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朝鲜要送美国圣诞"大礼" 张召忠:意义不亚于核试验

2019年12月13日 10:39 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市东方阳光科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)平,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍录奴频,所以在这篇文章中摆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容未,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )迪下嚎。作为整个车系当中的中配车型们,MacanS绝对是性价比最高的一款庐储侨。只需要多付出13万胁魏棚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了冈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元齐岭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价巢:10.9万 车辆总价(含增值税)骡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷庆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鸵囊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大兰,当然这些选装件也个个价值不菲拈。毫无疑问碴洼邢,我测试的MacanS同样选装了不少配置抬签煞,加上所有的选装件之后蛊词嵌,车辆的总价也达到了79.79万券力。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm膊汰侧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同软到揩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm儒,比中低配车型长了18mm淌。从数据上看多段,MacanS除了高度和轴距之外释,都要比Q5大一些鸡嘲妈,但是由于MacanS车身足够低矮庭加,所以从视觉效果上来说黄,MacanS的车身显得更加紧凑矫胳,也更加运动川。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯皇潘恃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吩亲池。如果光看前脸的话牛先,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带祥累洞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条紊块搏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈黄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鳞繁隙。如果不选装的话搽涪藩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18磺纽好。   MacanS紧凑腺垫电、简洁的尾部设计吕哆肆,充分体现出了它的运动风格澜辜畔,简单的尾部线条用最平实的设计语言偶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型建。同样运动的还有它的尾灯膝羡,狭长矮汕、扁平的尾灯造型喘洼,与尾部线条搭配极为和谐蚊创刻,起到了画龙点睛的作用忍梦炊。   内饰方面处,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格浇歌,运动中不失豪华感文溪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘脑乡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嫡纪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你爸攻努,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因渴骂扭。但是有些遗憾的是暇倦送,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬艰昧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音敝晦罢,感受并不算太好蹈非。   Sport Chrono组件守股荣,包含了中控台最上方的计时钟诵贝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统莱去。只有选装了Sport Chrono组件穿硷,车辆才可以进行弹射起步凄商。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少采,但就算是为了那个做工精致的计时钟葡剿,选装Sport Chrono组件也是值得的挎汐,毕竟1.8万元的价格芯侵波,对于保时捷车主来说也并不算贵丸黑。   换挡杆周围密密麻麻的按键挺鸥岭,对于接触Macan时间不长的人来说拨,绝对是个噩梦革汝,想要记清楚它们的准确位置贤盛看,真的不是件简单的事情郝。起码在我开Macan的一段时间里部狠虱,每次操作我都要低头确定按键的位置柏,真的不太方便阮。" "  在国内提到奥迪氦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L匪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车坡袄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型奸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮臁,这其中就包含SUV以及小型车按抨下,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型擒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢桨黑淳?   在外观方面航,奥迪A3延续了家族外观设计撂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴底,用在这样一款小车上显得更有气势荣莲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鼎材逛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计肚邦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些痢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉澄,辨识度非常高风恒,同时大灯下部还带有清洗器拐忌肆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胸涣是。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蹄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多部骂,至少看起来没那么晃眼鲤艇歪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰熟蒂豹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蒲饭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多斑的沮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谋,起到了很好的效果咀。侧面的造型上在A柱位置最高暖,整个车型几乎以平直收尾媚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证山讽抄,同时让整车侧面看起来更大一些景。   A3的车顶采用了黑白色的设计褂图,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大筛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些随晒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间腹江圭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了星爬话。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎勾,轮胎尺寸为225/45R17抠喇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瞥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂弓袱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现秤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉来,整体呈现梯形结构欢伐深,尾窗底部与腰线持平胯骇迁,尾窗面积最大化保证后方的视野隋锹崩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计憨统,不过内部也采用了普通灯泡光源起寺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰龋好常咸斧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合损吝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况川拜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的遂航谁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的害劲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌驼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大将。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型耪败臂,S80L自进入中国之后尉许挨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品剔顺刚,但它所具备的那种低调内敛的气质督歧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选割光酬。   2014款S80L通过对细节设计的改变类灯抬,让自身在没有经历换代的前提下蜂擎耿,进一步提升了性价比某。面对强手如云的豪华C级车市彻降滥隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感敦昏郝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手屯体,想要抢占主流豪华车的市掣浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步径嫉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力睦。   新款S80L对前部进行了细微的整容椭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感毯,同时也紧随时代的脚步丘挨。相对保守的前大灯设计趣渭,已经不再能够满足时代的需求腻骋集,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯境赎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言籍窖吮,但至少与时代接上了轨确。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变屠叉,近5米的车长和近3米的轴距表现适肉,让它在尺寸上并不会有劣势辛吠瀑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质镭舵钳。外后视镜新加入的镀铬设计潜哼,虽然是新款S80L最显著的改变之一擂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点柏瓶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格竣雌姜,沃尔沃式的家族化尾灯造型物私吝,成为S80L尾部最显著的标志性设计黄稗令。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解悲钨傅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击户肚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型腿摄凄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力伙。   本文导航   分享到晤突拜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扳休,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌断,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拧丝炼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣窍ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市尸涸坏。不过旗下的产品线也过于单一盟坤棋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际腐,所以便下探市扯读茁肌,推出了紧凑级的GA3车型冗边。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手脯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型擅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级乒焙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出摊暮橇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别竟,也可以看作是GA3的升级版车型我停忻,依旧主攻家用紧凑级车型市场共。但是作为升级版车型团雹,GA3S在外观设计方面有所升级卢尾尾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉骗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型供撵枪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体捶呻妻,使整车显得稳重而不失时尚感巴汰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上珊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧垦垛碳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动围稠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音突赤新。此外捻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酱,为双五幅铝合金轮毂袖闹歇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吓焦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调黔垫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搬忍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型片幕,传祺GA3S的造型设计并不落后疾涤退,反而在有些地方设计甚至是超越了对手垃筐殿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车剖歼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华贯散,12万出头的价格或许已经超出你的预算嵌蒜,但是无论是从配置还是动力来说广,值得去掏这个钱掣晤撩。可能我这些话有些官方措辞德矛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法念。   1.0T嘉年华外观繁愤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致腹丹虚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术啃。为了搭配这台发动机拉航,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性善。   内饰部分随:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蜜齐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些痹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点玛,这个级别的车型非常少见挂徊。但并没有设置外部开关培褪秦,而是需要进入屏幕内关闭孤丘。   本文导航   分享到壳惠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺寿埔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外示厘铣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆谭酸较,与大众168万的海外销量相差无几弊兼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌献碗鞭,依然凭着一款SUV车型黔水,在国内获得了不低的曝光率敝姬蹭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲勃。今年4万台的预计年销量缓克,相信有一大半都将由这款车完成酞唯。虽然这个价位区间的SUV里券访,无论国产进口都有不少车型可殉胬岽,但路遇科雷傲的几率依然不低编栖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢彼惧苔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢獭椭肪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV衡寸捷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版贝事嘎。这款车的发动机及变速箱等核心技术悲响惕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备撇,并保持了雷诺一贯的安全水准备。而今天我们试驾体验的涕请,正是这款车的第二次改款岁枯,已于2013年在成都车展上市路。   外型上肪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格妙普商,经过两次改款后整体设计也并无太多变化恋距荚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨葛滑确,但家族化的微笑前脸配合大灯造型天粪,倒是显得有些“萌萌哒”具赁禾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气崔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶饶病。   侧面造型上贩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时核新愁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沟料撩。虽然尺寸算不上大晾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的椽秋霜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重阮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条存。另外惰佳刹,2.5L发动机搭配适时四驱系统伍巩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现钎。   尾部造型依然圆润饯韭,和略显呆萌的前脸很相称陶。上下对开的尾门很实用试荤,节省了上门开启需要的空间僳谰邯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围俊,载货坐人两相宜汝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出塘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性锈兄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜雄蹄酪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多厩恒耍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例溪。当然峨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用朗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱祈哭烙、大黄蜂能、救护车等“老熟脸”们会出现概,编剧还添入了不少新角色辉看吕,比如老牌人物“探长”扁,军械武器专家“十字线”爆椽,以及人造变形金刚“螫刺”等缆。对于最后这一名小角色而言嫌,它的“身价”并不算昂贵撬,并且在现实中沏醋贾,它的综合表现也算是可圈可点汤篱翱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多春那,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目酚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科克特,说到这里乘蹈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧颗弹享。   言归正传垢丧,牺牲自我继教湘,从而使“大黄蜂”更加强大尺伐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色痊铃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中羌,想要拥有它并不难册记,最低11.99万元就能圆你这个梦秸,只不过它不具备变形功能欠供刨。   从设计以及尺寸上就不难看出姬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台项恭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赡耙脐,所以对于大部分人而言艰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些睛悲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泊报殴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外模沉,具有相同的特质的车型还有福特翼博姜芥、标致2008袍达借。在对表面参数对比后萍,创酷的优势还是比较明显的幕髓夕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响示耸颁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似苏,平和的尾部奉弯、延伸至后翼子板的尾灯组淳寥诞、向上提升视觉的包围等等屁煤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拦,当然也没有明显的不和谐感离。" "     对于英菲尼迪来说峰魏辈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌妮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人割肺妥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期收统四,这最为主打的当属轿车Q系列吉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50频巍舞,在现在都在大搞涡轮增压的时代枯酷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量慨仿颗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎风传,那带来的将会是另外的一种驾驶感受掇,而今天挪离,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧烧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嚼涪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的泼,就是英菲尼迪的G系列产品短膘垂,而随着采用新的命名方式纺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变弘赋纶,从之前曝光的一系列的概念车来看豢群秃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嘛案奔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感垢微澳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象驾杉汰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉车溜,而带有这种印象而来的就是酷堕:这车动力强么碧?怎么看就像是卖外形的呢枪?   首先在外观上位弗垄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格梳们苔,采用了更为吸引眼球的设计思路崩榷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人呛草奥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高煌撑伟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉觅拒溅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满魄港辆,同时也充满了一种力量感按记枷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方烤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉摩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观世绿巾。   在车身尺寸上啤怒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整巧炉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡郸叛纪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm攀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准级刷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅教囊牡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份材坟任。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式茸吐喇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中些,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瓤碗枪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸碎,在这个级别算是中规中矩沏兄儒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列度。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要阿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位老,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格计项卯,同时也保留了圆润的线条风格磋,尾灯的点亮效果依然印象深刻市惜藤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准案。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰划苏醇,这样增加了尾部的层次感培轿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业秸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多勺疥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蚂糜蹭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型派,并且入门售价也仅10.98万元勿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低密瓤械。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绦馆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下判示。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赌谈:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面癸悍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些建扩,但车身上的差距并没有售价来的明显觅,因为锋驭真的比它们便宜太多了蜜清。除了合资对手以外雹,它10万元起步的售价脱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧井澜呢。   铃木锋驭的外形设计上衰,我听到最多的就是两种声音破劳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢灌菠,而另一种则是感觉外观不好接受摊文,很少有介于中间位置的人吨晴,毕竟外观是一种很主观的感受彻,仁者见仁智者见智愤士滔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格画栋夯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车年吴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些脸速。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型陋氨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料断叛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型曙。接缝处体现最为明显徐凭叭,而且它在内饰配色上也相当讲究鸥娄酒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位虏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷驳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表你:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鳖拭厘,售价为15.48万元捷埂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比冷伪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钡尼嫩,性价比有多高了赡孤群。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置锻叛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到驶己。况且婆傅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坷膜,还是非撑梗厚道的毋边。   本文导航   分享到胯房:   哈弗H6 月供708元起" "  最近伐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把纺棘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升卫枯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动巩尾酮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额钱妒瀑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万慧波凑,这作风跟大哥卡宴如出一辙避绦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价菜:68.79万)在选配后价格逼近90万元惭害,而且市场上目前一车难求肠鳖。那么问题来了亭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠坍拘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大淑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊韦榔忱,到底这两车有什么区别级?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异廓季,帮你捋捋思路眉戮妮。   注恋力: 实拍车型为MACAN 2.0T敞,为了让您一目了然场费鹅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处些。   内饰奉蹬焕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及偷,可以说走在大街放眼望去到处可见文。基于目前的消费理念讽,如果花20-30万去购买一辆SUV恃皑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观燎、实用的内饰澜容唇、以及良好的通过性衔坊,另外还要满足偶尔越野的需求讥起隋。面对人们如此苛刻的要求把芬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测陛,看看这些车究竟能否满足众人的需求柬。相比其他媒体的评测方式栓逗,我们易车选择了多人评测的模式梢竿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平插耿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尝离雾。    此次我们挑选了7款SUV车型哆沽,分别是薄柑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客牡,分别来对它们进行详细的测试表始羔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)擞交。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版夺寄:25.28万元   市场优惠挪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V确讽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻痴娶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主镜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚兄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足届痪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计柏氛拿,看上去更加的协调畴甫炒。   至于尾部方面茨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了颂屉,乍看上去有些沃尔沃的影子绒炭,整体采用了立式的设计风格匈戚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲散拍闯,尾窗位置比老款更直也更靠后难篓仟。   小结溪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑棉剂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象歼谅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蔼扇喜,前后不是很搭调喝何,尤其后部的立式设计亩断卯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间堆剖掸,但空间利用率上则会相对减猩湎抖帧,比较适合那些舒适一族倪荒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型褪梯坡:25.28万元   市场优惠京绕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蔽氓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车漠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车倦俄迟,新车的整体造型十分具有张力坡晤萌,五边形的进气格栅更具立体感故,镀铬装饰一直延伸至车灯内七齐,大大增强了整个车头的时尚性墨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力黎胳屯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涝萌截,但整体并不是LED的灯组设计卫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰俊菲,在视觉增加了整体感的同时物杀,也大大提升了整车的运动性涧贬腔。   小结轨斜骚:马自达CX-5在几辆车中鞭,我认为是最具动感的一款钾,整车前后比例十分协调殊层陋,外加搭配蓝色车漆扁,使得自身更具个性璃价。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象们,详情请见后面的驾驶感受篇祁羌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD超蹈麻:26.78万元   市场优惠佩括然:1000元   如果不知道它是奇骏的人梢,在大街上看见这款车形,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化虱谰床,同时也是这7辆车中变化最大的车型勺唯,整车不再是那么的棱角分明既挤戏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿镣嗜。   由于采用更具流线的造型设计单桂钱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯僻袒抖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念菇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性媳。尾部的造型也不再是那么的方方正正瘟随,尾灯与前大灯造型相呼应钒内瞬,并搭配镀铬饰条加以点缀滑菏。   小结嗜吐噶:由于我个人的车型为2010款奇骏癸,所以面对这款全新一代的车型将付,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈补擂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说缄骄错,奇骏是个不错的选择侠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版淡蚕嫁:27.28万元   市场优惠松咆纤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候冕,就得到了广大消费者的极高关注度衡都,整体设计与上一代差别很大克祟,不再是中庸的形象牛拐,而是更加犀利的造型公。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息苏昧徽,前中网分为两段式设计景囱,但两块黑色的格栅全是假的兴藩,完全是用来装饰用的睫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扩坚。   熟悉老款车型的人都知道肩揣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计工,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积媳被,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野径吮,从而保证了行程的安全性拇。   小结辨平:这款RAV4整体添加了越野套件推少播,所以并非其原车面貌缔宪。但无论是否经过套件的选装欢冀,整体的造型还是十分具有潮流气息的撂享,另外值得一提的是横祷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嫉捎冷,依然是几款SUV中表现最好的逗,注重空间表现的朋友们值得考虑句。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版低古:31.58万元   市场优惠斯胺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款培归假,所以变化并没有其余车型那么大敖歼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了腺麻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思姐菊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格搏,棱角分明才是其主基调啃孺靠。   后方整体没有太大的改动拱纶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了胸篡,设计很好的与前大灯相呼应笨,夜间看起来十分的醒目松舱,整体也很协调桃碧芒。   小结篙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看捞郴玫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力琴燎茶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点椭夏朝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的夹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蓟,途观还是比较不错的选择催痉胜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型且皑春:25.28万元   市场优惠郝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父咏克斯的外观桨憨,那么这款翼虎你必将也会喜欢稿操歉,因为它的造型就是一款大号儿的“感楦叮克斯”翁托鞍。单条镀铬饰条所组成的前中网彪拢贪,显得整体十分的修长热将先,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贬问。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点荣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气穿徐,提升了整车的档次颈哨裴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑睛谢。   小结尝坝棚:翼虎是福特家族的新缎稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付鹈欤克斯的身影链,而对于新款副玻克斯的整体造型恐腺,个人觉得还是很不错的慨僧,那么如果您要是和我持有共同的观点呈身,并且想拥有一辆SUV车型形塘投,翼虎绝对是首选范围前舰铰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版熊痊缓:27.69万元   市场优惠稼悉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子冈誊熄,但随着Jeep旗下车型不断的改款棉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去储颂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息默斗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配坤,圆圆的大灯以及垂直的中网筋勿忙,无疑均是Jeep最原有的样子笺逻双。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型噬剐窘,无论是后风挡还是尾灯能剩瓦,都为方方正正的样子危,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间氛蔚。   小结兽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉撤伞,淳朴造型及棱角分明的设计侈变,在保留Jeep家族血液的同时实廊姑,也为整车的空间做出了较大的贡献伯雌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的昧胖,详情请阅读后面的文章涧勉。   外观总结顶脊梯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性图,基于每款车型的特性酪,有的为小改款伺、有的则为全新一代戮戊卷,所以有的基本没什么变化耿龋桂、有的则“面目全非”怯蔑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了毋卑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别茎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味壁粹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息巍怜。通过每款车型下方的小结克,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嗜窍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前扫长股,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐胺仇,你可以理解为营造纯正的氛围咸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来臼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合聚疼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致触呐栖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed护豢蒲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍葡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”洼,绅士气质是宾利的“看家本领”惰联。往往范,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质痛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去舱睫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限牡。现在赎淌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h反,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让敬橡艘。自古以来邓,“Speed”一直是宾利的性能标签熔馈,以此向2003年垄断勒芒冠现寥好、亚军的Speed 8赛车致敬套。    作为宾利历史上最快的量产车型蹦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)韶颊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征氓沁我,当然萌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可炔敢拜。    伴随著经济实力的提升火奉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强熊,当你身处被“泰禾北京院子”时让吃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规刊,肯定会追求更高层次身份上的匹配僧疏。我几天前去宾利销售中心叼眷驾,它长廊式展厅规墓希宏伟撕冻,处处是浓郁咖啡香戒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辛犁纬,对其购买力是不置一丝的怀疑地。我想脆徘,只有宾利蔑淀奖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌快躬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求络蹬。我敢很确定的告诉电脑前的你们弯式,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鹤溃剧,在中国未来一定能卖到脱销泡。   >> 写在文前督登:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年涧厩睬,英国品牌的表现令人忧心忡忡猴蔼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惜,它们目前都散落在世界各处漏烩,有的受到追捧有的则走向终点酸。即使获得成功的英国品牌哭钨,它们仍为自己贴上的“德国标签”溉颁、“印度标签”的身份感到忧虑承嗽侠,毕竟扛怯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瓜陀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嗅兴等,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革旗旱堡、原木的袅袅余香据七,这种气味只属于宾利触、劳斯莱斯们船,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严菲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头配驰腿。    从业这么多年示,我写过的顶级车型总值超过了3亿元轮亭岔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心柬男窘,囊中羞涩遥不可及自然很重要恋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦潜。我认为一辆好车枪,应该让驾驶者舒服入、安静认、惬意的完成从A点到B点的旅程虐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快想,却实现不了我小小的梦饭。我一直认为蛔朵吼,真正的贵族耗粒娶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极横喝兰,即便妥协仍然能坚守初心狼沟丛。此话适合改变自己的GT Speed蹿,你知道吗崔构揉?世上最难的事情就是超越自己锭态济,GT Speed做到了 割。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义储诗,当你启动它时灭菊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态汹鞠。   >> 外观蹭妙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身踞丛勘,作为宾利目前最为畅销的车型导,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”峡措。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级问淑戳。但是煽母持,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配让保,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节剩篮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者盒涟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动卫痞。当然寿涟梁,大部分“土豪”车主也不在乎惋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成贺森。    外观提升不是GT Speed的精髓美呈没,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品少,动力酬毒、刚性蚂壬、减重上的工作任重道远填。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg雷绊胶,仅有2.3吨彪虑林,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蜗粉软。不要小看这350kg徘铂实,几乎是一台V8发动机的重量埔该侗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件铜疗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂退呵懈、多连杆后悬挂和防倾杆等居。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色夯缝,分别是Burnt Orange(橘)撤习、Sequin Blue(蓝)活滥莲、Excreme Sliver(银)鹿痴诚。为了凸显GT Speed的特殊潮饭短,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)施。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选桨始。宾利工作人员表示梁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故脊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加委,尤其是在中国等兴新市场更是突出酣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩徽辰。    你知道胖子多么努力吗皖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时荆帆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形话铜磷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超巩。那些把高性能作为卖点的品牌颠,现在宾利也有资格和你们一较高下搓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸伦氮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致开,其尺寸为(mm)吹:长4806陇屡守、宽2227蕉冠、高1394胁蚀璃,轴距为2746mm涕灭骇。我知道摧室,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距几彻,为了让你做到心中有数嗓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来费菏。与竞争对手相比顿首,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先棚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑墟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车溪,哪怕国内的环境日趋恶劣罢虏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值剿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭帽雹,整个过程大约需要22秒颂含。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汰沁,从而避免占用后备厢大部分的空间婚灭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘献方盖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚内灵拱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辜购颈,没有法拉利暴躁弗肆菩,缺点恐怕是不高调逼。不信你点击上方视频听听视频里声音号。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结窟: 作为欧陆GT的性能旗舰钨城蛇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角叔,不仔细研究根本发现不了它的区别讥。虽然外观变化之处并不算多拴涤麓,但是对于轻量化抗乒嫂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性撤剁。" "   7月21日攫幻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辜稗歼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华玛腊、北汽E150倦,成为第一期家用空间王冠军恐秋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沟碱妥。它们会有怎样的空间表现炊陷彼,不如一起来见证黄仟。 本期内容开始前豹肠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧壤: 好了壁砍坷,正式开始第二期内容绩。不过简单说几句涛薪督,为了没看过第一期的网友们歼:    你可能会发现忻酚本,随着岁月流逝斥誓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭丘旦窗,也当起了小爸爸沸娠。恰此时炒,他们对车的选择可能也有了新的取向泰,空间大梯健黎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蔽滴。    基于此浪骋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题撅副。从一家三口的角度去衡量一款车的空间础叭腊,让大家对车辆的实用性有个较全面弄、正确的认识燃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测概含、模拟一家三口郊游的情景实测勤马、细节空间的展示忻翅、实体娃娃的数据测量四个环节进行谈里。   话不多说戏,有请今天的选手唉讣孔,登呈岵尽! 第一环节儒耐旦:堆放整理箱奸适炯,能放多少放多少    由于很多厂商陀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时施考,也会帮你量化一下车到底能装多少升轨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数容。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号洪袒,并加以不同颜色区分亭对魏,目的是给你呈现最直观的感受违揉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据统,仅供大家感受一下拧暇。今天我们拿箱子说话芦,看看它们这种数据到底能装多少箱子诡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下燎牌:由于时间关系喀啥,我们这次只借到了骊威的低配版模,后排座椅不能按上图这样按比例放倒椽崎经,但高配版的骊威有这一功能镁圣。 首先出场的是骊威醋迪恫:    状态一沛南肥:单纯的后备厢空间 状态二蔑蔑:放倒后排座椅后的空间 状态三乡粟挖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评市硅休: 骊威一如我们所想的那样昧餐扩,空间的确是其一大卖点场祥侥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时俗础,小伙伴们都惊叹了!骊威构,实力不凡唱。   其次出场的是致炫搁:    状态一凶店尘:单纯的后备厢空间 状态二辨:放倒后排座椅后的空间 状态三菜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剂: 就如文章开头介绍致炫时所说推巩,空间蜜登立、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蠢全。通过这一环节放整理箱的测试物,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肮瘟汾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积峡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一驮涛特:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二冬惯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三迸孝袄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结庭渐: 通过摆箱子的实战荒诚,以及上面表格数据的对比卵蹋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利虹勉。而致炫与骊威差距也并不是太大怒,可见其空间不可小瞧摩厘沽。接下来又有哪些好玩儿环节睬捣?而两车又会有怎样的表现呢病受?请继续往下看舞弧。" "   今年5月灿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶豪吐促?9挡无用脓慧惯?自由光深度试驾报告》)少骑。当时星哩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乐诬穿。    6月剿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)揭馅剩。不过3.2L版的离地间隙粱破丢、接近角稻劫晴、离去角内甭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别窃册?    几天前笔婪抵,我和赵璞啸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市汾,这车还行不行汤?    我们的第一站诽拎荤,魔都上海嫌呵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消卧。在经历了噩梦般的改签室奉、等待案、登机潭、继续等待之后勿滤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间揩传屎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿逃:“游遍世界各地煎堡,开尽天下好车盒献。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奉淑盎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方协案,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的穷纤徊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多告认。在此我可以不吹牛X的告诉大家芜瘦楼,我在纽北环实际驾驶过私。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑等,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI供,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沫榷梢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮跋鞍,在国内也非常抢手磕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升厩该,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障攫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变去绿,基本保留了GTI所有特征陛嵌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升踏两,在舒适配置上也更加的平民化沛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整春坚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件阿华,例如两边的侧裙以及尾翼等黑酶炯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的复峰茂。但低调的外观也有自己独有的设计元素蓖干,例如车头处GTI特有的红色的拉线麓眷托,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标故,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性骚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辑。另外暮,新车的LED尾灯造型也很有特色态沧拣。海外版GTI提供了红色拔度、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择仕海取,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现兽撵,但国产后或许可以与国内的消费见面朽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赐,我把它们大概分成两类蛊琅:靠谱的和不靠谱的翰挟伴。不靠谱的原因很多能哎,有些续航里程太短拾,上车就开始为电量担心;有些性能太差棋歉耗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比妙确尼,几十万买个两门小车玩羡姓,真当我们都是土豪吗相踞?   不靠谱的理由千千万链褥,靠谱的标准则大致相同崇讳伦。续航里程不能太短褐,加速不能太慢韶,最好还有些实用性竭,价钱不贵就更好了琴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了筐呻汝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车丸峡傅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平踢,拿汽油车举例的话邵,90%以上都算得上靠谱食慷观。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说供店,能达到及格水平的车型却不算多卯夯笆。我们的这辆测试车是2012款的理博厕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型翰矫能。还好时隔两年喝碳帆,e6的动力系统并没有发生大变化任,只是外形和配置有小小的调整峨迷埃。   续航里程绦省挟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧砷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群隙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惦,这其实只是理论值菇替,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱糠控,实际用车时很难达到题。夏天空调辆修巾、冬天暖风驹、高速快了仍据氮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程副。   这种电动车只是日常通勤还可以衫沃,但稍微有些想法翁烈勉,想去见个朋友嫂、买个菜丸戊刑,心里就得犯嘀咕涛瘫。这种心中总有事悬着的感觉很难受汀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多摆竞。   由于时间原因德鼎,我们只能简单测试一下e6的续航能力啤跨筋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里耐我,其中高速路况三分之二肠垫蟹,城市路况三分之一梨瘟甘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盒,我们的行程其实就是三段棉歉宛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)酒前,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蓝幕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)廖堂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)澄炽,显示续航里程320公里冗抹坎。完成第一段高速路程时(43公里)匿,电池余量82%(耗电17%)惩裸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)杭,电池余量63%(耗电19%)沉侯口,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陶慧欢,电池余量45%(耗电18%)呻雀亩,续航里程134公里(减少61公里)盗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点浅捻拍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茎戳,比如第一段高速行驶软,续航里程减了59公里伍愧,而实际行驶了43公里下藏损,二者大概是0.7倍的关系事撂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话烫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近兼怪,拥堵路况似乎还更费电一些描。" "  近两年套,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮桶仟,很多大厂都推出了自己的纯电动车屡,先不说比亚迪这些纯自主品牌鹿蓖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疥虾呈。今天斡棱躺,我们就提到了之诺这个品牌麻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌跑,主打高端枫鳖俺,并且未来也是只进行纯电动车的研发校沥甸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌红慷。今天避刻赊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E贬,下面我们就对这款车型做一次体验狠。   之诺1E只租不卖剃糖,租赁价格为邪:日租金为400元/天操火惜,长租(3年期)为7400元/月怪修零,现在消费者就可以对这款车进行租赁扮排。   租赁价格包含且刀拎:车辆上牌观棠、充电盒安装(7.5小时充满)死、保险潍妥钢、每6个月一次定期检查保养磕伤录、车辆维修汲亥,7天24小时道路救援嫡木捌、拖车以及备用车辆等编廷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造匈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计醇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子团。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计脑镁,虽然亮点不是很多搂图铰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离详改羡,树立之诺自身品牌的辨识度肚但鹅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系爽惟持,辨识度极高痞玫匈。 既然是同平台打造趴,那么轴距和宝马X1也是相同的捕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎峭吗帛,尺寸为225/50 R17抚溉,这款轮胎最主要是为了节能考虑虹啥。   本文导航   分享到吾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉每凡扔,它是南京依维柯生产的车型镣挪碾,隶属于跃进品牌旗下磷铅妹,是一款定位中高端的轻卡产品糕。该车是在2013年1月首次发布的股茹棵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拳涸哀,为用户提供了更多的备选车型隙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现彼痪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)湿孺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域为蹋,宝马向来不走寻常路蕊都型,旗下的SUV并非越野硬汉钙绵,而是更加注重公路操控性轻蜂分,所以在外形上也有着自己的独到见解刚痉底。Coupe原本只是轿跑车的特征木,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上臀溪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后耪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上塑。在这种背景之下遍滤虫,X4应运而生鹤裁涤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验琶抹颂,宝马对于X4的设计便更加得心应手互滦。从车身尺寸来看乱穷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化巫卯。然而实际感受上醚趣吗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挨。它们的关系就如同X6和X5救,一个张扬吭缚、一个低调磐裙柬。要想丝∥猓酷逆獭筏?X4很在行伞毛。   这辆X4的外观加入了大量M套件汹,进一步凸显了它的运动风格衅。夸张的前后包围降低了视觉重心废垂当,但也在一定程度上影响了接近角和离去角庭冉陛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢貉慑?所以告,接近角璃混、离去角这些数据对于X4来说位奠瘁,根本不重要摄。   和X6一样胖尾拐,性感的臀部是X4最迷人的地方僧。如果从车尾来看陪颧,X4确实比X3运动了不少杏胁,高挑的腰线番盆、厚重的尾部都能给人很强的力量感疮们未。对于35i来说姆孙氯,单边双出的尾排着实有些低调肛瞧泄。尾灯的造型是典型的宝马风格申,造型简单椒袖、大气记,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升菊芬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮山想,前245mm吃躺胜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性群牛咯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鸡镣,这是一款综合静音潦、舒适拓胎赎、操控于一体的轮胎渴里。在我看来匿翱维,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎驴挡,似乎更为合适静洁虽。" "  原标题史纹亥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前秘算,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)巴,该车除了外观造型犀利栋菇可、内饰豪华丘潜、配置丰富之外阿皋曹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样茎轰。作为一款以年轻次钩、时尚为主旋律的产品扭帽吞,NX开起来的感受如何拢净肉,今天我就为大家正式揭秘竿险肆。(注诬靖涤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称舞疏那,如NX泄卡、ES靡辅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍浩那税:   NX车型的外观内饰设计风格担,在之前的文章中我已做了详细介绍投竭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品遁。从实车给人的感觉来看笛,它的确做到了这点崎伟捆,不少人见到它的第一反应就是燎:恩擒,这车挺个性首辉克、挺漂亮苦蹈弦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅围豌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计弧敌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度皑贿。此外抗闺居,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯宛辉孟,进一步提升了科技感尺。不过它并非全系标配添棺,在入门级车型上近光灯依旧是LED顾啃诺,远光灯为卤素灯泡卞叭跺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV掣甘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赡、宝马X1做直接竞争姐佰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拈特皋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证谦聊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES眯璃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格泼乔膳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐住,其中一款为17英寸潭,另两款为18英寸赐闯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂杠掠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胁辆,在国内的售价大约1700元/条屑。   车尾线条与前脸相呼应懊老扩,造型犀利韩酗骋,棱角分明畔洞,以凸显整车年轻哥、运动化的产品定位恭戌。同时闯挝怖,尾灯设计十分用心鲁狗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蹈崎讥,特意在接缝处增加了一小块LED线抄。   内饰方面壕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造材态龋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准避庆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用燃芒,大幅提升了车内的豪华氛围弊副。   据雷克萨斯厂商人员介绍梧畅躺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏暖淖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统彭感,它的使用方法类似于电脑的触模板瞳读兴,并带有震动回馈功能冒按富。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用位绅。此外丁石漂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统持赊,我们咨询厂商工作人员熊,这配置会不会引入中国擎潭,对方并没有给出明确答复脱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适供陆,作为家族中的新进成员斧彩耽,NX的表现自然也不会差抬芯察。为了符合它运动化的定位水埂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强叮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现模讼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意试。   在海外疼,NX提供了全景天窗愤臼、普通天窗和无天窗三种版本的车型顾驳菊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃胜是窜,采光效果很好腥,但无法开启啥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用童窗,采用的是外开式设计损。可以确定的是括开,上述两种版本的天窗都将引入中国慨,至于无天窗版车型是否会引进朝,暂不清楚啦柿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年漏届非,马自达CX-7在海外推出;2009年淮池镭,2.5L两驱车型引入国内深,售价28.8万;2010年滤捷,增配的小改款车型上市钳攻惶,售价29.08万惧,同时宣布国产意向;2012年少,海外CX-7停产;2014年县,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嫁虽,等它国产的人此时已经老了四岁了妹。   从以进口的身份引入国内臀,到正式国产经历了四年左右的时间泰,在这四年中进口CX-7销量并不好挤绘簿,一方面是当时市场不成熟患泵奢,后期竞品丛生将其埋没了和畦郡。另一方面原因也在其本身寸,比如定价高狡、2.5L发动机动力孱弱等等闺题,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍届,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统眷据横。在测试之前识虑计,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纪藩入?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm促情,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm哇,搭配6挡手自一体变速箱患。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烂偶缆,只不过调校要比CX-7上的更为激进羔。即便如此腹胁氯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼盗。   油门的设定比较灵敏牢邪,起步和加速初段都还比较轻盈谁较鲁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线呻饶,而不至于拖沓圃奈铆,一切都显得易于掌握兼朔。变速箱和发动机配合的是那么默契烫诡脑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位滑旧秋,只是在极拥堵的道路上蠕动时鸵停碴,1挡与2挡的切换有点闯动而已虾,问题不大靡缚。   转向和悬架的设定偏向运动拓梳,采用机械液压助力的转向系统比较重纹郎箍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抽。悬架没有“忽悠”的表现茄剃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息申,车内乘员经晨Р梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”慑虚心。悬架后段偏硬诧挺淖,在弯道中并没有明显的侧倾并,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去燃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错未僧,动力供给够积极疯年隙,表现不错供,驾驶感觉非常轻松疆浆,动力的跟进也很是及时摧线善。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)秋鞋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm稀某显,但实际感受发力点基本在3000rpm左右突,而且不是那种喷涌般的迸发溪辫俺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沙嗣呢,给人相对内向保守的错觉饱。   CX-7更擅长的是中途加速咐乃,比如从60公里/小时开始道童,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哀蚀偷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓仍码贝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限髓,这几天这种沮丧感时常出现细杏。不过也正是这个中段加速的特点掀每孪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举处垄且,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右妮毕虹,稍踩油门就奔向3000rpm睬,便能得到很好的响应内,仅有极为短暂的降挡迟疑华搽瘸,随后就催逼出了足够的扭矩裤态。简而言之解勃矛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的撤履,容易上手臀乖,各方面的表现也都算令人满意诬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷伸狄,涡轮增压器起到了明显的效果次墒随,就像注入了某种精神类药物甸,虽不时刻保持着亢奋状态窜,但兴奋状态确实随时可以到来史,一切都听从指挥琉揽涡。这种持续的加速感可以维持一段时间攫,心里不禁一阵爽快刨鸿,当然恍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光到捎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里妒,消耗燃油17.94升磨,平均时速为30公里/小时驰蹬,全程开启空调蕉鄙,平均油耗为13.3升/百公里烧能啡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坦漓,CX-7绝不算省油的那类老疲贿,准确的说是比较费油班甘。另外啃奢凶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油墙当,无疑使用成本相对较高鳖姓蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前朗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粪含。说实话沙版绵,那是我第一次接触这两款车离。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象仇铅默,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机讲螺匣,动力同样够用坟,但输出并不算线性谓谩乘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制颗瓜拒。当时我就在想袜城,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了芒葡,而如今厂家真的这么干了杭邢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统同矗,增加了几项配置哆,外观方面几乎没有改动侍分勺,图中的这款车只是增加了车顶行李架貌、车尾扰流板和挡泥板等选装件割醒祈。   这款帅客HR16是一款7座车型抗,它可以满足国V排放标准疗忻廓,车窗后半部分采用了隐私玻璃节瓷稳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢姜烧。当然庇济酱,帅客实际上是一款既可以满足载人净帮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)岸馅堆,所以它的车系中包含了5座讥、7座孤羔、国IV铜、国V等各种不同版本队咳埃。   除了挡泥板之外舌赶礁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高食譬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果梢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统娩孪常,其中的最强模式叫作“Dynamic”劳鹃漓,译为“动态”缺羡雷。有意思的是都,在英文里俩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根场刊闹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机光、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗聪?——开启动态模式汹秦识,就等于点燃了一根无形的导火线谎摩。   要追根溯源的话班课,炸药起始于中国辣,属于四大发明之一欧缆,不过相比中国发明的黑火药攻,硝酸甘油平时更加安全可控火赫,而且破坏力更强毯砍筋。奥迪RS 7同样如此躺纤困,它多数时候表现得比较随和苇售桥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捐。   首先从外观上就容易看出它很厉害凭币逢。奥迪A7之所以独特节膳午,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型褂呜嘎,人们将之称为“Sportback”透签,在我看来澄,它的廓更像是一只优雅的海龟翅咕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装霖畔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瓜,所以它已经不是传统爬行类的龟屏跋吓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瞳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同季蚕蒙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘尖鸿囊,让人不由自主的去稳稳扶住3概、9点位置梳伐墙。   在风骚的外形和各种真皮脱浅仆、碳纤维材质的覆盖之下息侗共,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性本,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别忍,这一点很好帆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV础旁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群镶烦。即便在这种情况下汰沃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价奔诚丘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题论椒:谁给你的自信卖这么贵纶疼甸?不错咸毋价,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008滔亲,它到底是盲目自信还是厚积薄发冷?我们一比高下土挪。 外观对比狡啥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结镜色:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算署函部,所以我决定说点可以量化的东西忱当。首先钉死,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现颓妇锌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坛垛纱。其次可能是由于动力的原因铣隋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胚绊拟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上贺,备受关注的长安CS75正式宣布上市诫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合量齿。在前期的试驾活动上集,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型失蚕,并对其驾驶品质给予了极高的评价蔽湃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车讼蚊,和手动挡车型相比何崎痞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待昆。 ● 外观内饰的简单介绍事褐诲:   在外观方面滔券凄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型翁豹称,长安并未给1.8T车型增加特有的标识寇钨佛,甚至连一个小尾标都没有蔼海需。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿驴,但1.8T车主可能会对此有一些不满团前。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缉强送,轴距为2700mm校磊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嘎、奔腾X80以及哈弗H6棚彭邵,CS75还是相当有竞争力的儒涧傲,它的轴距和长度最大睫,宽度仅次于哈弗H6闺惟板,高度相比瑞虎5矮了35mm纫。   在外部配置上墨肯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蔬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角呕。另外熊呐朝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蕾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果窘暗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力度水。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辜娟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品寿踏,市场售价约为700元/条筷,在同级别中算是很厚道的配备了嗜晨。此外欧河克,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品红,只是轮圈被替换为铁轮圈籍,还是俩字——厚道丛砰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格散,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足薯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板龟,看起来更有层次感哦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙柯毒缅、设计毫无新意趁涕娇、用料也很一般等不好的印象淌弗萍。不过近年来攻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹匙景拐,长安便是其一簿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视峰干甫,也很难找出它的缺点乐梦,按键氢差沉、旋钮的阻尼适中戈抵,手感很不错慌哎级。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏秋蓄,分辨率和反应速度都还不错剂残,不过在功能性上它只提供基本的导航泊骗、DVD挂傅骄、电台枷古、倒车影像及蓝牙功能翘澎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐老,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扭详,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到现,但是厂家对此并没有改进瑞拟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疚拓簧。但是切动惋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度温系,同时设备名称也无法显示完整沁,在用户体验上还有提升空间凳短。   不过翁处,在一些细节处理上僧佬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意稗僵。比如在挡把前方的储物格该,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理乓工,不过这块材质却为硬塑料擒,实际上根本无法达到防滑的效果口解。另外捻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯呐袍杉,这点值得表扬泞殿,但必须手动摁下开关才能点亮玲羔鸵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果版款。座椅填充物软硬适中节爬丸,刚刚好苹传,并不会软到开久了腰疼帮,也不至于硬到硌(gè)人涪陛豁。除此之外权,包裹性表现也很不错膊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中羞田。另外居割,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节清棵慌。   车内乘坐空间表现上婆氖,身高180cm的编辑身处前排峭,头部约有一拳左右的空间磺嘉廊,此时移身至后排饶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间告适柿。作为一台紧凑型SUV车型患,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了串急纶。   来到后备厢吓撵,长安官方给出的容积数据为590-1560L欢玛蒙,表现中规中矩导爬嗽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布醋暮骄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果皖宋标,增加消费者对于整车的好感度屉兄陶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟畔多俗,如今市面上的电动车产品越来越多荒添,开始逐渐走入人们的生活巾捐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一梅,大家对它的了解可能还不是很多恫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元锌。那么这款车究竟如何呢鸡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上匿思攀,我们终于有机会近距离接触一下椽搞世。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌比,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侠,因此其与众泰汽车合作破爱馈,推出众泰知豆电动车瘦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同轿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瘦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗莫?不管你信不信兢佛坝,反正我信了愁宿驾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱跺戚八,售价为24.98万-28.98万元荒,共有三款配置可阉楹啊,全系均未采用quattro四驱系统呈洗,取而代之的是前置前驱的驱动形式商疾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辈薄阜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生腻度控,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水茄无,1.4T的发动机到底够不够用篇乃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧特,这些问题都难免让人担心沽程烂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”娠,它又是否值这个价格湾,下面让我来终结你的这些疑惑陛啼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力骡苹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱米,我想网友最关心的问题之一也许和我一样很捶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境闭捻笺,既然大家都关心这一问题款捻,那么我们就从这个问题开始一一解决私隆房。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的挂,其最大输出功率为110kW麓,峰值扭矩可以达到250Nm脚峦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm麻膜坦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后牌淮,动力储备不足方面的顾虑猛,但是这些想法也好顾虑也罢查,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了圈檄钦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实倦亮趟,油门初段的旷量微乎其微寥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点姥杯寺,当发动机的转速达到1750转时赦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩毯官陷,强烈的推背感也会随之而来界揽洼,如果你不是冷静下来思考一下无,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受琳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减歧坡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候便,一开始的想法和我一样卡臂氢,换了1.4T发动机之后设,动力跟的上吗苛炊铃?心里总是怀揣着这样一个疑问让局,但是当他们开了一段时间之后宋辩文,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”浑叹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沦几,处于D挡模式时角棱坎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝侈,但也感觉不到激进的性格搭。但是当车辆处于S挡时浇奸铰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉凡鲸舷,整个车似乎突然变得紧张了起来瞪蘑,时刻专注着你踩油门的右脚守毖,稍有动作便会迅速做出响应禾。   在城市的驾驶中巴酿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障浦,当你深踩油门时烹尺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞施,或者可以说识镜敝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态短。此外柿,作为一台不折不扣的城市SUV级蝗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纲诉苇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量乾茹吵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感柯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动兑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆扮菏孙,整个加速的过程非常线性浪伍幂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娜唾仓,不会表现的非常神经质乒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱灯汕,这台变速箱给人的感觉非常聪明镐纶,可以准确的猜出驾驶者的意图拍,在换挡的速度和时机方面非常到位室。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点采恳倒。此外桔氏们,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错柯兄。当车辆处于D挡模式下私,当发动机的转速达到2000转时踢税宦,这台变速箱便会进行升挡的动作邓浅贾,从而保证日常驾驶更好的经济性逼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时龚圣蜕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应霉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止娄婆。   这台变速箱也并不是近乎完美叙膛授,它当然也存在着自身的不足滩脖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺师茸,尤其是在低速的区间内污,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感曝。此外粉譬,该车提供了四种驾驶模式的选择背凳双,分别为经济匠匡、舒适母捅精、自动和动态模式呕捐壁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吹孰。 性能测试阜挟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钱锤嫁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现甸堂,最终的破百成绩为9.14秒涝宿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升购。奥迪Q3在三挡时完成了破百蠕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程梯。此外喜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没好,非澄冶眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失南仍,整个加速的过程十分平顺和线性精,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乾螺福。车辆在全力起步的过程中勿,由于没有采用quattro四驱系统姬饥怠,车身有轻微的抬头现象寸矮,前悬挂的拉伸比较明显峡。 性能测试惕抡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中弊露撤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米唇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鳞埠胺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系檄盛。在整个制动的过程中侮娩,G值适中保持在-0.9到-1之间俯瓢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态樊驹己,前悬挂很大程度的收到挤压微,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纬。此外弯草添,该车在连续制动的情况下署,受到的热衰退现象比较明显派,在连续测试过后没甸,制动距离增长了接近2米型浩怂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容通,动力方面也足以应对使用的需求替,尤其是在低扭方面赁告妊,这台发动机表现除了浑厚的功底沛露猎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平篇府。对于一台城市SUV来说坑藩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑施绿瓤。" "  你有没有这样的勇气吞家,一辈子只留着一种发型辖,带着一种款式的眼镜湾拷?或许多数人会摇头说不疾汤。试想你现在穿着中山装鹿,带着大边框刀,留着中分头走在街上喀,别人必定会投来异样的眼光溯堵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变按嫌,但有一种美取摹,却是永恒的羌高,我们称之为“经典”彤祁。就像中山装逐渐演变成了“国服”筹啦犀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样铰珊鬼,看似过时的东西稍加润色午桑,就会焕发出经典的力量栋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题趟揪渭,也是一个互相佐证的问题滩。正是扛住了时间的消磨炯,一个产品一种设计才能称之为经典稗。而正是因为它是经典胎,所以无论时间如何过往刊,岁月如何变迁敖,它依旧能代表着美档。所以能称之为经典的东西凤毛麟角膳黎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫亥悸、保时捷911怯酵、MINI这几款车了煌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承去净,这是一种财富挫罕虫,就像一个国家的历史一样协,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蓄。但就像中山装一样锌,如果不稍加改动冷,依旧会被人说土气哨高苔,MINI也是一样丝,细节的升华会有益于经典的传播和传承阔累啃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多袱混,是全新MINI车系中性能最好的酸涟。所以车头车尾都会看到“S”的字样思蜂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表丸呛锭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部骋瓣,这是它彰显不同的地方悄,尾灯的轮廓更大了具爬勒,但相比老款不够凝练揭税,同时你也感受不到它有何种审美的进步骄,个人感觉它是为了变化而变化谩。轮毂方面娟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赡态墓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绢兰叹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)氰。不过很虹梯,在真正接触到保时捷Macan之前痘铂辽,我对它的真正实力也有所质疑甫晴峰。众所周知耸惰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造某论埠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢泊伶?带着这个疑虑痉规帕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辫孪饭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同催洁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瑟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机臣杏荒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型睦炔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”罚。在没有任何参考坐标的情况下美释彼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的妒靖酬。排除了惯性思维的困扰性疵腿,对于一款新车而言或许并非坏事遁诞的。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布怠,因此有关它的设计特征我们并不陌生翠瞧肠。作为保时捷推出的第二款SUV车型陆吭标,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计复杭,同时也融入了许多独特的元素抒诬怀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征楷褐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动稿凡古,因此在细节处理上淮屁,新车融入了更加激进的设计元素辛。    作为入门版车型咖柏尖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蹄拉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯次鹤,并采用导光条设计雷届,其视觉效果更具科技感凸。   保时捷Macan的腰线位置较高我膜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢巍示,营造出强烈的动态视觉效果踢颈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格敌峰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一葱室,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格撼弊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况潦杜,我的同事此前已经为大家介绍萄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解婚岭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍豌卧穆。" "   ??????? 提起观致巩门,大家都会想起什么烫谜痊?这似乎是一个难以回答的问题逝十。作为一个有着中国血统的全新品牌梳变乾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩苯木伺。在2013年卤臣畅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上海,一石惊起千层浪寇殿厩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手敌。   如今斑武,观致的第二款车型蟹输,观致3五门版也如约而至藏角,其是否也具备了同其兄弟一样的实力妇?它的到来踏猎,在扩充了观致的产品线之后结,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢贸骋叙?自然是令我们拭目以待飘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车顶衫桔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型逝史,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型喊涩庆,时至今日都没有做大幅的修改递截。就是这样一个古董级外貌的家伙始槽盎,最近竟然和新能源技术杠上了奴。2013年的日内瓦车展上交蓟割,路虎推出了一款纯电动卫士妥,旨在告诉大家卫士宝刀未老乌焕汤。而这些天潍堑匠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试半,看起来红捣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了史。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上每似,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品半滤夯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鹅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望阮枢伯,并未成为现实祈涩搂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已歧滦。   事情的转折点发生在2014年6月18日屋盘些,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照郊箔陋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车污,并且这一次凑甫干,车身上已经重新贴上了拉花设犬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吼乃赤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拒朴畅,而是一台真正的电动版卫士透。   之后通过各种途径的联系忙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蕊空卡,虽然这并不是一款量产车鼻,也没有任何电动机府屑桐、电池组方面的参数数据蕉篱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辞聘,我们认为此次试驾还是很有意义的欧抢。   ■ 外观造型然:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挂层,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士玩篮阿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乏赐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嫉。   电动版卫士全球仅有7台托妻氛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车屡,基于卫士110车型打造撕斧,可以根据情况容纳5个或7个座椅檄,算是车系中的“旅行款”程雌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骸篓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异虚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蟹位,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡揉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外当,丝毫不加以修饰褥戒嗣。按照官方对柴油版车型的销售策略汕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件距。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分匪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凄姐厂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留克,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间邻煤哨。正对车头垢,右侧翼子板的通风口也是镂空的淋氦,下方是空调系统的进气口凳托抛,而左侧的则仅仅用作装饰怀奠固,所以是完全封死的状态频。   平直的挡风玻璃檬、小雨刷狄劳但、面积可观手动调节后视镜讥锹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计虑,而在这台电动版卫士上叮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板存。   实际上廖赂寺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致壳插,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鞭叼颈,电动车窗只照顾到前排乘客嗅龚,第二排为手摇的梧,第三排则仅仅是推拉窗栋绢滔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林烘,确实烯匪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车脸檄夹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中攀被。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头桥疽保,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖翟怯。   三窗式车尾设计除了古老外泊太敖,想不出更多的词去形容囊,好在后窗电加热世赁惭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备娶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统晌奸。至于各种不同用处的尾灯趁斜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧亲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩疯,并配备了13针牵引电力接口冷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谐。而对于电动版卫士来说暖,这款车的拖曳能力也非一般强大锈卢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡肯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置雾虐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯炭,在这四年一次的盛世当中释姓扯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈住,在经过整体的细化改进后整体更出色婪洼萄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵沓,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锨辜,对于这样一款小车到底怎样巾卿瞧,让我们一起一探究竟赌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计徘彻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化饲探,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格汗汝谐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格步故牧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择特灵舰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城舶矍浚可靠的选择羔聊。   相比现在很多的车型祟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰燎,个人比较喜欢这样的感觉挟涵,朴素也是另一种风格瀑鞋虽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好疟葱尘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分颁,可以说是起到了点睛的作用琉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创席拟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格等便加,看起来还有些运动精神腑守。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组屯翰阀,同时也是远近光一体设计丹徐撩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气翰,更加突出其可爱的造型风格溶京,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体娜,同时也表明了J2的一种年轻风格丰轮绕。虽然是一款定价不高的微型家用车胃亭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肯,雾灯虽然不是什么贵重的配置兄,但对于安全的保障还是多一分才好炬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汲,实际使用中虽然刮水面积稍械勖尽,但整体还是清理的非常干净酪惧。   在车体侧面造型上阔星,J2采用了一种超大倾角的A柱设计骏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拇稿,这样给头部空间会留出很多挎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感祷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感竞杜褂。腰线起始的位置和大灯高度相同坟,这给了驾驶员足够大的视野空间汝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间袒彩戎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高贯斜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格昏迪。   在尾部造型上哪怂慈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坷沫,同时加大了尾部示宽灯的面积胳千榷,为了就是提示后方车辆注意安全碧誓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹券茅锤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高集双,内部非常的深不过开口非常心锞!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包丁邵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具牛顽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎报耍,虽然是钢圈湿摊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳薄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型忙蔼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瓷告马。另外咳,一直让人头疼的售价问题导须厘,此次又出现了屯膛涟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势箔。价格问题汾,在上市新闻 中已谈了很多荆,不过与价格相比傻贺疯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锌马。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题效衔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后喇,即将为各位解开疑问寺谱。   观致3五门版已于6月24日上市胚,目前指导价已公布兜薪,售价区间11.99-17.19万元 袒扔嫩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吮:依然遵循简洁的设计思路坛坡,造型更显年轻懦棉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头小,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体埠。可以说未洁酒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车帮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格委,不过在细节上却更显年轻肖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弗,轴距为2690mm葡,除了长度缩短了177mm之外羚眷侣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别石骸汤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话少四,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烈客及,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了皆甲。在车身颜色上菊擒,观致3五门版同样有6种颜色可涯搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鲤,色彩更为鲜亮辛灯,也更有时尚感陷聘喂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起葱俩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沛翱味。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面形,而前雾灯也采用了圆形的设计奉嵌,更显时尚槐顽朗。另外坊獭效,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯姬弓、转向辅助灯和大灯清洗装置撵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 捣门零。   除此之外麓吝孤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大传,达到了18英寸(三厢版为17英寸)沥亩,并且轮圈的款式也更加的年轻膘屎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18局韩。所以在轮圈与轮胎的规格上开,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别稗镰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍隙峭桑:与三厢版一致农讹热,细节改变不大炯疗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同雀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择驳铆。中控台采用对称式设计藩,各种功能布置规整粳揭,按钮数量控制在了合理的范围内旱窟,不会给人一种杂乱的感觉惧湘。平底式多功能方向盘与三厢版无异藐惦,造型很有运动感涎藉,真皮包裹的外圈握感也很不错昂骆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置狗哆甜,除了蓝牙电话码、多媒体播放等这些基本配置之外寸枷铃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务阿涧呻。除此之外宫别经,车主还可选配观致逸云的增值服务海,该服务包含实时交通路况淑炔瘫、实时停车场信息和地图更新等勃统嚷。 ● 座椅及乘坐空间绥:白色绲边真皮座椅很有时尚感撬排壬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能韭奠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能角困匆,与三厢版顶配车型相同谎啦饱。不过区别在于焊茸泡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理廷颁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扰前艰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动邯窜。   在乘坐空间方面忌陵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座妨荆项,并将座椅调到最低位置后卡狮,头部空间大约为1拳坤事烩,显得很宽裕;而进入后排后肌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间欺飞劲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的累。后排中间地板隆起幅度较大喜辱,长度也不适合搁脚旅孔,中间乘客的舒适度会受到一些影响搪。 ● 后备厢关、储物空间和天窗等:后备厢容积403-1105升懈景,储物格众多核抡锭。   在不放倒后排座椅的情况下览龟,观致3五门版后备厢容积为403升就赁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瘦墒。如果嫌这样的空间还不够的话腿苯休,将后排座椅全部放倒后氛唐,空间最大可扩大到1105升去蒙问。除此之外谎光危,如果您随身携带了诸如手机凸版、饮料之类的细碎物品的话乳搂缓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间妊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备箩覆拣,可打开的总面积约为0.22平方米师冯脱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似皇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架勘绊劫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机啤硅衔,两者最大功率分别为126马力和156马力颠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米忌弗乒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别孙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外级刑,其他车型均采用6速双离合变速箱赐偏。在底盘悬架方面囊惩派,观致3五门版采用电子随速助力转向系统传奶歪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架脆。 ● 驾驶感受荡探:底盘调校水准高柿法箱,变速箱低速平顺性比三厢版好馁陋虎。   此次试驾会上椿,我们大部分时间都行走在城市道路中侮菜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些饰秋苦,起步时若是轻踩油门踏板悲烷,车辆的提速会显得比较迟缓洞筛疮,若要改善的话伪,需要至少踩下1/2的踏板行程未刺。对于开惯了日系车的朋友们来说无斤掣,这种偏向于传统欧系车型风格胎刚推,而非“一点就有”的油门调兴K埽可能需要一点适应的过程稼。   而在整个加速的过程中愧秦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题唯孪瑞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嗜皖吵,咆哮声已经传入驾驶舱纷昆,可就是不见变速箱及时升挡斑仆诗。另一方面凄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入杠醚,整个介入过程并不是特别的线性伦,其工作时的噪音也清晰可辨萄防,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音弛毛督。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧唐缆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嫁催,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受免腊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换地昧,并且伴随着强烈的顿挫感涎姆渭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瓮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态醇别,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少划崔,虽然顿挫感还是有酚,但已经能够被绝大部分消费者所接受踌姑母。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的厩啃旅,那么我可以回答您枚伟督,和大众的DSG表现相差无几下。疤籍隙。   从观致工程师的口中得知挪说破,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题校,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绊,对变速箱程序铂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整檀,找到其中一个最佳点露纹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低雌。   在手动模式下定举瑰,发动机的表现仍然很积极讨豪慈,不过由于其低速动力输出并不出众供暑,其加速度并不能让人感到满意搏惹背,很大程度上蓖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉泊唉捐。此外慷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时贫董,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蓉统,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似侯峡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拖即乏,而在此前的三门版车型上狈,我们就给予了相当高的评价拒涉。虽然仅从结构上来看炬丝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控伤,但作为一款家用车洁吝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性似版,高速行驶变道保证稳定性想躺。事实证明情泥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现廉挤络,并且从车底反馈至车厢内的声音令泰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看入论悄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的兽暗。   ● 编辑总结沦罕糠:   从我们此次的试驾感受来看屁蜗错,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卧席、时髦的外形楷锨伪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整霖修。与之前我们体验的三厢版车型相比盘甩菲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步讹吩,尽管目前顿挫感还是存在憨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了判。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过等痛勒,有值得称赞的地方帕蹭,自然也存在着一些不足阂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吹。另外坑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的付须渭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拣筹勘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辉蝎头、转向辅助灯及大灯清洗功能舰珊阀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎输弟睦,这样看来辑炽拴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少斗努。不过奋踏僧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢崩题嚎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧良倾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜昀蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍怯蛙苏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型臀诽。但个人更喜欢两厢版本攀奖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因固豁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾髓共撕。当然逗墩俊,作为同一款车鸡凑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同呕。三厢版本更加实用拾寸,两厢版外观更加时尚干练起。今天带来这款两厢版爱唯欧钞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足勾蹦尸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容床联,大灯的设计相对保守了炒偶,但也减少了人们对于这台车的争议性锻甜。从而扩大了消费人群涝遁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好板,各有各的美肪。但无疑道霓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的粮池。   侧面的变化并不是很明显怖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动握。相比三厢版要顺眼的多裤。车尾的变化同样集中在尾灯上乔沪坎,尾灯的轮廓变化倒是不大驶苫,变化主要集中在尾灯颜色的改变睫坍日。深红色的外围显得更有质感梅阂徘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话斯郎惩,越野车是最好的选择酥碎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车染,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40慕顶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事檀良娜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力告。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远喝疾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40倡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没皇。除了电视剧的锦上添花挟,BJ40本身的魅力也势不可挡惨碴,下面我们就走近这款“北京青年”参滇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼韧。   外观/内饰赦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试眷结篇,或许有人会问那为什么还要进行测试劫退烹。其实答案很简单硷,之前测试的BJ40是一款试装车淀访,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别叙抬藕,包括电视剧中车辆也是如此香。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拉。虽然我没有见过之前的试装车享垂头,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异孟镰,甚至有些地方与牧马人不相上下冠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍检奸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了怜烷窖,这里就不再做过多赘述沮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰邻捅莽,你会发现并没什么科技感稳费匹,简单的线条故吓、硬派越野车特有的见棱见角的气质弓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面七奋誊。另外催蹿凄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鳞钞始。硬质塑料质地的中控面板很厚实拦梧氢,比起舒服的软性塑料手感稍差椽倒逻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境泉酮咆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事跨巷,同理使用织布座椅也是一样哇敢吃,无论您是刚刚涉过水斗涤疾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨德,都不用担心碎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器壕羌努,不需要华丽的外表去装饰囊。虽然BJ40有着很浓重的模仿惮翔春,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瀑隋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上栋匙撕,那只能说这个人并不了解硬派越野车量。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望闺,让人想到真正的场地里去撒点野晨胺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀设世?惊险的高速穿插恐邻帮、精彩的甩尾掉头胚、惊艳的侧向双轮行进淀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吝迫。时过境迁事良把,萨博虽已退出中国市吵目恕,但把经典的两款车型(即9-3镁安、9-5)的技术留在了中国钠超,在北汽成功收购萨博技术后辜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生巳显。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型狠栏镭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术狄窘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求尘,主打性价比与实用性宦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确尘,只是在某些方面使用了相关技术而已叉。   从外形设计上就不难看出达,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影哦牛署,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70湍乓,同时车身上所使用的犀利线条奉路筏,令时尚动感的氛围展现得十分充分厘强戒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表箩嫡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级括度鼻,车身各项参数都小于萨博9-3拆,所以直接套用的说辞显然并不成立锌插。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出骆标党,打造一款可以继承优秀基因绥挨吴,并适合普通家庭用户的车型堤潦,成为了设计团队主攻课程了。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泵姑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应灯阀却,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降娥爱烙,但紧凑的造型与简练的线条霸,使其观感的持久性更好雀刚坷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多糜壁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哪茸粟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型粮,价格能接受禾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型稀。而现在也有很多车型供大家选择芍纪,包括大众途安暑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择埂贡弛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现虚擞,它还有一个进口车的身份氢合。接下来实农幂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现镁糜。   外观那:起亚最新家族设计护唱憨,略显可爱匠李,大部分能接受泪率。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贝雾,同时又有一种独特的卡通味道荚谋奋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瘸,没有配备氙气大灯戎蒙卸,但全系均带有LED日间行车灯倍、透镜及大灯高度可调功能户。雾灯部分的设计很有个性憾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感炉。   由于车身高度降低焕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赊贫界,平滑的车顶线条降低了风阻系数汀氖,流线型设计更加美观憋枪。全系除顶配的豪华版外潮,后视镜都没有集成转向灯功能型。另外肌沟廷,低配车型的轮毂也比较简洁胯掳尸,轮胎规格为205/55 R16枫恃堂。   新佳乐车尾的设计十分简洁捣府,总体看上去比较圆润抹时萍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鼎喊,凸起的轮廓首尾呼应拈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方话,车顶带有行李架缅,具备一定的实用性卸。新佳乐全系标配倒车雷达功能揭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像许。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蔷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题骂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌米,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯徐。而提到雷克萨斯桓叼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样慨李函,立刻联想到了舒适悄屑怕、安静等一系列形容词惠。   作为雷克萨斯主力车型滩乡蠢,ES系列占据其在华销量近半壁江山水,舒适匹逗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价逆很。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h心高,更是有充足的理由享受这些评语浆糯搪。但更重要的是孺岭,在环境日益恶化良忍、石油资源日益紧张牡、油价越来越高的今天串,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吞。   外观部分济酷纳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型窘侯姥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)胸嗓十。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生购,和前代相比进化明显黎莆棋。初次亮相时既此,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赏。与丰田一样寡攀设,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吕,目前已被广大消费者接受蚕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题撕荷。   外部配置上痘袄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能木辩本,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蹈,与中网造型配合不错坛檄嚏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格啃,轴距2820mm彭奥酪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烽,ES没有针对中国市场刻意加长返鲁舶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台史铂,轴距比老款增加了45mm察。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计论湘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抛癌迫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们堆旗醚。当然份辨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嫁琅酞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拈氰。另外雇躲乌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惕,更加低调烙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS外奉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距按韭鞭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆甫、忘记沉默寡言的正装车主浇蹋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框环、忘记... ...算了澄垒,需要忘记的东西太多委,你只需要记得一点诗贸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽妈。   奥迪的低调拼胺涸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钢附。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝副莱俺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然井。依托自奥迪A7的造型设计稻阶钨,RS7依然拥有优雅的造型拱德相,仅仅在一些细微的地方春瓢湍,RS7做了运动化改进董。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅灵肉群、以及哑光附件呻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板航跺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蛇草墟。   如果客户需要休尼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谜,其轮胎规格达到275/30 R21同。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气郡袒。排气管依旧体现出奥迪的低调盘伙,外部看是两个椭圆形排气管沛憋檄,而其实际是双出四排气裤蒂刻,因为单侧双排气有节流阀赫涕夏,用于改变排气通道芒泻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缴肉核。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的略境趁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线烙乌季。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针高割,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陇亥。车钥匙课、平底三辐真皮方向盘秀内葱、运动前座椅讨渭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标邢寸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能宫蔬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示啥份红。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中型操连,还提供发动机增压压力概惩玫、机油温度显示和圈速计时器等数据桥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰馁,并提供其它3种材料作为选装导泊皋。车顶内衬标配黑色织布艇,可选配黑色Alcantara面料蚊琅绷。搁脚板氓寞、刹车踏板米叼维、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计廉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆停。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑逗、一体式头枕的运动座椅习黎痞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料地,并提供钻石绗缝萍碑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料妒凭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装河。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情朗,就像微博上说的蜕里,一次刻骨铭心的爱情钞,一次说走就走的旅行什么的麻团。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求僚,但在现实中闭咐,你不能永远一副放纵不羁的样子嚏瞧旗,特别是在资金有限的情况下瞧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的桑霞。此时你就需要一辆价格便宜骂搓、实用可靠的多功能车型迷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择舷毕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型砰担,分别是景逸X3和景逸X5倾,形成高低搭配产品布局辉轿。景逸X3属于入门车型蚀寿系,共有三个配置杠逢,指导价从6.99万到7.79万元穆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辨芯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像先。这款车的前脸采用了新的风格样式纫斧,线条比较硬朗失挖爬,造型简洁流畅康璃蹬,同时又很饱满健骚,没有过分追求标新立异的夸张风格团钨鬼,显得更加沉稳去剐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素刀,给整辆车增添了活力勺汾。   除了前脸之外浦鲍户,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓褥故,让人略感失望硅,好在整体风格还算融洽戮,不会给人前后脱节的感觉庭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm吓到、1835mm和1705mm察茄,轴距为2685mm册类,在这个价位上算是较为突出的水平了衫,保证了足够的车内空间馅。" "  在固有的印象当中拖妮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下咖丧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价金懊茧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘饶薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌栓假谋,作为日系三大高端品牌中的一名羚饱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸华僧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次劲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L宋棱燎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说力俱举,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格栓驳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现揩,取而代之的则是一种日系的柔美风格瞬频,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影卧结,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力哥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点江,并且这种特点让别的对手无法模仿冷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉檬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大伎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度悔渡嗣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赊铃,看起来非常具有独特的风格洞咀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疙,不过看起来还是比较有神的疚晌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果森晴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示法,对于这样一款大型车辆还是很有必要的臼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方讣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉砷,这款车有这么长么蹋?实际上后门的长度远大于前门谜,不过整体造型并未收到过多的干扰编词,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格臂,因为C柱的造型更加接近尾部侯鹿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果坝新瘸,腰线的设计在在尾部提到了最高吻捍嘿,并且从前大灯连接到了尾灯部分牵簧畔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通患。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑徘美馁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响录栋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计路侈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计喝动。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布价蘑,到今年4月20日其正式接受预定弄藤擎,不到一年的时间瓤环首,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了茹身。在新能源车量产嗓、市售的速度抛氨驹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌耽劲攻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯郝舜晃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过奖钡驮。当然挝,汽车之家评测新车的速度也不慢哇返,今天奠酥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章佰猩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款巩垫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款糖摩夏,其中橙色的为增程式混合动力版车型浚避,白色的为纯电动版车型告,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型闻捅。   ●外观壕宛:造型前卫暗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布察事圈,我见到量产市售车之后蜕,其外观真难以与概念车作区分烫锻。宝马i3前脸造型饱满圆润局,双肾进气格栅则是家族式特征的体现举。不过擒蝎,“进气格栅”四个字需要打引号了杜街揽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能攘抒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾潭闪叹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卜累僻,让整车看着很有质感且与众不同闲黄。当然顽盛枯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格础俩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蕾侍,但它的车身侧面看着一点都不显小熟抽。在我看来原因有三盖破,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富姥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少闹涡犁,给人感觉比较敦实煌布竭。特别是车高数据劲肩,它比X1还多出了23mm临孝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大仍典粪,达到了20英寸筋涤派,但胎宽却很窄焕乔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鹊袭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烩。有关这款轮胎传竞狮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店芯睹,基本都表示由于规格太特殊凰,没有现货也没有报价镣陶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挤活,很独特毖使,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应豆翰暗。尾灯采用得是隐藏式设计栏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分附描,用于显示示宽灯儡想、刹车灯以及转向灯等尽休,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧擞存谜,所有光源均为LED困弘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中忻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词焙堤杜,欧洲市场上柴油车盛行已久痉悉枯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瘫剔菱。不过近来虱蘑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贬哦,Jeep便是其中之一氖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蕉磋屠。 ● 外观介绍盗蚕掳:与汽油版无异吃,硬朗依旧倘堤茅。   从外观上看扇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型筷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型仇蜡纠。新车的外形仍然显示出硬朗土豪睹、时尚的风格叫藤赖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大枪线,提升了时尚感夸臀胯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm呵,在同级别车型中“个头”并不算大瞎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°胯胃。   在外观配置上抡拉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯磕檬、雨量感应雨刷猫弗淘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置非堆等,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的哨芒洛。轮胎配置方面论幌商,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎普疯,轮胎规格为265/60 R18论,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎迹,规格也变为了245/65 R18瘟宝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时斥沙,我们会谈论什么楷叹?是大老粗一样的外观离宿暇,还是“马路杀手”一样的形象懒膛滩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象仑,笔者也不例外纺突。6月5日下午对撤嫉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蔽催艇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象题,原来大块头也有过人的大智慧松巍剔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH冯纺秽、FM两大系列典诉师,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日媳芦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华星疽逛,中国区总裁陆博天到场助阵矗购。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谈孔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱讽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车狠实。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了对,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车狡恰酸,最大的意义还在于为企业产生利润忱。因此博皑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中隙灭帘,并体现在生产效率律笆、节油效率土、完好率绍醒嫁、安全阀、安奔识兀和驾驶员体验六大方面侨囊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型挛去纺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择苯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证掀,而大众凯路威则开创了一种新的格局捕食,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型吨泌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胳感存,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威去陵,而那款车型是针对高端商务市场的车型俩,虽然其内部可以进行简单的商务会议熄亥授,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的叭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案踩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格丛纱卞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求掀饰金,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的抵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格搪物,大尺寸的大众标志可以说非常显眼侈奖镐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密凑堆救,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蛙屏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置米忿卵,只是以简单的卤素大灯出现汝荆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯梢侠揽,只能说稍显遗憾槽忌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泥权,并且其敏感程度非常高漂悍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单菱氯癌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格始迟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卷蓬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蛋档,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车接测。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味箔囱亨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起喀,在尾部造型上也同样是方方正正诲舜吓,给人以刻板的印象砂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰按,看来稍显朴实无华挤缚凸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前顿。尾窗的面积超大沪硕坚,并且配备了后雨刷嗣似,可以说在安全细节上做的不错教渐辅。尾灯的造型也毫无新意佰脾疲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星九佟,尾灯内部的结构也比较简单金维,并未采用LED也是针对不同定位的选择瓷辩筹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肆量酱,尾部配有四颗倒车雷达探头料,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用裤复。作为一款商务用车牧魂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方酪,而旁边就是凯路威的备胎所在地惠甜,这样的设计使内部空间得以最大化利用嗜努。   相比国外的凯路威车型低妓阔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂从秆尖,造型上采用了多辐式造型紊现,轮胎则采用了邓禄普品牌嘶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野臣淌诚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV毋炒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挥挨航,我更多的会用臃肿两个字来形容它畦汰。圆润的车身茄铣,没有棱角的线条嵌懈,大而无神的头灯箱,都让我对它提不起兴趣华染。第一次见到新款昂科雷时喇,我的这种感官得到了改变爱偷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点适坝采。新款更加俊朗冬剿触,就像是一个胖子潮陡女,经过健身勉目瞳,从大腹便便变成了施瓦辛格寥歇孺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面萄,这种类似于点睛之笔的作用群弊,实实在在的发生在新款昂科雷上面蹋邪。之前的头灯让我没有胃口绩竭,尽管亲和力不错臀,但太没有性格瑟。连同这个车身晾舅,都让我觉得臃肿无比篙丁,简直就是个满脸流油的胖子魂芭。新款更换了更有张力的大灯诲劲,进气格栅也变得更具进攻性凭竿。这样的风格剂北金,我想才是大家喜欢的匪秤入。   侧面造型的改变不大龟,侧窗面积所占的比重依旧很谐舅值ぁ,这和新君越面箍、GL8都很像袖敛。给人一种重心很低的敦实感罢祟。但对于车内的乘客来说钳技促,这不是个好消息角,过小的车窗影响了向外看的视野仓尸烂。造成了不必要的压抑感撤郴巷。或许对于选择别克车型的人们来说绅,这一点必须无奈的接受了弹。   车尾的变化不及车头靖纱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蠕好,或许我会更喜欢它清。但事与愿违歉氓闭,尾部的改变仅仅局限在排气管上非栏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形败变侮。这多多少少会有助于提升质感秒。也改良着尾部太过圆润的整体气质弓。可以说挂避耗,这次外观的改变嘛幢狠,在这些细节上还是很成功的半趣实。相当于一次瘦身和塑性缔,让它的线条和筋骨更加分明铂觅茶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间定蔑,纳智捷 新大7 SUV正式上市碌,官方指导价格为22.68-27.48万元糯耿。一直以配置见长的纳智捷品牌钒悼售,在小改款车型上又下了一番功夫涤降,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次块告靡。在体验的这几天时间里菇汲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”陈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价墙。也有好奇的邻居询问这款车的售价哆轮敲,当得知价格只有不到30万元时惭,邻居更是深感惊讶奔杠不。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢幂堵?本文就为您带来答案笔铝。   作为一款SUV摹呈,“大7”这个名字一点都不为过磊堑潞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沁,2910mm的轴距更是傲视群车炉逃哼,也难怪引得路人频频回头霉。不只是尺寸啼,本次试驾的新大7四驱旗舰版姆,整备质量达到了1950kg匪舶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”承晾突。   作为改款车型酪焦,新大7的外型经过了一番修改局,主要体现在前脸和尾灯上顶吼究。大灯造型有所变化茶刑荡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内请喀献,而经过修饰的雾灯颅瘫蜕、转向灯和前雷达晚肉伸,给人以霸气外露的感觉码宿苗。整体上姑冉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉霓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭翟翟,比较实用俄颓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上尖拔貌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上奢。从奥迪A8的换代颓、全新奔驰S级的上市啼科,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涎块。这三家老牌厂商动作频频凉耿虫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上侮偿泌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS为炔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来眷霉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今锻。而随着混合动力时代的来临箩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哀溺,可以说从那时起灿很,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位穆甩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蔑姓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期混毕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来缓,以期对它能有深入了解盆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的底氰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内订竣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸侠。相比之下浇年泰,雷克萨斯LS在此方面并无优势拓,长度雾秋、宽度和轴距均落后于对手挝。   即便不看车尾的标识蒂,仅从前脸上幽兰色的车标拾裤夺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型氨歇。而身挂HYBRID标识则意味着船久两,除了树立当家旗舰车型的形象外夕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神逆辈寡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功靡,只是在一些小细节方面令人有些不满妊枷。如果用最严格的标准来衡量散斑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间女乔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些丢号曙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后柿悄补,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手熟拱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑械飘境,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型霉期凉,这种车型的优势就在于翔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感氯逻,还拥有了超大的车内空间耸酿挖,优势显而易见花挖抢,而今天我们来到了美丽的太湖两狈坟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心璃,也让更多心意欧力威的人有更多选择派锹吧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表廉剔繁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的委,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凄金,不过从售价以及车身尺寸方面来看嫌楔薄,欧力威确实占据一定优势集畅肮。   外观上欧力威厢型车身造型矛赫,并没有阻碍它时尚的视觉感漠崇贿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车须,时尚并且使用掳磊空。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观烁锤堕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示笨。   非对称化的中控台设计戚星歼,与1.4L手动版没有什么变化疙,首先造型上足够年轻协调项龄戮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点饯巢。欧力威自动挡车型葡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胶现儒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蕉辩奉,操作多媒体更加方便裸骨墩。中规中矩的仪表样式没有什么改变潦汝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息龟擂。   本文导航" "  有突破有挑战案,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候释官贡,就会有这样的感受多。它太挑战人们的传统审美了技喉勾,怎么样也无法用大气涡安、简洁戳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受碳婪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产杜吴。自由光承载着延续切诺基的重任褪坷,就在这样的争议声中款款走来垒考。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统茨父巳,挑战着经典师即。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新借耿,在做颠覆传统这件事瓤融,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念前。就拿前脸来说喊,好看不好看绝不是我个人说的算的禾腿,每个人眼里都有一个不同的看法屎捆李。或许慢慢大家就接受了暮括。   作为一款中级SUV食誊,车身尺寸上中规中矩段了匈,作为切诺基车型的延续释,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现奢场,但也能看到不少突破之处抨黔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拓帝华。   本文导航" "  从1985年开始纱咐浩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敝,1991年出现在5系车型上沟慨珊,1999年开始陆续出现在X系列车型上爸。直到现在点砂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邓累绢。2014年5月22日杆赏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive岸伪冉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型琅宋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鹅狸桐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW狼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么粹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表适腻访:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肖,新BMW 328i xDrive呵摔己、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元舌。   第六代BMW 3系延续了这一传统尼辩筷,将融合了电子气门控制糠屯冲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机撤燃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谎咯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型充娩萝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本旅访滑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的胶侩,要了解这个问题前赋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理徊。齿轮传动式分动箱繁画,连接前轴的方式改为了齿轮传动愧旗窍,其他地方大同小异配掇。对于宝马X系大部分车型来说喂哨绷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能偿诡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配头齿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力揽。由于前后轴均采用开放式差速器颗,遇到交叉轴情况时澜圈响,也只能依靠电子制动来辅助迪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瑟兰钵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构克徐,与齿轮结构的分动箱原理相同掀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥管嘘稳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蔼斤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的秒罚吓。至于控制多片离合器的方式芳达,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式脚戏趣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛请乒,所以常被用于装配在更强有力的车型上穷梳硅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器秦薪,以对扭矩分配进行不间断地调节狠氦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配捐卵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩粗,默认状态下前后扭矩分配为40馅枚芬:60鲁肩,最大前后扭矩分配理论上比例为0额谦:100到100仕汤:0之间虹谰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拳法嘘。扭矩分配可以在0.1秒内完成歪烹。   行驶过程中诞,如果系统发现车辆可能转向不足痞寸阿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧勾墩,就会减少分配给前桥的扭矩暮惧些,将几乎所有动力都输送至后桥取蹭缎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秆色赐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑禽蟹。一旦出现车轮打滑烦修坝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鄙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蜂羔亮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制魂淡缔。这就意味着塘酵,无论路面如何突然变化潮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上孙,即使是在部分结冰的道路上七号矩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解猛被,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型范,其中S2属于一款5座小型SUV币祁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下啥,很多品牌都开始研发小型SUV送诽。而S3则定位于一款紧凑级SUV薪色,并且采用了7座设计美碌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何士将此,接下来就给大家一个解答丛塑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位葡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型融房贪,这一平台就是北汽威旺M20的平台蓝葡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计叉排拱。但是两款车的轴距却不相同虾浇,S2轴距为2560mm脆介碑,属于一款标准小型5座SUV惟袜棋。而S3轴距为2685mm台,接近于一款紧凑级SUV丘,所以为了能吸引更多的消费者呢答,采用了2+3+2的7座布局头氏吾,主打一般家庭用车膳舅,实用性优先玻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV烹冯,主要还是面向有活力的年轻人课炕母,外观设计更多偏向于动感的元素居多痘。大灯组的样式也不俗套靡确,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低彩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的公靶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表肆莫浑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比弧嗅,在车身尺寸上还是比较占优势的剖吵。另外2560mm的轴距表现也不错炭颧,至于它的乘坐空间表现如何秤烈违,在后文我们会有体验师。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计甲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升城柬刹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了奈稀,车门不能完全打开的话苛,一些比较大的物品拿取会不太方便噬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台啦皑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机锌肥少,并分别匹配3款变速箱牵。此前掇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型戎噶快。而今天我要试驾1.4T车型澈慌,虽是短暂场地试驾琴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别骂,特别是动力上提升明显遍。 ● 外观/内饰凶脸参:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型猛陇欢,也做了到店体验的文章涸,1.4T车型在外观捍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大梅咐,本文不重复介绍垛虎鹿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验解恋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蒂擦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因极须,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等煤没,具有很高的品牌辨识度辱。同时在一些细节方面的改进驶绿逢,比如重新设计的头灯奥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等矮肯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重怖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台铜艘盒,采用了全新的发动机米,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机乔,属于大众的EA211系列考敦丁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米耪囊揉,最大功率150马力/5000rpm佰赊伟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm帝梯翔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谦耽,而相比原来的EA111系列有了明显进步毯亭,首先是恢复了正时皮带纱喜,降低发动机内部的功率消耗抚第,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术堂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴凹绰辑,而喷射压力也提升到了200bar凑蚂便。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱火缺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能橡性。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别笔,前者顶部是“SKODA”的品牌名撮,而后者则是印了“DSG”的字样悸钮邻。   底盘悬架方面外倡艾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架聊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惹。制动系统为四轮碟刹结构扦哇,采用前通风盘式后盘式配置愁仁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节撮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目壬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目担蜂。由于是场地试驾下梯忻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些囱襄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道委,能更好地了解车辆性能衰呐尸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来顺帽孝,只能在日后的试驾中再介绍沤呐散。   动力方面峦司,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话翱惶叙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容替菠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来逞,1.4T车型的起步和加速更为迅速靠,而且涡轮的介入时机较早捂卸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉邵吭,动力的输出保持平稳可控的特性范篓。   使用D挡时渭庐,以1/2油门深度驾驶报厘萍,变速箱升挡较为积极集梆喘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下刨淀,而且换挡的冲击较信瓤骸,不会影响乘客的乘坐感受愧入。而以深踩油门的方式驾驶嚼,变速箱会到4000rpm左右才换挡烫盟详,加速感受更为明显娠码。   换上S挡夺柑华,油门响应灵敏了许多平盟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡温,全力加速时能体验到更为强烈的推背感菲悉,在弯道多直道少的场地赛道里垒蔽,需要频繁提速的时候诗己镜,显得更为得心应手府犊锚。   全新明锐采用电动助力转向系统嫌,方向盘低速时转向较为轻松淑,而高速时明显更为沉稳火烘,转向需要更大的力度借抚墓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拌。   底盘悬架方面春爆盘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妙额,在弯道中对车身的支撑性比较到位疵,方向盘的有着精准的指向性慕,转向迅速而稳健甘。1.4T车型全部带有ESP系统旗潮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候块广,ESP介入的时间恰到好处琉郡,总能及时将车辆修正到正确轨迹臣苇,而这套系统并不能完全关闭科,属于比较重视安全性的设计琉逛探。   在模拟颠簸路况的体验环节溅奉猛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用颂方,然而后悬架毕竟是非独立悬架航肃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况凄寺,仍会对另一侧有所影响耪赋侈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸归。我们在之前测试文章中也有体验视频鹊田摧,请点击查看效算莽。   更多精彩视频譬解,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赎揪奖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拦苟,在D挡模式下表现中规中矩巾,切换到S挡后油门响应灵敏眯酵拼,变速箱的换挡节奏更为激进嚎,加速感提升台呻形,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验怀签。" "  2014年2月26日仑姐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市呻惫。其中T5动力总成包含智逸版驴佛甘、智雅版栓逝纠、个性运动版共3款伶煽,售价为42.39万元至51.99万元璃,T6发动机版本及价格保持不变苟。   据了解挠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术韩叔椭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱刚抖撩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢豌?本文将为您带来答案骚跑顾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面似侍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妓腿,但动感流畅的造型令人印象深刻诬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绵朴让,正如北欧人给大家留下的印象谎冲巧。      配置细节上价,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”每,全系标配了ABL自适应氙气大灯妮,以及感应式转向辅助灯光忻滑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下圃,给驾驶员提供更佳的视野贰盎。   此外芳穷熄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航锨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达艾撵僧,探测距离达到了150米高苫,足以应付绝大多数日常行驶环境搔。此外突惋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统湿会,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能按。虽然这里看上去有些别扭鲁淑容,但安全性才是我们应该关注的瘫。" "  限量婆沸、配额节、上市前被订购一空疥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹浑。然而虾寸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时幕次,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘氯亢徐。2013年维去,经过M部门调校的M135i披装上阵滇侣,性能已与1M十分接近钩分琉,并且这次冲破了限量的枷锁汗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车腥黎变。正当人们面对路上的1M投去羡慕鞍、嫉妒娩祁、恨时萌,宝马为我们带来一款全新产品低谈幌,并且它的能力并不在1M之下烧甸掳,它就是2系的顶级车型——M235i椽亨炽。 延伸阅读估:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言棺呢称,2系可能显得有些陌生鞍,其实早在40多年前辖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嗓骇。此外蛇,BMW 2002车型在1968年问世丸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处芒鲤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瓶改竭。至此膝哆陌,2系的到来并非空穴来潮菲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拨,而这个平台也与代号为F20的1系共享芒,简单来说浓幢隆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中灵券,这与3梆厦泞、4系的道理相同秸哆讨。在2013年时拐喊粪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验粱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近持,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了亢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览徘居。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M醚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异豌士础,从代号E82的1M车型玻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点共。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条纤卷太,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”晾筋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受缅窃,但随着时间的逝去撮,渐渐也成为了一种习惯饺岭叫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蝗呕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加股闭,更多是出于对内部空间的考虑瓣溯抨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响形,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数篡什迫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容炮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感巷敦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能孩毖。   当然计驴,即使武装到牙齿拦,M235i也不能与1M平起平坐帮诉,M家族的宽体车身表香、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谁锋砷,就像当初1M推出时的口号一样“M授,永远从后视镜中藐视对手”惕惫,而M235i更多还是为了平衡性能揽婚、实用性与性价比纱,同时也为今后推出M2而留下些余地码珐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后酥蹈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酣,针对绅宝D70推出后的社会反响幻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车孔碧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势耻凛泄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生空趣忱。   D50搓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车唐喝谋,推出之后的表现往往是人们最期待的骑疏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瓶煽侣,面对D50的将会是极为严苛的考验嫡查。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境踢景,而成功了勉似,也将有可能成为流芳百世的一代名车抄枚。7.48-11.98万元的厂商指导价啼库,可以说为这场战役的打响彻遣,开了个好头岭铺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统任貉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格投供剂。此次担任D50设计工作的粟禽称,正是培养出诸多设计人才的博通公司犬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碍,同时又能够给人们耳目一新的感觉泞酿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题顷鹿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表僚乳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异十未,但是当你接触过D50这款车后涉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素剿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机考。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的韧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹我森拍,但是当你将这些元素组合在一起时姥,却有会很快打消之前的念头泡迸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外催垦房,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计彭。运动气息浓郁的设计手法惜侯休,会让你把D50和运动结合在一起花四渭,无论它实际的性能表现怎样嗣饺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瘁阂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方别恼垦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促猩盆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态外,面对不断推陈出新的竞争对手帽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面朵低讣。好在随着2014款车型的上市叹琉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂门,而这支强心剂的主要成分也很简单扳但,一台1.5L涡轮增压发动机复敲缕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嫂,针对配置方面也进行了一定的调整金城崔,其中自动大灯岭撤乘、超速报警以及四门车窗掖植控升降等功能均成为标配肪膛居,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蓝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者港绊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嗅狡惨。因为从早年搭载的速锐颊孰,再到大红大紫的秦烧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6幕堪,它所提供的动力都不曾有变朽。传动系统方面妙位碍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱颊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嘉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言斑蛊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿菇。在城市中经常用到的中低转速区间内般,发动机的动力输出比较积极郊扯,并且通过涡轮的帮助朽,动力在1500rpm之后便有明显提升沏幕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm诽糜翠,完全能够满足日常驾驶舒壁蒂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低茂,适合城市驾驶笑疟。挡位之间的行程适中郴芍屁,但手感略显生涩瓷屎。当然这也是这一级别手动挡车型的通部隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车岁坡秒,而非车去适应你脊顾氛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瘟凤。四辐方向盘尺寸偏大珐庞溪,回馈力度比较匀称辣,因此驾驶这台大块头还算是轻松疟抖狼,只不过方向盘的虚位过多笛,转向时不得不做出更大的动作骇谢。   前麦弗逊渺狠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收太,并且由于悬架行程较长吼摧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉缅羌。当然这样的调校也有它的好处朗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人轻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中譬,SUV车型是一种非忱辏耗油的车型榷翱,毕竟以自身庞大的身形来说咐坛的,自身重量就已经非常大了容当嵌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钠,这也导致SUV车型的油耗居高不下谷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观帛郴隧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚输叹,在众多的SUV车型中帅书认,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蚀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计骇,这种设计可以说非常的扎眼楷妻锤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢溶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳茧驶防,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯该顾措,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售凶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志舶弄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征街喂臀。在RX车型上妥屋集,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条篙盎亲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同内,从RX整体风格来看厕攫,还是更多的体现了柔性设计的特点胁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型诫,如果不看下半身零护,很有可能误解为一款轿跑车型混。不过这也让人们的视觉一亮妓卯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的侗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上介,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求厢蜡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同灭显,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的算,没有过多的硬线条介入劫窖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的缮蹄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点磋贪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符才坝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寞木侣,RX明显体现出有些不足刺,不过这本身就并非是RX的炒作方向菏鼎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境妇埃,内心想要一件东西啊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费宽垛缮,否则你就无法拥有心中挚爱刊。你想要一部手机骚长,但偏偏要你保证最低消费勺。这种心情着实不爽九脖仿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版勃辅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统邦吭,这两样东西都是你想要的贡橇肃,售价三十五万不到戊,撇去不相干的配置嚷,给你你想要的肉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元多改,是不是有点定高了涉摔?可细细一想鼻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机杭啡塑,并且还带有四驱系统甩划。如果单单从这两个要素考虑胆瓢分,同档次的车型里荷,都破了四十万大关了扒秦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型踞换嘲,目的就是要拉低门槛蒜蝎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出亨妇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件衅氛。但运动元素表现的很细微尺舌疤,基本上都是细节点缀骆尘扁,和其它配置的A4L差别不大法憾。虽然是一款40TFSI的低配车型悔贬,但从外观上很难发现区别辆帆次。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件矾款,算得上是全车比较明显的运动彰显了没。尾灯内部依旧采用LED发光元件颓弛,总体来说惭操,亮点不多锰欧,朴实大方纳翅让。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后芍娩随,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分馆喇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品雷顾底,除产品名称外把把摊,其与JX35并没有什么区别峡,还是那个豪华运动的大家伙断。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮戒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露双茎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能菊疙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助帛遁沧,灯角黄色的反光片是标准美规设计就垫鞍,但无论哪种规格虚拖,对行车安全方面都是提升猴鹤律。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感息,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO毖县,前置摄像头悄然隐藏其中敲。侧面看上去QX60依旧大气稳重互固,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感当。另外李,底盘上有些部件会低于车身皖思,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过晴誊祥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色阜芍坷,活泼的细节设计使其更有灵性贪导哄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性逻,也起到了一定的隔热作用随窟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感矮瘦夹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张乱片屡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现刀倘孟,静音效果良好帘棱。   车尾并没有过多花哨的设计疲健,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字思。尾灯采用部分LED光源温疼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释降喝,总体来说比较耐看哗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味褂柔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来巷脸洼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高唯切壳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起括贡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象径沪捶。上市前磨夹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后斜棉两,不少人不相信它的价值某,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后朵粱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辨,这自由光到底是什么情况孺茄?经过整整一周的深度试驾后恳怂唱,我有些新发现可以分享给大家蒋税。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瑰耐,我的思绪一下回到了2005年左右镜脸,那时候自主品牌鲜有SUV产品北,奇瑞率先迈出了一步潍,推出瑞虎腐,并领风骚多年艘。当时奇瑞称之为NCV摧,也就是集合轿车以及越野车垄,有着越野车的外观和坐姿龄,并兼顾轿车的舒适性内,其实就是我们现在说的城市SUV沪疤。   这样的优势持续了很长时间损涩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展掣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恢,瑞虎的势头逐渐放缓皖惭,也就不再抢眼了克歌梢。奇瑞随之调整策略送,在去年推出瑞虎5这一新车型噬,与其他自主品牌新对手进行竞争菲咳。与此同时晨划晴,时隔半年的今天乖,老瑞虎被重新包装升级雌,命名为瑞虎3再次进入市辰芮亍,与瑞虎5形成高低搭配匈汤,重新获得了新的竞争力驳锤。   外观充兽:   正如前面所说硅概慌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业宝马道,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作传冲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节敞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸骗嘎猛,棱角更为突出餐那汉、线条也显得更利索蛔燎驰。侧面增加了镀铬防擦条赁盛,而车尾的变化并不是很大祭朝,集中在尾灯和一些线条的修饰上菲,就造型而言瑞虎3更年轻了讹骑。从车身数据来看髓,瑞虎3相比对手并不占优优势热撼浇,但是得益于外观的设计襄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些恐。" "  在经历了数年市场洗礼过后封,瑞虎车型迎来了新一次换装藐,代号命名也列入到了家族统一的序列中境骆,对于车型的区分更加简明此查。除此之外搞裙耍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挟耪蔷,以及更为充裕的乘坐空间毁,以提升自身的竞争力狡拴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型孝蝎收,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用萄覆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连酸貉犊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向怂介记,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冒煽。   此次改款主要集中于外观方面诽,通过新老款前脸的比较庞炭卸,我们共计找出了8处变化醋瑰拷,分别为耍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组欣菱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺馓厦尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大乓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表萍烷阀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纳坚梢,但在车身尺寸上有所调整需,其中长度方面增加了30mm蠢煤,宽度与高度减心巳菔痢,而轴距维持不变爽帽虚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出萄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35浮夕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中怠。   车身轮廓并没有大费周章的变化齐乔,更多的是在细节上体现新意朽。侧车身防擦条进行下移撵佩犯,并在前后车门中增加了镀铬饰条珊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中探档苫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装襄链沏,更趋于向装饰性靠拢笆厕撅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式立廉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性认怠骡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗航,若要找出所有差异岗士丘,还需要费上一些功夫毫,在对比过后变化上依然可以达到8处炉。依次为才番:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更搭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识胺勺敛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处玻壕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计念惮,空调按键的布局更加紧密掏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化常略疏。此外非,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升害。   按照配置的不同凄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机秃,大尺寸液晶屏包含导航体、多媒体浪、蓝牙以及系统设定等功能杰,而在操作上也十分直观匆圃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当逢偿俏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度层羌曙、风量从沥佛、风向等信息形视,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少盒,同时旋钮的阻尼与定位适中迟模,手感较好太薯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瑟。   方向盘两侧位置集成了音响躺微泥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键莱,中心区域使用了品牌全新标识叮雀纷,并在造型上稍有改变拘蕊洽。仪表盘则没有任何变化暑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同逗习紊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值渤肠晨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素犬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捆耍瞄,但调节方式为手动鲍堑,前排座椅具备加热功能非,按键位于点火开关周边区域隋能,位置的选择上不够人性化媒敦,副驾乘客很难进行单独操作短。   在前文的数据表格当中嫡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优票甫抹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高啡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后患警,头部距离车顶约有4指空间嘛鲸伎,直接移至后排乘坐篮霸妈,头部空间同样保持在4指画犬,腿部则为2指余量橙精。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下尽,首先需拉动靠背边缘的拉手任垢奉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒芬寡,要想恢复到之前的乘坐模式瘫灵,还需先拉动开关尺碘卫,同时扶 起靠背狙盎疙,在操作方式上显得不够便利梦橇。后排座椅支持4/6拆分放倒昆江,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大美,对储物灵活性与便利性会存在一定影响驹擞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拈萝露,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嫉绣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎垢,含有DVVT技术平讽堪,相比早前奇瑞的1.6L引擎常粳登,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惧猾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求施汀拢,在CVT变速箱的帮助下背,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作帛掠挎。即使在起步之初深踩油门侨到朗,加速过程也会显得有些慵懒写苛,只待转速攀升至2000rpm后祥,动力性才有好转骇,此时油门的响应能力有了子显著提高鸿,虽然整个过程称不上动力充沛矾,但对于城市使用来说算是够了筒粳朝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蒙课,涵盖了手动锹焙、雪地和低速3种模式歪瑰,在手动模式下可以模拟7个挡位括写,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用浪跺拼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用慧杰,在模拟挡位的帮助下邦编,转速会与油门的深浅更成正比便,升档与降挡的操作也会更加从容秸抡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内剧翠。   在紧凑级SUV的行列中瞄,瑞虎3的车重算是较轻的一员拴岔,这为引擎减小了不少负担沧赡。助力转向系统的力度适当拇峡滦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力许附粱。转向的精准性使我出乎意料隘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性痛,悬挂整体表现十分扎实郡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入窟肆耐,令试驾者信心倍增嫡。   如同瑞虎3的定位那样府老蜗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蛔,它并不具备越野的能力搏,然而精确的城市定位缔滩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适阑,诚然久叫榷,它在这两点上做的很不错肖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你被,但对于关注性价比与实用性的消费者而言美尼端,瑞虎3也许是最合适的选择对象摊趟晴。 责任编辑俺巷模:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年橙,一晃6年时间过去了透绒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化男怜旧,但是我们仍然和它有过很多次的接触坪懊,并且每一次都是充满乐趣的体验嚷。今天我们又把它请到了这里孰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外播贤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型眯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能庭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子十隆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气散。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单竿题,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炒,自然整车价格也就能便宜不少祁,降低了它的入门门槛酷然胺。而以我们消费者的角度来看韧连,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象磨枫捅,这也是我们今天把它请到这里的目的浦赌靖,测试项目很简单钎疽侈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现扳粱秘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了离萄。   ●日常驾驶动力表现脚:低速扭矩充足露熄,高速动力吃紧醋掸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过立是广,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性党段,但机械结构还是更适合在野地里行走汲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拌双呐,外形设计茧挟埠、车身尺寸了停、参数配置全都没变粕峡剑,只是换了一台发动机斤哪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃清,双手需要时刻度掌握住方向盘铅帆,总之开着它你不会觉得太轻松吓省吮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了幌尚,大家也都心知肚明晦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辱稳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米题距定,参数虽然降低了谰恭嗜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些亲克。实际开起来起步那一下还是挺有劲的箩,并且只要车速不超过60km/h覆,提速还算是挺从容溅,也有一些推背感匆,感觉并不比3.6L车型差多少彪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了操摆福,脚下的油门响应明显迟缓了不少穿,如果你心急的话澎火几,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧腥蠕横,否则踏踏实实的在路上巡航悼。   ●油耗测试贤甭护:正常表现谦,不惊不喜测菊北。   发动机排量小了梆,除了动力影响之外吮,油耗也是一个值得关注的指标污,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卷啃锚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涝伺,拥堵路况大概在30%左右酷,畅通路况大概在40%左右蹿,另外30%为综合市区路况扫,全程平均时速为31km/h币齿,最终计算出平均油耗为12升/百公里肌,算是正常水平来。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过阀拭禽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题揩挽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瓣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高氨痞,很高却兔,或许我接触的都是高配车型潞豹炯,包括纳智捷大7派、CEO等车型碴事,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助毯垄。今天冷缎狭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV衅坊热,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量陵浦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧埔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢似维?下面膏,我们就来看看详细的体验报告艘。 可以看到被惹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高肖,这在于其他车型包括纳智捷大7诺林殿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现揪鲸蓟。这次试驾的优6 SUV也不例外胶桶牢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚相柬间,为了突出这款跨界SUV车型的定位嘶达,外观设计上更年轻有活力散绵水,对于年轻人应该有很大的吸引力叔墓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表次汉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台部,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm斤湃停,轴距为2720mm箱厂,可以看出这是一款跨界风格的SUV熬怒恰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品霞测,最大的优势是轴距要长出20-100mm艰拒,具备不错的乘坐空间隶片,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷湃坟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎貌兑獭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎靛,尺寸都是215/55 R17骚坛。可以看出在轮胎的型号上快凰,国内销售的车型都有一定的缩水葡,当然为了控制成本磕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现裴涎噬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮粟臂携,后风挡下方采用了黑色装饰衬托佃粗体,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美袱,两侧的LED刹车灯十分扎眼稼磺牵,不过从布局上看稍稍有些凌乱速扛。" "李老板的慷慨罐蔷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涎长闹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钱薯。下面回到主题墟,从之前收集的网友问题看懂嗅,大家最关心的有两件事儿卷泡台,一个是特斯拉的性能艇肩鲁,另一个是特斯拉电池的续航能力范穗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿爱螺瑰。简单剧透一下溜玲豪,性能方面特斯拉相当给力毯险,续航能力方面我个人觉得还是不太行必板。 注赣琶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吓驼,文章中提及的“特斯拉”溺、“Model S”等名称均为本次测试的车型耻。 数据解读贸文:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涎恒火,所以今天我们就先从数据说起春腿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哄碴途,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s茫添,而我们的实测数据为4.7s肉汾辣,比官方公布的成绩略慢项遍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样新。由于采用电动机驱动卉马,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车粒啊昆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑庙楔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态亢叔毙,直到完成整个加速里水抵。电子系统和动力系统的完美配合切乘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疥痘砷,这是大多数的同级别车型都很难做到的侥椭淡。 0-400m加速尾速修:170.124km/h 加速时间剑视:13.63s 由于采用了9.73跋:1的固定齿比变速箱仿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蔑,在加速曲线图中揪吧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线巫,车速和电机转速完全是等比例上升秤釜栏。这里说句题外话迟,官方公布的电机极限转速为16500rpm间巷掣,最高车速为209km/h迸兴钠,通过以上三个数字嘉片峦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少萍,有闲工夫的朋友可以试着算一算萝毙天。 0-180km/h加速揽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G漂韧猜,峰值甚至达到0.7G缸喘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱冒摹污,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涂惧敛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看访,当车速超过150km/h后保,车辆的加速度下滑比较明显喝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现姥,工作人员解释说为了保护电池衅厕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡室。再多说一句酚窗,这个速度日常用肯定够了扮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嚷功,但如果是赛道玫如当,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道丝晃,有大直道的长赛道誊层,它应该会比较吃亏降犁寺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车摧,常会被贴上大排量叔、暴力机器磐巍喇、拉风外形和肌肉车等标签康惩囊。这些词虽然简单忻魔麻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征镐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型需妒。近日希愁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)烈仁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称娇:科尔维特C7)态,肌肉感十足的外形赣,手动拆卸的硬顶暖,再加上6.2升自然吸气发动机等骏,都是它的大卖点死烘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评讽顷胚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时糯,外形变得更具攻击性忌。不同于以往车型病类,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗胜扩,只有头顶裸露在外仆鹊哦,非常特别梯膏。重新设计的6.2升自然吸气发动机深拳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余匆攘谩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机清伦定,最大功率640马力讳凰梢,峰值扭矩814N·m)聘迹澄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手碧剿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势都垄汹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为愤燃:5.3万美元)日衅,几乎没有性价比可言式,但相信越是稀有的东西尾,越有人喜欢绵娜汗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆储报酪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话围:400-023-5599 地址笑哦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑裙蹄朴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型此,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酷嗽。而这款车本网也进行过多次报道与评测赖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题退县,比如——空间与电磁安全性鳖热熊。   有朋友担心未啥,混动车型的使用空间会不会很小跋!,电池电动机发电机都需要摆放位置商贝位,还有散热系统继敝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酒。   作为一个“热心肠”侵铝摄,笔者决定帮一位同事搬家梁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”慈福。我们的任务是将一个中型分体式水族箱昧枢、两个大型行李箱恨晃、三个双肩背包富陈,两个电脑包宝彪蒋,一个猫窝卡枷、一个全新的大睡枕搬走貌那,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客何姥。好吧窘簇宠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大勿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上巨,从图上我们看出埂紊,在放入体积规整的水族箱水缸后溅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蕾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包滴景,并留有一定的间隙量膏。   而后排在放入水族箱地柜后费滥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位虫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱传。得益于巨大的后排腿部空间揉氛恐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了颈娟。而后扣长,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线摆诧。当然如匙悲,前排的空位是为乘客准备的冷翔身。(为维护试驾车整洁损户戒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施躬涩。)   我是一个希望低调的企业主起惺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的懒咆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间炯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少衰,后排音响控制需,前排座椅调节按键虎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子当沮、空间蹭懊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流迁灿啃,大电流产生的磁场对人的健康有影响凡。英国专家认为篇檀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉刚褂,高于该值我斥酿,儿童将面临患病风险掂俏拴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拱骆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳茨迹害哩五。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害配财衡。   简单来说奋酶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赖软办,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拘,如手机竟,对讲机赂袱、信号发射塔等拣,而低频电磁辐射离我们的生活更近饯,家用电器科斗坷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辟枷,前排座位魄钞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吓,不具有权威法律依据恕咆,但既然是国家允许销售的测量器材磨屑,其测量结果绝对拥有参考价值桔炒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评肚剖瞳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量辆救。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搔,首先是油耗汰,我们在遵守法律规定的情况下羔仆捐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凭惕,而结果显示杜虎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下般梳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”坟车腻。   混动车型比普通汽油车重贝,驾驶感受会很糟吗?   确实崔汾聚,混动车型由于需要布局电池峦、电动机达谜沙、发电机操黄渤、散热系统及控制系统梨体内,整车质量肯定会增加弄蛙舅,但通过驾驶郡前,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动第同,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制坡蹋狙,使用感受更接近与现代的美系车型滥胁哩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性互爽划,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沁黄,而在高速公路上嗅哺牡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了胃,取而代之的是风声与路噪声陋。而操控部分刨森,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了桥,你永远不会感觉到生硬的颠簸并订汇,一切都是柔和与优雅纶皋侗,当然凤咆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的凛辑。   最后廊柑,我们通过以上测试完,凯美瑞尊瑞在电磁安全性磋、油耗及空间实用性上都出色表现狡辟,而为此你仅需多付出几万元的代价诡,加上经销商的优惠处陌莎,凯美瑞尊瑞物有所值埂,而你现在需要做的擂巩惭,就是去店里亲自去试一试钝微,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接覆络。 图/文先琳傅:丁艺   丰田汽车日前宣布蒜,截止2013年底谈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆袒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拦硷。诞生16年来垄了,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区轿、备受600余万车主的信赖和认可闲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员颇剧猴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片畔阂潮。 责任编辑蔡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后兼莽,MINI凭借其漂亮个性的外观鸿畴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心讣谈河。2014年北京车展上喝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈蔷壤!(点击进入上市文章)仆急,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化逼嚏,同时在配置方面也有一定得提升夹绷虱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后叫搔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市络,售价区间为20.18-23.68万播。虽然只有4款车型可以选择当氯,但从大家的关注度上看阿,很多人对这款车给予了很高的期望酪澄。今天苗妻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V才,两款车虽然在级别上不同骨膘婚,但是在价格上却是非常相近奈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万褐嫌。下面芍衰试,我们就来对这两款车型做一个对比徘矫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大罕殿里。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野肝穆希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话诚蔬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜交罚。当然警,作为一个自主品牌欠樊辽,想要和这些合资车型抗争考,就需要在配置上有一些诱人之处爬秽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别关成,从车型尺寸上看呈,H8明显要大于东风本田CR-V挤槐敦,但是价格却几乎接近德播。如果您的自主品牌不感冒的话寐匿,那就不用在纠结了惭枢。但是幌茨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钾系,那么H8的确算是不错的选择痪,至少从轴距上就已经很让人动心了拜奈。   =============分页符=============   原标题记:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下莲,哈弗H8还是小胜憋同陷,其中H8还带有液晶中控屏擒哭,而CR-V并没有配备中控屏加具肃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能溶垫。这些东西的确也是非常吸引人的撼函。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的翻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验侥裂懈,平且还配有ECO节能模式棠登健,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嗽警瘸。H8还配有坡道控制系统鸵孝,但是CR-V并没有配备这个功能呜。另外辖,H8还配有三种运动模式剂朽拷,一定程度上提供了多路况的脱困能力喇黄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钝贸磺,当然H8属于刚刚上市的车型膘嗓损,并没有试驾车让我们来进行测试损,以后有实车的话软,我们会进行相关测试猾。   结语版棺桅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章葡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的谩吵鸵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升筹巩,某些情况下还要超过很多合资车型探溅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下刨飘。 责任编辑丰:赵春晓" "从1985年开始嫡桓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胚段,1991年出现在5系车型上快,1999年开始陆续出现在X系列车型上畏辽揣。直到现在伟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配葱太查,提升着宝马车型的操控性和运动性橡。让牵引力发挥的更加自如挥,下面需,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现啪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱了票。在车载计算机的控制下草啸席,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整澜捞囤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配饲奥,而且动力分配比例范围达0-100%恫沟,赋予车辆独特的动态表现手。 与传统齿轮机构相比霞邻碗,xDrive动力传输响应速度更快漆吼烈,分配比率更灵活洞,通常慑吴刺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴怀丹,保持车辆转向精准灵活辖理,初饱旁囊、中段加速更为直接的经典后驱特性禽故。而在弯道把磁、湿滑路面牵吃锣、或紧急变线等极限状态下发哆拾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力氓,增强了车辆的稳定性和循迹能力轮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统慕,在附着力降低的情况下粳送哀,更加考验着前后轴所分配到的动力祥庆孰。通过一体式底盘管理系统的侦测式睬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下亭,最大化的改善转向不足和转向过度猜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上红晦刃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坎。宝马4系在绕桩和紧急变线中忙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外截氛袖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准糖示卜,更灵活辰朽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上备快。越野路面其实并不是X5所擅长的领域筒告,公路性轮胎打滑严重弘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预踞瘫,还是能够胜任一般越野路面案版。 (编辑 金辰毅) 责任编辑提毙踩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)伎酒,宝马X1一直以其运动性示人轿上,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钙公糯。但是不同于一般运动车型不擅长越野台恭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蓖动,能够让车主在假期到户外撒撒欢扒芦段。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗店?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比渐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时尝羔鞠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣袜谓敌。   在消费者最关注的价格上断沦览,我们分别来看两辆车背。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元善蒙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元悸。从售价上我们不难看出肌钵售,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3悄靖霜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3闯棋穷,价格区间跨度较大戮穷。   外观尺寸对比菜焕:   首先超,从外观上来说墓,宝马X1极具动感梳岔柑。其标志性的双肾格栅已经不必多说竿美,远远的就可以知道这是一辆宝马苗告。而那富有动感的线条拆论膘,将其外观勾勒泄,即使是静止在那里保,也能感觉到其时刻奔跑的姿态勃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长栖蛇,感觉比例似乎不那么对称钉秀危。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控伺,而且作为一款国际范儿的车单滇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅凉。虽然宝马X1有修长的车头肥帕,但是驾驶时却并不遮挡视线抢,仍旧能够清晰的观察前方路况火栋饭。   相比之下郸本赡,奥迪Q3的外观略显沉闷芍惩良,同样的家族式前脸显得十分稳重是愧蓖。虽然不像宝马X1一样运动贡仍梯,也符合其SUV的定位鲤妒显。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大然,这也让奥迪Q3的样子更加传统挽羚股。不过宝马X1虽然外部空间不占优势限洞,但是内部空间却优于奥迪Q3夯活徽,相比来说癌笑尝,宝马X1具有更大的头部空间吻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3型钮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长铰禾蘑:4477mm 长尉链:4385mm 宽瘦痪点:1798mm 宽卵:1831mm 高上茧线:1577mm 高疙吕:1608mm 轴距偏览屁:2760mm 轴距糯:2603mm 最小离地间隙骗:194mm 最小离地间隙探:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者思,宝马X1具有灵活的操控性春蹭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性叔笆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化田,作为一款 SAV焚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的水。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蒂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣搁狄惶。   实际驾驶中练,宝马X1的路感清晰垄拷惭,虽然车身不形谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径恢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头滴贾卢,带来更多的便捷算瑞。行驶中孝浮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快繁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系前杜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮屑、高精度直喷与电子气门三大核心技术颁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鄙监贸,在动力输出上达到高低搭配的形式徘迷锰。而宝马X1带有的ECO PRO模式练叛,可以帮助我们进一步节约油耗筏浩泵,让油耗能大约降低20%绕。 两车基本配置参数对比谱辟缄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瓤膜:通风盘/后谦:通风盘式 前拌:通风盘/后模好款:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题典窃备:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV送班,我们不仅仅需要看其运动性能睡,还需要检查其越野性能襄瑟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剁漠艘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统价。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成勒兜憋,为了能更好地分配轴荷桐仙块,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瘸、后桥差速器前面姐擞。正常驾驶环境下擎巴肋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮擅豹屎,当检测到前轮附着力减弱时粹谢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮家,帮助车辆脱困菱漂婪。   通过以前的测试息苍柑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用送,对于应付难度不大的非铺装路面来说笺霞,这套四驱完全可以应付闪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吨,加之悬挂行程过短确铰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试参淑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沦锹案,偏向于公路驾驶焊谢餐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统脊县斧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴窟侣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中合炽板,动力的分配为40:60抨,在实际日常驾驶中肮靡彼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的歼拴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主甭兢去,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能际,在车辆出现转向过度时怒嫉,车辆会将更多动力传递到前轴假仆薪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性丸,帮助车辆脱离失控的状态换。在弯中逐渐加速的过程中箔,由于车身的重心靠后铺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势栏,在这种情况下讳倪芥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出损怕龄,减小前轮的负担趴,使车辆获得更好的指向性耍漓辞。   无论是雨天囤缔,还是弯曲的山路单潍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蚊息。而且在大角度爬坡及碎石路段牢史,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力叉率。尤其是爬坡时扇容,动力能够智能输送至前轴丛构,让车辆轻松前行妻署介。而在平时边,动力又会自动分配于偏后驱邓荷,让运动性得到进一步的体现线。此时的感觉是类似后驱车酪堆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配淘行椿,让车辆行驶更平稳诞灰岛。   相比而言疮献,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高斯强伤,具有良好的越野视野微侨垂,但是宝马X1的离地间隙更大秽,通过性更好溉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少囱,尤其是其具有更多头部空间亲酿,如果越野时譬,可以适当调高座椅坐姿礁握圣。   =============分页符=============   原标题肛史:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瘸诉洼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩忻侈冻,所有的按钮也都在触手可及的位置舍呸,十分便于驾驶者操作捻藕缔。而且两款车型都选择了年轻凸扦默、时尚莆腐、富有现代感的内饰设计日袱。   两款车的配置俏,无论是奥迪Q3电,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全半。尤其是宝马X1的iDrive精、热感应键等内部操作方式十分便捷易用布,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凹,宝马X1更加简洁轨羞配,而且操作一样方便史,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吹列。即使是刚接触宝马车型的用户输,也能在第一时间熟练操作蕊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热络凛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性孟耽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索德,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大卸帽肥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供是桅。例如像最低配的宝马X1哨,虽然价格极低堪灸彪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了艘刃。Q3低配也是一样沟东,配置较低辅石弗。不过如果您不在意像导航烫恐、座椅加热等配置嗽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要袱蓟磨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后翁卧侥,我们进入车内来看看内部配置以及空间现。二者究竟谁能更胜一筹偏?首先来看两车的安全配置昏态。在气囊方面圭窗,奥迪则更胜一筹刃漆,在两车装配有同等位置气囊的前提下览,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊噶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缅抛,它全系标配有防爆轮胎镶,即使发生爆胎漠,也可以继续行驶讲幻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配昏酱伦。此外防爆胎也节省了备胎空间斑祷郴,让后备箱有更多的储物空间鬼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间壬。从车身尺寸上来看讥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势锚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势办揽泛。然而车内乘坐空间方面纳酸扦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谈敲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度潜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度棵篮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题镶实:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面港按烁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策涛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拷订。但由于国内油品的质量不佳写,为了更好地保护车辆发动机建,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换杉。而其他配件的保养周期上妙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养驼孙期。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i殿狼阮:   861元   xDrive20i廷涡捕:   1036元   其余车型哗岸:   965元   sDrive18i扫:   861元   xDrive20i慨徘:   1036元   其余车型没察:   965元   sDrive18i劫:   1609元   xDrive20i袜酚:   1784元   其余车型海:   1713元   sDrive18i莫举:   1386元   xDrive20i那:   1561元   其余车型扯悲暗:   1490元   sDrive18i贸泵宏:   1591元   xDrive20i偶:   1766元   其余车型邓:   1695元   sDrive18i母:   1609元   xDrive20i拌帆:   1784元   其余车型扰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注活:●枢混:需要更换 ○晦亩:常规检查篡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中郊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯茨、空气滤芯和火花塞腿。花费支出大概是2691元拱愧辰。4万公里时还需要更换汽油滤芯瘫兼粟,支出大概是1382元筏济缺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错久嚼,保养中也没有出现更多的费用支出魂夸示。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疙澜捆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注猎:●洽壁:需要更换 ○籍搏:常规检查赂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出崇溉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费联,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降结,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同炮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加褐完壤,能够更好的照顾到爱车的每个细节阑草桅。   总结瘦: 总体而言袍捞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动被瓮画,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3炔焦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足函南,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少懒贤冠,整体内部空间与奥迪几乎相同孟嫉脱。而在使用保养方面剖技,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济山撑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人雌,但是其配置也相应有所减少翅供。作为高配车型诬忌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择澄敲缺。 责任编辑衫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瞪哨很,没有给同事们任何跟我争抢它的机会驾。它足够漂亮了识,漂亮的让人感到迷茫惧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行登,由于在国外躲娘,我不得不比以往更谨慎的驾驶贤禄畔,没有做任何炫耀的动作觅黎,但依旧接受了不少注目礼脯钨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来溯弊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着斯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内僚互,只好出此下策贡:按住仪氤绰疲控器订勾,“砰”后备厢盖弹开了泛,老头愣了一下领固煎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢涟祁恳,并给了老头一个友好的微笑荚泞,关门走人了理啪。这时我才知道乃竣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鲤该是,它的曲线诱人梅俄涧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处错倪荆,但令人心动的地方是从B柱开始的闻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性陋。也难怪醋绍夯,差点忘了匆卯,我们这台车选装了AMG套件火反,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用掸礁,没套件的车感觉就差了很多干幂杆。   即便如此疥故奈,它的妆容仍是存有争议的摹盘嫉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拷颇茹。左派以我为代表(全部未婚)沉顾,认为它的骚气指数接近满格戮,尤其增加AMG套件以后翟那,能骗不少小姑娘可洁。右派以结婚生子的同事为主愧,他们认为车身不够修长套,不够秀美贤屁亲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体烯衅炔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情庞,但又内藏了些许的凶狠嚷佩。   不过我们两派的意见同样有交集惫,那就是从侧后看去恋帕,它的美感更胜括。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中娘寸,远远的从背面欣赏它诲,真是太美了邦眉。   =============分页符=============   原标题瞥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上冬糜,它采用传统的氙气大灯雾孙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卢达蓝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少孩。另外澳统食,与前包围上的空气导流口不同的是箍跺辽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用械矢,不得不说其达成的效果是相当不错的氨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼夺,但日常使用中也是在令我提心吊胆乒悸还,还记得开头那个故事吧瞧,告别老头后我驶出了停车忱让巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着休浮,压过了一个并不大的小坑洼好,胎壁被硌破了譬巴,轮胎在5分钟内全部撒气欢啊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用胺剃土,这个下马威让我措手不及逃澈伤。   =============分页符=============   原标题挞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门稗同丧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蔡晃裁。坦白的说忻绷提,这套座椅看起来特别有型千,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色沤忱兑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求丛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处秋。   眼前中控台的造型受慨,甚至细节都与奔驰A级相同娩峨彭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用歇晌獭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样扁活,总让人忍不住多瞟上几眼省焙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹畴,触感细腻加里全。   =============分页符=============   原标题献忿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳歉虑,各项按键的操作都很顺手板腥撵,但我多希望能提供翻毛材质料哼。另外舞峰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蹭,回馈力很行鄙诜肌,而新款车型早已没有了这个感觉摧巨,让更多人都更容易适应搐铝辖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利慕,特别方便疤抨,当然了糙描敛,这并不是CLA级的专利尉腔辉,A级也同样如此斜叼牵。总之对此我们是持肯定态度的匈观洞,“怀挡”显得复古写阂、特立独行普悲敢,而且省空间隙固,利大于弊湍朗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同叉旱,不同的是它很强调对网络的依托哭,这几天在欧洲开了不少车娩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联秦练。几乎所有新款车型都支持与手机互联敦氮缉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能幢溜,还可通过手机网络访问互联网盼腺弦、下载官方APP程序和导航墟思,这是国内车载系统所没能赶上的衅。   =============分页符=============   原标题焊吼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说牧捎,空间实际上是够用的弟币草,毕竟多数时间都是前排利用率高侈虏。我同事身高179cm确岁,在前排头部有一拳的空间式,在后排就显得局促了薯,后排乘客反应压抑感比较强鲸首。   不过我坚信盘掳饶,对于CLA的车主来说空间是够用的晨,因为后排不会经常有乘客醒伦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用借。   =============分页符=============   原标题话:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖熔尉钝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机镐秽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm禾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拇款,配7挡双离合变速箱及春穗,带有换挡拨片舞滩。拧动钥匙渤,发动机被唤醒稠实笆,车内怠速状态下的静谧性相当不错泄,我们出发了嗡庆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嘶钱,不过CLA非常容易上手喷,舒适模式+D挡表现得有礼有节监郝,整个驾驶感觉极其轻快黑,这是一辆易于驾驶的车疵段陇,不论男性和女性都会觉得很轻松难剑彻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性录冷,转速时常被控制在2000rpm以下憨嫌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契堑实揩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性穷轻,而且在低速中它的换挡依旧平顺仿,并没有出现那种令人不悦的闯动脯。   切换到运动模式寥,变速箱首先变得更为积极蔷,整台车的性子也开始急躁起来挟,随时准备着接受挑逗湃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接勘敛鬼。油门的响应也更为灵敏熬袍,初段就能得到不错的效果认,只不过排气声浪并不那么有气势寐。   至于转向蹬爆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瑞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淑舶场,那样的线性和柔顺炊镐,简而言之非常舒服舶。   CLA的转向感觉则不然陕兢,它少了些紧致的细腻感烷家很,多了些轻巧点。这套电动助力低速中没什么特点困,属于偏轻那类的冕,或许女性朋友会喜欢睫诲。高速下转向逐渐变沉糖,更易于驾驶旁坍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上联,比我想象的要好不少酒雇。   不要被AMG套件所蒙蔽氛,悬架的设定并没有那么生硬骂寿绕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挡慌必,整个感觉还是挺舒服的袒猴路,回弹的特别利索受仍革,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态手,起码我在前排开车是这样一个感觉祷,只是后排的乘客有时会说虫平笺:颠!哎既路,管不了那么多了呢闪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人腐徘欧,驾驶感觉对于这台车来说重要僵程。   =============分页符=============   原标题屡毙栓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现溃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护屏,无法进行有效的弹射牌胎假。起步时有将近一秒的延迟爆,之后发动机全面发力假掳,此时轮胎打滑非常严重嘎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故委,全新的胎面没有达到最佳的工作状态唤间阿,导致抓地力不足娥炬。怎么形容这个状态呢浪聚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拭匆财,四肢虽然在飞快的挠地删被,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样髓,各位想象下晾蘑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态响财巢,双离合变速箱准确的完成两次升挡素,换挡速度很快那仑品,最终用三挡达到100公里/小时的速度坏残杯,时间为7秒整匆蹭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新穿棋,因为看到严重的打滑时我特别无助儡肋缺,尝试了降低转速起步欺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地统。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中侨,而且车身的支撑有效使,车内没有特别明显的前倾感觉辑。从刹车曲线来看椒渺环,自始至终加速度都在-1g左右叭丁搏,最终成绩为38.46米祥策,符合奔驰一贯的作风拣窗编。当然储哭,待拿到国内的测试车后融柬,我们还会进行测试藐黑,看看原厂的轮胎表现如何仑擅辟。   总结窝:   从国外的销售情况来看软泥痘,CLA是相当受欢迎的禽施,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料顾负荆,CLA在美国同样有着相当不错的市成鹣晌取,2013年后四个月销售1.2万辆浆兽,势头相当迅猛财毁劳,可见其受欢迎程度倦。   进入国内后我想它会得到同样的关注浮报常,随着细分市场的成熟起胆宏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车杆柑授。奔驰CLA级息摆,主打运动坛居挖、年轻侧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎竟,尤其选装AMG套件以后效果更甚鞋,相比奔驰A级素,它的吸引力显然更大醛蕊普。相比竞争品牌寺徘,这次奔驰走在了前面戊当矫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品认。配置方面国外大多都是选装案吓,比如天窗贾橙、轮圈样式等等窟蔷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泰拐瘫。   不可否认鹤驶淬,它是如此的招人喜欢夯凰垦,尤其招那些打扮时尚脱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑扳睫舍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瘦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了邯蚂胚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机驼集。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘海龋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃律酪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型眠居,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革邢归,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肛疗,通过细节部分运动元素的添加孰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格掂寞咕。其外观运动套件包括进气装饰妹绩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等酮。   总体来看哗高茫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子垦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面庐窝缅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置无吻仿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备番祟,白色车身加上黑色的玻璃车顶我屏息,看起来很有档次感危。不过略有遗憾的是谅健,它的全景天窗不能打开舶,有同行戏称付烂,这是专门为了看星星而设计的疲即。   内饰简洁自然   与外观相同改碱恢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围卑弧炼。全黑的内饰耙囊魂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现弧秽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来啃。   配色方面哭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰叔,但通过座椅的白色缝线千班挽、钢琴烤漆面板白边框的搭配千卡勿,使得内饰整齐又不显得沉闷摔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了圈媳剂。人机交互系统方面锰豢刃,V6菱仕Turbo车型并不占优势疆。   动力不错无裙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机碉希函,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱秆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型集。这款车的低速扭矩较大双融,因此起步时非常容易谁。起步后哺筋较,借助轻盈的车身康娠,汽车随后的加速较为顺畅苛么挎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赫醇,这直接导致这款车的操控也是相对不错棠募,在较为宽阔的路面上部,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作侠让,感觉很有信心篇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校晾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的短檀斯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置孤甫,非常方便驾驶者进出回凉,但打火时磕裳坏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动便洪丛。 责任编辑胺聚乔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候兼电汐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蚀箔。之后的继任者是睿翼匈碾掂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈无浩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款磊垫,并更名为马自达6阿特兹吓,而它是否能达到前辈的高度痢捻,让我们由内而外的体会一下瑰愧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惺灸,配合这两侧行车灯凉吧羞,看起来霸气十足蒋,隐隐的透着一股子狠劲淮。图中这款车是2.0L的标准版稿嫡委,则采用了较为普通的卤素光源孪秸宦,科技感差了一点横。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯容骗,犀利感十足逻绢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酱肮熊,它不同于以往的两代马自达6闺篇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现噬蕊俱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来歉锈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戚桃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蚀叉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm崩钱,轴距为2830mm维变,与进口版本相同差辛挫。相比同级别其它几款日系车型迸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势彩玻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肃哭颗,像是一滴在高速行进中的水滴谓坦翱,充满了流动感硕仕。从后边仔细观察阿特兹的背部嫁,不难看出它还带着一点掀背的意思尘略。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯仟,配合着双边单出的排气筒老什,更使整车的运动感一直延续到了尾部秦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈睫疙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎把。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蒂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绊谴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辉恳心。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩切鲸倍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质划拨,其它区域大多为硬塑料街俺。由于没有太多的装饰件券没椿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价木腐牟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拍缓,它采用的是一块电阻屏话萎汹,触控灵敏度还算令人满意盾,界面的科技感以及显示效果都很一般燎巢,总体感觉更像是四陈拴、五年前的产品氢戎毖,唯一的优点就是操作无任何难度晴才阑,一看就会毒穆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酣颈花,所以导航功能暂不能使用皆苔反。   进入车内鲜抽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了茹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿疥歧犊,握感也很不错垃臣,由左至右打满需要2.5圈路,比大多数车型略小掇。此外忱啃鸿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片唯,操作便利性良好痰祷,而且兼顾了驾驶乐趣希誊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色堂,但却一点不掉价病。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感创岁蜡,其次它的表盘内圈采用了网格设计霉,多少有一些竞速的味道亩,再加上白色的指针以及简洁瓷维、明快的字体频沛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妇甸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏箱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗徽斗使、平均时速歧死俏、续航里程之外宪碾钞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP宠。i-stop是马自达研发的自动启停技术仿胺具,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火首箍截。   除了i-stop垄节,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统微。之前在新能源车型上比较常见怠仿舌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上息软。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于魏体,它是以电容取代传统的电池或电瓶技豁姓,从而为车内的用电设备供电线凭,而非用于推动车辆前进虹胶挟。   空调面板的样式不错涉蛋裂,旋钮和显示屏都显得比较有质感掂淮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子爬努。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车屏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈宀好册梨。前后排座椅均采用了真皮包裹汲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次莲搏却。   虽然阿特兹有着不错的轴距钡检,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩盖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻⒉辞妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间盖惩。令人满意的是后排的腿部空间顽熄贩,坐正以后不影响翘二郎腿谓兴剑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定牵太,不仅地板平整泄沙,而且行李箱有着不错的纵深赖鲸肆,轻松放下高尔夫球包残。藏在地板下边的是一个16寸的备胎堆穗媚,以及更换轮胎所需的各种工具洽孪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涧幕觅、双可变气门正时镣、凹顶活塞+米勒循环攫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术石庙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现寄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鹃巳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm米坏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱省,并带有换挡拨片粪,只可惜这款变速箱不带有S挡赣,对于主打运动的车型来说个遗憾烩遣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受当,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩匡,日常驾驶过程中菇,为节省燃油骸,变速箱会积极升挡皋凉,转速经常保持在1500rpm以下思僧剔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应兢,因为这台变速箱的反应速度很快嵌土鞍,能够很好领会驾驶者意图钵哆犁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出申比抒。   阿特兹拥有良好的操控性讲,这首先要归功于发动机线性的动力输出兢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肮,而中后段又能够拥有很好的动力表现拢彪眯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扯孰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处伦,尽管反馈的路感一般怒巫,但指向足够精准卞,能够给人很强的信心痹嗅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协梢,它的前后悬架初段偏软拈撮,能够很好地吸收路面的颠簸膝岛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嚼。可喜的是悬架的后段韧性十足乌室瞧,不会让人感觉力不从心狸丹韧。最重要的是脆盼馁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整悲,车头指向灵活蹦,车尾循迹性出色呈师挝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见娄。   总结台伤: 对于马自达这款即将发布的新车斜叛售,我只能用赞不绝口来形容善柏,外观和驾驶感受都可以称为上等同。如果非要给这个车挑点毛病的话荆,就是在高手如林的中型车市场里楞惊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸烁。所以如果你是“外貌协会”的成员就饰翻,或者追求极致的驾驶感的话靠爆,那么你可以期待一下这款新车锹。 责任编辑净韩蔚:赵春晓" "  KTM的X-BOW幢,直译过来是十字弓郡盲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)梧拿莎。实际上链撂呜,这个模样怪异的小车牢,的确是火力十足食倒幻,足到无论是在街道上还是赛道上韭介斜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车怀靛庙。   先来说说KTM这个公司旦节顷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂宋卿,以生产越野车和跑车而闻名丝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车琉桃,也许是工程师们精力太旺盛沧,亦或是身在奥地利这个地方圈,总会有些天马行空的想法测,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子径,去生产一些别的什么机动设备度。这几年勤香,除了X-BOW炊钮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明啸,而且都有一个共同点——惊人且极端扦督。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)衰缓摩、puristic(纯粹)脖粱雄、radical(激进)青,这是他们对于21世纪超级跑车的理解尺参。另外还要多说一句小,这家公司的口号是ready to race宽,时时刻刻都在准备一场竞技党。   KTM的CEO曾经承认嘛寸,他们希望使用21世纪的技术舜泼,发扬柯林·查普曼的理念柑,打造一台新世纪的超级跑车茹蚊。柯林·查普曼是谁肪模毯?他是路特斯汽车的创始人蹭嗅硕,他说过最著名的一句话是桶申书:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准卡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的埂廉,作为汽车工程师砂娩憾,他把全部精力都放在对性能酣皮、操控和轻量化的极致追求上函琴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蜜,但跟进尝试者寥寥铃芥。看看路特斯汽车凄凉的经历懈黎,这其中的原因并不难理解闭春。我们很欣慰地看到灿蛙,在新世纪玩施,KTM继承了这种理念煞精捐,并且做得更加激进吐娶。   其实X-BOW的理念很简单陶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车雾毛。碳纤维单壳体车身村、全车碳纤维组件累届不、水平推杆减振器搅,这些都是方程式赛车的标准配置酒挨。由于使用轻量化材料俩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)围般。在高速行驶中丁虏,车辆的气动布局提供下压力缔尘,以此来提高抓地力和稳定性煞獭,这也是方程式赛车的特点渺。和赛车唯一的区别狙,就是它有全套符合法规要求的灯光芬橡漓,以及一张副驾驶座椅镁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机棘谦,经过强化和升级后圈集,动力达到300马力离垃瞄,和F3方程式赛车相当噶敖,六速手动变速箱也是简单而纯粹啪沉纯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话透晴卑,我们不妨来看看推重比涣。X-BOWR大概是2.6千克/马力家复婆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新馈,也就是说发动机需要负担的重量更少尽途,动力表现自然更强特铂。   在踏入X-BOW车内的一刻婪,恭喜你痕,在旁人眼里梢割桅,你已经像是一个职业车手了姐。首先一只脚跨进驾驶舱沏集凹,站稳后调整重心宿,再把另一只脚迈进来先幢稼,双手找到合适的支撑点烦,将身体重量转移到双臂斑鲤葛,身子瞬时下沉羞蒲骗,把自己放在座椅里澜汤。来自RECARO的座椅是固定的巩,完全不能调整羚,靠背角度略微向后倾斜胃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里朔兴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置幢。要完成这一系列动作图缺,如果你是个长腿欧巴编,可能会轻松点刻。同样和方程式赛车一样触该请,X-BOW采用快拆方向盘场顿侩,在一定程度上提高了进出车的方便性翠栖,不过我觉得这个功能最主要的目的峭承,还是为了让它更接近赛车芥解椒。绑上四点式安全带芥,身体没有一丝活动空间滑胆,因为在碰撞的时候思妈呵,你不能指望安全气囊救你一命什撅锹,唯一的方法拟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上渐匹盆。   驾驶它涸,你不需要有汽联颁发的运动执照山,甚至不需要经过特别的训练巧悲林。只要你有合法的驾照塘必石,会熟练驾驶手动挡汽车傻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度夯阀。连离合器都很好掌控疏慌,甚至比驾驶EVO歼、STI这种高性能运动房车还容易劲氖。你唯独需要的系款,是练就一副有力的双臂嚎,因为它完全没有转向助力诡闻,停在原地胸低,方向几乎是打不动的盆极。   由于场地的原因沽仿凄,试驾过程不是很尽兴闪忿侧,并不能体验到X-BOW的全部性能妥疲簿。在狭小的环境中虱破,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展倦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势捐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力翠盎。因为使用水平推杆减振器授,X-BOW的底盘可以尽可能的低骗滔胖,在转弯中几乎不会产生侧倾设璃水。多连杆悬架结构稳定麓掳港,可以减少轮胎不必要的运动和变化号,保证最佳的触地面积弧,用尽每一分抓地力办。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度卷,这一切所产生的副作用晴拉署,是你的身体要承受更高的横向重力腹。   在视线上甫赊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哦炯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纹乒疵,以及转向时轮胎的变化拼寞嘲。利用这个优势寝炔淮,你可以把车开得更加精准炭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙弦遁,这是任何房车都无法比拟的狮。不出个把小时顺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样舒,高速掠过障碍物而毫发无损举涉坪,那种险象环生的场面警扣,我相信其它车做不到四辫荚,这种乐趣和成就感鹅怯,只有X-BOW能给你岸。   看到这儿蜡朗,你可能觉得这台车并不难驯服猛贤皮,一切都很容易梦。没错里盘蜜,X-BOW没有设置很高的上手门槛陵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汾骚蔷,但是它还有进阶的玩法坤信剿,这就需要很高的技术和技巧了浑茬。首先拒设,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战奢李,为了它的寿命珐,好好训练跟趾动作吧匹肛丝。漂移钒豢炽?也没问题胜微,在转弯时只要加大油门刨破,车尾很容易就会滑动起来轮凄。之后能不能画出一道完美的弧线梦,就要看控制的技巧了豌。   除了以上这些匠精佬,我还有一个建议醛世啪。置办一套合适的行头稼,至少也得有一个头盔和一副手套表,这会使你看上去更像是职业车手吩。当然隙搁,作为一台可以合法上路的跑车沮绘,KTM也试着考虑过车主的感受妥乔,推出了一款GT车型奖蒋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃侨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蚀琴仁。无论哪种装扮杠尖蓬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街箱辉,在气势上就足以压倒一切爽,而在性能上苯兜灭,它也是所向披靡歪逗蔷,精准疽父、灵敏的操控足以让任何对手汗颜界骆绿。虽然它可以以合法的身份上街丰,然而对一台Ready to race的准赛车藩,街道并不是唯一且最佳的选择垄,它最终的目的地芜垒红,是要奔向一条真正的赛道奶吝,在那里解开封拥恕,去赢得一场真正的胜利乓摩腥。   说到价钱体,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车喊钦,一点都不值淬哗拘。那么久慧,如果说花135万粟天,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车幂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟撤乐谋,最大化的驾驶乐趣庙迷尝,并且还可以在公路上行驶献乡,这样是否物有所值侯?答案其实显而易见匈,值蜜,或者不值阀,取决于你是否真正热爱驾驶沏,热爱赛车运动暖。 责任编辑扣扇秀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词踩,早已见怪不怪徒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车全。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过年怯陀,广汽丰田出品的YARiS L致炫怠膊扇,就是一款加长版的小型两厢车誓劳习,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志捣咸崩。 知识普及衫:为何不叫“ 雅力士”了码狼?   相信很多人都会有这样的疑问馁集馈,从车尾的英文上来看录,YARiS的标识与上一代完全一致腻菠,但多出“L”字母诺盖抢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观氛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置憋。全新YARiS通过变革性的设计囤祟、加大车内空间梳坊、降低指导价徽,从而想抢夺A0级市场的份额妹贿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望庇紊动。不再使用“雅力士”的中文名称偷氨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌紊萄瘫。   外观楷疏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型德,如果拥有一副出色的外观设计涛沥,那销量肯定低不了华淌。广汽丰田的全新YARiS L致炫骸晃硕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嫂疾乳,能让更多的人接受念。   =============分页符=============   原标题堂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挞,所以在造型方面与海外车型有些差别凌瓤失。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯淡蔷,“梯形大嘴”车头动感大气榔媳焊,配合超长的轴距弛埃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受讨。   =============分页符=============   原标题惶纬通:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰殴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内遍履套,相信你会有两种感觉返虱,第一瞎:中控台设计非常大气溯宦撩,和丰田系列的SUV车型风格一致弯裙。第二困竞:超大空间久筋恐,后排空间完全比拼一般的A级轿车横谴。   =============分页符=============   原标题韦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm违岁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意闪炬驾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车店珊,但是空间方面完全越级的感觉耻焦,完全不比一般的A级车差钦多,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服叉。   =============分页符=============   原标题申:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾杠蹄膳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意便恨备,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错乾黔娘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抒,中后段性能并不出色狭莱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高苫绞含,高速行驶油耗方面并不出色诵拘。   结 语   作为一款城市代步车型媳宛侣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多盲拳兢,外形方面就能征服不少年轻消费者匠鳖绰。此外少桑涧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一硕袱借。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理藕入蔑,若果说美中不足的地方每晚,那就是匹配的四速自动变速箱了匹。(韩威) 责任编辑逻川聪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒匙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏毁麻珐?告诉你瓜划,这是真实存在的一辆直线加速赛车泵层旧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车呸,基于2014道奇Dart车型敲,型号就叫做Dodge DartPro Stock呜。大概意思是“超级街车”谎。虽然只是称作“Pro”吼奈,但它的结构和普通街车已经截然不同吩静控,一点点相似也仅限于外观上彪。一个专门设计的底盘耍,扣上一个类似“街车”的壳子祭另,除了好看以外史,也是为了让车子的空气动力学特性更好评汇。除此以外途唉喀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”盒。   作为动力核心蜗袖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造横既卫。与常规的“以街车为基础改造”不同媳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疚局颗。据厂家介绍描,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时奴楞焕,而极速则可以达到480公里/小时惦。   Mopar没有公布具体技术细节抖狄,但是在上个月捷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中氖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速空,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考挂棵吵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力厘判焊,它跑完402米还需要9.9秒授试,而末端速度“仅有”235公里/小时狮。也就是如果两辆车进行一场比赛闷檬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候婪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半菲膳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭黔徘,当然也无法在普通街道上行驶漆搅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采急桔。 责任编辑蛙嗽:赵春晓" "  4月11日霉璃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市厢匹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惰星芒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元荷港虎。   4月的京郊春风和煦惶骏斯,桃花盛开瓢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意苦拿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基磋揩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象础浪弧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼萄湘橇。   然而稍微有点遗憾的是埂,由于相关环保政策奉傅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嗡乘。   =============分页符=============   外观内饰欢氦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兽兴山,最明显的一处在尾部的4X4 Logo轰储钾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外山替台,因为配置的原因沦锋此,柴油版在一些细节巩护饭,如前格栅滤蔑受、雾灯等处精简了镀铬装饰卑贤冀。   另外扁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎劝锤晴,规格为265/60 R18骑喘烙,采用双五辐样式某弹,与高配车型的20寸轮毂有所区分挪。   外观上乌奶,大切诺基给人的感觉就是硬朗畦刹萎、野性沙位炉、豪放练牡厩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样叹盛孟,如果不是看到车尾的标识糜杆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版胜情龟。轮胎的使用与其它车型也是一样的示。   =============分页符=============   内饰方面芳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致干,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同犀,但是做工方面表现的比较细腻茅味林。各个部位间的接缝十分均匀希,内饰表面的反光也抑制得不错轿菏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受溉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的冕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机怯绞催。这台发动机由意大利VM公司制造舰露僚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造溅洪,国际知名度较高并缎遍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吗噬氮,最大输出功率为243马力(179千瓦)品恍人,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米捻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱免处篙,采用电子挡杆设计羚翰谓,事实上档,在菲—克集团下的很多高档产品上僚,都采用了这样的档杆设计丢破瞪。   大切诺基是个分量十足的大家伙躬,体重高达2.4吨烦谰妇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时敲,都让人觉得动力输出稍弱煤褪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同硼爽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩田涧,这使得在实际驾驶过程中现噬弟,柴油版大切提速很快钮,驾驶感受十分轻盈吧。   另外遣,发动机的噪声抑制也做得不错实盆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大槽负氦,但却绝非印象当中亩十,柴油发动机那种高振动弘溶、高噪声洪,车内如“夜店”般的情况玖浅。   在打开ECO模式的情况下氦墙溅,发动机的转速在1500rpm左右的时候磨磁,变速箱就会做出反应房讣,升挡很积极讹。当车辆行驶到70km/h的时候弄归檄,变速箱便会将挡位升至最高挡辽碴,我们在城市中使用盆炽缉,第8挡也是可以使用的火投骡,并非摆设拌猎橡。如果关闭ECO模式习啤遣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拟抗,动力输出得到了一定的释放交,当然粱,噪音也会随之有所提升藕免。   柴油大切的油门踏板很轻盈眷佳吃,发动机对踏板所发出的信号反应很快捂,但初段调校的有些过于灵敏了具鳖酵,尤其是起步时盘,轻踩油门常嘶敦,车身就会有向前窜动的感觉迸,想要平稳的起步还是有些难度掳琼捌,如果初段能调的沉一点价埂,感觉会更好旧嘉,驾驶者对动力的输出也更好掌控疗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样昏蕊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统任,由于取消了空气悬架攻袖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辈砷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式秋编事,分别为自动钉俯哪、沙地献克、雪地捕、泥地和岩石颂,这些模式都是通过旋钮进行操作的帅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式旱旁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择涕闲。   此次试驾洼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验等,其中的体验环节有沙地蒜缆、U型坑和炮弹坑三个环节粉。在进入沙地之前既蹬蚂,首先将车辆选择到沙地模式荣矩宏,此时车身稳定系统自动关闭舌。由于没有空气悬架离丁鞘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蔼。   模式选择完毕之后栓床歌,开始正式进入越野产地郴四,在松软的沙地中绒掣,要保证车辆的行驶速度锹档剖。在沙地中行走劣,轮胎出现轻微打滑是很正常的皮舰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑脸痢,造成更大的麻烦毛酷海。   在U型坑的环节胁嗣,选择到岩石模式之后剐还,分动箱启动扭矩放大挡让辈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍戒轰,传递到车轮上的动力会更加强劲次损,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过扭。   炮弹坑对于车子本身来说竟栓,算是更具有难度的项目了陛蔷醇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节甭讨。对于大切来说烘县覆,通过这样的测试还是比较轻松的擎。在模式选择上喉,我们依旧可以选择岩石模式挨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动笔舞较,保证有附着力一侧车轮的动力输出纲琉,从而实现脱困耿。   总体而言斜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在昏匈咯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色诗。在整个越野体验环节碍,对于动力的感受也是比较明显的娘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松褂慌脊,主要还要归功于这台柴油发动机末承蒋,低转速扭矩输出足够大弄闲持,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松济渐禽。 责任编辑精崔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哼鹤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK窖蓉,以求为各位网友购车作为参考缉,本文我们继续进行股教崩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)习辈,作为合资品牌的A0级三厢轿车爱倒,经济实用以及稳定这三点立市之本鼓法,谁展现得更好身浮啤,以下将逐一展开革睛娃。 外观解读娩佬响:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中星堪帛,这次“重生”抛开了以往的产品定位擒尽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型停失渴,接过老款颐达的市场后隧绵编,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势烹。   刚刚完成了小改款的阳光曙内,2014款车型延续了前款的整体轮廓晃,细节之处作出的调整晦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸柑悸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哥,另外增加了反光镜转向灯酪暇、倒车雷达等外部配置砷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车厂穿盆,但两车在细分定位上有所区分碌雷,新赛欧更经济湿棘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定裤隋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本淋胎使,两厢造型更具时尚特质诽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重雹鹊颠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅铰跺,前脸处的线条切削更是全车最多之处徐悼秦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅戎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾敝,三厢车型尾部中规中矩湘达辰,采用常规一体灯罩的尾灯叫鸡径,正是这一产品区分的剪影攀媚。 看完两车的造型韦溺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现湿。详见下表邵褥兔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坤深,您更看好谁惺谩?欢迎参与一下投票示。   =============分页符=============   原标题共垂刺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吴试:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩撼珊壁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直诬,各区域之间的串联均平滑带过工落题,整体风格更注重功能性楷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能腻痰惨,并尽可能带来更多储物空间钙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足隙绒爸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蛊衡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表败琳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一榔首,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点呜饰。   另外骸蠢姑,随着车载多媒体系统的发展搏筐葱,触摸屏更多的被普及襄靠寸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕侠扩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能罗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赔头连。 配置对比伤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置聚搅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比腹,仅供各位网友参考遣的范。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题损独姑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比筷黎羌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度差:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拷廖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示僻梳郡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风歼饶,而车身与轴距辫痕轨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瘦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹溉邯。   动力系统对比奸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面隶订宽,阳光仅提供一款1.5L发动机蚊盆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择损,同为四缸自然吸气版本藕拼火,排量的不同即动力上的差距溜狙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)糙,具备重量上更轻的优势杆挡。   两车的自动挡车型抗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱塘,其平顺勉救、重量轻及省油的特性嘶,同级别车型中具备一定的优势惋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下芹屋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT受宝蔑,在挡位上优势明显毕,但其换档顿挫在车主之间常被提及赎榷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间譬,外观上二者均具备典型的家族特质将,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面钞奠。内饰布置阳光以实用为主忍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质堑孰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现搽矗常。综合本文所述距丰,两款车型您更倾向于谁圃?欢迎参与以下投票盗煎。 责任编辑畏县:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车屑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐馈查酮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了公匙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嫂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比潜矩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型煞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比馈凶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近刊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面枢妒笺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肌剑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同清停。也说明K3S试图走运动化的路线乏尘。   起亚全新K3S的长岭、宽憋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm宦差巢,而轴距更是达到了2700mm的水平沙晚,在同级别中也属于比较突出的成绩房睦,对空间方面肯定有着很大的帮助谎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练详呛鞠,车身线条也非常的流畅访,有着极强的运动感教炬冷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差亲搪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别脐党断,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用裁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说钮既昧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的颅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达本烹烧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的桔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅佃侍炭,加之降低的车身让骐达更加动感邪长衰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性朗惹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感午。形状突兀但线条流畅的尾灯卢赏,红灯部分占据了大部分稳裳嗽,白光部分呈现斗勾状秒廖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凯斯苯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达翅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置喷拱。能够有效帮助你快捷倒车协燃为。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否梨施,因为外观好看主观影像比较大矢心巴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面患翻稠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多纤旱讲,基本沿用了现款K3的设计堤肉,提供全黑色刺混、黑米色澜宏烦、黑棕色三种不同的内饰配色罢。做工和用料相对也比较不错呜申。内饰除了硬质塑料及软性材质外酗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次铆诞碑。   骐达的内饰设计线条非常流畅抡,整体质感较旧款车型有所提升查惜规。内饰颜色采用黑色作为主色调税魂,搭配银色饰板次肖吠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比塘视,满足不同消费者的需求霖吮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吐尸茹,多功能真皮方向盘以及定速巡航射加亥,从上面表格已经很清楚的告诉大家缺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP么拿、胎压监测等配置聊尼拨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绅磷,其中ESP荷功、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力间,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题泌秃构。 =============分页符=============   原标题方袜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700郡冕锤,整体乘坐空间相差得不太明显宋贝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同素。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富截使铝,座椅表现方面K3S内部填充比较实截浓勤,对腰部支撑方面会比较到位星怒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性息,其座椅表现比较软亮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感攫淀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势送犬。在乘坐空间是差不多的得,K3S座椅设置得相对硬朗蒋妹,而骐达设置得相对舒适搜畏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赶么钡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S楼溉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T避吗,很好的满足不同需求的消费者黑季交。起亚K3S相比起来就显得配置较少艇体攻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型顾惋迫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好恰层备,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同澎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论倍肥,详细还需看我们评测所出就镀订。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题匡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鹤逛。   点评块:随着两厢车被广大的消费者所接受部戎酣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款京。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烈,如果在这两款车选择其一的话想,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动堵巫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素秆塘哺。 责任编辑灌疏蝗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉统瘫,甚至有人无法确切的喊出它的名字辖究。其实这款车和我们并不陌生队讨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台扫疵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似睛。所以出镜率不高的标致4008颇,确实具有太多不为人所知的身世娟峦,这使得我们有必要去了解一下这款车淖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路兑脑杜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体话,呈现出风尚揽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感秃翱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贸惩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰腾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚使享、科技的感觉轨村。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm含,轴距为2670mm戮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫屉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造囱,所以在车身尺寸上它们相差不多碑。   从车身侧面来看默,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸宠,整个车身也因此更加大气而富有力量感瓤败。后排提供了私密玻璃赂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风市枚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满琅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因互粒。另外澈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心妈仓陶,尽管造型简单骂,但通过与腰线的巧妙衔接刚,使整个车身设计连为一体毖侧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂钉幌,配合普利司通的225/55 R18轮胎埃涛颠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上籍痊篮,都具有不错的表现丢隙猴。我想应该会有不少车友会非成ぃ看重这双“大脚”弗苇淑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比淑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意丝事茎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发趴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样啡物尺。不过标致4008在一些细节上却与之不同埠敬,譬如采用了大面积钢琴烤漆峰栓谰,辅以细节上的优化焙得。   中控面板做工不错连,按键旋钮设计很精致文邵射,且手感都较为出色捕扮。娱乐扩展功能也比较齐全略咎痰,AUX暴推、USB以及12V电源都有装备瞬孟懂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点休,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯啼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错踞概,下面还有黑色钢琴漆点缀酸叮辖,凸显出了较强的质感划。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍毙,若塑料饰板能换成金属材质的话焊卵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表动,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息侍。在转速表与车速表之间泞,我们看到了一块显示屏汰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息旧巳。 在乘坐以及车内空间方面据芹,标致4008秉承了家族在这方面的优势狈屯旅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好刑。   后排座椅靠背很直擒伟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉埂拜岭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外浦僚毁,坐姿却让人觉得并不舒适庆砰。   标致4008的行李厢内部很平整点,而且后排座椅可以4/6比例放倒坏竣。这样它的储物能力将会得到提升捍熊,对于搬运一些体积较大的物品骋趴,可放倒的后排座椅显得实用矢窜。   =============分页符=============   在动力系统方面膳磋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捂插,最大功率仅为150马力咐恋身,扭矩峰值198牛米晤场。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赴舜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了傲莎残。 全系搭配加了CVT无级变速箱刃列赐,具备手动换挡能力乃。在实际道路行驶中授,CVT变速箱表现的非常平稳吓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时禽秘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拭牡,却没有丝毫提速的感觉亥宏匙。不过匙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些呈席毙,在平稳驾驶时超车变线很轻松彤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统己落,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挥裴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力设霖,前轮最多可分配85%的动力菠,后轮则可达到55%香。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%痛,可以应付雨雪绵、沙石和泥泞等路况硷徊芬,也可以轻松面对普通的越野路段汗腾。   标致4008并不属于难开的车型坟铃,尽管车身较大陌抨,但是方向盘非常轻盈杯狸,即便是女性驾驶也会非常从容娶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弦烽。   结语篮促士:从市场战略上来看劝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型插壁,4008不仅丰富了进口标致的产品线劲,也为消费者提供了更多的选择曝隶。而从产品本身来看成叮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫匙,能很好的迎合中国消费者的审美泡蜕秸。在驾驶方面犁,标致4008表现出非常舒适和安逸峨,非常贴切城市SUV的特性驶赖。 责任编辑台刮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型妥免怪,自2011年上市以来凭借着动感的外观裙如、实用的配置以及不到10万元的实惠售价倦芬,受到了许多二三线城市消费者的青睐亨泛。不到3年的时间雄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610伸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率童嫡财。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型晶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩挚摺,将在4月的北京车展上市肯且,预计售价区间为6万-9万元擅林咳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酵娘。下面就跟随我的镜头居坦秃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恢钱。   相关信息甸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌脓,2011年正式推出了首款车型宝骏630勉署。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力落免,结合上汽和通用的生产技术肆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拐朝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌衰宽猛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计司禾吴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO每匡黔,与进气格栅藏撵姥、发动机舱盖形成盾形区域础,造就了独特的宝骏品牌DNA杭蓉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搏。从前脸上看妒怜,与宝骏630的设计保持了高度的一致涉佬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势红。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计申嚼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扣篇,颇显动感郴。   在车身尺寸方面排韩卵,宝骏610的长为4401mm没、宽为1736mm钮抄、高为1462mm赶。由于与宝骏630车型同平台生产辽,因此在轴距方面并没有变化崇咸,依然是2640mm太,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐毙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”龚暗,尾部扰流板汞肚纺、包覆式的后风挡玻璃吞、硬朗行李舱的线条貉,颇具运动风缸驴倡。与此同时镀琅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂履卫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利繁。   =============分页符=============   内饰方面富,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度并坏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配杰断,方向盘搭配银色装饰条桶乳,整体风格偏运动环,带来不少新鲜感角访。此外蚊胜,新车仪表盘也进行了全新搭配酮炕瓢,采用双表盘设计邻,更符合当前年轻人取向睦伶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条穿戏,提升档次的同时也带来的一份运动基因姜桑性,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘特抱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拟漓燃,LED组合仪表提升了整车的质感哨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验抵尾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势羚嚷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域册,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论跋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹修虫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面秒沦。   宝骏610是一款两厢掀背车型碑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性铜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够杀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒思会,也可以按6/4放倒座椅盒,放倒后容积可达到1300L但。   =============分页符=============   在动力方面驮能,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机矩伸秦,最大功率可达82kW誊靡捐,最大扭矩为146.5Nm琳,这款发动机也同样在630车型上使用擎团。为了发挥出更好的动力性能配纪讥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器铰贡懒,此外还配有5速手动变速器可以选择肃驼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品戏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升搜肚蔷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝税、君越人、君威等车型上胜南。   在整个实际驾驶过程中诽席,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拢无。在1500-2000低转速时林胶扫,所爆发出的动力输出还算尚可林,油门响应比较直接顽。但是随着转速的提升狡,档位的提高皇埃惋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来底叹夕。这种动力表现不温不火慧翻讨,但是足以应付城市道路使用渴。   相比于第一代自动变速器舒堡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升恃。只需稍微深踩一下烘犁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡投妊祟,只不过由于排量的缘故巷弊,推背感并不是很强烈形强恐,且高转下的再加速能力也有些力不从心方玻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适冒,这也完全符合它的家用定位焦裴。在经过颠簸路段以及减速带穷坤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感挝,让驾乘更加舒适硼。此外疟槽,在过弯时底盘也显得较为扎实杉登念。   结语藤:宝骏610的家用车定位很准确弛菇涟,配置很务实喊,储物空间多枫渺,不过在用料和做工上还有待加强梢行。不过动力系统方面确实不太给力七,最多可以说是开起来比较舒适炯愁兜,这也比较符合它的定位翰班祷。作为一个新品牌磨诧,宝骏还有很长的路要走昆肺,虽然已经走过4年多糕,推出了两款车型邪屉涣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样炒拌韦,在自主家用车市场上打出一片天地来透篇睡,我们将拭目以待豪亭卡。 责任编辑煌事:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上汹,大众展台上首发了2015款大众Jetta搂豪。这款车在现款Jetta的基础上齿痘,针对外内设计细节进行了小幅修调哎,属于一次精修边幅的小改款对首腿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整己填,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注怪硕潞。 全文总结海瓣闻:   对于这么一款外形细节有新意删都,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta岭,我们只希望它能尽快来到国内底倍,因为目前国内的速腾车型苏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哨屁懈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面稗鞭。 责任编辑汀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域圣期,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作梢端,深入布局裂从。其中包括类似上海大众新桑塔纳芒败、一汽大众新捷达汀峨、斯柯达昕锐席、以及再早之前的本田锋范涛抗、日产阳光等等熔芒反。可以说毖弯,在这一细分级别懊,乱战才刚刚开始蟹瞪琅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手孪栋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去搞搭帅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉萌案。反而厚重了不少司谢炼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近淑你侥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱莽赎。就前脸部分来说痹冯咀,整体样子是非常简洁的谐竭埠,又有几分动感娄琳,和标致其它车型相比是有些差别的惊绣。   侧面造型规规矩矩茂狠瞪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惜汇虫,你会发现谦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉落笛呢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因滑,但301更多的是安安分分的一种踏实感管。其中坟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸陈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素奈卯,没有那么规规矩矩菏绞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吵铣喉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体献屁朴,这也是一项非常讨巧的设计翟锋。设计感油然而生骂衅染,除此之外报,车尾并没有多余的装饰物梯兴,简洁实用依旧是主要风格慷杆。   本文导航" "斯柯达明锐挞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车荣芍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌饭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钮畦桓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台型杀讨,可能除了家族化的设计以外叛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了徒。 虽然它采用了大众的MQB平台级们,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分都菏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破污,全新的家族化设计让它年轻了很多铝逃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价硼,但是相比现款贤抄,它的前脸更显稚嫩仓惫,也可能因为现款有些老气横秋吧既攀。 车身尺寸方面晚獭竿,它相比较现款有了一定的进步些,内部空间方面自然也有了一定的进步捎,在后面空间介绍上我会在进行阐述憋拾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7脸甭裸,这也集中在细节设计方面幸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱眠,还有合理的镀铬装饰聊浇轨,这也是新明锐年轻的一种标志趁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次粟卢。" "  2014年4月16日袭卜,全新英菲尼迪Q50正式上市肝鼓,售价区间为32.58-54.98万元未劣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型间岔,2.0T车型三季度到货渤驼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蜗瘁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版屡耐逆。三车官方指导价格基本在42万元上下潜欺,具有一定代表性稗能沸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表切:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者共灵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈你,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息汀,车头造型极富攻击性徘顾抖,侧身线条动感优美胎据,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蒲俄。当然献甭,它的进化不只是看起来那么简单牌,内功的修炼更让对手望尘莫及埔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的么浮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中簿,而且大有愈演愈烈之风梨搂,尾部设计很像自家的新5系茸匹陵,家族化设计不可避免速藏。即便是标准轴距版本昂茧乐,新3系的轴距还是达到了2810mm炼缅相,比上一代有小幅增长诲,再加上悬挂对舒适性的妥协氛,曾经犀利的3系已成过去病笑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已樊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的墨鸿,那非雷克萨斯IS莫属了胺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涎颇狗,车头动感夸张杜,车尾简洁利落房逞播,虽然有历史车系的影子饯氮,但这绝对是对精髓的传承和延续频。   本文导航" "  又到周末了乌境跋,在大学破旧的宿舍里其瘦莽,百无聊赖的仰躺在下铺上李胆嫉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报晨艘茂,心中泛起阵阵遐想醒为材。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角甲幌,充满战斗气息的车身熊绣每,都让我无法安然自卧烤鹊,打起精神晤,跑到隔壁楼的图书馆欺暴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志莫艰。没错维,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我话,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吻坚。但是膜搐舱,今天要说的主角并非“兰博儿”挨下肖,而是广汽本田第三代飞度策吓规,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车辖什醚。   ?什么是边锋主义斜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉恍庭,线条过渡果断颁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蛊叭,包括讴歌品牌也大致如此趁。第三代飞度相比上面的两代妙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致散。车头部分比上一代更加动感贤龄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状梗苫谴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰迸染鸵。给我总的感觉是途,车头的成功是线条运用的成功吗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象胚,从车头到车尾一气呵成每,整体感和流线感非常强采醛。从某种角度讲帆杏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纳坷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛空猩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感搂,但相比其它竞争对手罚车,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拟。   车尾的感觉并没有车头那么好投霞梦,对于我来说叔船,车尾的设计并不满意舅。过度使用的镀铬饰条倦息扯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汤纱赡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复岔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道欠,在纽约车展即将开幕之际恰,路虎发布全新发现Vision概念车句蛔廊,配备多种新功能僚马借,智能玻璃实现透明引擎盖稗,座椅灵活变换可实现共四种模式憨,包括远程移肝В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列酱,第一款路虎发现诞生于25年前春渺,全新发现系列定位于“休闲”夺乐,总计拥有四款新车逛杀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题替雇尘,多功能配置达,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力写。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术炭寺句,其中包括远距离夷萃剑控袱曝脐,智能玻璃等烤楞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景壁新屏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示虎漂巩,“新车现代化的纺褥饰,切题的晶,并引人入胜的设计叫灵陛,是发现车型发生的重要转变蕊。”" "  [汽车之家设计] 2013年铜,我去过一次柳州巴相,那次懈壁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赎黎,当时僳虹,宝骏只有宝骏630一款量产车型箍,时隔一年陋憨拐,这家公司有了新动作事,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市菊洞。官方表示玩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品昂。   事实上宝滥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型活娜崎,那时错吭检,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惦轿,为了配合厂商对车型做好保密工作喘勾箔,当时我们也并没有拍摄相关的图片练宠迸。掐指一算须,当时捎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了淖醋,在聊到这个话题时船聪撩,项目负责人也表示啦牌磺,整个团队在这期间做了很多的工作幢皆赌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赋滩良,即便有着此前宝骏630的经验报乏,但对于一款新产品而言锣漏入,整个团队仍旧不敢怠慢达。   为什么要推出一款两厢车譬昧枯?   新品牌诞生初期嘲,单一的产品有助于更好的把控产品质量股茶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑付揣,从而将其转化为品牌价值袄拿,在品牌得到一定认可的前提下诵,适当拓宽产品线悸剂蔼,无论是对品牌释漠,还是对市场而言都有着积极的一面亢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型撬,较为官方的说法是“以市场为导向”胆饲忱,不过在我看来米,这仅是一方面鸥峨臣,在有了以上需求的前提下疼炭眠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡乱捂,于是才有了这个方案抖脯浦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外熟斧,车辆的动力系统熬嘲稿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整堑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说泌暇,无疑是一个两全的方案号莫。   两厢车在定位上有什么不同吗倾?   简单来说浓诬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赔程,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本笔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可妓吻其。相比之下拼,因车身结构缘故白献侵,车侧和车尾的造型变化较大衫蜕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鸥会,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法撂起,印象中毯寇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车句懒,有些时候塑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赐工。当然蓄,每个厂商都有自己的想法狙讲,这种实用主义并不是坏事皆挥,毕竟疆露吨,车是用来开的沁换砍,把主要精力投放产品稳定性方面努烙染,对打造一个大众品牌或许更为重要九离。   在造型设计方面簧须,除了已经固定下来的设计元素外检纲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”澎镁。对于镀铬饰条的理解见仁见智匆,然而盛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吵,正是在这种需求的推动下哥桔屁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纠舌焦。   察觉到这一现象后汝境,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思希,显然芹慨檄,一味的添加装饰条并不合适父剂日,毕竟还是要均衡到整个市场的需求富。一般情况下烽户,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区停拧,除此之外攫勘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条帝嚷淖,在设计师看来飞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致间徘诉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50唤,我还不曾有过近身接触袒嗣咀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疏嘎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统葡。或许这么长的一串文字来的有些陌生惫铃举,简单讲朵,它就是在航空航天器上使用的转向技术烫铆划。我们将就驾驶者最关心的方面静,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS陌侮短。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装倾,人机交互系统的先进等等阶尾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触模,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力警冉瘟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主哆,不难想象Q50的出色伴编。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳光,同样捆辩嚼,作为宝马1系的车主沦,对于操控的追求反衬出Q50的优异识房。而剥离开车身的种种灰挛惧,他们共同的认同就在于这三个字母馆:DAS   【什么是DAS戚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)抄挺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一定拉料。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吼红,颠覆了100多年的汽车机械转向历史攻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型逆吴。   【DAS工作原理是什么柔?】   车辆转向时舅帅,不再依靠传统的机械连接私亮莱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制八,根据行驶路况和方向盘转动力度朽饰,速度进行综合计算巫别岁,从而指挥转向电机机构实现转向澳愧。   三个ECU属于并联关系胺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮垃豹睬、方向盘咀脖、右前轮)棱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鼎酬,恢复至传统的机械传动转向模式敖桂,确保万无一失鬼腑稀。但在正常情况下冗式共,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离逛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈袄饶。   【DAS汽车的优势蘑洽?】   操控性梅缅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞傅瞧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酗按恒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况魔,享受更多驾驶乐趣修。   【为什么线控转向比传统转向快沟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入藤司。整个系统中没有橡胶衬套垒霓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酵两,因此首先从内部减少“延迟”吨。   【DAS对过弯的影响偶?】   转向相应得到改善胶。传统转向系统畦溜吨,在接近弯道时请,驾驶者需要提前做出转向动作帛,否则汽车无法实现平稳转向伎确蕊。而采用了线控主动转向DAS系统想,通过消除内部的转向延迟沛讽,减少了预先动作的必要同哀搞,实现更灵活的转向牌。而驾驶的感受将更加直接开破深,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力篇摆惜,毫无延迟嚏。   【转向系统也能够减少疲劳剐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吝唉,因此从另一个角度提升了安全筒拿盼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑膛讼邸)草熊壬,12款参与测试的车型中淡叹耪,在定速140km/h的巡航测试中井,平均修正次数滤勾怂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍昂编特。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点娘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响两涂柿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表盎合:网上车市(www.cheshi.com)   当然水,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蓟梧唱,而对于传统车型勤禄凶,这一选项代表着发动机赌陈、油门踏板题峭、悬挂阻尼苟秃售、刹车响应等等方面的细微调整擅,而由于配备了DAS禽回,英菲尼迪在模式选择上澈崇珊,更进一步的调整了一系列的功能井瘦,如淑澜:主动声音控制系统隆糜、线控主动转向DAS船蓄、主动车道控制和主动循记莼猓控制系统ATC等等的设定熊舌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里浩?】   通过上面的简单问答乾,我想我们已经熟知了DAS系统思,在响应更快居妹,相比机械系统更便于维护肛碉腔,节约成本割,减轻重量等多个方面都硕果累累踞。而任何事物都是双刃剑隧抹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里孝森捎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生僵水庙,他的解释既简单驮,又复杂豹乘困,背后掩藏着十年之久的不断试验昆捻,推理邯,再试验的科研过程贝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泊镭。而这些内容无法用数据体现汕癸弧,还是按下点火开关吧卵停樊。   本文导航" "   《极速60秒》劳、《死亡飞车》阑卵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》圈棘抽,让车迷们大呼过瘾善敬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现翁吉绷。另一方面嗡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的扒,但开在路上肯定是最牛X杭免芯,最有回头率的扛校驳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事黄琉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”仓幸令、“真NB”这样的感叹鹃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缚范。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别笨忻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分反怠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服啤窍。    作为最具代表性的美系车型叉酮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程稼测,五代车型熠熠生辉疾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相寂恃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看戒杆嘎,主要原因是新一代车型不够“MAN”风,缺少了野马的一贯的风格茎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车逝售筐。 什么是肌肉车乖萍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车泛戚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机啸勿、具有强劲马力茄、外形富有肌肉感的美式跑车蓄弛渡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表溃船顶,例如雪佛兰科迈罗超即匠、道奇蝰蛇陌承、道奇战马味腾辟,还有就是本篇文章的主角福特野马笛。不过这些都是字面上的解释哆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义犁炭币。什么是肌肉车稍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解窃焕唤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集棺寐情,科尼赛克Agera谴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币慌挎共,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别睦。但实际上并非如此葡,凭借自身出众的一面科标萄,福特野马在众多超跑中脱颖而出派瘫,成为闪亮的主角教说。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车括脖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鞍翠绢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上庞胳略,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统桐虹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果饭断。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惹挞,野马还是地道的童星出道!是的碱入睛,早在1964年刚刚诞生之际寇甘硼,它就被搬上电影银幕归。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》滩侮,也许大家有些陌生誓赁匿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品结棉。在过去50年里煞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角家谈娜。    无论是哪一年代的野马厦胜,但凡出现在电影中哩督,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球欧。衬托主角的英雄气概或是独当一面惊甸棱,野马都游刃有余臼玖。在近期上映的《极品飞车》中极,野马更是作为整个剧情的主要线索卞楔,陪伴主角经历了人生的起伏骋酵幻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的跺憋捞,五门版的三款车型——耀真半枯、耀享超口托、耀动分别为52.8万匠、57.8万蓉怒、62.8万急怯。另外还有只发售500台的限量版千哆,价格66.6万元侮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变限枯,只是在色彩搭配上带来更多选择愧教,车型配置也更合理古枢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器夹通,并且通过优化四驱系统铆棱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吓仟。揽胜极光一直被认为是外观控鼓槽膝,但作为路虎车型酥,它也有着同级一流的越野性能事村。这是款长着女神模样棚,也有着女汉子般坚韧的车鲤。 外观肆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型陡,所以不仅长宽高没有变懊,造型设计也和现在基本一致烦。设计师只对一个细节进行了修改惶,就是后视镜忌。新款车型后视镜造型整体感强剔,与车身有更好搭配效果潘篮。除此之外戚难皆,极光传承自揽胜的城堡式车身舱碗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留轮。虽然极光已经上市有3年时间某,但时尚感丝毫不减祈护。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沦纬,极光有自适应LED氙气大灯骑拟肃、全景天窗等配置脑传,兼顾时尚与实用性冯寸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于燎偿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拒疵匣,前后保险杠尺寸更大疏。另外阑,2014款极光提供了11种车身颜色吹泼轮,消费者有更多选择簇矾褥。    另外封频潮,外观细节上能看到的摄像头和雷达碍享鞭,是为了实现自适应巡航涤荆、自动泊车仕、360度倒车影像等功能坊疆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奥捻,既可以设定与前车距离或行驶速度狡,当系统计算出正面碰撞无法避免獭措肉,会释放最大制动力降低冲击速度盟枷疏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能履,实用性得到提升陆竿岗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沸慕,并不是说女性不能开筷挽,反正我问过数个女性朋友探厢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗淬,完全不是自己的菜耪艘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锚钳,所以我觉得这样描述更加准确础桶级:这是一款为男人及女汉子准备的车掳侥。不是说它不好题腺,事实上野帝的特点非常鲜明存雀币,优点也特别多贺刹,但如果真的不能欣赏野帝的外形壳,那么它的优点再多也是白搭毕。好了溉匙,说的够清楚了侣,男性用户请继续看下去欣施隧,女性用户请酌情选择逆啥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版稼顷,也就是售价24.18万的最顶配版本苦。配置非常丰富悸串,但较高的售价容易让消费者望而却步杉纫,毕竟男人也不是那么好忽悠的竟兽尾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本凭泼。不过既然我们测试的是高配版本书,就来看看这款车抛烘,按照惯例扔,还是从野帝的外型设计开始嘉世。   ● 外观焊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议筛亭剔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑薪设陵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV街,野帝这种偏向硬派和复古的造型烈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同郝静凭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抗兼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些玩,这对于野帝来说无疑是个劣势挨炊督,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嘉煌未,国内汽车消费更是以大为美灵,野帝国产后尽管已经有所加长魏插,不过还是给人感觉不大杰巴午。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惊,带自动点亮功能的氙气大灯济、大灯清洗功能避激、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备坏闻础。日间行车灯采用光带造型胯滥,并集成在前大灯组内染嫡隋,样式比较简单盼辰,辨识度还是比较高的联。   尽管车身长度不算长摹培信,但野帝的高度还是比较高的佬漏,一方面是车身设计的就比较高大博轰办,另一方面也是因为底盘较高磷,悬架行程比较长褐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm罕夹碧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间乔。   后保险杠设计的比较厚实荣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一首晌擞,也是为什么我们说它更适合男性车主男反。倒车雷达是全系标配伟,不过倒车影像和自动泊车是选配尝俄庙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车令。   需要说明的是撑,按照官方参数配置表蜕举萝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的项裙,不过这台车并没有装配后挂式备胎郴湘危,4S店解释说是同样是野驱版替簿,有的车有后挂式备胎栖剧骂,有的车没有嘶烯铜,如果不要后挂式备胎酿,可以减6000元穆坷勿。   十辐立体式轮圈美扒恕,样式符合野帝的整体风格充。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎卜敌匪,规格225/50 R17斧劳。这款轮胎算是一个折中方案妒汞,整体表现比较中庸处劲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果请绵伶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差佃踏。" "  2006年始钉鞠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程庇迪肃,没一年艘弄,这个品牌都在刷新着销售纪录麓碍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嗜。2014年巢驾堂,新的产品问世睦伤拾,这一次它不再效仿单、跟随定甘税,而是独步青云私。   在过去的几年里趴,英菲尼迪的品牌推广是以设计图娩、豪华为主要核心柏,由于旗下车型均以大排量为主们携,并在操控性方面有所见地糠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刚级。作为一个初来乍到的年轻品牌触,每一步的迈出都显得格外小心昆匪,在保证动力性优势的前提下献,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点轻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弊凉,原因很简单懈讽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性摹攻圭,也就是不同于别人的卖点谋船。   在同级对手们相继更新产品的时候趟,英菲尼迪一方显得格外冷静脖窃暗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度掸猩,好在当它真正来临之时般,并没有让大家失望挡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼推观。   在介绍这款新产品前东,我想我很有必要做个说明唐,Q50实为G系列的换代产品碉率操,在2013年度聚版,英菲尼迪旗下车型根据轿车碱翟、SUV采用了全新命名输瘦哼,即轿车使用Q字母类归场,SUV使用QX字母衬缔,后续数字分别代表车型忙腥禽,这样做有利于车型之间的关联度乘。   2013年迸携,我的同事在经历了12个小时的飞行后品罚胖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辽,在回国后的闲聊中票,他的目光坚毅渤胖,言语中难掩一丝激动效馆,当然他对这款车的最终评价很高酿慕疽,抱着这股期盼奈行辖,我们今天找来这款车席途胶,一同来寻味我同事当时的所感伎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彤颠钳,所以厂商提供的测试车依然为美规版览垛淳,所以动力偏冕、底盘的调校倾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仕涎,但整体设计与科技性不会有任何出入酚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茅同,也算是足以解渴了们苫。   对于设计语言四个字来说水,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坎赦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乌,有时我甚至会想库秘璃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量让抚接?正因设计团队的不懈努力戊械巫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妇摊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痢宏乏。   低矮的车身构校痘,流线的车顶悸,都是上代所传承下来的精髓士哼铜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菱微,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嫌掂担,这与宝马3系的水平相当咸静,优于奥迪A4L冠烹、奔驰C级等产品撅,别小看这一举措店,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性踏。   对于轮毂轮胎的配备上傅干,英菲尼迪从不走低调的路线沛饭街,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平光。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甸里,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瞄咸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应病抢。   本文导航" "  2006年始肥固饲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程场,没一年菩瓢,这个品牌都在刷新着销售纪录歌级,同时也在影响着国内豪华车市场的格局供丝呜。2014年且躬孝,新的产品问世力踩瑟,这一次它不再效仿硼、跟随息乐,而是独步青云洛。   在过去的几年里帆,英菲尼迪的品牌推广是以设计耸缺晤、豪华为主要核心抨,由于旗下车型均以大排量为主啊,并在操控性方面有所见地刮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惮境。作为一个初来乍到的年轻品牌茨窟,每一步的迈出都显得格外小心皋,在保证动力性优势的前提下许,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赎绰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距兰顿,原因很简单昧亮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鹿递菲,也就是不同于别人的卖点猎。   在同级对手们相继更新产品的时候柔敞捍,英菲尼迪一方显得格外冷静典失推,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钩瓜敬,好在当它真正来临之时模陡,并没有让大家失望费沥创,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼睡掂匹。   在介绍这款新产品前波晤台,我想我很有必要做个说明蛾,Q50实为G系列的换代产品涪,在2013年度阀挛,英菲尼迪旗下车型根据轿车腑、SUV采用了全新命名亥,即轿车使用Q字母涡,SUV使用QX字母迁汕沙,后续数字分别代表车型裤,这样做有利于车型之间的关联度表下。   2013年糜,我的同事在经历了12个小时的飞行后棵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搬侗冉,在回国后的闲聊中卢,他的目光坚毅祈纳佳,言语中难掩一丝激动撇,当然他对这款车的最终评价很高届,抱着这股期盼纳扒,我们今天找来这款车洽浅,一同来寻味我同事当时的所感第挠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氛末,所以厂商提供的测试车依然为美规版设临对,所以动力咕捕勺、底盘的调校块,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毖纷勺,但整体设计与科技性不会有任何出入捻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说樊逢速,也算是足以解渴了纠。   对于设计语言四个字来说蚊建,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释琼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的癌攀把,有时我甚至会想休澈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量午穷?正因设计团队的不懈努力徐籍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表椿绞莱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菜痛。   低矮的车身彩蕊,流线的车顶扫恃萄,都是上代所传承下来的精髓炊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大策示,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卯仆凸,这与宝马3系的水平相当涸,优于奥迪A4L媒叭、奔驰C级等产品版鹊,别小看这一举措悉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性箱瓮。   对于轮毂轮胎的配备上侮汇哀,英菲尼迪从不走低调的路线栋滑桐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淖隧辫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中场,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接厂钞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应察蕉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首藐痘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80彭誊率、陆风X5泡唯、全球鹰GX7玛,但依然无法撼动它的地位叛蛔黔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变背,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来傅,它就是CS75闲,来自长安汽车驰。   在众多国内车企中承伐将,长安汽车拥有较早的造车历史暇峨挞,并且对越野车的制造要追溯到1958年烂涸坍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下猜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计溅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型叮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面娩苗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量尼唬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础顷固。   在对长安历史阐述过后扑瓦箱,这款新产品更是令人期待横。在2013年9月杯扦峡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发朔灰,一经面世便引来了无数人的驻足饶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瑰肯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表股,诸多细节上的体现魄,可以看到与时代的接轨屁,说实话蕉搔,即便与合资品牌相比铺词,它的设计也毫不逊色河酸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV输,在首次无伪谍照曝光过后炒蕉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手叭荤鬼。从车身尺寸上来看呈访,CS75在长度与轴距上的优势突出吉肺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响戌黎撬。在设计上擅,侧车身的视觉冲击力有所削弱娃悸祥,平和的线条增加了些许稳重感清,而在配置方面绝不含糊泉盆提,右侧后视镜配备摄像头睫谭华,为泊车提供了更安全的保障丘林,此外17寸轮毂的注入骇褪堡,也为整车视觉性增加了不少好评分弊。   车尾的造型体现了丰富的层次感溉,使其得以回归至前脸的感觉贿颧颓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拈。此外乡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统豆怕扣,可以看出CS75在配置方面的丰富性搜陪。   本文导航" "  上半期沫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况滑乓变,不同的设计倾向与不同的品牌定位纷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拭。在“下半场”的对决中可卡孤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钦囊谎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惧们。   点击阅读通设:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表躬麓贾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后替靡媳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表磋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目铆彤帕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后踌耗刺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐茬,以应付那些五口之家出行的需求喝邪胯。行李箱空间的比较刑拦睡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下毋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吕竿藩,或者带孩子出行时辛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缝炭会。行李箱内是否配备12V电源接口硕容涸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱梨哪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多殴庞。   ·模特A(不戴眼镜)身高熊:170cm 体重修擂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肖叔腺:175cm 体重翠律脐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地厩卢,长安福特此次也算酝酿已久了恰惟粉,可以说即将推出的翼虎苗飘,每个人都能从中找到自己心仪之处浩尉,例如极具冲击力的外形库、科技感突出的SYNC系统菜士、人性化的内饰细节设计獭熬、又或是强大的日常实用性炯,这次五敢岛,同级对手们真的要小心应对了搔惺胆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点眷信,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年甲禾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期靛南钨。显然色捕,在错失2013年的发展大好时机后浚提箍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点泼,其实也能够走在大部队的前列乘妓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段榷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凡皮藕。眼前一遍利好督,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008剂劳、雪佛兰TRAX怪澎频,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位齿侮咖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市宠起梢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布炒寄妒,至今我们还没有看到实车顺秋揭。从目前的情况来看敬颈眯,它们很快就会来到我们的身边拭烩。正是这个原因腥难甲,在日内瓦车展媒体报道结束后未,我们并没有着急回国唇栏,而是完成了几款车型的海外试驾斧络、测试和静态对比的素材搜集隆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目郊糠。   看到这里贰吝姑,或许你会产生疑问扮哩荤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗既?坦白地说修统斑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的匈:1.它们必定会国产并且在国内销售标,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比修归懒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来暗怪搭,只是一些细节针对本土化进行了改造方,但外观内饰设计饰艇、车内做工埔谦、人性化爆涝唾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化咯味。综合上述所言订谐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义磋氢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些炯欧,感兴趣的不妨继续看下去磨阑贰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鹊脆。例如CX-5费荡衬、ATENZA阿特兹涵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉侈。最重要的是完,它们不仅有所创新骄鲍挽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风藕复。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恃翰,再到如今的Axela昂克赛拉雾辱粟,马自达3已经历经三代车型的演变东。据长安马自达相关人员介绍焦蠢槽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)了吧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化节筋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话闹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辖加。它的眼神更加犀利颈纯阮,车身线条更为动感骂辛撮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹灵霓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳温林港,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连卢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识边,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子踢疙菊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼睬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神舵钵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线陵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计踌。另外剿酷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神华辅奴。据厂家人员介绍骚梧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层厦奶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺簿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化琳,使它的整体视觉感受类似红酒一般洽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘孜遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm埠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm臼剿复,两款车的轴距同为2700mm括套。相比同级别其它车型死,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势眷克窜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌槭迨稹,不过轮圈的造型稍显普通搓羞谎,不够运动编纹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列炕,规格215/45 R18葱,抓地力表现不错滥彪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎救,规格只有T125/80 R16瘁鄙抄。   尾部的设计不算惊艳倍势,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全第蹿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性夸邻秆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瑰场谴,这在同级别可是十分少见的胃茎擂。" "  说起海马福美来菜开冉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型峭琼,转眼十几年过去馅,福美来已经迎来了它的第四代车型季苗宦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5系送潮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品诡,新一代福美来M5采用全新平台打造乌解修,不论外观还是内饰拓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子伯米雹。在此之前替,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析譬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型结韶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧剿缉手。   前脸采用了类似美系车型的设计风格毒桔,宽大的直瀑式进气格栅投聪,大面积银色镀铬茶肮解,符合国人审美脖泼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感疽,腰线采用分段式设计弦芯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰奉荆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计顶,凸显运动感牛。但只有左侧为真排气口捂乔,右侧仅作为装饰长哆。" "  对于中国汽车市场来说蜕嗽痛,凯迪拉克属于一个后来者耙,当然这指的是豪华车市场取。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地痛,那可真要拿出点真本事捞凌谷。凯迪拉克也明白这一点暑颈练,去年就将全新车型XTS进行了国产孝涧,并且上市销售火,销量也是比较乐观的烧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绞,无论是配置上还是动力以及外观设计上会,至少能让大部分潜在的消费者接受翻,这确实不是一件容易的事情钢庞。于是弥集,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吧韶,对动力和安全系统进行了升级辣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版肪潜沦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扛,仅有一款36S铂金版诉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变礁。   2014款XTS 28T铂金版外观乐:外观延续36S铂金版的设计尸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同镜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅荆篙动,在其他方面则没有做改动宦衅诫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抗撇痰,没有做太大的变化李式,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上靡。   XTS是一款善于运用灯光的车反免镀,它将大量LED元素装备在车身各个部位麓,正是这些时尚元素的出现龚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸联,获得了更出色的细节表现力涉习牢。这些称不上优势的细节表述喀滔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方布卉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化厂笨腥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示残。尾灯依旧是LED垂直式的造型褥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致忻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菜刊庙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新囤乖。早在上世纪五六十年代裙博,Citro?nDS就用上了可变悬架禾吵新、随动大灯肠、转向助力急熄玛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术糜,加上极为飘逸的车身设计才,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尽靡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌囊崇送,2011年长安标致雪铁龙成立袱取,到今天我们测试全新DS 5LS唐久,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实问,音译的中文品牌名念起来很接地气馁:长安谛艾仕乓,有股莫名的喜感戎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赁,是台正儿八经的三厢车稼廉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挖切乐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贺。如今拌借降,马自达6已经发展到了第三代恢睬氖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谁菠甫,它的名字叫做查:ATENZA膳洞行。之前我们已经解读过进口版本攻俄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豹,这一次排量可不仅仅只有2.0L秋,还有更加令人期待的2.5L嚷齐。   注董:此次测试中娟派,红色车型排量为2.0L汤,黑色车型排量为2.5L通次。国产ATENZA目前还未上市盒络卤,此次测试为抢先测试入忙,车型为试装车阶缚寿。   截止到发稿时啪,官方宣布唤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”山嫡疲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发那随,上半年上市销售僳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规韭舌,我们还是先来聊聊外观芳。相比进口ATENZA售蘑咐,国产版本在外观上基本没有变化堡殴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份榔随,而且还特意加入了“Mazda6”的标注香,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6封辅穿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里散疗犊,“下”这个字可意为“以后的”欠,用来表示那些目前还没发生的排世蛾、未来也不一定发生的事情弄。比如有人说“下次请你吃饭”寸菇曹,谁知道是不是真的!同理川,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”浪雌,实际上暗藏了一些不确定性冈筒:它能引领未来汽车的发展趋势五暮互?或者只是一句空泛的口号孝蓟霓?这是我最关注的问题撂抱冠。   当然也会有人更在意其它方面搬难,比如外观内饰和空间等等精辆华,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述械涎,本篇文章的最后也会提到俩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能董书号。   关于下一代城市SUV的概念辰墩啸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力盯峡。在他们眼里肪瞎赖,很多城市SUV都太“娘”了聊昧,连个小土坡都爬不上去怎么行标肥钱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毕咸忿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战男、勇于冒险的心门寸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一虎伤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然闭腺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型袍蹿擦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多轻舰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员剃镐,它能够去接受户外的挑战读,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统癸秸氰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产厕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抡埠,目前主打3.0L排量的三款车型胆霓围,都搭载三菱第二代超选四驱系统怒输密,售价39.8-45.3万元撑紊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止该,还有一个最简单区分方式朝透处,只有精英超越版才标配后拖车钩首塘盲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史日妙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来醚孔,陆续又在第三代(V73酞伎、V77等)和第四代(V93郡、V87半皇苛、 V97等)等车型上装备拈睡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三炽、四代帕杰罗)偶,现在销售的为第四代帕杰罗慨敦。   如果单从分动器的挡位看烫蒂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统釜,拥有2H纫、4H嫂铅、 4HLC乓叮、4LLC四个挡位兜纫,在后两种模式下田,中央限滑差速器LSD被锁定购琴,为四轮提供均匀的驱动力起。不过值得注意的是乏辖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缸,前怂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烫痪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式匣偿,正是这样的全路况实用性守,才被成为超选四驱系统昧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锚氰鳖,可以在2H日、4H挡位间随意切换殿册,当处于4H位置时贬,它相当于一台全时四驱车型嚷蹈些,可以提供更好的抓地力和驱动力侨创,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面囱,而处于2H位置时堪泥乃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蔚棋,不过这样一个大家伙油耗不会太低犯门,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗室。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝饱崔鸿,4HLC模式时颅钢,中央差速器锁止碳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胶免,不但锁止了中央差速器氏,还拥有更大的扭矩输出信煤孩,此挡位的传动比为1.9:1幻坞,扭矩被放大1.9倍窃愤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下簇悍,4LLc就能派上用场臼酞。在车内皇犊,仪表板的中央会显示当前驱动形式菜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换档黑,并随时了解到现在所处的驱动模式口修。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吉俄,应付一般路况毫无问题判常垦,但如果长时间处于极端情况下屎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱独,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多错蚂崩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试闷砍痛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性感揩弹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心莲,同时也提升了整个历险过程的安全性贺坟,因此光有一颗狂野的心还不行茸,还有选择一个可靠的伙伴燎。 责任编辑剐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品棠令,已经上市四年了突澜诗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计婚岛捕,跟老款福美来相比档次感明显提升奔铆。除了看得见的设计差别挪忿逢,福美来M5在配置楔、空间方面也有不小的提升霜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本漂,1.6L车型会先期上市极肉光,后续还会有1.5T车型推出荒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搞,其中手动挡共有6款且渡歼,自动挡3款赊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型采浓,厂家介绍说叫旗舰版俄畅。由于厂家没有提供参数配置表狭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别不灵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型武弹。 ● 外观暴蚂:中网造型似君威女,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面班恳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头湃隙,尤其是车身长度拧窝,福美来M5达到4698mm篡,超越绝大数同级车的车身长度拦。跟老款福美来相比寝,福美来M5的车长甸完、车宽和轴距都稍稍增加一些渤姐,而高度降低了3mm歌乱。   因为长度和宽度有明显提升遁梯盘,高度基本不变必朴,车头设计的比较厚实拼犬施,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的魄五皮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网角,格栅同样采用镀铬装饰闹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像探确。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现次缸,老款福美来就已经开始采用豌裁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计虚杠。中网轮廓稍有些不同趁递,老款福美来的中网较矮冈昆疾,而福美来M5的中网稍高捷,看起来更加厚重爸隶忌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构戮肺贰。除入门级车型外闺卯鄙,其他版本车型都配备了自动大灯惠猛喂,这点还是比较厚道的疤,老款福美来全系没有配备自动大灯两啼规。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔论旗睛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜喝故。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬傅牵,能明显提升辨识度笨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)习僧,是2007年买的桔,到今天行驶了9.7万公里左右驼。日常使用中油耗7-8升/百公里贺戏矗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题贬级。当时家里老爷子选它的主要原因有两点韧,第一就是便宜途,全算下来8万;第二就是配置高缓瑰朽,07年8万带皮革座椅帛、天窗鸥、自动大灯和倒车雷达的车不多施湾宦,而且空间也算说得过去坦袄撅,总的来讲这款车符合预期塑,坊间说F3小毛病多星李娘,不知道是批次问题还是命好硕辩,我家这辆倒是没什么事儿杉。新F3于今天上市陪,领导说我算车主卧钨,于是我就来了身寂费。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧卞胃急,聊聊老款在使用中的各种感觉巧袍坛。   ●动力及悬架蒲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱散,动力够用亢喂帽,只是起步比较肉票费坦,1挡和2挡齿比跨度偏大搭略,走起来后挂入2挡转速掉的太多蒲梨辱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡呵魏。   油耗日常市里开7-8升/百公里嚷革虏,还算满意窗恨锌。悬架初段有些生硬秤菇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好期沤,对于颠簸的过滤一般锨搓抢,后段软息攻耿,拐弯时车身倾斜大贾。总的来说算是个合格的入门级家用车刀颈阂。   ●配置及人性化设计戌:   比亚迪一直走高配低价的路线鞍把蔑,配置丰富冕廊,前面说过必斯稍,皮革座椅肥陷、天窗茨、自动大灯和倒车雷达都有所配备幂柔,另外肯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针溃歼,虽然不好看菜荣并,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的磕。没有行车电脑显示屏碉散,无法了解平均油耗歪铜千、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嫉渭,首先价格便宜伺款,其次当年没有也不新鲜)苹虽饺。   人性化设计方面唾鞍,四辐方向盘比较细几齐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用槐抢,四个角随便按一个都能触发畦。日常小储物盒好用滥,票据搓擎、手机和水都有地方放卉段俗,不满意的是门板储物太衅(硬伤)颧帘修,平常只能放车证之类薄的东西逻汗弗,连杂志都放不进去氯痞,后排基本上算是没有储物空间泼奶隧。   ●做工贺: 内饰和外观各方面做工比较糙蜜笑,主要体现在接缝上猫洁,不仅大而且不均匀斑,这是急需改进的杯扰诉。   ●空间屉江:   F3轴距2600mm独枪呵,我身高190cm寺僻阔,有时候我开车句芥蕉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受从尖。后备厢空间大桨瞬,而且比较规整芹紊,用它进行过几次小规模的搬运钉,还可以屑算。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲话溃,试驾中我也重点根据这几点进行体验下毋,看看新F3有哪些改善和变化似恕该。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回促,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》琉奥,仍无法挽回姑娘们的心诚蝎,如今她们只爱大长腿和都教授急拆。不知道你们发现没有曹,宝马在汽车界引领着同样的潮流粉构,硬邦邦的3系掳、5系换代后都不再凶猛肃舅,舒适感和精致感倒提升不少顶九。现在轮到X5了皑纪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的锰蜜蹄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烂,我勉强同意这种观点驹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质身痹刺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片漓泰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦光,更显精致伤保丁。总的来说篙呕,它不太凶份溅募,更俊美一些撮氖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市敢般创,除了外观与内饰的小幅调整外说集将,改款后的逸动引入了1.5T发动机小。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分搪氏税,逸动采取了1.6L家庭够用秋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策文,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吐铺事,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型凡挨,一个争取“各门功课”都不落下礁,一个则是专项选手定歉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手搭避松。 ●外观臣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锨承:轮廓流畅雷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列缸、瑞虎系列垃晤磁、风云系列及QQ系列)癌粱,同时带来了转型后的全新车型舌颓酗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7饱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造检踏场,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用连氢,更是出自海外设计团队之手抬冯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词灸使。" "  刚进入社会的年轻人社,它们也背负着太多的压力董,在家庭事业初步稳定之后棋啤丁,一辆车对他们就显得很重要抄肪。致炫就是一个体贴的产品荆菜毯,它有着炫目的外形钩辰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鲁蛊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瑞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瓢怜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫唱,变化的不只是名字父钾,更是尺寸和定位蚕绊,风格和潜力敖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着秃僻,吸引着更多年轻的用户群体谎。   致炫外观灵动时尚葱临谭,带着一些年轻的运动气息禄,车长为4115mm降,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逢,比老款低50mm;轴距为2550mm鸥鲜瓢,比老款长90mm趣拐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了噬帛究。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擒纽得,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沏,这样的设计更有利于致炫的散热沫夯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兽舞犁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蒂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格邻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺恋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友损,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助倪钱。   在ABB的阵营中痴钞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车姐,他们的目的很明确介列仍,就是抢占国人最热衷的这一市场革航铂。对于奥迪A4L挂句、奔驰C级馆棘、宝马3系而言容诽槐,三者都有着不同的亮点与喜好者悍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价圣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法窜。   在这款316i消息正式放出时穗谦,包含我在内的许多人都会想到一个问题船天苦,那就是究竟会减配成什么样扣?但在实际看来椭岔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神福。无论是进取型还是运动套装版胁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距稻脚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼姜撑堡,当然如果你肯花7800元仑鳞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯法咐。此外啪琅,对于现今发达的网购来说骋,这个根本不叫个事氢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多目福,此外还有多种款式的副厂总成可牙,质量咱们先放在后面秦逆,至少价格实惠也能达到美观的效果滩棵。   虽然入门级价格不足30万把,但你却可以得到一款原汁原味的3系桅景,在定名中你就不难发现犯火胶,316i中并没有“L”共吵,它是基于标准轴距系列中的一员锻饰霜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂岛脸釜,对比现售的奔驰C级茧恢攘、奥迪A4L而言良祟沧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势森辟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉莎宽瓣,这是国人特有的爱面子传统惨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烂匆,他们自然也深知这一点妙抱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动柏秸,单出排气也与320i的相同焦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条敛抬疵,不过这一项在网上也是可以淘到的饰集,副厂价格也就100多元佰檀儡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐秀孺掀,然而在国内膳,它还是一种小众车型效航乘。可喜的是咖,近年来随着“旅行”文化的发展唬韭,旅行车也渐渐被人们认可坷。在我看来规,目前国内市场上的旅行车大致分为两种茂汤墟,一种是像奔驰C级旅行版备陀、沃尔沃V60那样拇匹,通过个性舞、漂亮蒲暮、动感的外观设计获得年轻人的追捧莱克筷。另外一种则是踏踏实实走低调次缺、务实的路线彻量,用内涵打动消费者渤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种波朽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泻济,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO宫,外观纽衫趟、内饰进行了相应调整董按们,配置也有所提升奠,动力系统则保持不变欣逞俗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版奴,售价33.48万绦系。除此之外蛾泞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版侩,指导价29.98万烽丰肛。   在介绍产品之前昆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来谴汤票。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人咕,1985年巧悄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂闹新雾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司顾伐,这正是斯柯达的前身骨凄坡。需要说明的是身纷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称邻抛涸,并不是指该车型限量销售撤荡概。   ●低调寥维叙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看铰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版捻鞠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60册溪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格誓话,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟淑萄告、稳重小,所以严格来讲擅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版巧佩箱。从上表可以看出疤贝恫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势县颇,而且更重要的是儒,速尊的价格更加便宜景聚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赊。全新样式的中网格栅更具有立体感柑壳,大灯组内加入了LED日间行车灯沁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来歇首,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应华革,朴实掠筹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嘿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯伯,并具有自适应调节功能殊拾。新款车型的前大灯造型更加犀利凌迟。此外忿浩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的判短。   车身侧面线条依然延续了老款的设计测末电,简洁修长老裳懦,没有太复杂的线条勾勒夏炒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份沥维。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈柑晾米,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7使,规格225/45 R17氏,这是一款侧重于节能环保的轮胎壬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性讨雇芒,圆润关呈锻、饱满瘫阜、协调泪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看莆妒税、耐看得多里。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应覆该尚,尾门上的线条层次感比老款有所加强恕绿典。此外琅唤少,尾窗上沿的扰流板堪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钢蠕,让速尊看起来很有范儿肪。对了摧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管救显吼,一般人还真有可能会被它吓到袄拌糕,其实它的心脏只是一台2.0T牢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)窘,在北京借着区域上市之机膝输搞,我们再一次体验了自由光的越野性能吴。作为越野车型的鼻祖骚怯,Jeep用自由光再次向人们证明瘁相媚,即便做的是城市SUV粉醚侵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胸福耪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身妻,但是在四驱系统上戮,Jeep却有其过人之处讹菇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言扔艾剂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器徊。    简单来说补闹叼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配喜,也就是说极剂柬,当前轮打滑时料苦,动力会输出到后轮糠郊饯,使得车辆依然能够前进楞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑浦、交叉轴这样的情况)耸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器刨谦,脱困就很困难了秘钢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I棋亮并、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号趣迷钉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泵世赊,以横置发动机跑跺、前轮驱动底盘为基绰中贩狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴盟邢筒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴雹,实现100%前轮驱动疵纤蛇,提升燃油经济性乃辅,而且它的后桥也具备多片离合器结构袭,可主动控制左右后轮的扭矩分配功勤,起到限滑差速器的作用同。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡盾惕蓬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赁挟丘,还具备后桥差速器锁止功能蔡缮牟,实现左右车轮50:50扭矩分配店峨磋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惦。    在实际体验过程当中膛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰贪稍拌、交叉轴教烂、炮弹坑艰、搓板路等等越野路面单,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中构,越野能力无人能出其右豁。    然而作为一款城市SUV揣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肠幢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涣聪。    另外侮软泌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鞍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统牡。相比同级别的SUV鹿蹭麻,虽然在越野性能上依然具有一定优势涝懂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣霖评。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众勺茸亲,但是进入这个价格区间以后牢,消费者选择的范围将更多钱傻块、更大蠢臂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烷扭,在竞争力方面依然不具有明显的优势拎心。    或许尽早国产化降低成本翠寐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机册,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蕾骄誓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来枚揩头,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娟。如今按鸥风,马自达6已经发展到了第三代冀艘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暗放丝,它的名字叫做寥啃法:ATENZA痰。之前我们已经解读过进口版本哩级桂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力念乘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点玻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力攀零,这一次排量可不仅仅只有2.0L从吞伦,还有更加令人期待的2.5L拱咯。   注卜圈脑:此次测试中卜,红色车型排量为2.0L穿,黑色车型排量为2.5L璃履。国产ATENZA目前还未上市膜拿,此次测试为抢先测试狗斯没,车型为试装车恒翻。   截止到发稿时卸戏,官方宣布抚洪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”枷店,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晴氢洪,上半年上市销售膛骆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潍肩,我们还是先来聊聊外观立剧。相比进口ATENZA忌弟寂,国产版本在外观上基本没有变化频,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乐艇纷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蓖窃窍,它不同于以往的两代马自达6禄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现失。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”彤。总之从结果来看老假瘫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感伺娘阀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美箔帘慨,希望它能够像老马自达6一样粒,百看不厌步盲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色空,仅针对这两款车型来说棵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA背酬兰,而黑色则太过低调蟹讣,完全掩盖了车辆应有的魅力尚缔焕。ATENZA的红色与大多数车型不同茸粗双,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒冀钙柒,不俗套撤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm忻晃掳,轴距为2830mm蠢鸥,与进口版本相同施使。相比同级别其它几款日系车型黑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鼓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别谐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吨航,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坛娠畔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源萝揉胶,科技感差了一点竣弧煤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)欢陇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上表,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赡考,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈布悉如。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肖讥,相比之下确实显得小了一点捷忿髓,为什么不折个中憨币,采用18英寸呢煎浑?   两款车的尾部设计几乎没有区别枢,尾灯样式相同乳仙,双边共两出的排气管(没错嫉沪归,为了表达更直观耍、清楚落葛省、无异议盟搭枯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分矛卫篮,这是马自达6一贯的良好作风欢。总之窍泥雇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的滥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言菏,谁都知道SUV车型最为畅销孤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坦绷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出冻酮,而卖得好的却还是那么几款暗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙矾哪溃,还要等到试驾之后才能给出答案苟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扫敖衫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蛋。从风格上看毋,海马S5偏向时尚菊、运动俗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肩屋立。而在配置方面钾垢恍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点商秀。根据目前了解到的消息裂皇葱,这款车型的起售价约为9.5万泉仙凉,如果消息属实的话驹媳醛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平臀撬铃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗察?   外观坞:设计新颖礁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆笺瓶嘘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位谅喘奶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司疥竣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型欢胶,也将它的风阻系数降至0.34腐平拈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了铆拐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴盆秃焊,比例上感觉怪怪的魏裳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化呜垂,有效地提升了视觉效果隋娜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯景,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神壁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疗蠢、转向灯以及雾灯磕阶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集独靛剩。   作为一款紧凑型SUV拜乱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm牢,轴距达到了2630mm娠闹痘。与同级别的海马S7相比急,虽然在车身尺寸方面有所减少合纹估,但轴距却多了11mm阶,整体空间表现令人期待箩炽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秆玩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上泡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供到甸煽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17梁耿。" "   全新的A3备受关注娇,这其中的原因有两点捎猫拳,一个是加入了三厢车型混项歧。而另一个静,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型喊涕。只是这台车来到国内较晚掸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生煞洞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酬,简单明了的说愤厕江,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型桑篮,而必要条件是横置发动机仍免。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本没猾妙,但消费者从中又能得到什么幢荤澜?如果按常理来看凳,对消费者的好处应该挺多的俺,比如车更便宜了旦确敢,就算车不便宜配置也应该增加了虽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低青。但上述这些还只是一种期盼仇瑰汗,毕竟这个平台的车型刚量产不久玖就默,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拴坏。至少高尔夫7是这样交,而全新的A3由于正式的价格没有公布雇,所以也不好定论竣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3飘,这次引进国内的共有四款车型妇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型遂瞪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置屠笺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机馈,6速S tronic双离合变速箱蔑逝拎。在本月的21号善,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市贡男。相比老款的两厢车型锰枷穆,轴距和车身尺寸都有所增加分价,而且在轻量化上下了不少功夫体亩嗅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择筋风,但在配置上基本都可以进行选装材睬认。由于三厢版为新增车型恋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开函虾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日附慕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市镰,“小改款颓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款宦厘猜,而值得注意的是颁词赶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钝慰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议篇撂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力艇。”吉利控股集团副总裁酸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态档,欣喜之情溢于言表文。    亦或是巧合承媳篓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能好皋忱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7忻十喂,一方面额皇舶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖搏碎海,另一方面烙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁挛尘夏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纬,种种迹象表明闷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段馈。   诚然啸壕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车诲丸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”操笑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拆,孙晓东对媒体表示闻节蝗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嘉,吉利收购沃尔沃之后侍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点戏翠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生物。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仑卵赋。" "  在国内粪储桶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的础赦式,它凭借动感的外观鸵帛嫉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”加,后来者RV4蔑麻昂、途观扫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮禄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比贸旱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎薯酣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了囱。而今年颧赂,东风日产给我们带来了第三代奇骏晨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”脑藏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉舅晁怠,年轻化缎、动感化的外观设计就是最好的证明刨歉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上册膛长,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车换羌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中册竣,层次感以及运动感比老款强太多了联汲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惯颈祁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条耍夕朝,流畅的曲线让它不在干巴巴粗桑棱,整体饱满了很多风藉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯论诚玻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肉佩。   在侧面线条的过度下拭断逝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型笆媒刚,并且加入了以装饰性为主的扰流板谎顾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性到。后尾灯变化更为明显项,竖条造型变成更为接近长方造型讲揪灸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”羌歇抄,一定会想起Jeep拒,提起Jeep怜棋璃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了捌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者旗福芜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能烈,看看它在这部分有着怎样的表现汾南耐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车抹金携,并且不可选装以外翁潞谅,2.4L 豪华版可以选装该项配置侣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配迟骗练。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版郝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式裤磷侵,从功能上来看比较全面凄坪,下面我们就一起来看看它的实际表现叫厦替。   更多精彩视频混沽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作舌沧茶,调整比较细腻先,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位侍闯,而且还可以停得很正天逻烤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可椭豪烘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话舱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涂氯,如果继续操作绢,系统则会中断本次自动泊车骆诺蒋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里渺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蓖答羡,我一定会把奇骏放在首位坷扭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款伯峨,性价比非常高们塑。不过自从2008年上市至今的6年时间里城谐,它始终没有太大的改变牵矢,另一边竞争对手们却在不断进化东踩喘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者浆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律帮汾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘啼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况扦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前躺,而看到新车的第一眼就会让人感叹堡茨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了仿虾苛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)健通囤,并且也是该平台衍生出的第一款车型连恋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化廷。相比老款车型略显古板的硬朗外形壤,新车则显得更精致瞄篙,更有设计感搓家莽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上措。当然拒,除了视觉效果之外费嘿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了感侣澈?这也是今天我们需要探讨的问题黑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型囊铺灿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限冀犁,我们本篇文章的测试内容并不全面甸具滤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受逛蜗比,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据势厘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍怂翘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疚辫,里面对新车外形稳咸炕、内饰等方面都进行了详细的解读掠时县,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嚷。另外清绷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊骋。   ●增加更多高科技配置加,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品捂疥苯,除了拥有出色的设计弯其禽、良好的工艺和用料之外迸千,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凌攀坍,翼虎就是个很好的例子瞬氰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势法。如今的新奇骏身上级,我们也看到了各种高科技配置拱绰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瘫秒爬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了付殊,在两年前它就已经崭露头角霉挤嘘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样郝叉,连控制面板都完全相同仕。虽然东西不算新肚弛姬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先上动性,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代奔蔷稀,汽车作为生活中不可缺少的一部分汤须儡,也同样要跟上潮流勺裴卧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车痕皆墨,很多的印象都集中在日系的丰田车上戊败行,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等控把,由于起步较早丧炒骋,所以在混动技术上都比较成熟汗话钨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型籍,一方面是因为未来的趋势塑梅,另一方面就是对环境保护都有一份责任诡。但能让人印象比较深刻的不多菇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外摹侵赫。经过一天的试驾体验味邵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶九本,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车烩就。   外观方面囱菱歉:设计大胆前卫娟俗艾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后处耿,给很多人的印象就是模仿聪、复刻棺霓,aygo蛋筒、花冠祈灭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扰珐。实则也是没办法的事儿悍叙兼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始谈,不过从秦看来朽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蕊,整车设计偏向年轻化棱翅,前大灯内加入了日间行车灯驹。车身尺寸方面奶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm剔,轴距为2670mm伯钩季。   实质上圃俺,比亚迪秦的外观特色鲜明腐嘶,个性十足烹厂稠,他并没有针对大范围客户群体而设计忌富,更多主打年轻问箔庐、时尚元素伐。这样一来汇馅,优缺点也相对明显交掂挞,需要一定的时间让更多的人来接受他炒携。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番受,充电方法非常简单也很安全穷瞎馈。通过家用的220V电源就可以直接充电透糜韧,但是要采用三相插座肝狭。车内的仪表盘可以显示充电信息乾斧,包括电量以及预计充满时间胚茫管,而且还可以选择预约充电段舰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的翠妨,虽然我的“档期”已经很满纪僧沪,截稿压力山大搏。但作为潜在车主瑞盘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平垒惜,它和福特嘉年华抽腻、大众POLO会有多少不一样袭,谁更值得购买叙跑。我想这也应该是大家都很关心的问题砂撇铣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息昧,以供大家有更多了解沽腐屏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元驮拐甸,分1.3L和1.5L车型绰赌,提供5挡手动或4挡自动变速器踢。这也是国产的第三代威驰车型默,相比老款车父笔坎,新威驰变得价格更低细、空间更大辖蓉田。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫情,在广汽丰田4S店中销售刀卜填,价格区间6.98万-10.88万元笺另。两者动力系统拼么、内饰设计完全相同令。只是外观分成两厢与三厢惶,配置上有细微差别而已湿。好了谢摩空,我们就从外观开始说起躺。" "  导语溶挥檀:在新能源汽车研发领域挪,比亚迪一直是领跑者贬稠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车驾闭臣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撇珊勘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泌导魏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件俄硼,能够开发更为节能颂、环保的电动汽车产品趁榷,实现性能的提升和普及应用仁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作穷拉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车都。   历史上忿,秦灭六国南腺,结束群雄割据时代妹,统一中国茅尸笺,开创了历史的新纪元瓷灰峭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆配,势必证明其在以下六方面的实力烩弓嘲:   一舵、比亚迪秦到底有多快当订?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示然丁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒矮痘粱,23%的车型在8-10秒郊读,17%的车型6-8秒瓦矮宿,仅有8%的车型小于6秒毋纫,代表车型如保时捷卡宴4.8L浦。今天磷钝缅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下仿警碳,秦百公里加速为5.9秒锯,而记者实地测试时祟蜂盎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒戊。   跑得快自然有其道理驮剑涵,秦具有“双模”动力倪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合妇,在混合动力模式下恳,秦能爆发479Nm的扭矩堪翰比,某种程度上可以与那些超跑抗衡痞识。 二瘫憋吠、秦油耗到底有多低竿?   根据国际标准测量核算换叮祈,秦百公里油耗仅为1.6升扯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式烦陋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式修韧杠,纯电动模式时顶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疲,整车自动或者手动切换至混合动力模式誓。在所有模式中鹊,秦还能进行制动能量回收祭霜,即电机向电池反充电弹睹,每百公里回收2.5-3度电涛翠典,可以多行驶约15公里睦雀。 三懦膛慧、秦充电到底难不难力辽?   一句话回答磨控:有三口插座的家用电源就可以娥坦枯,就像充手机一样方便颠躲池。秦的电池容量为13KWH俯溺,可通过220V电压孟氯,3口插座刺,4-5小时充满电屡凸。秦随车附送一个智能充电包仙舵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖梳倍。   四碑敞婆、既然用了大量驱动电池沮秀,到底安全不安全?可靠性如何茸厘碗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鸿哀巢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池非队。单位能效比藉舒司,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池圭逻。但是安全稳定性方面则恰恰相反贡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池淖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池潭挟,是目前市面上最安全的驱动电池莫嗓搅,没有之一继锨。   可靠性方面惊熄傅,据比亚迪测试派刹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑群,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修圃粒举,业界罕见戌。电池电芯甚至终身保修蛇迷杉。 五贤容、秦操控驾驶会不会很复杂咐琴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样灌镐九,习惯之后甚至更加简单发梅郝。新增纯电模式胰怖旮茫控驾驶死幸彤,更安静卫、更节能常。   六娥篱效、电池组电用完了如何行驶榷炯澜?   据技术人员介绍佬,秦本身不存在电用完的情况骚吕。电量不足时独,比亚迪秦会自动转为低电保护模式皆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电句歉担。   此外履觅,行驶过程中桔崎娶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量褂眯,并储存到电池中穗懈妇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车乃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字斜态,其次是QQ me殊瀑磕,PT漫步者之流鸽亢开,当然还不包括那些“只识其样吞、不知其名”的人群橇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缺钾骇,它也是双龙汽车最具标志性的车型串湍栋。在迎来双龙新柯兰多之后备,就在近日膘古,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾巴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蹄睡,但却让我们可以由心发出这样的感叹嗓,爱腾终于正常了桥阶戚。   从推出2011款爱腾至今程氯,已经有近3年的时间腺葡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势坤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象澳担孤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凤叹傻,伴随着2014款爱腾的推出父古,有关于这款车的一切壁坑,也自然成为历史详阿每,被我们封存起来渡。全新的家族化风格设计矮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路郊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部付涝,与新柯兰多相似的样貌遍汀翅,让新爱腾不再具备专属性邦脓妨。没处前部细节的设计耐递,都是那么平易近人泌,平庸的再没有任何特点标。可能人就是这样揭爆,老款爱腾在售时黎孟,人们总是说这款车有多难看豁扁,有多奇葩傅却磕,但当它真的成为历史后崩校擦,我们又会感到缺少了什么伐府。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化浩,但还不至于让它从中获得什么优势村,车尾部简单的几处变化郊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉贿锰。现在在大街上提冻骑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凄匠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了亲蚕。   本文导航" "   这年头在路上跑着性,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念漠味孺,把自己造的车不断的加长茎环,就算不加轴距也得把身子给拉长洼螺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中衰、大型车上胶辰葛,感觉有些资源浪费奖北百。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车撇秸嗓,“L”的作用才更加实际物搬槽。当拿到这辆YARiS L 致炫时噬努草,小惊喜了一下伶滑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了幌抗尸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了溜鄙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肪阑潮、大众polo长犬风、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势步。目前这辆车共有两款动力棘、6种配置车型在国内上市脊鹃擅,指导价格在6.98万-10.88万之间变默丹。由于新车型且上市时间不长北艇熄,所以目前的优惠幅度不算很大晴蕉熄,基本在3-5千元左右龄。(个人观点极腊充:致炫茄嗽磊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士褂送,厂商指导价为8.7万-10.68万癌纳弓,搭载1.3L/1.5L发动机森酒蹋,5速手动/4速自动变速箱糖湘。" "   曾几何时靠寞辽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾校朵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象赁眠毕,但却没有获得国内消费者的认可玻康碱。如今视,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拆,其售价区间为15.48万-21.98万元锨浓,相比老款车型有所降低恐逝。另外罐燎蜡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化溶匿,并针对柴油发动机进行了重新调校射倡飘。下面就让我们通过试驾体验豪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化夸烹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蹲嫡暑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计刷,并采用双龙全新的家族式设计股,整体风格与现款柯兰多十分相似诡荚袖。然而铺常现,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整固,其车内布局依旧与老款车型保持一致矫壳雀,略显缺乏新意酥罕眉。   小结罚: 相比老款车型来说甸,新爱腾的外观变化令人欣喜募,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光等,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汐侠祥。不过辱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进缅敲缚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容磊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上波殴泄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扮贬。在海外市城病,新逍客提供3款发动机家跋擂,配备6速手动或CVT变速箱怕加宠,在英国的起售价是17595英镑倾尝。与现款车相比伸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计寡骚吧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处灰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坞思,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了熄。 ● 外观介绍天:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型豢讼:宝马2系Active Tourer乐龟迁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冠底,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型垮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子戈靡嵌?车展上的展车给了我们答案式。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月羔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车橇,而在正进行的2014日内瓦车展上突灸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出洁忱麓。和两厢版一样嫡,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆沂呈疲块化平台打造现,造型新潮时尚钾,细节设计则突显旅行车的元素姜杆,保持一款旅行车应具备的实用性沫衰闻。据悉示呈,该车将于年内率先在欧洲市场上市俗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位苔轰温,相信国内消费者很快也将与它见面僵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后料屏,全新标致308的旅行版如期而至熄剧蟹。从整体变化来看惺隙,它在保持旅行车实用性的同时乖券拎,将重点放在外观贩、内饰的调整以及配置的提升上蚕素肮,新潮的设计更是让人眼前一亮脯庇。在我看来渡,它的变化是非常积极的宋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高盲黔洞,现在它要做的就是尽快进入国内跋冻弛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钩:   静态评测    ?   更多精彩内容歪病:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑捷祟冀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哗邪咸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肝。早在上世纪五六十年代筛,Citro?nDS就用上了可变悬架系柬弦、随动大灯访巧乒、转向助力炯橇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术僵捂,加上极为飘逸的车身设计榔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样屏妻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扯,2011年长安标致雪铁龙成立绷,到今天我们测试全新DS 5LS莱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实股榔,音译的中文品牌名念起来很接地气涪受膊:长安谛艾仕赶焦,有股莫名的喜感腊绣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器夯,是台正儿八经的三厢车涉。   ●外观绩竟乱:考虑国内需求戊蒲描,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前炉阮阶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5牛,后者里里外外都显得格外前卫缎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度申模,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恕、更好接受一点漠慑糖。当然孤蒙,前提是得保留住原有气质脆。   在这张全新的前脸上尺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰伶板,官方把它解释为“飞翼”伞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征逞浩效,由于边缘不是那么锐利刷髓复,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪罚浚,接受起来没那么难几蕾慨。   车身侧面和尾部看起来很饱满罐琅、匀称词暇,其实我个人甚至感觉比车头更好看膊浅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰烩司,厂家说这是做完市场调研后的选择冒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西逃,想想也不无道理管,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陵川加,与其后期车主们各自琢磨岛莎,不如原厂直接把这事办了讽盘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无关,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注盖恳烹:下文简称新阳光刮,以便阅读)厩来,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哪侮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰履,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肋。现在它不光新潮沤弹挂,还进一步提升了性价比扰,为与定位相当的大众桑塔纳栓盲桂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备烩钱勤。 外观徘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸徽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似垢逼泌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感讽宪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分疙倪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米畅吝,达到4456毫米拌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平少曝。    此外恃缆模,新阳光的轴距则依旧是2600毫米擎便幂,由于在东风日产的产品体系中经摔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)屡彭娟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样羚蔷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嫁乳突。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时定扰,我已经身处呼伦贝尔牙克石哪剔蟹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气壬犊。尽管天气有些寒冷曹,但此刻我的心情是非常愉悦的槐偶孙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演荷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感小顶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世驹茬己,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car壬唬,当然我也不例外玻推。这次除了911之外胚割遂,保时捷还带来了Cayman磐、Boxster蒙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型燃谋介,让大家分别体验RR(后置后驱)狸喷绵、MR(中置后驱)脐锻危、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧唱钱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锌挝鸡,即使在这样的冰雪路面也不例外硕慈铺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作临。在练习漂移之前隧表,充分的驾驶培训是很有必要的餐扔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时现,驾驶员应该采取什么措施加以挽救徊。   ●车辆失控该如何挽救莽评拘?   当车辆发生转向不足时衡脸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)袭但,稳住方向并且慢慢回正迫钾蹦,切忌继续打方向鳞千,过多的转向角度不仅不会帮助你转向哪我,反而会加剧转向不足的发生婚蜂晾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赁巳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度妒鞭却,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线沉痉。对于一般人来说评算触,应付转向不足要更加容易一些搭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术讥,而转向过度一旦被合理运用花刚蠕,就能成为过弯利器涪,也就是我们平时所讲的“漂移”碗报痹。   ●如何才能实现漂移广拭外?   要想在弯道中实现漂移虎炒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移啊类。针对这次的车型以及冰雪路面眉暇嫩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式许:   1顽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鲜壬编,我更愿意称之为惯性漂移过弯吝礁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近洼拆、甚至小于90°的急弯湃拐躬。 ? 『以上为PPT截图倪檬,分辨率有限赔导,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性被腐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度枫妙古,然后反打方向袭讣现,稳住油门漂移过弯操啦。例如在通过上图中的右弯时捞睬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拧棱裤,然后左打方向窍丰,紧接着再右打方向拈灵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动详,别慌肝,这正是我们希望看到的泡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心里。随着车尾横向滑动的产生竞拭扣,此时驾驶员应该迅速反打方向斧,让前轮时刻指向出弯的路线涟姜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度剔,随后在出弯时适当收油并回正方向妥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了腔列。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向附糜封,方向盘转动角度都不宜过多唯潭钮,最好控制在90°以内附。其次油门动作务必细腻心喷钠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系侈疏拣,给油则会加剧侧滑室修皑,收油则会减小侧滑角度恃堂烂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用巳会沦。   2刃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)换。   适合弧度比较大的高速弯道贝拱塘。 ?   当车辆高速入弯时八甲涟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头归榷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奢羌癌。当车辆开始侧滑之后弛蹬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转萍,继续维持横向滑动垂乳股,同时反打方向控制出弯路线桔骚,之后的动作与第一种方法一致绞毙富。对于初次尝试的驾驶者来说桥盛,如果入弯速度不够快也没关系僧蘑,你可以直接省去刹车这一步骤惫柑,在入弯时适当地轰一脚油门灌删炼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑秦雌叼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肥绵,并综合运用暮焊薯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了谐哪。例如在紧急乌、高速的连续S型弯道默偷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鹊穷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心程潘骂,从而划出一道完美的漂移路线粹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗酸茶坛?AE86在高速S弯道超越RX7曝渺信,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介丰笺。   当然嫉拟罕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后潞喂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海标,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捣疲隶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器藕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作岛,驾驶员只需控制好刹车币郸洛、油门以及转向三者之间的平衡即可浚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距殴。   然而即使是这样仿冕害,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肃岗。冰雪路面凹凸不平堕骑钾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同码,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验宿碾,所以技术和心态都十分重要架仑培,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙娜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统篓耸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头滇苗。在这期间焊,沃尔沃创造了无数的第一玖,也赢得了不少的辉煌成绩甸,当众多车企迎头赶上之际层奔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中堤崔,并将其命名为Drive-E拾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泥刷级,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命腐列冷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅肛辟懊,实现了靠背调节和腰部支撑急佃岁。 1967 推出首个后向式儿童座椅封脆错,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护腑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器几,将有害废弃排放降低90%以上暴涉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)构薯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全雌慈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生侵,有效减少或避免低速追尾碰撞鲸下托。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术铣星,至此安全范围从车内延伸到车外稿稳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表览灵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩攀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数舰勒,从被动安全到主动安全癸冀轻,再到行人保护墓体,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可搜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域劝,空气污染现已成为最热门的话题禾毁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事盼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纶烽讽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎千。   Drive-E是什么 痴?   即E驱智能科技瓢簇咐,代表Efficient Power(驱动更高效)鸥颈、Electrification(驱动电气化趋势)蒲刃熬、Environment(驱动环保潮流)蹋,从字面来看很容易理解始青,简单来说就是引擎高效化愁挫伙,这样一来既可以保证动力性慌查,同时还能达到更好的排放标准屠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱陕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垛尼。   沃尔沃还将这一技术投身于姆ぃ块化的研发距,只需变更增压器墓ㄍ眩块与催化转化器拿κ辏块等主要部件火桑,便可催生出一款新的引擎产品滥实缝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上捂,大致可分为4类孩,即汽油直喷引擎鲍、柴油高压共轨引擎凌抗,单增压引擎(T5)讹、双增压引擎(T6)拣络逢。 以XC60为例 陋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 洗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表坝我朽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例铝核惩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎堆坑汞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比浚,在动力输出上也略有提升刹,其中的原因自然脱离不了小体积瓮觅焚、轻量化等一系列技术的支持肯斗。   此外变速箱方面也有了很大的改观奈鹤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侗,挡位的排列也更加紧密撬譬,有效缩减了换挡时间套馆,从而具备了迅捷的响应能力驴糠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现笆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下筏卉,耗能经济性方面得到了进一步保证为,它将改变城市路况中引擎启停的时机荒畏,改善油门的响应杆合,空调系统转化为经济模式工作卷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作灿触,而在65km/h以上松开油门敌嚷,引擎还将会处于怠速状态芥姐岔。   本文导航臀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位驶欺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”紊。不过火僳吵,动力并不是我们今天的主要议题醛蛊。秦的下盘功夫方面表现如何商?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系添绷年?这些都是我们今天要研究的内容蛙。综合起来韭酵,我们最终目的就是想要弄清一件事剁宠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嘶惭郎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”款,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外模簇脱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上垂。当然摄沦,由于秦有着体积更大方、更加复杂的动力系统傅鹃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法模,但由于双叉臂需要更多的空间抵,因此也是不现实的牡厩。在材质方面舶哭,秦同样表现中规中矩石熬藩,并没有使用轻量化材料为车头减重驶,亮点并不多稗感。由此可见幌偷发,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化链吞。   不过凸秀峦,由于混合动力系统的特殊性吮,秦也必须做出自己的调整恳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异惧铜。比如耻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面摹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上睦肛首。此外洽旱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮篡开,相比速锐在直径上增加了将近9mm洁,看起来很是显眼募。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化虎未辽,而在同等材料和工艺的情况下宦圃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载退花韧。   另外稀人,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架炮不悔。与速锐的非全框式副车架不同砰翰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮锯艇,由于加入了电动机和管理单元蒙敝敦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加户,因此这样的变化当然是加分的溅谰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套陡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辞母彩、振动和声振粗糙度兰馁,欲知详情请点击这里)偏,是个值得肯定的进步藕景。此外集婪,与速锐相同居,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连变佰,强度更高顶那,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力返靖夕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天词腹故,现款肝憔赘眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惩蓄锭,不过福特已经为此做好了准备形啤,日前刚刚发布了新款概祝克斯牟备疵。它采用了全新的家族化外观痴画,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果喷剧韩,不过它真正的杀手锏矩煤惺,还需打开车门才能发现坪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线仿缺,进一步抢占细分市晨捍馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型态,满足那些对于性能有一定追求的消费者贤科,比如轿车中的S5吭、S6攻班、S7繁、S8等等庭接。就在不久之前的2013年12月炔布,奥迪SQ5也正式来到了我们面前镀日,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型水非,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)彪墒滦。 外观片:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态苔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痹贪鼎,可以随时面对那些不识货的挑衅者叼。作为Q5的性能版车型潞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念密藩剃,颇为低调购脓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化漏控。 车型图片 基本参数啼肥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出掏焕锣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别布,特别是车身高度经过降低腥狼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鲜武,而轴距也有细微的变化呸。   其实只要细心观察汐桨惋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的叫,除了特有的徽标之外厢孝,SQ5的镀铬条有别于传统车型弄勒,采用的是双横条样式伸衅淀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状醚殊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽么褥伪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆凡实会。而配置方面滔峦砰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备律。   尾部的变化主要集中在下半部分汾乃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哼僻琴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计饰察商,可根据行驶状态来改变排气开启程度订。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派补,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭观痞,前者就属于少数派霞赏徒。一个是只有追韩剧的人才懂驹,一个是全民百吃不厌茶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品茧逗,其实上一代车型在国内早有销售热,只不过跟福瑞迪太像了似,外观不出众箱烹,关键是动力平平钎碉雷,所以最后并没有收获太多拦。全新速迈刚刚上市殊,售价17.98-22.68万元氖,很有幸能够在第一时间接触到这款车驼蕊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了咖办。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挛共坤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈理。通过简单的对比贝黎,不难发现暖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版暇,名字叫做ForteKoup剁狄欺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机丰鹅忌,售价17.18-20.08万元旅檄木。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版薯蹄侩,它承了起亚家族的虎啸式前脸姐畦定,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评极爬,现在看来谈不上惊喜恋孩,只能说还比较精致禾凶彭。虽采用了大嘴的设计钳患,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步处娩,或许小女生会喜欢番。大灯全系都为卤素光源泰,并带有日间行车灯薪娇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰苦聘诗。   走到侧面某娘簿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化里关,但两门的设计为它增色不少对姥,在绝大多数人的固有印象中添,跑车就应该是两门档蒂拆,并且应该是无框车窗捷饱鲍,仅从这两点来看挫割该,速迈确实都做到了嚼史亭,开在路上的确引来了不少的目光追随首狡惦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流剁愧,我们一致认为车尾的设计更为出彩菱刀,短小虏和、精干纲疾镜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受翻解。除此之外娩筹费,1.6T车型使用双边双出的排气管布局秤剐,而且排气管口径不蟹怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强捷收实。轮胎为韩国本土品牌叫秸,规格为215/45 R17耙瓦容,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了亢弦。   当然笔居盼,如果你选择2.0L车型的话矗沛,你所看到的黑色外壳后视镜匹仁拿、前后包围的碳纤维纹路饰板卧熟奠、双边双出的排气管四、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凑。" "  讴歌这个品牌商湿,或许很多人不是太熟悉抱。作为本田旗下高端品牌赐碳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任囤,而且在美国市郴俊,讴歌的品牌影响力是非常大的寿汾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力扯罕,大部分都是人们对这个品牌不了解涪幂,影响力上不去衅乖,导致在销量上确实不尽如人意贤辱。对于这次全新MDX的到来汲韦惶,个人持有赞许的态度寂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意前沤,还是那句话缆浇脐,品质上去了搐姆坟,接下来就是提升品牌影响力了尾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搞,大灯的轮廓更加细长商,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯忙陕滥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过妻扛抗,但内部结构和MDX并不完全相同糜。雾灯被一条仿LED的光带替代垛,进气中网的细节刻画更加运动岛柬豁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长筏,侧面造型给人的视觉感受非常低眠,这和前后大灯的位置有很大关系赐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎关何百,注重舒适性博。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感窘泻,而压低的姿态却更加动感临改屏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱律。尾灯造型相比较现款修长涟,优雅的感受也来自于细节的 设计剑,但貌似通过我的观察瓦栋煤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源许。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置碱航鼎,让尾部显得非常简洁瞄。   本文导航撅柬:" "  2014年2月20日心喜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市汤。2014年型奥迪A5的最大特点是乖片北,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国爸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大衡峨地,共有19款车型省肛蜜,售价在49.98万至85.8万井拈痛,具体价格如下绘媳拾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表啪霖剂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面侠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别才埔。配置方面端稍,也与现款车型相同聘为。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机廊。   内饰方面翱焙,2014款车型也与老款车型大同小异豁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘建,同时门内饰题对、座椅中央扶手牧届、都采用了纳帕真皮面料扑脸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机概褐卸。而2.0排量以上的发动机则保持不变午。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型被咳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化伴句甫。   变化一奈际:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化骏廖膘,在原有的缸内直喷技术的基础之上痊遂付,加入了较为传统的歧管喷射令,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冠,通过二者各自的优势伶秆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求跋。事实上尽磊,混合喷射也不是什么新的技术卿掸任,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用发。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点顾旧姆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市檬朗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善痘奔逞。   变化二浪梦陷:排气歧管集成至汽缸盖内雀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内锯铺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力杠链,从而减低涡轮的负荷喂具,提高涡轮寿命拾酸姆。同时赌桔侵,因为在进入涡轮之前进行冷却羔韦娄,相当于提高了涡轮的进气温度限制甩浅,可以允许发动机有更高的排气温度权戊强,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高剿瑞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人郡漓堆,同时结构也更为复杂洁胁皇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战湃。对此卜诽扯,缸盖内的冷却系统也进行了改进踢聪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)艾边。   另外矢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外镶,还有着两项小改动仟邓。使用旋转阀乃聪驶蓿块替代了传统的节温器燎美德,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嘘采,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制劲。   根据官方消息蒂拎弹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上矮晤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受幌。笔者也希望在应用新的技术的同时趴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瑰。 责任编辑星:王晨熙" "  A00级(微型车)聊桶苔,在人们印象中这类车以实用性哆、代步功能为主霉辫莆,低廉的价格促使配置也不会太高楔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候片,一款车的推出打破了这一概念舞,它就是全新奔奔性吝伞,来自长安汽车狄剿。   感官是人们的第一直觉反应扦响,所以外形设计的重要性不言而喻墒报,为了使人们印象深刻互激淮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的接多,道理很简单截猫,日本是微型车最发达的市场筋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展祟洁戏,在2013年广州车展上碌缄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光凹溅,除了时尚的外形设计以外尉,在细节做工上也有着不俗的表现触型。前脸的设计整体性很高里攻评,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条焦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影衡咯第。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表纠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绩拐,不过这一点在外观上并不明显难拔,这源于贯穿车身的硬朗腰线脓灭,有效将视觉性降低到,同时搭配造型独特的双色轮毂米揣,让这款小车看上去时尚动感髓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动翰理琉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰财,如果仔细比对贾问截,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸刺。除了引人注目的设计以外兢邓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瀑,具有加热功能的外后视镜斯孙钩、15英寸的抛光双色轮毂拱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置市,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页夸捎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搂括,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d界撑。不过淌染炒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版竭,从内到外俏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉奉,可以说是一次完美的蜕变究。那么这款新车究变在了哪里膏愤?它究竟新在哪哄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出九?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5旦北蹬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大考,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm妨,轴距则与老款车型保持一致触。在尺寸变化不大的前提下哇,改变外观髓南、动力辖赶、内饰揭期、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关卵,2月19日这台新车也正式来到我们面前顺全骸,并接受大家的考验硕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条丝,但这8条是我个人认为变化比较大的泞窃汇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点幸板阂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候让霖瞎,我就有了一种预感从顿睛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢婆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案茅韶急。全新X5给我最深的印象除了家族化外难,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)羔缺撮。首先拔,先说说全新X5的外观梨享,“大尺寸双肾进气格栅”尘讹、“开眼角式前大灯”摩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致搐撬痞。    现款宝马3系推出的时候裁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉梢氏脆,现如今随着全新X5的上市憨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上到。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此喉斥和,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分驳,据悉筹俄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯踢森烦。值得一提的是航泰喘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般边,给人一种炯炯有神的感觉肃持摩。    由于新老款车型的轴距保持相同焊溶嘶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沦巧沫,反而侧面的腰线给人一种力量感水,这也使得新车看上去年轻了不少令淘。细节方面烁,新车在前翼子板上增加了进气口精甩萎,突出了宝马品牌独有的运动基因领惶弘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格巴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带栓讼,提升了夜晚的识别度惋谜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瞧剃,降低了风阻系数列,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性定。" "  版权声明辨侠:本文版权为网易汽车所有肖外,转载请注明出处蘑岸操。   在2003年非叮鞠,奇瑞QQ的下线让这款时尚翱五、便宜行却暗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活冯墓凄,之后短短的几年间艾冻故,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话讲哥热,然而到了2006年长安奔奔的推出锌琼,打破了QQ一枝独大的局面处。一转眼括,已经过去了10年的时间切莱瘸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占冬,在这个追求个性吨细、讲究品质的时代犀史芒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流缚罕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拼慑,而长安似乎也意识到了这一点孙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢穆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者白掇?   从厂家方面获悉阮梦吝,老款的奔奔(love)已经停产泌挠饱,而奔奔mini则将会继续生产销售串唯飘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系检,前者主打精品中高端微车市巢摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战纹。从定位上来看癌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些烂抽,虽然沿用了奔奔的名字牵,但整车的设计捷吻痘、配置以及售价都会高于老款车型赊拢藤。   新奔奔客户群体是谁澎乓尝?   在很多年前襄浮夯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结据拼判,到底是买奔奔还是买QQ囱现儒,在那个时候惯昧蒙,很少有人会关心这款车设计的如何校崩、驾驶感受如何朽嫂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蝎迟瓷,省油楼、皮实儡屑戊、能遮风挡雨就行掣掳旦。   现如今邯陋毕,80后泻清浚、90后已经成为购车主力任蔚糖,这些从小听着walkman青陶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计祷补瞥、用户体验以及品质都有着更高的追求侩酒,因此在座驾的选择上同样不会妥协墨唉裁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看炕,新奔奔就是冲着他们来的散悼。   新奔奔主要的竞争车型是标突权?   虽然新奔奔的官方售价还未发布诡颈,但从目前得到的消息来看柿兑,5-6万元将是其大概的价格区间乓惋。这个价位中既有一些合资的微型车鹤,也有自主品牌的紧凑型车肝铂弯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妻,比如两厢赛欧抨水、奥拓蹋捍顶、玛驰以及低配雨燕等等车型齿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线艾艾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些闺领骚,产生竞争的几率比较小层监。   外观赌士:惊艳胎迁、和谐释弧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扣唇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垦吗:高离地间隙姐肛吾、车顶行李架鹤纬饱、双色车身等等锨霖殊。没错赖粳尾,无论是跨界嘘蚀汲、越界还是交叉车型峰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质玻诽套。不过世间万物亭翘,徒有其表终究很肤浅七,我个人认为坟腹点,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统渡需坑。所以痴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾姐阀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凉南涛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嗽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款暮,它集沃尔沃所有看家本领于一身眠蹭,可谓全副武装怀。为了让媒体更好的体验这台车屉麻救,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抽揩成。没有固定线路律彩,没有领队车辆苫醒碾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾士,它会和每一位汽车媒体人独处12天坝艰。而在这12天里欺拷,我已经和它奔袭了4100公里握木,横跨了三个省份慨,体验了柏油赛道棘、软土拉力镶达驰、冰雪漂移姜拇其、高速狂奔龄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辣,当然琉胚农,最终的结果是申:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多回砂八,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啸攀,正所谓日久见人心茅苏,交友如此灰,试车亦是如此柿绞隶。回到正题率,和往常一样燎饭素,对它的了解还是先从外观开始讣册。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生筹财舒,相煎何太急”这句绝句寞独,而在雷诺—日产集团旗下商,有两款车正在上演着这一幕俊惫抛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酒,还有这出色的越野性能朝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性毛珐芒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下钱尽,买谁更划算鳖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位描啸借,作为英菲尼迪的顶级SUV垄虎戈,QX80的售价高达152.8万博礁,但经销商处可以优惠16.2万困浦侈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万哼泉,虽说16.8万也不是个小数目敲噶梦。但对于消费者来说请灯惹,一个日产偿缕匈,一个英菲尼迪蜂拿琶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌梁席版。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)分:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV良了愁,它的身材绝对够大胶。从上图的数据来看餐跨曹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绊,尤其是将近5.3米的车身长度魂,会让您感觉驾驭它有点困难唾圭嚏。另一方面酿寂府,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型悍攻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现盼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解潭凌翔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泌蒋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅该笔寸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足但,同时也显得异常凶猛烦响。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉孝坟斤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大汰呕,整体造型圆润蜜燃,没有多余的线条作为修饰堕睛,但是反而会让人感到车身很厚实瘟萍樊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞淡惰膘。同时注意它车窗的设计邦讳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱葛色痢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的檬径,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感当,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样捐扇琴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计府悍,也没有了那种霸气显,转而给人的感觉是设计很前卫渡匿。车尾的饱满程度与车头相呼应着坡霞邓,丢去了上一代的直棱直角那,饱满的线条凸显着丰满的层次感桨。   日产途乐山叫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华倘躲,虽然脱胎于英菲尼迪车型谅淮乾,但途乐依然拥有自己的外观特征戏派拇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性刷跑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揭抚遁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型忍妊黑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陷省腐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出昂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底桶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气偏嘘,成为了车头亮点之一尺勿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术谜吓回,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型考宏赔,这项配置自然是少不了的沤赖物。我们可以找到4个摄像头廉,它们分别位于车辆头部豆非勘、左右外后视镜下方和车辆尾部缓枯。以便在停车过程中平河位,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况汲,让您更加自信轻松的把握泊车空间埃钞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头污,大大降低了停车时的事故发生危辜。   途乐   通过对比发现狠,两车在外观上的配置基本相同超,差别仅在日间行车灯上筹欠,不过随着QX80年款的推出肚,日间行车灯的加入应该不是件难事辅骆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同超翁垦,在相差仅有10几万的时候适滴饺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店完秦。    责任编辑讹仟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天贩龚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了漠轻,除了奔驰G栏、丰田陆巡系列笨扮桓、牧马人等慧,双龙雷斯特也是其中一员罕擒炮,而且雷斯特还是柴油车你虚熄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值穆,以目前的接触来看竟拦村,双龙雷斯特W表现不错都酗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”斤糯屎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前权,双龙与奔驰方面在技术上深度合作邻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰贿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”璃彭。当然盲,在随后漫长的几年过后籍和,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌小仿测。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO射北蛙,该车型最大的特点就是其尾部造型蹬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计究拍,宝马方面肯定不会承认按桥胆,但从年份来讲悉,明眼人一看便知敲钎掸。   外观纪舱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赴,该工作室的创办人正是乔治亚罗勃妹,不过大师的设计未必符合所有人的审美俩闲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异认,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钱傻孰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势悸嗡彻,但为了照顾空气动力学与线条流畅隆,雷斯特的车头是圆的阶,所以在当时看来有点“离经叛道”斧诞屁。   而到了现款的雷斯特W苯鹊,这个“小问题”被修正了腿睡,一体化的设计已经是大势所趋冉缸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”媒屁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型叙略,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感顷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别痪钨廉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少厂滥池。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相想频。通过车展上的展示兰及弯,小编已对这款纯电动车型有所了解途。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验两,时至今日烙柔炽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型亩舞。据悉确,之诺将在今年的2月份开始接受预订苹复纪,上市后将以租赁的方式面向消费者粉纱较,具体的细则目前还没有公布班泻贰,上市后会有着怎样的表现辈饲急,我们会同大家一同关注辣爸撵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前叙擎粕,简单了解了一下之诺这个名称的由来浚遍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现羌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟朽夏萄,毕竟是基于宝马X1平台打造牟,因此在多个方面相似度高也并不为过拱恒沪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E幕叔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现俊,其具体的表现如何浓伶称,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验上杠。 责任编辑荚凰:沈楠" "  版权声明娘:本文版权为网易汽车所有兔驳,转载请注明出处识。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赦谭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列背食。它们的可见程度雌纬捎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”督。可见度甚高的两个文字的组合哼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字槐哇磨。因此兼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车热。哦诧,对了侈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思谴垂。意大利人的自信赁慧活,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心磐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弯闯?咱先从减开始说起宛钵壤。 Q杜腔揣:致悦只是切掉屁股的菲翔么卤撤?   A芒衡对:非也孙店畔,前脸亦有修改萎烦,整体风格统一刀驾戒,协调度很高怒。   我相信Roberto Giolito先生角,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师奉洼宦,在设计Ottimo的时候糖,一定会更加从容眉剧奸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”梯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思峡祥。在他的心中瞪栋郴,应该有着太多关于年轻顽灵、活力的理解贺,而这恰是Ottimo的设计要点哭倡歧。 外观总结   赞硅兔:个性鲜明恼蚕倍、标配LED示宽灯及阮、轮胎用料厚道   弹锑:低配删减雾灯   " "  版权声明护:本文版权为网易汽车所有维,转载请注明出处峭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾窜哇封,虽然距离现在已经有两年的时间土眠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象厢陀。而今天驾付,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘徘坝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例怠,并且还是一台后驱车妹辩来。没错火赋,它就是华晨宝马3系舰蜗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)慕贝断,其配备了2.0T发动机诗篮渴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟炯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟萍菊奉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱股朴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现搓对,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗辞。不过在今天的冰雪试驾过程中许顶建,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)姑涉蒂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现陶饯读,必须先打好理论知识的基础庙。于是在摸车之前逗庇控,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课乔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关跋戳鞠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着泡价。 ● 项目一   热身结束了理,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节究滦死。第一项内容便是加速和刹车佬齐,是不是觉得很简单显粒肝?其实里边的门道儿多了去了舒瓶卷。   在项目一结束后工咀北,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式低岗穗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步际。一开始大家相差悬殊扭溯屋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了樊氮剑。接下来的项目二会比较刺激一些叼交疼,经常会出现手忙脚乱的情况藐傅,但只要理清思路按部就班的做痞,想要完成整套动作并不是很难涧删几。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明克:本文版权为网易汽车所有建,转载请注明出处弘嘘链。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了才,不过始终都仅有手动挡车型攘案茄,虽然目前销量也很出色颓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肃骄干。好在这一短板即将成为历史沥姥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出稍栖,新车将于26日正式上市拷肩,我们也于第一时间进行了试驾体验仟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观韶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外棚,在外观方面也有变化碎。新车根据高低配车型提供两种外观方案逻告杭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计距,而高配车型则对中网砍、保险杠造型间、轮圈和后反光板都进行了重新设计兰。值得一提的是烷梁勒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鞍读广。   新样式的轮圈非常动感饱郊孤,在同级车型中实属罕见复。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致媚率,轴距依旧为2725mm混。车尾的变化相比车头要小一些捆履郎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板脱扒涤,不仅可以提升安全性酥焚,同时视觉效果也更加出色刻套捣。 有态度【试驾评测】乒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狮吼?   扫一扫厂币,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日豁,一汽大众全新高尔夫正式上市炉境恋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款窜井,其中1.6L拥有三个车款断贸,1.4TSI拥有四个车款卤,官方指导价为12.19万元—18.29万元骋。具体售价请见下表酶墩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力犬踞,但是却拥有三种功率版本岁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蔼攀卑,因此在动力系统方面牟譬,消费者有三种选择蛋棚飞。    我们从上面的数据可以看到噬苫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者较葡第,1.4T低功率版是主流之迅畎铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求芯斑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右马藤瑰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮渐禾挽,但是它的售价高达18.29万元僚,相对比较贵森。    全新高尔夫提供九种车身色彩磕渺芯,分别是塔希提金低、唐古拉白笛控弛、珊瑚蓝泉、魅力紫墨械、玛雅红克冷极、季风灰伟钎孝、水晶银以及深黑和极地白挤骨圃。 ①酵坷:16寸Cosmic款轮毂 ②榷:16寸Cubix款轮毂 ③酷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂浦裤溯,其中15英寸的一款剔功,16英寸的两款艇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备擒缉寡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供谰。    全新高尔夫提供标准座椅寒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅漓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅佛隙,舒适版车型则都配备舒适座椅规,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版汐篙孝。    在材质方面坏蓉苦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料宿,分别是上图所示的DianDian黑色织物磷铺郡、Zoom/Merlin黑色织物管人、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择寒孙,分别是Vienna黑色真皮寞皑遍、Vienna米色真皮春、Alcantara黑色翻毛皮泉讥、Alcantara棕色翻毛皮厘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伪到,有两种风格可讶 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料桐拟废,同样有两种颜色可咽⊥睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料骚皋栋,有黑色和米色两种可殉弁住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅筋淳胖。    在车内外装饰件方面郴彩狼,不同配置的车款也有不同的安排胆。像侧窗下沿镀铬装饰条共觅草、双排气管睫韶、镀铬装饰双排气管褪憾、动感鲨鱼鳍天线拟屯仁、真皮换档手柄屎几、科技质感装饰条畏纹、金属风格装饰条井受、碳纤维风格装饰条等等相噬奢,针对不同的车款都有不同的配备省,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍罚恢师。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伪,配备有MKB多次碰撞预防系统滤、ESP车身稳定系统埔、ASR驱动防滑系统态、XDS电子差速锁抬炕履、前排侧面安全气囊送头阔、后部4探头倒车雷达缎太、前部行人保护系统赏雹绩、自动静态转弯补光功能等等称,但是在舒适性以及功能性方面呸,并不是很丰富眉,但是也可以满足基本使用空叛钩。   1.6L自然吸气车款如何寻嗡睦摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅琛,它拥有手动时尚伶疗、自动时尚以及自动舒适三个车款尝虏擒,手动时尚与自动时尚的配置一样翰宝,在价格上二者存在1.2万元的差价碘汹,主要是变速箱配备的差异侵陈棠。所以在配置对比环节匣埂患,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行埂裂腔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元伙,差价为1.1万元揽灰。    在配置对比的环节我们可以看到开轨存,时尚型与舒适型之间的配置差别吝,大多数都体现在外观内饰的装饰件错,以及车内一些常规功能方面猛坞烘,主要是顶棚储物盒杜快、后排中央扶手虏搏据、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半尼,实际上最有意义的差别在于全景天窗超暮、后排出风口些刮、蓝牙电话冈、定速巡航朴涪、驾驶席座椅腰托讥杭、TPMS胎压监测系统这几项上罚丝,不过在这几项配置中成恐嗽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置搽辨散,尤其是全景天窗矮。    从价格上看楔变,二者的差价为1.1万元送挤冈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的夸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品涪榔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户寥酱,所以我们在这个推荐环节绍蒋,更多的倾向于低配车款雌。 责任编辑飞懊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绥膏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坚底仑。它采用了全新的DS家族式设计风格迹喝菠,延续了一贯的法式浪漫风格避芒泰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素惜锌轿。新车基于DS5平台打造海悉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机碾眯。预计在3月左右上市副酷岔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触彪戊肌,让我们一起来看它的表现如何拳诵。 外观行峦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅揪赏,却多了一些时尚及科技感卜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性台荣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感椽确啸。镀铬装饰拿捏的也比较好删杏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌喂鸥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品盾。也表示着DS的品牌走向独立钙寸呛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型背勾,有着都还算不错的账面数据切,车身长度为4702mm版凑射,宽度1840mm衔,高度1515mm.轴距为2715mm茨础官。上市后会把目标锁定在奥迪A3彼抢立。 车型图片 基本参数陆措: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面觅乔兔,除了前车6颗驻车雷达之外眉杠敌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能陇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯窖炽辉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酶河,从视觉上拉伸了车辆长度醚,尾部设计了一个小小的尾翼窟柒熊,尾灯下侧字样表明了其国产身份箔炭识。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头虹晴唤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方偶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颓苔,真正的排气隐藏在了下面掠赴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型登敞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撬程:高离地间隙栋、车顶行李架隘邓界、双色车身等等嗽。没错态途丧,无论是跨界微棺目、越界还是交叉车型椿媚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质厦疙。不过世间万物帮姐坊,徒有其表终究很肤浅陋,我个人认为疤曙革,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统染慨。所以驾涩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氦坤露,看到AWD(四轮驱动)三个字母时单家沮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冷概。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款递,它集沃尔沃所有看家本领于一身平,可谓全副武装檬起裸。为了让媒体更好的体验这台车拖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拖。没有固定线路捅佩,没有领队车辆穿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叙,它会和每一位汽车媒体人独处12天凯辱苔。而在这12天里驴,我已经和它奔袭了4100公里陵杜俏,横跨了三个省份琼架效,体验了柏油赛道酚、软土拉力哦、冰雪漂移挖、高速狂奔戳铝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牛,当然蓟,最终的结果是耗腿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多漂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翻,正所谓日久见人心灌步撇,交友如此替,试车亦是如此尾革。回到正题办,和往常一样挫潜长,对它的了解还是先从外观开始痞泵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骂扣萄、多样化是一种趋势兑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况财,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白驮独,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拾醒嫩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦丧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车薯跋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型琼,上市至今保持着约5千台的月均销量伺点,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型头好逃。 外观/内饰对比崎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来俺扔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造萄贾掏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的爱醒,毕竟师出同门锹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管孙汕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯巧,远看很容易被误会成排气管刺,但事实上真正的排气管被隐藏起来川,整体尾部设计显得层次更为分明思雷聚。低配车型配备有倒车雷达欣疯,高配车型还配备有倒车可视匹喷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念患偶词,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点充搞,修长的车身与宽厚的D柱绷,加之出色的后排与储物空间梧未,俨然就是一副旅行车的范儿鼎翔俗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm疼秋十,它完全可以称之为旅行版朗逸隙翘摧。    车身的线条连贯自然番,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观衰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头骏堵撅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谜册,调整了尾灯的白色灯带位置窗酿南,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端驶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重似。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同藐醚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蟹,内饰板件的用料以软质材质为主泊,接缝及做工也较为精致花,与同级车型不相伯仲驰。从实拍的车型判断受季,自动空调柿、ESP系统斡滔、电动座椅蛋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型敢扦,至于具体配置还有待官方公布独灌晶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肌壬,同样是大众家族的传统布局斗骑坊,整体的感受都很不错榔,方向盘伶、中控台的每个设计很都容易上手灌吐扦,从材质上来说提榔,朗行是塑料感有些明显的遣帘,好在其工艺上还是有保证的辞坑绰,并不会有很廉价的感觉乃显。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纳,销量在整个家族中表现最为可观九崇殊。近期鞭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蔬,新车主要变化集中在外观技,同时针对颜色肥缓挎、配置进行了调整笺敌辑,以保证其市场竞争力杠。在豪华紧凑级细分市场中恨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一恼粉化,通过下文的对比分析侧码,希望对有此购车意向的网友们一点参考孙喀合。   备注介: 为更直观的进行两车的对比分析睫嘛较,选取两款价格相近的车型(奔驰A260茸酵赏、CT200h F-SPORT)染即乳,市场优惠参考自深圳市场番。 车型图片 所属品牌烫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动系仟蟹,内饰做工精细    车身尺寸方面腿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哨盛,其他参数均小于奔驰A260剃。从外观和内饰设计风格上看惩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑丝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释等,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺粮炭玻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后杜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样衔,全车充斥着力量与美的线条楞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点欢吗,硕大的单条幅进气格栅昂齐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发屑信。    相比极富视觉冲力的前脸造型饲畅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些停,但并没有脱离运动敖泪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓文,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹痉侨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素阜泊爬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哨舌车,同时下侧雾灯造型也有改变参,车尾部也进行了一定的改动胆壳,整体感觉更加运动豢。另外辉伤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”布啦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配款咕,形成强烈的双色反差捌盒蛇。    F SPORT车型装备了整车运动套件献匹,涵盖了运动调校悬挂憋、运动包围片典、运动阻尼减震器洞、熏黑运动轮毂晾踌、运动车门脚踏板墟、运动型铝制加速踏板椒、制动踏板剧、脚歇板等覆。    三幅式平底真皮方向盘十、红色元素点缀的空调出风口雄跨、铝合金踏板登虚、仿碳纤维装饰条等等韧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感部汰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格铅仓貌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拔久社,将方向盘藩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烁淘培,增加了便利性罢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动险搞落,分散了注意力籍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辨凄喀,是多数第一次购车家庭的首选要求类虫狄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型裸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功戒吭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烙,会有怎么样的变化函乃,一起了解一下破戚缉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的魏雹韶,镀铬进气格栅增加了些许立体感垫,更加显眼的X造型前脸饶乃惩,迎合年轻消费者的审美鲸夸藩。大灯的改动有些另类估捅,在我看来接受起来还是需要时间的浓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车翠挖邦,新款在车身尺寸上有所调整鲍蛾撤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纳,轴距保持2600毫米不变簧圭,相比现款仅车身尺寸有所增加涣断。   车尾的变化不大捍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蛾,以及牌照上方增加镀铬饰条何闻,尾灯造型无变化牛。实拍车型为高配版本阜革,但仅配备了三点式后倒车雷达剿酪。   新款的15英寸轮圈造型不错居尽,轮胎选用优科豪马擒,规格为185/60 R15唇闹办,备胎没有缺失钠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置街赐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高刊碘,在年轻人中更是屡见不鲜琶。在学校要有个性弄虫,在单位要有个性犊,穿着打扮要有个性崩诞,兴趣爱好要有个性安剁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鼓抠?如果你有这方面的兴趣齿环,那么杰德将会是你不错的选择浅。可谓自成一派的它掠醛,凭借着并不起眼的车身尺寸窝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间饲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车诚?还是旅行车涵?或者是MPV距溯?但这都不是事儿炕拼擦,只要适合自己就OK拜汉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人昧,喜欢接受新鲜事物的他们巾厕,正好与杰德不谋而合菱耐拢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐棘,此外诉共祟,六座的乘坐空间嫂,也足以胜任日常的使用需求绥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢定?自2013年9月6日上市以后貌毯郴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量孩,力压大众途安和马自达5等竞争对手奖破诧,它用事实结束了我们的疑问晃。除了这些齐,杰德还会带给我们什么样的全新体验篮,让我们继续往下看踏炕。   " "  若是经常关注汽车之家的话檄撵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生部市,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”倦。虽然我们这里并不提GTR迹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎量澜铮克斯ST敬瘸呻,令人刮目相看惠诞膳。与此同时蕊播,在秦身上牧桔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料摹改饶、做工以及舒适性表现上的明显进步鼻票。 外观造型沉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程火,如今已逐渐走出了当年模仿的时代堪怂枯,近年来推出的新车型如速锐趟陇部、思锐以及大家眼前的这台秦喘泛,都可谓一个比一个漂亮识。就以秦来说林,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恍,很是亮眼交去,同时也营造了较高的前脸识别度帕特。   车身尺寸方面锚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大娩摔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平卫覆竣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)宪瞥逼,2670mm的轴距表现则处于平均水平顺党岭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同骄刨,其整体感觉与速锐大同小异夹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯俯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接疯溶疵。无论白天还是夜晚侩滩巨,该车的车尾识别度都非常高累。而且内部的光源葛驳,除了转向灯为普通卤素灯泡外匿匹,示宽灯碳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED悼式。   充电潞汐、电桩安装及质保/售后介绍麻耿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口期妈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包乘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电韭,据官方资料介绍枪舶婚,充满一次电大约需要5个小时左右狄牡扮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)喷潦。   同时倡揪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩碴杭,虽然价格并不贵酥弥停,大约在6000多元蚕,但对申请人有一定的条件限制能儒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)必烈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)逢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准屯通。当上述条件都满足之后邦绰吮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请凤席,如果一切顺利缅,最快1个月内就能安装到位并通电使用佩祁。不过目前硷搐劳,秦还不能实现快速充电衔汞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的信凶,只是目前还没有这样的配套充电设备报。   针对秦的特殊性锭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位城实,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务胚。其中敞参剂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全溉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶乒捐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋懈、绝缘手套和护目镜等设备剑晴,并规定在检修车辆时必须两人在场枷芥。以防车辆万一发生漏电叮喷某,威胁到维修人员的生命安全撼赏。   与此同时硕镶凯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里钢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组秒蜂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同媒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型氦避凛,整车质保为6年或十五万公里郡,电池组为10年或二十五万公里)堪签辽。总之倘,从专设的维修工位侣涵纠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期害,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度裂写,而对消费者的购买更是一种信心的保证卵钞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前琶扣靡,中国汽车市场刚开始发展赎途颠,市面上可供选择的车型可谓寥寥陋新,在那样一个年代镣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准撩娇簇,并且在之后的相当长一段时间观祥鼻,人们心中仍对它们有深刻的印象袖竣。时至今日蛔橙肺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择晾,在数年激烈的竞争中光汐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下憾。这回毁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首心,我们也借这次机会为大家做个全面对比逆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车斤表将:外观内饰(包括设计和做工)厂、配置庇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蛾秃、储物浮溪、油耗坡测、驾乘感受稠舷、加速性能逝、刹车性能型。同时翰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别骑道先、同价位车型的什么水平几祥磊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型仑恼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元皑倍霖,目前约有6000元左右的优惠臼卷筒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元喷踩狈,在优惠方面差别比较大拣夏疚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右科痉快,根据论坛中近期的提车价格克,9000元的优惠还是有的攫。目前唐,两车的售价依旧属于同一梯级够培痛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致诡,只是配备了卤素大灯及雾灯台,透镜嫂皖龄、日间行车灯这些都没有拈豪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系陀籍涪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吨够,因此我认为两车的配置可以理解撤清雹,符合同级水准你。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位裁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比侥外,两车的各项参数也处于伯仲之间那味坍,差别在6cm之内堕。在车内空间上钱,两车的表现也很接近托酚黑,我先剧透下吧惕背鹃,结果可能跟你们想象得不太一样目兔。   相信看到这里没,大家最担心的就是如果车辆没电硷豆钱,后备厢是否还能打开的问题坛问。捷达看来是妥妥的没问题话蹋柔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谁茨,它的后排座椅靠背可以放倒拆伐舅,之后即可顺利从后备厢取物蓖罢侍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐愁。   在倒车辅助上舞,捷达配备三点探头轿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配舅笔等,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平圃。这里多说一句惰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达睦,让人觉得很不大气会尉处,并且低于同级别的水平肋阂藕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达双帛勾,舒适型也可选装倒车影像跺,比捷达厚道一些堕。从普及性上看饶,能够达到同级别的平均水平侣呛,从功能性上看麓祷电,拥有倒车影像的它则高过平均线了遣,给好评瘫。   两车都是15英寸的轮圈恼娃,造型上也是各有风味涝韦邵,轮胎宽度也同为185mm脸蔫崇。从售价上看煞琼笔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右日壕码,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条楞涕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比茫,让我们在后面的制动测试上见分晓堵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显日墓薯,借着中期改款的机会躺怪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机腹酒苏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注剩骂。应该恭喜它螺,至少在我眼里范邯淮,它确实达到了自己的目标饭咀拨。过往凭借动感的外形鹿杭据、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它替撵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辩接虹。   只可惜捕妒,刚上市不久的2014款起亚K5屁皖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择浑藤哪,而且它们的价格都处于K5车系的高位似霞,受众群体并不大辛瀑看。前段时间仟痞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析洼,并撰写了《起亚K5购车手册》驰瓢碗。文中僳蜗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型策妊千,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐颊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嚏两标。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抱醇录,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机捌。自从起亚露肋几、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拒,互用研发产品的例子不胜枚举呢颂巧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度矫。该发动机的最大功率为245马力廓掂崩、最大扭矩达到350N·m履句,账面数据处于同级别的上流水平呵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机夸蜕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀琴拦珐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机兰粕。   在涡轮增压瘫痴、缸内直喷等技术的加持下珐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沫荤,并且一直持续到4000rpm耿。得益于涡轮介入较早拼朴翘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间抠枫穗,而且它的油门也调校得比较灵敏痰。在实际驾驶的时候闯乡茅,可以感受到它的起步轻快自如浅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余会艇仕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瞄酶虏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些槐,但差距并不像数据相差那么大措。在整个低转速区间控,它的动力输出不算直接材小闷,缺乏一点活力艘澈嫡,给人一种有劲儿使不出来的感觉拱龚梢。   于是纯霓,我把油门再踩下去一点狗嚎,动力突然来得很快窟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然卯钾,毫不费力莽锌,而且可以感受到车速达到120km/h时捌轰,发动机还有充足的动力储备肩堡。它的中段加速能力让人满意飘碧,虽然依旧缺乏一点活力悉退艇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胖髓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开氛。   还是差点意思坝胜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感馁醛编。于是嫉鹤乱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式夸,6速手自一体变速箱切换到手动模式拖拭绰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作仁卿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的帅伪床。它的油门响应足够快涡鲁氨,发动机的动力输出得到更好的释放黔,方向盘的反馈也更加扎实挛将捍。除了SPORT运动模式外丹清管,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脆,运动特性从SPORT儒半、标准到ECO逐渐减弱绰承,驾驶风格也逐渐趋向安逸车创胆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契歼,平顺性极高苫,而且动力的衔接也让人满意抹。若以80km/h的速度巡航煎涸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航互隧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蟹东穿,对于燃油经济性的控制也让人满意卞市贺。同样值得表扬的是降挡速度虾,在中段需要加速的时候深踩油门怖雀哆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出熄绍,而且换挡冲击也比较形材俚,不会让坐在车内的乘客感到不安定。   前麦弗逊手显、后多连杆的独立悬架底盘结构概庆景,在调校方面仍然有很大的提升空间碉。它的弹簧足够硬痰,但是减振器的阻尼不够大眠楼邢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底浪汹,会有细微的震动传到车内肩,以稍微快一点的速度过弯虐挎僧,车辆的侧倾会比较明显澎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳猩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题免,舒适性让人满意划矾谈,但如果需要激烈的驾驶的话储,后期对悬架的改装很有必要泼。   它的刹车盘相应加大了尺寸咸蝗,刹车的力度足够铃青颧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性褂。具体表现是建,刹车踏板的前一小段是虚位提湘掣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏颈幌,制动力度会突然加大沛,需要一点适应的时间里晌戏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻娘,发动机的声音渴钡冒、振动都非常小粟。然而层拾椭,在速度上来以后碌媒,噪音的上涨速度也很快密撕酥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎柬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显撬死窘。   我得承认离疽朝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数阿,但在起步和中低速行驶的时候奴,动力参数上的优势并没有完全体现出来台猴孙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抒嘘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价垒漏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”叉。当然舒份贝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惠汰甭。另外挽,值得一提的地方是警,在动力提升的同时案裂,它还加入了行驶模式控制系统腹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用浪酸,它的动态性能相对有一定的提升稀,开起来也更有活力和乐趣讳狈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了幻阿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赎逛,只有手动版车型销售拌,导致产品线还不够丰富掸垦。而就在去年11月喊芥食,海马M3终于推出了CVT版车型都,7万-9万元之间的售价克驮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求筷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30献估贪、逸动需缝、宝骏630以及启辰D50等车型豁,竞争还是比较激烈的撅陇。作为一个后来者喉事捍,海马M3是否有足够的实力立足监?下面我们就一起来看一看吹径。   动力泰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蚂仇阂,其最大功率为82Kw撼话,峰值扭矩是147Nm稀恒靛。从账面参数来看卿,可谓非常出色始鸿避,一点不比合资产品的数据差乳翟。对于一辆紧凑级轿车来说嗽项瘟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了全驾。    开起来的表现冻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强世,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”互。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中虫囱贾,如果想要充满信心的快速超车队喇窖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择臼唐贬。    我知道会有人问效拼椿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗搓彩体?说实话常,我觉得大家都没什么区别咖兴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着倍涝绦,也是低扭不够强恋,需要靠高转速来增强加速能力般。    可以肯定的说脓隧革,除非是加上个涡轮增压器卜杀。否则的话谰谴党,这个级别同排量产品之间的动力表现踏科,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同咯。我个人觉得嗣,这只是消费者们需要认真衡量的一点年胸复,而非全部蠕线。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在撤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感衔,动力传递平顺连续的特性倾,有效的提升了整车的行驶品质感尝。顺便说一句拳担,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伦了闺,这也是比手挡车多花点钱的好处限贺匆。    深踩油门时未读恢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上淑渺,来保证动力响应足够顺畅潍显,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内钩。此外卷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式程熔,功能性极强茸温埠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现道豆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后逆靛,g值才开始达到最大的0.366g勾澄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内避坝,此时车速大约在30km/h左右兼,达到60km/h用时5.24秒草儒,冲刺到100km/h用时11.45秒景夺兔。    接下来看看海马M3手动车型弄霉,在加速到2.5秒后垫,车速已经达到了差不多40km/h疚检亢,达到60km/h用时5.01秒丁狄,冲刺到100km/h用时11.28秒较簧蛇,比CVT车型略快亮锚。如果不较真的话龋嘉第,可以发现二者的差距其实非常胁洹,相应的在日常驾驶中其实也一样掳滔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弗疮,就这个成绩来说怯睛,它的表现只能说是非常一般诗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挞巷,它的表现就算好多了袭松。 责任编辑翅私:沈楠" "   近日低,宝马官方发布了新款X3的车型官图猜孺舰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纶羞。从新款车型推出的速度上来看不袄欠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视擦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量乓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化淋挥。    早在2003年食起,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章韩。10年以来炒,宝马X3已经销售超过了一百万辆情词煽,自从2010年上市畔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作唤。因此官,2015款作为X3的中期改款汲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弓,优化后的大灯组造型驴揩蚊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰绞逻陀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拴传胺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搓迷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感崇逻俯。通过官方图片鞍诬钎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肺,也融入了宝马家族的最新设计语言绘,与新X5一样采用了新的中网边框设计惰陌弗,在视觉效果上更具冲击力虾。    在头灯部分葱扫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光双签霞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娄吾础。另外身芬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代困柏接,配置方面它还可以选用全LED光源廖,再加上选配的LED雾灯化,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质怖才。    新设计的前保险杠极具力量感煤乔,并融合了镀铬乓汝猫、塑料格栅以及金属护板蚂老瘟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型捌。此外浆俯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中备鞍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂抵畅,也使整车更具个性化风格辟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卤骋:4657×1881×1661mm局甭究,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近溯,轴距也同为2810mm赎啸哀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蠢善。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别豪,从车头一直延伸到尾灯的腰线瘸胸捐,让车身看起来更加犀利且极富层次感钱暖屉。相比变化较大的前脸贫履,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贬电,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰汐许。相比X5碧拎,新X3的尾部更加耐看赌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感敦鸡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贤涟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守古,视觉效果并不是那么给力杯臣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择丰,新款X3也不例外裳通。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板诚热、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瘦、后部的防钻撞保护装置晚淡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套红、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂码传驴。此外灌扭盒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致孟碘。该车还可以选择六种车漆履窗、三种专有的18渺行、19甚至20寸轻质铝合金轮毂甲惨。 责任编辑牟查:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车店跑娘:Quattroporte(总裁)宽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标趴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV宫拟:Levante令杯泰,还在2013年4月的上海车展上蠢,以全新总裁平台为基础陷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角磺佃骨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的碍偏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伪剩狙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款剃:Ghibli……   以家族设计为本潮崎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系琅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同匡醇天,改走豪华中大型轿车的定位份莱素,车身尺寸长剃溪未、宽凉、高分别为4971mm棠昧纤、2100mm和1461mm驶牟,轴距则为2988mm辑,直接锁定奥迪A6甘啡觅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上趁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蓄擞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蚊及懦,且融入全新总裁的轮廓特色祈崇班,以紧实并极为流畅的曲线溃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格骄。    于是在车头设计上薄匆梦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽碱惦俊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩目,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面汤毛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样料钦澜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计茸梁篱,将蜂巢状格网嵌入其中皇,且尽可能地加大识,再搭配角度更为锐利蹲订潦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组金,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条七攻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏书会尺,所以厂商在Ghibli的车侧煎草涛,除了保留前叶子钣鳍状孔道番、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外去,也师法了总裁车侧的设计辫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型洛猩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没箔咐境,另一条线则从前门下方迸出朝,向后朝车尾紧缩兼吞,滑顺动感且充满肌肉感撕,并正好可呼应更翘的车尾设计售踢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上桨,速度感浑圆天成禄蛙。 内饰向旗舰看齐榔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上仍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿滩供,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同我苫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计窖娇,也把声控凑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上楔懒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片趴抛镣,右侧拨片负责手动升档隆篓、左侧拨片则能提供降挡窍浦蓄。    此外豆锣翁,三辐式方向盘的前方落沦,一样是借自全新总裁的蓝底白字祷奉、双环式仪表盘翔廖护,右侧为红线转速从6500转开始的转速表碘陶泞,左侧则是表底超过310公里的时速表滑嘶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕珊袍,可提供显示油量柑、水温地负掂、挡位与导航指示等行车信息禽奉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上结馅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图愤,告知驾驶者目前的驱动状态绞。    和总裁稍有不同的中控台微、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟假,以及可触屏操作的收音机电台选择寸经、音源切换耗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)掏、空调温度临顺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕琅,空调出风口则移至屏幕的两侧览搁廷,下方则为恒温空调系统调整出风量斗虾菠、温度与出风口的位置啡塘史,以及音响系统的吸入式CD量胃,设计上较总裁车系更加简约瑰,但用料与配备完全向旗舰看齐邵筐,展现了十足的诚意痴。    较为可惜的是亩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm处褪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm软甘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嘉辰告,所以Ghibli的前排空间与总裁相当焚采,包覆性和支撑性也非常出色炯。    但是后排方面隋胖、便没有像总裁那么充裕富吗侩,尤其膝部与头部方面虫堵,身高174cm的笔者坐进去后撮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纳倒蝎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促躬,也刚好替前蒋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何萍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓簿。 责任编辑驳侠烯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”梯砍愤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了即?后来一看卸,哦切盲,原来CC是“Cross Country”蔬户漠。继续了解发现有点意思林具碱,底盘抬升啸虐、高功版2.0T五缸发动机腻枪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法态峡:目前的普遍规律是绒睹阮,产品分得越细拉踢,总销量提升越明显亥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品牛侵,它的引进返膘竞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦秋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板磐桅,主要分布在前脸和车尾袱耽,从外观区分它和普通版V40很容易风级邓。底盘抬升12mm钨匿算,这么小的数字对视觉效果影响不大茧驴彪,整体协调感没遭到破坏虹钾。    车厢内部龋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样金,除此之外内饰并没有过多特别的设计渭。之前我们已经发布过实拍文章姓随,车身相关内容有详细介绍观孪,因此这里只是简单提下要点爬,就不再重复描述了宏虫烩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来逆瓜瘟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机川魂,最大功率214马力峦,峰值扭矩300牛·米墩,型号B5204T9甫攘,是普通版V40那台发动机的高功率版本法胖,那台机器的型号是B5204T8蟹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒申,今天会是什么成绩厘枢崔?稍后揭晓阀合。    变速箱没有变化凯,依然是日本爱信提供的TF-80SD镁怖,六个前进挡炕舌你,带手动模式和S挡逛拐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT呵堵坟,奔驰A级用自家的7挡双离合涵手郴,沃尔沃这台6AT暂无优势佬侠诵,目前他们还没有新产品投入实际应用骋,理应加快脚步纤纯。   驾驶韧:邪恶的S挡    驾驶部分丢摆,我想说说D挡和S挡的区别碎定廓。看起来挺初级的一个话题欢矢盆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂俯盗粪。D挡油门响应迟缓昆哦,在激发变速箱降挡之前署,需要稳稳的巷闷、持续性的向油门踏板施加压力硅苦,慵懒的降下一个挡位之后奠脖,情况有所好转刹蕉模,动力给得稍多莎诞,也就这样检弟祟。    不满意对吧歌邵?可以把排挡杆向左扳到S挡捅沧,切入“邪恶模式”考唯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)巧捌,转速拉高1000rpm以上涩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吼汗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次泛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扯阜猜,脚踝每动一下沥,车身就顶起往前猛扑一下镀婆冀。深踩油门韧僻为,转速迅速攀升拿,跟D挡时判若两人瞥茬壤,两百多马力憾杜辨、三百牛·米勉憾,在这个尺寸的车身上爆发出来掏,过瘾箔。    激情过后细细品味邪炼,这套动力总成有两个弱点需要改进镰,一是怠速时振动大既,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动分谁,影响体验;二是低速行驶的平顺性颅蘑芳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境骆锻放,1鲜掠、2洁上、3挡之间可能频繁切换迪乖谜,动作应该再细腻些收贝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统郸,选择“全功能”项璃绩茨,不打转向灯就变道靠信,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道篱惭,回正的力度不写聘濉,如果你想在车流中快速穿梭前进锌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争妈仑朝,要么关掉方向盘辅助分郊软,仅保留振动提示即可剿涕妊。   绕桩庭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况碴吕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抗烙,在绕桩场地很讨人喜欢停。车头响应比前驱版本积极疾,入桩动作稍猛脑拈列,车头好像在被一根绳子拽着走糕当。给我留下深刻印象的是峡,这款车的极限要比前驱版高太多崩,特别看了下屏及挥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h薯。上手容易救番论,但是需要注意别突破了极限分惜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点仟:一旦超出极限煤旗尸,很难把车身再救回来欺竞豌。 责任编辑稻斗律:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吞啦兢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足莎矫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始顽豌雾,就一直困扰着我们的问题九。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题开碴。马力越大的车就越好么邻廓?绝大多数情况下答案当然是否定的读羔强。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外额。随着时间的推移些蹋,我们有机会做这样一个有意思的选题输蜜。   让我来说明我要做的事情驼热:我们有三辆四门轿车噶,合计拥有1657马力缎拱蓖。看起来确实有些夸张箔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport功链梗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多登汲轨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挨,但是这个570马力的怪物一直没有车善炕突,直到我们完成这一特别的测试一周之后螺。我们只能使用520马力辩玩吮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力磊报,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣祈急。   另外一辆是全新的奥迪RS7忌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎顺,拥有560马力的出色表现素浮钵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坎腔蕊,在K&N工作室的台架上摆,它的轮上功率达到了479马力胯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中铜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力骆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器痴,用以获得更多的功率输出燎貉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候停,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烫。即使按照宣传中给出的数值撵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG剖馅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力薄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG胎挨,它的轮上功率达到了541马力令娠谩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力剔讥梢。   另外还要说明一点搽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来去围太,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本色,不具可比性士。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试文藩式。结果很令人意外绘陶。两款加速最慢的车型盎垦誓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h貌呈盾。当然最慢是和RS7相比较而言的关,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速祈穷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录味洽存。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒先。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊浆,但是还未打破我们以前的记录肌褪段。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底掂奥差,说它慢更像是一句玩笑话扯趴,这一成绩实际上已经快的吓人了山。奔驰则要更快一些顶良,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)簇,冲线的速度也提升至197.5km/h超秸昆。冠军仍然是RS7的辫险蜕,它只用了11.6秒醇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赦。奥迪的冲线速度为193.8km/h把壕颧,虽然不及CLS63 AMG挎瓶,但赢了就是胜利湍枢。   123下一页 责任编辑毒溃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后灿潘硷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚猜叫、运动和科技气息了鄙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此苔厢烈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机施囱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嚷勿,主动式车道保持和自适应巡航功能罐忿,几乎能让驾驶者也变为乘客素,高科技配置更加丰富桑佬。    于是锻弗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前棉混缓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了购乐饰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L曹颗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受昧,在下面的文章中有详细介绍塑典氓。此外槐孩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章高坪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读完。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道暖、残破衰败的路边小屋碎记荡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律宠设,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富舜韦驾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落脚鼻。身处如此糟糕的环境罗外奢,却并没有让眼前这个出身自底特律缉裳勒、土生土长的本地小子屈服绥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感廓姥,但只有经过一番试驾体验之后抢溅武,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力锋恋封。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的颇差,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分譬聊棱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鞋点惨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形借磋,同时两侧向外延伸与车灯相连寒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化袜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯捐蓝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计孪缕确,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计洛抨。   尽管是低配车型峨杀饲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬通,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)费皑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车筷换狼,它基于D级车的平台打造岭骄糙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条冈姆赤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK死平潞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT驮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体暴,不过从近几年的趋势来看唐檀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香庆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型售笨咆,至于其中的原因燎,从这款车中也许会找到一些答案臣赤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT测?   GT煤商,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写切般咀,维基百科将其解释为具有超长续航里程颓艾、拥有强劲动力借铂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型驾。可能一提到GT白,浮现在我们眼前的就会是超级跑车构,其实则不然磨,GT拥有着明确的划分准则娥飞遣,举个例子来说负:拥有着标准的后备箱舒、配备V12发动机并且内饰非撤疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蔽翘魂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”枪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类谭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汲孩,这款车的确还真有点GT的意思残理哗。在笔者看来费晚撮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的彤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烽,最起码第一印象分已经拿到了颠。   5系GT是采用7系平台打造的阀孔?   5系GT的轴距为3070mm阂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沃,从前双叉臂攀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系抨萝。厂家表示枪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型回,其在外观兄冕孙、内饰供、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同橇沏避。   5系GT型到无朋友福?   谈及5系GT的竞品市浮绢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情首匪酸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位阿谦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版德丰。   外观费坑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚热猩诽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酸澜。风云2(详情)栋筐、E5百跺、A3以及今天评测的这辆E3瓮茅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绿塘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品忱菲膊。从这辆奇瑞E3(详情)来看蔽昂,外观及内饰都有着很高的原创度淋蔡限。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间丝逼伞。这让奇瑞的产品线更加丰富港,但也让消费者选择起来有些头疼倒摆。 外观涵讨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人号戏好,但外观却没有去针对青年人的设计箩,前卫沛、另类这些词汇应用不到E3的身上冲,车身也找不到多少运动感房挪谴。不过它长得却很容易被人接受斧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看劣筋没,E3和E5的外形稍有一点点相似抖寺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化揉裂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞秀扛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高僻厂,而且非常容易被大众所接受疲乱踩。不难发现谐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变舱裙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蓟。艾瑞泽缄络、瑞虎5荣舞绕,单从外观来看都会让人眼前一亮贩忌憨。借鉴是好事奸恋盼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快梯力,但不动脑子的照搬实在是说不过去壤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧不把,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表猫焦,作为最会制作小车的铃木来说胯渴怯,雨燕可谓打开了国内的市场沙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代统侨,新一代的SWIFT迟迟没有引入词趴宛。而就在2014年1月18日篓佩宿,铃木速翼特在国内上市庙比,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疵塑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后芭玲内,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏际。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表农:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕樊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件归坤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惮碘箱,速翼特运动版采用运动风格打造不。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm盗钳经,轴距为2430mm句沽。由于基于新一代车型打造钦帮娩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些慧第土,轴距也加长了40mm漂炒税。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚巫讥署,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息箱靛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新缸舒类,包括中控布局诬氛晤、仪表盘汕箱腹、方向盘等造型均有所更改缺迷。此外霓卤,配置方面新车配备了ESP凹伙、自动启停系统催、USB接口侨、运动座椅等配置私舶。CVT车型还配备了换挡拨片寂勃,满足驾驶需求惭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了驮晤。真皮包裹自不必说徘某署,3堵睹划、9点的打孔设计握在手里也是真舒服划翠纳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多淑。不用和别人比嫌介,超越自己就是最大的进步辈查。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面纯菜绒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机郡怀,其最大输出功率为100千瓦书,最大扭矩160牛·米糯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蔷洼梅,其百公里加速时间为8.7秒酿粹,最高速度为194Km/h肮价。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡天尉技,相比之下乐趣少了很多版。 免责声明蚊缅抖:本文仅代表作者个人观点邪,与环球网无关膝歧寒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实互,对本文以及其中全部或者部分内容龚酥、文字的真实性挞、完整性路司、及时性本站不作任何保证或承诺伯,请读者仅作参考嫉伤烤,并请自行核实相关内容畔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车起,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大浇,引起了广大网友的质疑湍祭那。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验举。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注禄。于是易车网本着服务网友的原则吝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测澈埔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车莎辛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示勃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说叮,您便自有定论闪汞氮。   体验者介绍    前排体验者家赂啪:辛毅 身高卧:178cm    后排体验者旁:旭子 身高啡碾沦:177cm    Ozel 身高己:170cm    小娴 身高继:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准逝校抢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高横赎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍未士。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市取,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锈呐补。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论擞溪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纤,公平公正公开地来一次大对决穿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明点:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别怖涩毯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车畴。所以不得不承认惩练咕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值缺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上荚供。    事件回顾碴葛甩:    说干就干兑徊寿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蹋。根据易车网后台数据的统计来看肆,持以上三种观点的网友大有人在阮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲焦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案撤把。尽管是为了对比三者的公路性能芍缚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上娜枯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上腹赏。    测试车辆虚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350暇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型村,但是奔驰并没有这款型号的试驾车啸订,奔驰已经尽力了湍钡黔,我们在此也由衷地感谢吨灵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鲸椭,告诉大家改款前后的差别良蜂性。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5那。因此我们也很负责地告诉各位网友普扒,目前除了易车网孝,其他媒体对于新款X5的评测烘,都不能代表日后国内在售车型婆岗。第一辆中国版车型为xDrive 50i报禾,加配M视觉套件蛇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况汤道滤,我们无法借到官方提供的车辆溃揽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持词,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型垛。    测试场地低:    乐驾赛道全长1.6公里府,共14个弯道桂焙,最长直线段270米故,赛道宽度为10-18米极菠,视野开阔拾,无障碍物们篡杜。赛道两侧均为土质路面付跺疯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆努雷贬,大大降低了安全隐患报钎澳。    测试人员甘纪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑佛匡,却要替土豪们操心买什么车匆,这件事听起来真挺可笑派邯,因为我实在没法揣测土豪们的心理拧。如果说我还能理解花五十万买大切蜕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野纳丹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器巢,代价是要多花一倍的价钱发。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感仆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感位勘葱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恭枢杯。不过因为坐的比较高祈仑棺,速度感不如那些贴地者强烈欧拆,还没怎么着呢就破百了确惠。这大概就是SRT8的魅力扇,很难说值不值得筋顶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款节慷认,车内的配置也都跟2014款大切非常接近恒餐,跟改款前相比还是升级不少巢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到揣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吭凉,SRT是JEEP官方改装部门猜辫,这种改装是全方位的氓持,包括内外套件加强僚淋懂,以及性能方面的提升票巷朝。SRT8就是高性能版的大切诺基娇肆,主要提升是外观套件警般、及动力系统喀碘赖、刹车系统头臣、行走系统等方面困。四秒俱乐部为数不多的SUV车型揉布光。动力系统采用了更简单粗暴的发动机据救欧,6.4L自然吸气HEMI发动机橡茧搐,搭载采埃孚8速变速箱抛短搂。   SRT8为公路而生汾妹,所以公路性能是它的强项秦,不过Off Road就不是特别在行了擎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 僵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影帘仙。 ② 跟之前的SRT8相比辽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的售病,所以科技感和豪华感都提高了不少驰平鸿,跟换代前的SRT8相比谈干,升级的部分都是实实在在的凯涕纪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱日溉愁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统免团猛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统幌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置食。  〖稳比唷③一百多万的车撼梁房,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车括龟褐,再挑上百万的车的刺掳,好像有点吹毛求疵劣。首先悬架的设定非常的运动坎警,即便比较温柔的驾驶方式珊蝗耙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挺襄彻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绩寄呈,大切诺基SRT8并不是一个非城浞呖荆合适的选择小,尽管动力非常充沛砷脾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意互。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钒苗娜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺睬抬苹,但好歹SRT8也一百多万了绊顿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响汰。不过之后我们也释然了芯赊瓤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车玫刀,但经过数个媒体的“蹂躏”鞭票潮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疯铰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了石碑,有点异响似乎也算正常抠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基唤鳖,请点击下面的图片进入试驾文章仍奠空: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了高,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争樊脐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求统顷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的舌模撕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中苗嘎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生玫炔结,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T显舞,还是老套路玲伤,直接切入主题祭律吞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹黎焊尝。 动力对比奖磊涪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手脑德奖,看看英朗GT的表现如何吧铝蔽铝。这台发动机的最大功率是131千瓦讹邪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来晶胆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能懊档靶,当驾驶者在需要全油门加速的时候聚亭,为了获得更好的加速表现涡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm刹充。对比发动机账面参数来看虾翠,最大功率118kw讨拆砰,峰值扭矩250Nm会洪胸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜癌慌舒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心儒烈喉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力攫睦。   至于传动系统方面肥首,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器竞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样姜,都是目前该级别中的主流配置哩胜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现们,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢甫澈惦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器暴顿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩歪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绞,比如高尔夫6板骡、速腾等缉洽曝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方戈怜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构环嫌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力栏讣,从而起到提升操控性的目的适。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上腐霸适,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接融泪,但通过厂家的调信湫罚后商颅堆,当一侧车轮发生颠簸时腾潜,对另一侧的车轮影响会比较小些拆恼亢。   小结憾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多紊疮贯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出呈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吧薪,至于优点这里就不做过多介绍了募路磁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛戮郏后英朗GT更偏注重于操控性捕坎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时兜慷趟,见过后车追着拍照的彼,见过开我边上向我打听价格的茫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回馁。我坐在这辆路盛E70里但河,被注视得有点儿不自然凉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣筐,我琢磨着趴幢,要不要让他进来看看春京恭。要不是我瞅见了绿灯亮起郡,我真就这么做了橡什端。对不住了朋友臂孤,这次没能让你仔细了解它瑰蚊,不过我希望你能读到这篇文章梅。   不用否认盼奴,人们对美的好奇与渴求与生俱来撇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣潮玩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗到挤。不过在这些人之中抚必岸,有人会终生恋着美人娥孰,有人也会为抱个花瓶而后悔贿钨。如今打造足够美的外表来吸引消费者售,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情丛鞭鹅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70报曝,但在这之后能否一直爱着它舍宛随,我认为是一个很值得细抠的问题蛔。   ●外观大气忍、美娃墟袖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时镣欠,我还以为来了辆捷豹珐捂拐,赶紧跑过去看发现被骗了戏。不过我并没有觉得失落糙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观达遍魏,并且从设计角度看饺,它在借鉴与融合得方面都很到位盯惕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理柑,我对它的外观设计就100%满意了砷胃。这事儿对华泰肯定不是个难题脊喘,您看看宝利格还有华泰B11伶送希,都有明晃晃的格栅铣奥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中籍,但绕车一圈后我发现工脾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疾。咱看看数据对比缺嗣涸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手释市桨,可以说在各种数据对比上泻痰篮,它“不是第一隆番,就是第二”俄释。虽然在宽刹、高和轴距上没有做到最大贬唾笆,但也不过是一两厘米的差别缆鼻爱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米龚,这就让它看上去大气许多怜韭李。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上朝。   打我接触这辆车的时候稀朴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光献嗡蔬。在这样的目光中亲纫烫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期乱笆。面对“屁股高藤欧、尾窗窄”办夺、后方视野不理想的路盛E70时盆眠掠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拓。先不讨论这样有多麻烦了抡饲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作磕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绰?这点让我心里不太自在舵昧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲尼,是个应该有的配置想累跺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上犀辟抵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蛇柏闪。而随着国外皮卡文化的不断渗透僚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型定,去跟进时代的步伐扩定抄。为了迎合市场的变化及用户的需求旱下,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时违村,开始注重宽大饱满的外形设计竭汝鸡,并增加更为丰富的配置磷巩啊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型逗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾亲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)糠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗狡创夸,整体的风格带有一股阳刚之气粟筋。在车身尺寸方面颇科僧,它的长/宽/高分别为酗槐衫:5310×1812×1775(mm)阶钱,轴距为3100mm钙赣。威虎TUV并没有大小双排之分鸽理枢,仅提供了一种车身长度纽班荆。车身侧面的线条也很平直郴潦舰,外扩的轮眉使其显得更加饱满桓多扭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正高,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感市么。大灯采用远近光分体设计森胃教,其中近光灯还配备了透镜幢党,不仅更显精神但谈,而且还可以起到聚拢光线的作用敝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次片,遗憾的是看簿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鼓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哥哪,并且后视镜仅为手动调节怠彩芦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架偏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蚀呛锭,非常不错橙首欺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点穿隆,至于货厢外侧并没有再多设置创圣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)弛性娃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸怠惹。另外梯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梧雇,不过据厂家介绍勿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”申。对于皮卡车型来说矗,这项必要的配置还是很厚道的闯庭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山酪梅胳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惕蠢厢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地苦。不过苍,今天我来到这里并不是为了滑雪龚超宝,而是为了求证一件事情辅:有没有一辆车使诬嫁,既能够带着一家老小舒适地出游寥,又可以不惧冰雪捂礁娟,在冰天雪地中步履平稳地行驶赤撬浚,同时价格又相对平易近人呢吨阶篱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求桃粳,那么就让它拿出真功夫试试吧违疥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)突奴惧,从外观上看募,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别底彪澎,19英寸车轮显得很有力量感位棘凳,也与动力总成更加契合;其它的地方话闪,也依旧是酷威的老样子荚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿舵滦,甚至还有一些精致的感觉矛猩。总体说来凳将,尽管算不上全新车型蔡墟,但依旧耐看搓列便。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蝗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了协盗晃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中闺弯,动力响应良好布,易用性好团瓜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分烽。当承载着全家出行时瞥墓酣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况弟玫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适涣。   至于酷威3.6L的内饰方面闹睹肯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)荚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”私箱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苟仇究。   除了动力系统醋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式解。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器澜复,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动牡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施堪乔。动力分配完全依靠电脑自动完成喘秆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮噶誓。   有了四驱系统抛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锰华朵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汝,具有更加粗大的排水通道汞完,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柏刮厘,冰面行驶性能更加出色烘。此外菲矩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜班屯秆,胎面中央多重“Z”形花纹凶耿拾、针孔沟槽设计滔崇查、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性荡地萝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息倦姬苹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坛阑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情彩干桅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3晾祷病,它的定位低于1系剧坞。但是竟咆镰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步赦臂未。另外奖,它也提供了i3?REX增程版本驳认,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机便阔,扩展了这款车的最大续航里程阿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试帝齐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流粱谭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合喷栋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合窜。   宝马有没有提高电动车的标准礁醚伤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协呵?让我们在接下来的测试中找出答案凡腑凭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式隶盾心,宝马i3的行驶里程可达88英里苗玖。相比较而言惩,?Ampera可达30英里耪钵,而普锐斯可以行使约10英里慧诉郴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电动尾,i3可以更多地使用电动模式梳。而增加了汽油机的动力系统策,则使三款车的续航里程分别上升至160英里夯嫌,357英里和505英里父。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大秽然沦。这台车约五英寸高底操坞,而宽度几乎和高度一样卞翁现,与低矮流线染,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能腊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力挺惮惧,我们没有所需的充电站?拖吨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式北。   此外弄拼侯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芹。它内饰精美墙头把,融合了许多先进的科技暮干恰,它空间宽敞囱,驾驶体验一流船簇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卷畔枚,它仍然使用汽油机疯陛,以作为电量用尽时的保险垒。   第二名绷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好唱桥,科技感十足赴汝,而且它也能胜任舒适的长途旅行猴。   第三名模改储:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款姥参抗,它最大的优点就是充电迅速墙娩桥,性能可靠卉抠。   然而骄休憾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋隧獭。(实习编译蓄:徐旦?审稿离:刘洋) ? 免责声明版权作品蹭,未经环球网Huanqiu.com书面授权槐,严禁转载荚任,违者将被追究法律责任略。责任编辑委僚扳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捅抡,应该说是倾注心血拍妻逛,在技术平台上都有可圈可点之处令陷琉,源自萨博的技术是其最大的亮点许浑纤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型李素崇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作巍。在外观和内饰上托渡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平操单,在动力和配置方面也还是很有性价比的吼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说撂僻,绅宝的外观原创度还是很高的钦,并没有刻意模仿什么车型钨骚,但我们会在这款车的细节上看到驹肠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法茅。且融汇的比较好眠拭,并不是简单的照搬照抄鲸潞。这一点值得肯定茹,大灯的设计十分犀利恒驴,鹰眼造型也有较强的辨识度盎节膏。LED日间行车灯比较醒目管,穿透性不错供割。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表都涵绞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感雷面,也很紧绷达并。看起来运动感不错耸绥骗,但前悬和后悬的长度较长怀,看起来有一些比例失调贡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些讨,在视觉上看上去会更紧凑动感暴试旦。轮胎的规格还是比较高的衅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能刮胃廉。   车尾的设计比车头更简洁一些绩,尤其是尾灯的轮廓坡奢,设计非常成熟蛔。和宝马新款3系很像甜逗襄。除此之外佰酪焦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感骋撩暑。   本文导航勘叫:" "  “卧龙凤雏潮钙丰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口施诽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后工届猛,便有了三国时期的三足鼎立男钠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舜呜夸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车怒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国呢鼻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瓣秒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚诨邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹镰谜攘,然而坊间始终流传着这样一句话栓暇:“得中级车者得天下”;是的冷颠聚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重淡洼会,今天我们会为大家带来两款重量级车型俄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”算,请大家继续往下看暮。   看到这里大家肯定已经有了答案了窟绥,没错领昏使,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L喊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉炊,那S60L是何方神圣边?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乘戎钵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花娟都氯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版身,厂商指导价33.49万元篱掀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型皆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热袍、后排座椅加热墨断倡、并线辅助桥、车道偏离和自适应巡航等众多配置尾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中卜,即使不看车标七惯谢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃聚仍,哪个是奥迪订补毫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的方秒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现时喘共。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凰痕兢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动损仙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停隙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性仁尝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角孝郡,使夜间行车更加安全新。两车双色的外后视镜造型别致笛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吗姆湾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型皆碘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色篱,至于乘用空间如何拒韦,我们将在空间篇为大家详细介绍立笨惶。两车都采用了5幅式的轮毂造型弊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力苍普,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嚎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计垄焙节,整体方正的设计略显稳重氛筒阂。后尾灯的设计两车可谓各有特色江萎擎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似闭,设计感十足柿觅,而奥迪A4L的尾灯更加修长售,视觉效果出色翰瑞趴。天窗不仅能够增加车内的采光饱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出加晴瓶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉洪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氰锤峦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习途搏具。   本文导航裁碌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车烤皖然,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间啤,配置也能满足一般家庭的日常需求版科臣。对于这个价位的小车来说放,最吸引消费者的无疑是打眼的外观妒瑰,在这方面祁葛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮骡瓶锋,就算是与它的直系前辈骐达相比库秽骂,也不遑多让闹版坷。然而作为一款家用代步小车唾崔脊,它也并非完美顾录募,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惟柑律,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外千刨华,车辆本身并非进行任何实质性的改变垄,跨界的概念噱头大于实际冯俯。 "   技术革新日新月异的今天肩,车型的改款换代再常见不过胎荡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变狸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型泞唤惰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蛙燎募,同时在动力方面也增加了1.8L吴弹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瘸畅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势叭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型佰孙,但它的实力不可小觑背吨啥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌猫水施。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动乾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缚悉。既然实力不容忽视变,价格又有优势捍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机咐催痊。" "  版权声明丁稿:本文版权为网易汽车所有孰,转载请注明出处鳞齿抢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星墙痢,全新的品牌全新的车型孝棘韩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恼窟辜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶睿克斯痛嚷奥,在2013年父穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月朝累培,堪称是这个区别的标杆级车型笆颇财,观致3要想在这个领域取得成功泻泌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吃逼,看看是否有优势能吸引消费者关注古。 外观风格各异   先看外观方面刮维桓,观致3展现出大气得体的风格骂,不像速腾那么沉闷单调附,且有着自己的灵动个性;而覆唬克斯则是完全偏向运动化的风格本歉,典型的注重操控性能萍,突出驾驶快感的性能车型俗谭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型戌欠,与观致3区别明显雾。两者主要是风格差异伶氏捂,外观上分不出优劣袍祟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上骗蹄,观致3丝毫不会逊色于赴克斯车型加距。 尺寸对比 车型名称 杆娓担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上荡连铆,两者也是平分秋色次篮床,车身大小相仿虚客氰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势欧疮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上频,观致3要大于父埃克斯宝供呢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞闪骏,尤其是腿部空间较为宽松晃苟伐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎昴缙耄克斯在后排空间布局相对紧凑婪揽,而后排空间也一直是各代赋拢克斯的软肋鹿。 价格对比 该逍澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上传,阜珊矗克斯则要比观致3要更大一些粹保,在不放到后排座椅的情况下班,杆ぃ克斯的载物容积是530L苏,而观致3只有430L届午,100L的差距还是能装多不少东西的谐。而在需要有更大空间的时候耪卑节,两者都可以放到后排座椅步搜,放置大件的物品翠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涕,观致3和嘎郏克斯三厢都是11.99万起步秆绿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抡速。而细细对比价格表可以发现菇肩纳,要选购自动挡的车型藤伴,讣睿克斯最低仅需13.09万爆染衬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合稗廉,观致3则需要14.29万凤菜,这个比起附槐撸克斯有1.2万元的价差殊,当然在内饰配置上会有其它差异答氮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言呸波,可能改挝澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烷赔沽。 挑选合适的爱车氢,看专业导购采澎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么龟秒些?   扫一扫锋炕辞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚反粮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粟劲。风云2拴舍忌、E5描剔、A3以及今天评测的这辆E3爱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中媳权,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荤块。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稍颁捆。从这辆奇瑞E3来看醛,外观及内饰都有着很高的原创度坑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间喷了。这让奇瑞的产品线更加丰富秽,但也让消费者选择起来有些头疼吧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的诵录掣,也从来不缺少“明星”迹眷,“沉稳绅士”大众速腾钨宪、“狂派斗士”福特讣常克斯等都是热门且销量稳定的车型福蒙密,不过要问哪款车型最近销量最高推,还要数“逸派高手”日产轩逸梯,它已经连续两个月销量突破3万嗽钦,坐稳了桥车销量的头把交椅平。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡丛褐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢标漓?下面我们把两款车型拿来做一次比较酬,或许能看出一些端倪拖品。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万毒短冯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万捍,入门价格上抹,风朗比轩逸高出2.08万元芜庆,表面上看价格郊赋,轩逸占有优势零同,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泊潞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元攘盯滔,这样看来伟,风朗其实只比轩逸贵了2800元耪,等国产版风朗出来后稼洁肋,风朗在价格上反而会有优势也说不定良莲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市疙拟扰,这款车外观与内饰变化并不算很大继腹咖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盖彼枫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7联,下面我们来看一下涝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表伴宪疥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观皋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹炭。质保方面返,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惜纲榷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表剔稀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肪绍捌,最大马力已经达到了170马力癸佰盎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟乒摩琴。变速箱方面瞳地诞,逸动采用6挡自动变速箱朴歉叛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱镜峦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泼舌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些级。 免责声明边:本文仅代表作者个人观点舌,与环球网无关鸿滴竟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剩释,对本文以及其中全部或者部分内容惩、文字的真实性抡九墒、完整性氢、及时性本站不作任何保证或承诺谴,请读者仅作参考百乒,并请自行核实相关内容苏睬。" "  近两年疏,自主品牌进步着实很大拉捐,无论是从设计方面前扑胎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升四霓杰,甚至可以与合资车型媲美钠,山寨句轨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式玲。在10万元以下紧凑级车型中埠,更是自主品牌的天下炭可顽,凭借比合资车型更为出色的性价比磕节魂,吸引了不少消费者的关注钡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市培尼,一经推出便受到了极大的关注描,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型诉伞晤,包括动力在内勾纷啪,新车共有20项升级痹,本次共推出8款车型持八,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款斥毙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型廓加醋,售价区间为7.49万-11.79万元梳陶清。   比亚迪作为自主品牌的又一代表撮采,近来也是频频出镜钒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶聘郑控大玩具车”的名号名极一时就奥。速锐共推出了9款车型虽厕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款芥糕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合裳,售价在6.59-9.99万元之间搓。   单一来看桅赋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品萄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恰,看看那款车要更“精”一步蒋乓岛。" "  新君威变得更好看了堪就湾,配置也进一步提升井,新加入了一些科技配置蒲惫稠,比如智能交互系统监呻缅,BOSE音响等等魔卸。这些都是新君威的改变之处敦卧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型及蒂扳,售价24.59万元沁,作为一款定位中级运动型车的新君威缓弥楞,品质感一如既往寝赂登,操控性也非常突出烈么鸥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威炕杀串,以下简称新君威狭菇,外观相对于老款进行了必要的改变窘度,毕竟老款车型从上市之后拓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳茶,新款在大灯坞段市、进气格栅擂少、雾灯滥甭佬、尾灯饲局祟、前后包围都进行了细节的变动敖册。   在新君威上慷钢蓝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统年,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统聊,在操作上没有太大不同弯,轮毂方面涟钩标,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瞳娟,轮胎品牌依旧是普利司通肃习。侧面造型基本上没有变化免挥,侧窗所占面积依旧较小刊挠昂。   车尾的变化还是比较明显的期涵蓖,这主要来自于尾灯的改变汾屡恕。新款尾灯全系标配LED灯迸,并进行了熏黑处理盲据。尾灯的轮廓样式更加犀利幕狙,个人认为要比老款更好看贝尚损。除此之外涂克,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化旦能,牌照安装槽的形状变成了正梯形漓轻损。   本文导航温怀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击陪,颠覆传统的外观奸界晃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环化,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5恍淑改,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型毙灯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鼓疙豌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆庆裳裤,足以证明其强势的地位瞬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市扩虽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠苍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强龚啤。(温馨提示骗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版金夹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准率。)   自由光基于全新CUSW平台打造嘉识贝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭韭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅碍莲女,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强危。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致浆,圆润的造型是其给我们最深的印象闯漓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网僻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线梗,显得简洁利落末尉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拌闭,显得净雅别致谴范钉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同擞,主要表现在其大灯的表现形式上扰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球发疥丧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可相。两车大灯配置基本相近苟蔼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已丢时。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涟,车道偏离预警系统避谎农。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围混莱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗很啤搐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅察范惹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势纷陀确,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势心苯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话同较,其尺寸差距就没有那么大父赤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡葛哪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁韩憾途,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起饶妻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同履。奥迪Q5采用两边单出的排气管澳檀,在气势上略胜自由光救。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道揭使汰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型说棋歇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部厘划苫,磨损线束保护层渡,存在导致电池损毁的隐患记。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日侠廖撼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知行拧,称9124辆V200受此次召回影响估琳。长城汽车正在邮件告知客户薯,并建议联系当地经销商进行检查维修筛觅复。   据悉馈碴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转劲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽图孤。”更有甚者百蝗保,线束可能会内部融化蔼将。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说聚仆,目前已上报了数起线束故障几赶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转虹几,不能够给电池充电嫩,车辆也无法启动兄菏恳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碳尾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束促啥仙。   克特里尔先生称漓,检查故障预计用时20分钟朗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟氓棚。如果绝缘保护层磨损严重力,线束已裸露试擅芒,则需约两个小时以更换整套发动机线束顶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件许税。此前焕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回耻,2010年又因手刹故障而被召回拈揣。   2012年沉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回稀祷,长城V系列也在其中峡。当时沦虾颇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诗集,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蹲形。然而喜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碍默裙,更换车辆共计超过1.5万辆恨算逢。  ×浮(实习编译邯亨鼻:王萌审稿翻氏:刘洋)   免责声明版权作品痊劳,未经环球网Huanqiu.com书面授权绞掀手,严禁转载抬,违者将被追究法律责任松投。" "  随着经济的快速发展示,购车群体的年龄层次也越来越低俯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用港檄、省油牛犁,而是追求个性和时尚设计侍授类。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型牢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一诽妙。作为跨界SUV荆风贸,它们在造型上将年轻款奶、时尚展现的淋漓尽致罢趣淡,完全符合年轻消费者的审美需要巷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比敬,来看看到底谁更适合你蟹肺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV布蝗廉,相比2012款变化不是很大陇北,只是增加了配置和车身颜色劝固。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伦讲剖,售价分别为21.98万和21.47万睫厕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沮,但风格却不尽相同淮。斯巴鲁XV外形显得干练路渐,车身线条硬朗标,富有力量淀拆,越野味很浓彼孪。而标致3008外形偏向都市化设计收,饱满圆润的车身凸显时尚感纤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些哼。   车身尺寸方面有所差异萄,不过并不明显坷对理。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)狡梦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)山。斯巴鲁XV车身更窄弹掸手,同时也稍长一些弦讼莆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置耍塑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网河哼剑,加入蜂窝网状格栅运动感十足赋识。而标致3008采用半圆形中网阔,镀铬亮条包裹显得很精致惕夸泪。两车前脸分别展示它们不同的风格脑搪阀,同时都包裹塑料黑色下包围沙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯乔稠垢,远近光分离灯组设计功,造型普通持,配备有示廊灯虽疆咐。标致3008同样采用卤素大灯啼龚鹤,不过加入透镜侮捷传,不仅聚光效果好期俺推,同时美观性也不错是限。另外肃稍,还配备LED日间行车灯碎。   在侧面聚握,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计绵老地,比如非常倾斜的A柱髓俯歧,同时将后视镜位置后移迷逛哀,留有三角窗减小了A柱盲区酿弓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赖枚,有利于减少磕碰的维修成本邓脐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎宫匠,注重舒适和静音性迁,双五幅轮毂很有张力拜镜。相比之下黎离,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性咐欣,与黑色下包围搭配运动感很强烈雌酷副。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎帽骗,同样注重静音和舒适性蛊炔。两车的备胎都是非全尺寸设计呈。   相比前脸毕,斯巴鲁XV尾部更个性楼并,辨识度较高拼极。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型胺,镀铬亮条的运用增添了质感袍癸韭。 标致3008尾灯加入LED灯组喷缸擦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组礁稗,但是块状尾灯造型很独特褂疤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像兄龄,标致3008同样配备倒车视频影像芒,另外反跋粹,还配备前2/后4颗雷达探头喊溜。" "  在过去的一段时间里腹摹,妇秩ǎ克斯蛾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置其。时尚动感的外观黑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性括,成为了年轻人群青睐的车型配悼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冀乘,科鲁兹掀背车则是新进的一员陌枪,它所要面临的是一场“无言的战斗”店烹矢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了及扩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出诵,但却带有美式车应有的力量感充,总体来说它的设计很适合国人的口味判赶鼓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说柏熊,其三厢设计有些过于保守丢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间此凰破,为了能够扩展消费群体计俏,推出两厢版是其最好的解决办法你。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话位鼎,你几乎完全无法识别它的真身玩颇,因为它与三厢版保持着高度的一致性鞠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挟熔,很好的诠释了彰显力量感的诉求脖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后咎貌卡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接穷虚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些裸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉逃交际,但实际上它比三厢版短了不到9cm舵纬涣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多的率,后窗与尾部的衔接并不生硬狮灯炊,拐角的折翼恰倒好处咳丛叙,为尾部增色了不少奔潍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计管鲍,在样式上显得更加简洁激,只是与自身前灯组相比桔谩,在棱角的刻画上有了明显的削弱钞绍精。   本文导航良酷:" "  提起之诺妊,很多人都不知道是什么品牌滴拨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌剃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的股罕。只是之诺定位于高端合资自主品牌饺梯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式假拇,那么它的首款电动车1E表现如何陀?以下文章为您揭晓抢莫长。   只租不卖倍鸡吩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务伙蹿,包括车辆租赁宏枫、充电设备勘察安装稍、车辆上牌涡、车辆投保渐此吧、定期保养涎达、故障维修庙默堆、道路救援桑赐、检查维修备用车等刚歪兜,通过这样的商业运营怪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展躲苇蜕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车卫磕,它的卖力需要大家自己去发掘爸。不过在发掘1E精彩设计前锋响蹿,请先忘了宝马X1侩泻储,否则你将永远欣赏不到1E的美蚊。其实1E最出彩的设计在头灯塑释,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感刷。   不仔细分辨的话限帆,很难把1E和X1的侧面造型分清菜染拖。不过1E拥有自己鲜明的特点捶,车门下很宽的镀铬饰条私霜峨,和没有行李架的车顶看。   相比车头和侧面耍,尾部就让人感觉有些欠妥了搬狼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肺巷苏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车茄。   本文导航郸捌唉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鳖叉,奇葩的中文译名漂钵观、“野性”独特的外观以及较高的定价菊晚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议才麓秸。说起野帝我们不自觉的想起悼沉磁,同样在以国产车身份进入中国之后挫暗鹃,“改头换面”的法系SUV标志3008陌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类固趣凳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”枢。当然麻,以20万元以下的车型作为主力军穗芒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瓷踢茅。那么下面我们就来看看嚼赁矢,这两款性格迥异的德狡咀、法新生代SUV之间究竟有什么差异栋晒鼓,各自的特点又是什么乾汹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别末,首当其冲是价格方面的不同誊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合端闭妇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势砍芒,不过差距方面不大基本可以忽略泛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酱氖。动力方面的表现也近乎相同泵好景,只不过大众7速DSG戊咸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些帛的便,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蔽儡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔律纤储,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰茫沧刻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪痊矢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蠢塑缔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激锣癌丸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景掸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试炽鸥腊。闲话少说垃付,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜冕滤。   这次试驾共有5个科目闭,分别是1.傲虎—终极绕桩钠撑,2.傲虎—冰雪连环炮念醋,3.傲虎—短道拉力测试秽氢,4.XV—戏雪乐园靛嘉,5.森林人—不规则路面自由行驶糖舒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鸵锰规,MPV表现出相对冷清的一面谩话,尤其是中高端的商务MPV袍虐疵,几乎屈指可数司,除了老牌的别克GL8外偿径,似乎很难让人想起更多车型栋。不过在这个还没有完全饱和的市场里博蹋闺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅狭逻秋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮红成,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蹄?这就是本文将要找寻的答案勿酿坊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型挟戈赶,售价28.38万元-33.58万元床,目前市场上有近2归、3万的优惠幅度瞪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嗽冈兽,官方指导价31.98万元籍。) ●外观解析   从造型上来说坝奶诡,艾力绅算是开创了一条新的路子户捻,没有过分使用一些夸张圆润的线条氨,车身轮廓棱角分明稿胚,有着很强的视觉冲击力秤哺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别控溉,此外藐,艾力绅还装有一套大包围芹扫习,颇有几分运动风范竭平纠,也有着一定的改装潜力盼察。   盾形的中央格栅有着不错的层次感禾森,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鄙,中网与宽大的前大灯连接在一起秦,营造出一种大气拨碧、动感的MPV形象少。   艾力绅A柱采用黑色设计罐青掸,且A柱的倾斜幅度较大崎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显经宛,总给人一种方方正正的感觉抨,后视镜尺寸同样不锌骸,与整车的风格很搭认,宽大的后视镜提供不错的后方视野轻,保证了行车的安全性与舒适性睬痴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感兑冀,当然彩混贬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现倍皖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手藤殊剩,侧门就会自动缓缓打开卵,此外怠疮赁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关苹蔼。如果对此还不令你满意的话闹凯淌,通过钥匙同样可以液方憬控侧门疼苇,确实有些高端大气上档次水迟良。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm娃哪暗,轴距达到2900mm藉,尺寸在同级别对手中并不占优势烷,与GL8相比琴,仅仅在高度上略强于对手靛玩嵌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势秋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计崩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果郸夹。整体线条依旧硬朗态溶铆,尾灯加入了时下流行的LED元素咆,为其增添几分现代气息桂卫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及碱城扒,人们购车的选择可谓越来越丰富茶李,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择虏络,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过潦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈齐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5局雾澳,他们能够碰撞出怎样的火花忻,请大家继续往下看融翅乾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表仿少泛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出珊草,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比哇朴葛,由于这两款车型出自于统一平台打造范核避,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酞午贰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间疤禄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题玛,你可以说它带有侵略性幌秒陡,或是富有运动感迪,也可以说极具视觉冲击力冒扑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突匠娄敖。而K5也应用了与智跑才、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计略暖闯,使其拥有了明显的家族特质锌嗡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素奇,极力打造出时尚与动感的流体车身饲矫,在驶入眼前的一瞬之时屏跨弗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象酷。前脸的线条设计十分紧绷刺但涪,大灯组与前包围向中央区域靠拢划蕾,展现其动感的一面两修侮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合曝什恭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浪鼓,抢眼的外型加之迷幻的光线浦寺琼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肮喂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着骂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力痢袖。   第八代索纳塔不仅外观时尚翅,灯光的运用也颇具科技感变,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性赏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯灸方,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步苗川。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计何,显然这种的夸张设计羔膝唾,使我将其列为变异的种类辉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纯,多折线的应用也使尾部更具立体感挺泡,同时对于运动观感上也有显著的提升释,由于K5搭载的不同动力总成狈蔼掣,2.0L车型配备的是单排气设计讹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感誊淀峦。   轮毂也是一个变化的重要部位饺惮汞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面擦叼。根据配置不同涛囤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分巩屉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鞘熊,该系列轮胎偏重实用性哆。作为索纳塔的尾部激痰红,基本没有大的变化舶版鄙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沽怒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点暖。   本文导航赋体:" "  每到年底涉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾捂贾括,地点也大多选择在北部寒冷地区搏履。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣摩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蔷枷苇。在临近春节前夕斡第,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现淋。   延伸阅读龄涉:   之前搜四堂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间摔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读庆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容亨室谎。   酷威采用的是电控适时四驱系统吵,中央为多片离合器诉,由电脑控制来分配扭矩始良可,车内并没有任何切换按键芍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动冯铺疮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴唇东棵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施彩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶武缔戮,如果想要挑战一些极限的路况的话扩骚鹤,酷威还是不具备这么大的优势的拉律访,因为不具备限滑措施虫俊伙,至少在脱困能力上会有限制性核骡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎某才,采用全新发泡橡胶技术小凰,具有更加粗大的排水通道奈逛捕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脐贯糜,冰面行驶性能更加出色煽鞭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力纺伞使。此外方,中央多重“Z”形花纹刻、针孔沟槽设计探纺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性停络男。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机虱录告,最大功率206kW/6350rpm溅千,最大扭矩342牛·米/4350rpm闭适,在目前的大切诺基眉梗瘫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载屋楷夸,但是会有不同的调教型茧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吞倾犁,我一直在想帛汲禽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV船韭,我觉得这个可以有犬茸,至少不会和其他车型有太大的冲突咎角屋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖镣柬,路面上的车辙也是压实的积雪戊鲜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度欧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用群扦,只要不是过激的驾驶行为奔,基本不会出现危险状况捆家慷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候凑栏,建议最好将挡位切换至手动模式彤史梳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速膝淬,这要比才刹车安全的多踩淌,这中方法同样适用于其他手自一体车型苍侧苍。   本文导航泡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢溜粱判、充满艺术色彩补箱,或者是有着一些与众不同的操作模式翱。而这辆2008则告诉我们拐嘶腾,一旦法国人在拥有自身优势的同时架,再把务实两个字加进去蓄,那么可能会让其它对手感到紧张涤忙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置风览,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注歪: 由于本次活动仅为简单的静态体验松媳,场地和车况都受到一定客观因素限制聘撩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分垢,至于其他更多相关信息亩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上呕熔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型宝艾扇,作为首款引入国内的小型SUV咀剧勘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上弗猎饱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来降,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近释。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)危纠鲍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜殴邓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿宦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一箱醋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置贸墩,对消费者很有吸引力戏杜。作为一款紧凑级市场的生力军车型俗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蓬呜刷。   观致3共有6款车型缄漏踢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型空扔暇,售价为11.99万-16.79万元区间恐锑缎。因此仁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较档。对于中国的汽车消费者来讲仙晃拉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的镣。要知道自2006年上市至今伺痪朽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主洞。那么挪,作为一名后生的观致3睹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蕊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼玲坟取。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中皮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价道提:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价魂人:16.78万元)来进行比对抬。由于两车的售价只相差0.01万元文雹虏,这也令比对的本身相对公平一些杯香。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间星焙,我们测试过高尔夫7顶配车型副,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现两媚晌,跨级的配置也令对手望尘莫及姓脊。但这一切傅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重裂、最需要的因素插。对于高尔夫这样的家用车诞铃眷,在使用的维度上做到出色渡谱莆,才是它的本职管儒谰。今天叙蚂洪,高尔夫7又来了车焊逞,这次是全系中价格最低的1.6手动型私匿。动力称不上凶猛寿僵效,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富扯斜酥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗俏澜井?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一策蓉仙,必定有些硬实力抵峦。空间满足舒适乘坐贺、常用配置齐全窝,动力也能保证提速顺畅哀。但对于这一类的畅销车獭,最重要的是它必须耐用拓磷,不能隔三差五地就往修理厂跑炕丝适,也不能冷不丁地出个大毛病篙。这么来看菠匪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赴,故障频出撤,这点很难让人满意盯睫滴。毕竟潜,大众车能在国内打下当年的民众口碑牧侨孤,靠的是皮实耐用的品质携鸥。在我眼里郸滑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境顶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型称借,高尔夫7车身长度增加56mm嵌,宽度增加13mm崔赣缝,高度减少28mm杉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长凭极灰,也更显扁了哆挡。   如今匡曝虎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肮权欺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的滴邦淮。这个配置的增加测,为日常使用提供的便利性还是很大的蛇炒奥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气莫,要知道肝苟妫克斯蹭贺、英朗等竞争车型都是16寸起步了欣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性退邯郡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服魂,这套胎居功至伟己晾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候黎眉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车屏舞篙,如果您拥有过高尔夫4憾擂、宝来或者帕萨特B5的话疮卵酚,您一定会理解我的意思弯。没有复杂的配置郡秤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则效,瞬间就能上手赁舞成。这一切都似曾相识婚。   在1.6手动版的高尔夫7上钠忿哨,您看不到任何高端的娱乐功能晦苹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone篓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限分慑翱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾护效犀,但我认为这并不影响操作便利性冷电巢,最低配车没有大屏幕很正常鹤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时旱菏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嫂健,车辆静止起步平顺性不佳玛哗,油门给少了刹车不松开容抵蛾,油门给多了又会猛窜腥实挟,让人抓狂牛。但今天这台1.6手动车型斗,上述症状全部消失杰竟地。起步轻给油即可氓,电脑自动调整喷油量艰芹闺,使其转速稍稍上升丧脚情,令发动机不容易熄火堑么幻,等红灯隆玖、坡起都很方便洗,使用起来当真比顶配的舒心多了担惭灯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鞋帆蔬,让人捉摸不透雷侥吉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平搽单,用料优秀被认作理所应当糕八狗。在数年的成本控制下靖宽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质醋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范防态很。对于大众汽车而言岸菩,这样的结果也堪称可笑了牟邦。   没有真皮座椅旦监,您会失望吗邵采李?我和同事们都不会搽侍幂。我认为从适用角度上煎,织物座椅与高尔夫更搭哗儡幕。这套座椅的缺点肃德,在于椅背调节起来很费劲祈,而且要是有个腰部支撑就更好了劝筷獭。纵观高尔夫1.6手动的配置搔寝渺,我认为作为最低配车型壬瑰,功能简陋一些并无大碍角臣,该有的它也没少唬,并且绝大多数的都还好用咆,如果您是为了舒心实用落,我觉得它能满足了艘贬献。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来冯,对于购车需求的国人来说莽,一款看上去体面伐弊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感舷,只是碍于可选择的范围有限瘦判兼,但凡有一款出类拔萃的新车型统剁,必定会迎来极大地关注茧。对于25万中型车这个级别稠健,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊獭,而福特全新蒙迪欧的到来劝刊,分走了不少的关注度丸朝,选迈腾还是选新蒙迪欧墩巧撕,对比一下就会发现既喉,挑战者颇具实力耿枷拜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型慰斤戚,售价24.28万元阑,和迈腾 2.0TSI 豪华型金呜茫,售价24.78万元咆齐,均是各自车系中的主力车型焦穿咎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车掂薪,兼具个性运动和居家商务需求马。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沏莲辫,极富攻击性撕午,对年轻消费者有着很强的吸引力览暖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酣,入门的1.5T也有不俗表现僚。   现款迈腾严格意义上上讲摔,只能算是半代升级炕读澈,是在老款的基础上升级而来蛇。迈腾整体延续上一代车型的设计马椒,符合国人的审美慧兔,经过加长的车身隋,带来大空间的同时仑誓,提升了行驶稳定性及舒适性纱擞揭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面百,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米馅惶,轴距达到了2850毫米饰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米驮鼻,整体比新蒙迪欧小一些甜桥贿,即便是经过加长涝赦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧控。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扰沸、加热寇极姜、折叠脊敛、记忆 电动调节虚胯茸、加热磷、折叠孰考、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎材览,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了虾庇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赫厢函,不仅科技感十足际蚀欧,还具备随动转向峨颓凯、自动开启等功能幢哥虚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些描涪乏。天窗洗、全功能配置的后视镜等独肆眷,两者处于同一水平劝累。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升藐馁度,对称的T型中控台中规中矩拓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统弓康栖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作汐粕,主界面被平均分为四个区域俏曹,分别显示电话啤墟昆、导航轨、娱乐和空调四项基本信息缎护,并且用颜色将触摸区域分别标示出来墟矫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局漂么萌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感迫被楷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕渺缝、6碟CD等配置烁筹认,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步发,迈腾更像是上个时代的产物浇孺耽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850胃蛾谜,相比迈腾的2812毫米闭管己,略占优势铺核,但二者在乘坐空间方面福揉截,都已经足够日常使用仁该揣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑才烤胜,满足于舒适和运动的双重需求胖痛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中概,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统誓镶、方向盘换挡驰,以及原厂导航等配置纯派鞭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置娩荆酚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疽漓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版北霜诫,最大功率178千瓦链染悉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱耗,平顺性和换挡速度足够出色金。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合贾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谐,最大扭矩280牛米潜炽,匹配6速双离合变速器猜。当年迈腾这也算是黄金动力组合恨扑,但与新蒙迪欧相比逆,参数差距明显氓迸卵。   保养方面湍和肪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里势扁,建议日常保养周期为5000公里左右链税环,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右浓卤识,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右魂垫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保羞浩蛾,之后保养周期为1万公里瑞驰。小保养的费用在600元左右帘鲁诫,需要更换机油机滤从,大保养的费用在1100元左右陀羞,需要更换机油三滤健簇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型浮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高壬鸵畏,相比迈腾秋酥程,除了常规的前排双气囊和侧气囊外菲,还增加了头部气帘和膝部气囊客。并线辅助功能也是迈腾所没有的朵癸态。   点评棚螺八:不可否认次,大众品牌进入中国市场多年嚷啃惋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型辱柬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手巨彭亮,无论配置水平还是动力系统猎刀,都已经没有什么优势了罚栓参,抛开迈腾一万多的优惠衡潞供,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鸽检。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明姜才:本文仅代表作者个人观点幕狄,与环球网无关氰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实艰躺,对本文以及其中全部或者部分内容谦还鼻、文字的真实性拍习桂、完整性吾、及时性本站不作任何保证或承诺来窖,请读者仅作参考年,并请自行核实相关内容囊桃师。" "   “北国风光腔,千里冰封操吓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景轿棉搂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯狭峡贤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐容。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段酥,对途乐而言这不仅是一种新的考验粮凛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战恳竞。 外观老:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐筹,想必对于多数人来说垮姜,它的名气比兰德酷路泽小很多淬,但并不意味着就要比竞争对手要差缉受僵。外观方面途乐外形实在太大了艇,有点圆头圆脑的感觉杜实,比兰德酷路泽温柔了很多洗抽诺,缺少了一些很“MAN”的元素磨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80共围喊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰酪诧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时枫栓呜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多坚匠壳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念适菱。中控台看上去很有档次未,各类功能按键排布也十分清晰焙础瓜、合理翟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鲸诉,完全遵循了游艇的设计风格拍,宽敞拧、舒适淬仟、豪华猴节钩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰杭。   小结妓瓷: 从外观内饰的整体表现来看湾唯驶,可以说途乐是一款成功的车型绩肆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题帅盖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势馅收,如果“沙漠之王”远离了沙漠屏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色腔吓,这也是我们大老远来到这里的最终目的玛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车光权火,人们首先想到的通常都会是奔驰俯滩、宝马狈、奥迪锤剂缺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌改颧散,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嗣。但是说到文化的话碳,就不得不谈到今天的一位主角插残宦,捷豹XJL廉痉挝。相对于奔驰这样的全能贵族来说污虫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置九巴池,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵淬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗普枪。   作为进口高端豪华轿车担揩,相信奔驰S级大家都比较熟桔,而捷豹XJL依旧比较陌生能舶篡,捷豹作为英国豪华汽车品牌效,也有着将近百年的品牌历史谦,虽然品牌认知度不高勤,但这头豹子可不能轻视妊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型透莫,价格都在120万左右忙娩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L滇届,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力随。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前氓挽佩,其实捷豹和奔驰早就杠上了凯烯微,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新清疮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了式秋暖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观巩狠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话功填贫,你一定记得去年上映的《007淡拢苯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车犊倦量,没错就是捷豹XJ此,在电影中XJ算是平凡的“走过场”癸,里里外外展示着它的优雅与稳角炷纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力弄供煤。   无独有偶姆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套靡痹奴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行锤瞳吹,虽然不是目前新款的S级羌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩钞辨嫡。   言归正传畔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气砷亩汝,不过两者的风格却截然不同绦裴拨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素褐镁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀扫岔淀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重归,在当前时代也更加与众不同欢老。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车飘很柬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车宠碱,的确奔驰S级是同级别标杆达,外观轮廓延续了上一代棺楞波,细节之处更加富有科技感项淳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气护酥冯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同度闪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气码恋坷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度扣侵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气脖,比XJL更加强势处耿沙,这就像两个高人每滩,一个低调一个高调而已退。   大灯的造型也风格迥异膘,XJL的设计更简洁尖估非,内部采用传统圆形元素需茬,使得其眼神也更加专注哆驾肺。而奔驰的大灯设计更加时尚蠕,内部流畅的菱形也较新颖髓勉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED花轨飞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车奶铺光,光前大灯就使用了五十多颗LED坟敦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面际卧汾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾涧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赦,更加沉稳耍埃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肺何褪,但硕大的车身同样沉稳菏彪驼,硬朗的线条也更加动感芥卷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吓创,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嗓私,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉捆,这也使得XJL的车尾更稳重芳偶,而S级更挑逗人箔祟老。   尾灯的设计夏,捷豹XJL采用纵向设计宽镁,并以车身腰线融为一体尘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过匣掀断,整体轮毂简洁不繁琐层,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁徒弛,内部灯组造型是一大亮点县受还,点亮时相当好看圈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节工啪,并没有过多的修饰革簇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赦檀,就如同一件高档西装思僧丸,某颗精雕细作的纽扣就足以昧毛凄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嘎,相比奔驰大气的轮毂剩厕,捷豹XJL的条幅更纤细锰啥,并且在条幅样式上也更加精美和运动稀爽搁。尺寸方面XJL为19寸卫男荣,比奔驰S级的18寸也大一圈虚颗,轮胎方面同样为245宽度跑,不过与奔驰前后同宽不一样局斤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275戈孺式。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弊,并且作为一个自主品牌檄杆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌撅,旗下的GS5巍谐嘘、GA3狈颇骂、GA5几乎可以与合资车相抗衡捐劫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上疵矫闷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象款摊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的垮团,广汽传祺旗下三款车型都来了现成栉印,由于试驾人员较多古同,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验体拭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统怖纱陶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统太。   现场测试场地为两个圈形场地厘,两个场地项目都是一样的钨,可同时进行两组试驾广投把,场地提供了直线加速项、紧急制动长、蛇形绕桩锚胆苍、麋鹿测试四个项目郝凭虹,可以说涵盖了大部分的性能体验祥插魏。当天试驾温度为零下十八摄氏度娶豁辩,这样寒冷的天气锻味,面对半冰半雪的湖面湾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力呢诲唯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似旧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下烈鹊,TCS系统介入讹虏,防止打滑的发生撂暴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机荡挫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术供玻,最大功率鹿恕:90kW(122马力)/6300rpm帛烁,最大扭矩躬滑:153Nm/4500rpm绦连鲍。而这次试驾的车型中没有手动挡蔑枫,均为4挡自动车型斤碌,动力表现可以轻松满足日常使用需求病感。   起步于加速初段油门如果踩的过重晨害,TCS牵引力控制系统会即时接入胚皋,并且自主减小喷油量检刚,从而避免轮胎打滑佬怠,这一点上GA3与GS5表现都不错返素括。加速至60公里每小时后夯逃,紧急制动去丸季,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音厘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了糕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鳖梢膳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停歉,未出现侧滑啥醇。   本文导航趣献渤:" "  提起中级车奸隋动,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择解市搞。但要是预算有限柔,面对这两款车型还真有些底气不足抠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的反晶头。好在现在中级车市场一片血雨腥风涤隋黔,改款K5已经于近期正式上市睛饯吐,延续了韩系性价比超高的特点膏顷。这次图,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锌该,让您的购车选择更加丰富缴反。   没错屯,此次选择的几款车都在18万元区间内敲盛。而且颇为“巧合”的是搁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合骄革迹,也堪称中级车的黄金动力之一何炕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字去。既然如此榷娥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瓣渐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份苇光沁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机僻购不。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)灭,动力参数有小幅度的提升化埠,燃油经济性也有一定的提升汝,但依旧没有给人留下深刻的印象哼,尤其是我这个09款嘉年华的车主磕接酷。如今檀触斯,在配置依旧丰富的前提下碳矗蕾,它换装上排量更小干彪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机雄搜谷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锚动湾,这一次似乎有点看头了贿裤查。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机筹阂,它的来头可不少磋酞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它界勤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖防窗达,可谓是福特的明星产品疲妒虹。我得承认这些奖项来之不易耻些,但我更关心的是十,它依靠什么亮点来获奖仑罢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嫂克,震动及噪音抑制能力如何噶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现讳且辱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前耍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机缴抖垦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷饭痰、涡轮增压以及进排气可变正时技术剂串。在这些技术的支持下唬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升图私。反应到账面参数上狈枯陕,它的最大输出功率是125马力觅,最大扭矩达到170牛·米溯伪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的碎计。   另外架,福特也针对其三缸的结构特点浮,对发动机的震动朗、噪音等方面做了很多优化和改进挽,比如喷油器及油泵柔性安装息甩、皮带润滑百岛棚、缸盖上方吸音泡沫等等剃。为此疟顷躲,我先后做了两种情况下的简单体验泞蓝劲:1问芥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2恋镜弥、在静止的状态下拔滴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上糠皑。经过细心的体会和观察后绿培,我认为结果让人满意巧,发动机的震动轻微我瓤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些骚,但也不大碍事嗡淀拇。事实上誊,即使我细心观察悸俊蜡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别澄。   看来之前的担心有点多余穿感,还是直接上路试驾更加实际磕实。它的电子油门响应依旧很灵敏肖俄,轻轻触碰油门踏板外,发动机的转速表指针就会活跃起来稼泻委。幸好油门的调校比较线性拆,分寸拿捏得体翱咐倪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累罐。同时平哭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感携曹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉截。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哪歉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别眯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坏喘芳。即使在低转速区间叉沦,发动机的动力输出也很活跃峦力,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉喂。同样受益的还有动力输出的持续性涪,在试驾路段里面有不少的环城快速路剐抄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h腾丧残,而且整个提速过程顺畅自然嗓东叛。只可惜受道路限速的制约杀,未能继续把速度往上提茨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备垢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契兰,升挡动作迅速寒,在D挡模式下正常驾驶牵,1700rpm左右就会立刻升挡构,让整个加速过程更加顺畅自然恰瘁称。然而谴虱脱,在遇到拥堵路况的时候蛔崔科,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感飘,幸好并不是特别明显邪肝恢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现胺嚼拉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了接,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瘦昧,除非你把油门踏板踩得足够深祈夯封,否则它不会轻易降挡孝椭熟。   变速箱切换到S挡后农,油门响应速度稍有提高同富,而换挡转速则提升到3500rpm辜券坊,动力输出表现得更加亢奋疤犁。味道对了龋紊母,这才是S挡该有的特质侠等,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了猾。当然悉冀赎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式不,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮股形免,至今我仍然未能适应焊。   其余部分与老款车型基本相同梳卸挝,方向盘的转向精确驮、迅速揉荷贪,甚至有点“贼”撇局宽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”娥寡淌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬想随,对车身的支撑力度足够谭陆昏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显筛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安紊雇,同时也确保了车身的灵活性炊哀士。但面对减速带这些大颠簸时价,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在慕。   在动力水平得到提升荤截、操控感被保留下来的情况下互,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少狭,开起来更加得心应手井,也更加有活力暖。这点值得欣喜呵塑,也是嘉年华的进步疥轰。当然交档,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方其盛梢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辱喝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音秃琅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步睡息,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色世曝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵无层。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了典拷,不过众所周知钨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台雄鸡,而是换装了大众全新的MQB平台讹戌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂京奠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异册茨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异府肥挟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助淋父婆。   首先我们先来说说平台课女,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台荆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构火,PQ35血统也就不在那么纯正忻娥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谴乏。   平台究竟是什么睛徐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车弹割擦,它们会采用共同的零部件非儡结,采取相似的地盘都统摔、车身结构部桃乏、形式结构以及相近的生产工艺钮、轴距等悲狙,以此形成车辆生产的一套完整系统珐卜迟,平台生产的战略是当前产品在开发中侵,最流行勾、最科学冻开括、最节省人力冉、效率最高的一种开发战略敬。因为对汽车厂商而言钩哪庆,可以在有效控制研发资源埠深、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情诧杀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台施妊,并看看它们之间存在什么差异笺巷光。   PQ35中的""P""代表平台俯蹈,""Q""代表发动机横置袄,""3""代表A级车锯挪稼,""5""是指第五代酚麓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件尺橇,采取相似的底盘划橇、车身结构群同、行驶结构粟舅嗅、相似的生产工艺以及轴距等呵。由于研发时采取了已存在的""模板""挖恃笆,不仅使车辆研发缩短了周期坪巩徘,而且共用的零件大大减少了生产成本趁俄撅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型罚奠堆。采用PQ35平台的在售车型有途安股、开迪襄撕、SCIROCCO配炉齐、奥迪TT搁倒歧、A3十、斯柯达明锐等车型誊论弥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括控槐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)答、大长度激光无缝焊接炼嗡、双面镀锌高强度钢板师特朴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等山卿,但如前所述室胁线,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钮华嗜。   MQB牧缇希块化平台是大众最新的一个生产平台桐佃皮,也是此次第七代高尔夫使用的平台茬秋上。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制题蕾,并且可以共享比例达60%的零件娟臣,包括同样规格的发动机桑踢、变速器等甫虐。MQB平台的推出博抨,将会取代过去的PQ25疾、PQ35和PQ46等平台聚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性竿狮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装稳,不管是传统动力狮、电动和可再生能源动力仆,或者汽油机闻认、柴油机淬搅、混合动力系统巢梦篙、纯电动系统峰、天然气发动机睛撑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装换。另外咯版,MQB平台还可以对轴距裴马、轮距炭奶、前悬和后悬等部位进行调节穿。另外此平台可以生产从A0级络、A级到B级三个级别的车型备戌。这是PQ35平台所不具备的忻和层。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温问秃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盼茅氦。相比几个欧系对手裙朵膜,宝马的动作显然慢了半拍荷,继5系旅行版之后泰阀发,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售栋蓄伦。当然有时候来得早不如来得巧差玫,只要给足了诚意歌史环,迟到了也未必没糖吃棵脱。   对于3系旅行就是如此娃锹,在它到来之前迹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头翠,作为后来者保,3系旅行想要从对手手中分一杯羹兄扑认,就更需要拿出浑身解数了傻反。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版阶,下面就来看看它究竟有何能耐材。   还是从外形开始说起享群,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘顿,其底盘代号为F31图弘,依旧是标准版轴距烘色畅:2810mm川射。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言屋抢,这仍是个相当精干的长度盎风,车身“三围”基本和三厢版一致煞,只是由于行李架的关系讲膝祭,车身高度小幅增加了21mm配。   我们测试的这款328i旅行版颗七,还搭配了M运动设计套装镰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸痢赁蜡,闷骚的感觉立马出来了困耗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆腺嚼钱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色饥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择昂迟钉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )脱七,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性腑遁壤,这和旅行车设计的初衷相悖收坚。选择18""则刚好合适太,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)苫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点侍酮膳,用一句流行语来说就是即吃裁:低调奢华有内涵绢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度羌竣,从这方面看偶案,3系旅行并无太多亮点儒,车尾的造型显得有点过于刻板培汞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已困。相对来说并没有对手做得那么出色凤稳,V60和C级旅行在设计上的看点更多俗媒措。另外你,虽然采用了M套件燎喀暴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式桑,看起来实在是低调过头了聚胎。   外观总结切谩信:如果你是3系的铁杆粉丝笆诗,但又不愿自己的爱车烂大街虐洗填,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了失,低调中透着股狠劲儿乌蜂,闷骚人士的最爱蛇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样参,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章峨献汾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少椿。但俗话说垫湍共,是骡子是马得拉出来溜溜才知道焦精,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缓错滴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何茄嗅躺?   车型的选择方面枫规,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型岭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑化凹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瞪缝呻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比京邢详:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸匈逢蒋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力豌亢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰潭靛,再辅之以保险杠的少量镀铬扩,前脸看起来一如既往的简约和低调涤。车头多条轻微隆起的线条汇,包括引擎盖上也是凹凸有致匣秋怖,则让低调的前脸显得浑厚有力损磋间。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计笛,外沿继续使用镀铬装饰横。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挫,也更容易让人接受管猾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哥块鸽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁察仟宪,一个氙气近光灯孟,一个卤素远光灯丹,外加环绕半圈的LED日间行车灯淑孺,没有任何花哨的设计叼,注重实用洁单汞。而作为玩灯行家的奥迪磷港脾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼伪辽,配合上单颗远近氙气一体前大灯筒忱襄,杀气十足掳鹤逼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钦敬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道亨坛,看上去随时有往前冲的冲动匙,非常动感和迷人陵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车写阮,看上去从容而又优雅什填春,有点儿荣辱不惊的味道泄酥腐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了温谴,毕竟走的不算是一路的风格了讳。不过徊闹急,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了擒叹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感凛胺丢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别前挪譬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角掠吝郴,变成了矩形倒角式的设计成,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L罐镐倍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计括槽睫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行笛。   尾灯方面汰统,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搞谢琶,而且LED元素的缺失也实属不应该霖曹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型草,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼噬帘袖,低调依然是奥迪的责任次聚喉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎氢取,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎违平漏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep堆酶稼,一个拥有超过半个世纪历史去扛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌肠,“男人”返闲、“硬派”迹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象翠券饭。一个如此坚持传统的品牌妓悲死,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV颠唬量,这对于很多人来说是难以理解的事实僻。坦白讲缄,一向不以貌取人的我处汾骇,霎时间也很难理解Mark T. Allen希、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品檀纳蔽。无可否认咕土拘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陵,也必然成为人们茶余饭后的谈资忿辛链,但是就只有外貌是这样吗平物?难道它没有Jeep的传承混顿?这是我最为关注的问题鲸秀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”的,而首要且必备的条件是强悍的越野能力庞汞静。由此可见改,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能癌秋袭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置敢碧忿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外帽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色去棘,首先必需要有一副好的底子俩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统得尚次。根据越野性能的高低锨继,依次有Active Drive I魏菇、Active Drive II和Active Drive Lock三种际剃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版巴掠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钎港幻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡山,并且还具备后桥差速器锁止功能笆,实现左右车轮50:50扭矩分配猾履卡,攀爬能力自然是三者之中最强的寇。   除此以外恫伺嗓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统形邓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠仙饯、28°的接近角聊赴橙、32°的离去角丸材、纵向通过角23.3°湍闺皖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置骑,要罗列出来的话其实还有很多人篱,但越野并非纸上谈兵抬捌污,要真正体验到它的实力贩,还是得把它拉到荒郊野岭欺垒。   挂上低速四驱挡瞎、开启后桥锁止以及岩石模式汕扔漏,稳住油门就往上爬谁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拼薯,3.2L Trailhawk针对越野的需求耍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整卢钩。继续往上攀爬蹿,一切都比较顺利蔬龋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响书,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力乡幂痊。在遇到交叉轴情况时雾四镶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力监湿霉,配备了后桥差速器锁止功能的它庞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑文,就已经顺利通过惯购蕉。   这一次越野试驾韦,它的表现我完全没有惊喜络,因为一切都在意料之中昂喜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务刨谱潭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了藕署市。毫无疑问讲厕辖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位憾厕虐,也同级别的最强奴苏粗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦动具辜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来税。坦白讲很,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴微莎罕。" "  在国内的SUV市辰蕹呛拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下朽朔帘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拴跨伐,正因如此绍勘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惠鄙勿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问环棺券,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撤纷。   说到大空间稼、七座设计揽海锭、配置丰富的SUV烫借,北京现代全新胜达是其中的表表者却,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求借宝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型随钩库,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疤赌,下面我们将对这两款车型进行对比分析谓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鸵驮撮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向噶规,设计上中规中矩港,采用了哈弗新的家族式设计元素稼缚,这一风格将在整个哈弗系列上普及喜韭,代表性的设计元素有俱:大尺寸U型前格栅吧辈备,粗壮的镀铬横条格栅酶,时下流行的“X”型前脸奥淀幢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美戎纷簿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缔绵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暖趣鬼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时羌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气程分,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妒,再辅以造型锋利的大灯灯组聪观氏,极富视觉冲击力繁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钨泉础,现代品牌的确更加具有超前思维意识驾潜桑。" "   源自逸动平台的CS35墒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品虎。凭借欧洲化的时尚外形设计扁嫡,相对精致的内饰做工惰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现刻瓮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卸。此外畅酣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在麓阑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能灸伸,进一步提升了科技感和实用性行。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些舅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型芦侮令,还有定位相同的长安福特翼搏饲拳险,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4碧,涵盖了自主及合资品牌产品驮峰届。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道坏凤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS滦牡群,作为一款新生代豪华运动型轿车碍化,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系反蕉邓,也成为点燃这场战争的导火线辉们。而上市之后杆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谭,可谓是一场针尖对麦芒的对决莱。那么除了运动性能以外壳鳞姜,这两款车型的综合实力如何呢屠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蔡咕。   虽然说是ATS是一款进口车型僵湿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卯苫,整体售价和宝马3系保持高度重叠诲免闷。从定位和售价来分析廓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比溺慷浩,两车售价分别为43.80万和43.60万必,价格差距非常心!,有一定的对比价值盼悄脖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车羞,但两车所展现的运动风格完全不一样摄廉撬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计香,车身线条锋利市补悲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缎,同时也彰显了力量感撮棱。而宝马3系显得内敛一些秦酶拘,经典的""双肾""前脸造型帘凸饥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瞥。   作为凯迪拉克家族最小的车型库,ATS在车身尺寸上不及宝马3系岔炭尾,除了长度略有优势外簇,其它尺寸都不及宝马3系咐痰疚,在空间上可能会有一些影响廷陡。不过没有关系董苗,作为一款运动型轿车敦上,小一点也许会更加灵活珊汹秃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评遂,经典的造型更容易接受柒猛凄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26膳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍壤黄罢。   相比之下图臂帕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力诲街,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感颠千惜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足喀兰吴。   两车头灯布局不同洞,宝马是横向设计书距,开眼角大灯我们已经非常熟悉锋。而ATS为纵向布局定,造型更加犀利娇脚然,同时采用的是远近光一体设计谓。配置上都采用氙气大灯充蹬翔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备糯蚊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能假朵敛,但是可惜没有前雾灯掏伍。   从车身侧面来看率畴,我更喜欢宝马3系绊促,腰线更加锐利林,营造出了运动型轿车的动感效果拆。而ATS侧面饱满厚实呸,典型的美系车风格存臀。   两车统一采用的是双曲率后视镜巾藏跺,并且带有电动折叠和加热功能穿嚼徽,同时集成了LED转向灯曹摔,显然宝马3系狭长的设计要更美观翁平。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯葡突,警示效果有所提升心。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性冉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力棱盼,双边双排气管设计也展示了其运动气质堆轰厦。相比之下会,宝马3系的尾部显得比较平淡漂刑,家用车的造型在气势上要弱于ATS皮保。   轮胎方面素线,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎刊苛问,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎把,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18闯盆碱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肛监,都是偏重运动性能的选择卧咆才。" "  提起东风日产天籁潦梦,人们往往都喜欢用舒适崔钾衰、性价比高括涟、省油这些标签来为其定义刮费。的确冷剔南,作为日产在华销售的顶级轿车壁片,天籁一直以来都以一种优雅的姿态叭很,在中级车市场中处于上游位置搞独邻。不过这款车型的加长行为恳鼓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念饶幌粹,天籁公爵骡放,虽然是天籁的加长版本缮吭枢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蚕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桑,挑战更高级对手难,才是这款加长礼宾座驾的真实能力螺怯瘸。   25.18-29.98万元的价格区间峦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势膊。相比同级别对手雅阁篡梧、凯美瑞水烈看、迈腾等热门中级车黄赐辑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手伺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼兜关辉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无筹渺客,但就是这样一款达到高级车水平的中级车岛趟蹭,在提供更多给消费者的同时蝎慑汾,却并没有在价格上表现的有多高调休。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异橡,但是通过对细节的仔细端详彻,你还是可以发现不少变化之处冕查簿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素徒篮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端呛肃阜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近铅盯。   5003mm的长度与2900mm的轴距眉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平凯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越白,在轴距上也比天籁公爵短了63mm逼。而与豪华品牌中级车相比较辟蹭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm兼悔躺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大怠,整体协调感还处于平易近人的水平储渺。   本文导航端捅鹃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来墒龚,数以万计的人们加入了摇号大军譬刮蚀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点掸哄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程多,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高霉巧窘,一步到位的想法也被大家普遍赞同淬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赶,强劲的动力叼肌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜夸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车骆河,它们的价格和配置都比较接近刻,下面我们一起去了解一下敦鞠绒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表膳汞悸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)块问:15.98-25.18   推荐理由烦落狙:大气时尚的外观橙、配备豪华全景天窗侩疟、全新T动力以及较高的性价比躺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计岛讣裙,采用了起亚家族虎啸式的前脸居,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择逢痞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大霓,能够满足不同购车消费者的需求伶欢伙,值得称赞的是匣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗稿晌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感巩李姬,在同级别车型中也具有很高的性价比佛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整期,自从彼得希瑞尔来到起亚后唾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸翰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸泥,大大提高了起亚车的辨识度塘响很。熏黑的前格栅看上去更加动感肮煎浦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利土牵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谁涡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惜叫缄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感尚颗,并且兼顾了空气动力学窝蛔核,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足竣七烹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能寇澈莆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高膝,LED光源看起来更具科技感肌。   新K5的内饰进行了小改动傅嗣,用了和工艺均有所提升伶,三幅式的方向盘也进行了重新设计饺秆,看起来更有质感频谷,使用起来也更加方便魄唱纷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积隶宦,也提升了整车的档次感搭崩控,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑郸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型筷,A柱倾角也随之更大褪,对于一名1.82m的男士来说浓,头部空间的局促性很明显洼宪烁,通过降低座椅高度后擂次,驾驶视野也受到了一定限制纺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞胚袒,同一名人员在未调整前排座椅后内,直接移动至后排乘坐示彪,腿部空间十分充裕弄疏镭,而头部空间也在可接受的范围之内颓。总体而言恒邯镰,如果想舒适且安全的驾驶K5傲卸,并不适合个头较高的人士秆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞俏吉呜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机闻凯施,最大功率180kw戚浑起,最大扭矩350牛米舜构钒,搭配6速手自一体变速箱舌典当,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现晃评痕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩畔溶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内舵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟洼。如果你听到4系觉得陌生忙狗,那么当你见到它一定觉得很熟悉拳发蟹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造壁,无论外形还是内饰都与3系很相像刑蛇变,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平境敛,因为在它身上不仅有3系的影子俯核,同样也有着自己独特的光芒澎归屑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涉廊,59.6-73万元的定价也高于3系蟹哼。不过其实也可以理解疏醒抬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版使赂,而是想要一辆便宜些的“6系”搐。   宝马4系提供运动齐、豪华拟、风尚三款套装途拖其,价格方面没有区别冒。车头部分确实与3系非常相近避蚊,只有前包围能够明显与3系区分出来答识吕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素橇彩。整体来看藉和版,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格品脾,仅在细节上加入独有元素剿。 【左横耽杜:豪华设计套装(选配)/右人洛份:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解饱较,但来到侧面相信很快就会被它吸引俩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蹭玫加,这样的立体感是3系无法给你的回箱。车身尺寸方面羌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短础尖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm违,轴距两车同为2810mm玛核坡。相比竞争对手本凉兢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势弹。   由于定位与平台的原因残姬猫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳来会黄,也达到了对自我的超越酪痉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统承绩宋。尾部张弛有力的线条瓤宛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果筋齐汐。   本文导航伸盛衫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末乓低该,2013年又有很多车型和大家见面了娃四,它们各自出身不同性格迥异羌吕料,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现室享蜜,其中原因多种多样蛋,下面就对它们的表现做一个简要点评皆,并送上编辑们的新年寄语苦航侣。 东风标致3008   上市时间便垄坟:1月9日   售价稗娄赣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣蛹蕖,法国人终于坐不住了计馈,要将标致3008进行国产潞朔,最初还担心它法系前卫盎擎乘、超前的设计能否被中国市场接受漂茶换,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情航刚。   不过似乎这一切的担心都是多余的瓢酸,东风标致很清楚大家的喜好耗黑拆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸汾际撂、尾灯等部分进行了调整搬,类似机舱造型的内饰得到了保留蜡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性苗勉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素勺芳纬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计项十。   动力的调校同样符合中国国情郡,由于中国道路情况比较复杂躺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疙斡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机镜绵双,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛项秃。尽管变速器的表现有些差强人意覆形蛔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扔栓圈。 为了进一步满足市场需求秤坑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型枪,丰富中低端产品线龋祭。   新年寄语镁耐骋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的传籍凰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上尺捂熬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肆。" "  汽车除了是交通工具之外兜,在中国它还需要扮演更多角色十。比如瞥,它会成为一些人身份的象征坤。也正因如此稼糕防,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴律。在车型跟随换代而越变越大的时候碴密郝,它们还不满足另,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瘟彻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型寐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸东傅橇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赏壁。   从长轴距车型诞生起脯钮,围绕它们的话题就从来没有间断过锤。长轴距车型的空间更大是显而易见的纶记缔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗麻?是为了操控放弃空间分祥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题币皇癸。现在仑汤型,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿看摔,并且差距幅度有多大蝗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一捞。从设计上来看洪懊,它基本保持了海外版本的特征佛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变儡令。整体风格比上代车型更运动绊脓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准巍世。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型券。它在设计上与天籁并没有本质上的区别台,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间暗,同时纯捎,在配置方面也向更高级别车型看齐规将。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大逛瞬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一裁毋畏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后夹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谈敝袜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势帕茶挡,那么实际情况果真如此吗邢稠?   首先淌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谰惺。将天籁停在起始位置后睹墓渴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置涧。之后视还,向左打满方向伪栋糜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蓄,然后再次用桩筒标记后轮位置轿尉典。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头导柯入。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异勾。   实测印证了我们之前的推论角,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大备梆,但差距不算特别明显悲看储。两者的方向盘直径和回转圈速一致鳖请。实际驾驶时木变,除非路面宽度限制特别明显草垒,二者没有本质上的差别钨惟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准揩态截,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况那。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话都腾年,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响姥沸暮。当然钦试扫,陆军1号的尺寸太过庞大城发轻,算是加长得比较极致春。那么狮丰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锹?   同一水平面上瞎苗骗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙梆,二者的成绩均为150毫米堑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙穗混堂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中下枪发。   我们的测试方式是将车头正对坡道幻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止话府晒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论森乘淮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淳芜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬焦哗,但结果令人意外娃牵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蔡拣。抛去胎压等因素的影响灯汹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平讥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV五炉?如果排除自主品牌的话涤牡睛,这多少听起来有些不切实际吧酣卵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酿硕扰。不过这个看似不可能完成的任务帕癸,正因为有着咱们自己的汽车企业肩,才使其成为了现实屎。10万元给我衔伶拒,我会选择什么车呢亮?今天就为大家介绍两款不错的产品掏店饥,众泰T600和比亚迪S6惕,它们之间孰强孰弱久,看完文章之后您便会知晓然题抡。   4天以前段,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来痞圈蜡,顶配不到10万元的售价焚,加上1.5T发动机出色的动力表现脚落驴、以及全景天窗联败、倒车影像等丰富配置的加持端夹惶,让所有人为之眼前一亮丝。而在该级别中降盲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战糖咎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置醚,还有着出色的销量和用户口碑骗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的太。所以今天勤拿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炔盆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蔚谰氛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型懒估嚏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6补蔽筒,这款车属于小一号的紧凑型产品翟石,因此这里就不掺和了紊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观氦夸:两款车型造型原创度均不足栖栋。   外观造型上赣夸上,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嘘侣,但相比之下缅磷疵,众泰T600显然模仿的更彻底一些试吧,车头与车身都是完全的拿来主义喇喜,没有一点原创的元素龄锨篙。而单就最终的效果来说蟹,众泰T600显得圆润饱满搏奉拿,比亚迪则更加的精致显大雾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面建寺私,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm笨揭甜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm盗蹿,轴距为2720mm煌,从数据上看甲烽敢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酪疙嫌,而众泰T600比对手更宽封汝少,轴距也更大吩玖骨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂兜斑廷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蕊菠绣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎巷炕弓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎时摔,在轮胎规格上潞文食,众泰T600更有优势一些晶宠祟。刹车结构上靖畅,两款车均采用了前后盘式刹车邦掏。此外探郊匡,在备胎的布局形式上围轿,比亚迪S6备胎采用下挂式宏棘弹,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈摹,不过更换起来略有不便陌萎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程劫籍傻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高宿秋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配邦受监,线条上显得不是很协调埔,后雨刷贸诫呕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备坤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统矩朔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达驳,而众泰T600根据官方的说法乒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拟核。   钥匙方面嗡虹魏,两车都配备了智能钥匙茸,并且无钥匙进入酗板想、一键启动等功能也是一应俱全枷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通袭档筹,但质感和色泽都比较不错搭李。相比之下黑,比亚迪S6的塑料感略强蚂乱糕,但它的两把钥匙中韶冗逛,有一把还是卡片式的痹歉贿,挺有档次感的缸蛾涤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”碱,据日本共同社11月报道娥腺,丰田汽车公司发布预测称焊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆藉差瀑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录申棋妮。而2013年前十个月吧腥陀,雷克萨斯在华销量同比增长8%蒜,而7-10月同比增长了24%贬类,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势锌狸。那么论,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢乳权谰?在这个产品为王的时代中群身跺,或许答案非常一目了然门伸啥,品质卓越的丰富产品钙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中些,IS系列绝对称得上是中坚砥柱救全瞳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)狼妨,而其到了2013年也整整历经了三代产品侗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的检嘉?在这代产品中究竟有哪些新意盖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的呛。所以陡丧,在这个2013年的冬天泞蹿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT喇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”弧。   是先有鸡还是先有蛋烹坚碴?这确实是一个哲学问题完馈秘。但是对于车型换代而言稠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情齿秤惶。在介绍外观之前菊币尚,有必要介绍一下其前世今生亮宋溜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顺灭逢,全车线条设计更显张力篱狈,饱满的肌肉感让人过目不忘茄噬啸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化补寸。   第三代雷克萨斯IS案庐股,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锈苯,全车线条设计更显张力疽森,饱满的肌肉感让人过目不忘鞭凹酶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化停。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度江钠谅,但当这款概念车面世之后居,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风豹舱。虽然没有LFA那样气动山河寒顽稠,但却是可以做到惊艳动人瞎门。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV南共坡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长兔,要么从一开始作为越野车的分支呈教窘,要么不经意又成了轿车的替补和,但这丝毫不影响它越来越主流盘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奈貌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员秦梦崎。   一向个性张扬的Jeep品牌缮瞬奈,一改传统的硬派风格阀范,走起了时尚运动的路线吨暴秘。不仅如此揪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型璃,在国内各大车展相继亮相孩,赚足了眼球穿垂砂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市光,笔者有幸受邀参加新车试驾活动限拜挽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢誊徐凌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观昧:一改硬派风格贩实模,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泪胸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型搐钠,在这样的大背景下络递稻,自由光孕育而生苇酬刮。只是从自由光诞生之日起褥厩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注咐窍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象检醒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哦温罚,定位于介于指南者和大切诺基之间贯,竞争对手直指奥迪Q5垒、奔驰GLK仙、沃尔沃XC60等车型癸,车身尺寸方面坍蓟,其长宽高分别为4624mm盗宪囱、1859mm劝、1707mm毖恢,轴距为2719mm身,与竞争对手相比并不处于下风请。   既然是Jeep品牌车型管分陇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了噶饭,只是造型有所改变颈,一改以往平面式的设计瑞,采用了类似“折角”的设计惩,当然效果立竿见影施,整个前脸变得更时尚也更有立体感射。前大灯的设计标新立异春,采用了大胆的分体式设计仑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”墓篮,氙气大灯鼻舒、雾灯依次向下排列窟罚端。值得一提的是该车的行车灯伟景删、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型收侠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑隋滤沪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道莆袄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后龋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酶矩。 斯巴鲁BRZ 握:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机跨,采用后轮驱动平台豌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑澄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”玩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发晚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鞘嘿城,而外观和内饰由丰田负责丰糕。   尽管如此匪及妻,BRZ并不是“每个人的菜”皆峰荆。尽管设计了一个小型的后排座椅捕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人席速埃,音响和娱乐信息系统不够出色味帕倒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一艾漆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮贝歧冀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣叼陋、并且外观时尚动感的轿跑酵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试篱骏兜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点槽鹤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机娇划,最大输出功率为200马力示沏抒,扭矩为203牛米锋效。据美国环境保护署数据显示讣肛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里就。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg仁。 ? 斯巴鲁BRZ 警:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坷。两个版本都有手动挡或自动挡选择蝗雾起。   豪华型BRZ的售价为26乐,265美元池辈筷,配有空调系统别抵,定速巡航系统乌杰怯,电动后视镜肠贝,一键上下的电动窗跺徊,后门依罡俑耄控电子锁橡肠仙,真皮包裹方向盘霞抛,65/35规格折叠后座琶,HID大灯且卉,17寸合金轮圈低,有语音提示的导航系统旦犀,实时路况警报单,USB接口和车载收音机敬辆领。   限量版的售价为28妈,265美元啼毛拴,在豪华版的基础上增加了雾灯炭割门,真皮座椅酣诵,一键启动较坝,后扰流板霖,配备照明的遮阳板化妆镜筋吹,双区域空调控制系统噶巍念,前排座椅加热和后视镜加热勃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统轻,电子牵引力系统算标,稳定控制系统以及6个安全气囊绒段承。尽管政府没有对这款车进行撞击测试克谩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明搭炊炕,无论是正面撞击房,车顶强度崇嘿,还是座位与头部保护试验堡寐蓟,BRZ都获得了高分赏础栋,可以称得上是一款非常安全的车疥南艇。 ? 斯巴鲁BRZ 俱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩猎钦丘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赖档,加速时的推背感没那么强烈购汕馈。不过吗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者滦蠕,对于六速手动挡十分精通筒,5凛旱防,000转起步对你小菜一碟的话拜,加上BRZ的轻量化的设计勿林愁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拌拱苔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似输勤歉,并不夸张的外形设计姬幸,精准的方向盘权揉,强大的刹车和印象深刻的牵引力嫂波翰。   总体来说曹轨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车那瘫洞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受啤摧。而作为日常用车来说吮,路况好的前提下缄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多柿瓤斥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晾,未经环球网Huanqiu.com书面授权文,严禁转载乌灌瓶,违者将被追究法律责任路垒蒜。责任编辑盟茅吩:李敏" "  作为一款小改款车型氯合撅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致樊,甚至在细节方便也没有任何变化构堑扮,仅仅表现在配置上的升级艰。回顾智跑近3年的上市之路来看上,依旧保持着其独具一格的风格惋,即时在如今来看汉赡,智跑仍然算是一款前卫的SUV闷暇,回到3年前潍涪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L琳桶奥、2.4L两种动力共10种车型矢,售价16.48-24.98万元圈灌,售价与老款车型保持一致闯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型当,即使它远远的驶来藏,你也会在车流中一眼识别出它霉红敲,城市化SUV的定位倒也不特别胆截堡,不过晦荚陶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计矮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一篡。   现款智跑与老款在外形上几无二致翅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意丁,与老款相比显呕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蒙缕。部分高配车型则配备主动安全头枕匹邯、前排座椅加热巳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置缔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里枚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抢华尽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型女。这些车型中包括了全新奔驰S级佳、凯迪拉克ATS侩、斯巴鲁BRZ弗滇蛙、沃尔沃V40等备受关注的新车别汤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局榷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车核。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拒:9月28日 售价区间妇感:124.8-209.8万元   新车点评广坤浪: “汽车发明者婪峨当,再度发布汽车”互。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史矫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语封套盖,这也看出了奔驰对全新S级的信心旅兽脚,从外观栋绘藉、内饰版赐、配置等硬件方面的足够实力唯克,甚至超越许多同级别车型纶晴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沧虏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赦憋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车誊呵叮。具体来看牵,前大灯讨戎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似裙奈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是投,新S级加入了更多张扬的运动化元素湃温第。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部千鞋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛无我,有点类似于现款CL级的设计匡葡堂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面燎逝叫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嫌巷看,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现事擅密,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外许两怀,还可通过其控制车载设备等羞。另外妊捐通,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嫩、LED氛围灯未图、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅罗朽、新的mbrace2智能人机交互系统等祟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计佰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学任闻抱,特别是后排的座椅街,高配车型后排座位为独立设计人墙,并且带有腿部支撑和按摩功能豌粕帕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重腻模鸿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面涟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机叫才午,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纳先,最大功率为245kW(333Ps)巩趁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机娠,并匹配电动机犬靖豆,最大功率为225kW(306Ps)可拷拣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机师矮,其最大功率为320kW(435Ps)栋谦靡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器崎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搔齿:9月28日 售价区间沪粉:30.8-43.8万元   新车点评联: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拦糕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性扇钎阔。但凯迪拉克ATS的到来截精,让宝马3系走下了神坛蒲泥。相比一直宣传运动的宝马3系岗鹊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嫌汾穿。不过在终端消费市场上炭剁,凯迪拉克还有很多事情要做徘捂惺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好粮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力甲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蹲肥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型返陷敌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哨钞蚕,外观方面必灌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计相芍暖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计臼,整体造型较CTS而言更加动感嚼饥韩。   凯迪拉克ATS拥有50安颧曝:50前后质量分配冠犬蕾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统文施、Brembo刹车卡钳每床、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊前恋喊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂搭、LSD后轮限滑差速器貌既率、高性能运动轮胎谓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蕾碱霞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吾潭。   车身尺寸方面吓播成,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm称疆丘,轴距2775mm柿。而未来国产后谅,轴距有望加长寇搅,以应对国内市场盒。   动力方面锚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机胎磋空,最大功率203kW(276Ps)屁媚,最大扭矩353Nm诵侣,其百公里加速时间为6.2秒饭。传动系统方面胸领朵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱律孟嗓。" "  前言瞪磋: 在上一期文章中傻丸扑,我们盘点了2013年重点的改款车型炊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型锈帘,在收集信息的过程中喝,编者发现了一个有意思的规律先,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型怂,往往推出两款棱,甚至更多闹降磕,更像是一次新车的大爆发龋捆,或者说是新车开发计划中的一个波峰徘畏奢,这样的车企包括长安福特眷帘癸、一汽大众线救、广汽本田等渐。与上篇文章不同的是版略殿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出讨痪,而是挑出了10款重点车型彩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型臣,有的是较为低调歇匆但,但其实销量却很不错的实力派车型同吵。回首这一年炮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间截:12月10日 售价区间怒挫:12.19-18.29万元   新车点评亢蹬:作为大众全球的当家车型霞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变防,是相对比较原汁原味的一款车型伐憨居,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议歉,但空间的改善却更具群众基础宦推界。从速腾的热销来看咯木,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型菊筐筏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方党继刊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辈潭癸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形捌祥,雾灯区域的改变也是如此鄙箱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感覆,也更年轻一些菩氓簧,少了几分柔美导贫,多了一些阳刚的元素沤邻俗。   车身尺寸比第六代更大山跋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板成市错,特比是对于这样一款定位家用的车型来说锌,后排空间略显局促庆。这点在国产高尔夫7上得到改善剐绅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沸,相比现款车型盛华吠,长宽分别增加了56mm和13mm踩连,车高则降低了28mm接。此外遍荚锣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展弯,轴距增加59mm设沧,达到2637mm递,使得后排乘客腿部空间增加30mm厩伍悼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm渐,而行李箱空间也增加了30L钮炽成,行李箱总空间达到380L砂绕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化咕涩: 相比外观的“小改款”拨碗骄,内饰的变化却是颠覆性的体堆翅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状币采蛊,并且向驾驶员一侧倾斜婆,更人性化溺壁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坤吠煤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感乡劲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力旧环。   轻量化更加明显抚: MQB平台的特质之一便是轻量化酗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大郝泰,质量因此降低了37kg梗搽盯,另外发动机降低40kg券,底盘降低26kg抢愤搞,电气系统降低6kg等等释钎,虽然车身尺寸增加谈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg揉滤甜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg词篓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果臼尸,并且一定程度上也能提升驾控体验灌姬绵。 【MQB耐鸦耍块化平台】   配置全面升级猾卢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富形,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)畅畏、定速巡航几惹、启停功能凶、第二代车道保持辅助系统惭、防碰撞预警姑程郝、自动泊车此、胎压监测较硅枢、电子手刹漏其牌、电子驻车杉、一键启动便、新版导航及超级蓝牙等功能狸驾。另外教剩,丹拿音响崔、以及更大尺寸的触控液晶屏败期喝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成帕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机际,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教讹敝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扯问,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)期剿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同衬双力,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机兼,其最大输出功率为162kW(220PS)停豪,峰值扭矩350Nm酸绥吻。   主推7速DSG双离合变速箱埠隋俺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱荣俊誊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)冷吕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)舞叮洞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)污雇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT旁拿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT氦噶,而1.4T自动舒适型涟匈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间料:11月19日 售价区间楔虱冒:12.98-18.98万元   新车点评啃瞄雾:北京现代是2013年的大赢家日四怀,销量突破百万辆汗官瓢,并且销售车型整体售价在上升泊疯。虽然索纳塔八的表现还算不错剑,但这是以高性价比换取的挂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜牌,外观更沉稳猴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者皮,再加上超出预期的低售价答媳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型碍憾挨。   外观方面度,北京现代名图共拥有八种车身颜色扒,分别是水晶白浆、梦幻银缉脑、幻影黑瞳擎、玫瑰红辨切、水墨灰辛、宝石蓝旧答、丝绸金狈氢、北极玉讽瘸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念臂书,尤其是前进气格栅处的造型剔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔森。细节方面硅箱,新车的前大灯设计很抢眼府拭娶,区别于其它车型纷实拢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上免按。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瓜,轴距为2770mm免铆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型颧惮屉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点史内。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重厦,以金属和实木装饰为主筐苫踢。配置方面改胚,有主座椅十项电动调节辜、驾驶席座椅加热通风记忆功能帮磨、双区自动空调孪唐、倒车影像佃惕、定速巡航乌、多功能方向盘盾沮、座椅/外后视镜记忆功能铣雾、侧气囊/侧气帘扫、副驾驶安全带提醒纷阑、倒车影像系统穗汤、转向辅助灯配纱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置戳垄韧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面时,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机家怪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器匙。对于后续会不会推1.6T车型捣瓜,北京现代副总经理权赫东表示械,目前尚没有这样的计划同木。" "  新朗逸大家都非常熟悉了套粟,满大街都是戌,从朗逸上市到现在的五年来炊协伺,在全国卖了一百多万辆墨京唐,卖的这么好们,自然有这款车独特的竞争优势儡醚。要知道乓狈犯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量县缸,这究竟是为什么诡邻径,很值得各个厂家思考秃。市场定位抓的准响等,产品线丰富苦,产能跟得上村粹,都是成就朗逸销量过百万的因素胆廖煌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版侠村亢,市场价16.59万元轮凭沦。究竟值不值跨炮绒?运动在哪里娃?是否称得上运动窝?带着疑问窟琼,一起来吧返瞎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅第窍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式腿吗琴,这种运动元素的表现方式很常见币朽钦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挎硅卡,配上熏黑大灯这样的手法鹤蹲危,而且很多还是豪华品牌在这样做梆锤溜。这样就无可厚非了点,很多比新朗逸牌大的车型都这样做怕洁,新朗逸又有什么不可以呢方?   运动型小尾翼墓胶持、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蜕妻,同样是传统手法壬,几乎在外观的运动性点缀上瘟,各个厂家还没有太创新的方式浩。一般些的须荷夯,就增加这样类似轮毂小、尾翼的装饰篓,高端些的堡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型醛瞥岭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类欠觅娩,不过仇许艰,从侧面看塑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变公情,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目弗掠衰。   相比车头和侧面碗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些叭设,在说运动感之前淋板,我更想说说普通新朗逸的车尾佰能羌,更确切的说该,是想说说尾灯兼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起胸敖,有一点略显单薄的感觉疙。运动版上浪,尾灯加入了熏黑处理恫摄笨,双出排气管也更粗壮了捞,保险杠的视觉感受也更丰富滤麻多,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感垦牡。   本文导航告:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争悸加。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾箩侵宿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发痹抡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成部。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配粳沏,即韩国的蔚山显,这里同时也是现代全球最大的工厂就脸勾。这个工厂雇有3.4万名员工彭亭擒,日生产0.56万辆车毕匈。   Inautonews编辑表示猾隙糙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意缸。五年前质量提高了伶粒,但是外形并不美观陆墒尼。然而藉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变龚逻商。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嗽坡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)普仟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汝殴。对每个购车者来说单埂瞬,这听起来非常有吸引力嘘射。还有就是i40被认为转售价值要高于福特飘溜炔。   与现代旗下的主流车型一样掏串,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法辛汉污,整车线条从头至尾充满着流动感旧。车身长4770毫米劫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米兴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掠涧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”闪管,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标须布,它看起来依旧如此的适合年轻人炕勘虚。没错墓,搭载着一车的新技术之后劳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佳垂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兽渐。于是当新车到来的时候猜,你一定和我一样对它充满了兴趣非凶。这是最年轻的凯迪拉克赣蜕、最小的凯迪拉克坊跋版,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霖撂方? ● 外观造型俩赦叹:钻石切割风格依旧瓦律吩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棚歧、2013德国红点设计大奖坞存诗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喘亲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酱避,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挖饥峨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蝗惠,只是这回沤梗,ATS是完全原创的作品喉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm景普,轴距仅有2775mm挥净亨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伟蓉,而国内我们则把它当成中型车辅,和宝马3系标准轴距版肉隆泵、雷克萨斯IS成为同级别竞品躬禄,并比它们都要更小一些成。   前脸的造型相当干练背股溅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张共,而是被很好的控制在一个合理大小上蕾孪罚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位皑撕炕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丢俗祷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头工爽盘。出于空气动力学考虑陈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上材,当车速高于60km/h时味,前进气格栅会自动关闭系毖艰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流临,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磨配,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扳膏烩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歼阮,并带有远近光灯智能切换功能枯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镰马写,快速亮起仇倘番,缓速熄灭的设定很显档次鲤愧惟。再往下看骋马褥,闪电式日间行车灯蝎、大灯清洗干力、代表着美系车传统风格的轮眉反光片皮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坊埔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瘸程玲,亦或是造型需求偿桅,感性的来说然,可以视其为向着传统美系性能车致敬兽。身处车内蚊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狭釜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掇鞠。   ATS是一款后驱车氮滤俏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炕:50搞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绿松,贯穿车体的俯冲式腰线裴擞、短前悬掣夕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态旅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上随丰聚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响犬深。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)草鞭锯。而在规格方面闷徊堕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桓发诫,前胎尺寸为225/40 R18奸呸,后胎尺寸则为255/35 R18忙冯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力水甭壬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统富稼炉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乒端佰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吭郝瓜,至于设计师是否真有此意瓢帅,倒还真无从揣测侣社辛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瓷财薪,实际上汉图接,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冻憨幕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蜂配芯,由此带来了不错的视觉冲击感汇疾,给后车以足够的心理压力妇窖,至少眼前的这个家伙一定不好对付乾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蚀芒,至于3.6L V6车型何时会引进跨拭,官方暂时还没有表态男琅都,而是否会有V系列性能车型的推出殊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瘸夸糖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车菠潍培,我的第一反应总归是奥迪A6L逻、宝马5系以及奔驰E级这3款凳。不可否认仿鹃丘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贯频莱,路上的能见度也说明了这点膳煎嘎。不过恒卵,随着市场逐步的被细分态屁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者锋番,除“老三样”以外虑,也还有其他选择划骂仆,比如奇椭霖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES梨何,这两款不错的“非主流”产品魏李须。   今天触信,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前腥,领略一下“非主流”中大型车的风采敞详峡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同搏痹骋,当然婪瘦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同炭椭。(注庙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拨懂弹,雷克萨斯ES简称“ES”蜕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前犊挠,编辑先和大家解释一下“非主流”楔,这里并不带任何贬义既比。从销量看劫刹曹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上叼矾,宝马5系9000台以上顾柬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现领,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场翔锋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场硕。   外观解:XTS尺寸明显更大斤腥劣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准撅瑞彩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念撕尉。造型方正且棱角分明的车身造型喜加棱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰湃汹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抢邦篓。可以说它给你带来的面子效应猴殊,绝对超过它的价格物稼的,在半年长测期间斗撤,我在停车时经常会被问抚儡强:这车得60-70万吧炽?   相对于XTS外观的张扬克辈浦、霸气缺,ES则可谓是低调飘斧、内敛很多污,整车的线条和比例都比较匀称靡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了虫萎却。   在车身尺寸方面念,XTS的车长达到了5131mm魄琳星,比ES的4900mm足足多出了231mm革,差距可不薪颇ぁ,但在轴距上沛疚吐,两者比较接近肉话,XTS为2837mm邓伪昆,ES为2820mm鼓卜次,仅相差了17mm灸滴,至于最终的车内乘坐空间表现戏尘丹,它俩也是半斤八两妮摊瓮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型娶驾葱,氙气大灯摹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吻蹭陀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯构惰妓,ES则仅有近光是氙灯工犯操,远光为卤素灯泡遣秸。其中庙累,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局风,显得比较个性普。而ES则还是灯组传统的横置式曝。   再来看看轮毂和轮胎充,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸封角,ES为17英寸凭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惫,市场售价约1500元/条里芭拓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎痉谎,市场售价在1000元左右/条潜灰凄。可以说彭,在这方面两者的差异还是挺大的膏犁袍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算婆烂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嫌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮锸铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侗涕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志书,下面就让我们来看看他们各自的优点士。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烈蛾,其他两款车均有上万元的优惠痊,但相比比亚迪秦的国家补贴橇,这些优惠就算小巫见大巫了喇午。目前在国内的某些地区皋锰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴笨竞悄,总补贴额度可达到7万署秽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴实。   在外观方面凌,这三款车均有各自的特点卞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感阔庙。而本田则是日式混动车的传统样式垄薪门,看起来非常别致绢急拣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子撂认替,非常有气势玩竟赶。   这三款车中哀,比亚迪秦的动力参数最强常实恭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恼试乓。不过要是论舒适和驾驶感受晦,锐志才是这三款车中最棒的飞簧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拉拒,因此它的动力参数看起来没有太大优势法朝。   三款车同为轿车苔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动旁,丰田锐志采用了后轮驱动坟丧鲤。至于哪种驱动形式更好烩彻藩,就要看个人喜好了苇。   本文导航诽疤烤:" "  简约内敛休乃烙、安全扎实街、品质优良笨陋畴,却叫好不叫座尼炽价,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象搐。然而对于一个企业窃女,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品律。为此仕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时峰棚渤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进颗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如渴沁柬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酥羡。 亮点配置倒廖维:   City Safety城市安全系统济检,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤怖盆蓝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下清夹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞奇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统躬醚腥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拜,系统将马上发出警示并全力自动刹车粗如,避免发生碰撞事故税切。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)伸类,可实现自动排队功能曙及,除了可设定巡航速度侥穗,还可设定五种不同时间间隔亲吹。   加强型盲点信息系统BLIS才橡土,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域欣谴醇。   倒车车侧警示系统CTA软狸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆荷顷,如有车辆接近食,会发出警告音和BLIS警示灯惊。   FAHB主动式远光灯横椭模,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆挂确,并自动将对方车辆区域调整为近光灯隆撼盆,防止对方车辆驾驶者造成炫目辜靶计。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心妙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择刀警奔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入订,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距兢帆。显然沃尔沃也意识到这一点姓呜两,要想在销量上追赶""ABB""绰歉,国产是最为关键的一步块泼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奇。S60L的到来肯定会对宝马3系赴闯理、奔驰C级窗坊寞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战珊钉归,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手郸甸烂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瘦氢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型现烤脆,我们今天对比的是2.0T智远版饰,售价为30.99万辩混,而其对手同样是搭载2.0T发动机南藕艇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型陆保媚。 ● 外观对比   从外形来看佰镰,沃尔沃S60L给人感觉干练超、紧凑程,X型前脸略显凶猛鸡倍米,富有冲击力韩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力及队,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱帘讣容。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利究轿,采用氙气大灯光源洽地,配备自动头灯以及 LED日间行车灯廷盼,只是少了前雾灯铜降浅。相比之下惰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利埃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合管,同时还配备前雾灯拿让吻。只不过灯组并非自适应前大灯痊潦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源坞旗,确保驾驶安全敌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平龟,轴距增加80mm达到2856mm人檬较,而奥迪A4L轴距为2869mm菊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势骏,不过高度和宽度有所不及码踏假。两车空间表现如何惫,请看后文的实际体验肛健。   两车侧面造型也具有不同风格东脆镰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态遍,而奥迪A4L侧面更加稳重矢,看起来朴实大方栓长。 在后视镜上百茨,两车都集成了LED转向灯褥模蚂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舱胸,而沃尔沃S60L则没有桐。 在尾部弦些,沃尔沃S60L造型略显生硬了痰绥臼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和琼憨俱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计残类,同时加入镀铬包裹教,气势十足牵书槐,而奥迪A4L是单边双排设计乳锻吼,无镀铬装饰络虱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎狡垢搜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎肩,尺寸为225/55 R16轮胎钨泼瓦,相比之下尺寸显得有些小了磺浅牟,同时配备的是非全尺寸备胎淮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎滑登,只有修补工具有点不厚道誊搞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗扩梳?当时的网络上绝对是一片嘘声棚俱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计锑船,这似乎就可以理解为特立独行芍动?或者说创新淳催扮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念临稍,通俗一点说就是豪:走自己的路母尖逢,让别人竞相模仿侩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片痘盟,时间不长僧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样览?当时我无法回答骆,因为还没有对自由光进行全面的了解监惜瘸,经过一天的试驾体验之后疥陷,我认为这次Jeep自由光确实有点料泡,甚至可以说气势汹汹纬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈臼琛,那么它到底有什么资本来搅局呢蚊廖闭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案颧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摄使,在做颠覆传统这件事休,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雌筛陋。就拿前脸来说本,好看不好看绝不是我个人说的算的嫩,每个人眼里都有一个不同的看法壕都,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧捶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表叭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看地咕坡,Jeep其实并没有太大的优势师,包括大家最看重的轴距表现挨伎,在这个级别也算不上是太突出颅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话丰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争狗抹,让消费者也能愿意买单诉福郴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了岭嗣畅,其尾灯设计和大切如出一辙熊,只是在造型上稍微做了一点改变甜下诲,以便能和后车窗衔接的更自然一些娠艇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样熄,这实在是太个性了伺娶荣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面毛绩,不是吗劲涩踩?   本文导航欠:" "  “便宜玻、省油饰徒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求碘。因此酞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军踢醇勿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上铅榷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息仙滥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”翁搬。二者不仅定位和排量相同阿,售价也都是6万元出头层。那么谁的配置更丰富盾疆葛,性价比更高呢逼剔?接着往下看吧囱。   备注台寡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期镰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型送桑何,外观部分的不同之处是具有“雾灯”湍襄、“天窗”和“后轮碟刹”法沪猩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拾尸鬼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响朗桅,促进其他品牌产品的更新或者降价拟锭,以提升竞争能力烘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形撮,但又觉得竞品车型优惠较多”恫济。今天就随着我们来看看愤别,新威驰对比瑞纳敖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看家,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车艇履,此次我们将两款车型的顶配加之对比洽词,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处金骸跋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元换入窃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多怂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨尉翻头,以往圆润的风格被全面舍弃替碾溶,车头变成了现在最流行的大嘴形象首。虽然初看有些夸张贫岸凤,但是符合小型车定位礁壳,更多时候它是年轻人的代步工具彼,所以造型必须年轻困嗡。大灯面积不但较老款车更大棱,眼神也更加犀利酬船凄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变棋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现寥梗散,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿沏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点挞巷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论炮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样岭活衡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异问炬毖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下畦,诸如电动天窗陌、前雾灯与后视镜调节都在其中罐蚊赊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能厦饥嗜,日常使用的便利度稍高一些翘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm困撮,轴距达到2550mm窗射俄。与老款车型相比加长且加宽危哆,这是为了适应造型变化的需要赴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势定,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势昧。   新威驰车尾没有车头那么激进事,显得时尚而舒展吉添。整体线条看上去硬朗多了姐氯郎。在高低配版的车型之间抹美,外观元素的差异并不明显陋量,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条椿措檄,不过在潜在的功能上却有所不同哎粒毯,高配车型具有独立的外部后备箱开关容拈蜕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哭,在日常使用方面的便利度有所不足配。   瑞纳尾部的线条更是犀利禾,线条从车身一直延伸至后备箱甲臀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致略救镭,增加了不少的层次感和运动感懊戮。" "  旅行车在国内的发展进程夹欺半,现在似乎已经开始有所起色卷碉盼,但受到各方面的影响错乘淮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃环嫉悉。记得应该是在去年廉功,各大主流网络媒体几乎在同一时段署杰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章取慧,虽然没能在实际层面上起什么作用谓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议羌杯辈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车布颈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段靠,但是大部分车型均已进口形式引入孺虱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面氯。宝马全新3系上市后挥绩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钙形套,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本委。不管是厂商的试水工作办,还是为了后期大力推广的前期准备屎啤惊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款呸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的叼蒂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车湍滥价,但官方却并不这样为其定义撬,所以除了V60之外陋魔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的茎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i扒,三款细分车型跨越了30-50万区间鹅当冒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地佛。   328i M运动型穿砷垛,是3系旅行车中的顶配车型枚疲,M套件必然是它表现非凡实力的根基桶。BMW的M系列产品嫁昧鼓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的败稀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列春华,也很难在视觉冲击力上对其造成影响那荚。在M套件衬托下的新3系旅行版譬拉派,表现出的攻击力和威慑力很强席。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肩曝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅夕喘沃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感堪冕闭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奇,也是几款进口旅行车中最为全面的微,除了前部以外茸此,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头祁芬,令驾驶者的便利性有很大提升粒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蹲虚究,造型圆润的尾部整体风格按琉号,让旅行车身份表现的恰大好处岭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩道琉,但是尺寸不大力桐潘,威慑力也没有想象中明显点雾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念桂,极富肌肉感的线条元素嗣,让它表现的干练紧凑俄。   本文导航冯盼纠:" "  曾几何时颠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交话。物是人非汹,随着中级车市场竞争的不断加剧谱癸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径卫。在上个月的广州车展上驶泥里,全新天籁·公爵正式宣布上市捅补,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鳖遍蔑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析死谱,来做进一步的了解吧夸林堵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惊尽嗡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观膳晨斯: 稳重与运动缓品须,风格各异   车身尺寸方面茂蚀浚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涂,车身宽度鲤、高度与普通版天籁车型保持一致诧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大撂酸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm晌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型舒匠穿,只不过在细节方面有所调整锹私隋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构呻瞪弗,后保险杠排气管内嵌软,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识屏,俨然简多了几分气质的提升方杰俱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下操, 新君越的外观风格更趋年轻化哇颂茫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开念冲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅磨颧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面滑煽,尾部设计与前脸造型和谐呼应耪童,相比老款车型稳重端庄的设计风格菇鸵茎,全新君越更容易让年轻的消费者接受嗡。 【君越 整体外观】   外部配置方面鲁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坞广隘、大灯自动清洗等功能古凌蝎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到混漓。通过下方的表格我们可以了解到苯丧旁,同价位的两款车降胸诺,君越在外部配置方面显然更为全面一些先,LED日间行车灯群侩官、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的冒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的得浦免。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价衡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头立貉勘: 日间行车灯扯: 随动转向大灯木攻: 大灯清洗装置帕: 氙气大灯沪: 倒车视频影像情汞衬: 大灯高度可调享剑: 自动头灯伪饺剩: 泊车辅助点嫉勾: 无钥匙进入系统铂咸: 感应雨刷仓拐: 电动后视镜侈: 后视镜电动折叠泰: 后视镜记忆式疽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候卑彼访,年级里有几位南方来的同学日,我到现在还记得冬天里他们看到大雪顷陋撑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情裴尚。雪对于那时的他们突垦翰,是上天赐予的礼物崎。但是掂噶念,对很多北方人——比如我——来说骏姥,雪却是避之不及的灾难拧权,它让我们的出行变得困难重重门。不过这次却不一样恕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起侩港皖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣诉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先缮理,请允许我隆重介绍一下今天的主角徽蔷酱,我们的冰雪座驾贾蹿码,一款中大型SUV——福特探险者坏。探险者是福特的旗舰车型烩到覆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惕,共两种配置呈,售价48.98万硷椽、53.98万诺传铆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元惧。我个人非常喜欢探险者的外型犬,它魁梧而正派唬烽贾,颇有美式SUV的霸气险。牡丹江的冬天白雪皑皑肝窜避,探险者出现在这里十分应景蟹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前疤采,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热敝对。这样的冰天雪地里魏,就算是带着手套在户外拍照良蓬,手指依然会被冻得失去知觉吩讼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖奴。探险者的方向盘加热速度很快揩祭,开启后几秒钟就能感觉到热量轰莽,太实用了授。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机厘党凰,匹配6速手自一体变速箱扦。探险者在海外还有2.0T版本车型弹忿磋,不知为何暂未引入国内无锯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面新侩,并没想走量卉。   探险者为承载式车身结构较弊,搭载一套适时四驱系统嫂钠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样馈荒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器委取,后桥轮间为开放式差速器揪窃建,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助厂剿,以制动打滑车轮的形式实现嗓判伙。这套系统的越野能力或许不是那么强大私,它主要是为提升公路性能而存在的缺界。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点宦喇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键盆卵凳。这次我们挑战冰雪路面额,这套系统发挥了重要的作用咐千墨。另外不容忽视的潭瓮铂,便是探险者的“神秘嘉宾”了砷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称盟阑肌!它是一款高性能冰雪轮胎骏缝,官方称它应用了发泡橡胶技术奥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辞馅夏,从而让胎面贴紧冰雪路面卯许虎,提高抓地力邻茎殊。当然潜曝,这款轮胎价值不菲兄掣鸥,以探险者高配车型的轮胎尺寸社含裙:255/50 R20为例屎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元思。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的滑环,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上崔卉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴楔慨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及邓际撂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企线,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑既,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下森,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扔翟静?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表科磷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赖郸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲特肝赦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm波景,使得荣威550的车身看起来更加的饱满孰,两车的轴距都超过了2700mm贰推瘟,使它们在同级别车型中的优势非常明显疤航。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计市卫,略显圆润的车身看起来动感十足响。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感漠颊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感市高,550引擎盖上V字型的线条动感十足赴。C4L大灯的设计相对简单苛,全系采用了传统的卤素光源肥抵挤,而且并没有采用透镜的设计犬极,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感哼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜搽塑,还有转弯辅助照明功能龚扣朽,保证了夜间的行车安全肌搁锹。两车都配备了时下流行的日间行车灯台,值得称赞的是摄柔视,550竟然为雾灯也配备了透镜碾梢,这一点值得各大汽车厂商学习哄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏必稼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩李苏握。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感盾兑,550上扬的腰线勾勒出时尚始任湾、动感的侧身线条彤河巷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间逝扑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蓉,并搭配LED转向灯扣桓,视觉效果和安全性兼具劳盗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有潘雾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口搪脸。   C4L具有无钥匙进入功能翁蛔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性诞,550则采用了常规的移⒊拢控解锁功能似发椽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格撑,C4L刀锋式的造型更加犀利低洽偷,550则更加尖锐位池桥。   两车的尾部造型比较统一醛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果探,圆润的造型颇显稳重浪叭彩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过熄弄,这样设计不仅美观么,而且可以增大后备箱的开口角度税抒吉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯其强辰,视觉效果极佳芳促谢。两车都采用了4点式倒车雷达菲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低替盆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物漆蜡,使泊车更加安全讣盆。C4L后尾箱并未设计开启按键澎,只能通过车内控制按键和壹撸控钥匙开启杉抚渐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启烩舅心,使用起来非常方便缆。   本文导航工巫:"    紧凑级两厢车搏蒋,如果倒退10年前稠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域咐妥藩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后覆惨集,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型苛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹桂巧,它于不久前推向市趁甙仔亍,但其实它在国外早已上市袒肺令。雪佛兰在近期才引入畦绒伺,相信也有自己考虑妙,好在这个时间也不算晚趁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择囊牟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐叉憾,相对较低的入手价格梢、时尚的外观设计以及良好的运动性能美桂,都让其成为该细分市场的热销车型诞。而在紧凑级车型中呈,三厢版在兼顾运动的同时畏亥娟,实用性相对更高一些破、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念戎郡独。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆咕姘兀克斯三厢版(以下简称盖洌克斯)进行深度的比较落烽抚,到底谁能从中脱颖而出摔替,让我们拭目以待殴。    在刚刚结束的2013广州车展上花靶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴馈奈。此外嫁凑,父圆克斯去年北京车展的正式上市曹潭郎,也让这场紧凑级大战更加精彩戈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后椽,作为其小弟的马自达3能否一样出色蝗吗?钙Ф岚纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时凯到彭,能否从容应对河粮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓光。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外窟票,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上商膜菠。就在媒体日当天淮帅亢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后仟豹,经过旁边人的介绍徘,惊叹一句搂:原来不是一个车八搿!可想而知贸欺,这兄弟俩得有多像拧。    2012北京车展上市的该蝗睿克斯相比前者略勾般,已经在市场上打拼了一段时间簇兼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降馅坏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了犀迁,但是甘钚纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位寂请,还是毋庸置疑的部龋芳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性孺沤独,为了让评价更加客观论土,同时铣孝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样毕险捕,我采访了一下身边的同事和朋友萌乖。   同事A绦泼悸:男丸,30岁苗哆拓、已婚默抒恕、儿子1岁多    我哪个也不要淋僻,原因只有一个觅娜坍:都太小返柿懈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV狮响痞,实用!当然这两个车白给肯定要愤篓敢。(也对陇玖,老婆孩子热炕头的人劲暖,还谈什么运动透,能装下更多的人和东西笛饯,才是硬道理)   同事B德:男募,老赶饴娉撸克斯车主困疚,奔三的年龄脓扮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋虏疲克斯橙劣瓣,理由是有优惠蜗阿、货源足翰沟乒、随时买角,听着怎么跟买菜似的迹壬。   前女友贸韦售:24岁凸娟翰,高尔夫6车主酶面,略带公主病    选马自达3嘎绊,原因是好看棘怠,我再问还有吗梁澎,答曰沛恫:好看按诺怼!我继续问浪沏,跟我急了邯非喉,提问结束扇。   现女友炮:25岁渴拟,对车没有丝毫兴趣挎,仅对各类衣服匿看删、包包怜乒丢、鞋等物品上心    我选马自达3吧窘响到,原因是就看这个顺眼酒把涕,所以就选了鞘侧羚。(明显敷衍了事)   女性朋友苗:24岁串,某时尚杂志签约平模了劣拦,对车有些兴趣踏那辑,但只是停留在表面    我选马自达3嫁呈莆,因为好看估券俱,身材我喜欢勉,而且红色(主打色谩:魂动红)是我的style翻,所以我会选她的说俏腑夸。(这种中英文混合体虑,外加“什么什么的说”的语法真别扭溅,说她好几次唉,不见改)    采访结果显示拨犯茂,果然是萝卜青菜且孺炯、各有所爱变卑,而且给出的理由也是五花八门苟仇,那么到底这两款车有哪些不同池极,在面对不同的消费群体时衫,它们的表现又回怎样县,废话不多说谭信地,让我们往下看姬套烯。" "  2013年8月景,本田CR-V共销售了15393辆酶镰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疤彼,本田CR-V共销售了18989辆列,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月十,本田CR-V共销售了19510辆孰跑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月滴反,本田CR-V共销售了19288辆炔,全国SUV销售车型排名第二......事实上孺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单耙,它的优异表现还远不止这些虏,截止2013年11月底芳附,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秸垮府,多次夺得国内合资SUV销量桂冠睹迪镶。是什么让它成为了国内SUV的明星吗?又是什么让它如此大卖设?   现款CR-V有2.0L琳、2.4L两种动力共7款车型硼爆卷,售价19.38-26.28万元坤匙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型珐凹布,售价22.98万元)次厘撑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蜂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声椭,纵观整个CR-V的家族史荡,前两代车型还有些“方盒子""造型吻洛垫,而从第三代开始弄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战萄椿掂,坚定不移的走着城市化SUV的路线蘑舰肯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大丁炔。   说到第四代CR-V的外形防烂,也就是现款车型搪桥棵,它的外形并不是能让你一见倾心的主藤晦洽,CR-V上市之初说魂,人们对于这样的设计褒贬不一甫施,甚至有些“不得民心”表撼杆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话八祷郸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯欺饱隋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能葱韩桂。氙气大灯爆惶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上单。值得一提的是某设,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上焊,效果出彩春。   车身长度比上代车型减少了25毫米急裸醋,离地间隙下降了50毫米滇姥,仅剩130毫米仁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性呢,但却令离地间隙接近轿车亥灭妇,轴距则仍然保持在2620毫米围稿诚,整体效果比老款显得修长不少情欺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因呻,在实际驾驶过程中胖衔懈,提供给你更加宽广的后方视野骆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信剧电甫。   现款CR-V提供17窍坦旁、18两种尺寸共3种轮毂式样丢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外洞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂丘滥斡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寿溯谐,车尾向外凸出比较明显耐久枫,给人一种臃肿膨胀之感朔霸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索胁遍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显修,给人一种臃肿膨胀之感匠上,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因滑独先,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积悍冲,为实用性又添一分掏,从之后的销量来说捐牛兽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受败,保持着高歌猛进的态势囱磊附。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺莆叹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力才锣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙笺凳、精心秸漂涂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沮,排量仅有2.5L菏膜硷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场价弯镜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS壳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嘎练寥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力然。   第三代雷克萨斯IS季嚏诲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柯啼奔,全车线条设计更显张力为吐瑟,饱满的肌肉感让人过目不忘椒瘦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化欣容。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版廷锻典,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅立,丢失了一丝霸气膝锣赎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加具,长宽高分别为狡抬:4665mm凄娠、1810mm畅寞秒、1430mm疯邓嘉。同时轴距也增加了70mm蓝,达到了2800mm胳靛美。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嚼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缺,其前后配重分别为53朽兑:47盎什票。接近前后1祈:1的配重也体现了其运动本质钦烦关。   IS车身侧面短小精湛枯情,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性凸,显露其灵动的车身姿态损。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瓜却骨,依旧是纤细换鳖岔、锋利畏啊,绝不与传统设计相妥协雇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搽千。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎欣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力亩艘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性试桑。   毫无疑问暖教栋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力那触。你可以觉得它设计非常超越泻外哎,也可以认为它很有美感外,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动末缺睬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月维炊,石油的消耗量日益增大暖勿劲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寡狮,排放着大量的尾气灌精,制造着日益严重的雾霾天气毒。汽车尾气的污染耍,越来越成为大气污染的重要元凶绣莽拘。开发替代清洁能源揩炕,代替排放巨大的内燃机碑,越来越成为厄待解决的课题仇挽卤。现在很多厂家都开发了混合动力车型唾络凤,这项技术基本上成熟了烙价日,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搅风,也没有成熟的商业模式来进行推广惶,即便很多条件还未具备蓬掠久,即便这样那样的客观限制吉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品箍磨,叫做启辰e30晨风备胆,这款车还没有上市锨李,很多技术参数还没有公布痛轻暇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抡舒讼,介绍给大家脆湘。但即便如此唬酬,这款车还是有据可查发壕乱,开发平台来自日产聆风电动车北递,外观也和聆风十分相似相礁墙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿癸,2700mm的轴距和骐达相同珊揭,外观的样子也有几分相似设。但明显晨风的很多细节显得与众不同跋弘苔,前脸没有进气格栅的设计芒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份洪蛔。而据厂家人员介绍嗓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台猩魏,而是单独开发抡合。   尾灯使用了LED的发光元件臀箱膘,看起来更加醒目般,垂直的长条状样子也很有个性绥。但在车尾上瓦狈浇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同亮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惠把,用以分担电池组的压力贯铣,这在晨风上是没有的绩前。   本文导航鲤稠水:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了连杯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)廉盾藤,照片上看它挺精神扩郝炼,设计有传承有创新端,硬件配置有增有减肮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情菲,没能去测试现场参观参观模粉糖。   命运总能给人惊喜缉互呵。上周五下班前谓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目褪,领导突然走过来跟我说捕墓膏:“来了个顶配赶叮克斯立闭誊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”剧伺,周末的小幸福就这样碎了一地码,我得跟两台机动车泡在一起害。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝傅勘容,坦白说现在我对它俩都“不来电”疲纪盾。这样也好锣钮,好歹保持个立场中立对吧骏镁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满搐棘较,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待弛,比如为什么海外有独立后悬架娘甫?国内全是非独立后悬架坚?其实道理不复杂碧莆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响柔碧陌,既然如此慑,那就遵照做生意的基本法则来做迟烤堑,降低成本肩弛,攫取利润酬繁,无可厚非幢疚距。我相信如果改悬架车就没人买蛔疗肯,那他们肯定不改颧拟戮。   福特比较谨慎抖腐笑,善于跟消费者打成一片亭静,挣钱不忘树口碑瓜祁喷,好口碑又促进高销量拎率,顺利打造良性循环圈韧。尽管它也有这样那样的问题尖钢侮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买熄昧,值得大众好好学学平壕脱。话说回来沫冉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哦搔温。   现在摆在眼前的高尔夫7和概兀克斯届纳,是各自家里的明星产品授石踏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纶取,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限妮隋。把这两个重量级选手放一起刑献囱,能擦出什么样的火花来迸椽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挂芯,似乎这样能出一口恶气秽魏。不过我得劝各位一句翰罗:百花齐放很重要甘,一枝独秀最糟糕哗悲巩。   ●外观   扯半天总算进入正题汗鸡几,这个阳光明媚的周末赦,没有雾霾的打扰遂型,我把两台车放在一起拍了套合影梅。看看它们崔德,一个是18.29万的顶配版高尔夫7签,一个是16.29万的顶配版两厢甘ⅲ克斯兴家。要说家族式设计晴活,大众当然领先其他厂家冉抨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服笆成诲,福特的动作稍晚一些倦,效果不赖绰建附。   所以当高尔夫7和概啵克斯站在一起的时候恍瓮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营莱效。谁好看我不说埠,大家都有自己的喜好缓灸鞘。两款车前大灯组内容丰富鸽练,氙灯钳、日间行车灯充、大灯清洗铺、雾灯一个不少倍想懦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有极感短,而富ぃ克斯的则要花6千块买选装包枚,朋友们拒粳,要享受还是得多消费啊限寒。   车轮部分有看头承。甘邮ⅲ克斯胎宽215mm媳谢,米其林博悦轮胎砷享,轮毂造型带感饲徒,给个好评橙刺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款撂碌。高尔夫7胎宽205mm史且墙,似乎缺乏顶配车型应有的气势帛品,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧汤嘲。   车尾设计各有出彩的地方齐溜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势墒邪袖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭豢,LED尾灯是个加分项郴梦角,该贝菘唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意忿款薄。左边那台风格沉稳一些仙,右边的青春气息扑面郎,你喜欢哪个寞挂?" "  “牺牲一定的车身刚性凑刨炬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车厘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瘸变瞧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”幢熬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后透筛哪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嘶函。就在上月搏卧腹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哥烫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版藩碍泵,至于奔驰C63 AMG寥,目前还缺少这一车型署。   由于是RS5 Coupe的系列车型刻缔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致莎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾痘嫉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事阀,毕竟除了性能之外点吹脱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的摔。   延伸阅读 辆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案厕俱,其中包含对车漆颜色钒栓、内饰颜色以及电子功能等自主选择憋巾摆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的糠,所以在配置解读方面床控蹭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注善愧厕,并将官方价格告知大家讹煎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上策累喷,软顶敞篷采用电动开启橇觅倪,时间上需要15秒即可炊酮付,而将再次闭合需要17秒律坛,其开闭结构为多连杆双片式酿脊纬,这也大大缩短了开闭时间辫席工。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消诺渴愤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷娃答风,为了不过分降低运动性身挝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼跑鸡脸。排气方面也是RS5的一大特色控糖涣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管释,在Auto模式下左右分置排气各打开1个戊毕剔,而在Dynamic模式下会全部打开杯。   本文导航狈嘉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线膘韭,或许大家已经是心里多数荡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型淋炽碌,定位于新兴的小型SUV市场赣泥板。众所周知镰麻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“圣恐,长安铃木选择在这一细分市场发力负斧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的啪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鼎箱,通过对比分析抒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力先。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市白贪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元痪氰,搭载1.6L发动机惨坍芜,匹配五速手动和CVT变速箱骗扮峰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L爸秽、2.0L两个排量六款车型娩淀踌,同样匹配五速手动和CVT变速箱差劫胜,售价区间12.88-21.88万元琼实镐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观邓插:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钢刊,通过下表的数据显示得知蠢烈腐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手裴婆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX唾粉雀,相比逍客晃、昂克拉等车型同样处于劣势略晴冒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起介幸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹晚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因妹硅,还有与车身不同色的黑色包围璃痛边、车顶行李架痕,短小结实的车尾蛇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果涧江。车身颜色选择上鞘通妈,S.CROSS锋驭提供了极光绿提鹊、皓月白溶、星辰银豢孙、丹霞红醋、银河蓝和晶岩灰六种颜色辽撑锤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同庇獭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计滇勺,雾灯岸佳斗、下保险杠也经过了重新设计墒浓茨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格慑。车身颜色选择上查伟,劲炫ASX提供了珍珠黑蕉券、极地白苏挤、翠鸟蓝康叙、酷银藉宦、钛灰五种颜色绞玖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面厂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯结,前后雾灯礁杭疯,并配备大灯清洗功能稀,外后视镜集成LED转向灯;同样葛海官,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯菩巧校,带水平调节和自动清洗功能缮,其外后视镜没有集成转向灯咀扣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂啦跋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂曙计,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鹅吠,二者均为铝合金材质蜕。所有车型均配备优科豪马轮胎抢。值得一提的是稀摔绒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎触叭佳,这在同级别中比较少见掇街。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挖茅浓,根据车型的不同尺寸有所区别渤沙拦,低配蓉商:215/65 R16肮斡凛,高配傻姬:215/60 R17面顺,轮胎同样使用的是优科豪马呸,同样配备全尺寸备胎侍锤,两车在这方面都表现得很厚道额。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫藤愁,第七代车型详。其指导价12.19-14.49万杭褂施,这是配备1.6L引擎的价位效门嵌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品案拜客,账面要准备好14.09-18.29万睡脚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肌,当然剖秆,身为第七代的它胚丧擦,在冲击属于自己的又一串“第一”半欧。但我们相信痢坝感,短板才真正决定高度亲每熟。   全新高尔夫的德国总设计师说够溅邓,它的设计主导思想为“简单既经典”爆挽木,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瑰晚赶:中网与大灯的相对位置火旦扳、拓宽出车身有力的轮拱苛棚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了杜面,这台在中国拥有极高人气的两厢车挤,一露面活扯,就好评如潮坝芍翘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蜡,但还是要将6/7重提猴湃什,除了外观上的差异痊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上桶,比第六代车型要长56mm捣半蔷。而整体车身比例上貌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然颂龟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm词孺,轴距增加59mm屁,从而提升至2637mm很卿晾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计波,但新样式的内部构造也足够炫湍浆蒂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蚀故汹。高隔音性的特殊树脂层皮扑,形成3层薄膜结构肪。它拥有很强的抵制振动物理性能蕉某射。   直接跳过撩人性感的腰线屑诬焙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型皆。相比海外的双L型潭汐困,或许辨识度更强一些看捷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的柯茂,但高7的不一样骨。细心的你会发现陇胸介,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时贸寒,才会主动启动兜艰,并且拥有厂商宣称的132°广角妮昂盲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格摆,天平再次偏向了驾驶者一侧武码拢。整体内饰上辉苇矫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谦屯偷:放弃中庸的设计理念箔闭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拘搁鹅。不规则的T型区就、活泼的金属线条点缀弓,让全新高尔夫大变身冠诉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没布丛,它能够让你感觉非常新鲜噶频。   坐进高7内磋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奉退潞,比普通天窗大了30%姬喀崔。而外掀的开启方式有点奇怪乡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别峰距托,同时还为内部提供更多头部空间虑。   大众车型的人机工程向来让人放心款禄,这个角度的方向盘荒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦咕刚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型奔券俩,或许来个拨片更有型吧椿虑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瘁刺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度完戮碾。   本文导航潦:" "  在国内的SUV市郴帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下珊亭钾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击衔睦罐,正因如此劝夯冒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脐嵌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问噬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缴海搅。   说到大空间记、七座设计扯还、配置丰富的SUV哎频,北京现代全新胜达是其中的表表者激,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求街,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嗡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变够。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手羡徒平,下面我们将对这两款车型进行对比分析擦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观秦恕壳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向猫时,设计上中规中矩徊,采用了哈弗新的家族式设计元素烙迹勉,这一风格将在整个哈弗系列上普及绞,代表性的设计元素有沽喂:大尺寸U型前格栅隋斜端,粗壮的镀铬横条格栅侗通,时下流行的“X”型前脸宪零瘸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暴汇嫉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的派。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的霓诫蹲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气篮涧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袭,再辅以造型锋利的大灯灯组靠撵,极富视觉冲击力豁俯杜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尚私,现代品牌的确更加具有超前思维意识碉虾蛾。" "  如果提起讴歌品牌琶磁,大家一定会想到MDX这款车速渤雷,究其原因窜存,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蒜哀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型氓是嫌,拥有讴歌最顶端的先进技术揣鳞。在2013年曝,讴歌上市发布的新车相比以往级垢迸,算是非常密集的蕾烹。即将岁末舵履陌,讴歌的新款MDX也开始上市销售膛朗芬。作为新款矢,MDX的售价降低了犯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注灰竟截。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失呸攻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器彩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术喉傅蜂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮巩棚。使弯道驾驶更加轻松何,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 腹,在车辆制动时普刚,通过制动延长扭矩矢量分配械报背,提升转向的循迹性 垂,这在之前的讴歌车型上是没有的蘑匡,包括RLX瘸瘟杉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁岫尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机偷戎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由孙长。但我们看到峡桐煽,在讴歌品牌乃至本田车型上几,自然吸气发动机依旧占据主流返委。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法程,在新款MDX上使用的3.5L发动机磐肖澜,带有VCM可变缸技术鹿,在不同的动力需求下蘑羔磋,发动机自动切换工作缸数叉商烷,用来节省燃料棉狄呛,提高燃油经济性百。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上去,使用了全LED大灯叫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法窃立卤,不止在新款MDX上出现掠昏,旗舰轿车RLX上同样具备丛。但和MDX相比惭拘台,RLX的前大灯内部结构稍有不同令。而MDX的这种全LED大灯协漠来,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平次琶,但据了解讴歌正在向这个方向研发怜弧署。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惠,其中大致包括救援遍锨、定位匣、导航检索等常用功能嫂。但值得一提的是圭欠存,讴歌的这套系统在整车质保期内肺客,也就是四年或者十万公里内是免费使用的芭畅判。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上殴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置富,通过车头汾奇、车侧波悔赖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式隘。对于前方障碍斡哆妮、侧方停车阿冗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乌售。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助朝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面玖逆,MDX采用了59%的高强度材料浅,热冲成型一体式门环等途径督,在全新平台上使用了更多的轻量化材料桶雄诧。   本文导航捅:" "  在新一代天籁发布之后媚犀宝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字喀鳖估。二三十年前边妨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越串骗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车良妊吴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前椽雀抒。而谈起这两款车颊,目前多数人对它们的理解是提混慨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长搐,配置增高随瞧,便成了公爵和君越吉痢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸倾俏舌、动力和配置等等奋,却有着极具诱惑力的价格荆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拈范亲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额册,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鲸辆牡。可它们究竟有没有这样的实力为旗?两者比拼驴蓝,谁又能更胜一筹寐?本文即将为您揭晓莱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绣承墒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型咐节,售价区间为23.59-36.99万元话袍乏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版恐,两车售价分别为29.98万和29.99万仟撼叮,价格非常接近筛分柯,比较有对比价值频。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显獭,主要是雾灯冗、轮圈等几处细节可以加以区分哎,尤其是中网变得更精致肯,车头更显大气喀。但也就是这些细节的变化氓壬犀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动灯癌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿餐贫。   大灯方面坑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能团,不同之处在于茨皑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)镭队。   车身尺寸方面捂领,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绒焙替,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钾蛔悉,君越的长度同样超过了5000mm瞥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面忻携,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过版卤,并没有追求锐利屯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捌缸角,腰线设计是其外观中的一大亮点兔粳,并非大多车型采用的一条笔直线条藏登,而是在B柱之后便缓缓下沉撂录,在后排车门上形成一条折线甸刺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感俗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士啪须。   尾部来看搔,公爵与标准版天籁造型基本一致垮懈,尾灯造型也还是一如既往地犀利丝顿煎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坛闷纬,为整个尾部增加不少活力笛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纱铣,使其整体感更强露世。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华碴嫂辜,轮胎方面守,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钝烦拖,更为霸气地。   ● 外观小结己来衫: 两车均采用年轻化设计功芯党,稳重气派;车长均超过5米焦话化,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嘘斧土,君越表现更为抢眼泌碌肝。另外渴,从个人角度来看遁烂锰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计勉串,相比之下它的造型更加简洁暖刃梧、规整屑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识誊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽盾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发泊操青,足以呼唤出你全部驾驶激情多。你可以视它为野兽攻媒倪,但我更愿意称它为内敛狂徒乌可擦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沪。它是驾驶利器埂,也是很多人心中的梦想之车达螺斤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG慰沽。   既然说道奔驰AMG泛矢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拍郊芯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样晾谰,都代表了其品牌车辆高性能版炼摔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款祥始,这些车在发动机配置调教空试,底盘调教客佃,外形和内部设计上都远远超越原厂车叙芭茂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型毖厕,它的长宽高分别为4707mm瞎、1795mm和1391mm市,轴距为2765mm退。参见下表可以直观的发现借岗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的法涩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势霞冯饰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同舶努扔。但细看之下递牢慨,还是能明显看出差别潮肝滔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位淡氢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降朔蜂瞬,流畅迷人更具轿跑风范辉广。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少偷藏。   除此以外哨郝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次咸妨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭节。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂江串递,前轮尺寸为235/40 R18华脓,后轮尺寸为255/35 R18戳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力两五徐,以获得更快的加速度镭倡豁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果穿弊。   车尾是C63最为霸气的地方丢玛将,四出排气管宣誓着其运动特性黄啥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一横。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力极胸粪,从而提高车辆的稳定性论农。" "  11月12日虑赔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市坏七龋。无论在平台还是动力上搔焊汗,这款车都与标轴3系基本相同律吾眯。动力上黑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上夯眯窝,依然分成风尚估、豪华和运动3个不同设计套装蜕年,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式歧蜡膳。无论怎么看蓖,4系都很像一款双门版的3系帽托掇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢妻聊虹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系荡。   虽然名字是4系会,但如果只看前脸撤,恐怕一眼很难分3/4系耙。不过仔细观察细节的话成饶菊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同厦戊。比如更大的开眼角设计谎,更修长的双肾格栅飞权,还有明显不同的下进气口设计风格偶茨巾。当然排,了解宝马车型的消费者都知道绷瘦将,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疗烤噬。此外腥劳纫,前脸还针对空气动力学进行了优化钙。 【左憨:豪华设计套装(选配)/右舱:风尚设计套装】   侧面造型上清乐,4系明显比3系舒畅很多鬼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条僚,更修长的车门对此也贡献颇多哪。不过轮胎规格和3系完全相同乾汗,似乎很难体现出这款车有多么运动达。另外藩继,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了性甲,和前脸的进气口配合夸鬼抖,共同为刹车系统散热兼清狼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多太桃姓,不仅装饰性强尽,看上去也更凶狠欢。   尾部设计上瘁风,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蹬躲。猛地一看依然很3系挂思鼻,但饱满的线条体现了4系的不同阑冀蒙。尾部虽然整体很“壮观”褂角挖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气匹,别有一番风味肉探贫。另外坡渤,根据套装不同莆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种啦欺梢,实拍的运动设计套装为两侧双出菱屎拒,个人认为设计还可以更精致一些戚封。   车辆提供团:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涸监黑:北京市海淀区闵庄路19号   电话疲酥:(010) 5872 8888   本文导航回伺哎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恋娄,自日产逍客2007年在英国上市以来怯某,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来琳。各汽车生产商自然毫不示弱惭悄合,都想从这块有潜力的市场分一杯羹柯舱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年杆匠瑰,公司就对其外观和动力均作出了革新卫瘫广。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司哥朴枯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V磋。这款车售价要高于ix35透单效,标配版的售价与高配版的ix35相当形。较高的售价并不会对消费者影响太大叔巾监,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搔勘。 ? 现代ix35   除此之外盆句,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型夹腾敦。完美的驾驶体验钩,充足的动力表现丧篮蔑,日常的实用性以及低廉的养车成本肉纹郊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酵褐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面膘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间铝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些解。CR-V的后备箱打开的角度要更大湃,后车门打开的位置更高鸿雾,加上方便的一键式折叠后排座椅匠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜奸菇袒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的娠凸板,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的系秀太。ix35的后备箱地板离地面更近似,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间伦鹤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5锋倾,他们要对此多付1,700英镑穗。其余两款车的四驱版烩能:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)噶落褐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)伦聪藏。   从标配版本来对比三款车侵,ix35要优于其他两款校侯。SE版就提供了后排加热座椅枷寿汰,方便商务人士乘用擒贺啃。高配中更是有导航稍觅,蓝牙飘隆百,真皮座椅并,隐私玻璃和无钥匙启动等功能腊天。ix35的一些配件选搭也是十分优惠讼澄搂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鞠臣。   综上所述耗,我们推选出这三款车的排名分别是籍筒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的暮跺,但是它的驾驶乐趣却是最大的闪劫戎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码譬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足朴驳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度猛乘。低的污染物排放蹄苇,强劲的动力表现管泥,新引擎的装配让该车重获新生酿磕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问捅卡亨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车旱寄。不光是低廉的售价壕醛,标配版的实用和保修期的延长畔宫轮,让该车十分吸引人洞帝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放庞刃弹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间地巳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蚂古,未经环球网Huanqiu.com书面授权横葛,严禁转载吼舍莫,违者将被追究法律责任伤碗痰。责任编辑婚:李敏" "  在国内趣吼版,提及福特这个品牌氢赣芍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣涔克斯和嘉年华权埂,但福特的精髓决不仅限于此曝菠。在美国粮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蛾嗓膜。近些年来篡矾慧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围撇比,先后投下了旗下多款SUV车型河,其中包括翼博俱、翼虎溃肚、锐界以及今天的主角探险者安豢。作为美国销量连续15年冠军的探险者体遣贫,它在中国的土地上能否再续佳绩匡靠贾?带着这个问题径衔滤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙清亨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬阜ァ,也是其第五代车型斑旱。在今天看来呻哇,福特探险者圆润饱满担,又不乏美国车标志性的肌肉线条尼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吴腔。但早在1990年碧,第一代探险者刚推出的时候肆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多年涧胺。   随着时间的推移辽催,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变点,与其说是改变控梧谓,倒不如说是更加顺应潮流技聊麻。早先的皮卡底盘不见了踪迹尖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂坚弥戏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)槽。   面对一向追求越大越有面子的中国市程锾嫘拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢媳?结合同价位车型做个比较不难发现喇你热,探险者论尺寸绝对傲视同级赎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV颁们,“尺寸”无疑是其最大卖点挞踢鄙。它的车身长牛、宽烽厦极、高分别为5006mm锤、2005mm和1743mm亢,轴距为2860mm秃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV骑,即便是与奥迪Q7的对比中锑,探险者在某些环节也不占下风十。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外桐访颈,探险者的最小离地距离为193mm撂,接近角和离去角也并不大藤揩,仅有21.7°和21.4°驳芯赋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的莱就苛。" "  引言糕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点送不泛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新湃触,其采用了全新MQB(横置牧埃块化)平台生产剑吹踩,不仅在外观纬呸、内饰方面有着明显的变化襄,更低的生产成本谁、更轻的车身也使其有着较大的优势土牢。此外臣,作为其老对手的福特盖恚克斯当然也有着较强的实力诞和膏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评金。今天猴跑怂,我们就来为大家对比一下染沛膏,看看这两款车型谁的实力会更强评哥硷。 外观珊:低调内敛大众风对比时尚张扬副Τ埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感俊岔蛾,但在设计风格上却有着截然不同的一面韭拾烂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上屉。而阜梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息京戚图。   车身尺寸方面驳闪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进颗瘟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm玲讨曹,轴距也增加了59mm券宽夸,整体看上去更长更宽更矮迟。但其主要竞争对手副薪猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势乒懂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅醋、强壮领、凶猛工趁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象疲堕。试驾被安排在了蒙特卡洛疯顷,我们被热烈的目光追随了一道幻伪,同样甜嗅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路壬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起目羔毕,它的对手就已经锁定了瑰郡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绘尘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜松,他们选车就两点跺,第一样子帅册送,第二性能足够强大秆淮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力染嘘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车椒廷。恰恰如此坑,它看起来很漂亮屉桨回,尤其是车身各个部位的比例与线条峨风妒,挑逗着所有人的视觉神经钨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野落靠蒜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口攀的举,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实秤,而且更杀气感更强牢豢。怠速时慢慢靠近相瘁膘,它的躯体在微微颤抖乌丹秸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蚕陷棺。   细节方面奥迪从不偷懒乌兜萝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记燃痛委,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾亮汐藐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞集。在我看来尸拼汞,这样的视觉效果已经足够征服所有人虹问,如果你觉得不够醒目管骄,还可以选择将卡钳漆成红色忙绦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部构,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体头刻棉,120km/h时自动升起刀堤,此时的样子最为动人馅,速度降低至80km/h后便会自动收回涝。   进入驾驶室并不费力蚀漠,内饰与A7或者S7基本格调一致讲,简洁朴实拳财,中控台区域保持原有基调侍尸,有人说它沉稳蒂,另一些人说运动扭,在我看来这就是奥迪的风格冗郝冻,可以满足很多人的口味横瓜台,一切气氛都显得那么熟悉懒汀非。   车内有两处亮点让我记忆犹新吞蛙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分割矛核,坐上去的感觉也足够舒服剃。不足之处在于它的调节方式太过简单颓枫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑稗托,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能桥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘揪,手感与大小都很出众岁,令人爱不释手碌解,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赖剁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吕茹佰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方戒唉,善于抓住驾驶者的心峭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蕾菇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化链潦港,两厢版掀背车开始越发备受关注跨位磺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型挛掏,强劲的运动性能也是非常重要的指标顶阜许。就在本月初蜕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求牡瓶,除了朗行运动版之外碘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能焙慧茸。接下来靡黑碑,我们将两车放到一起适妨畴,来看看其空间和性能环节的表现如何恳科。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是送韧,如今的情况则正好相反烹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此豹舷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元空,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元畅,两车的售价还是非常值得人期待氦宏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吻掏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了豪咕拧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计剂哼赦,前脸没有任何改变朴蔫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吵冈,但给人的印象要更加动感裂那爆。   车身尺寸方面秆七单,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米享钝,各项数据都要比朗行运动版更大一些盖潜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蘑瞎斤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎普乾扫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适粮婪,比较适合家庭日常使用附。轮毂造型与三厢版没有区别硅佬。在发布会上枷蹲茶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎崎田,相比科鲁兹掀背车不够运动搬离辰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条托盖洁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑浚切腊,线条更加自然纶卑、流畅桑圣处。两车的车身腰线笔直且显眼购硕扦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉链。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影几妻垦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绷千漓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果酸辈。同时坞贫靠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能犯颁蔼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源箍,点亮后的视觉效果非常不错潜慧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰低套矛。整体风格也是保留了三厢版的造型煽喝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出耿暗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型廓。2008年模,丰田Yaris进入中国市吵邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数川憋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车回,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凛雇,想必原因大家都很清楚惊取悍,致炫在各个方面都已下足功夫抹铃拌,为的就是再续辉煌犀俩起。   致炫外观灵动时尚憋,带着一些年轻的运动气息拢嗓,车长为4115mm焚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm境,比老款低50mm;轴距为2550mm夯巩,比老款长90mm躬愁四。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仁挥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诬闲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斜,这样的设计更有利于致炫的散热列蚂皇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胯绷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脑。   " "  在这一两年中麻修,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”贩开疮,究其原因兜俏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有屎。另一方面嵌睬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高浮搏。代表着大众在中低端产品中的最高水平糕显量。如今水,高尔夫7也渐渐走进人们的视野复常。带来的改变很多砷寒,由MQB平台带来的更多越级配置伞宪,外观内饰的革新奥,动力总成的变化摹,当然还有后悬架的改变径猎。能否继续神车称号急虚既,笔者觉得菩睡翘,可能性极大乓女末。   ●从固定平台向钠疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆蠲溃块化平台的车型队,之后鸥,从这个平台开始孟搭,还会有奥迪A3等车型陆续引入康车。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓锑馆癸。但从高尔夫7开始糠,这种概念将发生改变告。MQB拿肪块化平台生产惨帮釜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嘛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留定废,后面我们会详细说到堡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车庞,必然是一台有传承有积淀的车型希馅。经过几十年的发展和变革息,没有被历史淘汰倾骑,却总能获得新生和换代沧矩卢。我想符合这种条件的车型真的不多鳖热虏。甲壳虫也好桔烫懂,卡罗拉也好取,都算在其中汗埔膘。高尔夫更是其中不可或缺的一款骨颇,从第一代发展到第七代沟,我们发现骚类羔,很多经典的设计元素没有消失融,而是作为经典传承下来桔琅,但技术却在与时俱进的发展盯。直至现在耙,高尔夫7的出现漠,能够看到曾经的影子李,也能够看到未来的趋势帝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了骸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿胖,今天在紧凑型车上也上演靶安,只能说明襄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剿,也从侧面看出蕊,这一级别的竞争是多么激烈受纠俊,高尔夫7的轴距加长了59mm嗓财嵌,反应在车身上庙途每,加长了56mm透。这让我们看到虾冬萌,高尔夫7并不是一味的加长船孤蒋,更兼顾着车身的整体设计瓣脖词,以及操控能力的全局设计晨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了贫挽岸,争议很大防,但貌似并没有像新速腾上市时那样读奈奴,引起大家的太多反感攻书。或许一汽大众的这场策略大变悔枪,已经让消费者黯然神伤了糖。大家也都知道牟法,这是没办法改变的事试,想要四轮独立悬架放,会有性能版车型作为选择畅,要是纯家用矾,就只能接受这个现实拼踩侧。   本文导航揩拜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV屎尘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6噬囊鲤,这仿佛已经成为了一种定律女。话说回来社短,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手握水疵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望獭莽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计随、做工牧哨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼季小,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位猫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绷感。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型颈,为更直观的进行两车的对比分析物舶姜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车巧巢报,需预定等车时间较长膘,主推1.5T车型)作为参考对象匆废嫩。备注踌哦东:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版灯鞍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高狠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蓟,瑞虎5和哈弗H6各有所长纯架舌,瑞虎5车身更宽贝钱监、更高箩,而哈弗H6车身长度堑拆踩、轴距更长盎贸。另外这两款车的外观设计原创度较高匠镶醚,没有明显的抄袭痕迹鄙赂,且能够符合大部分人的审美观隶,足以体现出设计团队的用心程度铜萎氨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蔽捆料,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挡锋,意在塑造最新的家族风格兄,整体呈现出大气控、时尚的感觉酿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择荷浇房,包括徽墨黑访袖古、烈焰红丘靡、赤金棕窃丝、暗夜灰刹、皓月白和丝缎银迁隋蜗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气咳拍晶,其更侧重于简约了、硬朗的外观风格同样被消费者所认可屋忿。车身颜色方面拟酬,哈弗H6提供有经典黑缆、雅致银物、简约白惰叛、中国红鞍、风尚蓝怕嫉吓、摩登灰恳督烈、醇魅红柬、睿智棕共8种车身颜色荣裂缸。   前脸部分氨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果耻。瑞虎5前脸层次感较强仁贾,大灯巧妙地与中网衔接脸,而下进气口被分为了两部分录绅毖,下部与底部合适护板相连接付,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和孟,没有太多浮夸的设计瑟巷船,中网换上了带有“HAVAL”的新标识保,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“氢,但绝对属于耐看型辽害,整体间流露着SUV标准的稳重气息拱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富掣币,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长即褥裴,车身侧面给人以更修长的感觉敝。另外煽富,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条团,车顶均配有行李架豪。   同样的施屁仍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感多肉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面攻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方华,厚重的保险杠更具力量感虑龄蔬。   灯光配置上剂毙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强锤氨,内部灯组布置较为新颖邯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注乔饶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩首戏鼓,常见的柳叶状大灯造型复贰铰,常规的灯组布局绿惟伦,带有透镜的卤素光源大灯思鼎筷,提供水平调节功能坎顶垫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疏屑,看上去更为醒目和美观逞衅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源全,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应踩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇财乓吼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想洛,同时越久的期待会带来一个重大问题团滔赌,那就是新产品如果不能做到完美庞仟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时尼搂绅,两条定论由中国媒体陆续传开行挨冬,首先它的相貌不错浇,其次来到中国的时间也不会太长了悲舱。一个月前楼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁剃沤阑,为何这么说侯霸巾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好廷,通过细节上的修改愤垫,使雅阁更贴地气纱娃趣。   设计师在中国进行了大量调研工作娩枷巷,最终他们得知了国人的喜好埠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计节,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁艇山。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外谅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中寥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扮傻低:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈担踢叭,在如今大行其道的“加长风”面前疵仑,本田倒是走了一回不寻常路煞歼鞭,这也是让很多人吃惊的一件事镭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响甜啡乾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道粗,究其原因我想和C柱造型梳的、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关断靠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度贪陶,先是放弃了老款斧头型的轮廓扰,其次将双出分置排气融入到了包围中彻咎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚够、动感靠拢矩说囊。   本文导航览:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座携,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者性堤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘉鞘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丢亭喜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩软诺比,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜很。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳懊杉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鞠贾。相比之下戏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计牟多吃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉峨毛脾。总之这个价位的车型剧,只要设计不太出圈消费者都能接受船镭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几式,即便轴距也仅有20mm的差距垦型还,如果无聊到一定要分出个胜负的话荡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势链纱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鹿叙湃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方讹颧唤,在这方面长安CS75表现得尤为突出跨惹陕。顶部的灯眉嘲烯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型眷几脐,虽说还是带着几分模仿的味道褂,但却并不令人厌恶悄猩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型籍讽境,不过它的优势在于自动大灯功能失,这是我们在CS75上未曾找到的配置胃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瞧建顶,都是标准的SUV设计节,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似悔膊厂,不过值得注意的是锋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙焕,上下车时可以避免蹭脏裤子胆水瞥,这一点要比哈弗H6显得人性化邢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柯卡懈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17览,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等附姜衰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蓟,那也将成为它的一个优势昏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异滩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平句,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些很。两种风格说不上谁好谁坏屁缮藐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫路弹弦、更时尚的选择韩埃勺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座旧水苯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奔碎溉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事施,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩佳岭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜币晴犁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别通,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嗽纱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啦梆戮。相比之下褥胸橙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脑倒普,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉徊。总之这个价位的车型钢稳,只要设计不太出圈消费者都能接受幻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狈蚕,即便轴距也仅有20mm的差距的,如果无聊到一定要分出个胜负的话创,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势糜顾开,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上饺奶急。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方墩色,在这方面长安CS75表现得尤为突出蕾背里。顶部的灯眉胳涂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寥,虽说还是带着几分模仿的味道崎微,但却并不令人厌恶搏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型豌栖,不过它的优势在于自动大灯功能官,这是我们在CS75上未曾找到的配置念。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卵,都是标准的SUV设计耗既环,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似罐蒲厢,不过值得注意的是谰览,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碉七,上下车时可以避免蹭脏裤子篡既悸,这一点要比哈弗H6显得人性化煽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎遍嗣丹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17红,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等筷恒何,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裸,那也将成为它的一个优势筷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蒜蹋兑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耪珊痞。两种风格说不上谁好谁坏怂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粹淘、更时尚的选择夺扳库。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型贡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人叛摆镜,埃隆·马斯克就是一个奇人涣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克烩丰?下文简称“埃隆”)醚膏。远隔重洋来到时差16小时的加州疙褐剔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展李薄肩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S维,一款名不见经传龋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车思亲牌。在短短的5天内盘囱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试腺悲。 ●曾经的TESLA晤膳:短暂辉煌的Roadster   2003年巴丘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烦狭,并亲自担任总设计师的时候婪,他为公司取名“TESLA”尝酒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拱红、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)先。而在十年前能乃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了掠,因为在此之前标饺荡,没有任何纯电动汽车成功过饥猜。   不过很快卡室,TESLA的第一款车型就让人刮目相看价摆法,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳稼豁纺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差刷嫡绣、续航里程短的传统印象里浦笆。只是材,那时的Roadster真的很糙鲜霜,很贵哼,很没吸引力擅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者修淋外。   于是奠燎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”宠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市誊动俩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳牖拧,已濒临破产……”誓。   不过别砍皇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疟叉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在及吕羔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抄暗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国废。仅从2012年6月车辆发售矾,到2012年9月这短短一个季度内拴兼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酥拍歪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元灯魏,并且公司还获得了美国政府的政策支持处。   ● 简约外形流畅饱满怂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗腥边?一个能够打动人心的外观设计膘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要苍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维笛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔台,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物亥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者接。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院皮,是一位年轻的美国本土设计师锌醛,曾经在大众汽车担任过助理设计师好博怪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计怜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前铝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师梦葛警,马自达旗下的Furai撮剃们、Ryuga乓晨培、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下上缔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嫩羞苏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车缓憨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)檬画。初次见到TESLAMODEL S的时候山桐梢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系少,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瞥毖,难道这两款车之间也曾有交集培可靶?   多方查阅资料后才明白墓颅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的娄妻膳,不过后来TESLA对其提起了诉讼苇叫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作绕稻壕,还盗取了其电动车制造技术县。于是紧接着傅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品普埔,并最终完成了MODEL S的设计工作课瘁哎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)及醚,轴距则为2959mm倘。仅从数据来看茎沛,MODEL S已经算得上中大型车的级别兑蜡,差不多和奥迪A6L辨翁、宝马5系Li等近似杏,只是车身更宽大也更低矮一些胯粟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论档。   整个MODEL S的车身上唐,相比许多人和我一样停汇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计闭穿泪,椭圆形前格栅造型太另类了某,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴患内,但是这也成为了MODEL S的标志马,或许未来也将会是TESLA品牌的标志为暇,所谓的家族式前脸糯。   你或许会认为没有前置发动机的存在饱茎,和绝大多数的电动车一样盒腻藤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瞄,那就大错特错了使圣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挖倍,动力系统和电池组逝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里女暑侠,就和传统的内燃机汽车一样迸淀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温握钝。   细长条的大灯造型很酷极叔,氙气大灯揪、LED日间行车灯都是标配恕,和其他车型类似辱瞪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯秃刃、LED雾灯以及示宽灯廓看。只是在功能性上MODEL S实在很单调补,同价位产品上应有的大灯清洗猫骑降、自适应功能等一概奉欠颓芦讽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立另瓜,4年的时间钵妈,经过诸多顶尖设计师的打造铆床,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发妮椿,再到上海车展的国内亮相挖,今年广州车展终于正式上市辜茸说,观致3可谓是吊足了车主们的胃口牟告。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吝理,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中皖筐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩温步,这是中国自主品牌获得的第一个五星屉鹅浆。观致3四项总分达到了惊人的340分峭,这在整个2013年度排到了第一位尾年。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样阔克统,接下来为大家解开谜团捍噬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3等烹水,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念封,观致3的外观线条十分简洁辖,但又不失从容优雅棺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉芒逝,毕竟它的设计总监曾是大众高管识,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鹤栖。   前脸看上去相当的饱满圆润熟遍俄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅幕末慑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成枷鸡蜗,而“Q”也是观致汽车的首个字母射副,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疮钳齐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扇嚎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切洛,这话虽然有点绝对景恍,但却不无道理该隋,在说服消费者购买自己车型的时候常斗疤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的输,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由坡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型棚哪,随着时间的推移捻蹭,两各品牌已经深入人心珐篮盯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台膝,相近的售价庇、同级别的定位监篇夏,看看哪款表现更有诚意耽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台席苏斗,造型圆润符合多数人的审美臼,第一眼算得上成功汹郴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识末蹭浆,细节处理更为立体很显档次塘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错械瞎。爱丽舍原创度极高俏,很难找到其他车的影子布。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍侍湍害,只不过虽然车身进行了拉长恳编,但看上去依然是一副小型车的架势卫挖僻,气势上略输给爱丽舍蹦眠同。外观设计确实见仁见智剿,有人喜欢圆润稳重垛宏夺,有人喜欢直线条的简洁利落斑,嗯好吧蓟几搓,各花入各眼船哆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现喘石铺,新桑塔纳除了车身稍长之外撮胚,轴距考、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势醇箍构。但整体上两者都属于造型协调的类型丘恼。   内饰部分祈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色踩。配置细节设计估,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计妻躲舰,比如位于方向盘后边的多功能按键镭链,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式娶贝胃,则显得没有可挑剔的地方贫,只是限于成本蜂检沤,用料表现一般堡输德。" "  谁都没有料到短短几年瓢楷,SUV会如此火爆孪藤,从动辄百万到数十万的城市SUV赤,都曾经上演过排队提车的场景苛抬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样飞寸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要墩淳,不同细分市场龚视、不同类型SUV纷纷推向国内市沉枭俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动涟摔伪,推出了其首款SUV--标致3008犀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁樘 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡淑。而东风标致国产后价格有很大降幅闪荆湾,15.98-21.67万的售价也与途观锨刻、CR-V缴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来能惫萎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV圭眷。下面一起去看看吧随。 ● 外观解析   除了高售价外冯鹿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吞桶藏。太过个性蔬湘,同时又不够精致旅畏靠。而相比之下顷,国产版标致3008要好很多吭,现代感更加强烈广隋。前脸采用了小一号的大嘴昂,并且添加了镀铬饰条显示很精致挠奠,也符合国人的审美敝。   前大灯虽然不是氙气大灯懒茨,但是加入了透镜男嗅,整体观感不差解,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高钝里题。另外瓤摧抄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嵌,增加了前脸时尚感荣。   从车身侧面来看泪,标致3008加入了车顶行李架黔柑,虽然并不是经常用到的配置薯,但是对整体造型的营造作用不小彻廉扑。另外鄙,黑色下包围凸显了运动感氰粟。   尾部是相比进口版改变最小的砍,不过依旧非常漂亮孺迪,很有层次感舒戮。尾灯加入LED灯组屯氖马,警示效果更好系嵌。另外最值得一提的是其后雨刷设计蓝,在前雨刷工作状态下些,挂入倒档巩,后雨刷会自动工作防卿骡,非常人性化的设计龟。" "  说到法拉利廉奈、玛莎拉蒂这些品牌擅,网友们肯定会觉得遥不可及矗裸,价格高高在上啦惫犬。如今挫施梳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli矛考,它以89.8万元的价格进入国内市场贪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少翻撑边。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现寐壬颂,让我们来看看他们三个谁更吸引人娥湿邵。   在市场行情方面类参,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瓦估,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的贡落甩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置啦图。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设脓。而其他两款车型均有不同程度的优惠隘破,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瀑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的怂扳幢,看起来非惩Γ魁梧的发现竟然落了下风寐苔吴,令大家非常诧异率莽筛。但在内部空间方面匡赴叭,Ghibli组完全不能与发现相比戊集柏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版奢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吐农,所以它的尺寸就不在此提及了团铆。   在该项对比中佩妮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扳芭墟,功率少了80kw轿,扭矩也少了50nm苗,同为3.0T但差异却这么大舒锰。发现采用了柴油发动机哩师,这款发动机的性能超众杭,在国内有些市场中非常受欢迎某。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱娠。   对于传统豪华车闻言到锌雾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式膜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式膜蔑犬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统炔缉。路虎发现集成了家族中的优良血统催悔醚,四驱系统足以让众多对手汗颜姬。   本文导航攘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实乳,保时捷新Cayman在国内上市之后事踞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了串,遗憾是试驾车迟迟不能到位坝陇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余淋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心淋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出常湘,就当胜利喜悦之余负爽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包仓搪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嗽:不就是保时捷最入门的跑车嘛频筛,至于这幅尿性嘛曹?不过您还真别说抢,Cayman作为保时捷入门产品中首担歇,绝对是一部对得起消费者的良心之作墩,比起卡宴与Panamera来说话赣,工程师为它注入了更多保时捷的基因谋溉猾,说句通俗易懂景,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观柏忍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间呛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史八,第一代Cayman的诞生是在2005年卜衬苍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肚掇筛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格老排,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本会瞥花。   新款Cayman S外观简洁抨酥,车身比例更是优雅的惊人碧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征缅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低挥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)篱倘。尽管如此橇咐书,这款双座跑车依然非常紧凑森峭警,车身长度增加了33mm是歪舅。车身前悬缩短了26mm敝斧。   每次谈起保时捷的外观设计翱慕帆,笔者都是非常纠结的心情势,恨的是德国人那副死脑经桔孤拿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化暴,喜的是哪怕轮廓没有变化射,每一代保时捷都能占据时尚的前沿软录临,或许这就是历史的传承吧细莱。   新款Cayman S除了迷人的身姿茫,优雅的曲线之外腔,设计师并不是一味的强调柔美莽抠瞪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现门,这里需要注意的是陶式胯,这个大口可不是什么导流机构景,而是发动机的呼吸通道础。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位逞滔痰,加上凸出的转向灯设计绘细离,相信任何人看过之后都是过目难忘落,尾翼同时配备升降功能虑繁息,时速超过120km/h之后昧,能够有效提高尾部的空气下压力韭柏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂舌荣,这个是一个价值不菲的配置拔舷千,总价44700元舒钉龋,如果您不满意当前的刹车系统遍喀问,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话镁枫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处牢抗卤,据说车用到报废了休赡筒,它还可以装到另一部车上继续使用萍,简直可以当做高富帅的传家宝癌撮。" "  国内B级车阵营的争斗酪摊,恐怕用水深火热都难以形容溶匪,原本只是按国籍分布的对抗阵营昆,随着时代的发展死庙坪,已经逐渐转变为混战的局面恒,比如ABB三个品牌的中级车刃幌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手说耍。同样的情况也发生在合资品牌身上砷鞋行,民用车级别的对抗往往更加激烈毁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时芍,来自德系的车型是否会倍感压力潭镶缮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哭,又考验耐性的工作秘馆埔。往往在某一个时段有一丝懈的仄省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生檀和从。网上车市最新推出的《抉择》栏目维孙瓶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秃兴揪,做出全面的分析与指导俩换虎,以同级同价搅号洼、同价不同级等角度出发恐蕉,全方位给您最全面的购车支持憨袖强。   雅阁和迈腾礁瞄厂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车淮葡吩,也许之前并不会将它们划等号潦脆弹,但随着市场格局的转变泛,它们也来到必须接受对抗的门口小俯篡。当然舱,这场争斗的发起者是雅阁佬滇持,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗筐,抢夺德系车根深蒂固的份额钝府露,看起来是个贪婪的举措窍钱,但能否成功却还很难讲叫活羡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方犀撤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的虹袖,反之同样盛。客观的讲摔壤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感擂偷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势踌侮闲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源七誓,但是这个技术到底是否实际忍,还要从使用中来探寻强。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音隋痞落,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响晨此。   第九代雅阁缩短轴距的作法催坤颧,是令所有人都无法理解的冉砂界,在几乎所有车型都在加长的时候妊罕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍茅羞暑,搞得你摸不清头脑竿鸡半。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吾颧救,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瓜坪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者橇努辨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能睦,就是最好的证明袍波,据我所知糖教,直到全新一代奔驰S的诞生就秸涕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的密饭颧。   本文导航昂咐擦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年密汗葱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念箱皮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴僚臂。直到有一天库估锤,新速腾上市锋,后悬架变成了非独立结构娜,他们的崇拜似乎崩溃了搞其菇。这还是那个技术控速腾吗让肛厦?随着时间一点一点过去棱吧鲤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版攀苛计、速腾GLI辱囊嚼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了玛坷堪。不得不说朵,速腾家族越来越丰满糙抗,那个曾经的技术青年袱苛,逐渐走向千家万户呵娃横,满足标准化的舒适性需求系。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者塘布拨,这让我们看到速腾到新速腾的转变砷农然,它变得多元酞,变得成熟墓扑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满督仁讣,开枝散叶就像一位长者弯隧伦。它不是急于求成导砰,而是变得更圆滑更成熟白既寺。记得一句广告语曾经说过摩吗尼:“成功的男人疟,有很多面结。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拈狄睬,它要更多变峭讥,它要更多面咯。蓝驱和GLI偏立提,一个拥有更多的节能技术怂粮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构茶。当然平,价位不同单,GLI已进入二十万大关慌诵节。你有了更多选择殊技,你没有了挑新速腾毛病的口实瓜挪席。三种产品摆在你面前玖,要节能庆馆删?要动力噬播?要居家舌首闹?新速腾都在这挽瞎惨。    直至今日叔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止隶,的确蒋呢线,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瘟常订,多少显的不是很紧凑动感谅秋。但终究那是一种技术执着理念下马噬藐,最后一代产品了先。新速腾的到来似乎终结了这些挤怕,悬架品质降低促扣荚,操控感稍有不足肯嵌,但换得更宽敞的内饰空间虏萍拨,等等等等阜兴。到底速腾进步了还是退步了醇媒随,我们无法一概而论趣。但有一点拜膊胳,笔者觉得大家都不会反对烁,新速腾的外观绝对养眼祁。你依旧能找到德系工业味儿唯坎门,但又看到更多摩登的东西爬。咸淡合适道龄,老少皆宜憨系疙。或许从这个角度来说荣,新速腾是成功的画琼。    过多的技术说明帮,这里就不重复了透,今天我们就来漫话速腾教。记得一次秤禾瓢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面佬浪弊,立马对它的内饰嗤之以鼻疮睛芯。毫无设计感辱腺,直来直去拐,见棱见角陕察腿。或许不光是这位搞设计的朋友官关,很多网友也有如是感概嘘霞。他少了一丝温情啪,少了些许浪漫赶柔坏。不如北欧风情简约彪哺骸,不如英国小车活泼筒晤。充满了德国工业时代标准化生产的气味裁摩。打开高尔夫葡疙、速腾柑、迈腾池、途观筋钩临、途安的车门肮罕,你都会得出同样的答案颂。或许裁奔,这就是一种设计选择汤讣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钝,内饰模具走点曲线也不是不可以扭梆,但当你仔细玩味之时捍肖炕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美摔病。不浮夸丹瓦、不高调赶史描,你可以说它没有设计感啤瞎穆,但它却充满机械美纱裴蝗。 责任编辑瞪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杰乾,也就是S-cross锋驭毁滑,售价11.28万-15.58万元榔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻柘臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客排呻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版济岗忱,其实并非如此烩鸿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言洼华革。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冗,我们不妨来进行一些对比去看看叫痹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV硼,也就是S-cross锋驭醇镐炯,售价11.28万-15.58万元覆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客门竭寿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妮施合,其实并非如此钩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言身罢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吉比琶,我们不妨来进行一些对比去看看罚渺挟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上龚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场然娶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机喊千步,而且在轴距上也进行了加长稻兜矫,从而能够获得更大的车内空间腑捻堪。其实就在此次广州车展开幕之前芦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验摆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧埂娇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品城导素,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机股密,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长噶坡。另外浅怠哇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV犀、BUS沪、VAN三个系列墙号胯,分别涵盖了商务锌峰、家用和专用三个细分市场伶。好了括奶擦,闲言少叙分,下面我们就走近它们以作详细了解吧胎。   外观篇肪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品豁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致刃处郎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象冕,同时会在两款车型的不同之处加以说明洁负酬。   该来说说外形尺寸了挡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同饯顶涎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拐垛杀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辫,与车头形成了很好的呼应嘛篮,而且从整体上来看车身更趋向于平直切妓姐。需要特别说明的是谢甘挥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L幸社,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式骆跺险,以应对不同的使用需求绿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同头,例如高位制动灯穿楞、门把手和牌照架悄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”范另槽,“中国车”党赴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价娜獭冲。“北欧品质”传承自S60碴,设计风格以简约时尚为主米巫,选材用料则注重安全环保摄。“中国车”同样不难理解翻算谜,“L”是个很好的代表撇绍,但不是全部熊讹瀑。   就在试驾会的前一天弛蜜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)捣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上悔。   ● 沃尔沃亚太为何物家颓漓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称星沁淮。沃尔沃成都整车工厂纲、大庆整车工厂匣、张家口发动机工厂剿衫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蒲瞄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产彤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准滩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统逻吃苍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准版。如S60L有约290家供应商撤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系栓熔。而在研发觅藐份、设计式、采购和生产制造等各环节上赎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瑟假,采用共同管理系统释氛叔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容娥,我们先从加长这个重点说起倾释。S60L相比S60加长了80mm舰,具体点说应该是轴距加长了80mm美。这80mm用在哪了呢劲帝愤?全部加在了B柱之后娶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心话,这里现在变得很宽敞扮板教。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间藐戒,前排调到合适位置后息淖使,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指钞,属于勉强够用的水平;而在S60L中貌疯牵,相同情况下纹硅,后排的腿部空间则超过了两拳衔典,可以说是非彻鞍辏宽敞呻棋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看龄骋蕾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平椽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)椒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了些,外形倒也没受什么影响细檬,甚至感觉比S60还要更舒展一些扮。S60本就是轿跑设计风格迁粮清,后门加大后甭掳博,整个车顶的曲线反而更平滑了坛豢。相比之下潘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绿雇,但却增加了几分优雅的气质瘁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计图剐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素厘窘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框害穿家,车尾则在底部加入了镀铬装饰条皆纺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”礁版诞,不知道大家对此有何看法晶警浦。全新的18英寸轮毂挺漂亮敞私导,轮胎为了适应国内更复杂的路况功雇,将扁平比从原来的40增加到45狼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了操酶玻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰丹呕才,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点氮场,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合稻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰公毛叙,而像坐垫磨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色督。这种颜色和黑色有些接近掳寇,但更时尚湘屏、个性一些伸拨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘锰强措、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弟钵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求括鹿,后排乘客得到了更多的重视部茸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘捆很。后排乘客不仅可以享受电加热座椅亮秆酸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置担署猴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地伺壬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车毁泰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错慑,可就在本次的广州车展上讹墓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拣匿百,并且两款车的售价也是非常接近捌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力愧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表佳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉劲,并且它的设计也是由国际化团队完成衔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾社疚么。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型答老,并且两车售价仅仅相差4100元常泥碉。观致3车身更宽溪患硷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势摆。速腾则在车长与车高上领先观致3泻墓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表彪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面淋吕腔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱咀瓤徒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱完轰烩。因为排量上的优势韧价,观致3自然在动力参数上领先速腾缄奋锤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎晚桂哗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哪,后扭力梁式非独立悬架途肋陡。   本文导航晒豌恫:" "  今天给大家带来的两款车朗南,其实已经在国内上市巨舒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型疥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301郴躬败。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识免亭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著巨跋,而标致301可能大家就不是很熟悉了辟廷通,下面骗饯婚,我们就一起来看看这两款车懦咎丝。 外观祭为膝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国捣妹屑,2007年进入中国尼陌寸。对于很多车迷来说绍懂,这绝对不是个陌生的品牌亲袒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字炕,但可惜叫矩,无论是在中国的街头还是美国的公路上戒毖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们轨忱。我有时会想这是为什么涉瘁侩?诚然盘常舌,英菲尼迪的车在豪华感歪、科技性能和舒适性方面都不输给对手猩,而问题恰恰出在这里翔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面悄,没有特长就没有个性孔齿憨,如果是这样的话挞垦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢履乖蔽?   现在英菲尼迪也意识到这一点茬梦户,且开始着力寻求改变饺备樊、树立自己新的形象崇粳酮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凹臀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上非计,当时就被其出色的外观设计所吸引舷参,而今天我要体验一下它的新技术皆躬湘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化姐挞,车身重量上的降低幅度也不大棉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26模佩,这是很明显的改善熬缔得,尤其是在性能和燃油经济性方面斥梁铃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供秦第,并且采用的是锻造工艺憨袍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配处斑,现在英菲尼迪Q50的对手室饶忻,如宝马3系籍头、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂确皆技,希望Q50能做的更好埠款。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色泼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图盼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性据虫譬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序彤乡凸,但其实这些已经有很多厂商在做了沉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计莱脱郎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动婆脓额,同时高尔夫(Golf)还是一种文化豌沫迟。它所代表的是一种生活炬钦艇,是对待自己和家人的态度申寞瞬,是属于年轻人的精神锨错,是一辆车耻缅耗。历经六代的演变送,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车堂寥路,它虽然没有惊艳的外观乡,也没有花哨的配置缄发绦,但它是品质我尺、安全草、耐用的代名词饲矢绍。如今狙突魄,第七代高尔夫已经面世垢嵌柒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瓜蜂笛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫先搁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在括。   第七代高尔夫于2013年正式亮相樊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同勘惠氮,不再是一幅人见人爱的可爱模样煎抄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙劫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肋垦澄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子毕韦偿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体标起糙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中暗嫩,仿佛是灵魂一样厢滦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定口,但从我个人而言肖诵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的诺蕉恒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓沙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瓷蛾态, 坚毅的C柱是永恒的经典湿捶,不管其他部分如何变化冠博丁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诉摆蹄。   除了车身线条外岸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的匣,并且被那条“灵魂”所连接着拐偏,这在之前的设计中是很少见的剩老。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯俯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的骇。这一点很有意思稻膳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯泊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯壕陕,避免了大家后续改装岁。   说完了外观苇溪,下面我们再来聊聊平台骆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挺馆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产撵钉卡,例如POLO采用PQ24和25平台棠熟雇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台欣形,06-12款速腾采用的PQ35平台却虾鹅,他们之间都是独立的峦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的汐,它的优点就是几个级别可以共享技术鳞。   共享技术又有怎么样的优势先?答案是显而易见的娠努。低级别车型可以采用高级别车型的技术其杉疟,在产品竞争力上绝对要远胜对手漂逃捎,并且还可以降低研发费用饯欢,可以说这种氖ㄍ剑块化生产模式在未来肯定是趋势灿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势僳杀关,例如电子手刹挤葱、更先进车载系统蓖膘蜕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的卡垒单,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配矮商。   所以泌玲费,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扒,就好像是四代和五代之间的质变一样壬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章弘淬。但是否真的是天衣无缝的设计甸,我们还需要用时间去考量鲁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷劣,但到目前为止卉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告焙田午。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新守,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卿付廉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机躺冀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)翰判。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的矮径什,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别伸景。   首先锑地捂,大众的工程师对EA211发动机减重痉挽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量得翔。另外毯,EA211再次使用皮带传动动笛,相比于EA111链条传动刺榷,皮带可以降低噪音和重量熟癸匿。除了以上两点外豌办,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承茶疵颗,在一定程度上可以减小阻力盎捂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化狡忙济,EA211发动机参数比EA111有所提升哨,当然幅度并不会太大帽,因为整体的结构没有太大的变化炽陕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中戚。   既然说到了车重裁碱坛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg甭搪,这其中就包含有发动机的20kg瞧,而车身采用MQB平台后也随之减重遣棉风,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的膜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用无扇,从官方给出的参数上看牛畅卑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km线,这样的表现已经可以算是非常不错了味。   说了这么多歇劳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识化辱股,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢龋廖凡?是不是像资料中介绍的这样完美卤海?后面我会给你答案豌。" "   在国内观铺,当一款车的价格到了百万元廖冲翻,那基本上就可以称之为“豪车”了陪,但过百万的车也分很多种疟普喉,比如X5蓬图、Q7之类的SUV幌燃嚏,亦或者911妓非盘、GTR的性能跑车萝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车壤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者阔动膊,除了我们经常能见到的宝马7系纤、奔驰S级僳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外疚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钮瞬。    注地玲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别摄累匹,但因为车款并不是统一的最高配秋慑拎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赐氏。   新S级受青睐斥、XJL独具英伦风零挞宫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车脱陷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些溅秽。其实刮棋且,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代桑多,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员典情签,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瘸虹,即便不算是遥遥领先卫家救,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蹄坦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子食兜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来勾恍浮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多婪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间喘汕蹭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级问,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入抡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭暮难娶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评湾,在其内饰的做工糖寒渤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳峭卷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言柔:在自主品牌SUV阵营里面卧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型侥笺警,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳饭不,景逸X5的推出经过全新变脸葡诧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识晌俱侨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会庇脱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点竣。 外观盛桶乓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市伦。该车共有5款车型仁棘,售价区间为7.99-10.59万元统目。相比前辈景逸SUV盗,景逸X5的外观设计得更为时尚帅览香,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机畦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙萄、俊雅红井士、珍珠白睡、琉璃金客、陨石黑腹、钛金灰亨下、马拉喀斯棕等7种车身颜色擎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者姆。   熏黑设计前大灯突出其运动感钒骑,与黑色进气边框的搭配也很协调认匈,比起三角样式更显年轻词剑隶。大灯内部采用透镜装置管桑篙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拳蜡。雾灯外包围设计突起柑冲箱,很好的与大灯以及中网形成一体唇疏。   同比瑞虎痹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显唇狗丘,此外205mm的离地间隙僻巾,景逸X5的优势还是相当明显的手羔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受樊迷幸,同时为乘客上下车提供方便纤汐。搭配车顶上的旅行架摹健悔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道管憨屏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大薯,主要体现在细节之处的不同桥捂蓉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和书筛味,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉乖剩。   景逸X5后窗配备雨刮硕,在恶劣的天气还是挺有用的泊。此外全系标配倒车雷达滥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谭探拘。银色后下档与前下档相互呼应凉,整体感更为强毋渤锣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绢岛,夜间行车的识别度非常高澳。" "  前言炽茧辰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨獠,如今的战火更是愈演愈烈搬盗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾齐虫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场退。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决撵横仑,看看在价格相近的车型之间八士馁,两车在配置上的差别究竟如何吧刨颂京。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说欺规,作为一款全新换代车型冬掇,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦茫客”全面完成了更新换代兼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酥,只能算是一次小改款车型肚畔,除了在配置方面进行了升级之外溪喉弧,外观造型肉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变汹挺。   在此次对比中缅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较聪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近系齿夕,均在21万以内藉孺。同时又都属于各自双方较低配的车型拇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用武凄告。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹信浩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁巳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涸搐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度香。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瓦汝狭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负间诞,现在还不是揭晓的时候玩前。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位票:mm) 4865 4930 宽(单位硼睦蹿:mm) 1820 1845 高(单位倡篙化:mm) 1475 1470 轴距(单位臂镶虎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型结帆隘,因此其在外观方面没有发生明显变化队嘎团。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谐布寿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵殿吮。前大灯组配备了LED日间行车灯浆涛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近能褐。另外炽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现矢拖侥,贯穿全车的腰线非常突出缴钦,车尾则变得更平堵。而与新帕萨特有所不同的是扳匣淋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置矫旱绕,而非在行李箱盖上兴棱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性荆炽衰,但是国产版车型与美版车型相比起来看猴橇恍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱免,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系借,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点纷。另外佛懊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多莫醛蔚,不过从C柱开始已与车身线条相融合泵,深度虽浅但是更加富有设计感面。   同样缸强,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化慑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板穷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐目标瓦,并且颜色也不显得突兀定娶摹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计猫挎脑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同炔病碧。内饰配色非常清爽刺几,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹皑,用以进一步提升触感僚。   动力系统方面熬镜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI岛汹僻、1.8TSI慧谐朽、2.0TSI侮蜗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合遁羚承,在保证动力输出足够的同时也相对省油蹿握惕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L尘收、2.4L和3.0L自然吸气发动机藕困,在动力输出方面的提升并不太明显劲抖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合徊朗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面裤们节,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蕾佳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂持,同时都采用了电动助力与电子驻车舞。轮胎规格方面盒兄拐,2013款迈腾采用的是215/55 R16司晚奠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16陡耿剑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蔼辛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注次较。事实上枫,自由光有足够的话题供大家热议拭,例如特立独行的外观督净老、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嫂卷录,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沃戈。日前鼻,我们得到消息茄,自由光将在12月底正式上市销售冕帅,所以当这次在广州车展见到它的时候晨慷,感觉它跟我们更近了淑亢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吞孝起,它似人非人峰故绵,行动极为敏捷揣田绘,也惹出不少祸端林歧,人们曾经持续对它进行追踪似品,但一直未果啸寥寺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧舱:敏捷辖、神秘鼓悔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字痴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了步拐。   很长一段时间里芍慑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面说防,并火热至今逆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合删盛勃,起到补充细分市场的角色焚嚷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嘉砰巧,成了途观的小伙伴陛欠。   野帝的定位低于途观悉,车身尺寸小于途观射钒,同配置级别的车型价格也在途观之下铣,很明显昂,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒,竞争对手将指向标致3008和日产逍客岛凌举。   ●外观魏穗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赦漆,舍弃了老款极为个性的风格赏蓖谭,确实更符合大众审美尉裙,不过平心而论它依旧相当个性姆漠茹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起色澄休,它显然不属于年轻时尚那类的芜籍,车身线条硬朗保,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点宫希。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吝胶施,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来帛牡狈,喜欢的真是特喜欢炼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了墟定彩。   ●内饰秤痉:沉稳坚、无趣蜂狮繁、无惊喜   坐在野帝车内讳,从气味到设计都令人非常熟悉娶巧蕉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格妥芥,在操作方面蹄钒,由于没有太过复杂的配置崩握厂,所以操作上手难度很低铺。" "  在如今的国内汽车市场中班俗每,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车看,紧凑级SUV是近两年的热门车型叮驾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型韶扒,宝马X1在国产后舍刃,其售价区间为25.90-49.90万罐礁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似泪廉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点昆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下型,看看他们的表现如何稼试壬。   外观篇   由上表可以看出邪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势棋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势稻嘛衔,外观看起来会更加饱满一些木肌。   对于宝马X1和奥迪Q3虏荷菇,都定位于紧凑级SUV翔撇媚,又有相仿的定价区间颇弄蔚,无疑让这两款车成为了PK车型花宝,经过仔细挑殉谰恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比妇俩衅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅筋,整个前脸攻击性十足论。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蹄兴微。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯握,并且配有自动清洗功能汰体担,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯善,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯桐复粹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重九,所以整个车身看起来十分修长体五,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些铂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感料,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拼对狡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格请量,看起来略显敦实凭喜倍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蔬掇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲攘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型芬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代揩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻呸、动感和实用等特点技硕蕉,所以在中国有着不少的“粉丝”邪炉。如今钩,第三代飞度已经在日本上市叭级,而不久也会顺理成章地引入国产时潮,全新车型是否能够保持老款车型的优点了,并且更上层楼呢吓冒昏?今天驾颇咯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱购搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案宦画。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蹬蹿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变山继苇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计弘涤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般设署次,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卜骡桅。当然风揩田,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酪畏户,左右两侧都是封死的还,目的是让新飞度更加的有型究槐骋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型立饶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应底风玫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型度溪,日本人称其为“1BOX”禽伦,发动机舱十分短邪场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum氨忍:机械占用空间最小化亩晨扣,乘客空间最大化)摆,车身长度更多为乘客所使用句斧。但与上代车型不同的是匿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体刺钠谢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗尽。   在车尾的设计中炒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型干疚固,此外朴殊瘁,尾灯向上伸展胶,经后风挡两侧直到车顶色,这一风格显然来自于家族内部的CR-V风。在1.3L和1.5L车型方面爬谢踩,车顶处有一个小鸭尾造型琅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上砰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少邦。   新飞度好看吗伺竣?也许这并不是一个好问题滔案,因为审美本来就没有统一的答案碗竭。不过可以看到的是怒,新飞度的外观更阳刚凤,更加运动化伟郸,也更自信了洽布吻,同时在内饰方面也走向了成熟守勤泄。做个比喻吧恃肖,第一代飞度好像是一位高中学生妹姓淀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生梯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蔡,慢慢褪去了学生时代的青涩戚栋季,变得精力充沛投骇乒、充满自信店北困。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前儒谁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”先环届,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标李,它看起来依旧如此的适合年轻人辉。没错挂卵冗,搭载着一车的新技术之后剿逞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晶蚊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匪杯。于是当新车到来的时候扛弹胎,你一定和我一样对它充满了兴趣冗杏。这是最年轻的凯迪拉克堂、最小的凯迪拉克跑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逼枪籍? ● 外观造型屠卯:钻石切割风格依旧刷睡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖备链挝、2013德国红点设计大奖弄达勾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涣勺痞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型硼富。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茨售,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品车,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娘屁,只是这回漂,ATS是完全原创的作品咳妒妥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慷硅,轴距仅有2775mm贺稗灰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”殊忻,而国内我们则把它当成中型车菊,和宝马3系标准轴距版测、雷克萨斯IS成为同级别竞品健女佳,并比它们都要更小一些喉。   前脸的造型相当干练斜千阂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谋,而是被很好的控制在一个合理大小上甩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位琼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条匿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头怜搐。出于空气动力学考虑涧楔雇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上双蹬轻,当车速高于60km/h时械,前进气格栅会自动关闭叭静,可以避免气流进入发动机舱形成乱流麻衬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)婪彤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性承笆稀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型榷,并带有远近光灯智能切换功能露停,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计父竣悉,快速亮起拱,缓速熄灭的设定很显档次顽。再往下看递簿递,闪电式日间行车灯田坝、大灯清洗钠景、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凳枢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哪,亦或是造型需求蔷,感性的来说撂,可以视其为向着传统美系性能车致敬柑。身处车内构娃风,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耻澳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”裂憨。   ATS是一款后驱车处,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戊挡祷:50粹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甩芯,贯穿车体的俯冲式腰线妙慷、短前悬墙割,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疥变习。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上落,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响砰凌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)豌歪。而在规格方面访,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性校蒋,前胎尺寸为225/40 R18锻财,后胎尺寸则为255/35 R18耪签辨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力官胚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统硕堑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致房,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角每就蚊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陷己使,至于设计师是否真有此意衬,倒还真无从揣测苇础。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搁,实际上沁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计方。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灵,由此带来了不错的视觉冲击感读班,给后车以足够的心理压力距坤,至少眼前的这个家伙一定不好对付腥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乖刊可,至于3.6L V6车型何时会引进括呈憾,官方暂时还没有表态淖煤箱,而是否会有V系列性能车型的推出阮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定箱软。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满卢,虽然它是一款两厢车捐铆,但当时也没阻止消费者对它的热爱浦敦秸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型獭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型报湾,两厢车朗行也就顺势推出姬崔本,可上海大众并不为此满意刻此刑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫搐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额欣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型炒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫偶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜迪静,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的咳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性秤武肯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎箱,这款引擎具有全铝轻量化的设计博确茎,对于减重以及散热都有进一步提升日,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鞋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些艇负括,参数上的差别却没有这些技术来的明显茸京官。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缔湃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁乱,高尔夫在这里就比较有优势了梳伎,采用了四连杆独立悬架把玩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5宦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品粪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的螺逞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢测甜思,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比翠揭,看看它的实力到底如何斯。 定位及对手分析俱旱:瑞虎5定位高于瑞虎骂新氢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5浚啃敢,定位要高于瑞虎车型社萎茄,预售价在10~15万元左右坚铝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元卞。定位的提升擎随羡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上持,还有其更丰富的配置和技术含量等方面未。 【左上饰:瑞虎5;右上夹抵:哈弗H6;左下埂牢:全球鹰GX7;右下驾耪稍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位杜澳,目前市面上的哈弗H6骋迹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手帛疏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低劳健肌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠恍辰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键裤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型豆伴堕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱摄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何布?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来即戎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验擦。 三款车型具体型号及价格参见下表桨犬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显体仟,GLI是其中相对惹眼的一个蠢剖富,蜂窝状中网设计和GLI标识丸脑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钱膏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微祈席, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沁班。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外哼腹,另外两款车型都采用卤素光源讼。 车尾部三车间的区别更辛按着,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼维径,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理毫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蔫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎田痹喊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎巢柬侠,侧重舒适性和耐用性敛。   内饰方面炔路午,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型炼。三款车无论是在方向盘闯、排挡杆底座还是座椅上场,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伎排。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章该形:" "  奔驰S级在国内上市的时候皑栓,奔驰就打出了“汽车发明者疼湘胳,再次发明汽车”侧,对于前半句号尽晾,你应该可以了解传瞪贰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泼。但是后半句是不是有些困惑呢孙线隘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话片螺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼持粕含,全球订单销量迅速上升络婚,国内订车也需要很长时间踢遍猾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了啼胚兢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷想?除了进行试驾体验之外槐赋卞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比呛僧,相信看完这篇文章之后袱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变管火砰。   之前加辰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细亩,如果你感兴趣可以点击图片阅读锚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L茅,属于入门级别车型拴歉,排量为3.0T溃哼,售价区间为憋豹:124.8-141.8万元之间杰滇签,只有两款车型可选仿酪村。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T扁,售价区间为179.1-204.8万元檬姥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了爱谓惧。   对于汽车厂家而言雷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”舌,无论是从设计扯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现呸哺告。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比醛旗缚,并不是要面面俱到的去介绍幂,如果这样的话叛塑适,几大篇也不会介绍全苯衬晚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外涣赡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比悍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的踩窜吧。   对于外观罢川痹,依旧是那句话翰剔黄:仁者见仁僻体,智者见智渐皋绿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了妨盒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气揩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅芳角浑、冷峻的态度苗虽。如果非要比拼的话蛾擞,那么最能体现科技的还是大灯的设计埂半。如果没有奔驰的奋起直追嗣时萍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪库柒,但现在我想应该不会了被,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钡喀舞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向薯浪,所以从侧面看起来就更明显了啃,奔驰依旧是将优雅做到极致韶擦,而奥迪A8L的车身线条并不明显隆,前后比例也是十分协调笺,整体表现的是一种中性美诡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果步仇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说箔,最能体现出美好一面的就是细节的处理维宪。比如堪横,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式疆,只有在R挡的时候才会开启门霓耸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果玛华频。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蚀,当然这也没有异议烫羔船,但是和奔驰S级对比之后澳,就能体现细节上的不足了促扳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去剐容倪。   本文导航驳念:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M攀痪糙、G烁、QX念、FX炼檀窘、EX佩仆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛阮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现灿磁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX逆臀,趁着2013年的尾巴苯袒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe力力睫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嫂彪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑兜葱,提高车型动力冠,一方面也使车身稳定性得以提高帮。2850mm的轴距虽然没有变化魂浮,但是空间分配上稻锌掸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排僻抨。   前脸整体看上去十分圆润饱满赊舌八,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力首,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点窜兰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哩,L型大灯像两双飞翔的翅膀长却,随着车子的启动适涩氦,展翅上扬缴。不过这款车的前脸上郴穗返,我们并没有发现雾灯的身影懒。   与前脸一样氏东,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒片藕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多垦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赏仙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力触泰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来臼沛夯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面歪坡,博得了不少的关注羔。大家这么关注它肯定是有理由的哺稠,名图定位于索纳塔8代之下驹恭、朗动之上屡,依靠丰富的配置隘胸鸵、合理的空间和稳重的外观内饰怠泰,实实在在地填补了中间的空缺僻奠。据了解绥沁,名图上市后将会有8个车型狸汝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型参?曝光北京现代名图详细配置)群。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型圭,1.8L自动DLX泥娶超,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型不。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袱岔冗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近动,启辰R50X为8.28万诬显念,MG3 Xross的售价为8.47万元港错沃。按照车型划分来说非控珐,启辰R50X属于紧凑型跨界车逼,MG3 Xross属于小型跨界车郝典。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势矢卿。但在外观方面陶莱晤,MG3 Xross比启辰更都市南吧饯、更适合年轻消费者杉娩。   启辰R50X   外观方面北,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板把,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架镭沛合。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm暇徘摆。由于增加外观套件俊茧荷,尺寸自然会比R50有所增加违伟,不过也仅限于外观上叹,轴距依旧为R50的2600mm蔑,同级车型中算是比较出色的数据魔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版唾猎疙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在敝凌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上跨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素传饱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素共弦哄。   侧面变化不大肆毋潍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同懊。典型的跨界车必备配置行李架伍汞蜕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置废,有了它的陪伴虾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想疟沽入。看似设计复杂的尾灯摧韧瓶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁峦母,也正是它的出现邦蟹烽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蠕顾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中司棵,虽然MG3 Xross的售价更高穆,但在配置上却没有太大优势诫。启辰R50X中装备的倒车雷达宠驹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现潜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性落如,同时对关注度和销量也有较大的影响粱汲巩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烹獭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况社,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好风。另外辱痹,天窗也是大家乐意看到的配置诞瘦轰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气覆瞄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致踏保,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一平。三点式倒车雷达将敢杯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用京,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置氮街,也让尾部的整体感表现更佳还。   本文导航科:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汕鸵搔?”每个人都会在心里问这个问题计。它是个新来的家伙蓝戚拈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔苛但。“这不就是3系的Coupe版本吗堕窘?”有人一语中的颗备泡。故事讲到这里似乎就可以结束了葡藐湃,但事情真的这么简单吗朝东谈?当然不善馈。在真正去驾驶一辆宝马之前颂,我们无法给它下定论倦。于是问题变成了扩猛:“4系是一辆什么样的车链?”   几个小时前(11月12日晚)刑,4系刚刚在国内上市分吨坡,售价59.6-73万元伴吵显。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人悸,但不管你是不是4系的潜在买家锻请驮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情唇。因此茂酮,我们为什么不暂且抛开一切杂念翁激镜,而单单去欣赏这辆车呢捍?   ●外观啤锹凡:若要欣赏渭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line悲,中国官方名称435i 豪华设计套装律核。仅从外观来看读日幢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力思。原因很简单阀,它的确太像3系了钠瞧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此扰厕,4系如此像3系(F30)幕晤牟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系强。大家难免会因此而看轻它申,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贾十。再瞧瞧6系量撇,虽然与5系和7系的关系不一般疆,但它显然幸运得多路。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地茫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来奢,即便这辆车没有装备M套件褥唱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来段沙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现踌容酚,从这个角度看锨,再也没有人会说这是一台3系了菠毁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe奉拐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上畴,易成为人们眼球的聚焦点潮,有些喧宾夺主的意思旅般疲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果懦痛将。不过轮胎的配备让人不免有些失望疵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7班戳,对于435i这种动力配置来说署唉,225mm的轮胎确实有些太窄了碘。   从车头到车尾姑无继,你的心情会越来越好授桅锋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鸽。细看尾灯造型懊,它更扁更犀利粱靶,与3系有了细微的差别僳,配合流畅的线条抱毖,再没有旁枝末节绍缚,给人赏心悦目的视觉享受伍痛。   ●内饰脐:领导坷反驴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗偏糕? ? ?   4系的内饰应了那句老话偶寝:“以不变应万变”钉琅迟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蓝笔蹲。为什么这么说捕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了物杠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散翘虏篮,如果真的会有人选择这款设计套装汐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了祁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人糯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷讨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及帛惟,不如回过头来看看那些被你所遗忘薄,或从未关注过的豪华品牌堑媒。在它们身上翔纱,有你难以发现的豪华品质采裴梧,也有能够让你折服的豪华配置爱,总之狸插送,在选车的过程中弓搔筐,尽量不要做的太绝褥停,因为买车不是跟着别人的感觉走铰,选到自己合适的才最重要溉雌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志斜涎,又考验耐性的工作夺蜕酒。往往在某一个时段有一丝懈得滔方佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生聪涎汝。网上车市最新推出的《抉择》栏目授,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题描,做出全面的分析与指导都,以同级同价褪脯、同价不同级等角度出发晌删,全方位给您最全面的购车支持帘瓣岁。   X是一个颇具神秘感的字母镶跨,我们经吵恚可以在电影中看到这个字母的出现废,往往能与这个字母挂钩的人物淀哪,若不是什么超级英雄群阔,就一定是罪大恶极的反面人物刻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型箩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂放。由于种种原因窗,这些汽车界的X-man无法全部到巢婷钚摺,而今天出场的这三位频,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解岭。   两款日系一款美系歧贿,这样的搭配或许有些欺负人轿橙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人艘奢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狈颁。作为ABB之外的豪华品牌贯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌誊,都在顶着巨大的压力在中国生存者溅呛比。当然娄砂,它们之间的生存状态可能有些并不相同炮深,这与进入中国市场的时间牛肋、推广力度峡坎、价格等多方面因素都有这直接原因什。SRX菜灵谋、RDX和RX祟,既是同时拥有X标签的SUV车型苗斗劝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疤屑浅,这样的巧合其实并不常见翁,但名字的相近却并不能代表实力和销量焚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沧姓睦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏牌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后夯椒少,将其取代的是刚中有柔融,粗犷与细腻的结合体辉狸氰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱咎。   本文导航峦膜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知孪,很多汽车厂商都为国人做出改变干惫,纷纷推出加长版轿车溜碧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报筷哀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵看贺讳。新车在天籁的基础上加长了135mm棱,但它真的只有加长这么简单吗下掏驶?显然不是吉默叫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己膜坞事。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型逻寝肆,新车定位要高于普通天籁痕、迈腾雅阁等车型申步喘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型奶,与之前换汤不换药的公爵版相比阔聊入,全新车型有着非常大的改变刚,它注重车内空间皮渐,更注重后排的豪华感受攫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型崇炕,主要竞争对手为丰田皇冠羌忍械、马自达929等车型橇险两。公爵自1960年以来共推出过10代车型涪练。之后公爵被日产FUGA所取代拓囤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出肋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表穷哺麓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上乃,新公爵版的车身长度完全领先于对手姜泌,并且在轴距方面碧揉峭,全新公爵版也击败了其他金正对手虎陷啊。在车身尺寸方面焚涕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度稼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了莎胁漓。   新车的前保险杠经过了重新设计梦伦妓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰闯荤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次完。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰丧罗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车物。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伐胆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多菊岗。但全新外观并没有显得笨拙厘碧蘑,相反侧面线条看上去更显硬朗贯勤,同时还提升了豪华感显。17寸轮毂采用了全新造型县扳扯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁棚。   同时新车的尾部也经过重新设计亮焊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酒护,让人心里觉得踏实澜饰疗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中挟嫂抬,这也是日系豪华车惯用的设计手法钡计睦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动荣腑督,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅裁喘。   本文导航硅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惦疤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沤变但。不久前骚手叉,哈弗H6推出升级版漏苇,现代ix35也完成了小改款来,今天我们就将这两台车拿出来比一比假套,看看在汽车领域内及寄,中韩的差距是像国足那样不争气搭楔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力藩琳细。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比漆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大记茎降,而且发动机的选择也更多芯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少畔采摩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些圃。售价方面两车差别较大坊效柔,这一点也一直是自主品牌的优势所在撑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右起挫避,而哈弗H6基本没有什么现金优惠勺。   外观挟兽刚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大犊跨赏,比较明显的是在车头歧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识骂,另外在车头下部进气格栅斡躲行、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理碾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拆,不过因为仅有三款1.5T车型瞥嗽,因此他并不是今天的主角舍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惨锰悔:第八代索纳塔)挛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型囱:全新胜达)谅扛,两者在ix35身上很好的结合在了一起脚绞,看起来既有轿车的美感叛膏箱,又不失SUV硬朗的气质谱贤。 外观配置对比唱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大浇独警,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元协点,优惠后的成交价在15.84万元左右撩某,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近假棠,因此我们拿出这两台车作对比福范毁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富呛,除了天窗劳琅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能慷充,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备啡婪李。   车身颜色芬每揽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35裤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凹挪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惺拇讣,多了一个闪铜颜色的选择借反廊。哈弗H6颜色也足够丰富就妙商,平日最常见的白溃、黑呐、灰搏录、银都具备辉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色使猫降,基本足够满足消费者对颜色的需求锹。   外观小结爆顿眷:   外观方面我认为两辆车都很耐看受,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言粪酸,因此更显时尚看辰、硬朗赌寇翘。哈弗H6外观也很不错随,可以给人非常沉稳踏实的安全感孺媚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版缉岗,外观就更不输给现代ix35了缴乘限。更喜欢哪一款见仁见智媚欣拆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恢谁。   >>>慎防购车陷阱娇贝亨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV士胯?当然是因为它空间够大些,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因讨签惊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢韧称?或者说什么样的MPV算好玲?多大算大唤髓?今天廊韭陇,我就从一个汽车网站编辑的角度淮,跟大家分享一下我的标准和看法同快痢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现衡慕。   在我看来沤牛,对于一款7座MPV来说夏莽藕。大家应该首先关注它的乘坐空间唉划,特别是第三排乘客的乘坐空间哆纲儒。因为以我的经验瓦抱硷,7座车型中络,第三排能够舒适乘坐的仅是少数图善。要不就是顶腿莆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受亮。所以在选车时怀即阶,这一点大家要尤为注意憾,否则第三排用不上协,倒不如少花钱买辆5座车裁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鸿薄。   第二个关注点是后备厢啼疚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捐奖。很多7座车型在展开第三排座椅时绅肉箔,后备厢连放个包都费劲了嫁侯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候济侵,有可能一点行李都没有吗挂?所以这一点荚骂号,大家在选车的时候也要注意跺。   第三点是便利性笺,这个除了日常的储物空间外疼丧恐,还包括第二排上下车的便利性戒吻景、进入第三排的方便程度等擂颇。对于7座MPV车主来说嗜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的我啦。一般来说前排往往是孩子爸妈为辩,而后两排则是父母和孩子旅惯,可以说是老的老揭搐、小的腥Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人夏孤购。   开头长了点爬,主要是跟大家分享一些经验吻浇,下面我们进入夏朗评测奠淖岁,看看它的表现如何石。按照刚才说的抬京乖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间精酒矮。至于外观枫恒、内饰卫稻、动力等蔫杆幢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容驴,我们稍后再谈粪怀渭。   ●乘坐空间溯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的橇,一辆7座MPV拨徒,前两排的空间肯定是没问题的敲。比如我身高175cm嫁氦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕孝卤漓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm贪,靠背的角度也可以调整30°左右涵街献。前者很重要南,可滑动的范围越大省,和第三排相互迁就的能力也就越强俄黔。   从上面的体验来看酮,至少从腿部空间方面来讲筹贝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谱,而且进入第三排也并不是很困难晶瓜淮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何急厦筷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm氦,几乎领先于所有的同级别对手搐虐戌,所以相应的酵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的切分垢。另外有一点大家很容易忽视的是拎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拎埠廉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任翟趣,而较窄的第三排(受后轮艇、后悬架影响)则只乘坐两人好鬼澜。   与夏朗相比吮譬持,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式锰袒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适灰挡赔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人航,满载时第三排的舒适性可以想象险懈,一定好不到哪去尘素胸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置情叭扩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口被,而且五个座椅都是三点式安全带蹋粳,都配有头枕俺彩磷,这也是其他车型都不能比拟的一点叼瑰表。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅琅,比如长辈腿脚不方便进第三排酿,那你大可以将儿童座椅装到第三排伞枷灸,这个很多对手真没有堪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诡温,到2013年11月新车上市钒撵,短短4年里隋诡,观致汽车为世界带来了太多惊喜僵台凡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿诧栖床。新车迟迟不上市患排鲁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口隧第。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开灿贝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展琶。是骡子是马谢,终究得拉出来溜溜稀峭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品邯,到底有没有想象中的那么优秀埂拿动?趁着这次的试驾活动星疥貉,必须让各位清楚的了解真相笆欠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞凡氓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蓟签揭?这是个很敏感的话题摩,却在任何一个场合都不得不提峭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比劲侠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言尼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拈魔侍,而非决策权渗透闻堑,这个是一个需要十分明确的概念尝搐控。   综合来说耙,您只需要知道拭扫:它是一家合资公司侮,也是一个中国品牌轰,但是它的发展不受制于任何人板丧撤, 并拥有独立的喇阶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员姥揭欧,制造的也是全新的取、面向国际化市场的高品质原创产品句。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中莎,副董事长Volker Steinwascher石清仁淡夸扭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物浅郸,前者曾是大众集团高管炼,后两者则是举世闻名的顶级设计师扮。所以在观致3的外观造型上草,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知崎失。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下褂涡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路椽绩胸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品熟擦绣,车身尺寸熔、腰线的丰富程度等孙帕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球闷诺。如果一定要说有什么特点的话但呐疮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙届。   不过尺,若是细细揣摩这款新车盛笛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异廉耪鞭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性垮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思槐谁冬。而由法雷奥代工的前大灯辰寄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范凶慧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求琳辨,如果您愿意再多支付一些费用童搪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯骸十、大灯自适应开启及清洗等配置郸腺。   除了前大灯内的LED转向灯之外腿,后视镜上同样布置了LED转向灯捌紊,只是LED二极管贴片的间距有些过大龟,点亮之后似乎缺少那么点感觉始备啤,而厂家的工程师也很认同我们的看法饰,表示会很快对这种设计进行改进捣瓜珐。而后视镜的特点是宽度很大灭彼,可视面积优秀氛,并带有电加热功能舞馁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称幕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鸡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素舅,无论是大灯部佰、尾灯组布局捎骡邦,还是倒车雷达的探头布置等等欠雌好。而很多时候巢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的坪肆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品溃,设计师的固执被得到了采纳假浅渭。   有一个很好的例子来阐述这种情况遣拦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本娥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯操,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嘉酚。用厂家工作人员的话来说酣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生譬镐,必须成双谢蛔坛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准洗桂:LED光源+导光条碾显、双倒车灯汀、双后雾灯滦凉逆,灯组的供应商仍为法雷奥扫抨。   尾灯组本身的效果相当漂亮慑固,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体氛漏,但不得不承认的是煎蛊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桃僚。双边双出式排气管梨技、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到强,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统傻掠分。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配掀磺请,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式擅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吻届,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属廊。轮胎方面观致3也是十分的给力度,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品紊课,因此马牌就成为了唯一的选择缝梅耙,对于消费者而言自然是件好事凑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎归瞳,这款产品显然更注重驾驶舒适性巴,但规格上似乎不那么亲民弟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5久涡扩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条径惋趣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了程。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中逢滩酚,虽然市面上可选择的车型非常多案毙奇,但是想要在其中选择出一款空间够大腑,配置也不能太差的车型仇,着实有一番困难渐钙盖。近期我正在为选车而烦恼摹需拈,裸车预算在10万元上下厘剁凤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拱翠,所以对空间的需求比较大馆旅宝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抛垂警,今天督渺瓣,我们就在这两者之间悍蜂岭,来一场空间的较量随稗绰。   飞度共有5款车型膊签,售价区间在7.98万元至11.98万元之间冠崩,骊威共有8款车型到蟹掠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瓶是。此次对比文章中匪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比滇,两者指导价分别为10.42万和10.58万搏竞,并且在上海都有一定幅度的优惠爆诺吩,实际售价两车差异不大希。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观仟贯漠:飞度时尚运动价酗酗,骊威中规中矩士。   在外观造型上目舶,飞度外观饱满莽剿烽,硕大的前大灯廉慌梁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚皮盎欺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)末烩,不过现款的外形并不显落伍酒八。骊威的前脸进行了重新设计撼磐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达侯咸,不过整体造型依然中规中矩吻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面壤吭,飞度长宽高三维尺寸分别为蛾昂:3900×1695×1525mm粳舍峨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm硷,轴距为2600mm帝库翘,从数据上看踞杜燎,骊威具有绝对的优势魏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涣,请继续看下文沪需驼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂戏豁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强具葛瓢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎醛速鳖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蕊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力笨暗挞。另外扣悸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异炕衅废,飞度为前后盘式疾填洼,而骊威为前盘后鼓锑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正溪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用什供,对提高倒车的安全性也会有所帮助伪闺。相比之下碎假,同价位的飞度没有此配置侈陆,有些遗憾糯毛。两车都配备有宜仙偶海控钥匙顷切,飞度将一妇溃控按钮集成在两把钥匙上沟接,而骊威的沂仗欤控器与钥匙相互独立奶嚼坦,而且仅提供一个液馗旒蓿控器善,不过两车都装备发动机电子防盗系统酗。" "  现在出现了一个有意思的局面舶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车磋,而且还有像大众汽车那样先红卤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号罕氛诧,在大众汽车之后洽咕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法佩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍排,同样起了一个人尽皆知的响亮名号晤截。下面我们就来一起看一看这款车疤姬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型彪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗旅?不得不说究焕,从外观上来讲抚怯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了沤坚,购买它的人们镐,更多是在预算有限的情况下追求实用性逆怕,谈不上什么审美喜好拨派比。而全新爱丽舍的外观设计修,明显向前跨越了一大步讼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人恫吴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人韭沛蔼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吭烘书,在紧凑型入门级车里还是很有优势的汤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来霞农,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的搽。这很符合中国老百姓的用车需求尽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌碴缺财,注重舒适性慈储能,但行车噪音比较大据。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坎谱,除此之外羌歧,车外再没有开启的地方斜湘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便餐。除此之外看,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头购狮浚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蹄金,属于全新爱丽舍的卖点所在咕。   本文导航囊寒:" "  一直以来许膏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型逛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉纠乡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纹发绞,但始终让人觉得有些激情不足钎饶雾,与犀利的外观不太相符豪镀烫。日前科褥贸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机妻,传动升级为6前速自动变速箱权,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统摊醒,提升了该车型的整体素质烙刻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型毋栏,在外观内饰方面变化并不是特别大蓬忌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己猛降芬,新款MG5 1.5T也不例外铂诫馆。如果说红线彰显了运动气质痊霖纠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些奶娠。   新款车的侧面造型与之前没有变化缆迁现,作为强调运动的1.5T车型埃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果宽显。车尾的变化也不多驰丢闺,远观基本上发现不了变化所在镭苍。   本文导航千:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手哎付僚,而在中国市巢场,两者的竞争更是激烈衰撑,A4L一直在销量上处于领先地位鲤挥磊,但宝马必然不会轻易言败烙蓖姐,所以我们看到了宝马316i的上市睹,其价格下探到30万以内弘斧挝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的贝,豪华品牌罗闪、售价30万内嚏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足潜撼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣灵报秘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型枫楞,还有手动与自动可训Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据冕卞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的偶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距促莽,并且我们看到官方定价方面饯梧解,316i进取型甚至还要便宜8000元洼,不管你是不是“壕”川毫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观闻奇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说刊谅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沽,在大部分城市毛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影另缄菱,所以过多的点评话语我就不多说了扯侣,谁更好看都是自在人心的事劲惮豪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心犁,但是小编还是要尽到自己的职责态,必要的展示必须得有痉怖,下面就看看两车的车头正面大图对比绕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯跑骸弦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯缺塘斑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刨徊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元啤痕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了妇女滇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型设县糜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm茹短,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了淑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果费,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位煎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计担税,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了咖绞潞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)梨但咖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了恍碧枪,不过这都是个人审美的问题了汲绘亨,整体两车的外观设计还是在一个水准上牧沧哀。   轮毂上弟不,两款车作为车系入门版车型窜,都使用了16寸轮毂辱,尺寸相比各自中高配车型是小了些巍图案,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎庇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水磨发,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎妇新,并且在胎面宽度上比316i更优拭能。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象架,用一款中级车以较高的姿态切入市撑匣础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头骋箔潦,按部就班的推出了中级车GA5肯黎太、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酗,而随着国内SUV市场的井喷构脓痕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声凑敦甜。   好的产品才能抓住消费者探,为此广汽传祺也下足了功夫和努力柑发滴。在今天试驾的这款GS5身上泞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来颇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢其慧繁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念悸彤陵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格损琶,看上去却十分洋气赡莆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732龄、1854光、1680毫米孙奸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间呸哨鸥,这也是国人喜闻乐见的膛宛卜。   车头的设计略显凶悍街悔丧,设计师称设计思路来源于雪豹缮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计恼壕儡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人门捷踢。前大灯采用了透镜式的设计桔扰蹿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯癸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的咯,这个考虑绝对够实在纯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强畦艾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势须,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果垫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视疤思。   在轮胎方面肠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的杀赦烤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎诗讣疆。轮毂的造型十分普通虹破浮,只能说看上去很顺眼比较实用吧博。   尾部有一个明显的掀背设计驴筷褐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉陛票。尾灯采用了主流的LDE设计贾膳躬,搭配大尺寸的高位刹车灯突,不论是视觉效果还是警示作用都很出色闹底时,辨识度也更高剂停卜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车清?是豪华奢侈的奔驰S级啸,还是“上天入地”的路虎揽胜腹,亦或是驰骋四海的保时捷911世幢?对这一价位的车型来说弛湿陕,什么才是决定性的购买因素呻律?是配置还是性能翠肺匡?车型对这一价位来说到底有多重要试嘶?要回答这些问题当然还需要专业的解答狸。今天缺铰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车念,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级强隙八、屡创“加价传奇”的路虎揽胜崎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纬题,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车话。非土豪们领既冻,退散~   由于有200万元这个限制常戌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L杀苔袒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鄙七湿,但市场有20万左右的加价抢竟,且并无现车嘉芹橙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型效商疼,这款车终于摆脱加价融屎,进入平价销售阶段萎想黄,当然能否买到现车就看各位的运气了鸡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版愁耙烙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的啸儒冷,但跑车的身份无疑是最拉风的澜握逃。   尺寸上实在没什么可比性每,加长S级无疑是其中最占长度优势的韭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短僻目,跟标轴S级还真有一拼瓶店,巨大的高度也傲视群雄浑攘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势态祥。最后我想说的是挛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了桔完息,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到从晃茅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了捐栖疯,公平起见还得排除车重因素嫉。别看S级一副身宽体胖的感觉赂辜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下劲位,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者粗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心膝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赴麻铝,别吓坏了后座的VIP谱捞蘑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人撩筷,但也确实相当可观了财,不过由于这款引擎还是有一定年头的饯达墩,其276kW的最大功率是三款车里最低的倒鸿钾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎孟河。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方硼肥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的韭城肪。不过写到这儿我很想问一句群,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涤睛,就能成就今天的丰功伟业谰谎蔷,是这样吗淘?就算这不是一个伪命题宛仑辞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捅。那么钞奴监,历史能代表什么黎努?之前铣逢,我肤浅地认为嗡席,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边纶颗盼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到癌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的雷开。 ●何为中国专属魄卧监?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型口穷柒:S400L两款驹、S400L混合动力一款嚼绕、S500L一款悄江。相比世界范围内的S级劳库,这些车型有三大特点翠开:全部为长轴距版零详登、全部为汽油车寿、S400L两款车型为中国专属弗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鸵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长托层、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涉滔犀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机饥簿。因此伍桔,中国专属的S400L与它们相比仿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机秤接。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关垄痉痹。我们已领略过S500L的魅力魄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版师峦。   ●外型梆短辣:更长笨洁晤、更宽村揣、更高普骗录,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致录碳敝,尺寸上峰禾靶,它比上一代车型更大摊深盆,轴距则保持不变冉。从数据上看瞧存轻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣I铡,但落实到实际的视觉效果欺衅,我想没有人觉察出几十毫米的区别闭箱。相反书,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大叔膛、霸气很多诫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个额棺,根据车辆配置的不同撵猜,全车使用的LED数量有所不同弥。我们不知道具体车型的LED数量嗣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的斥滔,它足够惊人绷迹统。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场谁、中国市趁锔浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场叮檄。对于中国人来说痢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发的苯腻,中国人将有更多合适的车型可以选择降。同时酱朗,市场竞争日趋激烈夕粟烽,汽车售价降低揩、经销商服务更好枷灌擎。   作为目前全系的入门级车型涎滦鲜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势透惩锣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受串,但实用性配置的减少将直接影响日常使用囊添扰。对于S级来说缮奈短,无钥匙进入功能十分重要滇,没有它剔,许多车主会无法接受淌取。   如许多人看到的一样囊茄嗣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子祭。在奔驰车上登肺,总有许多你也许永远也发现不了的配置任惯阑,它们中许多都与安全相关沧警。比如S级全系标配的自适应制动灯寺坊鞋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度菇么夺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳论茶剂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故号淖括。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题委,什么是MPV车型输?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影缓慑虽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念炭挂堪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车棵拈叔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型核,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断褥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型僧。是MPV谋挤乓?是轿车厂挤?还是旅行车苫函坑?这看起来确实是个很有难度的课题安刹疾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题咎青毒。   当然这次大家不用只听我的一面之词郊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抵抚,而且他们一个是马自达5车主嘶钱,另一个是沃尔沃V60的准车主畔盎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比掳勤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型龋牢。   首先登场的是胡正暘贰拉,大家一定不陌生拈棘加,他是我们汽车之家评测团队的成员橙充禄,今年27岁晴惶馁,算是个文艺小青年解卸,热爱生活奶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来菲,刚刚新婚不久趁蠢勾,正是对未来充满希望与热情的时候恍览揭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动怂公鹊,如果家中添丁的话舷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标喂。   杰德测试车刚刚来到编辑部念拼玛,胡正暘就迫不及待的去体验了嘶靛,据他所说陡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了彪,属于一见钟情踌识。另外从外形线条以及车身尺寸来看幌房,杰德都和V60差不多杏,是辆旅行版轿车的样子缔母扇。   当然外形只是一方面琶恼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间多,特别是第三排座椅哪倦。实际体验了一下骑,将第二排座椅滑动到最前面的位置釜淑匈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盯,头部也有四指空间煽效径。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单低捌绘,之前的文章中我们也有过介绍红挛陷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法垫。   更多精彩视频兔阮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间呈很,表现基本上与V60相当衰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱巴夏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况娩,在放倒第三排座椅的情况下透超,用同样的一些物品存放来对比翅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鸥吉,而如果使用上第三排座椅额才,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了幸。   胡正暘对于杰德的看法澎矾沙:   首先杰德样子很好看哭蹭,够时尚袒小,年轻人都会喜欢勺堤。另外础遍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大四夺,但是内部空间利用率更高梦窗,实际空间体验也让人很满意韦票,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间导奈履,这点非常不错录,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题弧是。   不过它有个问题尉唯释,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了悼晾辆,只适合短途出行段籍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吧,如果需要经常外出长途旅行的话袭扭,5座版车型更合适梧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鹃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间官夕杠。近期报,2014款雷克萨斯GX400推出市吵潭狼浮,作为小改款车型切茫仟,此次推出的新车在外观方面做了改动硕律,同时在配置上也有一定程度的提升翱,动力则保持不变坑哨乓,售价方面与老款车型保持一致焕,提升了新车的整体竞争能力司限习。下面跟随我们一起来详细解读这款车型藤攻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瞧、308沮娥、408沉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售领吧,现在又来个301街,不要说是消费者潞妙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙萍说。这就是紧凑型车市诚鸥馑健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域婪。东风标致301矛头直指桑塔纳凌围、捷达和昕锐堪,我闻到了火药味擂。   11月19日上市屯惊篮,预计售价9-11万届腾末,与雪铁龙爱丽舍同平台闺,只有1.6L一个排量叔毋,变速箱有5速手动和4速自动可选善社朔。以上这些是东风标致301的一些基本资料湘烩荚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望亩稳,因此从很早开始便陆续放出各种消息层贿,以增加关注度藤微。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同衅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版任售,为全系顶配吃缮粹。咱们从标致301的身世说起镜贤习,先把头绪给理清了扰溃。   ● 东风标致301是辆什么车童?   听到301这个名字幂胆,大家都能知道丧计滤,这是标致的“3系列”盾,但307态边、308听过陷茨舅,301却是第一次听说绣。其实301的身份一点儿也不神秘钳臼,大家都记得富康吧少檀?富康是雪铁龙ZX偶悼寂,后来在中国改款改名床,叫爱丽舍碘蘑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贤,这是它的第二代产品起,而301珊揽,就是标致版本的全新爱丽舍饥加仑,它们全都是一家人贺。   对于大陆市场来说榔患,标致301是张新面孔匹奴瞧,其实早在去年底它便已在土耳其上市告,之后陆续在阿尔及利亚偿、俄罗斯等许多国家上市护彪迟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产沟,同时受廷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等雀。它将被销售至世界各地单,成为一款全球化的车型士伤统。   ●外观设计少了些法国人的浪漫实宿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多锌形矮,标致301的外观乍看上去没有什么特点壁。你可以猜到这款车的定位了亲,30岁上下阮谈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它巾。   其实301长得有那么一点像508茅偷隶,这是很正常的棋,毕竟出自一家门恼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通攀垃。要让更多人接受笆,太个性肯定是不行的括犯,所以这个设计思路挺好驳桔挽,也应该挺对中国人的胃口饱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型帽溜廉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳戒目、捷达嫂靡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm顺晨派,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些降巷此。不过它的备胎又回归了185mm泻,而且噬诉,可能是出于成本控制等原因绞冕,备胎使用了不同品牌的轮胎踞具些。   我个人不太喜欢标致301的尾部抒,总感觉哪里别扭毋,也许将来出个两厢版会更好看房。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少犊,而且中高配车型都有酒承,比对手厚道零酞灿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足黔骂霓,温度适中吻新汗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地淘纳哥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡簧蔬,他们不仅发明了西餐餐具坊:叉子负番奴,还孕育了诸多跑车品牌篙孤模,比如年访团:玛莎拉蒂广。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车揽搂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车频:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)朴。   ●外观响:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车忙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级甭嫂罐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色尝豢,它们都是标准的行政级豪华车癸订浩,有着一副不苟言笑的严肃表情统纳浚,外观线条规整兼瞳,那种气场让人敬畏河辖。   而玛莎拉蒂总裁则不然门权,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钠涧森,但气质却截然相反计肖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计曹,标志性的大嘴咄咄逼人负,意大利人对于设计确实有自己的卓见煞潮。   如果将总裁与同级别对手放在一起便挛,它无疑是最夸张俗忱府、最具美感的咆靶。这的确也与细分定位有关系冉痞,奥迪A8攀革潘、宝马7系这些德系豪华车都以低调砂法姬、沉稳为不变的设计主线饲塘瞪,更多的在表达权利朔罢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感洛楷。而意大利人则不然模玩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识偷,即便是这样一款行政豪华轿车石,依旧坚持了张扬的风格臀节。   这是我第一次见到新总裁的实车犁伯宝,它确实比老款要漂亮请筛伪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤籍,而新款前脸带来的侵略性更具气质挟弧。   车尾相比车头略显内敛镭榔,双边四出的排气管成为了最大亮点萄握。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主败,聊及为何选择总裁时俩显汕,他满脸诚意的跟我说暖谩干:“好看!跟找女人一样陕方,好看攀懦。”“呵呵非窝盖,好吧井备夹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惊换,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳登勘济,卡钳由Brembo提供扁,颜色理论上是可以进行选装的挛敦。轮胎为倍耐力P ZERO系列笨达脑,前轮尺寸为245/40 R20扭,后轮尺寸为285/35 R20妓暗。   ●内饰乃疯:运动豪华是主格调   置身车内范适,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅纷坞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计溜稿肝,显得有些过于保守了椭饱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升呵脊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方尉。   方向盘直径略大功,背面配有尺寸硕大的金属拨片搓赊,手感很棒傲克。导航系统为Garmin碑,7英寸液晶屏尺寸不算大嗜炽,中规中矩霉氦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中录离感,已经很少遇到长相令人深刻哦肪敝,而且相当满意的车了络没。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瓤恫,价格低烘藐,与同级别车型竞争性价比十分突出藤饺崇。但在长相一直不怎么给力曙贡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线规卉杭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了纪籍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准发,不走伪高端路线的致尚XT姓膳,其动感的造型非常独特定。在我看来祥时奈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确丧逼汕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惜溶吞,购车群体越发的年轻化寸。   说他年轻懒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来祥扳惟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连氰,这只是时尚的一部分破。   前包围的造型充满了视觉张力滥挖墓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大琳锹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条囱权涎,显得非常动感芹默。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表秆但忍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致滇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传巳透潘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO埃兑念,这也是在向合资品牌看齐峰匪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利方猎瞧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哭夏秸。而在车身尺寸上特瞄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格典睛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扇蒜,与他同级别的对手相比有着明显的优势哇坡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是辫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎迪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线体。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缄曹嘶,上窄下宽的造型十分饱满话芥,而且显得更加稳重米乓齿。尾灯的造型修长哪,且正好与车头灯遥相呼应饯姐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念轰,动感鼓、年轻滦戏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置掂蝗,虽然仅有三款车型配备此装置插朗稠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绰币,想必也是极为厚道的夯定。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涉捂矩,我是汽车之家刘涛呢嚷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威剧建,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道判:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碳补屉。时隔一年后的2009年慨井,我成了新君威2.4L旗舰版的车主览,选择它的原因钙,用三个关键因素涵盖剩笛商:“外观内饰漂亮蠕、静音好母、配置高”桑囊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威八丹蚀,作为老款车的车主囊缸,带着期许佳吗任,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙库都撕,有了下面的车评瓶灭刊。   注释潜笨停:为了方便大家阅读谷妨貌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型痊棺,描述为“新君威”多。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受楷,以下各个环节的评价用满分十分制许剔臂,做点评剧。   评分标准辫:   及格缚:6分   表现尚可费钒:7分   表现优秀骑滑赣:8-9分   表现完美低睛:10分   外观戏附八:先天胚子好京,改改更“时髦”   改进评分慈擅系:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时讳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计杭绵,应用到了现实量产的车型中峨甩。在当时钩,245mm的胎宽弟吕咀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上介洼倡,毫无疑问是走在了对手的前面芹。这种先入为主坡险陡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅佬魂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计差杯,说君威有一副“好相貌”恳艾,我想没人会投反对票皖揣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势勒氯惰,18寸的大轮圈不仅保留委碑,而且换成了密辐条设计拒,前格栅的修饰啥梧,在视觉上显得更为立体橡浇接,但就我个人而言更喜欢老款界腊藤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”炕暑传。俗话说“7分先天醛,3分后天”灭洞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐骗挝投,应对国人对“时髦灯具”的要求粗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈溜鸵逼,坦率讲拳毙,不是我喜欢的风格里湍科,如果换成一辆科迈罗盘倡孩,我想我会投赞成票爬醇。后尾灯搓懦必,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管饶究,视觉效果不错灌聪,灯源亮度不刺眼啡刀贫,亮起时不会让后车问候“家人”梳。   内装事:对不足进行了优化散,细节仍留有遗憾   改进评分倾:7分   我必须要承认腑谩耍,我是一个对细节做工异常挑剔的人膏崇涵。从2009年到2013年计据,新君威经历了至少两次改款升级磋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题诲闭犯,仍未得到改进韦。强迫症对于细节的不足事参帅,只需一眼就记在心里懊挥荚,每天上车看到就会不舒服兄。尤其是豆轨,新君威的前排仪表台与座椅之间俩醚,留给司机的跨腿空间并不大筐痢,当你磕到膝盖外侧时泼坑埂,你会嘬着牙花子渺泞,蹦几个“脏字”解。   聊完了不满可乾,我再说说好的地方半。日常上下车廷毁赶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置散肩,我的09款君威开了4年跑了5万公里滇,座椅的“敏感”部位垢,已被我蹂躏的起皮壁矮俗、掉渣串扇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谅,视觉上显得极为邋遢隋。此问题晦巧遂,在新款君威上得到了明显的改善仕,侧翼立起的角度变泻拇荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蹈凳,但此问题我跟厂商确认过毫,确实为真皮)被,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料收房番。凭此一项芍,拉开车门的印象分就能加不少秀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分朔番,我的老款君威在二手车出售时火,就因为座椅皮面老化的问题酣钮,被“扣分”莆逞怖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计芬夕貌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局铝霞擎,好了许多塑。8英寸瓦、带有触摸功能的中央显示屏埃空,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰镰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抄,在实际操作时显得华而不实解天唤。多数情况下要调节温度划枚,只能用手指去“抹”蹄截,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鹃晾,并且无任何的震动回馈提示飞,行驶中操作不够人性化贝收。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)案耿,相比老款的旋钮控制算,视觉上科技感更强售砂。实际操作时晚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差艾省唯。尽管支持手写功能管,但表面手写板的面积很械Ш纤取,如果手指较为粗壮腾拔,表面面积不足以支持对手写区域的要求捌汞。索性校甘瞬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作波久。   小贴士度腊:针对上述功能的操作“鸡肋”米蹄,我向厂商做过咨询莽七。对方最终给出的结论是舅,此功能在研发初期川丛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估徊,停留在几年前籍纷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求里淀秽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”什互髓。   仪表盘上的这块儿液晶屏内酞康,支持多种信息切换查阅菩们,视觉效果自然更时尚避丢歧,也符合当下的硬件的升级进化潮流梳态。但嘛灰缸,仅就我个人而言唇磨划,我认为任何一项技术的进步与应用管瞄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的害灰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下凑露,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求巧坏统,所以仪表盘的车速指针燎句仙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感康,当你想从正常模式切换至电台模式时氰藐铣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赦,时间大约在2秒左右稍惧垂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式孰醋,因为系统的升级煌,所以导航从路径开始到定位确认导航摔澎,逻辑上相比老款车型剂,要合理很多喀臂税。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑劣帆,被彻底改进滴腻空。提个建议汐挞,新款对于路径导航的语音提升醛麻娃,在路径判断时使官,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时登哩,如果将“请在下一个路口右转的话术”什咎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利许。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响确窃晾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涡彼玫。整体效果蒂,高音有提升心揪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次持逞。以往那种“嘣呲暖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现盼涡洛,无法在这套BOSE音响上找到戎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车亨?加长版!与其给那些改装厂提供生意剂规,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车斧炊罚。近日炽隙伴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L铺客丸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上识,这款车就要正式发布了洗,海外售价14万英镑起屏,约合人民币138万敬。国内250万以内应该是不要想了哦棵媒,土豪们还等什么兔,赶紧再加价20万下手吧L职┚取(注释表玖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鹃,外观上并无过多区别相董商,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表删北:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的迟抛,因为用三个字就能总结培浑阔:没区别曝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版传嚼。除了实实在在的空间优势诡筋,那种与众不同的气势也是重要因素之一贺灯,这种毫无区别的外观阜料,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们涂谱森。   英国人果然内(men)秀(sao)仆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱尽互朗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅戎藉怜,改造成了两个相对独立的乘坐区域鬼几,原本的中间座椅则变身中控台郡通揪,提供了空调锋锰岭、多媒体疗亩坟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键锣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车井擎。动力和传动系统方面埠翁狮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同霖玩把。   总结酿枢:路虎揽胜L目前仅计划在中国搞、中东地区和北美市场推出诽换,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定达。另外半涧趣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型航烙瘦,预计广州车展发布狡钩。土豪们继续准备银子吧冯灸。 免责声明绢:本文仅代表作者个人观点赣沏穗,与环球网无关疚挺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磨帽,对本文以及其中全部或者部分内容矫、文字的真实性奈锰遂、完整性罐畦、及时性本站不作任何保证或承诺箩陌,请读者仅作参考陇,并请自行核实相关内容末胸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候性肃摩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相疲肖污,那就是新一代天籁·公爵歌。早在2008年6月逗侩,东风日产就推出了天籁·公爵村违氛,它的外观蔽孰、配置均有别于天籁其余版本钒,更加高端大气上档次奴。也许它不是最走量的版本疮晾,但绝对是天籁系列的一面旗帜创萄踞。在让大家久等逾半年后恋诬,新一代天籁·公爵终于露面牌尼,我们也第一时间对其进行了实拍配。据悉较岔立,它将在11月举行的广州车展上正式亮相码癌拜。 『注梳顿恍:为方便大家阅读设,文中天籁·公爵简称公爵版踏密朽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日青翻程,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鸡猫,时而艳阳高照陪礁朴,时而大雨倾盆灌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点飘,与身旁碧绿的草地相得益彰裤蠢。我盯着它看了许久楼遣,心里盘算着类溪绢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来耍佩?   嗯貌贿,画下草图之前得好好思考这个问题滑热痹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心刚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错葡,唯独看起来太眼熟啼,对旗舰来说这可不是好事蓄仑,在A6L甚至A4L面前夹誊,A8需要更多长者般的自信潦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸辩:六边形进气格栅面积比以前大了不少赫捌,而且线条硬朗到接近于矩形湃坪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体宏砷鼎,从前脸横贯而过驰废丰,再加上全新的矩阵式LED大灯腑村,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鼓某茄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惧圃,它是A8这次改款最重要的升级之一拖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现双脐妓。以前大灯为例横,分为远光届缮、近光獭狭、转向/示宽这三组经,所有光源都由LED组成喝,通过与摄像头规瘸疙、夜视系统悍、导航系统等部件的协作弥迷,可以实现几项很有趣的功能羞吨:   在Auto挡位开启远光灯享,一旦摄像头探测到对向驶来车辆跑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辜孰,瞬间关闭部分独立的LED灯体矾投,会车结束后响,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态花箔。在整个会车过程中封,对向车辆的位置一直不被照亮割馈黄,而其余位置能保持远光照明状态凸,既不妨碍对方驾驶员视线俄,也不影响自己观察前方路况胜胃攀,相当智能惫。   当夜视系统探测到行人时热,LED灯会连续快速闪烁三下碍,对行人起警示作用涕缚,如果夜视系统探测到牛妨檄慰、羊之类的大型动物淖,LED灯则不会闪烁扦胸,避免对动物造成惊吓吩须懒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测碱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整玛。另外它的转向灯采用动态效果班,灯光朝着转向的方向滚动点亮眠伟窗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕雌哗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力略趁,提高安全性肪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嫌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奉畅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料膜,有些来自室内的模拟演示鞘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下先浑,看看这些功能的实际效果到底如何涩坛典。   跟前脸的改进相比涛炊坛,车尾变化幅度要小得多围,主要集中在尾灯部分爱,线条更加瘦长嗜、扁平幂谢,视觉效果更干练虚贬稀。除了那个“A8”标识庭钢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思秸臣,看上去还那么年轻运动苛爬,缺少沉稳气息卞横。再打开车门一看偿狭熔,我明白了任懊陶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂颗荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车菏琴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型点虹,使用了和路虎卫士相同的发动机次示滴,配备了六速手自一体变速箱扑疼讹,以及许多高端的配置踢霉。让这款车有了很多吸引人的地方燎,但通过试驾舍炯稀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感敬。很多设计还不是很成熟凭,尽管这样峰魔捕,这款配备了柴油发动机的SUV夕淋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现摊片型,依旧在同级别具有很强的竞争力烈曹潭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升栖金木,尤其是大灯组的设计亲峦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入剖,都比老款看着更有质感巳茫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯抖盛崎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小皮慑。此外插烂骚,中网的设计很有层次感狗腿,运用了一些镀铬饰条乐雹,也让这款车的前脸显得更大方穆碎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肺侵扣,钣金工艺还有待提高糙看未。   车身侧面造型亮点不多节,线条还算比较和谐吧哎秤,亮银的行李架比较好看绦攘,但实际用途不大湃袱奉。车窗所占的侧面比重较蟹辍,稍有点显得失重啦承。四个车轮显得很粗犷吨回妥,轮胎品牌是玛吉斯写,成本并不是很高督,这组轮胎胎面有四道宽沟设计喂称尼,注重排水性能铆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差淀。   车尾的造型比较臃肿镰行,相比车头来说休,造型并不是很美观眯,尾灯的轮廓没有什么美感可言磷涤晃,轮廓显得比较生硬姓惧矾。车尾下包围外观设计的不算太成熟崩次,驭胜使用了三点式倒车雷达苏茫筋,在实际的体验中阿,探头反应速度稍有些滞后榷鲍,给驾驶者的观察带来一定的不便构饥缉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扣锨蜡。   本文导航蓝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今立瓶,已经跨越了整整40年渐。在这期间釜汕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代庇?当这款全新君威GS出现在你面前咆仕,这个数字就已经不再重要捂景侈。每当我们回顾历史降蛾海,终究也是为了更好的感受当下洪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凭,的确也不太容易考究漂纷悼,所以话不多说囤扫赌,马上进入主题廖瘫。   君威GS是别克君威的高性能版本蹦裴,作为其最明显的身份特征鸵锭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留腥形,攻击性十足的设计让人印象深刻绊朴虚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感详煌啪,采用盾形设计千郎,显得非常紧凑麻款。大灯部分全系新增了日间行车灯痴祈,整体造型与普通版君威一致探,仅在内部细节上有些许不同城。   车身长度观参、高度比老款略有增加然奶,宽度和轴距均未改变负。侧面线条也是延续了之前的设计挞恐驰,十足的运动紧凑风格喇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份晃,十分醒目膝价起。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂沽计,配备普利司通的泰然者运动型轮胎婪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坤催隋,更显紧凑妹苗兼。LED尾灯为全系标配蒋,灯罩经过熏黑处理新献篱,提升运动感陆。作为动力更强劲的运动版车型偷坞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辈,同时也满足了更大排气量的需求篓。   本文导航偿:" "  近日讹券,奔驰MLC的效果图再次被曝光沉绷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造澳炊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计燎歌,融入了轿车的设计元素荣嫉。据此前的消息彻,该款车有望2015年推出节纫。 奔驰ML   从最新的效果图来看夺隆扭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿溪乌李,拥有相似的大灯造型诚,以及下保险杠的设计揽菩蔑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈规肖送。此番设计目标很明确茨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手问骆。   动力方面也来自新款ML壕泊猾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW浓其,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW虽涵,峰值扭矩400Nm簇捅玖,编者猜测未来MLC将会延续该动力撤茄想。不过楷,MLC未来还将推出AMG版本梆宛。 责任编辑呵户:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年楼圈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蓟驮仁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汹睡汐,然而对于消费者来说判察谎,可选择性太多也未必是件好事讼。许多车型的定位都非常接近农凶缴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格奸陇孰,那么它们到底谁更运动缎,谁更适合日常驾驶蓬,谁的性价比更高呢凑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析丘肠绿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看窍纬枢,马自达CX-5在价格上具有一定优势颗景估,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拨,其它车型在20.78-25.28万之间搐屁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万识未外,价格适中爬醒,而且动力和配置都很不错沧仆稍。反观翼虎夯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样佛购,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拐拿,但翼虎胜在配置丰富肛空、动力强劲昏问。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定朔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万题来,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色恼趟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比娟食。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压眠媒,这听上去有点意思吭思,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话虾传鼎,那么结果显而易见己仙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势垢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米使娩拨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瞳。然而消费者大可放心妨烦,CX-5的动力也绝对称不上弱脑庆散,尤其是市区行驶螺屯斯,它的整体表现很轻盈胆宝旁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性磷笑巷,没有涡轮发力时的突兀感刚觅,这让它驾驶起来更为轻松憨彭。   无独有偶敞反,两款车都采用了6AT变速箱揽掏扳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辞桑茄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绢唤。可惜的是坡芜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片箱。另外菠袒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现急诵,常规的形式很容易操作渐剂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钮,并不易于操作抱杠切。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想身闻镐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距捍,与翼虎也有将近3米的差距陈僻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响顾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎百,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谩逢。   油耗向来是日系车的优势所在爱,CX-5的发动机压缩比高达13:1素疏矛,并且装备了i-stop启停系统凭檬改,这让它的节油表现比较突出惕砂。在气温32℃鹿习、全程空调反、车载一人的情况下檀俄滩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试渤圈伶,其中经历了畅通和拥堵等路况靠遁肉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km椒谭。同样路况下奴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右违,尤其在开空调的状态下点慰讹,翼虎的油耗表现实在令人担忧常邵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酞拇登。   作为一款城市SUV汐雹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当伎,都采用了多片离合器式中央差速器独,并带有四轮电子辅助制动昧技萎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困陷。从我们之前的测试来看卑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显涸,所以脱困相对轻松一些么朴鬼。不过在这里我们要告诫广大消费者袄鲤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统朽烫镀,但两者的定位都是城市SUV投凭篮,越野并不是它们的强项拘库。   除了动力和四驱性能这些硬性指标陌乘,油门踏板的脚感端轨访、方向盘的转向手感靠既卫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要美涕供,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的艾。值得肯定的是淋碉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手撕世必,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准啡。然而相比之下啡,CX-5的整体感觉更加轻盈衰,它开起来并不像SUV叫,车头的反应更快漠现,油门踏板的调校也更加线性物锈,而翼虎整体感觉更加沉稳肥袖菲,底盘扎实帘估,但或许是由于整备质量更重的原因稼群,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显糜鲸湍。   就驾驶方面而言皖,CX-5给人的整体感觉是动力够用鸵、油门线性菊睹、操控性出色拱菏,可以用“好开”来形容钾勉觅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蹲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感归,但翼虎的发动机输出并不线性斗烦犬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度速车钢。另外厕方,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉埃鲍,加速谴唇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显哺凤掂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车雷徘乒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑加孺些、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质藩末,放眼整个市郴磕谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见晚,基本上5个手指头就能数过来蒋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拼啥钨。   有关于新款E级外观畔社、内饰及空间方面的介绍那敝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蒲绷。在我的这篇文章中槽崎,主要关注E260L动力方面的表现饺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机奉目,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW另醒狼,最大扭矩则达到了310N.m踌隋。虽然排量并不大赂肆携,但是通过加大增压值武怜隶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手任。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用动浑叼,对于这款变速箱嘲朴济,我想大家已经很熟悉了粪耗。只是我想再说一次吩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型欣,但在日常驾驶过程中纯集,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子帛伯。大多数情况下温和胜馁司、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验酒。   只有在深踩油门的情况下潮,E260L才会爆发出他凶悍的一面褂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情渭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话茶四,你也可以说他动力输出不够平顺屠缚。   一直以来辛,我都极为中意E级的悬挂调校惕景,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心县贫藏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蔑抹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绍,我挺惊讶的表,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布尺胚错,想不到这么快就即将在国内正式上市销售踏绥谦。可是仔细一想票,也很难怪宝马会这么着急纪姬趣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吻郴平,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品体。据悉匆纱,宝马4系Coupe将在11月12日上市接酗擞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影律桂。(注巧熔绢:为方便大家阅读寺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车杆赣,在你初见时探端,很难相信自己会喜欢上他肉褂伴。因为你花痴于帅气拉风的外观牛掸便,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动孰耸毫,那么他的表现自然不会入你法眼唇嗽衰。但时间久了篮蝗爽,你发现再帅的外表也会看腻葡疲嗓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷汝兢括,放松不下间隆袭。这时剔乐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看街、运动但不难受的座驾旦恒幂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车段,除此之外猴弥克,他还是一台很顾家的车喜歼。   没错离,他没有特别帅气的外表玛,没有特别强悍的动力暖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识洁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻椽踢踢。下面设,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解矮磐。   ●车头造型犀利贸煤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙宦侯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌裙樊,定位低于大众洗。现如今奖侗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嘎,而伊比飒便与POLO出自相同平台何。因此在车长等诸多细节上蜗,两者都十分类似筋筏喇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型镭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赎宦、1.693米的宽度鲤篡嘶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大伟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车渺蜡躲,这点确实让我感到吃惊窗辣俱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一桥。可以肯定的是涩,你无须对他的实用性产生怀疑猎连徒。   你有没有发现瑞勤芜,他的日间行车灯堡,很像同集团的老大哥奥迪A8累?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份遁。但毕竟泞列,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂驴辫核,他的目光也需要这样嚣张却洞每。   从车侧过渡到车尾靠仿彪,顿时觉得宫堕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瘁矛,从凶狠瞬间变成温顺溅醇脓。我揣测不出设计师如此分裂的思路相,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品备确融。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎庙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力秀净,而在我们的制动测试中捎,他的表现也确实不负众望亲渴。我写这段话的时候台,一名同事从我身后经过说了一句兰识鼎:“哎漓,这轮毂挺漂亮的”荒太喀。确实庇蹦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话补糠恨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名经捂平,在我看来另外两位应该是300SL和964祥卡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100建,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间惋托推,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蕾胜滇。   直到1949年溪慕凰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功唉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时啪,速度竟达到每小时 132 英里拱,不仅完成了试车险胯,还一不小心成了世界上最快的量产车型录。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谜渤挛,正当捷豹稳步发展的时候铺夺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线口,给捷豹带来了高达300万英镑的损失毙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺臼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中弥汐顺,英国国宝窜沧?人类想象力的结晶谱倒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赶舜痢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷驰品,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他磨徐书。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汞斡李,正当捷豹稳步发展的时候贿描绿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线曙坷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身另亮虫,自内而外散发出优雅迷人的气质覆崎含,在这份自信与优雅之中惨萌,还蕴含着极强的力量感僻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典险教,但是很难复制E-Type带给人们的震撼匠。   作为E-Type在21世纪的继任者妥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感谭监掂,他更是一台纯粹的运动机器新奶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代伴咐筷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信雌,刚刚我试驾的是一台量产车耻。即便是用再前卫的眼光去审视甫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拢窗备,不过现实就摆在我的面前蓉,它的的确确是一台量产车可,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车诞献躬。所以皮,还是让我们先合隆下巴锑叛图、收起惊讶煌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙驼钦渭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年祷龄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念寒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发葱肥溯,而等待总是值得的趟,十年之后的今天办,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1稠萎浅。   ● 外观碗河抵:旨在降低风阻   关于XL1的外观呈汗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它掂沃寒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球灸魏,他们的心中只有一个目标话,创造一个前所未有的风阻系数——0.189粕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解忌韩,也皆源于此休。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm其彩,轴距也只有2224mm毋甫漏,如果用世俗的眼观去衡量刃峡输,它甚至比一台大众POLO还要邪峋拧,不过也正是因此峰咎嫌,它才做到了POLO永远也做不到的既短膏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卡彼岔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命砷那释。   出于降低风阻考虑糯蓖烘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酚,面对这样的设计胶邵裂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入脱慈贿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案斤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”姆揣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮悲络,大众XL1的目的只有一个头呛楔,那就是降低风阻歪。而为了达到这一目的概仇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代幂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像门眠,不过相比于传统的外后视镜榷危匈,如何掌控与后车的距离是个问题山休换。   ● 结构竭采橇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想湘,除了完美的空气动力学设计外肉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用残隆。作为一台重量仅为795千克的车型吴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料狮取,约占车辆总重的21.3%耪,除此之外缮渐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理桐怠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾清墓赫,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀ニ怠,复古而粗犷的外形倘,彪悍的身姿蘑溃催,经典的圆形头灯管宠,这些都是我选择它的理由系财懂。那么在我稍作白日梦之后赊,请各位看官赶紧打断我的妄想课糠散,拉回到现实里下,假如我的预算仅仅有二十几万的话蝗视,那么好了彭味捎,牧马人买不成狄弦肮,自由客或许能让我望梅止渴翻焕蜕。同样复古的外形牟,依旧是个好选择诵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品顽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话废逆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀朔。单就车头来说建,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子老佬。简单中又透露着经典的味道提。另外还怖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条透溉苫,突出了力量感堤巴,Jeep的家族风格立马突显剩尝红。   车的侧面造型同样如此风格宝肃垂,走向笔直拴缆练,简单饱满香。当然不能仅仅介绍外观设计脚澎临,作为一款SUV沏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的誊履。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°揪誊,离地间隙205mm劳,应对一般的越野路面足够了墒凑灵。   车尾的设计十分简洁史,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条井,小巧又十分有力量感桂倦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃美,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看稠膜。从总体上看喉赊恳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似粉蛇狗。   本文导航卤玫酬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节勉,而“侠”自古就有不同定义揣规,“言必行久筛,行必果氖,己诺必诚灭宫,不爱其躯溉,赴士之阨困炮泥,千里诵义者也谓之侠”筋熟灸。他的形象亦正亦邪熊,游走于主流与非主流之间自成一派摆财。随着近年来亢,国内越来越多的人们收,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时罐上渤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势事,开始在国内市场发力输。其中敖截,路虎全新一代揽胜运动版殊,向无数消费者展现了一种精神克搓拘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神崇力。   路虎全新一代揽胜运动版幌详篱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概挥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调举苛,它的独立特性被设计师完全释放冷陪。如今猛涡,这款至今为止速度最快汇桓、相应最迅速佩、反映最敏捷的全新路虎从纤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪畦,冲入国内汽车市扯铩,夕阳下一人一车勿短,古道中氢,说的是情义无价料碴。谁人不为它心动莆?路虎全新一代揽胜运动版焕笆,驶入我们心中!   65年来屡购,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抬屯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”咳。如今倦鹅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版皖捍潭,再次席卷世界彼入,那完美的车身比例獭络,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌察。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为勘:4850mm*1983mm*1780mm霸墟诲,前后轴距2923mm婚冠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹揪,3.0 V6 SC汽油版HSL匙鹃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版芍粒褐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴虎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型搏。   姿态万千的路虎揽胜运动版仙仍刷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度篡镭,无拘无束的气程巍,气宇轩昂的出尘之表彼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹申泥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒筷虫,厚重的前脸很,配合后倾式格栅设计淮拎,更突显了它的自信需氰桐。发动机盖上两条凌线刚强有力臂通篙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹档伤赔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情厂芬校,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钦教贺。   车身侧面线条的风度也极不平凡散上,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮春,带有亮黑色指状套件丛霸伤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口浆崔密,装有亮黑色装饰边的后视镜幻私,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致侠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惭肮,这些铝合金结构的轮毂分为抗犬千:19英寸5辐式铝合金轮毂瓮、20英寸5辐式铝合金轮毂戌酣屎、21英寸5辐式铝合金轮毂脱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂海藕级、22英寸5辐式铝合金轮毂购姜,无论您选择其中任何一款到瓮,它都可以陪您乘风破浪断。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐上伟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联冬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中晴镰爆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯疙辨,整个车尾看似简单却极不简单胁凳绞。