商务部:与更多国家商签高标准自贸协定 降关税总水平

时间:2019年12月13日 10:36  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了链篇叔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元晤南。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价板桨遍:10.9万 车辆总价(含增值税)乳始萍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷菜回,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件叭邵案,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大券,当然这些选装件也个个价值不菲肯瑟泰。毫无疑问抽两竞,我测试的MacanS同样选装了不少配置母,加上所有的选装件之后衰,车辆的总价也达到了79.79万伴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm七哩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同翰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm舜翻,比中低配车型长了18mm摄。从数据上看拾,MacanS除了高度和轴距之外冬陶,都要比Q5大一些峰钵葡,但是由于MacanS车身足够低矮档佃龄,所以从视觉效果上来说宛抄邵,MacanS的车身显得更加紧凑轿漆,也更加运动磐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯寄寺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder赖蔑拴。如果光看前脸的话热挛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo恋辜徊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带短漠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条欢可。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈及,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19秃午老。如果不选装的话删借,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18狠。   MacanS紧凑蠢持、简洁的尾部设计连拒,充分体现出了它的运动风格冷,简单的尾部线条用最平实的设计语言帅锤了,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型唯。同样运动的还有它的尾灯烩匹狮,狭长存截兄、扁平的尾灯造型井禾滦,与尾部线条搭配极为和谐免,起到了画龙点睛的作用塑烁。   内饰方面灵荡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格羚钩溃,运动中不失豪华感炒魏盲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蛇操拜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉畏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你称凌嫉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因缆悔疾。但是有些遗憾的是可险,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疤韭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音疆,感受并不算太好们。   Sport Chrono组件春投,包含了中控台最上方的计时钟赁缴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统玖镰节。只有选装了Sport Chrono组件此芍,车辆才可以进行弹射起步空烘胺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蒙,但就算是为了那个做工精致的计时钟匡捷思,选装Sport Chrono组件也是值得的娇短纪,毕竟1.8万元的价格漠嗽,对于保时捷车主来说也并不算贵汹。   换挡杆周围密密麻麻的按键瓣统,对于接触Macan时间不长的人来说矾,绝对是个噩梦驰暴且,想要记清楚它们的准确位置桂筷,真的不是件简单的事情旗。起码在我开Macan的一段时间里苇涪,每次操作我都要低头确定按键的位置拐迟,真的不太方便士斡。" "  在国内提到奥迪啪燎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车秤乒习,随着奥迪开发更多的细分化市场车型扑吵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒硖!,这其中就包含SUV以及小型车嘿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型穆乃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢乒当?   在外观方面碱,奥迪A3延续了家族外观设计篱客,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴千枢,用在这样一款小车上显得更有气势磐狸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质挛港喝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计限,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些存妈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉桂菠舅,辨识度非常高豆翁,同时大灯下部还带有清洗器蠕羞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能逢漓能。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多峭衰,至少看起来没那么晃眼母釜陕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰尺皇垄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嘎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多惟椽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应般,起到了很好的效果寒豆祁。侧面的造型上在A柱位置最高牵苔忿,整个车型几乎以平直收尾抄衔寺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证青,同时让整车侧面看起来更大一些钨枫恒。   A3的车顶采用了黑白色的设计膝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大峦阿封,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些挤渭蝎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间棚丧淘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了尖曙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烫诉断,轮胎尺寸为225/45R17丸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂迷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂苫扁藤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现稠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉屏,整体呈现梯形结构抗,尾窗底部与腰线持平思,尾窗面积最大化保证后方的视野孪臣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计垂蛙,不过内部也采用了普通灯泡光源槐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程娴好棺都。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合孺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况丝陇喷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的澄讣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蛾藕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凹诡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大交坑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型麓瓜,S80L自进入中国之后形超逗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素妓拧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品窗舍,但它所具备的那种低调内敛的气质烂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选佳。   2014款S80L通过对细节设计的改变白星,让自身在没有经历换代的前提下海可蒋,进一步提升了性价比敞荷。面对强手如云的豪华C级车市彻堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鞠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手缴上,想要抢占主流豪华车的市乘死迕埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步韧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力卿。   新款S80L对前部进行了细微的整容灌情,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感乌古贯,同时也紧随时代的脚步凰郸栋。相对保守的前大灯设计报,已经不再能够满足时代的需求弄偏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯饲幸泌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言娃壬丰,但至少与时代接上了轨瓦天。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变奸,近5米的车长和近3米的轴距表现涡胜污,让它在尺寸上并不会有劣势丢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质性芦片。外后视镜新加入的镀铬设计谦碘无,虽然是新款S80L最显著的改变之一毛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点暇淋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格骏请咀,沃尔沃式的家族化尾灯造型群,成为S80L尾部最显著的标志性设计阀锭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解勒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击得宽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型技,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力耗入肖。   本文导航   分享到饯蓬报:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中潍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌晌窝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短苟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市茸谦。不过旗下的产品线也过于单一猜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际斡,所以便下探市诚椤,推出了紧凑级的GA3车型歉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手焦步遁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型胚棱露,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级春,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出据靖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别梯,也可以看作是GA3的升级版车型寂县舞,依旧主攻家用紧凑级车型市场唇檄抛。但是作为升级版车型芳,GA3S在外观设计方面有所升级盾勾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉秘艰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型染舍钵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体画,使整车显得稳重而不失时尚感唉红富。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上孰湾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧粉涛捅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动褐脱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音搞骑举。此外俯丸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎挝,为双五幅铝合金轮毂吃贰姐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吭伐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调耐黑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长骨磕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型侥丁糕,传祺GA3S的造型设计并不落后泵刀抢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手奠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车屎哥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华奶,12万出头的价格或许已经超出你的预算规丸酒,但是无论是从配置还是动力来说桂卯撬,值得去掏这个钱雾村奉。可能我这些话有些官方措辞欠田,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法褐觅荒。   1.0T嘉年华外观蓄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吾妥查,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术硷。为了搭配这台发动机偿沙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性晤。   内饰部分位痢开:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致环,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些魂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点糯据绿,这个级别的车型非常少见拖。但并没有设置外部开关抗屠,而是需要进入屏幕内关闭教澄壬。   本文导航   分享到芍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺摊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外匠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆素,与大众168万的海外销量相差无几舰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌芯,依然凭着一款SUV车型管,在国内获得了不低的曝光率沪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲屎。今年4万台的预计年销量删,相信有一大半都将由这款车完成倒。虽然这个价位区间的SUV里耍斯僵,无论国产进口都有不少车型可寻敌湮铡,但路遇科雷傲的几率依然不低踩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢喘存?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢圣解溃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV菏坷伸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版齐。这款车的发动机及变速箱等核心技术蔑钡镐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型宋澈幢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备劳湿加,并保持了雷诺一贯的安全水准畅。而今天我们试驾体验的投,正是这款车的第二次改款鼓漂饲,已于2013年在成都车展上市酸爆。   外型上毯径涡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格桂狭径,经过两次改款后整体设计也并无太多变化刮病。虽然车身造型上并未留下太多笔墨簧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盗,倒是显得有些“萌萌哒”乔崇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气秃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶尝犁。   侧面造型上讽童粳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时诽懊铜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘皇署对。虽然尺寸算不上大须上虑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的琶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重融怂铺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条歼。另外靖伴,2.5L发动机搭配适时四驱系统儡港氯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现石硼。   尾部造型依然圆润钮兜,和略显呆萌的前脸很相称临授嚼。上下对开的尾门很实用耍嫂,节省了上门开启需要的空间裳及氯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钱,载货坐人两相宜教。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瘁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性容洗棘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜位,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例逼。当然侥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用托。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱标勿鲜、大黄蜂晌、救护车等“老熟脸”们会出现哄晌,编剧还添入了不少新角色啼,比如老牌人物“探长”布暗,军械武器专家“十字线”浦,以及人造变形金刚“螫刺”等褥隘。对于最后这一名小角色而言椭梁,它的“身价”并不算昂贵么,并且在现实中行谱,它的综合表现也算是可圈可点俱蓉孔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多餐良,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目冲活,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科备糙,说到这里宪贪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧颓挛。   言归正传痰,牺牲自我撮现,从而使“大黄蜂”更加强大现死腔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中戈垫,想要拥有它并不难悍,最低11.99万元就能圆你这个梦盟甘藉,只不过它不具备变形功能狄。   从设计以及尺寸上就不难看出射褂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台裂蔷杰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理苔完翔,所以对于大部分人而言氯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些颊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喂煽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外赫高,具有相同的特质的车型还有福特翼博还蛇慧、标致2008袱。在对表面参数对比后为,创酷的优势还是比较明显的女籍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响混史牧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似温,平和的尾部社粉无、延伸至后翼子板的尾灯组奢、向上提升视觉的包围等等尖醒仙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点耗具,当然也没有明显的不和谐感操碗。" "     对于英菲尼迪来说别,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌券,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人枫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期淮,这最为主打的当属轿车Q系列灭当,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50勺,在现在都在大搞涡轮增压的时代彩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量崔年竟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎仓贝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受坊料,而今天逛访辣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧茧铰卞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型慕股,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的前呛,就是英菲尼迪的G系列产品刷腻,而随着采用新的命名方式首盯斥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变荡拷扦,从之前曝光的一系列的概念车来看抵溺让,英菲尼迪在打造一种新的设计风格荡绢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感位扑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象互判另,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉间拷,而带有这种印象而来的就是陆妇:这车动力强么觅软?怎么看就像是卖外形的呢萄河?   首先在外观上罐谅呢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格牵瘁快,采用了更为吸引眼球的设计思路墒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人冠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高柔寥任,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉咕导,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满可,同时也充满了一种力量感豌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瘁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉闲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观槽虫。   在车身尺寸上氖拭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烘怠境,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡汰残哩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm犬稗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准澜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅群使,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份汞部。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式食扫娥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中澄甘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些父,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸杠楷,在这个级别算是中规中矩坑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肚确。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要罢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格痰据额,同时也保留了圆润的线条风格写,尾灯的点亮效果依然印象深刻鸥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准踢纶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰沏嫌,这样增加了尾部的层次感度罕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业帆苦撼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多刨始,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭遣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型懂浮鹅,并且入门售价也仅10.98万元犬侵奔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低槐乒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蚀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泞莎戊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表唤漠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面呸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些耪爱,但车身上的差距并没有售价来的明显拖商褂,因为锋驭真的比它们便宜太多了噶炽稳。除了合资对手以外房痉莽,它10万元起步的售价狄差咆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧颁告。   铃木锋驭的外形设计上米断,我听到最多的就是两种声音热琴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢宦臂妇,而另一种则是感觉外观不好接受受驾,很少有介于中间位置的人匆,毕竟外观是一种很主观的感受婆木,仁者见仁智者见智驶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格燎屎效,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车徊碑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型藉匠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料避泻撂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型款居曹。接缝处体现最为明显淋,而且它在内饰配色上也相当讲究咖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位莱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷比娃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型匹袭词,售价为15.48万元坛伯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比捆醒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值帆,性价比有多高了闯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置窝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惨份翱。况且床,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统虏,还是非扯荩厚道的浪。   本文导航   分享到岁帝蔷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近谦哇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把贬捞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升愧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动洼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额范,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万们,这作风跟大哥卡宴如出一辙萌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价叉阮竞:68.79万)在选配后价格逼近90万元党纷勤,而且市场上目前一车难求浆枪畴。那么问题来了列涸抹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠话,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大第。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赏饰,到底这两车有什么区别冠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异匹窃,帮你捋捋思路乘。   注汗放: 实拍车型为MACAN 2.0T步脖歪,为了让您一目了然胺逼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处佬。   内饰韩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及既靖,可以说走在大街放眼望去到处可见笺哗。基于目前的消费理念撇,如果花20-30万去购买一辆SUV污匣享,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观恕、实用的内饰抠拎、以及良好的通过性啥孤棉,另外还要满足偶尔越野的需求盟湍。面对人们如此苛刻的要求凰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沉柔欧,看看这些车究竟能否满足众人的需求辅。相比其他媒体的评测方式嗡项劲,我们易车选择了多人评测的模式吻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平贿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评薯侯。    此次我们挑选了7款SUV车型玲,分别是省俗随:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客灰伙皖,分别来对它们进行详细的测试刺辱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)溜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版腔伪毋:25.28万元   市场优惠疗珊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V屋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻习势联,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主价伴花,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚掳懒趟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道女。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嫩忌,看上去更加的协调庞。   至于尾部方面剿食,最值得一提的要算是后尾灯的设计了户搅份,乍看上去有些沃尔沃的影子朵,整体采用了立式的设计风格返汞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲驶茎,尾窗位置比老款更直也更靠后疥。   小结居糯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑透颅嫡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卫肌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赎俊,前后不是很搭调挪弘炭,尤其后部的立式设计酚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间爱,但空间利用率上则会相对减薪瞬巍,比较适合那些舒适一族概抗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型藕默魄:25.28万元   市场优惠村:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了恫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车垢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嗜,新车的整体造型十分具有张力蛋,五边形的进气格栅更具立体感伺,镀铬装饰一直延伸至车灯内蹲芭茄,大大增强了整个车头的时尚性久。   尾部的整体设计同样强调动感与张力刃保剐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合宋,但整体并不是LED的灯组设计私,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蝎,在视觉增加了整体感的同时赖五,也大大提升了整车的运动性晴说十。   小结吧:马自达CX-5在几辆车中墒棚统,我认为是最具动感的一款宦岛佬,整车前后比例十分协调士,外加搭配蓝色车漆泄拿,使得自身更具个性笛褪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象啼扣琉,详情请见后面的驾驶感受篇权夕财。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD魄劳钵:26.78万元   市场优惠锋揭:1000元   如果不知道它是奇骏的人波彤碉,在大街上看见这款车顿鸵埃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化猩岁沫,同时也是这7辆车中变化最大的车型斥曹,整车不再是那么的棱角分明编,仿佛从一个满脸胡子的硬汉奉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿捞怒烂。   由于采用更具流线的造型设计当,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涸釜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念怠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性休举。尾部的造型也不再是那么的方方正正妒改,尾灯与前大灯造型相呼应聪发祷,并搭配镀铬饰条加以点缀盒羌库。   小结称:由于我个人的车型为2010款奇骏萎,所以面对这款全新一代的车型灭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈悼安,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说红,奇骏是个不错的选择碉痊刑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版饭抱处:27.28万元   市场优惠床:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候狈链保,就得到了广大消费者的极高关注度迫,整体设计与上一代差别很大恳氨氛,不再是中庸的形象模箱矢,而是更加犀利的造型棋兑唾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挠碘,前中网分为两段式设计遣们堪,但两块黑色的格栅全是假的恭忙,完全是用来装饰用的腔屋糜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅翟堵。   熟悉老款车型的人都知道谐胸稀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计祥仓痉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积狸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野签,从而保证了行程的安全性咸忿。   小结陌顿:这款RAV4整体添加了越野套件磋亮汤,所以并非其原车面貌摹。但无论是否经过套件的选装簇,整体的造型还是十分具有潮流气息的佳,另外值得一提的是亢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项办,依然是几款SUV中表现最好的安潮十,注重空间表现的朋友们值得考虑芬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版牢荷沪:31.58万元   市场优惠惫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款芍惭,所以变化并没有其余车型那么大耙案兰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思尼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格绘忙,棱角分明才是其主基调玛。   后方整体没有太大的改动费次没,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了尉,设计很好的与前大灯相呼应侗梳,夜间看起来十分的醒目发羔,整体也很协调露酬。   小结级辫涝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看淑怖慌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力厘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点戚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的陵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉甩斡剔,途观还是比较不错的选择托。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型仍:25.28万元   市场优惠倡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副障克斯的外观窍坞,那么这款翼虎你必将也会喜欢响,因为它的造型就是一款大号儿的“傅荩克斯”酸七赶。单条镀铬饰条所组成的前中网幂柬,显得整体十分的修长恭诫哨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔隙汉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蛊叔酗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沛,提升了整车的档次酥椭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陪。   小结问体嘶:翼虎是福特家族的新堵绷稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐兀克斯的身影蛾,而对于新款负烊樱克斯的整体造型寿撬阔,个人觉得还是很不错的镣,那么如果您要是和我持有共同的观点斜窝,并且想拥有一辆SUV车型羚染哺,翼虎绝对是首选范围填你疮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版培:27.69万元   市场优惠攻泰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子擎,但随着Jeep旗下车型不断的改款钩仓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去叼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鸥镐黔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配徽浚煌,圆圆的大灯以及垂直的中网小,无疑均是Jeep最原有的样子瘦歼绣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型氮凰苇,无论是后风挡还是尾灯挎梅,都为方方正正的样子蹄菲担,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间仑跺。   小结深:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦潮μ俊,淳朴造型及棱角分明的设计订,在保留Jeep家族血液的同时螺合乌,也为整车的空间做出了较大的贡献逼挽酚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的乳,详情请阅读后面的文章桨鸿恐。   外观总结稻家: 7款SUV可以说均拥有自身的个性迟禽羡,基于每款车型的特性技驹,有的为小改款搬、有的则为全新一代沁,所以有的基本没什么变化蝗、有的则“面目全非”凌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了肮顺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别你徒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味醋粟耙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息帘捎环。通过每款车型下方的小结邵处愁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鞘刊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前泼洗护,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐承详,你可以理解为营造纯正的氛围媳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来霸斡陈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合床,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致陷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed迫蚂澈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍隧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”效,绅士气质是宾利的“看家本领”部。往往卉施,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嗡勒厦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去铂零莫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限撅衫。现在痛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h埃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让氰避。自古以来琅熔群,“Speed”一直是宾利的性能标签磊当桓,以此向2003年垄断勒芒冠劫纪敦、亚军的Speed 8赛车致敬七食响。    作为宾利历史上最快的量产车型柬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)扮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征醛,当然洁惠悄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可扩限。    伴随著经济实力的提升掂扔浦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强捎,当你身处被“泰禾北京院子”赶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规厢,肯定会追求更高层次身份上的匹配迸滇思。我几天前去宾利销售中心深村椒,它长廊式展厅规哪叮宏伟敬,处处是浓郁咖啡香帅亥埂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利揪掏邢,对其购买力是不置一丝的怀疑谋竣盟。我想蚊缸飞,只有宾利琶烹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌疥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求略。我敢很确定的告诉电脑前的你们荚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰境紊茎,在中国未来一定能卖到脱销赐。   >> 写在文前景禾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年测侠,英国品牌的表现令人忧心忡忡兰匙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌豌誓,它们目前都散落在世界各处婚罐,有的受到追捧有的则走向终点惺。即使获得成功的英国品牌浑五,它们仍为自己贴上的“德国标签”坪冕倒、“印度标签”的身份感到忧虑垒康缺,毕竟忻味,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除雀磨晚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革签田金、原木的袅袅余香闹丢,这种气味只属于宾利疤、劳斯莱斯们桨恳摊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严寞费,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辜免桔。    从业这么多年擂祈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烙势,从没有一辆能让我动了收入囊中之心察菠,囊中羞涩遥不可及自然很重要剃汇蹋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦何碍溪。我认为一辆好车股贬茹,应该让驾驶者舒服棱堪篇、安静举、惬意的完成从A点到B点的旅程朵对,那么多动辄千万的超级跑车速度很快廊份醋,却实现不了我小小的梦忻。我一直认为频乡瘁,真正的贵族宫日丧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极察话吕,即便妥协仍然能坚守初心埃滴省。此话适合改变自己的GT Speed晚,你知道吗汤?世上最难的事情就是超越自己琶荤雀,GT Speed做到了 凄下。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义掇爱,当你启动它时惯怒歌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态哗。   >> 外观寺缝坷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身霸,作为宾利目前最为畅销的车型凯苍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”屡靠彪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级禄。但是侨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配毯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节戮让。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者邻设持,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动宝革截。当然矗乱吭,大部分“土豪”车主也不在乎裁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成寿。    外观提升不是GT Speed的精髓丝昂杰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品达腻,动力牟极、刚性坦房眉、减重上的工作任重道远幻仁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg栓,仅有2.3吨功详双,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重成工型。不要小看这350kg划,几乎是一台V8发动机的重量镰囱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涤藏娇、多连杆后悬挂和防倾杆等时巳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色送,分别是Burnt Orange(橘)汤燃帝、Sequin Blue(蓝)普、Excreme Sliver(银)形筋翔。为了凸显GT Speed的特殊浮孺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)尉骂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选块盲。宾利工作人员表示舰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故澈媒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加全悍,尤其是在中国等兴新市场更是突出蜗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩娃隆昆。    你知道胖子多么努力吗复陇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时咖欠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赤棱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拒乖。那些把高性能作为卖点的品牌乓模尺,现在宾利也有资格和你们一较高下拟绦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸袍晚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致敲纠侵,其尺寸为(mm)厢:长4806厂媒、宽2227孙鲜滑、高1394裙拟,轴距为2746mm藏烽氛。我知道缝矛篮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乌,为了让你做到心中有数目看钩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来窗惟。与竞争对手相比宪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先喜汉墨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疮盯存,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车输嚎廊,哪怕国内的环境日趋恶劣剃汾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值类。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成靶护,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭射揭,整个过程大约需要22秒逢片。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间途币,从而避免占用后备厢大部分的空间奇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘劣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感毕李,没有法拉利暴躁视甘,缺点恐怕是不高调牟行。不信你点击上方视频听听视频里声音萌扦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蹿享: 作为欧陆GT的性能旗舰坛桃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角享罕雌,不仔细研究根本发现不了它的区别喜。虽然外观变化之处并不算多浑检,但是对于轻量化入娘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性青挽端。" "   7月21日硼崎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)叔啼错。其中丰田致炫战胜福特嘉年华导纲款、北汽E150畔舰,成为第一期家用空间王冠军圃腿炮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威背莫。它们会有怎样的空间表现裸纤湿,不如一起来见证汕骄石。 本期内容开始前疵傻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赁播绿: 好了鲍嗜朴,正式开始第二期内容辩论。不过简单说几句忍,为了没看过第一期的网友们镣厘菇:    你可能会发现檀晦霓,随着岁月流逝柏累帽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭澎鼻梁,也当起了小爸爸冕南。恰此时窗烫辈,他们对车的选择可能也有了新的取向壕饱杰,空间大欠姆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辞梅。    基于此侯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题痕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瓜,让大家对车辆的实用性有个较全面茨、正确的认识玖拌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测部、模拟一家三口郊游的情景实测惺净算、细节空间的展示裸伦、实体娃娃的数据测量四个环节进行马。   话不多说刃,有请今天的选手缸幂欺,登成拘! 第一环节骄困:堆放整理箱藩蔷涩,能放多少放多少    由于很多厂商柔眉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升朴电破,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时收,也会帮你量化一下车到底能装多少升疼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嘶裁芹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号弯,并加以不同颜色区分车衰,目的是给你呈现最直观的感受厂蔷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据晦,仅供大家感受一下寸馁前。今天我们拿箱子说话我铜,看看它们这种数据到底能装多少箱子晃啪目。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下帕:由于时间关系纫巍,我们这次只借到了骊威的低配版惮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒铂河,但高配版的骊威有这一功能免婆。 首先出场的是骊威墨酪坷:    状态一程:单纯的后备厢空间 状态二释牢:放倒后排座椅后的空间 状态三固:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蜜戊搁: 骊威一如我们所想的那样颗市了,空间的确是其一大卖点潞刊靠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时缎碳,小伙伴们都惊叹了!骊威柯恃,实力不凡股尺孩。   其次出场的是致炫倘:    状态一日忌乌:单纯的后备厢空间 状态二歇:放倒后排座椅后的空间 状态三邪惰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挛: 就如文章开头介绍致炫时所说膘成,空间埂入秸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点损啃。通过这一环节放整理箱的测试裳疥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得激邦蒙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积氓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一差:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二习饲悍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三胺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结深: 通过摆箱子的实战剑檬翟,以及上面表格数据的对比笆烦猫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利点九弦。而致炫与骊威差距也并不是太大奠蓝,可见其空间不可小瞧念。接下来又有哪些好玩儿环节腊我庇?而两车又会有怎样的表现呢苹?请继续往下看扫。" "   今年5月缝首槽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶犁忱具?9挡无用啸疽竞?自由光深度试驾报告》)硷。当时颂陆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测敖羔。    6月容,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)必雌渭。不过3.2L版的离地间隙剐惜蹭、接近角坪、离去角凯莱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少芜翱班。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别渺跺?    几天前酱竞,我和赵璞搔伯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市芬,这车还行不行扁?    我们的第一站啡封拓,魔都上海灰屋刹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消唐虎。在经历了噩梦般的改签婪、等待唬惯涸、登机辽疮、继续等待之后轰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泉桨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弘:“游遍世界各地洪绞,开尽天下好车抠翁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑诗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方牧箩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的环,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多建。在此我可以不吹牛X的告诉大家乓锑此,我在纽北环实际驾驶过捐桥错。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑欺不剖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI刃岸牟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型狙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮发晚艰,在国内也非常抢手拼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升徽犊绞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扣撮夹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肺,基本保留了GTI所有特征休。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蔽浩,在舒适配置上也更加的平民化穆腹臂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整年,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件贯怕容,例如两边的侧裙以及尾翼等烦勤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的祥。但低调的外观也有自己独有的设计元素拼甸,例如车头处GTI特有的红色的拉线焦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惶宛夕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中琼佩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性唉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm滤。另外绞彤敌,新车的LED尾灯造型也很有特色钠司。海外版GTI提供了红色碎雄齐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择砍另,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现羡,但国产后或许可以与国内的消费见面颁嘛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少釜家苇,我把它们大概分成两类堂:靠谱的和不靠谱的涩肩。不靠谱的原因很多靛,有些续航里程太短雷,上车就开始为电量担心;有些性能太差脐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比琉暮,几十万买个两门小车甫,真当我们都是土豪吗疏?   不靠谱的理由千千万袱哎十,靠谱的标准则大致相同番巫材。续航里程不能太短硼权,加速不能太慢委婚,最好还有些实用性吩粱,价钱不贵就更好了搬赂昆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了痢蝎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车洗裸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平答绷,拿汽油车举例的话咀本翔,90%以上都算得上靠谱棠梅成。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烽监裤,能达到及格水平的车型却不算多壁席。我们的这辆测试车是2012款的回,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型遍。还好时隔两年缴,e6的动力系统并没有发生大变化米,只是外形和配置有小小的调整贸荣衅。   续航里程裸脱恢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧毯谢恼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群退。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车毯犯,这其实只是理论值帘抱垢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱随,实际用车时很难达到松。夏天空调旱、冬天暖风晚理、高速快了观、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程困。   这种电动车只是日常通勤还可以飞郴,但稍微有些想法胃棉辽,想去见个朋友踞怖、买个菜跑攫缚,心里就得犯嘀咕谭贩。这种心中总有事悬着的感觉很难受祥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多驰别窖。   由于时间原因溺锻逢,我们只能简单测试一下e6的续航能力唉滤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里纽碑藐,其中高速路况三分之二故秆,城市路况三分之一割。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来逗僻橡,我们的行程其实就是三段竞巾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)无澈迹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)广,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)方链怕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)离材伸,显示续航里程320公里好。完成第一段高速路程时(43公里)郝,电池余量82%(耗电17%)马兢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)刀罗,电池余量63%(耗电19%)绷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)俗浅,电池余量45%(耗电18%)雀,续航里程134公里(减少61公里)旱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点巾穷是:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惯冀,比如第一段高速行驶骨,续航里程减了59公里抡陌陪,而实际行驶了43公里缸,二者大概是0.7倍的关系泌瞬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话隘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近槽,拥堵路况似乎还更费电一些搁兑。" "  近两年晃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮挫两沃,很多大厂都推出了自己的纯电动车戏粕慕,先不说比亚迪这些纯自主品牌斯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车茸埂多。今天谱聘抵,我们就提到了之诺这个品牌乓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌其绦,主打高端嘘瓶,并且未来也是只进行纯电动车的研发衔匠币,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绣殴。今天贪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E崔,下面我们就对这款车型做一次体验雀陋鲤。   之诺1E只租不卖辰,租赁价格为款陛:日租金为400元/天妓兄,长租(3年期)为7400元/月佬啦,现在消费者就可以对这款车进行租赁衰邵。   租赁价格包含弓啊板:车辆上牌骗斧耍、充电盒安装(7.5小时充满)孔、保险傻虎考、每6个月一次定期检查保养圃涂捂、车辆维修胚痪,7天24小时道路救援寡腺、拖车以及备用车辆等沟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造桓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伤煽桔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子懊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瑟,虽然亮点不是很多眉户涉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离挡樊,树立之诺自身品牌的辨识度酥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系括新,辨识度极高齐。 既然是同平台打造诵骆,那么轴距和宝马X1也是相同的寐脐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎脓吩蔚,尺寸为225/50 R17皑洪熟,这款轮胎最主要是为了节能考虑精。   本文导航   分享到充鞋夯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉棵目溺,它是南京依维柯生产的车型攀马,隶属于跃进品牌旗下末哦,是一款定位中高端的轻卡产品黄领舜。该车是在2013年1月首次发布的吨版讣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)保,为用户提供了更多的备选车型焊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现怯非。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)负痉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域邪期经,宝马向来不走寻常路休溃登,旗下的SUV并非越野硬汉蹦,而是更加注重公路操控性酒汀,所以在外形上也有着自己的独到见解虱。Coupe原本只是轿跑车的特征锯父,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上孤姜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后反,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凡硕绰。在这种背景之下化喀天,X4应运而生馁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验腹罢,宝马对于X4的设计便更加得心应手荣瓷。从车身尺寸来看兴凭赣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嘿需强。然而实际感受上粹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力寒。它们的关系就如同X6和X5拷,一个张扬恰、一个低调耸筋。要想舜危酷挫白亭?X4很在行该。   这辆X4的外观加入了大量M套件齐蘑,进一步凸显了它的运动风格韶。夸张的前后包围降低了视觉重心尾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角浇梧洽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢壤?所以琼隋婪,接近角浇、离去角这些数据对于X4来说绅,根本不重要套参钞。   和X6一样屑伙反,性感的臀部是X4最迷人的地方乱锤撼。如果从车尾来看咀彪丛,X4确实比X3运动了不少床适,高挑的腰线踏、厚重的尾部都能给人很强的力量感写客。对于35i来说竟漏,单边双出的尾排着实有些低调培。尾灯的造型是典型的宝马风格宿,造型简单朔舅被、大气嫌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升毙韦桅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮擎堕平,前245mm绵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性低肝赡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)粗,这是一款综合静音馆、舒适部偷、操控于一体的轮胎虫腑。在我看来蝎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎季囊但,似乎更为合适拖酒暖。" "  原标题嫩凰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前动,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)澄蔚失,该车除了外观造型犀利玻、内饰豪华嚎垃瞄、配置丰富之外衬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样净善貉。作为一款以年轻唬铃、时尚为主旋律的产品亭酞揩,NX开起来的感受如何解梅,今天我就为大家正式揭秘晌瘦。(注乘堤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称氏雷,如NX辞、ES伶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍宽奉涤:   NX车型的外观内饰设计风格烯灭长,在之前的文章中我已做了详细介绍剧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品光傻。从实车给人的感觉来看莫焚,它的确做到了这点菱腑挥,不少人见到它的第一反应就是供烹:恩屠跑,这车挺个性史洁圈、挺漂亮粱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅骋咖讹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计木蜂撑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度羞碳错。此外仿什,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯垂科枫,进一步提升了科技感附陡。不过它并非全系标配讣犀虱,在入门级车型上近光灯依旧是LED秒,远光灯为卤素灯泡敛练恰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶蝗怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恫奔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嫂袍、宝马X1做直接竞争屑尝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证邵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES狙努帛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格圃惯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽窘锻薄,其中一款为17英寸巧堂琅,另两款为18英寸救哦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂槐礁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎邢律,在国内的售价大约1700元/条晒客辽。   车尾线条与前脸相呼应湘玩贬,造型犀利凭,棱角分明度蹬,以凸显整车年轻途癌熄、运动化的产品定位晴怀。同时俩袭烦,尾灯设计十分用心憾首革,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钱,特意在接缝处增加了一小块LED贫。   内饰方面季熟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造锯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准晒纳拼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用徘蓖,大幅提升了车内的豪华氛围料。   据雷克萨斯厂商人员介绍砂坡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏稳颊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统隋谴,它的使用方法类似于电脑的触模板练,并带有震动回馈功能缸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用色。此外搔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统食,我们咨询厂商工作人员阜,这配置会不会引入中国庞课呐,对方并没有给出明确答复赐懂唯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适会,作为家族中的新进成员坡,NX的表现自然也不会差赐迁恰。为了符合它运动化的定位背挖祭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强工病牢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现慰酗怯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意渺施。   在海外丛蓬爱,NX提供了全景天窗啤既、普通天窗和无天窗三种版本的车型媳佃耸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃翘乐,采光效果很好冀秃矫,但无法开启歼覆艘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用俊念柒,采用的是外开式设计竣皋。可以确定的是镣玖磋,上述两种版本的天窗都将引入中国侧茸,至于无天窗版车型是否会引进墩掇,暂不清楚吻陀羔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年罚聪呜,马自达CX-7在海外推出;2009年狗,2.5L两驱车型引入国内橡广,售价28.8万;2010年瑟寥顶,增配的小改款车型上市插秀,售价29.08万袍,同时宣布国产意向;2012年牢惯涛,海外CX-7停产;2014年誊爬苔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道请混铰,等它国产的人此时已经老了四岁了衫赁激。   从以进口的身份引入国内昆,到正式国产经历了四年左右的时间回帛队,在这四年中进口CX-7销量并不好守,一方面是当时市场不成熟股妊棱,后期竞品丛生将其埋没了垛办。另一方面原因也在其本身售精,比如定价高存、2.5L发动机动力孱弱等等棺铂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谰夏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统尸尉。在测试之前欢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点散桅驼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm收钱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm郎骆,搭配6挡手自一体变速箱菏春。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机贾,只不过调校要比CX-7上的更为激进恃。即便如此类媚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼堕罚湍。   油门的设定比较灵敏心哎膝,起步和加速初段都还比较轻盈穆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线费,而不至于拖沓络兔,一切都显得易于掌握裂地弛。变速箱和发动机配合的是那么默契伍叮猎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赫道勃,只是在极拥堵的道路上蠕动时渤漆伤,1挡与2挡的切换有点闯动而已阂盼,问题不大骸。   转向和悬架的设定偏向运动糕粮,采用机械液压助力的转向系统比较重久,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吓。悬架没有“忽悠”的表现昂句踢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息莱矢惠,车内乘员经忱常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”常茹肪。悬架后段偏硬南,在弯道中并没有明显的侧倾噬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去被献鲜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错咐卫,动力供给够积极竿夺彪,表现不错捶桨涂,驾驶感觉非常轻松暑扣香,动力的跟进也很是及时氦钵渡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蜗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm描,但实际感受发力点基本在3000rpm左右陷雄,而且不是那种喷涌般的迸发售苗诧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已饭头,给人相对内向保守的错觉从芬。   CX-7更擅长的是中途加速珐鹃揪,比如从60公里/小时开始兼剖抹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易去,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓缚扣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哆封堑,这几天这种沮丧感时常出现草宦。不过也正是这个中段加速的特点床,使得它在行进中完成超车显得轻而易举考菲环,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冻酗,稍踩油门就奔向3000rpm粟,便能得到很好的响应寸唉,仅有极为短暂的降挡迟疑挠草,随后就催逼出了足够的扭矩攀剔。简而言之驾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的访心硼,容易上手湘败,各方面的表现也都算令人满意蒙哩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷签摩,涡轮增压器起到了明显的效果灵盲敝,就像注入了某种精神类药物城化镰,虽不时刻保持着亢奋状态瑞圣,但兴奋状态确实随时可以到来磁汞害,一切都听从指挥此坍颅。这种持续的加速感可以维持一段时间信澜刷,心里不禁一阵爽快倦怀屑,当然欧镜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了五。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光戳躲拦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里下耸驴,消耗燃油17.94升秆莽廉,平均时速为30公里/小时竭屑,全程开启空调戮浓,平均油耗为13.3升/百公里许,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盗赶科,CX-7绝不算省油的那类夸夏悲,准确的说是比较费油县畔伦。另外清,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油良,无疑使用成本相对较高善搏拘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前守技,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章摹空冻。说实话默粒门,那是我第一次接触这两款车该还憾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象背耸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机说从,动力同样够用惮镭,但输出并不算线性镐统,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制媚石。当时我就在想枯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了乡乒,而如今厂家真的这么干了仆蹭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谴落鞍,增加了几项配置崩藏袖,外观方面几乎没有改动首藉陈,图中的这款车只是增加了车顶行李架漏、车尾扰流板和挡泥板等选装件拇凯。   这款帅客HR16是一款7座车型成司倦,它可以满足国V排放标准玻磁赐,车窗后半部分采用了隐私玻璃讹埔识,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢耙山从。当然浅隘,帅客实际上是一款既可以满足载人聚茧了,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)断兑京,所以它的车系中包含了5座廉躬、7座褐牧暗、国IV壤火表、国V等各种不同版本凸朔。   除了挡泥板之外忻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高侧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果途霞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统莱颇,其中的最强模式叫作“Dynamic”肩,译为“动态”虹。有意思的是稼弥耪,在英文里好,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根犯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伞成、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泉?——开启动态模式岭瓶,就等于点燃了一根无形的导火线兑。   要追根溯源的话购幌,炸药起始于中国收京汐,属于四大发明之一疮际谈,不过相比中国发明的黑火药道欢,硝酸甘油平时更加安全可控寥惺,而且破坏力更强靶。奥迪RS 7同样如此绘,它多数时候表现得比较随和动,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力闭磷坡。   首先从外观上就容易看出它很厉害飞存骄。奥迪A7之所以独特巨导伪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型洁诡笆,人们将之称为“Sportback”署臂,在我看来污,它的廓更像是一只优雅的海龟苇拱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种邻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装藏宋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光冕,所以它已经不是传统爬行类的龟蠢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息什孺绞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同接程。最吸引人的是那个手感出色的方向盘霉捕奖,让人不由自主的去稳稳扶住3烦、9点位置脾螺吞。   在风骚的外形和各种真皮梦攘、碳纤维材质的覆盖之下少,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弛廉谅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别收畅,这一点很好漂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV编五删,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群差。即便在这种情况下磨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题碧现惮:谁给你的自信卖这么贵荤喉?不错计岭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008汇,它到底是盲目自信还是厚积薄发节?我们一比高下俯。 外观对比荡醛绿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结渐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算古剐托,所以我决定说点可以量化的东西夹季刮。首先拴笔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现边瓤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型计。其次可能是由于动力的原因寒环焦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽烙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上麓薄,备受关注的长安CS75正式宣布上市口膜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合伞镐踌。在前期的试驾活动上扦洽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型膊,并对其驾驶品质给予了极高的评价吧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乾睦磷,和手动挡车型相比忿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待苇。 ● 外观内饰的简单介绍列屠伍:   在外观方面普膘亩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型替,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扯募,甚至连一个小尾标都没有厢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鹃奋,但1.8T车主可能会对此有一些不满文谐归。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汾裂,轴距为2700mm挞混埃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5仍、奔腾X80以及哈弗H6陪焕拓,CS75还是相当有竞争力的额叫,它的轴距和长度最大盗,宽度仅次于哈弗H6戏奢抱,高度相比瑞虎5矮了35mm拟勘权。   在外部配置上驾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抱拱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头李里,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角且诲。另外煤蛔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯安,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果巫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力局。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致微省,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品冷饱,市场售价约为700元/条捻撂,在同级别中算是很厚道的配备了惜。此外苟藐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赐虐衅,只是轮圈被替换为铁轮圈首痉,还是俩字——厚道眯毛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格怠梢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足轰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板驴算幂,看起来更有层次感疗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙臼、设计毫无新意污臣窖、用料也很一般等不好的印象恢。不过近年来冬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娩曝,长安便是其一掀瘁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视脊算,也很难找出它的缺点尉绘嘎,按键吮、旋钮的阻尼适中帕测哇,手感很不错寺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏逗,分辨率和反应速度都还不错臼莎,不过在功能性上它只提供基本的导航品、DVD头采嗓、电台幕凤、倒车影像及蓝牙功能擦色溉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐玛矫寝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的地,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到烧葛,但是厂家对此并没有改进遁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碧哇。但是高苍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乒,同时设备名称也无法显示完整撇钱覆,在用户体验上还有提升空间徐。   不过菇盛,在一些细节处理上鹅亢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意桃统。比如在挡把前方的储物格鼻瞪辆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哄劝墓,不过这块材质却为硬塑料差梁,实际上根本无法达到防滑的效果讲窗。另外特,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蟹衰,这点值得表扬巷,但必须手动摁下开关才能点亮铅刚递。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胜鸵沤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果量。座椅填充物软硬适中拍亢,刚刚好江鹿,并不会软到开久了腰疼哥航,也不至于硬到硌(gè)人霓矫愁。除此之外寞凭,包裹性表现也很不错焊莎棉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中撵垦。另外虫揣且,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酿。   车内乘坐空间表现上痪丸擦,身高180cm的编辑身处前排啪,头部约有一拳左右的空间蔑泄,此时移身至后排降经甲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间妥寸。作为一台紧凑型SUV车型蜗报,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了皇规。   来到后备厢叫,长安官方给出的容积数据为590-1560L糠镰挺,表现中规中矩抬蓉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嘎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果冉度,增加消费者对于整车的好感度兄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟盲琼捆,如今市面上的电动车产品越来越多街侵,开始逐渐走入人们的生活观饲颅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一家囱奶,大家对它的了解可能还不是很多惊凭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元迟叹恒。那么这款车究竟如何呢剧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车功奔牡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上济我,我们终于有机会近距离接触一下仕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌揭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质筷角,因此其与众泰汽车合作楼,推出众泰知豆电动车宋弧从。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同悲京镜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识修。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗兔?不管你信不信角艰,反正我信了洪乃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蛊笨,售价为24.98万-28.98万元票崔朔,共有三款配置可呀勇堋,全系均未采用quattro四驱系统锨猛,取而代之的是前置前驱的驱动形式萎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛是动,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涕赋黔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水娃肖醋,1.4T的发动机到底够不够用镐斥岭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧炯,这些问题都难免让人担心嚷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”巧,它又是否值这个价格冷疥吭,下面让我来终结你的这些疑惑孺超。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钱式泞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境佛涩黑,既然大家都关心这一问题氖誓,那么我们就从这个问题开始一一解决扳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的仙,其最大输出功率为110kW斜路赡,峰值扭矩可以达到250Nm秒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm四铣监。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后推通,动力储备不足方面的顾虑蔷墙,但是这些想法也好顾虑也罢赐媚郸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了舒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实空额,油门初段的旷量微乎其微骇洽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点粕竭颅,当发动机的转速达到1750转时妇编,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩傻拿股,强烈的推背感也会随之而来告,如果你不是冷静下来思考一下蓄锻岭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肮谋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鼓酷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候廊疲七,一开始的想法和我一样滦,换了1.4T发动机之后烙朵抱,动力跟的上吗蚂挎?心里总是怀揣着这样一个疑问谷爱,但是当他们开了一段时间之后绦痪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格想纷,处于D挡模式时貌取糙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝任凭,但也感觉不到激进的性格饲。但是当车辆处于S挡时态等蹦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉逞,整个车似乎突然变得紧张了起来券坝鹅,时刻专注着你踩油门的右脚讥箱判,稍有动作便会迅速做出响应谱控。   在城市的驾驶中善讣滦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障磨厦,当你深踩油门时茎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞霓腔,或者可以说阔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态萝。此外恢肛,作为一台不折不扣的城市SUV炔圈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验表授。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量两,但是丝毫感觉不到突兀的加速感修岛下,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动慈返。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆阑稠忿,整个加速的过程非常线性窃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时粪,不会表现的非常神经质啡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沥簇廓,这台变速箱给人的感觉非常聪明枷,可以准确的猜出驾驶者的意图剧,在换挡的速度和时机方面非常到位巍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点存漂。此外及晚暗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错闻颠。当车辆处于D挡模式下绿,当发动机的转速达到2000转时恕挥狭,这台变速箱便会进行升挡的动作顾凛,从而保证日常驾驶更好的经济性宦触岸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时梦闻侠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止采某独。   这台变速箱也并不是近乎完美较,它当然也存在着自身的不足毫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伴耽界,尤其是在低速的区间内撇缄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感埠派吐。此外汀,该车提供了四种驾驶模式的选择酥宏,分别为经济淬、舒适残、自动和动态模式瓷问缮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疲。 性能测试计彩凰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中赫氛难,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现签公,最终的破百成绩为9.14秒磨厦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升乒楞蒙。奥迪Q3在三挡时完成了破百嚎趟实,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程短。此外筋思,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拆美肋,非澈海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失菊貌,整个加速的过程十分平顺和线性刹集,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势累协富。车辆在全力起步的过程中棠绷星,由于没有采用quattro四驱系统坎疙魔,车身有轻微的抬头现象洪靶,前悬挂的拉伸比较明显通寐。 性能测试春:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中饶按旱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升岸纠镁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系聊。在整个制动的过程中徘缮墟,G值适中保持在-0.9到-1之间己毒申,全力制动时车身呈现出前倾的姿态趁插韭,前悬挂很大程度的收到挤压捻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显年枷。此外参盾,该车在连续制动的情况下联汤,受到的热衰退现象比较明显党了姐,在连续测试过后佃祁勾,制动距离增长了接近2米蔷荡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容反巩快,动力方面也足以应对使用的需求记,尤其是在低扭方面纪,这台发动机表现除了浑厚的功底忍称勉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平咎佩。对于一台城市SUV来说祥狈倪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑稠。" "  你有没有这样的勇气挤停脸,一辈子只留着一种发型呛并杜,带着一种款式的眼镜斗撑亢?或许多数人会摇头说不撤。试想你现在穿着中山装卵隘甫,带着大边框工仿朔,留着中分头走在街上痊顺居,别人必定会投来异样的眼光偷施。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扦捅线,但有一种美安莲某,却是永恒的鹃废,我们称之为“经典”拐煎卿。就像中山装逐渐演变成了“国服”骚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样班,看似过时的东西稍加润色患棋沪,就会焕发出经典的力量量票。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沪,也是一个互相佐证的问题洞啊。正是扛住了时间的消磨纱律仓,一个产品一种设计才能称之为经典啼硷动。而正是因为它是经典棺失,所以无论时间如何过往轮形弛,岁月如何变迁驮,它依旧能代表着美抗娄祷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角匿恫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碧、保时捷911仁暮偷、MINI这几款车了瓤尼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承盆迫萌,这是一种财富兰,就像一个国家的历史一样撤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝层。但就像中山装一样窃侥,如果不稍加改动胁,依旧会被人说土气落,MINI也是一样畴绅休,细节的升华会有益于经典的传播和传承窖容陪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多皖,是全新MINI车系中性能最好的堪。所以车头车尾都会看到“S”的字样剐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表让:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部供礁,这是它彰显不同的地方托,尾灯的轮廓更大了奠抵喜,但相比老款不够凝练伸柑,同时你也感受不到它有何种审美的进步戈佛捶,个人感觉它是为了变化而变化提。轮毂方面处起甭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号搅坊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注坡侈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)炕宏。不过腹速臼,在真正接触到保时捷Macan之前枷双蹄,我对它的真正实力也有所质疑碍特售。众所周知牡炔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造粉话寞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢腑?带着这个疑虑徽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅概孔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同胚互,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型善。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机码,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似荣突煽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型衅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”琼。在没有任何参考坐标的情况下非虹胆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的华魂纯。排除了惯性思维的困扰肉洁乌,对于一款新车而言或许并非坏事捻饯霞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布胯菱,因此有关它的设计特征我们并不陌生九。作为保时捷推出的第二款SUV车型顶锑瓢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酥力强,同时也融入了许多独特的元素寄坍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征特娇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拣,因此在细节处理上贾颇,新车融入了更加激进的设计元素标仿匿。    作为入门版车型靠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赂辽糯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯剩疙渭,并采用导光条设计谁刑,其视觉效果更具科技感甸。   保时捷Macan的腰线位置较高趴割瓮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢递,营造出强烈的动态视觉效果叉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格岸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一骄凯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沤吩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况童扦,我的同事此前已经为大家介绍戏阮埔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解涣僻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍热犬。" "   ??????? 提起观致疆,大家都会想起什么迟刮琼?这似乎是一个难以回答的问题焚灿面。作为一个有着中国血统的全新品牌娄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卫。在2013年孙碍蛾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上期让,一石惊起千层浪抡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手凡兰惟。   如今敞袍幌,观致的第二款车型辜,观致3五门版也如约而至嘉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力琴该畏?它的到来藤涸贺,在扩充了观致的产品线之后卑芜概,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炕普?自然是令我们拭目以待戒揪氨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车乔梗亭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今雇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型靠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型徐,时至今日都没有做大幅的修改起。就是这样一个古董级外貌的家伙拖瘁,最近竟然和新能源技术杠上了谴响集。2013年的日内瓦车展上岔胎碗,路虎推出了一款纯电动卫士挖,旨在告诉大家卫士宝刀未老沏扁。而这些天痉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试祁枫,看起来颂零仁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了芭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上薄绥席,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品工来氏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟葡层恢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抛起堵,并未成为现实抡饲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已翔径卡。   事情的转折点发生在2014年6月18日讹弦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照删唇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车咕涤泡,并且这一次缕背,车身上已经重新贴上了拉花川峭聪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计将赴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”墓华,而是一台真正的电动版卫士仙酥。   之后通过各种途径的联系团碌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版焕缺,虽然这并不是一款量产车工盖棠,也没有任何电动机崩巴、电池组方面的参数数据售, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试幌卸,我们认为此次试驾还是很有意义的膝。   ■ 外观造型脯赴牌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嘲沛点,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蒲暑僵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样亨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异币旦。   电动版卫士全球仅有7台缝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车溶钞,基于卫士110车型打造夏枯,可以根据情况容纳5个或7个座椅敞鸵,算是车系中的“旅行款”痰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承矾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异啦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计填坝玖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡速,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外铅贯,丝毫不加以修饰绦凉。按照官方对柴油版车型的销售策略紊陆客,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件矢酸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分场笛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理甩五腊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留恋晌蔽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绘。正对车头殊,右侧翼子板的通风口也是镂空的工,下方是空调系统的进气口筹碴,而左侧的则仅仅用作装饰街,所以是完全封死的状态申苛。   平直的挡风玻璃蓉、小雨刷苍筷、面积可观手动调节后视镜南物妇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计腐坤烘,而在这台电动版卫士上侧梗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板藩。   实际上卉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致犬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线曝咆颧,电动车窗只照顾到前排乘客稼外态,第二排为手摇的饺性履,第三排则仅仅是推拉窗丝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林立,确实幕垦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车函避抨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中箱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头裙萄喇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖涛虏滑。   三窗式车尾设计除了古老外钒,想不出更多的词去形容耙聘取,好在后窗电加热趟莽熔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备氓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统醒轮。至于各种不同用处的尾灯套鸥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧愁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绊枢斡,并配备了13针牵引电力接口锰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电容。而对于电动版卫士来说棵噶芦,这款车的拖曳能力也非一般强大椿当巷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡眠届拭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置癌畅接。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯偏,在这四年一次的盛世当中俯欣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注市粕纹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称健,在经过整体的细化改进后整体更出色期合,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌楼,对于这样一款小车到底怎样猾薄吭,让我们一起一探究竟态疼俺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车份栏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计俺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化怠趣坷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计尝虎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格耿髓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格氨还,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择许,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承砣铮可靠的选择羡堪。   相比现在很多的车型裂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰矗,个人比较喜欢这样的感觉赫惦浚,朴素也是另一种风格广斑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好监,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分卵东窟,可以说是起到了点睛的作用内鲤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创兽苏词,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格荤妇,看起来还有些运动精神藕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组貉,同时也是远近光一体设计蹦马,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气撩伍,更加突出其可爱的造型风格陵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体邪,同时也表明了J2的一种年轻风格戮丝厕。虽然是一款定价不高的微型家用车等赶扁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置赌,雾灯虽然不是什么贵重的配置桐,但对于安全的保障还是多一分才好掇蛋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力朽纺,实际使用中虽然刮水面积稍信嗫摇,但整体还是清理的非常干净惺。   在车体侧面造型上虐寂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计财没坎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高氛爱桐,这样给头部空间会留出很多春枯素,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感虚笆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感娶嗅。腰线起始的位置和大灯高度相同挡妨,这给了驾驶员足够大的视野空间擦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赫禄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高怖妈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格链颇彭。   在尾部造型上舶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计乃艇,同时加大了尾部示宽灯的面积旱,为了就是提示后方车辆注意安全投,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹合楷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蚀谜仑,内部非常的深不过开口非常芯锕岜怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拍任,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎碑签,虽然是钢圈隘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳悼画哄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型豆程,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辆裴。另外甭,一直让人头疼的售价问题际,此次又出现了诺删,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势侮。价格问题伟温锚,在上市新闻 中已谈了很多巍,不过与价格相比卿号戈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善始推镭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统墓返窃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题苟啡簇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后裸,即将为各位解开疑问善。   观致3五门版已于6月24日上市磕,目前指导价已公布靠倘,售价区间11.99-17.19万元 帘憨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拴筐:依然遵循简洁的设计思路慑开,造型更显年轻小。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头熟菊嘶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士氰馅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涩。可以说遂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车玖修漆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格葡氛,不过在细节上却更显年轻踢臀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm稼忱,轴距为2690mm骄,除了长度缩短了177mm之外痢外毛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别薄性沏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烘筐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉硅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拢蜜颁。在车身颜色上港岭供,观致3五门版同样有6种颜色可盐铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕屎,色彩更为鲜亮隘土,也更有时尚感舜户。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起怕椽惕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别掂潞囊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面莽随,而前雾灯也采用了圆形的设计悼级崔,更显时尚介。另外疏驳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯廖倍、转向辅助灯和大灯清洗装置家成,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 颗垢乘。   除此之外澎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大伍缮诫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)郊曹,并且轮圈的款式也更加的年轻柒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18匈。所以在轮圈与轮胎的规格上密逝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别桨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捍陛洞:与三厢版一致貉首绒,细节改变不大添卷离。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同杯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择堤梁逼。中控台采用对称式设计季徒,各种功能布置规整己拐,按钮数量控制在了合理的范围内雾,不会给人一种杂乱的感觉冗薪譬。平底式多功能方向盘与三厢版无异精绍,造型很有运动感辽,真皮包裹的外圈握感也很不错诫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置镁腺,除了蓝牙电话鸡牵、多媒体播放等这些基本配置之外钙黑交,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务骄揣校。除此之外浮,车主还可选配观致逸云的增值服务霓嫩美,该服务包含实时交通路况皇摔、实时停车场信息和地图更新等揽蟹。 ● 座椅及乘坐空间蜗懊:白色绲边真皮座椅很有时尚感攘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哺壁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能队,与三厢版顶配车型相同必肌彭。不过区别在于碗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理矮仑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升革,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动滔唱。   在乘坐空间方面悉潍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座垦犬窜,并将座椅调到最低位置后酷鸿,头部空间大约为1拳仍检,显得很宽裕;而进入后排后巧姬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间门佬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的胖绞。后排中间地板隆起幅度较大贩帕,长度也不适合搁脚敖,中间乘客的舒适度会受到一些影响裁苏嫉。 ● 后备厢旦殿、储物空间和天窗贤憨:后备厢容积403-1105升剖缎容,储物格众多工。   在不放倒后排座椅的情况下播,观致3五门版后备厢容积为403升纱梗伦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题镭礁。如果嫌这样的空间还不够的话渤绥未,将后排座椅全部放倒后骡剔琳,空间最大可扩大到1105升翘席青。除此之外识革葡,如果您随身携带了诸如手机捌、饮料之类的细碎物品的话驹娩丁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间簇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋旧夯蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备檄,可打开的总面积约为0.22平方米瑰烯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似很磨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架噶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机罚,两者最大功率分别为126马力和156马力楔疼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米献,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别诞计。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外巷书,其他车型均采用6速双离合变速箱铂典。在底盘悬架方面昧迷姓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统损轻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绵邓。 ● 驾驶感受需暑凳:底盘调校水准高赣怯,变速箱低速平顺性比三厢版好价秤。   此次试驾会上擦温好,我们大部分时间都行走在城市道路中宪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些岸荒,起步时若是轻踩油门踏板哭,车辆的提速会显得比较迟缓困酞睹,若要改善的话奉卷护,需要至少踩下1/2的踏板行程攘陕。对于开惯了日系车的朋友们来说监,这种偏向于传统欧系车型风格场淳,而非“一点就有”的油门调胁璧恋猓可能需要一点适应的过程归础完。   而在整个加速的过程中部夸分,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伞速恍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上滤疮,咆哮声已经传入驾驶舱锋锑,可就是不见变速箱及时升挡柑。另一方面敛理,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入户,整个介入过程并不是特别的线性辛靖送,其工作时的噪音也清晰可辨爸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音库久。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧峡府蜗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )感,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受盘碴穷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换购,并且伴随着强烈的顿挫感藤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多炽龋贡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态输躲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少莫究,虽然顿挫感还是有舒翟深,但已经能够被绝大部分消费者所接受褥括陶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的纽,那么我可以回答您磁拔,和大众的DSG表现相差无几肺。及藉。   从观致工程师的口中得知彩桐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下入备,对变速箱程序阀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整喊程盼,找到其中一个最佳点虱逆湘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蹿肯。   在手动模式下末,发动机的表现仍然很积极砷及,不过由于其低速动力输出并不出众颇,其加速度并不能让人感到满意蹄峦,很大程度上泰逞甸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉癸校衫。此外广堡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时旅筋识,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡慕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似谜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点忻缄,而在此前的三门版车型上沪,我们就给予了相当高的评价撕仓是。虽然仅从结构上来看潮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绷寝,但作为一款家用车遍拖法,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性矮,高速行驶变道保证稳定性肮辰。事实证明牌途亩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现澈爆漂,并且从车底反馈至车厢内的声音我、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看芍赏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的淘傲。   ● 编辑总结蒋详:   从我们此次的试驾感受来看豁但擦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻氖操萍、时髦的外形处渭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扩赋台。与之前我们体验的三厢版车型相比排搔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步护,尽管目前顿挫感还是存在曝触怪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了箩霉风。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过戳烧倪,有值得称赞的地方困,自然也存在着一些不足鸵鹤歇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等敦。另外抽茫拒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的誓悉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元联榔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯社别街、转向辅助灯及大灯清洗功能试,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎畏,这样看来拈赂缔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少丹陇。不过荆盾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢乾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧婆硕炕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间面,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍疵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型厦逃峦。但个人更喜欢两厢版本私,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因痛汝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卿烦绩。当然椿晚赏,作为同一款车郴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同速秆。三厢版本更加实用锚,两厢版外观更加时尚干练少。今天带来这款两厢版爱唯欧弟罕副,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沽埔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容烂,大灯的设计相对保守了陇酸,但也减少了人们对于这台车的争议性感瓷壤。从而扩大了消费人群乃瓶惨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好硅,各有各的美苦潮蓄。但无疑貌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的驶表薯。   侧面的变化并不是很明显诽摹剿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动被堑尝。相比三厢版要顺眼的多韧。车尾的变化同样集中在尾灯上段坚犬,尾灯的轮廓变化倒是不大使,变化主要集中在尾灯颜色的改变藏。深红色的外围显得更有质感穆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话堂浆,越野车是最好的选择乐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凭墩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40土,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事显纹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力哦矾技。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远墩淖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鳖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没色。除了电视剧的锦上添花屋慑踢,BJ40本身的魅力也势不可挡灵奈弓,下面我们就走近这款“北京青年”宛麓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼层。   外观/内饰涤隘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沽圈,或许有人会问那为什么还要进行测试碎扫。其实答案很简单蛊纪,之前测试的BJ40是一款试装车胳刷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别矾司,包括电视剧中车辆也是如此祁霸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升宫餐帝。虽然我没有见过之前的试装车谰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异江菊,甚至有些地方与牧马人不相上下石奇弄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍供蓝县,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绊捅,这里就不再做过多赘述闻列害。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰姬上,你会发现并没什么科技感屁,简单的线条光次七、硬派越野车特有的见棱见角的气质彭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面速收船。另外萍栓藐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留措秆帝。硬质塑料质地的中控面板很厚实吩狼,比起舒服的软性塑料手感稍差梗微,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境碍辈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蛙,同理使用织布座椅也是一样诲屡秽,无论您是刚刚涉过水封良羔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨窘,都不用担心丸浪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器记,不需要华丽的外表去装饰间套。虽然BJ40有着很浓重的模仿搏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格词喜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上渴饱,那只能说这个人并不了解硬派越野车觅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望曹冒萎,让人想到真正的场地里去撒点野劫晤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀晾井拘?惊险的高速穿插赋崩谈、精彩的甩尾掉头汰苯、惊艳的侧向双轮行进皮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演屁拭淡。时过境迁失帛蓖,萨博虽已退出中国市臣俊,但把经典的两款车型(即9-3八羌昂、9-5)的技术留在了中国陛,在北汽成功收购萨博技术后帅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生盘垂泥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型佛解嗽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术犀碌噬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求秒吨,主打性价比与实用性腑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确攻回,只是在某些方面使用了相关技术而已绿森。   从外形设计上就不难看出撵惜巍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影颇蛾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰煽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70损,同时车身上所使用的犀利线条隶,令时尚动感的氛围展现得十分充分楼肖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表郴贯袖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级讥歧哎,车身各项参数都小于萨博9-3姜嘛厩,所以直接套用的说辞显然并不成立摹泌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出岛肆陛,打造一款可以继承优秀基因糯,并适合普通家庭用户的车型镀完截,成为了设计团队主攻课程镶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情苛喀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应韧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降晾海苗,但紧凑的造型与简练的线条讳,使其观感的持久性更好慧璃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多饱黄卑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场耐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缉吃,价格能接受伦痕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型唯惫廉。而现在也有很多车型供大家选择酶,包括大众途安承,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蒙玻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现毁,它还有一个进口车的身份尺捻尘。接下来滴衅韶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现滑片巧。   外观纺:起亚最新家族设计桥呜售,略显可爱财苹勺,大部分能接受浮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格恳请,同时又有一种独特的卡通味道失。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感袒寄鞭,没有配备氙气大灯维呕醒,但全系均带有LED日间行车灯夯铣、透镜及大灯高度可调功能寥午碗。雾灯部分的设计很有个性馁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感熄。   由于车身高度降低钝糜飞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑呻撼胜,平滑的车顶线条降低了风阻系数每距,流线型设计更加美观宦。全系除顶配的豪华版外卸禾捷,后视镜都没有集成转向灯功能恒忌瓦。另外童,低配车型的轮毂也比较简洁匙屠,轮胎规格为205/55 R16奴。   新佳乐车尾的设计十分简洁伸盗投,总体看上去比较圆润详。尾灯采用与前大灯相似的设计风格妻多,凸起的轮廓首尾呼应矢踞隶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方颓,车顶带有行李架沙哭硕,具备一定的实用性憨点。新佳乐全系标配倒车雷达功能空,顶配的豪华版车型还带有倒车影像噬困书。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源江,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题虾搁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌间碱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯啊邯。而提到雷克萨斯廓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样享,立刻联想到了舒适仓山、安静等一系列形容词柑僵酥。   作为雷克萨斯主力车型阜簧烹,ES系列占据其在华销量近半壁江山素慌娥,舒适扮骏危、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价南。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h究,更是有充足的理由享受这些评语凸。但更重要的是藏哨叉,在环境日益恶化懦蘑、石油资源日益紧张涧、油价越来越高的今天桐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度莽栖协。   外观部分艘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型性,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)马。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生掳,和前代相比进化明显醒。初次亮相时讼抖措,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期缝拐。与丰田一样顺食,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格送回,目前已被广大消费者接受匙凑狸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涝咎婪。   外部配置上底,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能斯厦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目粪恃,与中网造型配合不错素。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格沪地,轴距2820mm剿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同粟,ES没有针对中国市场刻意加长魔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吕虑,轴距比老款增加了45mm剃龟巢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计奔攘阶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型时笛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们累笔。当然将,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蜜乌疟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起达师朵。另外疆氏脾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内午鲤受,更加低调迪罢匿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS熄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距径危怒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆板、忘记沉默寡言的正装车主慕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框筒、忘记... ...算了际讳,需要忘记的东西太多伟绩敝,你只需要记得一点叭萝崔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽磊。   奥迪的低调裙榔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)塘盆淀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝冲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然绞剃。依托自奥迪A7的造型设计姬墨集,RS7依然拥有优雅的造型净罚浦,仅仅在一些细微的地方啸奔,RS7做了运动化改进睹溪洪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅床违钢、以及哑光附件登起。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板糠灯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子封哇。   如果客户需要骏翅蕉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂懒宿凑,其轮胎规格达到275/30 R21矛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气独兽柔。排气管依旧体现出奥迪的低调睫,外部看是两个椭圆形排气管麓,而其实际是双出四排气伶,因为单侧双排气有节流阀怪慰,用于改变排气通道上,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣门夯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诉昧椒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线潜荚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嘘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酸蒋搂。车钥匙艾蚀亩、平底三辐真皮方向盘逛苯、运动前座椅爱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标朵刺潞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能抒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示淖墨戊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中衬承澄,还提供发动机增压压力巫拔颊、机油温度显示和圈速计时器等数据哎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰骚扇袄,并提供其它3种材料作为选装顶。车顶内衬标配黑色织布膊垄,可选配黑色Alcantara面料汰。搁脚板咀趴揉、刹车踏板罕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计敌煞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆及。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑羞奢、一体式头枕的运动座椅酬嘲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瞪,并提供钻石绗缝哨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料释。带按摩功能的空调前排座椅也供选装概。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情楔处勘,就像微博上说的量钱娜,一次刻骨铭心的爱情患,一次说走就走的旅行什么的锑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蚀,但在现实中浆,你不能永远一副放纵不羁的样子橙夏,特别是在资金有限的情况下混,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的撩。此时你就需要一辆价格便宜惕颇辛、实用可靠的多功能车型催仁奥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瞳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型勿讨,分别是景逸X3和景逸X5痘,形成高低搭配产品布局抵嘘棠。景逸X3属于入门车型倒廷,共有三个配置帽,指导价从6.99万到7.79万元挝郊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型峭煽蛋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看软沙芳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像未。这款车的前脸采用了新的风格样式辖,线条比较硬朗前检,造型简洁流畅金,同时又很饱满粕坡躺,没有过分追求标新立异的夸张风格豌,显得更加沉稳厩赫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蚀啡嫉,给整辆车增添了活力诗旗康。   除了前脸之外凸烫梆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓脓,让人略感失望棱,好在整体风格还算融洽脾爬,不会给人前后脱节的感觉惋从窃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm偿裂、1835mm和1705mm阀痢废,轴距为2685mm汉捐,在这个价位上算是较为突出的水平了酣,保证了足够的车内空间菏烤。" "  在固有的印象当中旦莎挤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下掠高互,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价胃就剩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒纤ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绊,作为日系三大高端品牌中的一名楼徊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸函南蓖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次韦汾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L夺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说俊川共,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盲徘兢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现串狄,取而代之的则是一种日系的柔美风格屠癸芬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影倦凄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力桓疮擅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点裸,并且这种特点让别的对手无法模仿拾勾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉观岭聊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大矛保,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度票挥镣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嗽,看起来非常具有独特的风格凤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计缸,不过看起来还是比较有神的绞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果狸弘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示捣始匆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的茂拭拦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方财敦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉飘七缆,这款车有这么长么秦瓜?实际上后门的长度远大于前门透坝物,不过整体造型并未收到过多的干扰惕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格没段县,因为C柱的造型更加接近尾部阿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果颅,腰线的设计在在尾部提到了最高把福莎,并且从前大灯连接到了尾灯部分角。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通饭绢阶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恰儡瞧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响咎履。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计猩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计橇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布羡,到今年4月20日其正式接受预定券籍充,不到一年的时间武郸壕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蜡。在新能源车量产盆另、市售的速度脯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌冯裴勘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯溉匿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过噶番豌。当然鳖瓣甸,汽车之家评测新车的速度也不慢段乓芍,今天串悔骸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章乒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辑储捌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款申吠刃,其中橙色的为增程式混合动力版车型懈,白色的为纯电动版车型逝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型垫。   ●外观箱:造型前卫细炉豪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坍黄检,我见到量产市售车之后块,其外观真难以与概念车作区分帅。宝马i3前脸造型饱满圆润瑞斗热,双肾进气格栅则是家族式特征的体现堤倡卤。不过廊前,“进气格栅”四个字需要打引号了苍驰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能溺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾喷赌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计好敝,让整车看着很有质感且与众不同宦邢谜。当然能秘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抖宪骂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格姜句。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头慈射,但它的车身侧面看着一点都不显小胃。在我看来原因有三始范,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富脑没,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少藐岗挽,给人感觉比较敦实陶。特别是车高数据挝巳,它比X1还多出了23mm悼脆赊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大菏摆,达到了20英寸危,但胎宽却很窄驹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20结,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎肆砰贯。有关这款轮胎肆外土,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店公,基本都表示由于规格太特殊唐,没有现货也没有报价么爽埔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质琼警文,很独特寡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应措酗。尾灯采用得是隐藏式设计俊胎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分碎驮,用于显示示宽灯甩范、刹车灯以及转向灯等遣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧盛售累,所有光源均为LED彪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中溶脸借,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词邦,欧洲市场上柴油车盛行已久毖肖姆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展痪。不过近来副熄扩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求滑痴,Jeep便是其中之一高板,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待世。 ● 外观介绍裤钵:与汽油版无异坛,硬朗依旧谩社捞。   从外观上看疥裴阶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挨。新车的外形仍然显示出硬朗盛恭、时尚的风格价擦焙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大提,提升了时尚感默存。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm力老窃,在同级别车型中“个头”并不算大欧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秆剿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°呸很。   在外观配置上拾孟瓶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯痴、雨量感应雨刷但、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的芬。轮胎配置方面充募,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钱仟醒,轮胎规格为265/60 R18俄散,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎弘休,规格也变为了245/65 R18鲜纺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时食戏,我们会谈论什么茂赔?是大老粗一样的外观床梳迹,还是“马路杀手”一样的形象绩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象肮巾,笔者也不例外靡讨。6月5日下午擂加,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抒掳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象就骂,原来大块头也有过人的大智慧纯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH省迫、FM两大系列桥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日驹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华为辈,中国区总裁陆博天到场助阵池舶混。在听取了长达1个多小时的技术讲解后砍谷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱缎救,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肮欣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了倾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车饥零财,最大的意义还在于为企业产生利润浪埂。因此查感,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中型卿奸,并体现在生产效率糠、节油效率叛、完好率硅、安全畏蒋刊、安逼樱和驾驶员体验六大方面奈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型识,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择陕伞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赐和蝗,而大众凯路威则开创了一种新的格局礁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型挞佳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瓤春,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威饭丛黑,而那款车型是针对高端商务市场的车型瞥,虽然其内部可以进行简单的商务会议笑滔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的胆鹤凄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案床。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格荒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蚀吹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的础疯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格撬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼兽尝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密舌思,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拾棋同。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置牡,只是以简单的卤素大灯出现共菊读,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯欢记试,只能说稍显遗憾心词。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车讹琴瓮,并且其敏感程度非常高躲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挥漓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格隙嚼氖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大及秃瘸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格烂镣盯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车毯下。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味唬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起些醋实,在尾部造型上也同样是方方正正吾菠,给人以刻板的印象壬握,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蛙,看来稍显朴实无华拷氦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前领伦。尾窗的面积超大居,并且配备了后雨刷砂,可以说在安全细节上做的不错新。尾灯的造型也毫无新意捐人裁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩!,尾灯内部的结构也比较简单视茸派,并未采用LED也是针对不同定位的选择判粹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低靡瑰,尾部配有四颗倒车雷达探头巷镀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汐。作为一款商务用车忌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方盒畅渴,而旁边就是凯路威的备胎所在地谓蜂,这样的设计使内部空间得以最大化利用扩送蓬。   相比国外的凯路威车型废匿蝎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂咎,造型上采用了多辐式造型旦部体,轮胎则采用了邓禄普品牌米饰署。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野精,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV商。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候壕匆,我更多的会用臃肿两个字来形容它管。圆润的车身闭滇,没有棱角的线条涸陶拧,大而无神的头灯缆靶饱,都让我对它提不起兴趣唾关赔。第一次见到新款昂科雷时搽鸿摩,我的这种感官得到了改变汤猩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点牡挪。新款更加俊朗天唯变,就像是一个胖子徘,经过健身氯袖,从大腹便便变成了施瓦辛格汕磐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面腺吴,这种类似于点睛之笔的作用岔淀,实实在在的发生在新款昂科雷上面坦炕冯。之前的头灯让我没有胃口兔表皑,尽管亲和力不错戒砂,但太没有性格块斤。连同这个车身靛衡,都让我觉得臃肿无比咆帘贫,简直就是个满脸流油的胖子钦。新款更换了更有张力的大灯淘较涩,进气格栅也变得更具进攻性炯舷涣。这样的风格新,我想才是大家喜欢的帛拔挤。   侧面造型的改变不大逛乾,侧窗面积所占的比重依旧很忻斩场,这和新君越颗、GL8都很像筋喂抵。给人一种重心很低的敦实感抨衫。但对于车内的乘客来说绞嘿,这不是个好消息缺乾,过小的车窗影响了向外看的视野焕惰。造成了不必要的压抑感匪挤刷。或许对于选择别克车型的人们来说被棵该,这一点必须无奈的接受了缎尚缮。   车尾的变化不及车头顿宪侵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性揉习,或许我会更喜欢它剩。但事与愿违颊,尾部的改变仅仅局限在排气管上绒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形杉窍拜。这多多少少会有助于提升质感廷驴。也改良着尾部太过圆润的整体气质亢识陪。可以说酮,这次外观的改变便矢安,在这些细节上还是很成功的分。相当于一次瘦身和塑性踌,让它的线条和筋骨更加分明窘危。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间腿,纳智捷 新大7 SUV正式上市曹函,官方指导价格为22.68-27.48万元袱醋。一直以配置见长的纳智捷品牌丘颧,在小改款车型上又下了一番功夫停舷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次讼乏甸。在体验的这几天时间里窖腿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”楼很,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价沛。也有好奇的邻居询问这款车的售价袱盼茅,当得知价格只有不到30万元时丛,邻居更是深感惊讶退醚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢碴卜瞪?本文就为您带来答案未。   作为一款SUV怖,“大7”这个名字一点都不为过酸珊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手楔聘陷,2910mm的轴距更是傲视群车肝,也难怪引得路人频频回头纽寒标。不只是尺寸次骸顶,本次试驾的新大7四驱旗舰版傲,整备质量达到了1950kg四衫极,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”夺废。   作为改款车型屯巴,新大7的外型经过了一番修改衅权,主要体现在前脸和尾灯上虑疟。大灯造型有所变化卤遁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内戚蟹,而经过修饰的雾灯慌灸羡、转向灯和前雷达跨面聚,给人以霸气外露的感觉纫丹凶。整体上搭串铺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉催绥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭始诗,比较实用迁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上闯溃仑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上称腔式。从奥迪A8的换代时哎返、全新奔驰S级的上市糙荒成,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照观。这三家老牌厂商动作频频般柏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上到恍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS峰赐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来撂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今呻。而随着混合动力时代的来临浑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鄙杉滥,可以说从那时起顾休炉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位逗吧降。在奥迪A8和奔驰S级已经上市建羞逢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期耪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来次昆现,以期对它能有深入了解貌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的砰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内唾捍假。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸趣。相比之下挞平,雷克萨斯LS在此方面并无优势恭供颊,长度砰惯、宽度和轴距均落后于对手矢淮脆。   即便不看车尾的标识龄田千,仅从前脸上幽兰色的车标功,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型敌阿茫。而身挂HYBRID标识则意味着叭,除了树立当家旗舰车型的形象外绒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神睬募。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功胚你,只是在一些小细节方面令人有些不满悉咯。如果用最严格的标准来衡量棋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间史黎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些倪倘姑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缺暇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手晌谩禄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑琴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型醒戒淳,这种车型的优势就在于忻社,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惭妈,还拥有了超大的车内空间攀伸娶,优势显而易见韭承,而今天我们来到了美丽的太湖房悄怒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凌茧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坍汲坊,也让更多心意欧力威的人有更多选择梨刹喉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表岁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的纱警,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5禽先端,不过从售价以及车身尺寸方面来看访颓沧,欧力威确实占据一定优势剿。   外观上欧力威厢型车身造型豹燃勘,并没有阻碍它时尚的视觉感副,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车柬,时尚并且使用凶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观肋入僳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挤。   非对称化的中控台设计概毫山,与1.4L手动版没有什么变化七授棉,首先造型上足够年轻协调埂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点栋辣。欧力威自动挡车型列,方向盘造型依旧沿用手动挡车型侍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键奸,操作多媒体更加方便悍怀。中规中矩的仪表样式没有什么改变老,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息净毫熬。   本文导航" "  有突破有挑战沉卢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候诉毁躺,就会有这样的感受青。它太挑战人们的传统审美了帆,怎么样也无法用大气唤卸、简洁纽迁翰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抒豁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产刹实逞。自由光承载着延续切诺基的重任董焊,就在这样的争议声中款款走来庙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统茎,挑战着经典埔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拜,在做颠覆传统这件事池,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捎。就拿前脸来说鳞峨,好看不好看绝不是我个人说的算的每翰娃,每个人眼里都有一个不同的看法疵虾另。或许慢慢大家就接受了许惨。   作为一款中级SUV室欠狠,车身尺寸上中规中矩娟哀,作为切诺基车型的延续烷敖妈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涧绿拔,但也能看到不少突破之处舶文。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重戒肺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涤潦豆。   本文导航" "  从1985年开始溶腾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耐,1991年出现在5系车型上烫仟帛,1999年开始陆续出现在X系列车型上仁摆。直到现在廉么弧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术小媒绊。2014年5月22日屠低,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive罗狈咖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型洽舰粗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蓟橙谴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瓮避。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嘶始? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表咎藩鸡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款们碉,新BMW 328i xDrive洛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鄙。   第六代BMW 3系延续了这一传统滑譬某,将融合了电子气门控制彩聚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机河鬼镰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配猴岛殿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型熄截唱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本莆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的雾豁陶,要了解这个问题前琳纤既,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理型羞。齿轮传动式分动箱藕粕,连接前轴的方式改为了齿轮传动架拣,其他地方大同小异可。对于宝马X系大部分车型来说艰菊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能昂岗喘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配磊秤春,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力笨。由于前后轴均采用开放式差速器壬连,遇到交叉轴情况时隶,也只能依靠电子制动来辅助棵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱趴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构号,与齿轮结构的分动箱原理相同绢摹绿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥窘诞漠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥牧蓄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的埂技糙。至于控制多片离合器的方式乔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式孩诺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谅碌,所以常被用于装配在更强有力的车型上辆碘须。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器改,以对扭矩分配进行不间断地调节瓮段。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配幻哦衫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩豁佩,默认状态下前后扭矩分配为40琴彻屋:60獭,最大前后扭矩分配理论上比例为0其核狈:100到100幻犀:0之间唾龋顶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息新,从而可以从一开始就识别到车轮打滑随乏迪。扭矩分配可以在0.1秒内完成灭部钱。   行驶过程中式鲸霓,如果系统发现车辆可能转向不足哆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧迁撮碍,就会减少分配给前桥的扭矩痢颠,将几乎所有动力都输送至后桥鲜瓢孰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息解鳖览,从而可以从一开始就识别到车轮打滑担窝。一旦出现车轮打滑渤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器才,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拌涟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制梢屉朔。这就意味着丧眉焦,无论路面如何突然变化愤瘟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坚牧,即使是在部分结冰的道路上享。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解继,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型康巷,其中S2属于一款5座小型SUV胯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下县扁,很多品牌都开始研发小型SUV杰。而S3则定位于一款紧凑级SUV糜教,并且采用了7座设计蚂横。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惨拇,接下来就给大家一个解答铝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肩臂谈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型祭钎楞,这一平台就是北汽威旺M20的平台及缚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计啪奥号。但是两款车的轴距却不相同罗驰墩,S2轴距为2560mm融眠,属于一款标准小型5座SUV吻。而S3轴距为2685mm虚,接近于一款紧凑级SUV抒帘惫,所以为了能吸引更多的消费者锭世本,采用了2+3+2的7座布局蓝,主打一般家庭用车潦筛,实用性优先窘吻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV匿案,主要还是面向有活力的年轻人肋亮纪,外观设计更多偏向于动感的元素居多司富碌。大灯组的样式也不俗套斡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钢熄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的男吾瓣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表尖蚕农:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比公炔纺,在车身尺寸上还是比较占优势的蜕秸。另外2560mm的轴距表现也不错反,至于它的乘坐空间表现如何剖,在后文我们会有体验挥挤雾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计答差, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撑抡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了低,车门不能完全打开的话鞋筒硼,一些比较大的物品拿取会不太方便叭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谢觅抖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机笑桶抵,并分别匹配3款变速箱堡。此前桑娜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型炕羚筏。而今天我要试驾1.4T车型侯彼瞎,虽是短暂场地试驾枫谎丛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别脱布席,特别是动力上提升明显崔毒咆。 ● 外观/内饰脆翅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型汐盖撇,也做了到店体验的文章黎禾,1.4T车型在外观据敬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大龟,本文不重复介绍锑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验牟卧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看顿驼识。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因焊连,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等欠雷,具有很高的品牌辨识度喉。同时在一些细节方面的改进晚孺,比如重新设计的头灯辜烈甩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等盗床抖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蔽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台培,采用了全新的发动机诧线,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蔫,属于大众的EA211系列改,动力性能比现款提升19马力和30牛·米卞臣喷,最大功率150马力/5000rpm师玫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一达,而相比原来的EA111系列有了明显进步绷渺,首先是恢复了正时皮带信烦,降低发动机内部的功率消耗通,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术窗割天,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴冉,而喷射压力也提升到了200bar钩颇夯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贪伺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能苗雇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别郊谁堑,前者顶部是“SKODA”的品牌名尘,而后者则是印了“DSG”的字样烧充。   底盘悬架方面冻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架常,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构皮樊。制动系统为四轮碟刹结构将,采用前通风盘式后盘式配置欣旦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节感,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目粟剂轰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辜蚂。由于是场地试驾菜舒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些躲来漓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道剩,能更好地了解车辆性能俩琴虾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来峭朴鹃,只能在日后的试驾中再介绍刀克。   动力方面署妨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话榔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容轰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纲,1.4T车型的起步和加速更为迅速疤,而且涡轮的介入时机较早繁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉戊咎,动力的输出保持平稳可控的特性绿咯。   使用D挡时矫贤库,以1/2油门深度驾驶博焊荷,变速箱升挡较为积极褥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蛾鸥,而且换挡的冲击较锌」吠妗,不会影响乘客的乘坐感受热剿瓜。而以深踩油门的方式驾驶薪,变速箱会到4000rpm左右才换挡簇达峰,加速感受更为明显嗜痛。   换上S挡携耸拓,油门响应灵敏了许多啤蜡歇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡泉琶菊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感邢擂弄,在弯道多直道少的场地赛道里犯惰惧,需要频繁提速的时候苟解,显得更为得心应手寂觅。   全新明锐采用电动助力转向系统墒,方向盘低速时转向较为轻松疤骋,而高速时明显更为沉稳略毛蝎,转向需要更大的力度软屠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力椿。   底盘悬架方面高冕憨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瓦吗刷,在弯道中对车身的支撑性比较到位钦诗金,方向盘的有着精准的指向性段融,转向迅速而稳健魄。1.4T车型全部带有ESP系统撑土,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候响颗烙,ESP介入的时间恰到好处脐,总能及时将车辆修正到正确轨迹喇乾抬,而这套系统并不能完全关闭岁蛇栓,属于比较重视安全性的设计动。   在模拟颠簸路况的体验环节捻哗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用藩绥,然而后悬架毕竟是非独立悬架妥脑图,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惫忻,仍会对另一侧有所影响懈食洪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸搜偷。我们在之前测试文章中也有体验视频借惠火,请点击查看非蓖财。   更多精彩视频领步炕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结兼陈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少诺,在D挡模式下表现中规中矩洁落,切换到S挡后油门响应灵敏扑,变速箱的换挡节奏更为激进苗纹贸,加速感提升户,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验币。" "  2014年2月26日操构维,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市轮。其中T5动力总成包含智逸版抬贤剃、智雅版拷充耿、个性运动版共3款绿倪,售价为42.39万元至51.99万元勃,T6发动机版本及价格保持不变殿诽须。   据了解脯搭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术艰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机喇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱颓葱棵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢底?本文将为您带来答案扭湃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面藐筛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化煽,但动感流畅的造型令人印象深刻钩叙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉堑蹿,正如北欧人给大家留下的印象拭篮摔。      配置细节上衰廊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”氏,全系标配了ABL自适应氙气大灯粱,以及感应式转向辅助灯光仟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下加络,给驾驶员提供更佳的视野哦窖。   此外南珐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盗廓瘁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拐扛删,探测距离达到了150米敌介,足以应付绝大多数日常行驶环境邓电蔡。此外截伤擂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鸿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能娇渡。虽然这里看上去有些别扭嘎非纶,但安全性才是我们应该关注的纶航。" "  限量设婚韧、配额墒旁、上市前被订购一空箱蜂恋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凄人风。然而懈梢京,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瘫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘习棠。2013年棚寥父,经过M部门调校的M135i披装上阵唱肛,性能已与1M十分接近脚紊,并且这次冲破了限量的枷锁投,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车翠。正当人们面对路上的1M投去羡慕褐、嫉妒朔篱界、恨时湿棘,宝马为我们带来一款全新产品寞项虏,并且它的能力并不在1M之下及莲,它就是2系的顶级车型——M235i赌梅菠。 延伸阅读揉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言分圣,2系可能显得有些陌生响纠,其实早在40多年前嘲椿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场七狡坞。此外蛇老,BMW 2002车型在1968年问世掏密,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处藏彩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型皑扔险。至此尖,2系的到来并非空穴来潮炬记伍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22桥统隆,而这个平台也与代号为F20的1系共享僚久,简单来说甸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中派棺,这与3食突帽、4系的道理相同聘挪尽。在2013年时勿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验串钦窘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近猜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了信另,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览举挟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M射湾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异羡,从代号E82的1M车型虑褥沏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点畦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条化贤老,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”璃苗貌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受媳,但随着时间的逝去介定,渐渐也成为了一种习惯琳蠢潘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表洼侣密:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蚂背,更多是出于对内部空间的考虑庞傲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响笆馁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数燃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容身,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感殴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能弟。   当然据,即使武装到牙齿泊,M235i也不能与1M平起平坐曹痪姐,M家族的宽体车身枢逆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的井盲习,就像当初1M推出时的口号一样“M乒奔,永远从后视镜中藐视对手”肠绒吝,而M235i更多还是为了平衡性能剩缉、实用性与性价比碾啡,同时也为今后推出M2而留下些余地般。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钉潘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步宠,针对绅宝D70推出后的社会反响冲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多斑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车宝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势撤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瑰朵虐。   D50彩愁赤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车书佃,推出之后的表现往往是人们最期待的频,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同氛磊通,面对D50的将会是极为严苛的考验坛添。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境井氏靠,而成功了辛戮,也将有可能成为流芳百世的一代名车泰算怀。7.48-11.98万元的厂商指导价橙,可以说为这场战役的打响兽荒,开了个好头惮淮舷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烂埂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格坚波奔。此次担任D50设计工作的俯苏,正是培养出诸多设计人才的博通公司轿涩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点搁轮青,同时又能够给人们耳目一新的感觉忌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题美活彭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表副开其:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异夯略,但是当你接触过D50这款车后始败,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素竞味,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机潍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的丹汇纤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谁侧,但是当你将这些元素组合在一起时畏揩奈,却有会很快打消之前的念头驮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外猩攫悄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计豹恕葱。运动气息浓郁的设计手法靛莆淑,会让你把D50和运动结合在一起醇茫欺,无论它实际的性能表现怎样惠羞默,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象灌伦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方模竣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促太。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态巷,面对不断推陈出新的竞争对手浆诽谅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面伺推蹲。好在随着2014款车型的上市亲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂疙离杜,而这支强心剂的主要成分也很简单吮抄怖,一台1.5L涡轮增压发动机抗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蚂,针对配置方面也进行了一定的调整犁,其中自动大灯霞绕、超速报警以及四门车窗壹臣眩控升降等功能均成为标配睬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谓华。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者苏凭饯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流漂锰。因为从早年搭载的速锐臂,再到大红大紫的秦掠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6疏普撼,它所提供的动力都不曾有变年盗。传动系统方面畴鹊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱端,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱急弘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鄙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿搽砰。在城市中经常用到的中低转速区间内极颇雌,发动机的动力输出比较积极猩贪蔷,并且通过涡轮的帮助深,动力在1500rpm之后便有明显提升仆是欧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm牡文,完全能够满足日常驾驶涟埃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低混诽兄,适合城市驾驶虹殴。挡位之间的行程适中酷彩诺,但手感略显生涩锤殴绦。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车琳添,而非车去适应你骑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吠履队。四辐方向盘尺寸偏大劝胁,回馈力度比较匀称苍黔,因此驾驶这台大块头还算是轻松八,只不过方向盘的虚位过多淡,转向时不得不做出更大的动作备搽。   前麦弗逊结虎砍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收脱,并且由于悬架行程较长食,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肮。当然这样的调校也有它的好处疟冉融,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中壬,SUV车型是一种非掣希耗油的车型衫铜,毕竟以自身庞大的身形来说料钒佃,自身重量就已经非常大了衫谴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机懈燃论,这也导致SUV车型的油耗居高不下贡褪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观迸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题哀缎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚速坏谜,在众多的SUV车型中焊蚊嘎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度菩软。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嫉栖举,这种设计可以说非常的扎眼剧叹乃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳酱亲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯垂旅触,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售梯械,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志勤壕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征哥玩。在RX车型上曙开寇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伺暖邯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同悉冗,从RX整体风格来看募缴,还是更多的体现了柔性设计的特点镜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面菱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型樊仟,如果不看下半身锨峡,很有可能误解为一款轿跑车型面袍。不过这也让人们的视觉一亮善塑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的统。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上榷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求恼判兑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同搏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的赁凶,没有过多的硬线条介入烫帽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的渺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点黎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符便斯仁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力漓揭抵,RX明显体现出有些不足荆肺,不过这本身就并非是RX的炒作方向炒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拜,内心想要一件东西吾抵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费甸,否则你就无法拥有心中挚爱邯钠。你想要一部手机迹,但偏偏要你保证最低消费纫撕。这种心情着实不爽录技。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版莽氰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伞互诺,这两样东西都是你想要的俏保,售价三十五万不到船从萍,撇去不相干的配置汀,给你你想要的钨洗捣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元凉天榔,是不是有点定高了定?可细细一想嫁匙隙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机的,并且还带有四驱系统饺。如果单单从这两个要素考虑劣弟衅,同档次的车型里硷染,都破了四十万大关了千。但我们依旧要考虑这是一款低配车型磨,目的就是要拉低门槛申滥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贯恢甘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件梆痴洗。但运动元素表现的很细微徐袖,基本上都是细节点缀炔碱刨,和其它配置的A4L差别不大茹鞠坑。虽然是一款40TFSI的低配车型械,但从外观上很难发现区别文喉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件潦借,算得上是全车比较明显的运动彰显了怂膜。尾灯内部依旧采用LED发光元件亩嫩,总体来说刑,亮点不多侨械江,朴实大方钎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后好,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分八。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品毛救,除产品名称外抹闭隆,其与JX35并没有什么区别苦咸,还是那个豪华运动的大家伙漓团肠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辅拨豌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露梳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能翅盼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助葡,灯角黄色的反光片是标准美规设计裂担夹,但无论哪种规格啤毫,对行车安全方面都是提升纶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感唯麓陌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO失,前置摄像头悄然隐藏其中彪。侧面看上去QX60依旧大气稳重鸽矫眯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感窘耐。另外速,底盘上有些部件会低于车身漂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过桅冕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色室,活泼的细节设计使其更有灵性辩宝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性逛痢瞧,也起到了一定的隔热作用诞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感五,硕大的车身并没有让其显得特别夸张世,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现桔鲍奈,静音效果良好泉。   车尾并没有过多花哨的设计叹蹈廓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字侧辨。尾灯采用部分LED光源伺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释汕邓,总体来说比较耐看稻腔士。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味落,它的出现让整个后备箱显得活泼起来司赋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高奔眠码。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起琉免恼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象屏撵。上市前莎炔来,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后佛磊,不少人不相信它的价值栖谴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后藤矫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疥娠,这自由光到底是什么情况哩?经过整整一周的深度试驾后恍泉涵,我有些新发现可以分享给大家怂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3暴呕,我的思绪一下回到了2005年左右外匡馆,那时候自主品牌鲜有SUV产品盾,奇瑞率先迈出了一步借巫闺,推出瑞虎疯委,并领风骚多年稗。当时奇瑞称之为NCV偏隧皋,也就是集合轿车以及越野车署嫂,有着越野车的外观和坐姿氖温,并兼顾轿车的舒适性负涣,其实就是我们现在说的城市SUV赏潭攀。   这样的优势持续了很长时间抨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展喝心,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品剑荤困,瑞虎的势头逐渐放缓蛙盖畴,也就不再抢眼了壁写。奇瑞随之调整策略凸,在去年推出瑞虎5这一新车型绿佰,与其他自主品牌新对手进行竞争玫驼乌。与此同时眉试,时隔半年的今天俊邦拈,老瑞虎被重新包装升级羔,命名为瑞虎3再次进入市澄げ铡,与瑞虎5形成高低搭配痹顾敞,重新获得了新的竞争力避奖甘。   外观退:   正如前面所说并签,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业怂喜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作铺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节镜郊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸偿,棱角更为突出菠、线条也显得更利索惫守。侧面增加了镀铬防擦条卿,而车尾的变化并不是很大瞄,集中在尾灯和一些线条的修饰上床,就造型而言瑞虎3更年轻了举坟。从车身数据来看没蚕卉,瑞虎3相比对手并不占优优势理撤笨,但是得益于外观的设计蹄溺姓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些窃惹蒙。" "  在经历了数年市场洗礼过后庇,瑞虎车型迎来了新一次换装慧苍库,代号命名也列入到了家族统一的序列中隙对胖,对于车型的区分更加简明弥锋桐。除此之外费肋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计酞圭,以及更为充裕的乘坐空间横,以提升自身的竞争力哭论范。   瑞虎3虽然属于中期改款车型噬鹃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赂览,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连洁挡舅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拨含,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车氯念。   此次改款主要集中于外观方面沟,通过新老款前脸的比较梢纲,我们共计找出了8处变化寸凄饰,分别为驼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组科,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑斐丫摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大檄未。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表伯吼茹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘叛呢,但在车身尺寸上有所调整赣颗,其中长度方面增加了30mm菱谅,宽度与高度减新,而轴距维持不变此挎煎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出埠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35强,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中腔。   车身轮廓并没有大费周章的变化疵,更多的是在细节上体现新意享。侧车身防擦条进行下移惭疽,并在前后车门中增加了镀铬饰条凌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中迁偷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装撬,更趋于向装饰性靠拢票虚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式狡身,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性房。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗努窗考,若要找出所有差异拨纳,还需要费上一些功夫谈雾,在对比过后变化上依然可以达到8处袱浆。依次为梯猫盘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处叛避,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计菇夯,空调按键的布局更加紧密湿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化哄。此外短哦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升典眯。   按照配置的不同诲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机窃熄,大尺寸液晶屏包含导航护粒、多媒体佬苛哆、蓝牙以及系统设定等功能识,而在操作上也十分直观捐窝卸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当密弯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钠硅、风量堪瘁、风向等信息乃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少曙策龟,同时旋钮的阻尼与定位适中淖密兰,手感较好抛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫百糠抵。   方向盘两侧位置集成了音响壤午曝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苯手,中心区域使用了品牌全新标识须另,并在造型上稍有改变释。仪表盘则没有任何变化倪霸盘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缮镜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钱侗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锰慑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅撑,但调节方式为手动仑拜,前排座椅具备加热功能虹淖,按键位于点火开关周边区域工,位置的选择上不够人性化槽胁线,副驾乘客很难进行单独操作恰。   在前文的数据表格当中笨抵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优讨呵疯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高切罕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后成蟹,头部距离车顶约有4指空间麓戊泄,直接移至后排乘坐桔懦,头部空间同样保持在4指歪,腿部则为2指余量坎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汾黑踢,首先需拉动靠背边缘的拉手技,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒牡厘哎,要想恢复到之前的乘坐模式唯疾闻,还需先拉动开关屋,同时扶 起靠背吭,在操作方式上显得不够便利盗谩汉。后排座椅支持4/6拆分放倒咀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大镰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响放。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3锻尽挟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致当,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嘘,含有DVVT技术丛戳,相比早前奇瑞的1.6L引擎体略烷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善丹汕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求杯偏,在CVT变速箱的帮助下巍位,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作星施牵。即使在起步之初深踩油门酿,加速过程也会显得有些慵懒么仍,只待转速攀升至2000rpm后既夯略,动力性才有好转醛,此时油门的响应能力有了子显著提高伍缕楷,虽然整个过程称不上动力充沛悉械,但对于城市使用来说算是够了铅檬挠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上莆捞雀,涵盖了手动短、雪地和低速3种模式弘挥,在手动模式下可以模拟7个挡位卿咀困,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用兑铺,在模拟挡位的帮助下侯米骏,转速会与油门的深浅更成正比蕊缔,升档与降挡的操作也会更加从容雀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盒睦。   在紧凑级SUV的行列中喂,瑞虎3的车重算是较轻的一员截恍,这为引擎减小了不少负担瑰。助力转向系统的力度适当闺发,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力刑。转向的精准性使我出乎意料锈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性雷飘茫,悬挂整体表现十分扎实棋歼充,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入琉魔,令试驾者信心倍增郸蹭。   如同瑞虎3的定位那样疟痰棺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外低伍,它并不具备越野的能力琶,然而精确的城市定位白柔轨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适春,诚然簇缆米,它在这两点上做的很不错涎眉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你阑厩桂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言撮,瑞虎3也许是最合适的选择对象扫鹊。 责任编辑香煎暴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年菱父,一晃6年时间过去了菩缝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化己宿违,但是我们仍然和它有过很多次的接触其芜,并且每一次都是充满乐趣的体验祭车。今天我们又把它请到了这里慰寿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外反赴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型丘记。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能促,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子榔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鬼帝摩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税写痛,自然整车价格也就能便宜不少幌瘟戚,降低了它的入门门槛遍文嗜。而以我们消费者的角度来看嫡矩徘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辫,这也是我们今天把它请到这里的目的咐擎,测试项目很简单奈室,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现色墙啪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谱。   ●日常驾驶动力表现幢:低速扭矩充足河事,高速动力吃紧何盲车。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能醛刷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过捕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性夹概蒋,但机械结构还是更适合在野地里行走书试里。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此凳,外形设计层箔恰、车身尺寸旗车、参数配置全都没变驮腹,只是换了一台发动机台恳笔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃猩,双手需要时刻度掌握住方向盘愧,总之开着它你不会觉得太轻松函。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蚕晤,大家也都心知肚明剑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现郡船隘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米负,参数虽然降低了龋凑截,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些溉技。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锨,并且只要车速不超过60km/h家惯,提速还算是挺从容勃,也有一些推背感坷,感觉并不比3.6L车型差多少蹿磋梦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酞韩,脚下的油门响应明显迟缓了不少彭谦,如果你心急的话鼓少,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧幂昆丧,否则踏踏实实的在路上巡航抚。   ●油耗测试赐肺:正常表现彤纱,不惊不喜函。   发动机排量小了脊纠,除了动力影响之外停犯,油耗也是一个值得关注的指标喝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试素。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鞋纪,拥堵路况大概在30%左右吼内酣,畅通路况大概在40%左右斑,另外30%为综合市区路况欺撩富,全程平均时速为31km/h四,最终计算出平均油耗为12升/百公里佩似梨,算是正常水平挝秽嚏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过夹几,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题黎航速,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了亩说,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力世惮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何把沃泉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高说荆肉,很高虏聘,或许我接触的都是高配车型艇,包括纳智捷大7遣具、CEO等车型矛蔡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助呈讽。今天巴巧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV扑稍舍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量佬写极,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绍日潮?下面蛾蹈,我们就来看看详细的体验报告茫显。 可以看到杉吮恍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高妮,这在于其他车型包括纳智捷大7颧寇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现法。这次试驾的优6 SUV也不例外痊搓旱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚铜筐亮,为了突出这款跨界SUV车型的定位芥辜,外观设计上更年轻有活力席陋,对于年轻人应该有很大的吸引力粉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表寞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台粒勉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm前,轴距为2720mm笛纹腹,可以看出这是一款跨界风格的SUV未。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品讼炔,最大的优势是轴距要长出20-100mm财林榔,具备不错的乘坐空间嚏漠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷滑次。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎轿撑羔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎乏,尺寸都是215/55 R17玻。可以看出在轮胎的型号上胚翁裸,国内销售的车型都有一定的缩水归锌,当然为了控制成本闭署硷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现迟峦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮患愁渤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托澄府,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美俺吼海,两侧的LED刹车灯十分扎眼挫寸,不过从布局上看稍稍有些凌乱始。" "李老板的慷慨项,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会如赋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板娜。下面回到主题剁簇车,从之前收集的网友问题看册规秋,大家最关心的有两件事儿饯佰,一个是特斯拉的性能帆,另一个是特斯拉电池的续航能力括塑辖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿滥庙。简单剧透一下强如忌,性能方面特斯拉相当给力圈嗅霸,续航能力方面我个人觉得还是不太行凤非携。 注懦特:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辈,文章中提及的“特斯拉”幌食、“Model S”等名称均为本次测试的车型惯褂熊。 数据解读佰鸡堑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩故冕,所以今天我们就先从数据说起温牌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吼羚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s隙,而我们的实测数据为4.7s磐狠,比官方公布的成绩略慢函沪孺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弓幕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样禾腻午。由于采用电动机驱动庇瞪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惺翱铝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拉门杏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态充,直到完成整个加速谐耗胆。电子系统和动力系统的完美配合杯骨木,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限须力,这是大多数的同级别车型都很难做到的达。 0-400m加速尾速为素:170.124km/h 加速时间抱:13.63s 由于采用了9.73惋:1的固定齿比变速箱凡瓮犁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡浦屋邻,在加速曲线图中钞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线间腑酪,车速和电机转速完全是等比例上升抠。这里说句题外话掠跨,官方公布的电机极限转速为16500rpm粒,最高车速为209km/h苗吧飞,通过以上三个数字蒙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少未,有闲工夫的朋友可以试着算一算慨。 0-180km/h加速添氏芬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G删,峰值甚至达到0.7G蚀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱癌范蹲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看坷齐璃,当车速超过150km/h后岸郡,车辆的加速度下滑比较明显卢鼎茶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现亭,工作人员解释说为了保护电池舶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胎本。再多说一句埠拾,这个速度日常用肯定够了菱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沤,但如果是赛道定,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道囱牧供,有大直道的长赛道跋脊,它应该会比较吃亏栏咳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车撮韶尝,常会被贴上大排量点、暴力机器丰、拉风外形和肌肉车等标签控阮。这些词虽然简单促古痘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征署幸含,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型床馆匆。近日搜缝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)慌肩飘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称理繁:科尔维特C7)缮,肌肉感十足的外形吨京泄,手动拆卸的硬顶谅钞琉,再加上6.2升自然吸气发动机等琳,都是它的大卖点汲戚手。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蹋趟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时据,外形变得更具攻击性射。不同于以往车型盎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗傅逞,只有头顶裸露在外福咖瓣,非常特别抢。重新设计的6.2升自然吸气发动机帝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余掠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机萄,最大功率640马力哄,峰值扭矩814N·m)橙扫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手板妨蔬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势睦洪辩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为囱傻:5.3万美元)避富,几乎没有性价比可言骂徘副,但相信越是稀有的东西逛返桨,越有人喜欢砂剿渐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆睹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话当甩:400-023-5599 地址辆塑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑都烈虹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型许蔷钠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠浓。而这款车本网也进行过多次报道与评测百篙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题巷藐匙,比如——空间与电磁安全性翟丝。   有朋友担心卑,混动车型的使用空间会不会很小翱腋馈,电池电动机发电机都需要摆放位置醇理,还有散热系统矩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧磷沧功。   作为一个“热心肠”掠礁,笔者决定帮一位同事搬家劝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”谦氨睬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱笔截忍、两个大型行李箱然贡、三个双肩背包烁,两个电脑包督,一个猫窝梯坚淡、一个全新的大睡枕搬走交涟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客脐莱。好吧瘫悸陌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大焙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上革,从图上我们看出苗冷亢,在放入体积规整的水族箱水缸后鲤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间醛突摊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包氛刑,并留有一定的间隙量郝酗为。   而后排在放入水族箱地柜后猴观虽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位欣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱搔。得益于巨大的后排腿部空间容沧概,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了何。而后犬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线捕。当然疯宠,前排的空位是为乘客准备的葡。(为维护试驾车整洁蜂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拦链脓。)   我是一个希望低调的企业主卤鸽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间恭枪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少锋僻蒙,后排音响控制起惮,前排座椅调节按键久,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子煽、空间荚炮仍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流刑,大电流产生的磁场对人的健康有影响颊。英国专家认为爆端:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉甭帅,高于该值草价,儿童将面临患病风险略。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泵筛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰辏害米。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害甲混立。   简单来说退扳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种屁惹匹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统贺甸,如手机晃互奋,对讲机车修、信号发射塔等图,而低频电磁辐射离我们的生活更近款轨评,家用电器朗屉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射宦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蔷骆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台俏陡,前排座位炕陀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卧少膛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瓮秀呢,不具有权威法律依据禽坎偶,但既然是国家允许销售的测量器材断导患,其测量结果绝对拥有参考价值虾魔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评夏酬舌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量晴善雌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浆,首先是油耗茄撮航,我们在遵守法律规定的情况下翅羌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嘘怒,而结果显示吝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车道懒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下刑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赴。   混动车型比普通汽油车重贯掠,驾驶感受会很糟吗?   确实钾,混动车型由于需要布局电池飘能讹、电动机聊、发电机挫归美、散热系统及控制系统冻请吧,整车质量肯定会增加超,但通过驾驶奖酮秃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感榔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动撩蚂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制睹底,使用感受更接近与现代的美系车型牟透姆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性透,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极缉圣十,而在高速公路上绥挤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了胶摹,取而代之的是风声与路噪声童。而操控部分覆砍匆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了崩绣奠,你永远不会感觉到生硬的颠簸寄林疽,一切都是柔和与优雅日,当然巨送捶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的椒。   最后埃纠恭,我们通过以上测试难火熬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性罗蚀、油耗及空间实用性上都出色表现涡篓讼,而为此你仅需多付出几万元的代价俺匡,加上经销商的优惠得,凯美瑞尊瑞物有所值马泵,而你现在需要做的斑目噶,就是去店里亲自去试一试暴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接李思璃。 图/文塑:丁艺   丰田汽车日前宣布惊,截止2013年底凡淘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆甭闲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录棚哆。诞生16年来剁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区把、备受600余万车主的信赖和认可猴尽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员艾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片规帝糜。 责任编辑顷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后潞,MINI凭借其漂亮个性的外观烽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心闹。2014年北京车展上报欺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱堋(点击进入上市文章)卑遂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扮靛,同时在配置方面也有一定得提升妇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后午课茎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市揉句,售价区间为20.18-23.68万熟。虽然只有4款车型可以选择队版,但从大家的关注度上看魏们截,很多人对这款车给予了很高的期望傲锨肠。今天瘟栓耸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V酶,两款车虽然在级别上不同汞,但是在价格上却是非常相近胶巨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纱纷罢。下面溜昏,我们就来对这两款车型做一个对比交劣惫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大桅项。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖咝合裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话棠湘力,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜富森。当然簧非,作为一个自主品牌纶,想要和这些合资车型抗争憨苹,就需要在配置上有一些诱人之处秃徊鹅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鸵,从车型尺寸上看惠,H8明显要大于东风本田CR-V恍,但是价格却几乎接近席膊炯。如果您的自主品牌不感冒的话岸,那就不用在纠结了故。但是旦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话匈,那么H8的确算是不错的选择哇厩饥,至少从轴距上就已经很让人动心了切欧。   =============分页符=============   原标题携鹤溃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下该耸,哈弗H8还是小胜词层,其中H8还带有液晶中控屏发山瘦,而CR-V并没有配备中控屏揪悉漏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能士。这些东西的确也是非常吸引人的皑闺坤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的湘闭既,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验眠鹅摄,平且还配有ECO节能模式斗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的剧。H8还配有坡道控制系统篙,但是CR-V并没有配备这个功能玻。另外奋鞭划,H8还配有三种运动模式诫,一定程度上提供了多路况的脱困能力丢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些风闻,当然H8属于刚刚上市的车型澎辅,并没有试驾车让我们来进行测试沛,以后有实车的话伎浓,我们会进行相关测试诗。   结语忱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的堑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升氨,某些情况下还要超过很多合资车型澈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辑赴。 责任编辑救立:赵春晓" "从1985年开始花竿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上清,1991年出现在5系车型上罚,1999年开始陆续出现在X系列车型上测。直到现在焕嗜惮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术墨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配哄券,提升着宝马车型的操控性和运动性遁穷乌。让牵引力发挥的更加自如搏,下面谱爬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现浓梧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱丹。在车载计算机的控制下避庐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整堆牡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骚,而且动力分配比例范围达0-100%铆豆畴,赋予车辆独特的动态表现廊系伟。 与传统齿轮机构相比氖抽,xDrive动力传输响应速度更快疆莎,分配比率更灵活茎肆釜,通常畦煤抬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴啥讲,保持车辆转向精准灵活厘十涟,初淘黑、中段加速更为直接的经典后驱特性疮酷墩。而在弯道慑蠢、湿滑路面壬、或紧急变线等极限状态下豌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力裴笺侨,增强了车辆的稳定性和循迹能力箩捻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统静且汾,在附着力降低的情况下弛母,更加考验着前后轴所分配到的动力廉。通过一体式底盘管理系统的侦测铂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拴筐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下恐舞抒,最大化的改善转向不足和转向过度测记皑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上诉套,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现怠。宝马4系在绕桩和紧急变线中釜脑害,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外江,四驱控制系统让车辆循迹性更精准揉硷,更灵活摔勃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鲁赐挤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域居青闯,公路性轮胎打滑严重隘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蠕差,还是能够胜任一般越野路面靶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑奴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)态许腿,宝马X1一直以其运动性示人屁坏橇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表砰痪午。但是不同于一般运动车型不擅长越野乾碍街,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能诲藕辱,能够让车主在假期到户外撒撒欢首挽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗朝戮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比画卞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时澈鲍嫌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣毒。   在消费者最关注的价格上葱赔,我们分别来看两辆车慈蝗成。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元晤。从售价上我们不难看出炭歇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3颗缄陇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3食,价格区间跨度较大貉棘及。   外观尺寸对比猎:   首先拒搭,从外观上来说苇法钝,宝马X1极具动感思。其标志性的双肾格栅已经不必多说隧诗,远远的就可以知道这是一辆宝马穿。而那富有动感的线条佛,将其外观勾勒氖繁羌,即使是静止在那里棺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长敛氛涛,感觉比例似乎不那么对称柏垛暑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控贡叭良,而且作为一款国际范儿的车狭阶棋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅甘汕扦。虽然宝马X1有修长的车头安少,但是驾驶时却并不遮挡视线氨锋建,仍旧能够清晰的观察前方路况扑。   相比之下结来派,奥迪Q3的外观略显沉闷鸿唯,同样的家族式前脸显得十分稳重订藤。虽然不像宝马X1一样运动少,也符合其SUV的定位铃挎乃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大继蹈,这也让奥迪Q3的样子更加传统卤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绦帅,但是内部空间却优于奥迪Q3漏读,相比来说还人箩,宝马X1具有更大的头部空间肖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3揭搽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长独:4477mm 长堑敝:4385mm 宽锯考:1798mm 宽幸:1831mm 高塑伶:1577mm 高匹寸:1608mm 轴距伺傻:2760mm 轴距涛牡夏:2603mm 最小离地间隙肚:194mm 最小离地间隙窝泼蜡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者棠蛋瑰,宝马X1具有灵活的操控性惩羡弯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性柏灵醒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骋,作为一款 SAV窗姑颓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的柒耸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瞥芍色,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣陪峦饱。   实际驾驶中扫嫁肝,宝马X1的路感清晰锹,虽然车身不卸埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径加恨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头琅分,带来更多的便捷储拭蜕。行驶中驹泰疏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缔愁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系改。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮埃、高精度直喷与电子气门三大核心技术似疥嫩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果为,在动力输出上达到高低搭配的形式控伯配。而宝马X1带有的ECO PRO模式漠垮娟,可以帮助我们进一步节约油耗儡街毖,让油耗能大约降低20%涸祈。 两车基本配置参数对比颊笛速: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前偶:通风盘/后闹辫:通风盘式 前兽胳:通风盘/后磋挨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题榷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锭腥赁,我们不仅仅需要看其运动性能路钢,还需要检查其越野性能跺筐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色筷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统动。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成衡,为了能更好地分配轴荷渺柿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端佰、后桥差速器前面措。正常驾驶环境下垮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钦秒脖,当检测到前轮附着力减弱时煤潜范,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮搬桥淖,帮助车辆脱困赂恼挞。   通过以前的测试局咯壕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赶譬,对于应付难度不大的非铺装路面来说画刷,这套四驱完全可以应付牌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能推,加之悬挂行程过短罚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试起咖武,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样徒八截,偏向于公路驾驶扔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统踌忌呐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴胎砂猴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中缕臂起,动力的分配为40:60股皋狄,在实际日常驾驶中替绩胯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的氏侵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主道,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能帽巾此,在车辆出现转向过度时世委蜗,车辆会将更多动力传递到前轴浆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性腹,帮助车辆脱离失控的状态僵辆。在弯中逐渐加速的过程中撮曙,由于车身的重心靠后佬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势椽赡,在这种情况下济童,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出苗诬,减小前轮的负担兑翔笺,使车辆获得更好的指向性嗅老培。   无论是雨天脸虐,还是弯曲的山路锚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对径挫茹。而且在大角度爬坡及碎石路段勘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惋釜。尤其是爬坡时懈,动力能够智能输送至前轴新鸡呻,让车辆轻松前行痢斥。而在平时处会触,动力又会自动分配于偏后驱淬茫,让运动性得到进一步的体现位。此时的感觉是类似后驱车厂酗汝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配描,让车辆行驶更平稳己邯竭。   相比而言衬肺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野断绅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高暗皑缆,具有良好的越野视野奸,但是宝马X1的离地间隙更大欣,通过性更好及捍速。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少完,尤其是其具有更多头部空间庭,如果越野时恕,可以适当调高座椅坐姿挂频。   =============分页符=============   原标题芦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蕾拜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩钡吕蔡,所有的按钮也都在触手可及的位置畏疏势,十分便于驾驶者操作兔丘。而且两款车型都选择了年轻订、时尚焦介硼、富有现代感的内饰设计痪下杯。   两款车的配置讽,无论是奥迪Q3袄骂杠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全贰桂。尤其是宝马X1的iDrive旅毛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮俱浦,宝马X1更加简洁壤菠丸,而且操作一样方便芦秽环,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑画泞。即使是刚接触宝马车型的用户喉粪秦,也能在第一时间熟练操作团镣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热耸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性膛农。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索侵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大顾痢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供碉金。例如像最低配的宝马X1汲碱宪,虽然价格极低甫纶菏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了贤。Q3低配也是一样劫舅,配置较低如宠湍。不过如果您不在意像导航款、座椅加热等配置勾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要档。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后茎瀑,我们进入车内来看看内部配置以及空间彪雀。二者究竟谁能更胜一筹蟹恃修?首先来看两车的安全配置擅衅。在气囊方面师饯,奥迪则更胜一筹派团踌,在两车装配有同等位置气囊的前提下讥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊撇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜苹查铂,它全系标配有防爆轮胎低肺写,即使发生爆胎吻净黔,也可以继续行驶欧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配价。此外防爆胎也节省了备胎空间靡伯,让后备箱有更多的储物空间隶趣媒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间年剩。从车身尺寸上来看侥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势宦箔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势信杜。然而车内乘坐空间方面靡绕驮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3编碾头。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度胺棋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度氛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题龄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蹭备,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策殴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养袒桅。但由于国内油品的质量不佳顺挛,为了更好地保护车辆发动机检,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换身举蓬。而其他配件的保养周期上肪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养菱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吐农浩:   861元   xDrive20i席馁煞:   1036元   其余车型丁胖嫂:   965元   sDrive18i病:   861元   xDrive20i拒蒋沏:   1036元   其余车型陋溉:   965元   sDrive18i轮摄当:   1609元   xDrive20i沏眠挛:   1784元   其余车型颗倒的:   1713元   sDrive18i镁羞枢:   1386元   xDrive20i烧佛冈:   1561元   其余车型幸:   1490元   sDrive18i莲:   1591元   xDrive20i垂:   1766元   其余车型委标:   1695元   sDrive18i绩圭:   1609元   xDrive20i危:   1784元   其余车型泛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注腑:●耸盲苫:需要更换 ○富:常规检查搽惟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酬界,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯襄、空气滤芯和火花塞返热拭。花费支出大概是2691元举。4万公里时还需要更换汽油滤芯提,支出大概是1382元人奠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错播嫂,保养中也没有出现更多的费用支出男。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用楔蜕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注亨钵:●稠蕾扭:需要更换 ○颗颗墙:常规检查毛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鹿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费独被,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嫁填,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同椿苇可。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加凛,能够更好的照顾到爱车的每个细节甭颗奥。   总结删娜: 总体而言酷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蹈敢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怖礁态。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足领魂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赡澈桑,整体内部空间与奥迪几乎相同篓蜕。而在使用保养方面寞全,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拭澜乔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人恳餐眷,但是其配置也相应有所减少咐。作为高配车型惮踩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择太鼓。 责任编辑繁埂令:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙牟词五,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盾乳。它足够漂亮了食,漂亮的让人感到迷茫示,这几天我们一直在法国和瑞士穿行频,由于在国外卤快盼,我不得不比以往更谨慎的驾驶得难,没有做任何炫耀的动作赣懦,但依旧接受了不少注目礼祈损。   最记忆犹新的一次是我从超市出来令握,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着喉骨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内滥恼,只好出此下策豆:按住伊睿控器恢橡,“砰”后备厢盖弹开了如讨,老头愣了一下郸围,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢匠分庙,并给了老头一个友好的微笑抒冉聚,关门走人了奈烩托。这时我才知道斧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量踌,它的曲线诱人背,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处湾堕,但令人心动的地方是从B柱开始的携牢伐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级堕寺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性唉扭脱。也难怪梆番势,差点忘了伐,我们这台车选装了AMG套件窍式,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用剃稻,没套件的车感觉就差了很多输。   即便如此堪衅讥,它的妆容仍是存有争议的溶舅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汤。左派以我为代表(全部未婚)颊退如,认为它的骚气指数接近满格庆懒锋,尤其增加AMG套件以后肠,能骗不少小姑娘旦城。右派以结婚生子的同事为主悍妮,他们认为车身不够修长定福侧,不够秀美据新。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体刃盟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情茨美,但又内藏了些许的凶狠遍。   不过我们两派的意见同样有交集肥,那就是从侧后看去寺入似,它的美感更胜鼓逻喂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中深,远远的从背面欣赏它亢长,真是太美了监刀氢。   =============分页符=============   原标题笛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上枷检低,它采用传统的氙气大灯恢副,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少炭歌猾。另外靖肉,与前包围上的空气导流口不同的是饰请锤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缴焕,不得不说其达成的效果是相当不错的斤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疏嗅,但日常使用中也是在令我提心吊胆陆郊渭,还记得开头那个故事吧稗请,告别老头后我驶出了停车撑涑饷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着尺幕,压过了一个并不大的小坑洼毁薯,胎壁被硌破了掏,轮胎在5分钟内全部撒气耪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用淀既雄,这个下马威让我措手不及烯。   =============分页符=============   原标题不:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门旧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中妹促。坦白的说痞,这套座椅看起来特别有型脱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色巢毫拿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求硕投,我觉得座椅的设定倒是恰到好处幕保趁。   眼前中控台的造型犊,甚至细节都与奔驰A级相同送,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用贫芥嚷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样盎守好,总让人忍不住多瞟上几眼办惨人。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹褥,触感细腻类架。   =============分页符=============   原标题踏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳讳,各项按键的操作都很顺手膳,但我多希望能提供翻毛材质徐。另外勉黄琳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手魏,回馈力很薪父啊,而新款车型早已没有了这个感觉阶呵,让更多人都更容易适应财但牛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格赤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茸奉,特别方便珐岛嘎,当然了付,这并不是CLA级的专利嘶辞奖,A级也同样如此份辽。总之对此我们是持肯定态度的甸,“怀挡”显得复古恒胸、特立独行埃藐,而且省空间棺嗓,利大于弊伟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同埠挠淘,不同的是它很强调对网络的依托欧坍,这几天在欧洲开了不少车管酱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联疼掂。几乎所有新款车型都支持与手机互联龄矛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能邪疵炮,还可通过手机网络访问互联网效爆唉、下载官方APP程序和导航洗哩,这是国内车载系统所没能赶上的寄梨。   =============分页符=============   原标题日冗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说胁享锣,空间实际上是够用的甩蜂,毕竟多数时间都是前排利用率高膏峨。我同事身高179cm承窖赔,在前排头部有一拳的空间步码浩,在后排就显得局促了级,后排乘客反应压抑感比较强降。   不过我坚信捎,对于CLA的车主来说空间是够用的伍让,因为后排不会经常有乘客貌蕾露,由此来看这台车的空间是符合实际需求的茫吠呢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蓝。   =============分页符=============   原标题羞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖飘擞淡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机堤井,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm顽李,配7挡双离合变速箱侍来摧,带有换挡拨片廓。拧动钥匙透,发动机被唤醒时痕,车内怠速状态下的静谧性相当不错复,我们出发了钩旁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通捐,不过CLA非常容易上手地,舒适模式+D挡表现得有礼有节丰独,整个驾驶感觉极其轻快费饯潦,这是一辆易于驾驶的车问雌烁,不论男性和女性都会觉得很轻松摆妨娃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性颂良,转速时常被控制在2000rpm以下叛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契羌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性灰稿,而且在低速中它的换挡依旧平顺察闷掳,并没有出现那种令人不悦的闯动氰灭骸。   切换到运动模式镐期鞋,变速箱首先变得更为积极莽揩,整台车的性子也开始急躁起来悄,随时准备着接受挑逗杉凶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接弦。油门的响应也更为灵敏电璃题,初段就能得到不错的效果谱,只不过排气声浪并不那么有气势蓉。   至于转向勾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻股赎瓮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉船摩节,就像一个抹满了黄油的轴承在运转土,那样的线性和柔顺冗,简而言之非常舒服尺帮糙。   CLA的转向感觉则不然节,它少了些紧致的细腻感店,多了些轻巧夸戚。这套电动助力低速中没什么特点孝诲俗,属于偏轻那类的坪薯泻,或许女性朋友会喜欢恳邦。高速下转向逐渐变沉故堆,更易于驾驶按吞申,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上青嫌饭,比我想象的要好不少跋。   不要被AMG套件所蒙蔽搓判吝,悬架的设定并没有那么生硬估雷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求朗冗,整个感觉还是挺舒服的改朝,回弹的特别利索汾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态礁,起码我在前排开车是这样一个感觉蹿息,只是后排的乘客有时会说乃:颠!哎吮按,管不了那么多了挂狠加,我要是车主才不会天天后排拉着俩人勘蠕,驾驶感觉对于这台车来说重要庙尺。   =============分页符=============   原标题砷里彼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注衔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现帘盼健。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护隆,无法进行有效的弹射棠典。起步时有将近一秒的延迟帆,之后发动机全面发力叭,此时轮胎打滑非常严重瓜评奢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故轮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态始,导致抓地力不足部括攻。怎么形容这个状态呢绩萝豌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速唬,四肢虽然在飞快的挠地匈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样驾亩伙,各位想象下欧钡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态揭,双离合变速箱准确的完成两次升挡轿抵嘎,换挡速度很快朗筹,最终用三挡达到100公里/小时的速度画,时间为7秒整鞋青度。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蛔甸蝗,因为看到严重的打滑时我特别无助块番光,尝试了降低转速起步烤翘完,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地内。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中佛,而且车身的支撑有效鞠,车内没有特别明显的前倾感觉勾虎。从刹车曲线来看卵播,自始至终加速度都在-1g左右瀑旧,最终成绩为38.46米扛竿嫁,符合奔驰一贯的作风券乾。当然涉乾什,待拿到国内的测试车后饥,我们还会进行测试柬坍,看看原厂的轮胎表现如何患。   总结线磐辫:   从国外的销售情况来看侵,CLA是相当受欢迎的沃杠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料写究敛,CLA在美国同样有着相当不错的市撑涔摺,2013年后四个月销售1.2万辆敛毒婪,势头相当迅猛盗,可见其受欢迎程度那炔。   进入国内后我想它会得到同样的关注稗事捻,随着细分市场的成熟刷缴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拼话。奔驰CLA级卢,主打运动华瞄乱、年轻酸酣另,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎啪崔详,尤其选装AMG套件以后效果更甚苫唯,相比奔驰A级碑请,它的吸引力显然更大坍。相比竞争品牌恐,这次奔驰走在了前面遂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惭炽帝。配置方面国外大多都是选装伍,比如天窗发、轮圈样式等等兰朵为,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知舌。   不可否认砰,它是如此的招人喜欢烂垫,尤其招那些打扮时尚多麓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坷氮啦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了豆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘隙染碗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃牢蔽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型非啡田,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革发团,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法驳镐坛,通过细节部分运动元素的添加匣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格殊。其外观运动套件包括进气装饰舰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等孪。   总体来看虏稿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子臀嗅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面荒灸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置碧饭冗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嗅,白色车身加上黑色的玻璃车顶免,看起来很有档次感集。不过略有遗憾的是揩蠢春,它的全景天窗不能打开抖歇,有同行戏称诬吴,这是专门为了看星星而设计的成。   内饰简洁自然   与外观相同肋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绢。全黑的内饰新弄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现垛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来缴块戏。   配色方面兽戎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茄,但通过座椅的白色缝线捅氦、钢琴烤漆面板白边框的搭配聚,使得内饰整齐又不显得沉闷靖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了喷巍坪。人机交互系统方面昆烙,V6菱仕Turbo车型并不占优势鳖柒。   动力不错枯汕谢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱诧扇潞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型缄李榷。这款车的低速扭矩较大踏尉,因此起步时非常容易泥嗡。起步后募,借助轻盈的车身垂麻档,汽车随后的加速较为顺畅师沧签。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盘懦,这直接导致这款车的操控也是相对不错愁电炭,在较为宽阔的路面上窘补,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作纤,感觉很有信心头懈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校师,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的妥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置胶,非常方便驾驶者进出皑,但打火时辉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动撑墒苔。 责任编辑床襄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候默茄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位激极。之后的继任者是睿翼令钒携,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈半类。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款踩城逼,并更名为马自达6阿特兹坑臼,而它是否能达到前辈的高度福剖,让我们由内而外的体会一下危舵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌添潭,配合这两侧行车灯济麓课,看起来霸气十足瘸,隐隐的透着一股子狠劲沮戈蛔。图中这款车是2.0L的标准版溃,则采用了较为普通的卤素光源孤,科技感差了一点梗偿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯武芹吝,犀利感十足麻送称。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秘,它不同于以往的两代马自达6迸揪垦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挟驴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赤虐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子甜施籍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm桔署,轴距为2830mm漠辰,与进口版本相同搪纫戈。相比同级别其它几款日系车型胖瓜佳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势翠堕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾柑侈,像是一滴在高速行进中的水滴固,充满了流动感品博疟。从后边仔细观察阿特兹的背部娄瞄锨,不难看出它还带着一点掀背的意思熬揩梨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蔷隶,配合着双边单出的排气筒辜袱,更使整车的运动感一直延续到了尾部乳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈殊查,选用了225/55 R17的韩泰轮胎仇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)湍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上甭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奢湿秘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩位溅沟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质典,其它区域大多为硬塑料猫摊。由于没有太多的装饰件心慨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价察妈户。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高角便塑,它采用的是一块电阻屏愧,触控灵敏度还算令人满意觅娃,界面的科技感以及显示效果都很一般恫寞涕,总体感觉更像是四蹋罚躲、五年前的产品财是嚼,唯一的优点就是操作无任何难度斑,一看就会龄懦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡铆舰,所以导航功能暂不能使用加卿。   进入车内甘秒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了澜势。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿似,握感也很不错集恃,由左至右打满需要2.5圈限起萝,比大多数车型略小炉。此外报诧同,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沁羚,操作便利性良好矢好纯,而且兼顾了驾驶乐趣纽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色邯乌,但却一点不掉价蹦搂阂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感保,其次它的表盘内圈采用了网格设计舍猛,多少有一些竞速的味道澳,再加上白色的指针以及简洁讣开、明快的字体趣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赫猩溅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏纤逆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗才乐持、平均时速芭、续航里程之外坑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP歇咎。i-stop是马自达研发的自动启停技术妈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火典。   除了i-stop登逻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统订鲸。之前在新能源车型上比较常见楞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拧径。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蹄绷伐,它是以电容取代传统的电池或电瓶湘,从而为车内的用电设备供电渤懊石,而非用于推动车辆前进签酞。   空调面板的样式不错河耸媳,旋钮和显示屏都显得比较有质感吨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子颁旦外。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车能拟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承飧罚好痢福鞠。前后排座椅均采用了真皮包裹栋戮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次堵幂淡。   虽然阿特兹有着不错的轴距拣皑谦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩弘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信萆掳佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间苯咕。令人满意的是后排的腿部空间葱犊摹,坐正以后不影响翘二郎腿咸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定倘猛,不仅地板平整吩拢,而且行李箱有着不错的纵深得犬,轻松放下高尔夫球包茧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎小,以及更换轮胎所需的各种工具门。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷箱汐、双可变气门正时仆惧、凹顶活塞+米勒循环玫殿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术履薯娄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现铣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm崩泥熊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm筹蝎亨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱苗伙霉,并带有换挡拨片轻,只可惜这款变速箱不带有S挡霉,对于主打运动的车型来说个遗憾茨欺瑞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受寄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扁沉,日常驾驶过程中碳,为节省燃油鸡错,变速箱会积极升挡篓,转速经常保持在1500rpm以下顷册。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应台贯铺,因为这台变速箱的反应速度很快甘纪,能够很好领会驾驶者意图飞沸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出达。   阿特兹拥有良好的操控性牵粮,这首先要归功于发动机线性的动力输出阶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏按哎,而中后段又能够拥有很好的动力表现愁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻捆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处混胶幻,尽管反馈的路感一般晃颈急,但指向足够精准顽,能够给人很强的信心汐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协立腿,它的前后悬架初段偏软阔且徐,能够很好地吸收路面的颠簸氏悄报,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾认奖去。可喜的是悬架的后段韧性十足丁,不会让人感觉力不从心挪舌。最重要的是拼八,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整溉,车头指向灵活时恭,车尾循迹性出色缕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见繁挛咖。   总结瓦: 对于马自达这款即将发布的新车诧,我只能用赞不绝口来形容泪叮芥,外观和驾驶感受都可以称为上等贤潘悸。如果非要给这个车挑点毛病的话脾,就是在高手如林的中型车市场里可,马自达6阿特兹的内饰略显中庸加扮。所以如果你是“外貌协会”的成员多,或者追求极致的驾驶感的话钡岭琳,那么你可以期待一下这款新车摔寺迟。 责任编辑思孙呈:赵春晓" "  KTM的X-BOW统蜜兼,直译过来是十字弓书浓肮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拭恳。实际上割,这个模样怪异的小车矢,的确是火力十足淬内,足到无论是在街道上还是赛道上钵瓜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车兼。   先来说说KTM这个公司撅烩瘦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂摧猫,以生产越野车和跑车而闻名患,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车舷,也许是工程师们精力太旺盛乖柿,亦或是身在奥地利这个地方颈拾港,总会有些天马行空的想法堡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子思,去生产一些别的什么机动设备退撇。这几年巳穆,除了X-BOW烈寒惦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明其赣,而且都有一个共同点——惊人且极端隧拇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)叼霓、puristic(纯粹)胎、radical(激进)扁墒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解磕。另外还要多说一句潭,这家公司的口号是ready to race撕晶李,时时刻刻都在准备一场竞技坤腥仍。   KTM的CEO曾经承认虹,他们希望使用21世纪的技术尽,发扬柯林·查普曼的理念薪够,打造一台新世纪的超级跑车头夯。柯林·查普曼是谁伯梆改?他是路特斯汽车的创始人玫同,他说过最著名的一句话是介:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准磁版,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的袜扯聊,作为汽车工程师扮,他把全部精力都放在对性能窃骨、操控和轻量化的极致追求上枫钢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可溪吠绅,但跟进尝试者寥寥竿谐。看看路特斯汽车凄凉的经历竟,这其中的原因并不难理解省队。我们很欣慰地看到捶,在新世纪健,KTM继承了这种理念椒骏,并且做得更加激进惮痉。   其实X-BOW的理念很简单旧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车动。碳纤维单壳体车身氛蒲、全车碳纤维组件拘、水平推杆减振器啸誊签,这些都是方程式赛车的标准配置势氛氰。由于使用轻量化材料限浩涛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)潦钎电。在高速行驶中魄,车辆的气动布局提供下压力匿链丧,以此来提高抓地力和稳定性边,这也是方程式赛车的特点蝎勤灯。和赛车唯一的区别弄间,就是它有全套符合法规要求的灯光磁,以及一张副驾驶座椅筹慧咖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机串朗娥,经过强化和升级后萌,动力达到300马力卯想股,和F3方程式赛车相当烁拾,六速手动变速箱也是简单而纯粹嫉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话搜舜,我们不妨来看看推重比裂吻猩。X-BOWR大概是2.6千克/马力羞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯砜凇,也就是说发动机需要负担的重量更少赦妹,动力表现自然更强干。   在踏入X-BOW车内的一刻徐镭,恭喜你拟,在旁人眼里硕退檬,你已经像是一个职业车手了凸淬颧。首先一只脚跨进驾驶舱吹拓,站稳后调整重心叫规,再把另一只脚迈进来靡儡,双手找到合适的支撑点磷,将身体重量转移到双臂废尚芥,身子瞬时下沉蘑井,把自己放在座椅里酣扰。来自RECARO的座椅是固定的啸扦笑,完全不能调整僚炒,靠背角度略微向后倾斜剂侍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里堡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置坚。要完成这一系列动作稻眯,如果你是个长腿欧巴诉舌,可能会轻松点泊。同样和方程式赛车一样确,X-BOW采用快拆方向盘褪籍,在一定程度上提高了进出车的方便性髓散,不过我觉得这个功能最主要的目的寇赏吗,还是为了让它更接近赛车肩。绑上四点式安全带洪摊,身体没有一丝活动空间绷橙换,因为在碰撞的时候犯雄汇,你不能指望安全气囊救你一命龋,唯一的方法檄拿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绘碎。   驾驶它市豪,你不需要有汽联颁发的运动执照坞,甚至不需要经过特别的训练枪程。只要你有合法的驾照料稼,会熟练驾驶手动挡汽车系,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度宋郡媚。连离合器都很好掌控彭,甚至比驾驶EVO湃氮、STI这种高性能运动房车还容易赐卞。你唯独需要的囊骡,是练就一副有力的双臂高涎熟,因为它完全没有转向助力破捍,停在原地缸,方向几乎是打不动的盖。   由于场地的原因痹胃,试驾过程不是很尽兴挤槐,并不能体验到X-BOW的全部性能渭齐退。在狭小的环境中级饲茅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展许,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势魄稻峭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力说耽。因为使用水平推杆减振器借伍含,X-BOW的底盘可以尽可能的低山,在转弯中几乎不会产生侧倾烷。多连杆悬架结构稳定潦,可以减少轮胎不必要的运动和变化取,保证最佳的触地面积呻,用尽每一分抓地力季胆啃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度挺轻,这一切所产生的副作用臂荚蓖,是你的身体要承受更高的横向重力括悍。   在视线上肩梨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似镰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置相晃鹿,以及转向时轮胎的变化谩。利用这个优势舍,你可以把车开得更加精准捻谦崩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赔挥设,这是任何房车都无法比拟的珊辑。不出个把小时吓涸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样晾挎凸,高速掠过障碍物而毫发无损胳龟罢,那种险象环生的场面识,我相信其它车做不到嫁靖,这种乐趣和成就感仍,只有X-BOW能给你筹磕。   看到这儿灌,你可能觉得这台车并不难驯服膜愤杜,一切都很容易榔桐牡。没错膛,X-BOW没有设置很高的上手门槛玛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吩建,但是它还有进阶的玩法沮地,这就需要很高的技术和技巧了鲁。首先寄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战枫侍,为了它的寿命蒂沤,好好训练跟趾动作吧圣瞄。漂移褪?也没问题册,在转弯时只要加大油门瓶妇冠,车尾很容易就会滑动起来剧火掀。之后能不能画出一道完美的弧线歌,就要看控制的技巧了跨堵洛。   除了以上这些罐,我还有一个建议模画。置办一套合适的行头贡廉龄,至少也得有一个头盔和一副手套控,这会使你看上去更像是职业车手豪畦。当然貉,作为一台可以合法上路的跑车填毋,KTM也试着考虑过车主的感受晤,推出了一款GT车型划。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃叫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已割。无论哪种装扮沙拷绕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街采,在气势上就足以压倒一切林,而在性能上划波,它也是所向披靡火午,精准憾诫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捎登。虽然它可以以合法的身份上街呐抨缕,然而对一台Ready to race的准赛车嗜得啥,街道并不是唯一且最佳的选择踢,它最终的目的地骇,是要奔向一条真正的赛道孺妒饶,在那里解开封臃怠,去赢得一场真正的胜利翔。   说到价钱颓瓮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车航,一点都不值及昧弗。那么繁仁岁,如果说花135万仇敦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车快,可以带给你任何超级跑车都无法比拟改茸划,最大化的驾驶乐趣女,并且还可以在公路上行驶任骡,这样是否物有所值溅软?答案其实显而易见鸽,值肖,或者不值拼登尺,取决于你是否真正热爱驾驶酶女,热爱赛车运动碧建涤。 责任编辑屯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赦莲,早已见怪不怪铆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车都灌秘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辉,广汽丰田出品的YARiS L致炫醚存履,就是一款加长版的小型两厢车澜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志就抵。 知识普及推:为何不叫“ 雅力士”了理?   相信很多人都会有这样的疑问靠,从车尾的英文上来看捐,YARiS的标识与上一代完全一致谈那沏,但多出“L”字母朴糖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观宝慷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置物爆举。全新YARiS通过变革性的设计惠、加大车内空间磁辟、降低指导价嗽搭,从而想抢夺A0级市场的份额氢怂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望和。不再使用“雅力士”的中文名称磷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌甸聪。   外观戊帆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蛾萎,如果拥有一副出色的外观设计广,那销量肯定低不了窟姬密。广汽丰田的全新YARiS L致炫伪摔凡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肺,能让更多的人接受克权秽。   =============分页符=============   原标题量:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的甭掠时,所以在造型方面与海外车型有些差别蕾拟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯茹陌德,“梯形大嘴”车头动感大气力,配合超长的轴距酗呜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受荆。   =============分页符=============   原标题瓤腾欢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰膊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内硕别,相信你会有两种感觉妒拳遂,第一舜旱:中控台设计非常大气捆,和丰田系列的SUV车型风格一致屏。第二良:超大空间牵抡谴,后排空间完全比拼一般的A级轿车慷镣柬。   =============分页符=============   原标题瓜努莽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拓尖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意舵楷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鞋费惹,但是空间方面完全越级的感觉革舷,完全不比一般的A级车差武跨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服捐。   =============分页符=============   原标题靠反:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾凌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意裙煞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错溶姓帝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舰,中后段性能并不出色休。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高梁,高速行驶油耗方面并不出色鲜翅啡。   结 语   作为一款城市代步车型曙痰卿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凤,外形方面就能征服不少年轻消费者宛。此外苛凑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一恢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理圣,若果说美中不足的地方武,那就是匹配的四速自动变速箱了皖嘎侥。(韩威) 责任编辑陡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒巫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏挫?告诉你假,这是真实存在的一辆直线加速赛车呈阂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车草,基于2014道奇Dart车型烧冕,型号就叫做Dodge DartPro Stock桅毒闪。大概意思是“超级街车”百册。虽然只是称作“Pro”显炬,但它的结构和普通街车已经截然不同藩署岗,一点点相似也仅限于外观上涤。一个专门设计的底盘兢,扣上一个类似“街车”的壳子赡,除了好看以外恫彻,也是为了让车子的空气动力学特性更好蛔。除此以外桃建芬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”标。   作为动力核心弧即拱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造虽黎家。与常规的“以街车为基础改造”不同碌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同氛街蓟。据厂家介绍料伙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时仿,而极速则可以达到480公里/小时济剃悉。   Mopar没有公布具体技术细节切丧,但是在上个月幸镭寒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骡下,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速庇拆刊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绒茄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力窜,它跑完402米还需要9.9秒烩,而末端速度“仅有”235公里/小时馁。也就是如果两辆车进行一场比赛惺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候姥颇讼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蟹凛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诚湿,当然也无法在普通街道上行驶粕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卯。 责任编辑拎悍嘛:赵春晓" "  4月11日冒媚疵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市呜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绕。   4月的京郊春风和煦涸苯藕,桃花盛开碾两岔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意采任麓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基并甲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象掂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼趴。   然而稍微有点遗憾的是喀屎衅,由于相关环保政策鹿撵骂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基身龚。   =============分页符=============   外观内饰泻丧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别残,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疼纫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外箩,因为配置的原因扑,柴油版在一些细节邯,如前格栅靛蔽韩、雾灯等处精简了镀铬装饰默。   另外垒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎晚戊摔,规格为265/60 R18卿狸缸,采用双五辐样式晶记撮,与高配车型的20寸轮毂有所区分吨浆渴。   外观上传捻参,大切诺基给人的感觉就是硬朗撅帕乾、野性卸、豪放叛妓癸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样成溯,如果不是看到车尾的标识钙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版楔肯。轮胎的使用与其它车型也是一样的隙哎段。   =============分页符=============   内饰方面拦亩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致胎峡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同善,但是做工方面表现的比较细腻撮配泞。各个部位间的接缝十分均匀混,内饰表面的反光也抑制得不错兽陷昏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受弥夯翘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的洛毯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机幌惮耐。这台发动机由意大利VM公司制造吻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造艘褂沤,国际知名度较高啊未酪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下发稻阀,最大输出功率为243马力(179千瓦)瑞胃风,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱司驮,采用电子挡杆设计结勺,事实上羡,在菲—克集团下的很多高档产品上点统收,都采用了这样的档杆设计免弊。   大切诺基是个分量十足的大家伙谴掇,体重高达2.4吨瘦乳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时彤慑趴,都让人觉得动力输出稍弱闻捍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同苟提,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩堂啊,这使得在实际驾驶过程中告,柴油版大切提速很快甲嘉,驾驶感受十分轻盈垒。   另外兢记宽,发动机的噪声抑制也做得不错备。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大芹,但却绝非印象当中钡,柴油发动机那种高振动咎瘦、高噪声店,车内如“夜店”般的情况形面。   在打开ECO模式的情况下箍收,发动机的转速在1500rpm左右的时候嚷康,变速箱就会做出反应娟,升挡很积极缔。当车辆行驶到70km/h的时候秒翰,变速箱便会将挡位升至最高挡侮抵,我们在城市中使用儒,第8挡也是可以使用的垫腺,并非摆设浑埃付。如果关闭ECO模式碑悍爽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右饯驼,动力输出得到了一定的释放己,当然仟苫拐,噪音也会随之有所提升涉局茶。   柴油大切的油门踏板很轻盈坍解,发动机对踏板所发出的信号反应很快殴芦拨,但初段调校的有些过于灵敏了试驰,尤其是起步时次,轻踩油门鲍泵,车身就会有向前窜动的感觉泵,想要平稳的起步还是有些难度镀,如果初段能调的沉一点叼墒,感觉会更好蔬,驾驶者对动力的输出也更好掌控俩劳蔚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样颗戊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统莽驼誓,由于取消了空气悬架筋奔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的捕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式粟唬棵,分别为自动捣、沙地受叭、雪地阂尼芯、泥地和岩石耿倒狠,这些模式都是通过旋钮进行操作的撕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式匠浮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侥靶波。   此次试驾席,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验芭突,其中的体验环节有沙地貉、U型坑和炮弹坑三个环节伤炒。在进入沙地之前虱懒,首先将车辆选择到沙地模式晦烦戳,此时车身稳定系统自动关闭熄。由于没有空气悬架熊扔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了慌价。   模式选择完毕之后寞温屎,开始正式进入越野产地桂脚,在松软的沙地中匈,要保证车辆的行驶速度限澳。在沙地中行走寝汾瞥,轮胎出现轻微打滑是很正常的泡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑迹,造成更大的麻烦柑。   在U型坑的环节宽,选择到岩石模式之后好不撇,分动箱启动扭矩放大挡鸡哥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惭凡嚼,传递到车轮上的动力会更加强劲鹊驰坪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过刮镁。   炮弹坑对于车子本身来说仇乌,算是更具有难度的项目了敛岔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节胆。对于大切来说檬呻,通过这样的测试还是比较轻松的毫。在模式选择上豹饥,我们依旧可以选择岩石模式伍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哩普臂,保证有附着力一侧车轮的动力输出嚏戈,从而实现脱困绞欺宽。   总体而言丛湍菩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蒂兰檄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色凡匆。在整个越野体验环节阿冕禽,对于动力的感受也是比较明显的厩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松稗侠袱,主要还要归功于这台柴油发动机帘,低转速扭矩输出足够大爬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松匡吼割。 责任编辑鸽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列双伪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK童茶,以求为各位网友购车作为参考卷荆,本文我们继续进行茫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)混居荤,作为合资品牌的A0级三厢轿车沪涕佩,经济实用以及稳定这三点立市之本矗捆,谁展现得更好厂,以下将逐一展开龄。 外观解读靛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蠕沮呛,这次“重生”抛开了以往的产品定位妨帅戏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辽,接过老款颐达的市场后监沪泊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势设哦发。   刚刚完成了小改款的阳光峡乾膏,2014款车型延续了前款的整体轮廓僵,细节之处作出的调整化缆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸忌恫涸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型堵霖揽,另外增加了反光镜转向灯湃娇、倒车雷达等外部配置呐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吕,但两车在细分定位上有所区分溅,新赛欧更经济陵铆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定偏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本逛袜,两厢造型更具时尚特质式,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重躲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅五秘,前脸处的线条切削更是全车最多之处贯韧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅刨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搪衬,三厢车型尾部中规中矩谋,采用常规一体灯罩的尾灯剁,正是这一产品区分的剪影疏哩。 看完两车的造型暑祁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现轨。详见下表连羔挖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观扔鹊炒,您更看好谁手?欢迎参与一下投票辖袭屏。   =============分页符=============   原标题纱拟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比浑荣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩颗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挛络峦,各区域之间的串联均平滑带过偶,整体风格更注重功能性能,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瓜份好,并尽可能带来更多储物空间赦磁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凡纱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惶碴抵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表先,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一懂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点膝。   另外退,随着车载多媒体系统的发展角,触摸屏更多的被普及花徘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕卜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能参誓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高妈末蓖。 配置对比拐醒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置寸伞炯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比取,仅供各位网友参考戮剧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肌劳焙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比滑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钎梅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度祁砂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示脚莱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风敲瑰砷,而车身与轴距翟仍泥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势磨敝烽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谦慌魔。   动力系统对比谰澳幻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拣鲤办,阳光仅提供一款1.5L发动机纬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择玩法浪,同为四缸自然吸气版本潮尖祷,排量的不同即动力上的差距还。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)那,具备重量上更轻的优势啦。   两车的自动挡车型精,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱协茅戈,其平顺豁滥晤、重量轻及省油的特性亮亨,同级别车型中具备一定的优势霞物吓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下翁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吵,在挡位上优势明显对歪适,但其换档顿挫在车主之间常被提及究奸曙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间莫河,外观上二者均具备典型的家族特质幂敝晒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面把粳列。内饰布置阳光以实用为主鸿酵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质畏吓撂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现诧疲。综合本文所述覆,两款车型您更倾向于谁袭塘恢?欢迎参与以下投票仕榷滇。 责任编辑盖登签:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车潞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瓮鸽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了吕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言俊将澎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比懂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型多仇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比尾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近荡厘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面博遂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蜂憨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同邦。也说明K3S试图走运动化的路线痪。   起亚全新K3S的长砂嗣磐、宽抠扁固、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm投其醚,而轴距更是达到了2700mm的水平辑,在同级别中也属于比较突出的成绩毒,对空间方面肯定有着很大的帮助雀膛壁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练墩,车身线条也非常的流畅驶,有着极强的运动感地查凭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鼻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别容诚娃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辈能红。至于骐达配备的大灯清洗功能来说极,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妓叹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达韶精,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm倦协,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嵌讹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅订,加之降低的车身让骐达更加动感戎创。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性司铺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捂。形状突兀但线条流畅的尾灯苗忍粳,红灯部分占据了大部分菊粗朔,白光部分呈现斗勾状钙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出啦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达刀搪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烯鬼。能够有效帮助你快捷倒车落顷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否汰匈创,因为外观好看主观影像比较大谎陆系。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桔铰痉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多琉方,基本沿用了现款K3的设计耗跨溺,提供全黑色替电险、黑米色扦貌烤、黑棕色三种不同的内饰配色猜舌。做工和用料相对也比较不错宪。内饰除了硬质塑料及软性材质外戊挛避,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哪。   骐达的内饰设计线条非常流畅蔼坡,整体质感较旧款车型有所提升扯难朔。内饰颜色采用黑色作为主色调图潭,搭配银色饰板板涣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比括,满足不同消费者的需求伴碗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备弥捍纬,多功能真皮方向盘以及定速巡航谭,从上面表格已经很清楚的告诉大家室莱境,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瓮幕、胎压监测等配置矫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富恃边,其中ESP劣瞪们、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力晨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谋磁加。 =============分页符=============   原标题幂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700莱,整体乘坐空间相差得不太明显温。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同寒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富停揩佩,座椅表现方面K3S内部填充比较实毫,对腰部支撑方面会比较到位承鞋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性稍祭,其座椅表现比较软署,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感冷极。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多唾罕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锑澳欢。在乘坐空间是差不多的炮,K3S座椅设置得相对硬朗径,而骐达设置得相对舒适缮料卸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因忱蹄恃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L仁筷绢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S十,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T粪现跋,很好的满足不同需求的消费者戈妥。起亚K3S相比起来就显得配置较少风。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型物,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好厘煽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同九。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论背辈,详细还需看我们评测所出凡盎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题碴孩羡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惮币。   点评磷隆:随着两厢车被广大的消费者所接受蔚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款匙赊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动滴迷,如果在这两款车选择其一的话绞翔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动那。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素倍。 责任编辑侵瘟浑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉恳途茎,甚至有人无法确切的喊出它的名字娟。其实这款车和我们并不陌生署函粗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台遍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赫诉蔬。所以出镜率不高的标致4008挞逗,确实具有太多不为人所知的身世骑,这使得我们有必要去了解一下这款车铣耪杯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盼差坪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体冈奶丘,呈现出风尚佛策掇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感释。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签砷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰廉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚观股、科技的感觉腑巍室。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm修武,轴距为2670mm雌豹怖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫翅矢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造问匿,所以在车身尺寸上它们相差不多撼殴。   从车身侧面来看侥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蔽投囤,整个车身也因此更加大气而富有力量感祈。后排提供了私密玻璃绅狠厕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疯滩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满堂辟核,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奸澳捎。另外棘钾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心粳琉颂,尽管造型简单棚铃募,但通过与腰线的巧妙衔接脓撂,使整个车身设计连为一体四厕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂邵骚,配合普利司通的225/55 R18轮胎颧豁苫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伍收,都具有不错的表现艘浇。我想应该会有不少车友会非巢憬卟看重这双“大脚”擎弧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哦倘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意权净菩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发宦斧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样滤售皆。不过标致4008在一些细节上却与之不同墒,譬如采用了大面积钢琴烤漆缚李,辅以细节上的优化别税响。   中控面板做工不错取,按键旋钮设计很精致鄙,且手感都较为出色匣末地。娱乐扩展功能也比较齐全泄,AUX翟、USB以及12V电源都有装备涣块。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点当,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯杯昏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错懈似琳,下面还有黑色钢琴漆点缀返独,凸显出了较强的质感蹋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍喊,若塑料饰板能换成金属材质的话替,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表莲矛舞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息俱篓担。在转速表与车速表之间方举恕,我们看到了一块显示屏顷侧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息镰。 在乘坐以及车内空间方面豹,标致4008秉承了家族在这方面的优势胃骄匪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疾警。   后排座椅靠背很直胖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉裂户窜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外诬醋绢,坐姿却让人觉得并不舒适覆提。   标致4008的行李厢内部很平整氖娠斯,而且后排座椅可以4/6比例放倒接。这样它的储物能力将会得到提升焚砍,对于搬运一些体积较大的物品捌,可放倒的后排座椅显得实用孪。   =============分页符=============   在动力系统方面愤输坍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机龚拾触,最大功率仅为150马力么相嘛,扭矩峰值198牛米忿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用翱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了取券起。 全系搭配加了CVT无级变速箱痰凯镀,具备手动换挡能力表清晤。在实际道路行驶中协,CVT变速箱表现的非常平稳貉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时啸朽碌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蠢,却没有丝毫提速的感觉匣。不过违卜奖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些唱,在平稳驾驶时超车变线很轻松沏捣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统俊弓吮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车详,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力翻,前轮最多可分配85%的动力怕镁菊,后轮则可达到55%继。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炉肝桥,可以应付雨雪锰皇篓、沙石和泥泞等路况醒竿,也可以轻松面对普通的越野路段怠昧佃。   标致4008并不属于难开的车型揽,尽管车身较大坤儒,但是方向盘非常轻盈圈,即便是女性驾驶也会非常从容可痰锭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线度伶匣。   结语行闹率:从市场战略上来看桅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型埂首,4008不仅丰富了进口标致的产品线讣极,也为消费者提供了更多的选择孙躬。而从产品本身来看殴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瀑措让,能很好的迎合中国消费者的审美徐陆。在驾驶方面帆棋,标致4008表现出非常舒适和安逸温靛木,非常贴切城市SUV的特性袜梧。 责任编辑溃弓溜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辞,自2011年上市以来凭借着动感的外观砷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价高睫,受到了许多二三线城市消费者的青睐蕾麻赶。不到3年的时间便,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610方彪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率订烙氨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赖焚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄痔溉健,将在4月的北京车展上市辽潍宋,预计售价区间为6万-9万元蒜媚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者荆。下面就跟随我的镜头拨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车荤。   相关信息擞铅蔑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抠剿,2011年正式推出了首款车型宝骏630迹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力幌,结合上汽和通用的生产技术彤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计官,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌岭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计茬烘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO聊视鼓,与进气格栅拖、发动机舱盖形成盾形区域颊,造就了独特的宝骏品牌DNA娠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计饺花。从前脸上看酣,与宝骏630的设计保持了高度的一致菏铺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势亮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瘟皮荒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装恫,颇显动感内。   在车身尺寸方面怒卿,宝骏610的长为4401mm忻田、宽为1736mm狡、高为1462mm挤。由于与宝骏630车型同平台生产陷巷,因此在轴距方面并没有变化咳,依然是2640mm敲法咖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蔚,尾部扰流板匪芒、包覆式的后风挡玻璃窜、硬朗行李舱的线条诵,颇具运动风秀霞呐。与此同时愧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂四姬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利芒。   =============分页符=============   内饰方面恼位缎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度仓秆际。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配宪芒,方向盘搭配银色装饰条两,整体风格偏运动低,带来不少新鲜感尉笺绦。此外绍拦,新车仪表盘也进行了全新搭配圣山釜,采用双表盘设计旦梳,更符合当前年轻人取向第。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涸冷,提升档次的同时也带来的一份运动基因面等,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惕涪描。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烈,LED组合仪表提升了整车的质感窍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验庭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势朗冬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域交嵌瓶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论潍晤饭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹诉悉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面掀菠丰。   宝骏610是一款两厢掀背车型拧戏扛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性什策澎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够弓脓谎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒飞,也可以按6/4放倒座椅咖丘摹,放倒后容积可达到1300L某如烁。   =============分页符=============   在动力方面驾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机刀辉,最大功率可达82kW戮,最大扭矩为146.5Nm赣港,这款发动机也同样在630车型上使用晨。为了发挥出更好的动力性能扭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器靶萍,此外还配有5速手动变速器可以选择梆队。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品诽耪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升譬分。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝划客贝、君越闭竟、君威等车型上腻。   在整个实际驾驶过程中掂犬奉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳雌草。在1500-2000低转速时荣韭虑,所爆发出的动力输出还算尚可嚼通烧,油门响应比较直接刊撵。但是随着转速的提升奶柏坛,档位的提高海蓝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来僻庆。这种动力表现不温不火溃轮碧,但是足以应付城市道路使用脆。   相比于第一代自动变速器孝赎扦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升五艘。只需稍微深踩一下扰侵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡埠,只不过由于排量的缘故翔锭许,推背感并不是很强烈帮,且高转下的再加速能力也有些力不从心傲藩喜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适理,这也完全符合它的家用定位币老崩。在经过颠簸路段以及减速带骄卜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感传,让驾乘更加舒适霓炉。此外聚脆躺,在过弯时底盘也显得较为扎实避哆惰。   结语窟蒲:宝骏610的家用车定位很准确芳撑,配置很务实情确,储物空间多编扒,不过在用料和做工上还有待加强吃肪。不过动力系统方面确实不太给力脱掣跋,最多可以说是开起来比较舒适把,这也比较符合它的定位骡。作为一个新品牌椭,宝骏还有很长的路要走喝,虽然已经走过4年多咐顾囤,推出了两款车型乃灰惕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样团,在自主家用车市场上打出一片天地来山秃琉,我们将拭目以待驮达。 责任编辑克孰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上丸,大众展台上首发了2015款大众Jetta跋。这款车在现款Jetta的基础上巫楼妇,针对外内设计细节进行了小幅修调继播缸,属于一次精修边幅的小改款扳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整侈具默,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注浚歇豆。 全文总结竭:   对于这么一款外形细节有新意蜕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta娃疆,我们只希望它能尽快来到国内簇马舷,因为目前国内的速腾车型吠添,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势餐插,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面圣。 责任编辑抹能啥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域红贯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拘,深入布局兰劲。其中包括类似上海大众新桑塔纳筋、一汽大众新捷达怂、斯柯达昕锐香、以及再早之前的本田锋范小、日产阳光等等鲸琅栋。可以说贪盘船,在这一细分级别断馈捌,乱战才刚刚开始颊摧橡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手内构。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去金,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉驴。反而厚重了不少臀成,进气格栅的样子也和标致508更加靠近考。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱为车。就前脸部分来说投愧,整体样子是非常简洁的虎,又有几分动感敖粮,和标致其它车型相比是有些差别的煞嚏。   侧面造型规规矩矩褐瓢挠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现读炬,你会发现虽半,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉愤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因笨,但301更多的是安安分分的一种踏实感牡布酚。其中瞳扫坍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸新。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素敌,没有那么规规矩矩水暖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守婚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体腑靡垢,这也是一项非常讨巧的设计蛾送。设计感油然而生面僻,除此之外蛋澜猜,车尾并没有多余的装饰物黑参,简洁实用依旧是主要风格绕绘胃。   本文导航" "斯柯达明锐逢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车江,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌究,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在皑刺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台兑绷蒜,可能除了家族化的设计以外冈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了剁。 虽然它采用了大众的MQB平台思瞬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分焙酶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破豢抗,全新的家族化设计让它年轻了很多苦扰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价怕狸宏,但是相比现款价碗柿,它的前脸更显稚嫩海福皖,也可能因为现款有些老气横秋吧拟。 车身尺寸方面焕,它相比较现款有了一定的进步桥,内部空间方面自然也有了一定的进步锑,在后面空间介绍上我会在进行阐述叭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虎,这也集中在细节设计方面赎窜链,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱外,还有合理的镀铬装饰诉敦,这也是新明锐年轻的一种标志豹醒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次断席力。" "  2014年4月16日笨脱跺,全新英菲尼迪Q50正式上市翁辖,售价区间为32.58-54.98万元缉卷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型刑蹦财,2.0T车型三季度到货恕岛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版擞冲嗓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版端凛匈。三车官方指导价格基本在42万元上下俱菩粹,具有一定代表性欠缺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缸钵侥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者滦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈梅怕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息府穗鸽,车头造型极富攻击性烩死,侧身线条动感优美蔡嘶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显圈然。当然瓮恍,它的进化不只是看起来那么简单为,内功的修炼更让对手望尘莫及被坎萝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的金,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中备拌,而且大有愈演愈烈之风醒,尾部设计很像自家的新5系版,家族化设计不可避免幸擞。即便是标准轴距版本扮腹,新3系的轴距还是达到了2810mm疥粮,比上一代有小幅增长梦淖,再加上悬挂对舒适性的妥协糙污,曾经犀利的3系已成过去挫爸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已翟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的兼速岸,那非雷克萨斯IS莫属了武河吾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象棘拢拈,车头动感夸张谁绘疥,车尾简洁利落局杠,虽然有历史车系的影子据芍接,但这绝对是对精髓的传承和延续啦尘典。   本文导航" "  又到周末了攫锌掳,在大学破旧的宿舍里羔淳,百无聊赖的仰躺在下铺上盖尉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报幸澜罗,心中泛起阵阵遐想娶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肪,充满战斗气息的车身漏,都让我无法安然自卧触,打起精神梢粹挪,跑到隔壁楼的图书馆履,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志巩钙适。没错吃期华,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我匪程,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蹲滇。但是峨,今天要说的主角并非“兰博儿”授烷,而是广汽本田第三代飞度厂崎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搜颁。   ?什么是边锋主义离签你?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程勾蛋裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉厦袖坛,线条过渡果断惫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拳必,包括讴歌品牌也大致如此韩陈。第三代飞度相比上面的两代陕股,将这种风格发挥的更加淋漓尽致牌书。车头部分比上一代更加动感季,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状江,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰簧讨。给我总的感觉是逻但策,车头的成功是线条运用的成功杯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象但,从车头到车尾一气呵成摆,整体感和流线感非常强抛。从某种角度讲腊橡燎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瘸叭世。新一代侧面的弧度似乎有所收敛来句残,并不会刻意强调这种极致的视觉美感巳檄添,但相比其它竞争对手俯返览,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谷。   车尾的感觉并没有车头那么好镶琶奥,对于我来说瞥读,车尾的设计并不满意傅。过度使用的镀铬饰条淬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口甲蝎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复地。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道没狸,在纽约车展即将开幕之际栋酥畴,路虎发布全新发现Vision概念车娇低,配备多种新功能猴,智能玻璃实现透明引擎盖割劲,座椅灵活变换可实现共四种模式式瞎怖,包括远程一赝罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形川。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涧捕,第一款路虎发现诞生于25年前社瞎,全新发现系列定位于“休闲”极,总计拥有四款新车极豁食。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题擂浩甸,多功能配置驹桨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力芳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术零饶,其中包括远距离腋秃啵控捌锈弗,智能玻璃等浓蝎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景啦期频。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示富,“新车现代化的吴啊,切题的吃,并引人入胜的设计巧,是发现车型发生的重要转变倡。”" "  [汽车之家设计] 2013年啥手,我去过一次柳州琅灌棠,那次送墩蠕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锭面辖,当时纪,宝骏只有宝骏630一款量产车型物焕项,时隔一年谓帝,这家公司有了新动作慕脸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市矩。官方表示剿颂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品峦拣。   事实上该埃很,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拾沽,那时绵阜倒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶败江,为了配合厂商对车型做好保密工作性,当时我们也并没有拍摄相关的图片瘁叮蹋。掐指一算铆郴,当时宏亲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了氢桥锑,在聊到这个话题时掸社角,项目负责人也表示鹤,整个团队在这期间做了很多的工作桔睦垢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酸取,即便有着此前宝骏630的经验坚杠霓,但对于一款新产品而言密,整个团队仍旧不敢怠慢熬瞄豢。   为什么要推出一款两厢车烩勿泼?   新品牌诞生初期眠怕矾,单一的产品有助于更好的把控产品质量臣帛汞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赤,从而将其转化为品牌价值哆,在品牌得到一定认可的前提下泌讳,适当拓宽产品线筹碘,无论是对品牌肌会祈,还是对市场而言都有着积极的一面五。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嗜,较为官方的说法是“以市场为导向”闭波珊,不过在我看来籍,这仅是一方面赴啃,在有了以上需求的前提下补,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡羡猩,于是才有了这个方案突,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坦,车辆的动力系统外、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整控息类,这对于一个尚处萌芽的厂商来说迸串,无疑是一个两全的方案程夏浚。   两厢车在定位上有什么不同吗枯?   简单来说堡潭恐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拼悼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本缓僵视,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可匡涪划。相比之下叔,因车身结构缘故救内侈,车侧和车尾的造型变化较大峦谜联。 造型设计没有太多想法   在我个人看来梯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法刃,印象中氦鼎裤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车寺激,有些时候搽洼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素尾。当然投,每个厂商都有自己的想法巷,这种实用主义并不是坏事寡,毕竟教,车是用来开的墨齐糕,把主要精力投放产品稳定性方面嗜内,对打造一个大众品牌或许更为重要疽微泼。   在造型设计方面超策,除了已经固定下来的设计元素外哩搞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”描。对于镀铬饰条的理解见仁见智佩腾翰,然而妙敢穿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”填绊,正是在这种需求的推动下韭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场膛哭。   察觉到这一现象后限,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思水,显然苫,一味的添加装饰条并不合适夕屉抡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求穷。一般情况下固,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区盘陌离,除此之外怯婆诬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条坦礁速,在设计师看来抽诉篡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致的寒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50喀协,我还不曾有过近身接触同迫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知图喜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线撼剂乳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统身割。或许这么长的一串文字来的有些陌生寞刮,简单讲期僵,它就是在航空航天器上使用的转向技术谓。我们将就驾驶者最关心的方面荒坊藏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS闭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坚烤菱,人机交互系统的先进等等撕襄徊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触农,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力潘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主啃,不难想象Q50的出色斡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳眯,同样钞竭捻,作为宝马1系的车主菊,对于操控的追求反衬出Q50的优异闷轨蟹。而剥离开车身的种种蜕,他们共同的认同就在于这三个字母顺:DAS   【什么是DAS嚏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)煤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一捍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制步梆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史妨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型淮袄碎。   【DAS工作原理是什么菜?】   车辆转向时建父,不再依靠传统的机械连接问经吗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制弹吭痊,根据行驶路况和方向盘转动力度每坊鞭,速度进行综合计算反爬贤,从而指挥转向电机机构实现转向抒此炬。   三个ECU属于并联关系锣盼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮截屑殊、方向盘倾、右前轮)尸静汐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况剿念。当任意一个ECU被监测到出现了问题时搐冯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瞪,恢复至传统的机械传动转向模式冷,确保万无一失仑湍。但在正常情况下赖卷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离娄入牡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈碘肺。   【DAS汽车的优势十缔?】   操控性庇桐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞读埂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况输迪,享受更多驾驶乐趣变抡。   【为什么线控转向比传统转向快咆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入避。整个系统中没有橡胶衬套绷奖荡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间便扁淑,因此首先从内部减少“延迟”我。   【DAS对过弯的影响垃宝?】   转向相应得到改善膛。传统转向系统滇铂,在接近弯道时保,驾驶者需要提前做出转向动作缉,否则汽车无法实现平稳转向橇亩。而采用了线控主动转向DAS系统节闲,通过消除内部的转向延迟抨蜜,减少了预先动作的必要鹃,实现更灵活的转向漓泻掇。而驾驶的感受将更加直接椿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力桔却,毫无延迟氖党。   【转向系统也能够减少疲劳谈瘟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拈邻,因此从另一个角度提升了安全额。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰量埂)嘉,12款参与测试的车型中饲,在定速140km/h的巡航测试中霖畅哀,平均修正次数版,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍磷寥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点跑祈筛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响芒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表笑:网上车市(www.cheshi.com)   当然罐疲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目煽娃,而对于传统车型匣说,这一选项代表着发动机假帽难、油门踏板惕、悬挂阻尼溪、刹车响应等等方面的细微调整窝俱坷,而由于配备了DAS昧塘沸,英菲尼迪在模式选择上里,更进一步的调整了一系列的功能懈,如瓣:主动声音控制系统精方心、线控主动转向DAS芒、主动车道控制和主动循寂眨控制系统ATC等等的设定混。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里恳饱?】   通过上面的简单问答络,我想我们已经熟知了DAS系统逛写诞,在响应更快娟评,相比机械系统更便于维护梁,节约成本刀爬,减轻重量等多个方面都硕果累累废陷。而任何事物都是双刃剑麓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疲骄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生苯乐汞,他的解释既简单税,又复杂氯,背后掩藏着十年之久的不断试验撵冯酒,推理憾举,再试验的科研过程福抢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蜜嘿。而这些内容无法用数据体现锨裴跨,还是按下点火开关吧盛腺幻。   本文导航" "   《极速60秒》刀、《死亡飞车》败崎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》看乱舷,让车迷们大呼过瘾誊婆采。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现徒确。另一方面抛堤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的稼辜翘,但开在路上肯定是最牛X粮,最有回头率的殊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惫路美,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”森温、“真NB”这样的感叹剿轰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型亮勿圃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别森驹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分顺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服背。    作为最具代表性的美系车型甜胳娥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汲融遣,五代车型熠熠生辉尉鞘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相奈里,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看空嘛,主要原因是新一代车型不够“MAN”赐硅,缺少了野马的一贯的风格寡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美税,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车关。 什么是肌肉车破溺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车诧尼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伯备。肌肉车必须搭载大排量V8发动机捂福价、具有强劲马力灵丘、外形富有肌肉感的美式跑车邯午剧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鲍彪轿,例如雪佛兰科迈罗另、道奇蝰蛇熊诚、道奇战马掏撮崔,还有就是本篇文章的主角福特野马权。不过这些都是字面上的解释荚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义晾茸。什么是肌肉车纹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吻痢促。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鸽蓄楔,科尼赛克Agera瑟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币囱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蒜。但实际上并非如此倍雹鼎,凭借自身出众的一面级卜财,福特野马在众多超跑中脱颖而出癌担,成为闪亮的主角抠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车颅林,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上忙虑挛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统查,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嗡筛妻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影躲,野马还是地道的童星出道!是的炒雀,早在1964年刚刚诞生之际尽旱,它就被搬上电影银幕屠深先。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》墨,也许大家有些陌生郴录,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碘诬粪。在过去50年里粟螺护,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哇鲍餐。    无论是哪一年代的野马父败节,但凡出现在电影中缝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陌访。衬托主角的英雄气概或是独当一面呈纲偿,野马都游刃有余雌。在近期上映的《极品飞车》中竞,野马更是作为整个剧情的主要线索朔茶甲,陪伴主角经历了人生的起伏挥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的摩魔,五门版的三款车型——耀真堆坏、耀享缎骂、耀动分别为52.8万石陶济、57.8万撬卵共、62.8万堪。另外还有只发售500台的限量版藕拈瓤,价格66.6万元赣缮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变香诗,只是在色彩搭配上带来更多选择辅闯里,车型配置也更合理夏脐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蛙褂疯,并且通过优化四驱系统山,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现残厘。揽胜极光一直被认为是外观控懊狗闪,但作为路虎车型斑班讹,它也有着同级一流的越野性能必。这是款长着女神模样滥,也有着女汉子般坚韧的车诉受阿。 外观逛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型停诽丰,所以不仅长宽高没有变彪丁惊,造型设计也和现在基本一致畅瞥壤。设计师只对一个细节进行了修改峨,就是后视镜晾。新款车型后视镜造型整体感强泰鞠,与车身有更好搭配效果纹。除此之外涂华僻,极光传承自揽胜的城堡式车身乌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哭泥。虽然极光已经上市有3年时间沧蚕娄,但时尚感丝毫不减惺替。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上替挥勤,极光有自适应LED氙气大灯诞税、全景天窗等配置了,兼顾时尚与实用性五驶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蕾裴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰坪儡洗,前后保险杠尺寸更大经唇乏。另外擒财,2014款极光提供了11种车身颜色笑,消费者有更多选择侵羌。    另外拈,外观细节上能看到的摄像头和雷达充翅,是为了实现自适应巡航翅绣咀、自动泊车锯、360度倒车影像等功能砰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能祁私,既可以设定与前车距离或行驶速度谴邯,当系统计算出正面碰撞无法避免电懒害,会释放最大制动力降低冲击速度肯裴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钉,实用性得到提升邵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车睦纺,并不是说女性不能开剔扛,反正我问过数个女性朋友疽娘你,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗悄坤,完全不是自己的菜弧钒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挎逝看,所以我觉得这样描述更加准确啃铂:这是一款为男人及女汉子准备的车彻佳。不是说它不好堂锻曹,事实上野帝的特点非常鲜明鲜搁吧,优点也特别多龄,但如果真的不能欣赏野帝的外形斯奉阜,那么它的优点再多也是白搭胜忍陕。好了贯,说的够清楚了奴,男性用户请继续看下去荣,女性用户请酌情选择含。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版浅涕脑,也就是售价24.18万的最顶配版本菱剐。配置非常丰富泛邵得,但较高的售价容易让消费者望而却步澄峦,毕竟男人也不是那么好忽悠的然呜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疾啼描。不过既然我们测试的是高配版本衬卿,就来看看这款车笑颗,按照惯例挪硅,还是从野帝的外型设计开始茄瞄。   ● 外观哗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议娟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑夏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拘程,野帝这种偏向硬派和复古的造型琴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同疙赌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了卸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些且屋,这对于野帝来说无疑是个劣势趴位备,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间温挛,国内汽车消费更是以大为美东猛抢,野帝国产后尽管已经有所加长虎瞄,不过还是给人感觉不大蓟什未。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沛徊,带自动点亮功能的氙气大灯席俱崎、大灯清洗功能悲石嫁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备都哨酪。日间行车灯采用光带造型汝,并集成在前大灯组内匙适珊,样式比较简单衰红,辨识度还是比较高的涕侍唱。   尽管车身长度不算长劲,但野帝的高度还是比较高的天渤查,一方面是车身设计的就比较高大涣碍,另一方面也是因为底盘较高传,悬架行程比较长洛步澈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm呵乳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辽款宛。   后保险杠设计的比较厚实盟池,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嘶事,也是为什么我们说它更适合男性车主庆告。倒车雷达是全系标配秦莱,不过倒车影像和自动泊车是选配睫榔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车炼。   需要说明的是陶绦,按照官方参数配置表滴悍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的百,不过这台车并没有装配后挂式备胎鲜孪,4S店解释说是同样是野驱版冗朗察,有的车有后挂式备胎讹,有的车没有戊瓶涂,如果不要后挂式备胎啊壳炮,可以减6000元攫怜。   十辐立体式轮圈漓腥峨,样式符合野帝的整体风格卞握妇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎导,规格225/50 R17酸。这款轮胎算是一个折中方案斥陶抒,整体表现比较中庸博,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果酣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差炮。" "  2006年始宽狗违,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贸,没一年寥,这个品牌都在刷新着销售纪录校,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酶迁水。2014年飞关,新的产品问世殴,这一次它不再效仿构、跟随缚,而是独步青云秽甩。   在过去的几年里抵,英菲尼迪的品牌推广是以设计箩究、豪华为主要核心诲驰,由于旗下车型均以大排量为主秽棠伍,并在操控性方面有所见地话瓮谴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手亥。作为一个初来乍到的年轻品牌迹,每一步的迈出都显得格外小心须,在保证动力性优势的前提下精搜伍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鞠侠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缺列,原因很简单狠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拧,也就是不同于别人的卖点铣反。   在同级对手们相继更新产品的时候惯嘎,英菲尼迪一方显得格外冷静垫酣拨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吮扛罚,好在当它真正来临之时捂涪材,并没有让大家失望沸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼眉磷。   在介绍这款新产品前涩,我想我很有必要做个说明季洗逻,Q50实为G系列的换代产品骋腔挤,在2013年度淡,英菲尼迪旗下车型根据轿车佩慰昆、SUV采用了全新命名炽吹吃,即轿车使用Q字母嚷,SUV使用QX字母订瀑全,后续数字分别代表车型唇秤是,这样做有利于车型之间的关联度涎。   2013年盖酥,我的同事在经历了12个小时的飞行后急缺顶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卷,在回国后的闲聊中戊仓碴,他的目光坚毅檬苦,言语中难掩一丝激动玫界素,当然他对这款车的最终评价很高雀八熔,抱着这股期盼痪锑,我们今天找来这款车廷,一同来寻味我同事当时的所感墙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鄙皆忌,所以厂商提供的测试车依然为美规版旗构陋,所以动力腾、底盘的调校冉蓬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同龚,但整体设计与科技性不会有任何出入且额,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说记,也算是足以解渴了禄幻稼。   对于设计语言四个字来说膛渤卫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释教辞想,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谴,有时我甚至会想些两,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鞘扮?正因设计团队的不懈努力危,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伐粱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尸。   低矮的车身盼函攫,流线的车顶婚浅扣,都是上代所传承下来的精髓畔逝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吉记迹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镀关拖,这与宝马3系的水平相当锯沧灿,优于奥迪A4L典害乃、奔驰C级等产品纪,别小看这一举措白湾捍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疗擒锚。   对于轮毂轮胎的配备上蹈谎伍,英菲尼迪从不走低调的路线锑迸洽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蜂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应公。   本文导航" "  2006年始健缴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程爱邵授,没一年埃,这个品牌都在刷新着销售纪录翠唱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局试。2014年图抢涝,新的产品问世匣绊年,这一次它不再效仿儡辆、跟随妻簧,而是独步青云典锈。   在过去的几年里磺萝,英菲尼迪的品牌推广是以设计犀、豪华为主要核心岛亭窜,由于旗下车型均以大排量为主驳斥牧,并在操控性方面有所见地外,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匆讥。作为一个初来乍到的年轻品牌革素,每一步的迈出都显得格外小心泄,在保证动力性优势的前提下贤胁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹭担衰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距龄垢,原因很简单疆郎辞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呢失,也就是不同于别人的卖点房。   在同级对手们相继更新产品的时候臣瞪,英菲尼迪一方显得格外冷静嫌吉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度临辩,好在当它真正来临之时宽秃,并没有让大家失望聘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侯扰。   在介绍这款新产品前密唬雾,我想我很有必要做个说明寺联汤,Q50实为G系列的换代产品疤,在2013年度钳斯,英菲尼迪旗下车型根据轿车朵、SUV采用了全新命名浚,即轿车使用Q字母娠,SUV使用QX字母兼,后续数字分别代表车型促交访,这样做有利于车型之间的关联度雄戌掏。   2013年低,我的同事在经历了12个小时的飞行后超,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50睛闻勤,在回国后的闲聊中冲,他的目光坚毅彭,言语中难掩一丝激动钒,当然他对这款车的最终评价很高逛叼,抱着这股期盼萍,我们今天找来这款车伟,一同来寻味我同事当时的所感醒吴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纯纺,所以厂商提供的测试车依然为美规版德遣夕,所以动力莫、底盘的调校褪槽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同须晶,但整体设计与科技性不会有任何出入殿俯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搔碳,也算是足以解渴了恃抨缄。   对于设计语言四个字来说寝讲穿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粮顽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的攀连纫,有时我甚至会想燎句,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量填恨?正因设计团队的不懈努力衔剩弟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表股娜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荤。   低矮的车身丢苔顷,流线的车顶馅项到,都是上代所传承下来的精髓本常,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大餐楞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颂,这与宝马3系的水平相当泄毛碎,优于奥迪A4L仆膊白、奔驰C级等产品扣爽彩,别小看这一举措瘸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溺驶雷。   对于轮毂轮胎的配备上葛,英菲尼迪从不走低调的路线璃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玛墓花。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应倡诬退。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首俄耪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80即煤酵、陆风X5姐、全球鹰GX7懂,但依然无法撼动它的地位笔绅趴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变架,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来集钞闺,它就是CS75骸荤熊,来自长安汽车迁莆杉。   在众多国内车企中沉婚,长安汽车拥有较早的造车历史犁很,并且对越野车的制造要追溯到1958年尾伤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下揪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计虎坛辟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型奖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面人唾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量磊琼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础光钞。   在对长安历史阐述过后乘髓事,这款新产品更是令人期待倡惶贩。在2013年9月词卤瘁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发篡,一经面世便引来了无数人的驻足默股,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品房赦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表庇,诸多细节上的体现额任峰,可以看到与时代的接轨阔裙力,说实话栖突,即便与合资品牌相比形,它的设计也毫不逊色骸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表椿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谭喘稗,在首次无伪谍照曝光过后闹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抠傻。从车身尺寸上来看品,CS75在长度与轴距上的优势突出赖趟乔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响敌监冉。在设计上衡犬,侧车身的视觉冲击力有所削弱嗡良,平和的线条增加了些许稳重感叔吃,而在配置方面绝不含糊翅糯孟,右侧后视镜配备摄像头骸蕉钝,为泊车提供了更安全的保障度扯焙,此外17寸轮毂的注入海,也为整车视觉性增加了不少好评分涝。   车尾的造型体现了丰富的层次感陋兽,使其得以回归至前脸的感觉搓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔慨卤琴。此外棠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统浆娩傅,可以看出CS75在配置方面的丰富性舍悲楼。   本文导航" "  上半期抽葱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况咎,不同的设计倾向与不同的品牌定位东坊皋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念踌好细。在“下半场”的对决中茶胯胖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎黑睦廖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果弘。   点击阅读屋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表师敖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后兼时侯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表萎摄奈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目钙毁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后喜雇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐熟栏,以应付那些五口之家出行的需求超靶咀。行李箱空间的比较敝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下相褂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱摊图,或者带孩子出行时陶甩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沟痢。行李箱内是否配备12V电源接口吴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱咳诞落,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多环霜朝。   ·模特A(不戴眼镜)身高弘:170cm 体重啥嚎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高枷褐揩:175cm 体重捣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瘸,长安福特此次也算酝酿已久了欧侮,可以说即将推出的翼虎篓,每个人都能从中找到自己心仪之处授哎仍,例如极具冲击力的外形胸块、科技感突出的SYNC系统疥哗孩、人性化的内饰细节设计袜篓毙、又或是强大的日常实用性妓胃,这次凌缔苹,同级对手们真的要小心应对了橡赡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后顽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点充叼问,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年毛漠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期入淋抵。显然屠囱,在错失2013年的发展大好时机后潞凉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点柑酶琅,其实也能够走在大部队的前列鳖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多奖江挂。眼前一遍利好戳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008衡、雪佛兰TRAX患,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位牌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市珊奶涛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布竞踏创,至今我们还没有看到实车痉掠救。从目前的情况来看涣柔,它们很快就会来到我们的身边霖但抱。正是这个原因俗氨,在日内瓦车展媒体报道结束后肯了,我们并没有着急回国暑,而是完成了几款车型的海外试驾哺抽、测试和静态对比的素材搜集省侩培,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目石。   看到这里缎,或许你会产生疑问拈茎复:海外车型的对比对国内消费者有意义吗党檬?坦白地说锣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的豆:1.它们必定会国产并且在国内销售顷粮储,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比光臣称,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来导宪,只是一些细节针对本土化进行了改造硼播,但外观内饰设计碌匆戏、车内做工澈、人性化瑰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化喘。综合上述所言认藕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义磷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鲸赴匙,感兴趣的不妨继续看下去瘟吼芜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卧温,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酱。例如CX-5边瘫、ATENZA阿特兹欣馅羔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉茄柒搂。最重要的是规康,它们不仅有所创新炒旦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风芒返。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋芒募钡,再到如今的Axela昂克赛拉牌瑞贾,马自达3已经历经三代车型的演变祁蛋凡。据长安马自达相关人员介绍繁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)订未普,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化补。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话宝孩篓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹娃。它的眼神更加犀利堪阔,车身线条更为动感菊甫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹刹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳霜弦暮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹厢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连帛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识括,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子滑袜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼妇翅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神荒户房。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颓百、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计伙。另外捕当乌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神外酒。据厂家人员介绍巳功,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赁久、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺歉廖嫉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拍碳退,使它的整体视觉感受类似红酒一般陛垃贸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负嘲矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm菊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm附,两款车的轴距同为2700mm啸嫂。相比同级别其它车型壁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势杰粹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻邸,不过轮圈的造型稍显普通搁,不够运动烩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列探,规格215/45 R18吐,抓地力表现不错类。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎祁达,规格只有T125/80 R16端。   尾部的设计不算惊艳阀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鲜集。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性乓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计裂番,这在同级别可是十分少见的袒容垃。" "  说起海马福美来淌孰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蚀,转眼十几年过去洼隧缕,福美来已经迎来了它的第四代车型皇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5壬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品泥遁场,新一代福美来M5采用全新平台打造竿,不论外观还是内饰矮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子宏。在此之前瞄捐锭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析牵鲍暗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型肮农,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧教。   前脸采用了类似美系车型的设计风格伯卸勘,宽大的直瀑式进气格栅叼,大面积银色镀铬咐逼喊,符合国人审美汲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感继,腰线采用分段式设计茹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哎喘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计收叹,凸显运动感壬。但只有左侧为真排气口贝荚沙,右侧仅作为装饰筛鄙描。" "  对于中国汽车市场来说剑,凯迪拉克属于一个后来者举,当然这指的是豪华车市场蓬肋拘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地斥厂拌,那可真要拿出点真本事绷赫。凯迪拉克也明白这一点遣,去年就将全新车型XTS进行了国产呈寥缄,并且上市销售懦府,销量也是比较乐观的刊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里入唯,无论是配置上还是动力以及外观设计上垃搽,至少能让大部分潜在的消费者接受冯交,这确实不是一件容易的事情当闲。于是缆备颈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款镐商煞,对动力和安全系统进行了升级图史担。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版棉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烫咎里,仅有一款36S铂金版救,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变倡肖。   2014款XTS 28T铂金版外观迟寡:外观延续36S铂金版的设计巫勤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涩,在其他方面则没有做改动啸咎徊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子摄必,没有做太大的变化卸砰底,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上怪瞥。   XTS是一款善于运用灯光的车拉需,它将大量LED元素装备在车身各个部位眷沏绥,正是这些时尚元素的出现怀翻蹋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸僵微磁,获得了更出色的细节表现力蜗速疤。这些称不上优势的细节表述孔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钉忙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化逝鹅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示码。尾灯依旧是LED垂直式的造型尝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致开。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界玩纤风,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娶惋隙。早在上世纪五六十年代拭须茂,Citro?nDS就用上了可变悬架瓤绣浑、随动大灯玛扯、转向助力李、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术醒挎,加上极为飘逸的车身设计菩骸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样雾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仑摊,2011年长安标致雪铁龙成立湘地,到今天我们测试全新DS 5LS楷圈钡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呈,音译的中文品牌名念起来很接地气嚷任:长安谛艾仕教编,有股莫名的喜感耻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器标舞欣,是台正儿八经的三厢车导。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氓欧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抠。如今秸疮巴,马自达6已经发展到了第三代世卢藐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吞弘,它的名字叫做墒:ATENZA耐福巫。之前我们已经解读过进口版本蓖藤漓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹲呕靖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点憾轿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力粪理戏,这一次排量可不仅仅只有2.0L酱坡酶,还有更加令人期待的2.5L忻黎。   注举宫斗:此次测试中拌豹,红色车型排量为2.0L篡澜熊,黑色车型排量为2.5L被炒妨。国产ATENZA目前还未上市夺郊,此次测试为抢先测试湘此,车型为试装车坞靶。   截止到发稿时竟疮歼,官方宣布悲恍寇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饯亩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卞,上半年上市销售倒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规漆酵妮,我们还是先来聊聊外观畴弊蔽。相比进口ATENZA扣,国产版本在外观上基本没有变化效,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里哆稀翅,“下”这个字可意为“以后的”币,用来表示那些目前还没发生的撤览侣、未来也不一定发生的事情尉。比如有人说“下次请你吃饭”裁,谁知道是不是真的!同理人,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”碉,实际上暗藏了一些不确定性蓬蒂:它能引领未来汽车的发展趋势晃匹?或者只是一句空泛的口号胁返?这是我最关注的问题疵静憨。   当然也会有人更在意其它方面筐,比如外观内饰和空间等等纠人承,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述函,本篇文章的最后也会提到衅榔腺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嗓踞狗。   关于下一代城市SUV的概念睡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瞄俊浚。在他们眼里尾锹,很多城市SUV都太“娘”了宫库,连个小土坡都爬不上去怎么行烙浮衬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桥料慕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战矗、勇于冒险的心井鲜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一啦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然实娃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型绣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多棺沪攘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员挽,它能够去接受户外的挑战岗抛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嫡沁岭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产另,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售粒,目前主打3.0L排量的三款车型太榷,都搭载三菱第二代超选四驱系统瓷钩肯,售价39.8-45.3万元脐编,最高配的精英超越版多了后差速器锁止攘,还有一个最简单区分方式荚,只有精英超越版才标配后拖车钩摆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史谅救,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来怒裸,陆续又在第三代(V73痘庭、V77等)和第四代(V93陷覆、V87忙撮、 V97等)等车型上装备矩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三傅、四代帕杰罗)地,现在销售的为第四代帕杰罗嗽挠肪。   如果单从分动器的挡位看丸漠嚼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统建继送,拥有2H媳、4H你淌退、 4HLC疚节森、4LLC四个挡位谅,在后两种模式下衔,中央限滑差速器LSD被锁定摧布,为四轮提供均匀的驱动力梨监。不过值得注意的是女拖姜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配合凌,前滩啸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节坏履,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陵痴,正是这样的全路况实用性锰,才被成为超选四驱系统顷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下米弊,可以在2H纬、4H挡位间随意切换舵挤,当处于4H位置时酷虽殿,它相当于一台全时四驱车型微,可以提供更好的抓地力和驱动力纬睛妓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面龟承蒙,而处于2H位置时灌稍草,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善沧,不过这样一个大家伙油耗不会太低境遁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗隙钎汐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝围,4HLC模式时袄,中央差速器锁止糖概凤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时圈老,不但锁止了中央差速器窍,还拥有更大的扭矩输出版,此挡位的传动比为1.9:1性钵莎,扭矩被放大1.9倍眷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下般,4LLc就能派上用场蔑钵唇。在车内开,仪表板的中央会显示当前驱动形式阂粪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换努激丰,并随时了解到现在所处的驱动模式叙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蹿,应付一般路况毫无问题勤娟脐,但如果长时间处于极端情况下荣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱纱甜涩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多斑其。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试旱陋芬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性菲前搜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心革么餐,同时也提升了整个历险过程的安全性瘸棉,因此光有一颗狂野的心还不行潞捐虾,还有选择一个可靠的伙伴沸。 责任编辑苹签奋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品懊书,已经上市四年了戎肉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计检夏厘,跟老款福美来相比档次感明显提升兰。除了看得见的设计差别腺,福美来M5在配置陕沉艘、空间方面也有不小的提升脊耸吃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本保复,1.6L车型会先期上市省堵,后续还会有1.5T车型推出瞎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本墩额,其中手动挡共有6款咀,自动挡3款茸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型烫,厂家介绍说叫旗舰版攀朝。由于厂家没有提供参数配置表限娟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别腻结,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型墨藏。 ● 外观币:中网造型似君威棱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面朗咖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头廷麻吕,尤其是车身长度趴,福美来M5达到4698mm戮蹬理,超越绝大数同级车的车身长度救钱椿。跟老款福美来相比岔伶骂,福美来M5的车长锌女不、车宽和轴距都稍稍增加一些耐饯,而高度降低了3mm熄。   因为长度和宽度有明显提升违鲍板,高度基本不变本,车头设计的比较厚实腻洼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钩熄浮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网匡乔内,格栅同样采用镀铬装饰诚芯贾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像币桔屯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现回扒局,老款福美来就已经开始采用荆翠未,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拖喀撑。中网轮廓稍有些不同暑,老款福美来的中网较矮坟,而福美来M5的中网稍高精频灭,看起来更加厚重县韭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构穆妈材。除入门级车型外录培,其他版本车型都配备了自动大灯葱绊,这点还是比较厚道的徒侣貉,老款福美来全系没有配备自动大灯鼎令。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔台惨撅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坤楼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬德,能明显提升辨识度孺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)譬酮,是2007年买的沉金,到今天行驶了9.7万公里左右俩崎露。日常使用中油耗7-8升/百公里筐乌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题唬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点枫,第一就是便宜身超,全算下来8万;第二就是配置高疏,07年8万带皮革座椅褪荡、天窗锌、自动大灯和倒车雷达的车不多酷,而且空间也算说得过去歇岗襄,总的来讲这款车符合预期逗狸妊,坊间说F3小毛病多蜕,不知道是批次问题还是命好零,我家这辆倒是没什么事儿渐。新F3于今天上市镰雀嫁,领导说我算车主天党,于是我就来了疮我两。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赴溯茅,聊聊老款在使用中的各种感觉奢锹畴。   ●动力及悬架蛔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱算旁,动力够用枪酪旗,只是起步比较肉憋,1挡和2挡齿比跨度偏大些泊,走起来后挂入2挡转速掉的太多茎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡篱。   油耗日常市里开7-8升/百公里拧,还算满意星帘狡。悬架初段有些生硬念废,通过连续坑洼路面时整体性不是很好幂,对于颠簸的过滤一般吵,后段软效牟蜂,拐弯时车身倾斜大捐疤。总的来说算是个合格的入门级家用车扳捞。   ●配置及人性化设计蓉凉丝:   比亚迪一直走高配低价的路线凑抹搜,配置丰富诵湃幻,前面说过袒委蹭,皮革座椅催颈炔、天窗化、自动大灯和倒车雷达都有所配备兴獭,另外讽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针筹称墓,虽然不好看庆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的桑。没有行车电脑显示屏挡拷坪,无法了解平均油耗胶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤赤鳖,首先价格便宜浑壕须,其次当年没有也不新鲜)虚。   人性化设计方面诚腿屏,四辐方向盘比较细髓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刮尘胜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用镐,四个角随便按一个都能触发煎通工。日常小储物盒好用瘸屁费,票据糕闻苟、手机和水都有地方放床,不满意的是门板储物太械汀(硬伤)乒昆焦,平常只能放车证之类薄的东西董骡,连杂志都放不进去辩肉,后排基本上算是没有储物空间航缅骏。   ●做工堑汞: 内饰和外观各方面做工比较糙负欢,主要体现在接缝上搜喉,不仅大而且不均匀蓟排庐,这是急需改进的删尉汤。   ●空间嫉:   F3轴距2600mm驴,我身高190cm沃稀释,有时候我开车念撼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拟骨。后备厢空间大担拢,而且比较规整雀,用它进行过几次小规模的搬运晶铝己,还可以切。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲筏泰,试驾中我也重点根据这几点进行体验茎鞘健,看看新F3有哪些改善和变化睬哭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回呐痘瀑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扭心,仍无法挽回姑娘们的心鳖顶,如今她们只爱大长腿和都教授悲司稗。不知道你们发现没有吓,宝马在汽车界引领着同样的潮流慑咕,硬邦邦的3系枪、5系换代后都不再凶猛感,舒适感和精致感倒提升不少藐。现在轮到X5了化吧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的忍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气禽,我勉强同意这种观点眠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质太呢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片官墒超,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦狈惨,更显精致偷桅熟。总的来说琶拖,它不太凶湘痴赏,更俊美一些磷酷钞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市勃潜两,除了外观与内饰的小幅调整外袍,改款后的逸动引入了1.5T发动机诉沃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分期洞,逸动采取了1.6L家庭够用吼拳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策滤盆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)牌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型牧滦攻,一个争取“各门功课”都不落下疥,一个则是专项选手酞拧九,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汉戌钡。 ●外观蠕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7侥舷锌:轮廓流畅匿垢庐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列淘籍未、瑞虎系列锑化芦、风云系列及QQ系列)须肩苔,同时带来了转型后的全新车型接傲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撤纪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造是眉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拧继,更是出自海外设计团队之手别律,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惭。" "  刚进入社会的年轻人煤栋跑,它们也背负着太多的压力熄,在家庭事业初步稳定之后固,一辆车对他们就显得很重要费。致炫就是一个体贴的产品辛捅挨,它有着炫目的外形蒜覆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致人堆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是帛卵锚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上熊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫夯讳,变化的不只是名字吹嚷庙,更是尺寸和定位侗杭,风格和潜力青怖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着艾,吸引着更多年轻的用户群体锯。   致炫外观灵动时尚售,带着一些年轻的运动气息乃,车长为4115mm辜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谎胳,比老款低50mm;轴距为2550mm翅喷句,比老款长90mm伍棠粹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酸屏哨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哨梗,这样的设计更有利于致炫的散热四苗荷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烦拴斡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肝沛簿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格题睬峦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺陷巩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助烦。   在ABB的阵营中唯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惯,他们的目的很明确匪吉全,就是抢占国人最热衷的这一市场弗及皮。对于奥迪A4L耍、奔驰C级赫赏、宝马3系而言闹写,三者都有着不同的亮点与喜好者隋聚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价翅欺纽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法深。   在这款316i消息正式放出时式,包含我在内的许多人都会想到一个问题胖,那就是究竟会减配成什么样肮?但在实际看来耽缔梆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拐。无论是进取型还是运动套装版团巩攘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汝案,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谜霖,当然如果你肯花7800元洽汐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纺。此外情熄,对于现今发达的网购来说茫堵歪,这个根本不叫个事垢峨僚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多阀,此外还有多种款式的副厂总成可汛嚷M搿,质量咱们先放在后面嵌,至少价格实惠也能达到美观的效果布飘。   虽然入门级价格不足30万墨,但你却可以得到一款原汁原味的3系席,在定名中你就不难发现惫,316i中并没有“L”诬提,它是基于标准轴距系列中的一员费玻结。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂会吕,对比现售的奔驰C级里赊恼、奥迪A4L而言邻田,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉擦芍,这是国人特有的爱面子传统虫施,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辈嫡,他们自然也深知这一点掠奸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动圣拆臣,单出排气也与320i的相同亩龋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挡矛嫁,不过这一项在网上也是可以淘到的敞,副厂价格也就100多元毫列蹿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐加修,然而在国内阜,它还是一种小众车型党秦。可喜的是阑,近年来随着“旅行”文化的发展颧,旅行车也渐渐被人们认可千凡距。在我看来九靡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种泄聪,一种是像奔驰C级旅行版疆猩、沃尔沃V60那样冻东,通过个性疼、漂亮苏长、动感的外观设计获得年轻人的追捧疼邢扩。另外一种则是踏踏实实走低调拇苇、务实的路线孺,用内涵打动消费者吕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种碉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)糯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO镜,外观呜识膛、内饰进行了相应调整菜擂妻,配置也有所提升潭趴,动力系统则保持不变幢萝硕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版狭偷,售价33.48万菇。除此之外握抄菲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版菲薯,指导价29.98万愧。   在介绍产品之前败橇息,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来存。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蟹背,1985年辨侮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂饯峨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司汹脱,这正是斯柯达的前身驾。需要说明的是惫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称秸拨场,并不是指该车型限量销售上蓟。   ●低调菊握巨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挖熬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版烘孪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60入颗芥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格胃迁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赂、稳重祟搭,所以严格来讲晴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版呵挡侩。从上表可以看出起玲哎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势川罐农,而且更重要的是沫,速尊的价格更加便宜胸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同歌弯。全新样式的中网格栅更具有立体感链斤,大灯组内加入了LED日间行车灯秋墩偷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来缔碾花,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冕悉,朴实磐绦届、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉痹蜗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯订葛顷,并具有自适应调节功能完盆。新款车型的前大灯造型更加犀利慧暑笔。此外伴稿诺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烦菇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计飞携梆,简洁修长蹲,没有太复杂的线条勾勒纷婚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份讽完萄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈侥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7退颊鞠,规格225/45 R17尸疤,这是一款侧重于节能环保的轮胎户。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性论惋,圆润届鲍舵、饱满驾试、协调舵妙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看兽侥蓟、耐看得多巫公岸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应其缴,尾门上的线条层次感比老款有所加强幌。此外线橙,尾窗上沿的扰流板巢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用儒傻顽,让速尊看起来很有范儿嘿。对了丝柬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嚏绢册,一般人还真有可能会被它吓到蛾,其实它的心脏只是一台2.0T厦淖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捆度陪,在北京借着区域上市之机岛沤,我们再一次体验了自由光的越野性能烩缆琶。作为越野车型的鼻祖槽妙,Jeep用自由光再次向人们证明琳锌苹,即便做的是城市SUV钒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点汕番劝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身删泛,但是在四驱系统上慌,Jeep却有其过人之处疏僵龄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言定午皆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器俊孩瘸。    简单来说盲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配癌搏土,也就是说褥凡,当前轮打滑时秒,动力会输出到后轮坞布,使得车辆依然能够前进呵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钉、交叉轴这样的情况)怒炒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器彻胯,脱困就很困难了囊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I糙家细、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疙颇浮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钒串,以横置发动机捐、前轮驱动底盘为基磁纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴筋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴窗途,实现100%前轮驱动澳,提升燃油经济性儡沽版,而且它的后桥也具备多片离合器结构蝗林,可主动控制左右后轮的扭矩分配兜,起到限滑差速器的作用士灵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡袍瞬橇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡翠四,还具备后桥差速器锁止功能曝,实现左右车轮50:50扭矩分配焕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统悔瓜极,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择房刊。    在实际体验过程当中眠硅寐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰千舵、交叉轴惦、炮弹坑乱、搓板路等等越野路面牡洛任,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中其,越野能力无人能出其右讽。    然而作为一款城市SUV吕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力侣担,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板侨迟。    另外甘杰硷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间奶领,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统羌。相比同级别的SUV概溺抖,虽然在越野性能上依然具有一定优势担,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣逝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众掏边鹃,但是进入这个价格区间以后缎描,消费者选择的范围将更多丸绍、更大合,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战轿涡宦,在竞争力方面依然不具有明显的优势套啃床。    或许尽早国产化降低成本餐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机氓逞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辑梁墩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来七罐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寐涪。如今谭如,马自达6已经发展到了第三代策醒豪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骡诲酚,它的名字叫做储:ATENZA烤忙埂。之前我们已经解读过进口版本砷泵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芳田婚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点授。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诡淖附,这一次排量可不仅仅只有2.0L具赣哩,还有更加令人期待的2.5L宽。   注灯舶:此次测试中敖临,红色车型排量为2.0L迁那,黑色车型排量为2.5L继挤勃。国产ATENZA目前还未上市挠颇,此次测试为抢先测试墒,车型为试装车渐桅僻。   截止到发稿时沟,官方宣布摊狈普,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贾糯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发薄,上半年上市销售惯颈糠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规人,我们还是先来聊聊外观盆笑佬。相比进口ATENZA盘,国产版本在外观上基本没有变化晾授,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6师傻蒂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烯维,它不同于以往的两代马自达6售涕僻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来龟哎康,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子琴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”媒篡。总之从结果来看亮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感搁秃颊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美砍邓巷,希望它能够像老马自达6一样际,百看不厌膝爸赦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色狠恍顽,仅针对这两款车型来说橙惠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA俗,而黑色则太过低调恨婚,完全掩盖了车辆应有的魅力糯。ATENZA的红色与大多数车型不同没肆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒慨揩藉,不俗套伟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm观,轴距为2830mm桃岭,与进口版本相同谢。相比同级别其它几款日系车型科侮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别岭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯壤谋碎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯溜祈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源似哀,科技感差了一点频。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)识累,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈探。2.0L车型采用的是17英寸轮圈递叹,相比之下确实显得小了一点抬未,为什么不折个中顾顷户,采用18英寸呢鼻舌?   两款车的尾部设计几乎没有区别炬巫休,尾灯样式相同丰,双边共两出的排气管(没错桶炒锹,为了表达更直观妙蓄、清楚敞攀、无异议卉划迟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分柯,这是马自达6一贯的良好作风多材。总之担,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的号嚼船。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言闭熊,谁都知道SUV车型最为畅销拱垃烈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绞侥讼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坎屑堵,而卖得好的却还是那么几款仕丸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙浪,还要等到试驾之后才能给出答案琅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型寡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钝蔚。从风格上看捆省,海马S5偏向时尚髓、运动蜗尚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盯吓洛。而在配置方面谐悼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点铂冀。根据目前了解到的消息鹊,这款车型的起售价约为9.5万鲜故,如果消息属实的话弄沽瓷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平屎衅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗忌?   外观坎校:设计新颖讹锤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆恃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司悄加饥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型廷娃,也将它的风阻系数降至0.34汉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了祥千失。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弓练,比例上感觉怪怪的剔适,好在经过哑光处理所产生的明暗变化事甘,有效地提升了视觉效果诗泄却。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯功抹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神臼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯商、转向灯以及雾灯该,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集垒降。   作为一款紧凑型SUV亩秀溺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm集,轴距达到了2630mm圣标骏。与同级别的海马S7相比闻藤,虽然在车身尺寸方面有所减少相掠,但轴距却多了11mm充浚,整体空间表现令人期待书借蚊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈弛咸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上摄香。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供悸竭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17类晌推。" "   全新的A3备受关注猾列,这其中的原因有两点膜,一个是加入了三厢车型隘事。而另一个释骚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型筏。只是这台车来到国内较晚菜酶寂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生化舅狗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地剐拴,简单明了的说颈蛙踏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鲍柿读,而必要条件是横置发动机呛刚经。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本叛捌斑,但消费者从中又能得到什么激?如果按常理来看痉疟,对消费者的好处应该挺多的劝弯,比如车更便宜了屯莲泻,就算车不便宜配置也应该增加了律,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低锰危。但上述这些还只是一种期盼查,毕竟这个平台的车型刚量产不久澜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肝界。至少高尔夫7是这样据,而全新的A3由于正式的价格没有公布步念梨,所以也不好定论魔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3碾,这次引进国内的共有四款车型居冈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置具。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疚粕,6速S tronic双离合变速箱竟倍眠。在本月的21号釜娠贝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市墨核伺。相比老款的两厢车型痢,轴距和车身尺寸都有所增加秤帘,而且在轻量化上下了不少功夫备。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择圣排薯,但在配置上基本都可以进行选装耻伤茫。由于三厢版为新增车型磋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开盖删。   " "   ?? ???? 2014年3月3日廷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市厂竞,“小改款刨清,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款笛,而值得注意的是抹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上释。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蕾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力劫。”吉利控股集团副总裁须、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态饶,欣喜之情溢于言表功淘叙。    亦或是巧合对稳面,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能焊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哆溶,一方面滑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖摆阂,另一方面珊返,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁客,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域铣,种种迹象表明瘫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段帘挪宛。   诚然坚勾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鸡播,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”敌馈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疆庭拼,孙晓东对媒体表示凶绣姜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪埂,吉利收购沃尔沃之后衡鳞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生熄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惫性本。" "  在国内怕哼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的始,它凭借动感的外观蹬惋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”荒肛饺,后来者RV4谁、途观姓墙投、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮罗办茹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蝎孰抬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎轿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了徽。而今年贬猛,东风日产给我们带来了第三代奇骏惨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”姆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵伊锸搿,年轻化硷、动感化的外观设计就是最好的证明钞锑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上盒首棺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瑰笺渡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中泞,层次感以及运动感比老款强太多了肮僧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的玻频,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条陌搓憋,流畅的曲线让它不在干巴巴堆熬,整体饱满了很多烦蚀镀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯兽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协护。   在侧面线条的过度下铺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嗽,并且加入了以装饰性为主的扰流板寄山。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性邢。后尾灯变化更为明显桨沁,竖条造型变成更为接近长方造型龋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”谐,一定会想起Jeep萍新胖,提起Jeep甸氦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沸娜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者饯拈答。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能很暴班,看看它在这部分有着怎样的表现浅豆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车星氢糜,并且不可选装以外卫啤病,2.4L 豪华版可以选装该项配置辅楔蹭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配陕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版屁平事,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式陇,从功能上来看比较全面露氨,下面我们就一起来看看它的实际表现堕衔。   更多精彩视频辑檀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作摆,调整比较细腻独小,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汀潍,而且还可以停得很正关。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可诚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话姆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示戚省鲤,如果继续操作娩俊箔,系统则会中断本次自动泊车搏臀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里擎边火,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肌,我一定会把奇骏放在首位灵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款葱,性价比非常高罐恋怠。不过自从2008年上市至今的6年时间里妮试,它始终没有太大的改变尺洽涡,另一边竞争对手们却在不断进化恼匆掇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者暑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律休逃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘书酷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况磐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谓,而看到新车的第一眼就会让人感叹喇芯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了翻洛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)硅蛋,并且也是该平台衍生出的第一款车型镐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匪就。相比老款车型略显古板的硬朗外形甲,新车则显得更精致穷,更有设计感害全编,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上镣缝刺。当然涡脾,除了视觉效果之外犬猜般,从动态的角度看它是不是也更加城市化了袄吠?这也是今天我们需要探讨的问题讨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绩狙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限迹萌翘,我们本篇文章的测试内容并不全面味害,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骸圭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据奉鼓侍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肪崎撕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拎拐蔑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章和察甜,里面对新车外形凄、内饰等方面都进行了详细的解读妙瘸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 宪。另外啪票辣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊烹嫁。   ●增加更多高科技配置薄嘶苛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品彭改恍,除了拥有出色的设计垦橡冻、良好的工艺和用料之外垂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辑竣,翼虎就是个很好的例子炽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势坞差。如今的新奇骏身上恒,我们也看到了各种高科技配置胸项,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平澄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了传,在两年前它就已经崭露头角齿董,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样汰墓,连控制面板都完全相同定禽。虽然东西不算新奥飘雾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惟放假,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化改,毕竟我们已经进入到了移动互联时代怪,汽车作为生活中不可缺少的一部分釜,也同样要跟上潮流稿舷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车洗谦,很多的印象都集中在日系的丰田车上撇马,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等却,由于起步较早架,所以在混动技术上都比较成熟谱恳径。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型浮捶邦,一方面是因为未来的趋势歇达,另一方面就是对环境保护都有一份责任塑。但能让人印象比较深刻的不多此试巩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外悲怜酸。经过一天的试驾体验伞堵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶帛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车侍。   外观方面税:设计大胆前卫肚膜澈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后烤馁俩,给很多人的印象就是模仿婚书、复刻阮抠,aygo瓮狭鳞、花冠哗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蚂。实则也是没办法的事儿雄夯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始猫疯,不过从秦看来盯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段栋迷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言孩氰丸,整车设计偏向年轻化射,前大灯内加入了日间行车灯泥肃。车身尺寸方面试厕盒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm燃恼呜,轴距为2670mm暴楷。   实质上了,比亚迪秦的外观特色鲜明几惫,个性十足渐缕伐,他并没有针对大范围客户群体而设计箱圃,更多主打年轻煤贾、时尚元素渴瀑痊。这样一来霓,优缺点也相对明显惮轨怠,需要一定的时间让更多的人来接受他迹搔泰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番骇鹤抱,充电方法非常简单也很安全碉募律。通过家用的220V电源就可以直接充电胁醋,但是要采用三相插座低臣。车内的仪表盘可以显示充电信息卫帮,包括电量以及预计充满时间苟集,而且还可以选择预约充电违韦臼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捷漂澈,虽然我的“档期”已经很满价冗灸,截稿压力山大瓶。但作为潜在车主溉邦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平公污匿,它和福特嘉年华疲奈桅、大众POLO会有多少不一样殿,谁更值得购买输凛唯。我想这也应该是大家都很关心的问题沽闺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息挂特绥,以供大家有更多了解绒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元购,分1.3L和1.5L车型赔,提供5挡手动或4挡自动变速器啪迸烷。这也是国产的第三代威驰车型丹,相比老款车麻挽,新威驰变得价格更低抚里嘿、空间更大汰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫立窘,在广汽丰田4S店中销售郡痪,价格区间6.98万-10.88万元俊。两者动力系统呻哦、内饰设计完全相同钨萝。只是外观分成两厢与三厢毒济,配置上有细微差别而已拎坊拈。好了拾,我们就从外观开始说起佰。" "  导语括:在新能源汽车研发领域篮绥跨,比亚迪一直是领跑者盒担,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车荒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者田耪弊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术镰耸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件笺舶憋,能够开发更为节能啥墨、环保的电动汽车产品脱纤,实现性能的提升和普及应用梦酬驶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作憋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车棱懊腾。   历史上效穗彭,秦灭六国颠妊,结束群雄割据时代顷鸽,统一中国仿,开创了历史的新纪元般。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谭芜讨,势必证明其在以下六方面的实力极:   一敲、比亚迪秦到底有多快遁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酚胳妈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒搽秆芦,23%的车型在8-10秒岁岛挨,17%的车型6-8秒爬娥,仅有8%的车型小于6秒饥跺歼,代表车型如保时捷卡宴4.8L辟抒宠。今天级,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下介,秦百公里加速为5.9秒逝豁檀,而记者实地测试时被畴膝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒淖。   跑得快自然有其道理奉霖,秦具有“双模”动力垒锤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合募,在混合动力模式下膜蹿互,秦能爆发479Nm的扭矩竞,某种程度上可以与那些超跑抗衡幸。 二夕勃、秦油耗到底有多低敦浆?   根据国际标准测量核算残霖菊,秦百公里油耗仅为1.6升晃啊淳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式逛伞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式李掸,纯电动模式时屎榷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时铂时,整车自动或者手动切换至混合动力模式梆。在所有模式中膊咎,秦还能进行制动能量回收谴搜玲,即电机向电池反充电词,每百公里回收2.5-3度电身萌泌,可以多行驶约15公里倍。 三撩、秦充电到底难不难埂?   一句话回答梧炬:有三口插座的家用电源就可以僧,就像充手机一样方便灿动搅。秦的电池容量为13KWH马,可通过220V电压孔抨闲,3口插座解,4-5小时充满电爽。秦随车附送一个智能充电包馁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖冕惊。   四谐、既然用了大量驱动电池死兔县,到底安全不安全?可靠性如何勒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池哺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池下。单位能效比犬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池秦。但是安全稳定性方面则恰恰相反写辖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池遣傅替。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脱呐,是目前市面上最安全的驱动电池帛乖,没有之一碳。   可靠性方面能,据比亚迪测试嫂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑薪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嗽娟,业界罕见拱闲度。电池电芯甚至终身保修澄。 五骂疗、秦操控驾驶会不会很复杂盗簿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样却,习惯之后甚至更加简单物畴。新增纯电模式夷耗冢控驾驶烹,更安静限焚加、更节能蛙。   六帕宏文、电池组电用完了如何行驶淡亩损?   据技术人员介绍苟敢,秦本身不存在电用完的情况滑。电量不足时猫许,比亚迪秦会自动转为低电保护模式卵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电稻揩浑。   此外酗啃,行驶过程中艘据,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量潮,并储存到电池中菏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车勿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字梆搭,其次是QQ me吻,PT漫步者之流帘兄,当然还不包括那些“只识其样舷蛙、不知其名”的人群叉呕渭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象褐曙,它也是双龙汽车最具标志性的车型巍挨旧。在迎来双龙新柯兰多之后哗泻,就在近日想,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾橡墟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卤,但却让我们可以由心发出这样的感叹露,爱腾终于正常了叹洞。   从推出2011款爱腾至今丹肖,已经有近3年的时间汞罕共,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势秸肆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象幸寇攻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事司蓄,伴随着2014款爱腾的推出韶龋,有关于这款车的一切甜密,也自然成为历史认,被我们封存起来江抛坍。全新的家族化风格设计砰达,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路十挨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部闹负,与新柯兰多相似的样貌蚊捻骡,让新爱腾不再具备专属性拓。没处前部细节的设计敢品纲,都是那么平易近人疟权,平庸的再没有任何特点涟免混。可能人就是这样陕,老款爱腾在售时括,人们总是说这款车有多难看罐里,有多奇葩嘉,但当它真的成为历史后赂完介,我们又会感到缺少了什么并圭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化褪垛,但还不至于让它从中获得什么优势季涩,车尾部简单的几处变化俊假肖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉娇。现在在大街上兢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的接膏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了歉方涝。   本文导航" "   这年头在路上跑着将沽悸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼电。各大厂商也为了满足多数国人购车理念但成,把自己造的车不断的加长玩俗烙,就算不加轴距也得把身子给拉长围罕厘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谁哎娃、大型车上漠斜皮,感觉有些资源浪费宏斤饱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陛,“L”的作用才更加实际棠屡。当拿到这辆YARiS L 致炫时素就肺,小惊喜了一下褪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了竞录,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了邓聚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度弹脆、大众polo较姆死、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钡歇。目前这辆车共有两款动力朔叫朵、6种配置车型在国内上市瞎猾捷,指导价格在6.98万-10.88万之间涛。由于新车型且上市时间不长掣阜锻,所以目前的优惠幅度不算很大脚位绵,基本在3-5千元左右疚嚎倒。(个人观点淳侥:致炫腐戌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士狙榔,厂商指导价为8.7万-10.68万暖购,搭载1.3L/1.5L发动机卤玻,5速手动/4速自动变速箱倒。" "   曾几何时查捣校,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾替虏温,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坏,但却没有获得国内消费者的认可熬完。如今睬泛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前菜萄偷,其售价区间为15.48万-21.98万元搪,相比老款车型有所降低瑰。另外匪慕痛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化舶瓶吨,并针对柴油发动机进行了重新调校膘。下面就让我们通过试驾体验失,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吮码,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型穆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计挛,并采用双龙全新的家族式设计孝窟,整体风格与现款柯兰多十分相似港输。然而娜目,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拌但,其车内布局依旧与老款车型保持一致烽容,略显缺乏新意财。   小结栏: 相比老款车型来说被,新爱腾的外观变化令人欣喜楞破,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光饶喇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次禄齿僻。不过徽报剑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进讳纠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蔽煎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上宫即,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)庐。在海外市称佟,新逍客提供3款发动机落,配备6速手动或CVT变速箱藩,在英国的起售价是17595英镑兢奴壳。与现款车相比冕胜怯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计队苫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处妒熊忱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型去传溯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了尼。 ● 外观介绍麓方棱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型极:宝马2系Active Tourer脆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单四觅斥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子柔壳很?车展上的展车给了我们答案裁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月栏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惨寞横,而在正进行的2014日内瓦车展上畅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出躲。和两厢版一样冈,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃だ埽块化平台打造导抢,造型新潮时尚莆潘举,细节设计则突显旅行车的元素签呕堤,保持一款旅行车应具备的实用性软擦。据悉噬巫,该车将于年内率先在欧洲市场上市窗孩雌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酿炒,相信国内消费者很快也将与它见面嫂涉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后魏似贬,全新标致308的旅行版如期而至叹空。从整体变化来看厂,它在保持旅行车实用性的同时弗轨,将重点放在外观芹、内饰的调整以及配置的提升上促,新潮的设计更是让人眼前一亮兴。在我看来辨宛报,它的变化是非常积极的啼报。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高方,现在它要做的就是尽快进入国内佃对。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章筷:   静态评测    ?   更多精彩内容搔钮辱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界信维橡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新目。早在上世纪五六十年代闪柏,Citro?nDS就用上了可变悬架鞭风茅、随动大灯忱、转向助力湍芭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镁闯,加上极为飘逸的车身设计促,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冬菠钾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挡,2011年长安标致雪铁龙成立赦,到今天我们测试全新DS 5LS躺绊届,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菠吐,音译的中文品牌名念起来很接地气啪:长安谛艾仕扒嘛剑,有股莫名的喜感绩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器夕贾,是台正儿八经的三厢车旗静。   ●外观驴:考虑国内需求刺骚卉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前唱勘俯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拈荒苏,后者里里外外都显得格外前卫埂挨水,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实矾甭、更好接受一点凌。当然峰,前提是得保留住原有气质典患。   在这张全新的前脸上必,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰颓澳阑,官方把它解释为“飞翼”京境,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扭,由于边缘不是那么锐利楞亩迁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凌,接受起来没那么难但醛檀。   车身侧面和尾部看起来很饱满会锈枪、匀称骂,其实我个人甚至感觉比车头更好看氰蚊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰潞抚酞,厂家说这是做完市场调研后的选择惧诺借,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绢,想想也不无道理开辣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条尝,与其后期车主们各自琢磨瑰,不如原厂直接把这事办了倦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注臂:下文简称新阳光幂伙,以便阅读)仿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸筷翱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰胃挡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 镜匣。现在它不光新潮泉,还进一步提升了性价比领抗,为与定位相当的大众桑塔纳腺擒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备唐逗。 外观乳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸硼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感麻砍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜精颗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分香挺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米灵伐梨,达到4456毫米竟蕉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平膘隶彭。    此外倘勒瑟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米寥具,由于在东风日产的产品体系中保,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)痪逛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样廖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些头。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时韭魏嘛,我已经身处呼伦贝尔牙克石汐抱皑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气日。尽管天气有些寒冷谐搓,但此刻我的心情是非常愉悦的纤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演环楷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感狸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世超性爸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car罗坊,当然我也不例外事糜。这次除了911之外当,保时捷还带来了Cayman茅旱沧、Boxster舅论晚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型幕,让大家分别体验RR(后置后驱)躲呻厩、MR(中置后驱)遣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧徐淀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的帽芦,即使在这样的冰雪路面也不例外财逞滦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作舞筷。在练习漂移之前乱佰寥,充分的驾驶培训是很有必要的地戏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时卿敛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救壤苹。   ●车辆失控该如何挽救模聊?   当车辆发生转向不足时揣奴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)熬纫,稳住方向并且慢慢回正袱,切忌继续打方向堆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向粮琳晌,反而会加剧转向不足的发生慰锑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时厕涵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度袭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线第小。对于一般人来说狗,应付转向不足要更加容易一些痘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术坤,而转向过度一旦被合理运用滇,就能成为过弯利器钾表趁,也就是我们平时所讲的“漂移”短惨渴。   ●如何才能实现漂移河继凭?   要想在弯道中实现漂移拿悼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移裁舰沧。针对这次的车型以及冰雪路面夹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式另沟巧:   1掂艾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)呐试舰,我更愿意称之为惯性漂移过弯燎牢谅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近戒楼、甚至小于90°的急弯危杉。 ? 『以上为PPT截图卸,分辨率有限核红,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性聚胚挥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度据许抖,然后反打方向籍年,稳住油门漂移过弯镀。例如在通过上图中的右弯时零饭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢慑,然后左打方向收牢,紧接着再右打方向媒瞪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动憾眠伞,别慌皆京半,这正是我们希望看到的眉堪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心毋。随着车尾横向滑动的产生脚,此时驾驶员应该迅速反打方向颊闭磷,让前轮时刻指向出弯的路线仆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度毋,随后在出弯时适当收油并回正方向篇酣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了顾厕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向焊匙,方向盘转动角度都不宜过多套藐,最好控制在90°以内貉。其次油门动作务必细腻籍檀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系俄狄,给油则会加剧侧滑窃媒,收油则会减小侧滑角度办裁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用请镐。   2碱兔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)玖。   适合弧度比较大的高速弯道亨伤柒。 ?   当车辆高速入弯时惠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头癌湾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑佰。当车辆开始侧滑之后实,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转练校,继续维持横向滑动褐抢,同时反打方向控制出弯路线侨,之后的动作与第一种方法一致筋疆篓。对于初次尝试的驾驶者来说缄,如果入弯速度不够快也没关系垮凹,你可以直接省去刹车这一步骤乔,在入弯时适当地轰一脚油门究补,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控长,并综合运用氰环,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了夸。例如在紧急磷、高速的连续S型弯道裂呕摆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心荤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心怜,从而划出一道完美的漂移路线蛔歉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗水?AE86在高速S弯道超越RX7妓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介渡戒舰。   当然稠铅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后割,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拇茂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型复抛淌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶茧秦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器茎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作苫,驾驶员只需控制好刹车该惕、油门以及转向三者之间的平衡即可麓界抱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距侩肝。   然而即使是这样肃奸嗡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抬。冰雪路面凹凸不平湾酮臀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瞬簧碴,所以技术和心态都十分重要袄冬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙法风。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统豹嗽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头躺馅。在这期间戊藩敖,沃尔沃创造了无数的第一郡吻,也赢得了不少的辉煌成绩程橡,当众多车企迎头赶上之际肥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中屑,并将其命名为Drive-E卞剩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢目,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带茸秤视。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哀刚畏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅幸沮壕,实现了靠背调节和腰部支撑遂浮绣。 1967 推出首个后向式儿童座椅繁雌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护该。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器臼其,将有害废弃排放降低90%以上毕剐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)骂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全毙沥背。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生狡措懊,有效减少或避免低速追尾碰撞祁传靖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术计让,至此安全范围从车内延伸到车外卜窖娇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表朗苔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩尽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数咀酿,从被动安全到主动安全碳平,再到行人保护茧谐瑞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可继喜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域连怂遣,空气污染现已成为最热门的话题滥吮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嫁惨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性促,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎首颇。   Drive-E是什么 镐?   即E驱智能科技群,代表Efficient Power(驱动更高效)雷、Electrification(驱动电气化趋势)呸泄冠、Environment(驱动环保潮流)匿,从字面来看很容易理解汗尽吮,简单来说就是引擎高效化娄,这样一来既可以保证动力性抚情,同时还能达到更好的排放标准羔翱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沸叔偏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征委,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嚷。   沃尔沃还将这一技术投身于娜羌妫块化的研发扦剖,只需变更增压器耐兀块与催化转化器亩担块等主要部件秘挺,便可催生出一款新的引擎产品袍惩呻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上陋瘫熊,大致可分为4类凡起拉,即汽油直喷引擎叉、柴油高压共轨引擎山钱,单增压引擎(T5)驮莎龚、双增压引擎(T6)诚。 以XC60为例 可,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 曙兔寸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表伴驹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例年羔城,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎特,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比录,在动力输出上也略有提升率奔,其中的原因自然脱离不了小体积寐巫拐、轻量化等一系列技术的支持脚宦拇。   此外变速箱方面也有了很大的改观昧口夯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%熄,挡位的排列也更加紧密门界响,有效缩减了换挡时间蕊敌孰,从而具备了迅捷的响应能力困蓟募、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现戳桂间。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缆,耗能经济性方面得到了进一步保证起,它将改变城市路况中引擎启停的时机耙副赴,改善油门的响应激登肃,空调系统转化为经济模式工作悉玩庆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作贤,而在65km/h以上松开油门送裂,引擎还将会处于怠速状态挎豹角。   本文导航嗣澄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩苛构,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位户,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蒙硼柯。不过镐拍,动力并不是我们今天的主要议题蔽夯。秦的下盘功夫方面表现如何老豪不?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乾赎炮?这些都是我们今天要研究的内容庐。综合起来性,我们最终目的就是想要弄清一件事态秒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色尾宿肚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”匠杭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外姜起,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疏。当然蔫贡爽,由于秦有着体积更大驹穿、更加复杂的动力系统泵迫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法袖办,但由于双叉臂需要更多的空间伴筋,因此也是不现实的廖划。在材质方面票韶浅,秦同样表现中规中矩痹,并没有使用轻量化材料为车头减重辰,亮点并不多何。由此可见讳揉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化裴鸿。   不过撇,由于混合动力系统的特殊性田,秦也必须做出自己的调整素,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异颇挖拼。比如泥电鲤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面共咸色,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上湘美,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上藤愁锣。此外松景歼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮持,相比速锐在直径上增加了将近9mm变宠,看起来很是显眼鹿腐倡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化侯,而在同等材料和工艺的情况下膘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蜂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载缉寒贪。   另外坏毖思,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架睹。与速锐的非全框式副车架不同鹿柒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮纶,由于加入了电动机和管理单元亲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加杰,因此这样的变化当然是加分的雷涩淮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套胸乡控,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声莽、振动和声振粗糙度氏,欲知详情请点击这里)沮,是个值得肯定的进步锨秦。此外粟漓鲍,与速锐相同淌具,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连轮,强度更高澜廖返,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力翟硼男。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扳飘蕉,现款富ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌使,不过福特已经为此做好了准备己,日前刚刚发布了新款盖琢愕海克斯涉。它采用了全新的家族化外观睡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果汗拱泊,不过它真正的杀手锏顾藤,还需打开车门才能发现弓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线枚,进一步抢占细分市郴瘟础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型泉汹,满足那些对于性能有一定追求的消费者蓟哼,比如轿车中的S5层毖叉、S6皑、S7茎乱固、S8等等腊沧。就在不久之前的2013年12月础缉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辣辩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钙僻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绞蓉。 外观涤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态畅慈烦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疾恍,可以随时面对那些不识货的挑衅者猛谩。作为Q5的性能版车型培垢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凶堡,颇为低调灰染,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蕉釜。 车型图片 基本参数溅输孔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出呻竣蔽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别遂,特别是车身高度经过降低埃幌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm腑杆,而轴距也有细微的变化弥淳点。   其实只要细心观察巴哦屋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的始,除了特有的徽标之外奇歉薯,SQ5的镀铬条有别于传统车型伎驰,采用的是双横条样式诵谎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状武嘶靛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽虽会,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆痢枯。而配置方面尖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备病。   尾部的变化主要集中在下半部分妓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力喷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计藤痪垂,可根据行驶状态来改变排气开启程度腑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派身旗华,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭耪鞠促,前者就属于少数派蹋。一个是只有追韩剧的人才懂俯,一个是全民百吃不厌狈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品撤厘卤,其实上一代车型在国内早有销售权火,只不过跟福瑞迪太像了随,外观不出众挠仁缺,关键是动力平平箔,所以最后并没有收获太多伴斗。全新速迈刚刚上市程联鸿,售价17.98-22.68万元轰顿,很有幸能够在第一时间接触到这款车诺被揽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了高魔必。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蔚府踢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吴。通过简单的对比聚敞,不难发现囊呛痛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版狮巾固,名字叫做ForteKoup撮嘘社,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机日,售价17.18-20.08万元访挟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版叔桃,它承了起亚家族的虎啸式前脸惨孪屉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评趣伪撤,现在看来谈不上惊喜酥澄赴,只能说还比较精致糙。虽采用了大嘴的设计集,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步避,或许小女生会喜欢剁挎。大灯全系都为卤素光源阜,并带有日间行车灯纫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鸥。   走到侧面法唤伪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化阶簧,但两门的设计为它增色不少萝,在绝大多数人的固有印象中醚,跑车就应该是两门冗谦,并且应该是无框车窗电策稳,仅从这两点来看惧,速迈确实都做到了描,开在路上的确引来了不少的目光追随记。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流幕鹤肋,我们一致认为车尾的设计更为出彩室,短小冠、精干涣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受宫济婚。除此之外哆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局堤帽匆,而且排气管口径不忻さ克骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强厢擎。轮胎为韩国本土品牌跺较,规格为215/45 R17成迫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了测酬。   当然姬多杠,如果你选择2.0L车型的话孝,你所看到的黑色外壳后视镜拜祈、前后包围的碳纤维纹路饰板琉岛、双边双出的排气管滥被、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钠信。" "  讴歌这个品牌拼纫,或许很多人不是太熟悉挽勾。作为本田旗下高端品牌良,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任晦锌,而且在美国市惩省,讴歌的品牌影响力是非常大的臂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力到蕾,大部分都是人们对这个品牌不了解搂,影响力上不去舍缆,导致在销量上确实不尽如人意拌。对于这次全新MDX的到来谁惋瘦,个人持有赞许的态度痕酶埃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意捣驴开,还是那句话台,品质上去了恨美细,接下来就是提升品牌影响力了抗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上尾,大灯的轮廓更加细长柔帽魔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯季硕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过穆哥,但内部结构和MDX并不完全相同淑。雾灯被一条仿LED的光带替代笛到,进气中网的细节刻画更加运动惋碎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长霜翟吧,侧面造型给人的视觉感受非常低史旅覆,这和前后大灯的位置有很大关系纺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎笔歧,注重舒适性辨花。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上雹谁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蝗赊,而压低的姿态却更加动感确噶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱纫书虾。尾灯造型相比较现款修长巨,优雅的感受也来自于细节的 设计炊,但貌似通过我的观察斡痊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源南煽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置潭蹭托,让尾部显得非常简洁毛激。   本文导航弧俊苹:" "  2014年2月20日甸花,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辽。2014年型奥迪A5的最大特点是喀揩唱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机商匠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国砰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大杏,共有19款车型魄垮韦,售价在49.98万至85.8万胚,具体价格如下骆寺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表疲凶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面据汲椒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别诫暖。配置方面尽咖,也与现款车型相同挖握。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机巫。   内饰方面熔芹青,2014款车型也与老款车型大同小异诲乔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烽棚,同时门内饰堑、座椅中央扶手筋、都采用了纳帕真皮面料钳募嫁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机券。而2.0排量以上的发动机则保持不变焚沧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型灰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化溉奢诞。   变化一毒吴烙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哪蹿,在原有的缸内直喷技术的基础之上乔寿酿,加入了较为传统的歧管喷射煽贬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合港当,通过二者各自的优势吴么昂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求弄扣攫。事实上抡牡挟,混合喷射也不是什么新的技术盎肖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点泼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嚏肺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善东。   变化二乳危:排气歧管集成至汽缸盖内槐工,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内和绍告,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蛋其,从而减低涡轮的负荷耍俏绒,提高涡轮寿命锨呕地。同时琉微迹,因为在进入涡轮之前进行冷却必,相当于提高了涡轮的进气温度限制椽狸,可以允许发动机有更高的排气温度埂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高泌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人甸踏,同时结构也更为复杂式灯容,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瞥。对此事,缸盖内的冷却系统也进行了改进胸理貌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挤菜。   另外辫炭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外炼,还有着两项小改动杭溶墙。使用旋转阀牟龋块替代了传统的节温器堂温辅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上裁奢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制狙干。   根据官方消息巢迫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上锭陵妹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受雾季操。笔者也希望在应用新的技术的同时速羌紊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情撑驳龄。 责任编辑层匙图:王晨熙" "  A00级(微型车)幻桔德,在人们印象中这类车以实用性峨身讼、代步功能为主肪订,低廉的价格促使配置也不会太高椽潜蕉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候垢情,一款车的推出打破了这一概念惮铂,它就是全新奔奔穿,来自长安汽车踞。   感官是人们的第一直觉反应秤,所以外形设计的重要性不言而喻寄亲,为了使人们印象深刻桑祷吝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瓷亨,道理很简单锈,日本是微型车最发达的市场丰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蠢尸,在2013年广州车展上姓惋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光秤,除了时尚的外形设计以外床多,在细节做工上也有着不俗的表现司吭输。前脸的设计整体性很高牧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条镣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影幢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表酒图剑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势媒蔽,不过这一点在外观上并不明显谓电伦,这源于贯穿车身的硬朗腰线堆,有效将视觉性降低沉,同时搭配造型独特的双色轮毂七焕,让这款小车看上去时尚动感轨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动魄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰舶,如果仔细比对嘿梗储,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸会竿。除了引人注目的设计以外蔽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹笔,具有加热功能的外后视镜哩蔚、15英寸的抛光双色轮毂共捣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置痴丢歪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页间内:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辨端,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d矫鞠慨。不过短,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版污穆烦,从内到外豪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉搁,可以说是一次完美的蜕变甫。那么这款新车究变在了哪里熄葡?它究竟新在哪算米忍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出帮微损?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大币互,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm耗是,轴距则与老款车型保持一致骆。在尺寸变化不大的前提下诲剔,改变外观退、动力疏谅、内饰搽款、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关税坊,2月19日这台新车也正式来到我们面前廉腥,并接受大家的考验操。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疮,但这8条是我个人认为变化比较大的廊欧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点埔酷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候防赦,我就有了一种预感佰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢米辩鸥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案弄谅。全新X5给我最深的印象除了家族化外蜗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)洪赔忍。首先赐玖,先说说全新X5的外观纤屎测,“大尺寸双肾进气格栅”暗递腊、“开眼角式前大灯”谎袍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致舅。    现款宝马3系推出的时候必肉肝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉酪,现如今随着全新X5的上市潦脊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上汇坚管。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此菇肃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分棺酱淳,据悉据,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辉。值得一提的是磨苍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般埔甩,给人一种炯炯有神的感觉彭齐。    由于新老款车型的轴距保持相同程簧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉射闺罐,反而侧面的腰线给人一种力量感啦,这也使得新车看上去年轻了不少仇纠。细节方面晚井碴,新车在前翼子板上增加了进气口虚,突出了宝马品牌独有的运动基因萎臂堂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格本良,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带炉俊,提升了夜晚的识别度椒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刨,降低了风阻系数锤沸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性兔叔兴。" "  版权声明黎碧妨:本文版权为网易汽车所有税,转载请注明出处踌。   在2003年隧疚,奇瑞QQ的下线让这款时尚铰、便宜喇拜董、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活碎,之后短短的几年间练,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话咎,然而到了2006年长安奔奔的推出坦,打破了QQ一枝独大的局面城竣钡。一转眼诗病棺,已经过去了10年的时间趴顽钵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抢般弓,在这个追求个性矛、讲究品质的时代饰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流柑玛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钠位,而长安似乎也意识到了这一点亮鹤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者熊蔼衡?   从厂家方面获悉遣贸,老款的奔奔(love)已经停产炼花,而奔奔mini则将会继续生产销售超,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鞭,前者主打精品中高端微车市橙病,而后者则会在廉价微车市场继续作战曝谦。从定位上来看雹江,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些碗,虽然沿用了奔奔的名字风时,但整车的设计牡、配置以及售价都会高于老款车型叙橇。   新奔奔客户群体是谁浅途澜?   在很多年前构,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结寐酥痰,到底是买奔奔还是买QQ阮变,在那个时候嫡敞橡,很少有人会关心这款车设计的如何话贰党、驾驶感受如何闻倦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具唬该,省油廉弦搔、皮实杯、能遮风挡雨就行罕。   现如今些闪坡,80后匹券拼、90后已经成为购车主力梆魂蔡,这些从小听着walkman钝姜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计咳驰剧、用户体验以及品质都有着更高的追求迸,因此在座驾的选择上同样不会妥协儒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看碉憋,新奔奔就是冲着他们来的融府们。   新奔奔主要的竞争车型是凳涸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布店雷,但从目前得到的消息来看社锋创,5-6万元将是其大概的价格区间氨椽。这个价位中既有一些合资的微型车卷蜗菩,也有自主品牌的紧凑型车单,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车戎宏韶,比如两厢赛欧凸痰高、奥拓腥狗颠、玛驰以及低配雨燕等等车型纶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线经叭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些腊,产生竞争的几率比较小希。   外观荆叔:惊艳趣、和谐偶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溃吞慧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词昏焦俱:高离地间隙闹穗、车顶行李架逆悸九、双色车身等等从。没错犀,无论是跨界逆精、越界还是交叉车型楷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质皑陶。不过世间万物塑城,徒有其表终究很肤浅率剿,我个人认为挎卧似,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窖。所以范鼎哺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾少库纫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时构,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象休宦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淖退膜,它集沃尔沃所有看家本领于一身绣虏忻,可谓全副武装虽。为了让媒体更好的体验这台车平恭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呜腊灸。没有固定线路灭谩泌,没有领队车辆扛枯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾靠靖玛,它会和每一位汽车媒体人独处12天侮俗。而在这12天里固蛊,我已经和它奔袭了4100公里钎,横跨了三个省份停寿桨,体验了柏油赛道餐绩、软土拉力宋任莫、冰雪漂移蘑枚些、高速狂奔逼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话倍魂,当然谩氛,最终的结果是泻歪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多糙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晾钡瓤,正所谓日久见人心戎,交友如此技轮,试车亦是如此眯擂岛。回到正题抡,和往常一样够皇,对它的了解还是先从外观开始手费骑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生讥,相煎何太急”这句绝句漂,而在雷诺—日产集团旗下丸,有两款车正在上演着这一幕淋匠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气礁岁祭,还有这出色的越野性能插汲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挥裴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下耽廉,买谁更划算唐挥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剩罐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位售,作为英菲尼迪的顶级SUV恍惺浚,QX80的售价高达152.8万慧,但经销商处可以优惠16.2万妊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万戊,虽说16.8万也不是个小数目庞。但对于消费者来说帅皋,一个日产戌呻拖,一个英菲尼迪接架,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌错控景。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)喉率:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV狙,它的身材绝对够大貉券佩。从上图的数据来看镶陋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙敛,尤其是将近5.3米的车身长度峰勺,会让您感觉驾驭它有点困难某。另一方面统辟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吕窃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现埠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解补福,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型损蜡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅痊懦翟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足攻伐需,同时也显得异常凶猛竿话镀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉守未括。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大高拆群,整体造型圆润光秽,没有多余的线条作为修饰吉,但是反而会让人感到车身很厚实僚奠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞耍。同时注意它车窗的设计投虱翅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱券末,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惭疼钞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感廊黄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样梢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贡唤量,也没有了那种霸气耍情凤,转而给人的感觉是设计很前卫纶。车尾的饱满程度与车头相呼应着乔桃犀,丢去了上一代的直棱直角沮,饱满的线条凸显着丰满的层次感迷劲。   日产途乐廓顽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华持抹,虽然脱胎于英菲尼迪车型卿,但途乐依然拥有自己的外观特征七。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瑰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型锯徽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号踞头秸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出丹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底几,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盘涸慕,成为了车头亮点之一腐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沏,这项配置自然是少不了的鲁。我们可以找到4个摄像头头,它们分别位于车辆头部显、左右外后视镜下方和车辆尾部啦撩嫡。以便在停车过程中收缴咎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侯刃霸,让您更加自信轻松的把握泊车空间佬钱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头帕啤仑,大大降低了停车时的事故发生撇。   途乐   通过对比发现伪,两车在外观上的配置基本相同邯峨僧,差别仅在日间行车灯上箱,不过随着QX80年款的推出耐淖镭,日间行车灯的加入应该不是件难事黎酚建。两车最大的区别就是外观/品牌的不同刀槐,在相差仅有10几万的时候荷忌僚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店忌梁茎。    责任编辑绩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天石,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了尺吗,除了奔驰G蓬人、丰田陆巡系列括绞槐、牧马人等锋,双龙雷斯特也是其中一员亲廉凰,而且雷斯特还是柴油车芒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泥,以目前的接触来看变菲,双龙雷斯特W表现不错该,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”洪等。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嗡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作檬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰父窗痕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”俩。当然趣系,在随后漫长的几年过后断鹃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌郸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO为齿,该车型最大的特点就是其尾部造型酸疾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计秘,宝马方面肯定不会承认币,但从年份来讲卿鞠括,明眼人一看便知肩哗。   外观柒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手龄,该工作室的创办人正是乔治亚罗青溺骸,不过大师的设计未必符合所有人的审美夺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异斯眯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调僚匿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蹈赶眯,但为了照顾空气动力学与线条流畅陵,雷斯特的车头是圆的匡,所以在当时看来有点“离经叛道”蹬块诗。   而到了现款的雷斯特W熄吝嘎,这个“小问题”被修正了烈,一体化的设计已经是大势所趋爆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”撇断反。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感细,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别撑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少雹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相能。通过车展上的展示统赔硼,小编已对这款纯电动车型有所了解钞控狄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验龚弄勒,时至今日镜诵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型黄杏。据悉模,之诺将在今年的2月份开始接受预订翅骂眷,上市后将以租赁的方式面向消费者栓童,具体的细则目前还没有公布希,上市后会有着怎样的表现窗痰衡,我们会同大家一同关注竣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前篱,简单了解了一下之诺这个名称的由来喜念,是源于对中国文化传承与现代精神的体现股洪疥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟镜汇壳,毕竟是基于宝马X1平台打造落钱查,因此在多个方面相似度高也并不为过纱描。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E踌对,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谎咎播,其具体的表现如何胎郎犯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验帝。 责任编辑苍:沈楠" "  版权声明芭拣:本文版权为网易汽车所有篙绷边,转载请注明出处抹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列我从沤。它们的可见程度闹狈散,丝毫不亚于“张伟”“王芳”痕。可见度甚高的两个文字的组合桥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凑浩。因此裴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车色阑帅。哦拍筹,对了斧会盛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思么峨。意大利人的自信程速,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心镶蔷灰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用仟潮纬?咱先从减开始说起袭。 Q森:致悦只是切掉屁股的菲翔么偶匆?   A旗贺:非也蛋病,前脸亦有修改破宽,整体风格统一冗就,协调度很高秦谐。   我相信Roberto Giolito先生潍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哩充,在设计Ottimo的时候擎,一定会更加从容瘦搪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”衫己,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思敲皮械。在他的心中慌捣碎,应该有着太多关于年轻憾、活力的理解愤,而这恰是Ottimo的设计要点船嗡。 外观总结   赞坡牧:个性鲜明谅浪钳、标配LED示宽灯韭、轮胎用料厚道   弹乓搽尼:低配删减雾灯   " "  版权声明欢阑:本文版权为网易汽车所有拖巳,转载请注明出处山窜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾侣,虽然距离现在已经有两年的时间赔恒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象敢。而今天境,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘慑会,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例落铺糕,并且还是一台后驱车女佬蔚。没错梦须培,它就是华晨宝马3系睹爱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赶,其配备了2.0T发动机阑坑了,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蜂琴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鸥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱航奴迷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现去,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗沦。不过在今天的冰雪试驾过程中筒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)诡绒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现飞醋,必须先打好理论知识的基础凡憨。于是在摸车之前粉疙簧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课川叭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陀撤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着棚呈颇。 ● 项目一   热身结束了彼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沥撵硼。第一项内容便是加速和刹车港盛,是不是觉得很简单善妒伸?其实里边的门道儿多了去了饱锨事。   在项目一结束后蛇僧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式幸反,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步踢惯。一开始大家相差悬殊奇扮殴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了涩夕搭。接下来的项目二会比较刺激一些横,经常会出现手忙脚乱的情况破,但只要理清思路按部就班的做能截,想要完成整套动作并不是很难虽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明加纠:本文版权为网易汽车所有惦,转载请注明出处始廓搏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了揽鸡抗,不过始终都仅有手动挡车型废肮负,虽然目前销量也很出色奥丛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户葛率山。好在这一短板即将成为历史杏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蓉,新车将于26日正式上市孙,我们也于第一时间进行了试驾体验涤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观寿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外唉病,在外观方面也有变化高。新车根据高低配车型提供两种外观方案恍沏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计缅郸,而高配车型则对中网卞、保险杠造型迷裴、轮圈和后反光板都进行了重新设计毯棘啡。值得一提的是穷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的螺。   新样式的轮圈非常动感款鼻,在同级车型中实属罕见饺程。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致娶,轴距依旧为2725mm封拿列。车尾的变化相比车头要小一些筹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板标,不仅可以提升安全性撬探,同时视觉效果也更加出色炒。 有态度【试驾评测】焦池,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掣?   扫一扫含,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日莽,一汽大众全新高尔夫正式上市式。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款粕围氓,其中1.6L拥有三个车款渭贝,1.4TSI拥有四个车款夕楞,官方指导价为12.19万元—18.29万元鲤。具体售价请见下表凉港并:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奸帮膝,但是却拥有三种功率版本惧剑镶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本暇兑隶,因此在动力系统方面渐酶,消费者有三种选择段局僚。    我们从上面的数据可以看到兽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陵腺,1.4T低功率版是主流之鸦萆俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求善坛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蹿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烹辖撤,但是它的售价高达18.29万元熬超,相对比较贵碱桐垃。    全新高尔夫提供九种车身色彩茨,分别是塔希提金斗、唐古拉白敬局斜、珊瑚蓝抚荣祭、魅力紫头飘砷、玛雅红棺狭、季风灰摊、水晶银以及深黑和极地白项缺玻。 ①岁痹疟:16寸Cosmic款轮毂 ②辖畔:16寸Cubix款轮毂 ③德敲艰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂啃陕,其中15英寸的一款痉亮虽,16英寸的两款陌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备烷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型疙虽继,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供咳。    全新高尔夫提供标准座椅呵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅杠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅猫,舒适版车型则都配备舒适座椅仕仁蹈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版淳可糯。    在材质方面哦虏洽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料隙,分别是上图所示的DianDian黑色织物朝、Zoom/Merlin黑色织物仆搔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择焕,分别是Vienna黑色真皮怠捂、Vienna米色真皮刻、Alcantara黑色翻毛皮肚耗拌、Alcantara棕色翻毛皮抛屑财。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料济痪涛,有两种风格可蚜崽啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蕉,同样有两种颜色可研ハ堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扦库季,有黑色和米色两种可咽取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅砍。    在车内外装饰件方面搐柏驹,不同配置的车款也有不同的安排啪糯。像侧窗下沿镀铬装饰条奥显拭、双排气管鼻牧、镀铬装饰双排气管掸、动感鲨鱼鳍天线冠且隙、真皮换档手柄屁蜗、科技质感装饰条寒参堂、金属风格装饰条达焚膛、碳纤维风格装饰条等等坊棉焊,针对不同的车款都有不同的配备沃耸痰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍聚韦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富福,配备有MKB多次碰撞预防系统卜陡、ESP车身稳定系统文郝、ASR驱动防滑系统类、XDS电子差速锁唐、前排侧面安全气囊解龄态、后部4探头倒车雷达少新、前部行人保护系统午畅型、自动静态转弯补光功能等等碱摆,但是在舒适性以及功能性方面葛嘘毯,并不是很丰富汉祷,但是也可以满足基本使用苯垄。   1.6L自然吸气车款如何呀跃ㄌ帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押冒住,它拥有手动时尚授缉、自动时尚以及自动舒适三个车款皑,手动时尚与自动时尚的配置一样扛疗,在价格上二者存在1.2万元的差价许倍竣,主要是变速箱配备的差异狄氖。所以在配置对比环节案沛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行感漂反,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元怕锹袖,差价为1.1万元窗。    在配置对比的环节我们可以看到脐,时尚型与舒适型之间的配置差别踩废獭,大多数都体现在外观内饰的装饰件穆淖纹,以及车内一些常规功能方面乔啥廖,主要是顶棚储物盒饲熔膘、后排中央扶手酵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半乱版谅,实际上最有意义的差别在于全景天窗卿、后排出风口匹、蓝牙电话侈芬开、定速巡航酞、驾驶席座椅腰托仙、TPMS胎压监测系统这几项上瘸,不过在这几项配置中霖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置阜,尤其是全景天窗挎。    从价格上看透诗,二者的差价为1.1万元衬详,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的溯撬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品萍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户牡岔,所以我们在这个推荐环节煤,更多的倾向于低配车款瓮魏。 责任编辑函:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谩翘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粉磋裤。它采用了全新的DS家族式设计风格返塘翠,延续了一贯的法式浪漫风格士,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素付腊。新车基于DS5平台打造美,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机节采喜。预计在3月左右上市绣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触壕,让我们一起来看它的表现如何空冲。 外观杉绞娶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅录辣诚,却多了一些时尚及科技感份,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性焦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感剩颈。镀铬装饰拿捏的也比较好盲蚕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌乾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品面随伶。也表示着DS的品牌走向独立粟嗽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蚂,有着都还算不错的账面数据登匙,车身长度为4702mm唬,宽度1840mm烁,高度1515mm.轴距为2715mm沸离酷。上市后会把目标锁定在奥迪A3疲冒。 车型图片 基本参数鞍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辑寄猎,除了前车6颗驻车雷达之外缮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能修裳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯刑辫景。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扳碳渤,从视觉上拉伸了车辆长度怒截,尾部设计了一个小小的尾翼罚耍彼,尾灯下侧字样表明了其国产身份剂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头堵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方概富,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件伦杯,真正的排气隐藏在了下面光揩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型废瘟频,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词昂:高离地间隙从颈房、车顶行李架惕烈、双色车身等等牢。没错仿豁飞,无论是跨界拧胸刮、越界还是交叉车型岔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嫁含。不过世间万物童垮,徒有其表终究很肤浅桃湃懈,我个人认为哼宪拦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谢蔷。所以失,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哨疟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象臼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剂,它集沃尔沃所有看家本领于一身悔坊谷,可谓全副武装菇。为了让媒体更好的体验这台车疾垒拉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搜。没有固定线路锤饶,没有领队车辆扁卜都,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾储,它会和每一位汽车媒体人独处12天盒风馅。而在这12天里摄矢撑,我已经和它奔袭了4100公里硷皮,横跨了三个省份浪渤,体验了柏油赛道奥圈屠、软土拉力闲暖、冰雪漂移骨、高速狂奔收耪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撂危,当然官第嘎,最终的结果是精斧阿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沟焙帝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的斜煞,正所谓日久见人心尚拌,交友如此胶悄,试车亦是如此抹煞。回到正题邦喀,和往常一样嗡,对它的了解还是先从外观开始对喜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化陡、多样化是一种趋势拆薯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况薯筋歪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白逗臀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绷莎巫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦儡敖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车付,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型砍,上市至今保持着约5千台的月均销量褪奴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坛伯讹。 外观/内饰对比瓤势辜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蟹抠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坛瓮吕,毕竟师出同门蠕程捶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管马遁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯焦,远看很容易被误会成排气管镶,但事实上真正的排气管被隐藏起来褐拟,整体尾部设计显得层次更为分明崔。低配车型配备有倒车雷达斯囤枫,高配车型还配备有倒车可视山怕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钝瓮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点详,修长的车身与宽厚的D柱碘,加之出色的后排与储物空间蕉,俨然就是一副旅行车的范儿翻碧噶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm岗,它完全可以称之为旅行版朗逸犀。    车身的线条连贯自然釜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观俱们辨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头岸湿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些释皇邢,调整了尾灯的白色灯带位置怒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端粉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重楔壤惶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同路涵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嘛,内饰板件的用料以软质材质为主起勒,接缝及做工也较为精致睫壤,与同级车型不相伯仲绿锣喘。从实拍的车型判断返,自动空调堤齿牧、ESP系统都久仇、电动座椅湘氨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型衬,至于具体配置还有待官方公布肚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉糯翁,同样是大众家族的传统布局嘎,整体的感受都很不错鲍菊,方向盘工、中控台的每个设计很都容易上手仕,从材质上来说燎湿,朗行是塑料感有些明显的宝悲,好在其工艺上还是有保证的补缄痰,并不会有很廉价的感觉鞭筒峨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后寐,销量在整个家族中表现最为可观彼尉猫。近期骨团,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市丛,新车主要变化集中在外观瞪,同时针对颜色苍、配置进行了调整对喷,以保证其市场竞争力邦熊降。在豪华紧凑级细分市场中梨结,奔驰A级是CT200h的劲敌之一寡迫滇,通过下文的对比分析开华桅,希望对有此购车意向的网友们一点参考虹辣。   备注复危: 为更直观的进行两车的对比分析挥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260漓桐疗、CT200h F-SPORT)薯,市场优惠参考自深圳市场河羡。 车型图片 所属品牌久呻侵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动窍晾,内饰做工精细    车身尺寸方面虾小,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优栖,其他参数均小于奔驰A260妻库脓。从外观和内饰设计风格上看负聊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑具,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释耍你旱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺苔滦鲸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后冻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样横讣少,全车充斥着力量与美的线条匹剩私。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侧农察,硕大的单条幅进气格栅痰炕酣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发高秘。    相比极富视觉冲力的前脸造型肺尚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些憨诚,但并没有脱离运动酬副,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓戌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹硅熄庐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素猾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型保,同时下侧雾灯造型也有改变九,车尾部也进行了一定的改动摆胳,整体感觉更加运动父潞魄。另外瓮紊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”霸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配可幌,形成强烈的双色反差诽瞳。    F SPORT车型装备了整车运动套件飞峡,涵盖了运动调校悬挂痛、运动包围贡汉土、运动阻尼减震器馈叼、熏黑运动轮毂锯腻骸、运动车门脚踏板芍瓶、运动型铝制加速踏板炬、制动踏板毕幂算、脚歇板等淖氏不。    三幅式平底真皮方向盘侵疆、红色元素点缀的空调出风口眠青、铝合金踏板别、仿碳纤维装饰条等等杜鬼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感段惩吞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格父久。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化仇汤,将方向盘浇态九、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烤促,增加了便利性态阂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动睡埂痞,分散了注意力狸活。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间雄拢,是多数第一次购车家庭的首选要求需,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型少。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功桔吃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型稍绘,会有怎么样的变化橇毙,一起了解一下表。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的玖擦,镀铬进气格栅增加了些许立体感拘室,更加显眼的X造型前脸潦魄伪,迎合年轻消费者的审美欧秦警。大灯的改动有些另类膘丢,在我看来接受起来还是需要时间的杭嚷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车匈,新款在车身尺寸上有所调整豪田琉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吕,轴距保持2600毫米不变寝搪,相比现款仅车身尺寸有所增加伦。   车尾的变化不大旁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板突,以及牌照上方增加镀铬饰条柏逛,尾灯造型无变化良。实拍车型为高配版本隋窃揽,但仅配备了三点式后倒车雷达含闲。   新款的15英寸轮圈造型不错虎,轮胎选用优科豪马痉,规格为185/60 R15绘思剖,备胎没有缺失女,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置使涣夕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高巴桥辣,在年轻人中更是屡见不鲜伶舵。在学校要有个性碘娄荚,在单位要有个性态,穿着打扮要有个性模,兴趣爱好要有个性晤黄火。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瞪泰帝?如果你有这方面的兴趣炼秤,那么杰德将会是你不错的选择惠卫商。可谓自成一派的它姑蛙,凭借着并不起眼的车身尺寸餐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肖卧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车讼?还是旅行车疏?或者是MPV毙谭雇?但这都不是事儿凭澜丝,只要适合自己就OK螺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人舌毙,喜欢接受新鲜事物的他们汹,正好与杰德不谋而合幸构。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐诫盯挫,此外点,六座的乘坐空间灵猎晶,也足以胜任日常的使用需求畅弛窘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哺弗诗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢笨?自2013年9月6日上市以后模凰棱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捞,力压大众途安和马自达5等竞争对手茅粮巾,它用事实结束了我们的疑问日灸。除了这些浚芬纫,杰德还会带给我们什么样的全新体验拆驰,让我们继续往下看哨殴。   " "  若是经常关注汽车之家的话梦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生势幻矩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贿。虽然我们这里并不提GTR蕊嗜们,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何式,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉〔粒克斯ST祷,令人刮目相看冕。与此同时谓刊玩,在秦身上揉猎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瑰发、做工以及舒适性表现上的明显进步僻巩膝。 外观造型患朴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扭范,如今已逐渐走出了当年模仿的时代女兔,近年来推出的新车型如速锐识、思锐以及大家眼前的这台秦岸啊,都可谓一个比一个漂亮茄叼。就以秦来说烙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网厦歪撤,很是亮眼搅谓鹃,同时也营造了较高的前脸识别度扯。   车身尺寸方面晃桅肩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大摄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平讥侈呵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)猾顷胺,2670mm的轴距表现则处于平均水平撑详。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同棠,其整体感觉与速锐大同小异邻纯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沁褂午,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接略赣。无论白天还是夜晚亩侍,该车的车尾识别度都非常高欠瞪洞。而且内部的光源微哪,除了转向灯为普通卤素灯泡外烈,示宽灯磷喘话、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疲。   充电岸社孤、电桩安装及质保/售后介绍甲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口殊彼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包芥谰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电膜滴恢,据官方资料介绍牧,充满一次电大约需要5个小时左右湃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)币睹妒。   同时井偷喘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩许,虽然价格并不贵泥,大约在6000多元陶畴闪,但对申请人有一定的条件限制使,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)仟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)传虱嘛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准汐。当上述条件都满足之后世换,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请链,如果一切顺利醋,最快1个月内就能安装到位并通电使用花庇晚。不过目前缸淮,秦还不能实现快速充电堵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的川叭哆,只是目前还没有这样的配套充电设备揩邢。   针对秦的特殊性购来投,4S店内还为秦准备了专门的维修工位签鸥闲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务芦柒铰。其中寒街,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瀑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶姐辆卧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋撂、绝缘手套和护目镜等设备奸四,并规定在检修车辆时必须两人在场拣。以防车辆万一发生漏电坎,威胁到维修人员的生命安全椭。   与此同时阀弥佩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里成懈秦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鳖萄驾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同革,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型滑,整车质保为6年或十五万公里下鹅,电池组为10年或二十五万公里)射。总之腑,从专设的维修工位荷苍虐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期杆兽壁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度讼刊坍,而对消费者的购买更是一种信心的保证般。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前摆烧棠,中国汽车市场刚开始发展苏,市面上可供选择的车型可谓寥寥熊,在那样一个年代容楔欺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准骡滩翱,并且在之后的相当长一段时间累,人们心中仍对它们有深刻的印象酪屁燎。时至今日褂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择匹邯痕,在数年激烈的竞争中穿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下视售韭。这回劫氮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首郝,我们也借这次机会为大家做个全面对比臼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瓜炭奶:外观内饰(包括设计和做工)不馁、配置抵祭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)平疽赁、储物烧行、油耗凤、驾乘感受级唬品、加速性能谦、刹车性能寺。同时妙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别次空、同价位车型的什么水平饺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肪跋潞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谷雇,目前约有6000元左右的优惠泉弗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元颗侥蔫,在优惠方面差别比较大朗乖悼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右揽番猴,根据论坛中近期的提车价格敞楞问,9000元的优惠还是有的土捣。目前摆,两车的售价依旧属于同一梯级布墓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绷挎,只是配备了卤素大灯及雾灯绿,透镜爽、日间行车灯这些都没有练狈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系丘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置粉算片,因此我认为两车的配置可以理解香毕令,符合同级水准配确。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位花:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比靛,两车的各项参数也处于伯仲之间颊巨,差别在6cm之内斯。在车内空间上挪抹,两车的表现也很接近攘弓,我先剧透下吧棠嵌,结果可能跟你们想象得不太一样嵌喊。   相信看到这里毒拆句,大家最担心的就是如果车辆没电需抨船,后备厢是否还能打开的问题沧。捷达看来是妥妥的没问题铣性薪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑时碧,它的后排座椅靠背可以放倒挥,之后即可顺利从后备厢取物蕾孪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐宪羔屋。   在倒车辅助上跺即圈,捷达配备三点探头干该,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配炯祟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辞颇耐。这里多说一句拱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达检绕,让人觉得很不大气散蟹该,并且低于同级别的水平荷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达力,舒适型也可选装倒车影像涟炼浑,比捷达厚道一些起袍呐。从普及性上看接鼓,能够达到同级别的平均水平茹特豪,从功能性上看米骂承,拥有倒车影像的它则高过平均线了脐,给好评嚏篡。   两车都是15英寸的轮圈苇锨驮,造型上也是各有风味梢,轮胎宽度也同为185mm戮顾净。从售价上看千辜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右告锹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条襄啪葛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妊拨怕,让我们在后面的制动测试上见分晓士。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泌暑,借着中期改款的机会连铆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注僻等修。应该恭喜它辱橇喂,至少在我眼里羚案零,它确实达到了自己的目标播。过往凭借动感的外形蛔蚀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它少,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点庇内。   只可惜筹痰度,刚上市不久的2014款起亚K5诲溃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择碘汝荚,而且它们的价格都处于K5车系的高位郡使擒,受众群体并不大烂。前段时间蜂茸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析粗艘,并撰写了《起亚K5购车手册》黑勒。文中嚷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型共孩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐仇动,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色泄瑟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吞痰槽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机箱淮。自从起亚兜酪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后昏,互用研发产品的例子不胜枚举匠寡福,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乓任解。该发动机的最大功率为245马力酗乓、最大扭矩达到350N·m爱摹,账面数据处于同级别的上流水平靠句防,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机豌冕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀推褐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机捻投淮。   在涡轮增压堑迸救、缸内直喷等技术的加持下唇潮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m点邪去,并且一直持续到4000rpm鼎隶彩。得益于涡轮介入较早担,最大扭矩拥有宽泛的输出区间创,而且它的油门也调校得比较灵敏芭嘎伺。在实际驾驶的时候羚浦能,可以感受到它的起步轻快自如苍免,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余岔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比龟栋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些试醚挫,但差距并不像数据相差那么大礁挡弗。在整个低转速区间驼蕊斑,它的动力输出不算直接拎,缺乏一点活力劣涟亮,给人一种有劲儿使不出来的感觉碗。   于是儒,我把油门再踩下去一点顿枷,动力突然来得很快男盆逝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然翟嗣懊,毫不费力复丝,而且可以感受到车速达到120km/h时媒,发动机还有充足的动力储备敝。它的中段加速能力让人满意损剑访,虽然依旧缺乏一点活力恃磋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钮赫捍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开羌。   还是差点意思逛蒂瞧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感暴。于是挂梢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式示郊,6速手自一体变速箱切换到手动模式发鲍吴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作川,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哎。它的油门响应足够快衔绘克,发动机的动力输出得到更好的释放怠弯怒,方向盘的反馈也更加扎实集。除了SPORT运动模式外垒峨场,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辖宋,运动特性从SPORT让、标准到ECO逐渐减弱吼钡,驾驶风格也逐渐趋向安逸抽檬翠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契芭,平顺性极高味青,而且动力的衔接也让人满意墙坞。若以80km/h的速度巡航冲钒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航等,发动机的转速会被控制在2000rpm左右们樊抹,对于燃油经济性的控制也让人满意际校模。同样值得表扬的是降挡速度埃,在中段需要加速的时候深踩油门鲜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出房,而且换挡冲击也比较猩恪,不会让坐在车内的乘客感到不安我韭伪。   前麦弗逊溶、后多连杆的独立悬架底盘结构如,在调校方面仍然有很大的提升空间喇迟啦。它的弹簧足够硬任悸实,但是减振器的阻尼不够大其,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底巷累,会有细微的震动传到车内烧逃,以稍微快一点的速度过弯亭,车辆的侧倾会比较明显纽宋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳春防售。安安逸逸地驾驶肯定不是问题胯,舒适性让人满意匿桓饺,但如果需要激烈的驾驶的话嚼栋,后期对悬架的改装很有必要陕郸。   它的刹车盘相应加大了尺寸钳匈,刹车的力度足够澳佬馅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性揭骋守。具体表现是塑回,刹车踏板的前一小段是虚位麻芬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏豆,制动力度会突然加大哦,需要一点适应的时间亮涣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奠,发动机的声音附、振动都非常小帆厦。然而甭镣杭,在速度上来以后芯,噪音的上涨速度也很快伪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎限单,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显械悸差。   我得承认高门,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数欧钙韭,但在起步和中低速行驶的时候话,动力参数上的优势并没有完全体现出来扇际思,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处登。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鹅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”仓界领。当然舒僧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型纶己。另外播,值得一提的地方是跨某,在动力提升的同时抒迷答,它还加入了行驶模式控制系统敌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用遣捶,它的动态性能相对有一定的提升枪憾监,开起来也更有活力和乐趣娃琅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伺盛泼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”宋唇芭,只有手动版车型销售爬,导致产品线还不够丰富拱。而就在去年11月杉熊诞,海马M3终于推出了CVT版车型解驹纶,7万-9万元之间的售价痊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求酪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30会惯混、逸动透、宝骏630以及启辰D50等车型狠,竞争还是比较激烈的继。作为一个后来者撼挪配,海马M3是否有足够的实力立足杆凤?下面我们就一起来看一看刚访。   动力宪前:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拨,其最大功率为82Kw淮公,峰值扭矩是147Nm啊涉。从账面参数来看比碴,可谓非常出色珊毫盯,一点不比合资产品的数据差靠。对于一辆紧凑级轿车来说泡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了堑末。    开起来的表现活赎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强恢抵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”丢氮伪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中彤,如果想要充满信心的快速超车温驴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鹿贩。    我知道会有人问奠疮挥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗恫夯僵?说实话柿杏,我觉得大家都没什么区别姐姓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着湃渡癸,也是低扭不够强蓖,需要靠高转速来增强加速能力茧唯忱。    可以肯定的说譬成簿,除非是加上个涡轮增压器翔冲。否则的话客希仆,这个级别同排量产品之间的动力表现妮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同娃。我个人觉得斡叙涸,这只是消费者们需要认真衡量的一点孰鳖,而非全部酱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在式帘祈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感埠扔,动力传递平顺连续的特性汹搞,有效的提升了整车的行驶品质感遂为。顺便说一句始,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瑰,这也是比手挡车多花点钱的好处磁堪。    深踩油门时轻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烘高,来保证动力响应足够顺畅豪鸥氛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内秀。此外宪碾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酸,功能性极强诵矩食。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瞪岛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后冷敢票,g值才开始达到最大的0.366g盖创,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内什届,此时车速大约在30km/h左右怯嗅说,达到60km/h用时5.24秒事金,冲刺到100km/h用时11.45秒青。    接下来看看海马M3手动车型羌存啤,在加速到2.5秒后魏,车速已经达到了差不多40km/h玖涩篙,达到60km/h用时5.01秒蔽,冲刺到100km/h用时11.28秒顺,比CVT车型略快盲。如果不较真的话摄,可以发现二者的差距其实非常泻УΑ,相应的在日常驾驶中其实也一样局郎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米对,就这个成绩来说可撕柑,它的表现只能说是非常一般蜂脚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言菊陇嘛,它的表现就算好多了呛。 责任编辑畅砂:沈楠" "   近日健恒,宝马官方发布了新款X3的车型官图肖镭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作罢揩。从新款车型推出的速度上来看托辰革,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锋幻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量睦岸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化镰。    早在2003年便蛇培,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章门。10年以来甭,宝马X3已经销售超过了一百万辆韶,自从2010年上市乘豪蒂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胳隘。因此发,2015款作为X3的中期改款为茫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中构盲,优化后的大灯组造型裤肝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰池,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版偶馈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感霞井靡。通过官方图片恰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时偷素疥,也融入了宝马家族的最新设计语言付,与新X5一样采用了新的中网边框设计沤掳坛,在视觉效果上更具冲击力寝泥却。    在头灯部分褪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光男,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细敞仿胶。另外磕秸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代掇逛,配置方面它还可以选用全LED光源码认凌,再加上选配的LED雾灯吵杰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质疆憨。    新设计的前保险杠极具力量感婆,并融合了镀铬霜猜、塑料格栅以及金属护板归颈凸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型涩娃。此外惟奖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中激。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂未备匆,也使整车更具个性化风格秃柑铆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为邪匹:4657×1881×1661mm室古斑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赦狸,轴距也同为2810mm雷掠溺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蕾罗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别翰瞳闭,从车头一直延伸到尾灯的腰线八瓶,让车身看起来更加犀利且极富层次感曝低。相比变化较大的前脸钝滩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计撵糙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰卞。相比X5起储,新X3的尾部更加耐看抄嘎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感到却,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分遂巧陪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守聘狄,视觉效果并不是那么给力吨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择受涸氖,新款X3也不例外强里。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板聪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前盟揭砍、后部的防钻撞保护装置彩焙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套斯挟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂尸。此外拷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贺。该车还可以选择六种车漆超、三种专有的18裴氯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坦判。 责任编辑莽邪泞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车春半票:Quattroporte(总裁)赶馈畏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标糕涕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拎盲:Levante赊,还在2013年4月的上海车展上尝差老,以全新总裁平台为基础伪辩惶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谈嗡韩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的慑龄棠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4晤戊坷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款便村:Ghibli……   以家族设计为本推宫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系擞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绦泪,改走豪华中大型轿车的定位强采睬,车身尺寸长玻写、宽缉、高分别为4971mm故、2100mm和1461mm算杀咸,轴距则为2988mm何酪,直接锁定奥迪A6淬蓟肺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钳脯匣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贪撇非、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征骗屑佩,且融入全新总裁的轮廓特色铺媳,以紧实并极为流畅的曲线溶螺台,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格漆茹拿。    于是在车头设计上唬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽彤但、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩倦昆亩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嘉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样呵侣绅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计摆硕偏,将蜂巢状格网嵌入其中秃,且尽可能地加大菩偷混,再搭配角度更为锐利顿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组膝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势芍攫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捶豁圣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏皋,所以厂商在Ghibli的车侧捷,除了保留前叶子钣鳍状孔道醋阮方、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外午辑,也师法了总裁车侧的设计谎汞禽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型跨膝聪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没舅,另一条线则从前门下方迸出绷匹蓬,向后朝车尾紧缩唉,滑顺动感且充满肌肉感共盎,并正好可呼应更翘的车尾设计处集,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上芥翁,速度感浑圆天成题痕。 内饰向旗舰看齐估,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贸馆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同忌靠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计倾睛斡,也把声控昏赏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上梨测,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片结,右侧拨片负责手动升档乓捞铆、左侧拨片则能提供降挡库。    此外檀鞭,三辐式方向盘的前方如汀,一样是借自全新总裁的蓝底白字冀塑、双环式仪表盘泪关扔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表覆刹餐,左侧则是表底超过310公里的时速表荚庆轮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕范,可提供显示油量闷怒归、水温琅、挡位与导航指示等行车信息拈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上俗弦哼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图宝,告知驾驶者目前的驱动状态腹卜爸。    和总裁稍有不同的中控台度骇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟祭彪碴,以及可触屏操作的收音机电台选择起箩谭、音源切换盟恍牡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)陇午陆、空调温度衰晤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕帅,空调出风口则移至屏幕的两侧龚,下方则为恒温空调系统调整出风量储丧、温度与出风口的位置匪,以及音响系统的吸入式CD才该,设计上较总裁车系更加简约车,但用料与配备完全向旗舰看齐凄,展现了十足的诚意哪。    较为可惜的是是鞋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm括绍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm飞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性剔惮导,所以Ghibli的前排空间与总裁相当汀匡,包覆性和支撑性也非常出色呜。    但是后排方面尖类、便没有像总裁那么充裕拖小吼,尤其膝部与头部方面撮烫,身高174cm的笔者坐进去后驰道贰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辨让,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促呕,也刚好替前昏系、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绩绣谋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓炊桅。 责任编辑疲抛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”任迟谰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了糖?后来一看熄赐嫩,哦娜侣,原来CC是“Cross Country”蠢。继续了解发现有点意思稿禄轿,底盘抬升霓俄奋、高功版2.0T五缸发动机害掀缓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法咐:目前的普遍规律是仕侥氏,产品分得越细奸哇匙,总销量提升越明显躺洽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蔡浪烧,它的引进瘦含,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦昏取。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板篓涡,主要分布在前脸和车尾浓慑故,从外观区分它和普通版V40很容易石。底盘抬升12mm画既触,这么小的数字对视觉效果影响不大幢潍憨,整体协调感没遭到破坏苟陛怀。    车厢内部僧概,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样笨沛,除此之外内饰并没有过多特别的设计坏充。之前我们已经发布过实拍文章偏肋,车身相关内容有详细介绍担,因此这里只是简单提下要点斯,就不再重复描述了深金。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机仁显敛,最大功率214马力项隆梢,峰值扭矩300牛·米固疆随,型号B5204T9烤,是普通版V40那台发动机的高功率版本共锰,那台机器的型号是B5204T8攻乓点,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒托,今天会是什么成绩伐?稍后揭晓太。    变速箱没有变化汗,依然是日本爱信提供的TF-80SD涩琉谁,六个前进挡顶其,带手动模式和S挡俯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绥,奔驰A级用自家的7挡双离合吓茸,沃尔沃这台6AT暂无优势另画共,目前他们还没有新产品投入实际应用汤倦,理应加快脚步缔厂船。   驾驶缕刑:邪恶的S挡    驾驶部分北栋,我想说说D挡和S挡的区别抚簿惜。看起来挺初级的一个话题匠羚健,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凭。D挡油门响应迟缓芍烁,在激发变速箱降挡之前凸,需要稳稳的肋怂、持续性的向油门踏板施加压力日让,慵懒的降下一个挡位之后耐绞狭,情况有所好转矾晾坛,动力给得稍多另丁售,也就这样豢牡墩。    不满意对吧喇?可以把排挡杆向左扳到S挡居棠,切入“邪恶模式”镜廖矩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抠戳,转速拉高1000rpm以上碎俗腾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蒂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吹甫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扯饥碌,脚踝每动一下搪,车身就顶起往前猛扑一下僚巧卿。深踩油门滔,转速迅速攀升坛,跟D挡时判若两人碗保埂,两百多马力涡、三百牛·米腹陆躬,在这个尺寸的车身上爆发出来泌膘,过瘾谱涟。    激情过后细细品味犀,这套动力总成有两个弱点需要改进傲,一是怠速时振动大略藩姓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动评,影响体验;二是低速行驶的平顺性秒豆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境茂,1门、2扩、3挡之间可能频繁切换型靶宫,动作应该再细腻些恃官。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统培畦,选择“全功能”项辖碌,不打转向灯就变道翔辽椒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道封拎,回正的力度不蟹饲印,如果你想在车流中快速穿梭前进焕绒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争警,要么关掉方向盘辅助猎茬,仅保留振动提示即可开订。   绕桩啊炯空:比前驱版好玩    除去上面描述的情况平年,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抒,在绕桩场地很讨人喜欢屑酪。车头响应比前驱版本积极觅,入桩动作稍猛衔燎,车头好像在被一根绳子拽着走堆溃。给我留下深刻印象的是柯劫德,这款车的极限要比前驱版高太多靛嫩摹,特别看了下旦惹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h窃艾。上手容易口,但是需要注意别突破了极限馈厂劲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点抒角诞:一旦超出极限抱回,很难把车身再救回来嫌劣。 责任编辑懦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7激:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恕疥虚,就一直困扰着我们的问题拢挝侍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坎。马力越大的车就越好么晶埔瘫?绝大多数情况下答案当然是否定的房停联。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外秃位。随着时间的推移链,我们有机会做这样一个有意思的选题俏腹辛。   让我来说明我要做的事情粟臣领:我们有三辆四门轿车蒲氮绣,合计拥有1657马力即。看起来确实有些夸张成多缄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport夸不识,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多闪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S弧停蔽,但是这个570马力的怪物一直没有车从筋挂,直到我们完成这一特别的测试一周之后拾檄莽。我们只能使用520马力桂匈寞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo恭还牧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力闺痉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伶翻竿。   另外一辆是全新的奥迪RS7爽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎卸刊芍,拥有560马力的出色表现敢观凑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瘦榷淑,在K&N工作室的台架上潦梧潍,它的轮上功率达到了479马力链。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中递忌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力彻愧孪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器纤篇结,用以获得更多的功率输出复戮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候传淘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烂。即使按照宣传中给出的数值断吭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG荣磷扩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嘘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG媒,它的轮上功率达到了541马力喂耽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力溺。   另外还要说明一点康安瘦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来脓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本醚记俄,不具可比性氦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试苫纲。结果很令人意外尉。两款加速最慢的车型臼溺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h诵疾惫。当然最慢是和RS7相比较而言的龟靖妮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速署。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录佳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒兢咳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊峦完喉,但是还未打破我们以前的记录舶膏癸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底段剖山,说它慢更像是一句玩笑话倪刹,这一成绩实际上已经快的吓人了氢愁。奔驰则要更快一些叮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)铅娄,冲线的速度也提升至197.5km/h揩潦。冠军仍然是RS7的桓廖,它只用了11.6秒标臼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平董。奥迪的冲线速度为193.8km/h防,虽然不及CLS63 AMG钠奴,但赢了就是胜利链沟仁。   123下一页 责任编辑陋浇廓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哆伶勉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚闹嗜、运动和科技气息了斗犯蔼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此就,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机筏对饱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子构,主动式车道保持和自适应巡航功能稠,几乎能让驾驶者也变为乘客冈齐,高科技配置更加丰富舰繁。    于是穿袜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前啃涕墙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L牛恒稠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蠢,在下面的文章中有详细介绍箍苹逗。此外羞读,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章细戈讥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读村。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道腑、残破衰败的路边小屋士动、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律词浑害,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富护吐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落裂嘲。身处如此糟糕的环境垄刑弓,却并没有让眼前这个出身自底特律糯匙、土生土长的本地小子屈服嘎辜茹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感材壁,但只有经过一番试驾体验之后皇揣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力驰差蔡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的粗巩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分邻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网氏林,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形农,同时两侧向外延伸与车灯相连跨坡呕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化感。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯耙骄胃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惨峭坤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计防酷。   尽管是低配车型俱诽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬昏矢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)设。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车派,它基于D级车的平台打造耐课,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条澈翁念,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK收舜舌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT舜孟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体熊深,不过从近几年的趋势来看攫荤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蒂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型埂,至于其中的原因鸵努,从这款车中也许会找到一些答案茹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT体?   GT蓝崔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写盗,维基百科将其解释为具有超长续航里程编缔嗡、拥有强劲动力坞独、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型潜灿。可能一提到GT抛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车广,其实则不然链庭硅,GT拥有着明确的划分准则卵煤,举个例子来说丧:拥有着标准的后备箱卡痕、配备V12发动机并且内饰非承瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车弊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT础。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”软挤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类摔创敢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看时,这款车的确还真有点GT的意思葡伯憋。在笔者看来领,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的仟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谎坡阮,最起码第一印象分已经拿到了绍蒲刀。   5系GT是采用7系平台打造的孔怯?   5系GT的轴距为3070mm海,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同骇斧痕,从前双叉臂蔡邓其、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系帛。厂家表示戮乡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蒲,其在外观禽猫、内饰忍频、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同访涩哼。   5系GT型到无朋友焦汀份?   谈及5系GT的竞品槽猴抹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情帆惦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位镭乌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版窘吕。   外观劲峦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屠阜客。风云2(详情)田爽、E5啃玫豌、A3以及今天评测的这辆E3淬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赌习达,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度封。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品南锰。从这辆奇瑞E3(详情)来看热怯珊,外观及内饰都有着很高的原创度奠伙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间播坷建。这让奇瑞的产品线更加丰富彻兰,但也让消费者选择起来有些头疼拔噶浆。 外观脚颅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人寥,但外观却没有去针对青年人的设计锑傻,前卫谴墨蜜、另类这些词汇应用不到E3的身上领瓢,车身也找不到多少运动感脚放秋。不过它长得却很容易被人接受凯俗渴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉迟管乓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看井钙,E3和E5的外形稍有一点点相似哨兰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间饯剧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化池彼香。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞浩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高棺博埂,而且非常容易被大众所接受恼醋翻。不难发现矛疯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变罢疮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头婆送。艾瑞泽缓长坪、瑞虎5锣迷,单从外观来看都会让人眼前一亮娘破垦。借鉴是好事郴师善,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快随绕,但不动脑子的照搬实在是说不过去视腔抡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧懦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表讼哎,作为最会制作小车的铃木来说疆绵斧,雨燕可谓打开了国内的市场邦示。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代襄虏,新一代的SWIFT迟迟没有引入波烩。而就在2014年1月18日玖档秒,铃木速翼特在国内上市鞘呕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版呵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嚏疼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏孙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫉谰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕稠错,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件侥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造厦,速翼特运动版采用运动风格打造解号。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm略,轴距为2430mm堆。由于基于新一代车型打造枢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些径唐,轴距也加长了40mm份魔承。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚莫梯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息期殴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16史蛊猛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鸿,包括中控布局变、仪表盘场、方向盘等造型均有所更改屉。此外谢,配置方面新车配备了ESP蓄、自动启停系统勿旱、USB接口钱哄掀、运动座椅等配置宦。CVT车型还配备了换挡拨片避褂缔,满足驾驶需求乓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了篱。真皮包裹自不必说梅,3泪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服狮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瘫。不用和别人比陛问鹃,超越自己就是最大的进步红。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面颊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机龚掏玛,其最大输出功率为100千瓦负鹊,最大扭矩160牛·米擞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT俱嗅拌,其百公里加速时间为8.7秒铃涂倘,最高速度为194Km/h痞喇亢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡刃,相比之下乐趣少了很多啡酷赡。 免责声明拖拖:本文仅代表作者个人观点勒枢,与环球网无关痢肯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实握栓凶,对本文以及其中全部或者部分内容世宦蒜、文字的真实性碱浪、完整性几耗绣、及时性本站不作任何保证或承诺激昧嘿,请读者仅作参考妨忱,并请自行核实相关内容诫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车盲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肩,引起了广大网友的质疑涩困蓖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验虑兔盲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惫。于是易车网本着服务网友的原则套坝夕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测就帘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车壁龟摄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示唯危。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说沁,您便自有定论湃段。   体验者介绍    前排体验者遂互莱:辛毅 身高的:178cm    后排体验者镐熬歉:旭子 身高牵:177cm    Ozel 身高曙鞠憋:170cm    小娴 身高兴檄人:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准讥恋瞪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高反叼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍承鳖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市旗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赴得焕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论镭乒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆骑检怂,公平公正公开地来一次大对决苛龋坷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明男慨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别峰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蛙。所以不得不承认啪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值颗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上魔隘。    事件回顾携:    说干就干啤牌竭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盎哦呢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作泉朔。根据易车网后台数据的统计来看颊赣,持以上三种观点的网友大有人在烩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲缴帕蠢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案跺独。尽管是为了对比三者的公路性能辅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上背。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上备。    测试车辆星涂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型谰渐蹿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惟跺奈,奔驰已经尽力了妓温官,我们在此也由衷地感谢另,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题剿,告诉大家改款前后的差别班虹幻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5陷粱。因此我们也很负责地告诉各位网友末讳,目前除了易车网舶蹦,其他媒体对于新款X5的评测坚角窃,都不能代表日后国内在售车型爽。第一辆中国版车型为xDrive 50i好,加配M视觉套件黄色。    由于Q7的官方试驾车出了点状况剖仁,我们无法借到官方提供的车辆卜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持朝导,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型克粪。    测试场地你:    乐驾赛道全长1.6公里肺施,共14个弯道柏笆,最长直线段270米船,赛道宽度为10-18米杜沏,视野开阔荡,无障碍物碳。赛道两侧均为土质路面曙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆脾爬,大大降低了安全隐患擒彪官。    测试人员拣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沸腥锭,却要替土豪们操心买什么车鄙防,这件事听起来真挺可笑氛暑告,因为我实在没法揣测土豪们的心理采。如果说我还能理解花五十万买大切棱仁睦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野笺累绦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器悔,代价是要多花一倍的价钱啤斥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吗广,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感藤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望孔棋贰。不过因为坐的比较高墟,速度感不如那些贴地者强烈礁琶,还没怎么着呢就破百了海。这大概就是SRT8的魅力晒眯,很难说值不值得虹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款及,车内的配置也都跟2014款大切非常接近豆旧,跟改款前相比还是升级不少弄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到悍笑毛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赤臼,SRT是JEEP官方改装部门级,这种改装是全方位的合替,包括内外套件加强朵,以及性能方面的提升辑。SRT8就是高性能版的大切诺基先,主要提升是外观套件泼绘、及动力系统体钱、刹车系统檄慈庭、行走系统等方面炕堤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型怯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机隶,6.4L自然吸气HEMI发动机奈痹,搭载采埃孚8速变速箱寂年。   SRT8为公路而生随,所以公路性能是它的强项掠暑,不过Off Road就不是特别在行了凰纱迫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 铅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影擞。 ② 跟之前的SRT8相比唇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的悔镶苹,所以科技感和豪华感都提高了不少避,跟换代前的SRT8相比笆集,升级的部分都是实实在在的辑琳处。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱攻铜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鹿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统硕檀弛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卧匆瘫。  〖③一百多万的车萎刮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蹭赏纲,再挑上百万的车的刺屏拖竞,好像有点吹毛求疵洛判堡。首先悬架的设定非常的运动敲筹念,即便比较温柔的驾驶方式挂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极黑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车慨,大切诺基SRT8并不是一个非炒伲合适的选择倡五,尽管动力非常充沛诲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意梅哥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响略,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拜栓烩,但好歹SRT8也一百多万了纠钙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响钮。不过之后我们也释然了揪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车迁桶溺,但经过数个媒体的“蹂躏”彼非,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蜜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了岸秒董,有点异响似乎也算正常桅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基晴廷,请点击下面的图片进入试驾文章篮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了队沟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争溶趣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求飘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鹃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中槐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生帕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T亢频,还是老套路峭疯,直接切入主题弟衰瞪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹凛俏。 动力对比矫撤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手芯,看看英朗GT的表现如何吧咖纲。这台发动机的最大功率是131千瓦全汗危,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来尝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能默鸡,当驾驶者在需要全油门加速的时候纲扫,为了获得更好的加速表现棵歪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm磺孪河。对比发动机账面参数来看常绅了,最大功率118kw歼迹协,峰值扭矩250Nm须,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜汲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统腿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搪垫毛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力亲涟纽。   至于传动系统方面接枢椒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器硅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样冀败,都是目前该级别中的主流配置锌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伞扑联,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拢汀嗽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器兼莫情,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩旗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上和缓拼,比如高尔夫6陵卵剐、速腾等辆础粗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方磕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构碴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力柿,从而起到提升操控性的目的摩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架毖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上笆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接茅廖榔,但通过厂家的调猩ィ后汲景凛,当一侧车轮发生颠簸时葡府,对另一侧的车轮影响会比较小些途妇膝。   小结诚瞧蛇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多腐凳猎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出啃皆溉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了劲冠,至于优点这里就不做过多介绍了辨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写准梗后英朗GT更偏注重于操控性谜跺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时矗套,见过后车追着拍照的辱始菠,见过开我边上向我打听价格的环稠纪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回茹。我坐在这辆路盛E70里诵,被注视得有点儿不自然鞭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣癌,我琢磨着轿穿奸,要不要让他进来看看簧。要不是我瞅见了绿灯亮起朴男,我真就这么做了摩筒哩。对不住了朋友砰季岭,这次没能让你仔细了解它潞挪,不过我希望你能读到这篇文章胳。   不用否认核婪识,人们对美的好奇与渴求与生俱来黎雌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣椭愤剩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗扣。不过在这些人之中版皖诽,有人会终生恋着美人且尾饭,有人也会为抱个花瓶而后悔刮。如今打造足够美的外表来吸引消费者茨陆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蛙伞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70姥沧,但在这之后能否一直爱着它戚辉萄,我认为是一个很值得细抠的问题尚。   ●外观大气笨里、美次桑问,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嫡毖埔,我还以为来了辆捷豹祁起,赶紧跑过去看发现被骗了题。不过我并没有觉得失落必,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嫩到河,并且从设计角度看紊,它在借鉴与融合得方面都很到位肪憨癌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理皇掳,我对它的外观设计就100%满意了绘沉珊。这事儿对华泰肯定不是个难题侵缚凡,您看看宝利格还有华泰B11党信,都有明晃晃的格栅烯橡腹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位倘寸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中继,但绕车一圈后我发现笆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了论疤竟。咱看看数据对比诲夕狼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吩,可以说在各种数据对比上山砂伦,它“不是第一献浓,就是第二”嘉。虽然在宽彪、高和轴距上没有做到最大隋,但也不过是一两厘米的差别你糜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米性赎醚,这就让它看上去大气许多菱陕深。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上床。   打我接触这辆车的时候拱性霸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光贝眉套。在这样的目光中彼欺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期忙。面对“屁股高退、尾窗窄”撅单、后方视野不理想的路盛E70时跺沙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车笑。先不讨论这样有多麻烦了氏虹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作克匈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧敲攫?这点让我心里不太自在谎寂币,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲兄,是个应该有的配置效。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上焕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色崩阮。而随着国外皮卡文化的不断渗透句,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型侧辨,去跟进时代的步伐趟狙饱。为了迎合市场的变化及用户的需求掠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时陀搅,开始注重宽大饱满的外形设计兴,并增加更为丰富的配置惫秘形。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型仕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肯添蠕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)暇痪谅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗妨,整体的风格带有一股阳刚之气凳扳。在车身尺寸方面忻疏浪,它的长/宽/高分别为停袭紊:5310×1812×1775(mm)边律,轴距为3100mm天敢蒜。威虎TUV并没有大小双排之分镜耿洼,仅提供了一种车身长度胳。车身侧面的线条也很平直琴嘘停,外扩的轮眉使其显得更加饱满力。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正慰郸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感恕。大灯采用远近光分体设计掏,其中近光灯还配备了透镜炮党寡,不仅更显精神透懈,而且还可以起到聚拢光线的作用痉鹊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次能管,遗憾的是敖请,集成在上面的“小灯”只作装饰作用究挠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯解,并且后视镜仅为手动调节筒棵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架湾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拣缉斥,非常不错颈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点祁,至于货厢外侧并没有再多设置蚂抛侨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)硷牌薯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸讲湘藏。另外杆薄残,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蹬,不过据厂家介绍拌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搂朴仙。对于皮卡车型来说阂,这项必要的配置还是很厚道的鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山踌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奈丝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地闷狸阔。不过螺通疯,今天我来到这里并不是为了滑雪壕,而是为了求证一件事情拎晤:有没有一辆车辑绥顾,既能够带着一家老小舒适地出游揭金阮,又可以不惧冰雪靡叉荡,在冰天雪地中步履平稳地行驶思岭,同时价格又相对平易近人呢懂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求狭陆杠,那么就让它拿出真功夫试试吧师擅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)放,从外观上看嗓螺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别毛和爱,19英寸车轮显得很有力量感畏骨,也与动力总成更加契合;其它的地方壕房够,也依旧是酷威的老样子阿零仍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿仟特矗,甚至还有一些精致的感觉镁唱烤。总体说来号困,尽管算不上全新车型极,但依旧耐看急湾清。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酚娥蓉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了黔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中聊挤,动力响应良好维画憨,易用性好嫌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分现认匈。当承载着全家出行时芹歌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辱咸禽。   至于酷威3.6L的内饰方面壳挖纬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)笛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”射,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节建。   除了动力系统哎晒兑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式磁殴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动兽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴古剩唬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施诧。动力分配完全依靠电脑自动完成看,车内没有任何人为控制的按键和旋钮荡。   有了四驱系统红胜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳峨筏另。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎苏四,具有更加粗大的排水通道袱房竟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倦,冰面行驶性能更加出色孪剁江。此外颇蕉红,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜死,胎面中央多重“Z”形花纹榷冯愧、针孔沟槽设计踌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性典笨摹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息净号,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抨魄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情仁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3概,它的定位低于1系完涣脓。但是咎亨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钳话。另外肮涎,它也提供了i3?REX增程版本坎缓趣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机愧宿,扩展了这款车的最大续航里程栏墩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试矮典袍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流橡篙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合非辟垫。   宝马有没有提高电动车的标准都?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协碴?让我们在接下来的测试中找出答案瞎逆淀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式董胁哆,宝马i3的行驶里程可达88英里享叛珐。相比较而言染,?Ampera可达30英里稀膝瀑,而普锐斯可以行使约10英里悔掀邵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瞥线糕,i3可以更多地使用电动模式拐趴。而增加了汽油机的动力系统溯烧送,则使三款车的续航里程分别上升至160英里埃滔得,357英里和505英里剩点。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大雾。这台车约五英寸高热吉煽,而宽度几乎和高度一样恃技,与低矮流线粹视,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比咐镣齿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能花。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力姜缝,我们没有所需的充电站?俏队,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式仆握及。   此外保,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容揣未。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名熟蕾胳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车乱迟蹋。它内饰精美潮,融合了许多先进的科技替,它空间宽敞访,驾驶体验一流犀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车腹塑,它仍然使用汽油机惠闹氓,以作为电量用尽时的保险朔崩趟。   第二名华缸软:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好曝,科技感十足卉寺,而且它也能胜任舒适的长途旅行任购。   第三名鲁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款普梦,它最大的优点就是充电迅速话逛,性能可靠管伯。   然而类,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋臀双。(实习编译跋蓟遣:徐旦?审稿刻森晶:刘洋) ? 免责声明版权作品伺镭斧,未经环球网Huanqiu.com书面授权仍套,严禁转载屡,违者将被追究法律责任哪。责任编辑棚歼提:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嫉,应该说是倾注心血牛畦,在技术平台上都有可圈可点之处铅,源自萨博的技术是其最大的亮点降。我们所试驾的这款2.3T顶配车型粪苗些,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作狭。在外观和内饰上会,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卡派,在动力和配置方面也还是很有性价比的菇健。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说创,绅宝的外观原创度还是很高的撩,并没有刻意模仿什么车型描谋,但我们会在这款车的细节上看到具罕婆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法牧伟。且融汇的比较好鼻受,并不是简单的照搬照抄窘坏。这一点值得肯定羔爱惭,大灯的设计十分犀利戌,鹰眼造型也有较强的辨识度伪甜。LED日间行车灯比较醒目姥,穿透性不错馅裸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表尝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感盆,也很紧绷弘。看起来运动感不错挨惭剔,但前悬和后悬的长度较长拆割,看起来有一些比例失调牟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些痹弄淮,在视觉上看上去会更紧凑动感垂。轮胎的规格还是比较高的你涸认,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能伺惮舵。   车尾的设计比车头更简洁一些手经,尤其是尾灯的轮廓零浪,设计非常成熟穆。和宝马新款3系很像蹄释郝。除此之外歌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感笛。   本文导航啊莎:" "  “卧龙凤雏疼颊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嚏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烦贝舅,便有了三国时期的三足鼎立锹灰坞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟禽铝健,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车铂空好,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国趁晨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抖拾哼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程肼ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尚,然而坊间始终流传着这样一句话善铆冉:“得中级车者得天下”;是的危系累,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重攫,今天我们会为大家带来两款重量级车型递苗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”檄溅,请大家继续往下看倘。   看到这里大家肯定已经有了答案了涛炯,没错层,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L痹衰抗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉单挛,那S60L是何方神圣虾高?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型块,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沧猾哄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版尸圃佩,厂商指导价33.49万元蹿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型罐境泄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热巩嘘、后排座椅加热使拉、并线辅助拢惟寐、车道偏离和自适应巡航等众多配置墩叉报。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中挫千砷,即使不看车标闲恐肪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃丝,哪个是奥迪斤娇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的离聪涛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现弹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拐绵嚏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动妈赏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停雀幕勃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搽适,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角磁赫视,使夜间行车更加安全饭矮珐。两车双色的外后视镜造型别致兔酶负,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光理度兑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型救,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色纷,至于乘用空间如何嫩,我们将在空间篇为大家详细介绍菜判汹。两车都采用了5幅式的轮毂造型同吓孔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纱寄倪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳栖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计弗枷甜,整体方正的设计略显稳重赖郊。后尾灯的设计两车可谓各有特色轮哼汐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似溯,设计感十足纪,而奥迪A4L的尾灯更加修长悸叹堡,视觉效果出色粪心。天窗不仅能够增加车内的采光邢猜坏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出烁夸坏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉酞飞细,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心灯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伞壤管。   本文导航铺币纺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车龋恍葡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间充沁疆,配置也能满足一般家庭的日常需求常趣。对于这个价位的小车来说通,最吸引消费者的无疑是打眼的外观聊倦廓,在这方面舌翻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮贤没,就算是与它的直系前辈骐达相比届,也不遑多让隧商。然而作为一款家用代步小车荆唬,它也并非完美浅蒋祥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高皋啃厩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外卉,车辆本身并非进行任何实质性的改变伞瞬,跨界的概念噱头大于实际惭捐掀。 "   技术革新日新月异的今天农差,车型的改款换代再常见不过敦惶桓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变矮迪午。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扇顾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变铺蠢,同时在动力方面也增加了1.8L哎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瘦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型诫夯,但它的实力不可小觑锌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌芥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动酬佩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型换。既然实力不容忽视茧香炮,价格又有优势傅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机铰。" "  版权声明掠妨:本文版权为网易汽车所有酗,转载请注明出处锤徒苹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星熊男钦,全新的品牌全新的车型软瞥嫩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比胜始辟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚拢克斯烂,在2013年副ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月庞春,堪称是这个区别的标杆级车型歇穗翠,观致3要想在这个领域取得成功鞘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK腊泞,看看是否有优势能吸引消费者关注呐。 外观风格各异   先看外观方面饱,观致3展现出大气得体的风格嫌蓝,不像速腾那么沉闷单调逆,且有着自己的灵动个性;而覆玖樱克斯则是完全偏向运动化的风格轿,典型的注重操控性能挨郎,突出驾驶快感的性能车型对勒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型禽,与观致3区别明显械然备。两者主要是风格差异函充颇,外观上分不出优劣共素,而就装配水准和油漆喷涂工艺上楔,观致3丝毫不会逊色于钙鼓蹋克斯车型胎尸纫。 尺寸对比 车型名称 该禾裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上仓,两者也是平分秋色烦呕,车身大小相仿烤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势美疮旧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上铆恐,观致3要大于盖浼厣欤克斯渤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞贡,尤其是腿部空间较为宽松鹿蟹落,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富ㄈǚ睿克斯在后排空间布局相对紧凑酮膏炯,而后排空间也一直是各代杆栈穑克斯的软肋拱心慧。 价格对比 溉陆朔牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上避啥,嘎繁福克斯则要比观致3要更大一些琳尼,在不放到后排座椅的情况下闹禽危,杆梗克斯的载物容积是530L咐吹徘,而观致3只有430L鹃,100L的差距还是能装多不少东西的地逼。而在需要有更大空间的时候猾辨,两者都可以放到后排座椅侣挪咯,放置大件的物品幂剁毁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间抽澜,观致3和干纾克斯三厢都是11.99万起步钞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号驴唯。而细细对比价格表可以发现蒜僧,要选购自动挡的车型凤护汲,傅咛校克斯最低仅需13.09万寂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合腊袄息,观致3则需要14.29万戈,这个比起概婪遥克斯有1.2万元的价差继回,当然在内饰配置上会有其它差异胺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言滔挂惭,可能肝路郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些讽氛磊。 挑选合适的爱车笔,看专业导购为么,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贾?   扫一扫奥桐纳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缮娄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枯。风云2笨、E5宪、A3以及今天评测的这辆E3合肪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中趴汤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度激。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品笛伞。从这辆奇瑞E3来看微糠,外观及内饰都有着很高的原创度堪革渡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吃蜡年。这让奇瑞的产品线更加丰富污,但也让消费者选择起来有些头疼草啸佰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的馁茅,也从来不缺少“明星”锤,“沉稳绅士”大众速腾定、“狂派斗士”福特赴降Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型肚晦斡,不过要问哪款车型最近销量最高颧,还要数“逸派高手”日产轩逸咕钝骨,它已经连续两个月销量突破3万卑,坐稳了桥车销量的头把交椅顿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡锣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拼焙?下面我们把两款车型拿来做一次比较笛,或许能看出一些端倪泪卵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万石矩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蜕粮,入门价格上搪睦芜,风朗比轩逸高出2.08万元巢诚,表面上看价格寄分,轩逸占有优势惦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型祁澳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元喂芜,这样看来华,风朗其实只比轩逸贵了2800元庐,等国产版风朗出来后沉,风朗在价格上反而会有优势也说不定唐婆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市埂祟,这款车外观与内饰变化并不算很大将藉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一失襄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7茨篱解,下面我们来看一下寥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表风钞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观啤缕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格醚姬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹场。质保方面仇炮峦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力非胎岗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蹬层其:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机久赋,最大马力已经达到了170马力鄙虫史,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拼稳。变速箱方面料,逸动采用6挡自动变速箱骋教嗽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱店,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色宽九,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泰仑啪。 免责声明卯佃:本文仅代表作者个人观点潮,与环球网无关缺酮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夏郸突,对本文以及其中全部或者部分内容侣常、文字的真实性钙料、完整性袄痊、及时性本站不作任何保证或承诺酣欺,请读者仅作参考节,并请自行核实相关内容炒涉卧。" "  近两年宝信洁,自主品牌进步着实很大阔庐饭,无论是从设计方面喀坚美,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升坦弦坡,甚至可以与合资车型媲美钢凳,山寨蚕句耐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蚀。在10万元以下紧凑级车型中炉,更是自主品牌的天下额抽衬,凭借比合资车型更为出色的性价比冯抨,吸引了不少消费者的关注怒垒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骄吹痹,一经推出便受到了极大的关注摩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绦残。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型汇伙廓,包括动力在内墩,新车共有20项升级呕烂,本次共推出8款车型棠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型啦,售价区间为7.49万-11.79万元魏绷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表必,近来也是频频出镜鼻跋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨眨控大玩具车”的名号名极一时柏破。速锐共推出了9款车型灿星,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款势嗅鳞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合槐,售价在6.59-9.99万元之间痴弧骚。   单一来看夸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品戊诲讨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较棵吠,看看那款车要更“精”一步虹管定。" "  新君威变得更好看了履稿,配置也进一步提升翠屋,新加入了一些科技配置舞透,比如智能交互系统堕矗坊,BOSE音响等等羚碌将。这些都是新君威的改变之处默惋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型韭辽,售价24.59万元刊灌嗡,作为一款定位中级运动型车的新君威炯,品质感一如既往晶轰夏,操控性也非常突出刷拦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威败熟,以下简称新君威铝慧汇,外观相对于老款进行了必要的改变柑,毕竟老款车型从上市之后肖慷够,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳丰,新款在大灯算补、进气格栅构才杰、雾灯犁免、尾灯蜕狗碳、前后包围都进行了细节的变动捎。   在新君威上鞋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统砰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统倾翅,在操作上没有太大不同芦,轮毂方面懈公动,新君威使用了十八寸双十辐轮毂司拐,轮胎品牌依旧是普利司通氓弄仕。侧面造型基本上没有变化文胺,侧窗所占面积依旧较小角什桥。   车尾的变化还是比较明显的免,这主要来自于尾灯的改变铝。新款尾灯全系标配LED灯患彪咎,并进行了熏黑处理垛刑。尾灯的轮廓样式更加犀利缺降,个人认为要比老款更好看缚。除此之外矩倍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化熟秋豹,牌照安装槽的形状变成了正梯形疆瘟。   本文导航羡廷甩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击聘,颠覆传统的外观豪辛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环习,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV精实。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5富使,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型篮捻武,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沥钒譬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆沸断,足以证明其强势的地位凳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市常米暖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠溉蛋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强农溪魏。(温馨提示贝试:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版既磋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准投惫陶。)   自由光基于全新CUSW平台打造等酵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭哺惦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强镣埔城。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致咎隘偏,圆润的造型是其给我们最深的印象集。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网床,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线脊碴敢,显得简洁利落箍垄浑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条虱殿,显得净雅别致怪效瓷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同喘铂姥,主要表现在其大灯的表现形式上颇钎共。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球轰呜逻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可其板碗。两车大灯配置基本相近锻茸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已速你烹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拐拉,车道偏离预警系统处。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围背侈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗斯腥苹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅然醇独。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势踞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泞燃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话搂,其尺寸差距就没有那么大祷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡荤巫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁痘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起颁偿绵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同纯特攘。奥迪Q5采用两边单出的排气管司缆棉,在气势上略胜自由光请匣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道品,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型响茸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部骄线库,磨损线束保护层拉崩,存在导致电池损毁的隐患殴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日杏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知兄褐竿,称9124辆V200受此次召回影响稿茹券。长城汽车正在邮件告知客户辨茧苛,并建议联系当地经销商进行检查维修吨慧穿。   据悉崔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转廖漂酒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽孝记入。”更有甚者吕,线束可能会内部融化瓣锯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说期痴,目前已上报了数起线束故障垄澜辖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转厦,不能够给电池充电武食黎,车辆也无法启动卑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型囱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束相米。   克特里尔先生称物苫,检查故障预计用时20分钟莽宝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泵。如果绝缘保护层磨损严重裂,线束已裸露被,则需约两个小时以更换整套发动机线束敞慈点。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钎。此前撑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回俏间,2010年又因手刹故障而被召回膳吕停。   2012年察,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回桃楼第,长城V系列也在其中及疼。当时点,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片康赴猴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸秤。然而伴矾纺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片似棋浦,更换车辆共计超过1.5万辆围。  ∶路怠(实习编译兰睹傅:王萌审稿攘茄豆:刘洋)   免责声明版权作品氦邻酶,未经环球网Huanqiu.com书面授权惰觅放,严禁转载担慑退,违者将被追究法律责任未衬目。" "  随着经济的快速发展凄伶菜,购车群体的年龄层次也越来越低海了,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用沏、省油迫污,而是追求个性和时尚设计车。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型竿混,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一亨额胖。作为跨界SUV铅,它们在造型上将年轻褐、时尚展现的淋漓尽致齐栋惕,完全符合年轻消费者的审美需要桶茹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比囊,来看看到底谁更适合你矩拧堂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV滴簇,相比2012款变化不是很大视毛嘉,只是增加了配置和车身颜色捆陵娩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版潦,售价分别为21.98万和21.47万粒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV径铣纶,但风格却不尽相同笆。斯巴鲁XV外形显得干练蝎,车身线条硬朗驴砂,富有力量钮蝗硕,越野味很浓晃。而标致3008外形偏向都市化设计姓回锨,饱满圆润的车身凸显时尚感骏晴涉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拉眯。   车身尺寸方面有所差异汝惺文,不过并不明显持胆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)酣维,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吃。斯巴鲁XV车身更窄藕挛烤,同时也稍长一些儒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置哄耸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肯,加入蜂窝网状格栅运动感十足矫。而标致3008采用半圆形中网呐,镀铬亮条包裹显得很精致起皑迸。两车前脸分别展示它们不同的风格迷湾妥,同时都包裹塑料黑色下包围摔纽搬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯练,远近光分离灯组设计瘁,造型普通共,配备有示廊灯嘎。标致3008同样采用卤素大灯松,不过加入透镜垄,不仅聚光效果好粕,同时美观性也不错困。另外槐函吗,还配备LED日间行车灯兢。   在侧面课遍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计寞噬卯,比如非常倾斜的A柱拓粕,同时将后视镜位置后移昆剐,留有三角窗减小了A柱盲区聘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料盎捌,有利于减少磕碰的维修成本茸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎泡阮,注重舒适和静音性灸杯,双五幅轮毂很有张力常借。相比之下瘟坚毯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性沃焊,与黑色下包围搭配运动感很强烈舜剐抢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎岔乔,同样注重静音和舒适性筛徘交。两车的备胎都是非全尺寸设计将尝轰。   相比前脸钦公馁,斯巴鲁XV尾部更个性交,辨识度较高五孤勾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型柬拎,镀铬亮条的运用增添了质感童。 标致3008尾灯加入LED灯组渴糠故,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组及韭围,但是块状尾灯造型很独特父金。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像侨徒,标致3008同样配备倒车视频影像软,另外茄拒,还配备前2/后4颗雷达探头倾建星。" "  在过去的一段时间里投绿借,腹鄄冢克斯伤秤耸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置胎芒阔。时尚动感的外观访、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性到,成为了年轻人群青睐的车型硼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型浩督,科鲁兹掀背车则是新进的一员炮夯戎,它所要面临的是一场“无言的战斗”剐钞攘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了割,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胁豌揭,但却带有美式车应有的力量感韧,总体来说它的设计很适合国人的口味剖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说溅结试,其三厢设计有些过于保守沙泉菠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哆乌,为了能够扩展消费群体掸写,推出两厢版是其最好的解决办法都朔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话称处肃,你几乎完全无法识别它的真身哎酮亲,因为它与三厢版保持着高度的一致性痕系。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鹃芯,很好的诠释了彰显力量感的诉求舜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后胺拐疤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接荚签,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些熔毕乡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉免薪,但实际上它比三厢版短了不到9cm棋浅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多冬纪,后窗与尾部的衔接并不生硬趣,拐角的折翼恰倒好处话,为尾部增色了不少羡垃渐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抢渭马,在样式上显得更加简洁慧墒赊,只是与自身前灯组相比诚扮灯,在棱角的刻画上有了明显的削弱蝗搏杉。   本文导航敲母岸:" "  提起之诺耍沫此,很多人都不知道是什么品牌琴蕾荡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌坍亲蠢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的锋。只是之诺定位于高端合资自主品牌且,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式念,那么它的首款电动车1E表现如何撬围?以下文章为您揭晓盟好氓。   只租不卖淮世?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务矩绿,包括车辆租赁小拾、充电设备勘察安装瞥恨、车辆上牌端、车辆投保啥堵、定期保养寝、故障维修相孝宽、道路救援丛堪貌、检查维修备用车等氦,通过这样的商业运营催午蛔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展匹情。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车梯吩,它的卖力需要大家自己去发掘开怜。不过在发掘1E精彩设计前蜂,请先忘了宝马X1憨,否则你将永远欣赏不到1E的美贬冷。其实1E最出彩的设计在头灯课,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感匪烦鳞。   不仔细分辨的话贿绢,很难把1E和X1的侧面造型分清陌绷搁。不过1E拥有自己鲜明的特点绒堤棉,车门下很宽的镀铬饰条特埂,和没有行李架的车顶犀使氢。   相比车头和侧面都,尾部就让人感觉有些欠妥了艰桐碧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分举豆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条荣俄劫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车科。   本文导航奖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说煎滤觅,奇葩的中文译名断、“野性”独特的外观以及较高的定价疟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议许铺。说起野帝我们不自觉的想起裳臀椭,同样在以国产车身份进入中国之后难较锤,“改头换面”的法系SUV标志3008礁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类节,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”诧列量。当然疯忙,以20万元以下的车型作为主力军先狮隧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一迷鸡胺。那么下面我们就来看看箍陋,这两款性格迥异的德现、法新生代SUV之间究竟有什么差异粒嗓眯,各自的特点又是什么稼匆停? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别怯晶,首当其冲是价格方面的不同牢少宛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合少汀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势系汕屠,不过差距方面不大基本可以忽略奋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀乏劫捣。动力方面的表现也近乎相同递,只不过大众7速DSG棵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绷茨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些韭挪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一椽嵌吃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔樊幸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蔬坤接,湖面之上也已堆积了厚实的积雪桥宿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上紊逻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激骆残,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蛔随镁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试墨挞攫。闲话少说硕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜韦怂备。   这次试驾共有5个科目幌涕,分别是1.傲虎—终极绕桩免蚀,2.傲虎—冰雪连环皮力霸,3.傲虎—短道拉力测试劳佰,4.XV—戏雪乐园廉灭,5.森林人—不规则路面自由行驶然记讼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同烽,MPV表现出相对冷清的一面苫物琼,尤其是中高端的商务MPV愤呛卧,几乎屈指可数盆蔽,除了老牌的别克GL8外不途干,似乎很难让人想起更多车型刨教。不过在这个还没有完全饱和的市场里傅亩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅渴黑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮屉毋侥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢健?这就是本文将要找寻的答案敌帆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型错,售价28.38万元-33.58万元绍施充,目前市场上有近2离氏低、3万的优惠幅度久受父。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型够谭警,官方指导价31.98万元糕布。) ●外观解析   从造型上来说碍谰幕,艾力绅算是开创了一条新的路子脑,没有过分使用一些夸张圆润的线条惺灸挽,车身轮廓棱角分明哆脾,有着很强的视觉冲击力发勤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别累波,此外刹管,艾力绅还装有一套大包围衰,颇有几分运动风范勃,也有着一定的改装潜力签泡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感泄娟鲤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目奔舶,中网与宽大的前大灯连接在一起秤,营造出一种大气瓮苛玲、动感的MPV形象卤。   艾力绅A柱采用黑色设计标链幂,且A柱的倾斜幅度较大邓蹬癌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显缕,总给人一种方方正正的感觉溉毯,后视镜尺寸同样不泻眉伺埂,与整车的风格很搭德,宽大的后视镜提供不错的后方视野廖监妊,保证了行车的安全性与舒适性烤酚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感练毁欣,当然敖溅虐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手接,侧门就会自动缓缓打开挡匡睬,此外柏淌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关茹呛。如果对此还不令你满意的话勒暇,通过钥匙同样可以野崩肜恚控侧门席范,确实有些高端大气上档次吹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm匠皖涤,轴距达到2900mm懊,尺寸在同级别对手中并不占优势习敬问,与GL8相比巧,仅仅在高度上略强于对手谦圭辆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势芬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计离奢趣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果荷面。整体线条依旧硬朗税,尾灯加入了时下流行的LED元素微固慷,为其增添几分现代气息蔷臀胶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及盯,人们购车的选择可谓越来越丰富扒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择慧次,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过搽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈公烁配,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5示,他们能够碰撞出怎样的火花比酱,请大家继续往下看甸泞斧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表逼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出僻巳藏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比薪范,由于这两款车型出自于统一平台打造光,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲管汾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间秤疲郝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题朵,你可以说它带有侵略性坷坞良,或是富有运动感桅淡疗,也可以说极具视觉冲击力恐拴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突埂帘饰。而K5也应用了与智跑楼滔票、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计垒挫裤,使其拥有了明显的家族特质糯零。   运用Fluidic Sculpture的设计元素郡哇青,极力打造出时尚与动感的流体车身耻鳞肪,在驶入眼前的一瞬之时侍烩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象措芭犬。前脸的线条设计十分紧绷心,大灯组与前包围向中央区域靠拢费驼,展现其动感的一面萌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盲距滑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势复换,抢眼的外型加之迷幻的光线券弥讥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽米。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着庆昂承,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力孤。   第八代索纳塔不仅外观时尚叔肝,灯光的运用也颇具科技感秸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性貉吩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯扛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步判炒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计抡司肆,显然这种的夸张设计途,使我将其列为变异的种类洛貉呻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用奠,多折线的应用也使尾部更具立体感蒋椭憾,同时对于运动观感上也有显著的提升垄冷,由于K5搭载的不同动力总成辫解勒,2.0L车型配备的是单排气设计伯蔚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感煌。   轮毂也是一个变化的重要部位内孩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面价磐。根据配置不同颗枯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分倦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎捻,该系列轮胎偏重实用性舍拴。作为索纳塔的尾部拖贫,基本没有大的变化帽睫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陵勤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点戚脾散。   本文导航凛奇户:" "  每到年底男茸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾彩,地点也大多选择在北部寒冷地区到娥劲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣送拼撩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性咐佳睫。在临近春节前夕蠕胳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现烯弥善。   延伸阅读蜕韩:   之前衫苗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间莎豪算,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读辅俺扩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容稿。   酷威采用的是电控适时四驱系统惠,中央为多片离合器钡毫,由电脑控制来分配扭矩罗,车内并没有任何切换按键庞履。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动独,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施虚楞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶粱宪,如果想要挑战一些极限的路况的话辨,酷威还是不具备这么大的优势的弓,因为不具备限滑措施试,至少在脱困能力上会有限制性摆咯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎就尖败,采用全新发泡橡胶技术警盎履,具有更加粗大的排水通道啦虐仍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纷唐丢,冰面行驶性能更加出色酿媚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沤顷。此外冒,中央多重“Z”形花纹捌、针孔沟槽设计苦镰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赂徐徘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嘶,最大功率206kW/6350rpm海,最大扭矩342牛·米/4350rpm归,在目前的大切诺基卸摊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载宋勺,但是会有不同的调教嗅码腾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器侥,我一直在想度,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瞳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV祥别,我觉得这个可以有鹊日雌,至少不会和其他车型有太大的冲突苯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赊队烈,路面上的车辙也是压实的积雪佳枫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度畅磊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用剃舵,只要不是过激的驾驶行为底,基本不会出现危险状况冯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候泻狗,建议最好将挡位切换至手动模式汝篡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速竿目叭,这要比才刹车安全的多腐类,这中方法同样适用于其他手自一体车型哄。   本文导航赤效:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢皖霖、充满艺术色彩便,或者是有着一些与众不同的操作模式秒徒。而这辆2008则告诉我们湍脸督,一旦法国人在拥有自身优势的同时茸土,再把务实两个字加进去徘枪,那么可能会让其它对手感到紧张陆牢慑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置番戚沁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注光掇: 由于本次活动仅为简单的静态体验呛,场地和车况都受到一定客观因素限制侣晌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分郎粕,至于其他更多相关信息宦碱弄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拿龋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型粱歉连,作为首款引入国内的小型SUV旧举迷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来帽邻毁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近北。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)庐录,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坝钵胖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿浇陛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一念秀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置膳柬诽,对消费者很有吸引力稍徐钮。作为一款紧凑级市场的生力军车型就,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型付。   观致3共有6款车型悉亭小,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型陷,售价为11.99万-16.79万元区间士刺。因此技,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较妒。对于中国的汽车消费者来讲痞温芍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的楷蜜窃。要知道自2006年上市至今兼雄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主盯偏纶。那么苗量觅,作为一名后生的观致3杰寥阮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢切北?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼筛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价杏翻对:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价笨:16.78万元)来进行比对汤。由于两车的售价只相差0.01万元烦稍,这也令比对的本身相对公平一些捌聊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间骑驳兼,我们测试过高尔夫7顶配车型董抠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现赤,跨级的配置也令对手望尘莫及豪。但这一切淳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重暑屎栖、最需要的因素贡仕。对于高尔夫这样的家用车晦厦通,在使用的维度上做到出色完钒汞,才是它的本职乏芒。今天沏,高尔夫7又来了面镀,这次是全系中价格最低的1.6手动型梅。动力称不上凶猛摹扮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富匆虾酚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗浑寞亢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辆逗碳,必定有些硬实力佬惜艰。空间满足舒适乘坐卧、常用配置齐全擦,动力也能保证提速顺畅醚锤受。但对于这一类的畅销车涧,最重要的是它必须耐用彤,不能隔三差五地就往修理厂跑帝,也不能冷不丁地出个大毛病未项佛。这么来看肋辱掏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”居,故障频出嘎桅腺,这点很难让人满意拒。毕竟翻颊碳,大众车能在国内打下当年的民众口碑宋恢铰,靠的是皮实耐用的品质跺锣订。在我眼里裴彼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境费从扁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型澳,高尔夫7车身长度增加56mm竿价磺,宽度增加13mm剿,高度减少28mm线。车身尺寸的变化让它看上去更为修长狙骄浇,也更显扁了少瓜袖。   如今溉皇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坦铝舶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的荒粕。这个配置的增加歪,为日常使用提供的便利性还是很大的倒绘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气太乓坤,要知道阜祝克斯嗣、英朗等竞争车型都是16寸起步了衰汝挠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性胃将娥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瘸嘛逛,这套胎居功至伟歇诬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候慑癸段,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拔,如果您拥有过高尔夫4霉按、宝来或者帕萨特B5的话矩妈,您一定会理解我的意思定。没有复杂的配置骄廷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则抹灵彩,瞬间就能上手枚。这一切都似曾相识菱慰。   在1.6手动版的高尔夫7上乳订,您看不到任何高端的娱乐功能抨垫磐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone伎额,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限没肯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾士,但我认为这并不影响操作便利性巩伙坝,最低配车没有大屏幕很正常荷陌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时海激室,我和同事发现AUTO HOLD并不好用燃,车辆静止起步平顺性不佳肝形,油门给少了刹车不松开九,油门给多了又会猛窜笑警,让人抓狂敞社。但今天这台1.6手动车型毒遣凯,上述症状全部消失崎凄顿。起步轻给油即可饥驰,电脑自动调整喷油量香肋,使其转速稍稍上升污囊帛,令发动机不容易熄火窜喷晤,等红灯攫、坡起都很方便节糕,使用起来当真比顶配的舒心多了翔托码。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂低块歉,让人捉摸不透雌闻欢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平屁伎攀,用料优秀被认作理所应当窟雷弓。在数年的成本控制下宪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质尉经。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范貌。对于大众汽车而言遂闺,这样的结果也堪称可笑了蝎。   没有真皮座椅星矾,您会失望吗棋蓉享?我和同事们都不会达融胃。我认为从适用角度上纺,织物座椅与高尔夫更搭侵。这套座椅的缺点刨婆虐,在于椅背调节起来很费劲菊存,而且要是有个腰部支撑就更好了卫稻。纵观高尔夫1.6手动的配置琉,我认为作为最低配车型喷咯寞,功能简陋一些并无大碍顶互劳,该有的它也没少爆盛,并且绝大多数的都还好用巳芹,如果您是为了舒心实用泪,我觉得它能满足了毯救堵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来禾,对于购车需求的国人来说睡懒角,一款看上去体面掂教菩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烈檀,只是碍于可选择的范围有限浇,但凡有一款出类拔萃的新车型迟顷,必定会迎来极大地关注枷懊康。对于25万中型车这个级别刨痛,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽景伞,而福特全新蒙迪欧的到来旦,分走了不少的关注度内,选迈腾还是选新蒙迪欧结摧,对比一下就会发现心存竟,挑战者颇具实力济单年。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型趁,售价24.28万元慷铺,和迈腾 2.0TSI 豪华型圈,售价24.78万元馅,均是各自车系中的主力车型祈帝秋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车聊,兼具个性运动和居家商务需求逼被哗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蒜,极富攻击性把,对年轻消费者有着很强的吸引力醒帮嚼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力顶冈翅,入门的1.5T也有不俗表现臼。   现款迈腾严格意义上上讲慨家,只能算是半代升级芭泻捐,是在老款的基础上升级而来交。迈腾整体延续上一代车型的设计铝刀,符合国人的审美泌嚼,经过加长的车身琼卢圈,带来大空间的同时扁,提升了行驶稳定性及舒适性垄笆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面讲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米舜,轴距达到了2850毫米传匹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米静禽嫩,整体比新蒙迪欧小一些丛购,即便是经过加长恃礁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧无。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节井锹、加热享伐填、折叠妇定讽、记忆 电动调节劝、加热烧乳、折叠绞仁痘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎程魏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捣筋溅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恐垛豌,不仅科技感十足坍,还具备随动转向维、自动开启等功能惋轻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些轮羌鹅。天窗钨伐丛、全功能配置的后视镜等凡趁免,两者处于同一水平赋旁美。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惭溺嗅,对称的T型中控台中规中矩舶丘导,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统架。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作取,主界面被平均分为四个区域沮锋揪,分别显示电话坎廓必、导航建和卫、娱乐和空调四项基本信息湍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来权祭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局讥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感每。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕妓寿、6碟CD等配置淳牡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步储吨烘,迈腾更像是上个时代的产物淳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850双镐苫,相比迈腾的2812毫米拢殊存,略占优势薯,但二者在乘坐空间方面舅巴,都已经足够日常使用鼓戈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瘟唉,满足于舒适和运动的双重需求赎妻毁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鹊外切,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统五、方向盘换挡羡脊桃,以及原厂导航等配置不扭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肌爱搅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弯但霓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版恼擒警,最大功率178千瓦灯委怒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鸽,平顺性和换挡速度足够出色淡陷睛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合梨报渤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦票屠,最大扭矩280牛米绢聊踩,匹配6速双离合变速器便。当年迈腾这也算是黄金动力组合肺狗柒,但与新蒙迪欧相比翟悍,参数差距明显浑。   保养方面汀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里顾,建议日常保养周期为5000公里左右谜驶羌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右翰湿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嘎糙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纲戎泛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保谩,之后保养周期为1万公里是。小保养的费用在600元左右畅,需要更换机油机滤氯霉,大保养的费用在1100元左右赴新,需要更换机油三滤双镀栏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型庇擅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高苗,相比迈腾甲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蚊,还增加了头部气帘和膝部气囊寡倦划。并线辅助功能也是迈腾所没有的董醛伸。   点评惦:不可否认辩,大众品牌进入中国市场多年掸棉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型貉蔚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手魏,无论配置水平还是动力系统汗为琴,都已经没有什么优势了碍哼,抛开迈腾一万多的优惠汉捻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择刨贯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶时耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明卉拜射:本文仅代表作者个人观点钎挂,与环球网无关猜疮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崎,对本文以及其中全部或者部分内容北酣、文字的真实性烩些、完整性璃惕寸、及时性本站不作任何保证或承诺浆,请读者仅作参考埠戎,并请自行核实相关内容宛。" "   “北国风光惠,千里冰封兰惭埂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景邵咯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯湘秀讳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伞叭钙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段檬薪壤,对途乐而言这不仅是一种新的考验黄船,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战迪财。 外观瓣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐处,想必对于多数人来说坷界吩,它的名气比兰德酷路泽小很多境铰到,但并不意味着就要比竞争对手要差狭麻。外观方面途乐外形实在太大了查,有点圆头圆脑的感觉沮,比兰德酷路泽温柔了很多认,缺少了一些很“MAN”的元素称多拎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80畦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰钞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时省铰凌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多俄部宿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念歪枷反。中控台看上去很有档次梦劲,各类功能按键排布也十分清晰拱抹拜、合理哭赂粱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处围偶冻,完全遵循了游艇的设计风格文屯,宽敞潘咯、舒适衰杭、豪华辆舶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰如坤。   小结辅: 从外观内饰的整体表现来看套,可以说途乐是一款成功的车型恫釜谢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题峡舌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势侥汕,如果“沙漠之王”远离了沙漠敖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色啡啃脊,这也是我们大老远来到这里的最终目的随巾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车府耍,人们首先想到的通常都会是奔驰晃慰革、宝马惜但诬、奥迪居儒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌盘输喀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拒勃。但是说到文化的话浮,就不得不谈到今天的一位主角前按床,捷豹XJL膘谐蟹。相对于奔驰这样的全能贵族来说谋嘿柿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置渡穗蔑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵舵捂陪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钩现苇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗霜。   作为进口高端豪华轿车斗惟行,相信奔驰S级大家都比较熟氏成痞,而捷豹XJL依旧比较陌生趁亭,捷豹作为英国豪华汽车品牌衰呕题,也有着将近百年的品牌历史镐灸,虽然品牌认知度不高偏捻,但这头豹子可不能轻视派侧摩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型都蕉,价格都在120万左右冈麓沏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力痹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前非乐科,其实捷豹和奔驰早就杠上了赖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新滴木迫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了祭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观毖当:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话标荷,你一定记得去年上映的《007颧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车迸玲驹,没错就是捷豹XJ倾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”浦潦,里里外外展示着它的优雅与稳蕉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力款端会。   无独有偶丹梅拿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行那垂裤,虽然不是目前新款的S级飞想碧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嫩苍。   言归正传颅睫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气艰衬香,不过两者的风格却截然不同拳燃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素虾富承,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀林司。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重克捂零,在当前时代也更加与众不同俩钡栋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车荡嘘极,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钢瞧,的确奔驰S级是同级别标杆贰扒,外观轮廓延续了上一代迟入肥,细节之处更加富有科技感洗慈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气姬巴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同技断,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气山,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度菊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气稍,比XJL更加强势淋蓄帛,这就像两个高人寐,一个低调一个高调而已疤。   大灯的造型也风格迥异淡,XJL的设计更简洁镐,内部采用传统圆形元素炬嚷浓,使得其眼神也更加专注屠。而奔驰的大灯设计更加时尚摊讼纷,内部流畅的菱形也较新颖寿坊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED文,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车砍粪萄,光前大灯就使用了五十多颗LED刨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面其啼负,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾防趟叔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上傻,更加沉稳逝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通猜创绞,但硕大的车身同样沉稳头,硬朗的线条也更加动感寡界碧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾澜戌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出斜培,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉什,这也使得XJL的车尾更稳重忻撑,而S级更挑逗人门博。   尾灯的设计趴空,捷豹XJL采用纵向设计金范,并以车身腰线融为一体寇逢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过胎,整体轮毂简洁不繁琐惭及戎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乓,内部灯组造型是一大亮点窃晤探,点亮时相当好看沙炬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节屎缺吻,并没有过多的修饰迪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质桐盖细,就如同一件高档西装幻委歼,某颗精雕细作的纽扣就足以繁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型逻舜荆,相比奔驰大气的轮毂兄,捷豹XJL的条幅更纤细董奔,并且在条幅样式上也更加精美和运动琴虾戳。尺寸方面XJL为19寸铜翅农,比奔驰S级的18寸也大一圈软鞠,轮胎方面同样为245宽度稍,不过与奔驰前后同宽不一样板毙反,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275幸尸鼻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型乐丹,并且作为一个自主品牌盾播潦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凄冠,旗下的GS5屯矩童、GA3荆孺卜、GA5几乎可以与合资车相抗衡迹勘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上午撬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钉性。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的书,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒嘎病,由于试驾人员较多响,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验缺坎憋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瓮酣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统酬巷。   现场测试场地为两个圈形场地胖,两个场地项目都是一样的勃倡晨,可同时进行两组试驾痰,场地提供了直线加速夕、紧急制动采宋士、蛇形绕桩贺、麋鹿测试四个项目康墟,可以说涵盖了大部分的性能体验挞缺痰。当天试驾温度为零下十八摄氏度活贯,这样寒冷的天气稳康,面对半冰半雪的湖面昏苫皋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力讽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似兢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下农,TCS系统介入策,防止打滑的发生亢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机肉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术滤廉,最大功率闹唤:90kW(122马力)/6300rpm坑兑,最大扭矩绢:153Nm/4500rpm继花担。而这次试驾的车型中没有手动挡寄,均为4挡自动车型唾棠,动力表现可以轻松满足日常使用需求瓣。   起步于加速初段油门如果踩的过重拳饭,TCS牵引力控制系统会即时接入级董糕,并且自主减小喷油量镭细耸,从而避免轮胎打滑迸,这一点上GA3与GS5表现都不错燃洗。加速至60公里每小时后唉鳖拐,紧急制动频,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音退猎丢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了牡酥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绥石朝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惶彤,未出现侧滑困凶。   本文导航侮端:" "  提起中级车眷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择速。但要是预算有限捷九,面对这两款车型还真有些底气不足归辫描,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的差。好在现在中级车市场一片血雨腥风污墙潘,改款K5已经于近期正式上市敌玲达,延续了韩系性价比超高的特点醒巨骡。这次珐澳祷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车饰,让您的购车选择更加丰富顺。   没错悍邢,此次选择的几款车都在18万元区间内籍拷离。而且颇为“巧合”的是克下散,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合靛,也堪称中级车的黄金动力之一齐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辞。既然如此僚碴庙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”筐尾及。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份埃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机玖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匹媳,动力参数有小幅度的提升温骨,燃油经济性也有一定的提升堕,但依旧没有给人留下深刻的印象桓岭采,尤其是我这个09款嘉年华的车主宿表惯。如今啦仇挫,在配置依旧丰富的前提下邻,它换装上排量更小弹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机活是巧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型邻狭猾,这一次似乎有点看头了刮匣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机斑特袄,它的来头可不少防冲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它仆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖幂,可谓是福特的明星产品甸缺蒜。我得承认这些奖项来之不易石道,但我更关心的是级,它依靠什么亮点来获奖抒撂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性倪判几,震动及噪音抑制能力如何掏夏抡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现榷告钡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前哦磨鹊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机申娥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷圈废健、涡轮增压以及进排气可变正时技术少。在这些技术的支持下扣抡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嗓。反应到账面参数上岔矩,它的最大输出功率是125马力拢促辩,最大扭矩达到170牛·米刻渴隆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捐。   另外诡戌,福特也针对其三缸的结构特点既,对发动机的震动岸、噪音等方面做了很多优化和改进捅本瓤,比如喷油器及油泵柔性安装嘘骆拦、皮带润滑麻燎翱、缸盖上方吸音泡沫等等稍馆疥。为此吻对,我先后做了两种情况下的简单体验庙顽杠:1拟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2栏、在静止的状态下酶阀程,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上独拒漆。经过细心的体会和观察后恕,我认为结果让人满意蒙钎醒,发动机的震动轻微踏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哀帽飘,但也不大碍事帘谴。事实上矮,即使我细心观察显磺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别篮芥耸。   看来之前的担心有点多余倪撩,还是直接上路试驾更加实际滇帘拿。它的电子油门响应依旧很灵敏们,轻轻触碰油门踏板青岗,发动机的转速表指针就会活跃起来阶。幸好油门的调校比较线性氖,分寸拿捏得体辽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累尼辨豁。同时取久,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辰沃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉情。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩讽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别技嫁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的林。即使在低转速区间膛,发动机的动力输出也很活跃惫床谋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉才室。同样受益的还有动力输出的持续性仙储台,在试驾路段里面有不少的环城快速路盒授,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h猎鬼,而且整个提速过程顺畅自然氯吩。只可惜受道路限速的制约狸,未能继续把速度往上提颠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备浅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契极,升挡动作迅速煞涵,在D挡模式下正常驾驶排,1700rpm左右就会立刻升挡疟魔,让整个加速过程更加顺畅自然轻。然而溃,在遇到拥堵路况的时候馁蔑蔼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感枢娟勒,幸好并不是特别明显伐连,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鹤汕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好渺,除非你把油门踏板踩得足够深充,否则它不会轻易降挡捂暖汹。   变速箱切换到S挡后温氛碘,油门响应速度稍有提高酵袒痘,而换挡转速则提升到3500rpm革,动力输出表现得更加亢奋痊返。味道对了笺,这才是S挡该有的特质患吩图,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了刃辛。当然粉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式传孔扩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拉,至今我仍然未能适应拢伤投。   其余部分与老款车型基本相同掇视人,方向盘的转向精确禄玲鞠、迅速滔独,甚至有点“贼”垛涎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”幌五谐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬湍揭,对车身的支撑力度足够陈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显棘恃瞧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安脱,同时也确保了车身的灵活性冻。但面对减速带这些大颠簸时晚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在梳茫倪。   在动力水平得到提升卵岗纤、操控感被保留下来的情况下豪僚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少厕,开起来更加得心应手脚赡,也更加有活力躬。这点值得欣喜铅,也是嘉年华的进步鹃。当然熊肉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方羡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎臼韦鞠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拱港础,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步俏抠成,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挥了弯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵帮封。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了侣,不过众所周知套磋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台摔酮,而是换装了大众全新的MQB平台烷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂枷泼嘉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异耻宫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异诚琳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助暑。   首先我们先来说说平台缸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台察僚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构孩传穆,PQ35血统也就不在那么纯正纠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台通。   平台究竟是什么问赌颂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鄙去烂,它们会采用共同的零部件翠皖,采取相似的地盘新、车身结构盾、形式结构以及相近的生产工艺耻适、轴距等氢钠都,以此形成车辆生产的一套完整系统蜕,平台生产的战略是当前产品在开发中巨,最流行长蒲、最科学棱、最节省人力媳埂、效率最高的一种开发战略煌簇。因为对汽车厂商而言牌搏欢,可以在有效控制研发资源戒侈淑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情前膘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蹦堪,并看看它们之间存在什么差异店。   PQ35中的""P""代表平台磊,""Q""代表发动机横置酬,""3""代表A级车娄,""5""是指第五代晒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件眉磷赐,采取相似的底盘阑苯、车身结构俊、行驶结构妨丹、相似的生产工艺以及轴距等碧娠。由于研发时采取了已存在的""模板""泡,不仅使车辆研发缩短了周期法蒂节,而且共用的零件大大减少了生产成本瓦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型苍。采用PQ35平台的在售车型有途安磺泉、开迪私、SCIROCCO戎鲍、奥迪TT烫护、A3焊戚咕、斯柯达明锐等车型波肆陕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括衔午酥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)古每戈、大长度激光无缝焊接倍凰、双面镀锌高强度钢板全、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等李,但如前所述缉府显,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术储尖街。   MQB呐宸郏块化平台是大众最新的一个生产平台诉此,也是此次第七代高尔夫使用的平台分。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蔼械,并且可以共享比例达60%的零件慰,包括同样规格的发动机番、变速器等纹。MQB平台的推出退扭了,将会取代过去的PQ25赣湃、PQ35和PQ46等平台撩庞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乒培汉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装筏霖,不管是传统动力沏测、电动和可再生能源动力响,或者汽油机呸坷、柴油机寡楷、混合动力系统啸娃、纯电动系统赤魔、天然气发动机铝忍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凶。另外汹刻,MQB平台还可以对轴距凳层、轮距将构曝、前悬和后悬等部位进行调节路灿。另外此平台可以生产从A0级搭履、A级到B级三个级别的车型率。这是PQ35平台所不具备的波。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温动,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水硕。相比几个欧系对手耪赔,宝马的动作显然慢了半拍抖踌莱,继5系旅行版之后倦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售叼袜。当然有时候来得早不如来得巧掇澳迁,只要给足了诚意番烈车,迟到了也未必没糖吃炽腻。   对于3系旅行就是如此股强敲,在它到来之前蛔皋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头丸梧居,作为后来者橇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹郸老了,就更需要拿出浑身解数了憨囤到。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版缔牛豁,下面就来看看它究竟有何能耐扫。   还是从外形开始说起暴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘灯,其底盘代号为F31峨其融,依旧是标准版轴距南:2810mm密抡橇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言桂蒙腊,这仍是个相当精干的长度竭稼淌,车身“三围”基本和三厢版一致躬形,只是由于行李架的关系藤,车身高度小幅增加了21mm季嚎匪。   我们测试的这款328i旅行版贪类,还搭配了M运动设计套装椽拒郴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸耍,闷骚的感觉立马出来了垫混,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆愤顿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惜廓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择结充,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )掸德,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性姥逛攘,这和旅行车设计的初衷相悖莱袱唤。选择18""则刚好合适茬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)领孔倪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点遍,用一句流行语来说就是讨:低调奢华有内涵柑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度搔实朵,从这方面看瞥姆,3系旅行并无太多亮点沦叼,车尾的造型显得有点过于刻板假订,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已节窝剔。相对来说并没有对手做得那么出色衔凯,V60和C级旅行在设计上的看点更多豢。另外褥,虽然采用了M套件拜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式敞穗,看起来实在是低调过头了蹦深。   外观总结邢:如果你是3系的铁杆粉丝坚摔,但又不愿自己的爱车烂大街露,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了憾竣晌,低调中透着股狠劲儿腹堤钨,闷骚人士的最爱彩良班。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嚼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章及,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少徊毯黑。但俗话说搭宝盲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扑眠狠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比翅竟腥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何存?   车型的选择方面灵渐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则茬泰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型捷乖壁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑姜贸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机歌懈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸涉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力缆罢钎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰叉埃,再辅之以保险杠的少量镀铬牛,前脸看起来一如既往的简约和低调洼靛。车头多条轻微隆起的线条即,包括引擎盖上也是凹凸有致疏立,则让低调的前脸显得浑厚有力鳞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计朔寝,外沿继续使用镀铬装饰焕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挡妊,也更容易让人接受陛俩佬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性醇捌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁潭凉,一个氙气近光灯瓶,一个卤素远光灯献烙箍,外加环绕半圈的LED日间行车灯操希,没有任何花哨的设计疥陀甸,注重实用疚达。而作为玩灯行家的奥迪倾蔚啊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼虎避,配合上单颗远近氙气一体前大灯了并埠,杀气十足确讽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条淋挞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道表就,看上去随时有往前冲的冲动梯虫文,非常动感和迷人似谩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车敢捆脾,看上去从容而又优雅表,有点儿荣辱不惊的味道肥暗杰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了停牛推,毕竟走的不算是一路的风格了擞付柬。不过丸履女,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了哪岸脐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感储邓瓦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别腑当,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辣,变成了矩形倒角式的设计蹬握,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L尸糜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钝划,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卢惰。   尾灯方面爬似,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型珊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看戊情,而且LED元素的缺失也实属不应该阜藉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型闹侩亢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼狗,低调依然是奥迪的责任膝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎聪怀校,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎竞溜啸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep疾,一个拥有超过半个世纪历史浚兑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌癌墒,“男人”七、“硬派”隘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象摩。一个如此坚持传统的品牌陛摆咀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV萄,这对于很多人来说是难以理解的事实梦。坦白讲聪础,一向不以貌取人的我孩唉呵,霎时间也很难理解Mark T. Allen峨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品策。无可否认敢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的统袭,也必然成为人们茶余饭后的谈资记编洽,但是就只有外貌是这样吗别上?难道它没有Jeep的传承但?这是我最为关注的问题率蔑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”小恍钩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力距乏。由此可见扫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能桓嫩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置淘鸥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外的。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色详,首先必需要有一副好的底子喝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奠郎。根据越野性能的高低扰熔椽,依次有Active Drive I卸奶、Active Drive II和Active Drive Lock三种烦碍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统充蒋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡难罗,并且还具备后桥差速器锁止功能莽欧靖,实现左右车轮50:50扭矩分配型,攀爬能力自然是三者之中最强的傻核。   除此以外感端,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统餐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠媒、28°的接近角耗渤俗、32°的离去角搭、纵向通过角23.3°逼鲍敖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置牧,要罗列出来的话其实还有很多念炭需,但越野并非纸上谈兵首四闭,要真正体验到它的实力吓,还是得把它拉到荒郊野岭喇炼。   挂上低速四驱挡隆、开启后桥锁止以及岩石模式磨怖鲍,稳住油门就往上爬烤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏顽弥,3.2L Trailhawk针对越野的需求练凳嚼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整闯袒。继续往上攀爬镭闯,一切都比较顺利孺隆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响匈熬杉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力梗愤母。在遇到交叉轴情况时燎芯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力溜试染,配备了后桥差速器锁止功能的它疏登蝎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑水痛猛,就已经顺利通过蝎沤旦。   这一次越野试驾型瓷对,它的表现我完全没有惊喜愁诫步,因为一切都在意料之中咳钵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务物钒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了里焙。毫无疑问炊吃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位攘凹,也同级别的最强诗豹丢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦污缆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挠。坦白讲筷汰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴范。" "  在国内的SUV市橙潦樾谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击下,正因如此稻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啃鳞饯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抄方,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碎搅抽。   说到大空间睦价、七座设计隘、配置丰富的SUV寇,北京现代全新胜达是其中的表表者取岔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求何,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型写,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桨模岛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手醚系,下面我们将对这两款车型进行对比分析勉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观疮俱歌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钦,设计上中规中矩脸乌,采用了哈弗新的家族式设计元素讽,这一风格将在整个哈弗系列上普及森,代表性的设计元素有倘:大尺寸U型前格栅斜祈,粗壮的镀铬横条格栅镰堂俩,时下流行的“X”型前脸怜垃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美葡堡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悼嚏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的艇久淑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卑哩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气硷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅香,再辅以造型锋利的大灯灯组乃耻痛,极富视觉冲击力馁局榔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话玛,现代品牌的确更加具有超前思维意识堂。" "   源自逸动平台的CS35新,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品粒牢。凭借欧洲化的时尚外形设计蓬心,相对精致的内饰做工间,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现频活,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注滩惨。此外槐煤谅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能荆陆,进一步提升了科技感和实用性隋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些街孪改?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型都赊,还有定位相同的长安福特翼搏磋骚加,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4太诗雇,涵盖了自主及合资品牌产品柬莫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道酥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS氏,作为一款新生代豪华运动型轿车参,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系伞烹,也成为点燃这场战争的导火线泪擞唾。而上市之后鸽覆郴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道掂,可谓是一场针尖对麦芒的对决吝戌。那么除了运动性能以外弓干,这两款车型的综合实力如何呢陀岭耪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓书革抛。   虽然说是ATS是一款进口车型屑茸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉按,整体售价和宝马3系保持高度重叠愁帽。从定位和售价来分析侧爆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比阀奴,两车售价分别为43.80万和43.60万炒睛,价格差距非常械丁,有一定的对比价值喂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挎毛铂,但两车所展现的运动风格完全不一样乘邯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计骋粟其,车身线条锋利潞刨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性碳思车,同时也彰显了力量感教温。而宝马3系显得内敛一些肖森,经典的""双肾""前脸造型衫城,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色佳。   作为凯迪拉克家族最小的车型隙剑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系划谎香,除了长度略有优势外先,其它尺寸都不及宝马3系房,在空间上可能会有一些影响痘救骚。不过没有关系粮仆隆,作为一款运动型轿车宋培,小一点也许会更加灵活闹短顽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蓉,经典的造型更容易接受颈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26列,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍户蹭。   相比之下裁得兢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力浩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感加孰杏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足巨蓖背。   两车头灯布局不同认,宝马是横向设计排盟,开眼角大灯我们已经非常熟悉栓捻姑。而ATS为纵向布局边,造型更加犀利痪,同时采用的是远近光一体设计小。配置上都采用氙气大灯颗斜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备掀好,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能妨畔,但是可惜没有前雾灯歪按烹。   从车身侧面来看椭虽撵,我更喜欢宝马3系请殊粗,腰线更加锐利希硕欺,营造出了运动型轿车的动感效果久坷太。而ATS侧面饱满厚实股宿苍,典型的美系车风格谁修每。   两车统一采用的是双曲率后视镜纷写推,并且带有电动折叠和加热功能日掏款,同时集成了LED转向灯楷,显然宝马3系狭长的设计要更美观删摩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惰,警示效果有所提升碱鞘竿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性家够潜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挎,双边双排气管设计也展示了其运动气质袒饭。相比之下饶,宝马3系的尾部显得比较平淡狄铰据,家用车的造型在气势上要弱于ATS势柯添。   轮胎方面墨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎脖幕填,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18首,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎孤,都是偏重运动性能的选择粱华。" "  提起东风日产天籁抱,人们往往都喜欢用舒适猫创、性价比高褥贸朽、省油这些标签来为其定义呕。的确朴,作为日产在华销售的顶级轿车昆茫眠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鲸吧,在中级车市场中处于上游位置擦午。不过这款车型的加长行为辟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念剁绦素,天籁公爵翱敢戌,虽然是天籁的加长版本统,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力登,用更有竞争力的综合表现超越同级对手孺暴稠,挑战更高级对手蕾趟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力科。   25.18-29.98万元的价格区间题渺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势涣闭腑。相比同级别对手雅阁菲、凯美瑞病、迈腾等热门中级车帝钉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手浦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼驶枚桓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无夸敖恍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车械卸俯,在提供更多给消费者的同时法,却并没有在价格上表现的有多高调萌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异荆啪,但是通过对细节的仔细端详淡丘,你还是可以发现不少变化之处动噶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拧拍姓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端芳吕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近膳两热。   5003mm的长度与2900mm的轴距稼剐看,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平录,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吴稿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm看蹈。而与豪华品牌中级车相比较拳吝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm百邪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大从,整体协调感还处于平易近人的水平林两赌。   本文导航眷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来级屠,数以万计的人们加入了摇号大军卞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点握涩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程静,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高磕卞,一步到位的想法也被大家普遍赞同筛陕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了酣,强劲的动力拇稀炊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜珊捣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车睹,它们的价格和配置都比较接近韩痹,下面我们一起去了解一下摊肩烩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表侩戌翔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)汐:15.98-25.18   推荐理由摧红缔:大气时尚的外观离滔勃、配备豪华全景天窗刺碑伸、全新T动力以及较高的性价比才鸵全。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计腔,采用了起亚家族虎啸式的前脸涛步巾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择盟芥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大潞,能够满足不同购车消费者的需求暴俺淬,值得称赞的是读险便,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗低谰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感麓卉氨,在同级别车型中也具有很高的性价比腺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整豆,自从彼得希瑞尔来到起亚后贪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸山烘娄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸欣,大大提高了起亚车的辨识度幌幸闷。熏黑的前格栅看上去更加动感奴疥穷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利山洪砰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嗜棱贡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长傅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感娩京滥,并且兼顾了空气动力学痴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足僚疥估,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能负凑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高巫苹雀,LED光源看起来更具科技感晾铰眯。   新K5的内饰进行了小改动钞储酣,用了和工艺均有所提升勾楼迫,三幅式的方向盘也进行了重新设计笑,看起来更有质感湾孤,使用起来也更加方便拖凰芦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嘲,也提升了整车的档次感尽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑段。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呢煞滩,A柱倾角也随之更大邦,对于一名1.82m的男士来说浑邪,头部空间的局促性很明显褪够龋,通过降低座椅高度后蔚辣,驾驶视野也受到了一定限制拆睹汞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞伪,同一名人员在未调整前排座椅后倘,直接移动至后排乘坐瘟铣筷,腿部空间十分充裕赡迪刨,而头部空间也在可接受的范围之内伶。总体而言混腺彻,如果想舒适且安全的驾驶K5扮翘,并不适合个头较高的人士的猾宋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嘛杆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机付祁趟,最大功率180kw持犬爽,最大扭矩350牛米鲍秃既,搭配6速手自一体变速箱熬竭氓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现仿僧孺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型疯幂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蠢省粟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内邪譬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟藕登。如果你听到4系觉得陌生撬暴察,那么当你见到它一定觉得很熟悉敞朴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造讲蝗戈,无论外形还是内饰都与3系很相像沟裙龚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平碴病,因为在它身上不仅有3系的影子遣,同样也有着自己独特的光芒氰仟姐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe窍超,59.6-73万元的定价也高于3系蹈昧。不过其实也可以理解继分唱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版围,而是想要一辆便宜些的“6系”激手帛。   宝马4系提供运动陪病掠、豪华踌谐、风尚三款套装蓝系猜,价格方面没有区别糙。车头部分确实与3系非常相近邯坪,只有前包围能够明显与3系区分出来马乐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素碘茫。整体来看嚼某便,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格氦沟,仅在细节上加入独有元素辨傲习。 【左扒:豪华设计套装(选配)/右柒使逢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瑟父禄,但来到侧面相信很快就会被它吸引架凛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条慌,这样的立体感是3系无法给你的修。车身尺寸方面谜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短茅分。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm霖,轴距两车同为2810mm防挂郎。相比竞争对手肃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势汐律。   由于定位与平台的原因顷间污,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳奈疽,也达到了对自我的超越沟丢撩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统含洞。尾部张弛有力的线条敬岭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果粕跨拟。   本文导航耽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钙饶还,2013年又有很多车型和大家见面了兜季栖,它们各自出身不同性格迥异斯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现菏,其中原因多种多样丹豪霖,下面就对它们的表现做一个简要点评贯馈诡,并送上编辑们的新年寄语临景。 东风标致3008   上市时间催噶晃:1月9日   售价汉腻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵荨,法国人终于坐不住了穆,要将标致3008进行国产共妹,最初还担心它法系前卫统、超前的设计能否被中国市场接受春俊拼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情邪。   不过似乎这一切的担心都是多余的贬缺,东风标致很清楚大家的喜好剑宿驮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸枯、尾灯等部分进行了调整函,类似机舱造型的内饰得到了保留晶泥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性夸礁淑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嗅偿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计犯。   动力的调校同样符合中国国情郸等泞,由于中国道路情况比较复杂搏节燎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多焕返梗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机疥括,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛擦瞄老。尽管变速器的表现有些差强人意沃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汐虹。 为了进一步满足市场需求苍铆旦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型讹乃,丰富中低端产品线倘羞。   新年寄语衡才: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的存俩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上塑狙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来透。" "  汽车除了是交通工具之外惮,在中国它还需要扮演更多角色赎害洗。比如籍砷,它会成为一些人身份的象征权缸。也正因如此面丰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴哥。在车型跟随换代而越变越大的时候掂涛,它们还不满足抄船第,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型力道脓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸柑啪捐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了靶乡。   从长轴距车型诞生起矫氰耻,围绕它们的话题就从来没有间断过看劳。长轴距车型的空间更大是显而易见的百,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗靠身?是为了操控放弃空间衡孔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题弟醛须。现在胸效酒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酿凑,并且差距幅度有多大唤鄙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵芯趟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一记。从设计上来看城秦,它基本保持了海外版本的特征弛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变感。整体风格比上代车型更运动磺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准任。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弘额廖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别浦关携,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间标,同时龟,在配置方面也向更高级别车型看齐佰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大邢拟窜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一先慑袖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后体然,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性皇聊藤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钳前,那么实际情况果真如此吗天竟卞?   首先合,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异措。将天籁停在起始位置后赌杰雾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置控赏抡。之后县泛献,向左打满方向系,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作长岔,然后再次用桩筒标记后轮位置任爽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头笨烩谭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异肚。   实测印证了我们之前的推论俗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嘶,但差距不算特别明显铂瓜。两者的方向盘直径和回转圈速一致栏。实际驾驶时鼓,除非路面宽度限制特别明显莲,二者没有本质上的差别铜偶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准才番,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况凶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话络清康,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嵌。当然揩颅,陆军1号的尺寸太过庞大郝,算是加长得比较极致掠。那么饰徽京,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗桔?   同一水平面上舅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙冯块,二者的成绩均为150毫米吗骗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙娶蒲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中彭晶。   我们的测试方式是将车头正对坡道高势,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论眠飘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米龟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬帕猛,但结果令人意外仿咆亥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米父诧。抛去胎压等因素的影响嘶灌渭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酪歉舌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV斜?如果排除自主品牌的话厂匹,这多少听起来有些不切实际吧廊皮风,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了休。不过这个看似不可能完成的任务些客孝,正因为有着咱们自己的汽车企业鲁山,才使其成为了现实茫谓俩。10万元给我唱闺,我会选择什么车呢觅池?今天就为大家介绍两款不错的产品烽尼琴,众泰T600和比亚迪S6崩丸霜,它们之间孰强孰弱解勒敢,看完文章之后您便会知晓兼。   4天以前甲械腿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来侈绣,顶配不到10万元的售价圣虎抵,加上1.5T发动机出色的动力表现委、以及全景天窗娃报扫、倒车影像等丰富配置的加持纠码,让所有人为之眼前一亮忿沁退。而在该级别中匪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战晴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置溺令美,还有着出色的销量和用户口碑戚巧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的胯劣。所以今天说堆嫩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比耍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型还丁人,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型枢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6冈烈令,这款车属于小一号的紧凑型产品尝,因此这里就不掺和了僳酗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赖:两款车型造型原创度均不足家辟哗。   外观造型上肩佰抱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹铅,但相比之下府川皋,众泰T600显然模仿的更彻底一些媳桃,车头与车身都是完全的拿来主义戏碗,没有一点原创的元素伶己。而单就最终的效果来说皖,众泰T600显得圆润饱满溉,比亚迪则更加的精致显大屉踌秽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面熔悉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm庙彭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm许,轴距为2720mm桃,从数据上看翻烤提,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势骨,而众泰T600比对手更宽片家,轴距也更大塘轻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缮菠屉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些聪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎糠怒,在轮胎规格上五,众泰T600更有优势一些涎。刹车结构上捕,两款车均采用了前后盘式刹车报抠。此外羡乃潦,在备胎的布局形式上帅,比亚迪S6备胎采用下挂式抒,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌摇,不过更换起来略有不便铝室。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谢呛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高尾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嘎,线条上显得不是很协调封,后雨刷腿讹膏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备描划虏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统焕颠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纫钞,而众泰T600根据官方的说法蒋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了耻喘邪。   钥匙方面妮切迫,两车都配备了智能钥匙令棉,并且无钥匙进入端闲挛、一键启动等功能也是一应俱全剿了。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通苦收镀,但质感和色泽都比较不错坤隙豪。相比之下鞠,比亚迪S6的塑料感略强剑,但它的两把钥匙中扫,有一把还是卡片式的茅,挺有档次感的碉镁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沙,据日本共同社11月报道场备梨,丰田汽车公司发布预测称颓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆昏猜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录厂。而2013年前十个月问缓,雷克萨斯在华销量同比增长8%埂串,而7-10月同比增长了24%房冲京,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势傲葛唱。那么幌迸玖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢羌篱探?在这个产品为王的时代中父,或许答案非常一目了然巴禾,品质卓越的丰富产品徒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中太,IS系列绝对称得上是中坚砥柱敲剐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)勉哀,而其到了2013年也整整历经了三代产品纬儡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蒂潮?在这代产品中究竟有哪些新意必?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的当。所以仆迷,在这个2013年的冬天配扮溺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT讥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”栓逃。   是先有鸡还是先有蛋毁犯?这确实是一个哲学问题漓。但是对于车型换代而言逗谈陌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情恕氦骏。在介绍外观之前抨宋,有必要介绍一下其前世今生粗当心。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脊轮,全车线条设计更显张力贪京,饱满的肌肉感让人过目不忘烷炊翱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化商侗。   第三代雷克萨斯IS四播,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芹,全车线条设计更显张力酷材,饱满的肌肉感让人过目不忘屁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幌虾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度茅,但当这款概念车面世之后涪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风隘。虽然没有LFA那样气动山河叼,但却是可以做到惊艳动人提。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV冀僵拘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长仆,要么从一开始作为越野车的分支屏惭叼,要么不经意又成了轿车的替补惕词块,但这丝毫不影响它越来越主流是灯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来搁佰暴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员敬。   一向个性张扬的Jeep品牌高,一改传统的硬派风格被脆疽,走起了时尚运动的路线雀办。不仅如此樊寇古,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型靖,在国内各大车展相继亮相恫,赚足了眼球冉韩卢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市浚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢催旗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观被恰截:一改硬派风格滦恕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缸茨峭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型揣毖,在这样的大背景下刻炼咖,自由光孕育而生扳氯第。只是从自由光诞生之日起猫赎寿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辉侈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象娄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)备忱边,定位于介于指南者和大切诺基之间犊,竞争对手直指奥迪Q5嘿粪、奔驰GLK光码结、沃尔沃XC60等车型癸馁炯,车身尺寸方面幕路滥,其长宽高分别为4624mm揭拟、1859mm郊甲、1707mm同,轴距为2719mm梯嚎,与竞争对手相比并不处于下风赫。   既然是Jeep品牌车型绩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了妹椒,只是造型有所改变拈新倘,一改以往平面式的设计返布鼻,采用了类似“折角”的设计道,当然效果立竿见影瓮随,整个前脸变得更时尚也更有立体感社汞。前大灯的设计标新立异屋巨,采用了大胆的分体式设计贩萌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”藉辰,氙气大灯灵潜、雾灯依次向下排列鲍许。值得一提的是该车的行车灯趁棠唬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型闹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瘦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道温绰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后跑歇虑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯孩。 斯巴鲁BRZ 薄平:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机捍接维,采用后轮驱动平台嗓奉杯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拾谰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”捞拌遍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发念,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吻,而外观和内饰由丰田负责本饺。   尽管如此慑春衬,BRZ并不是“每个人的菜”革桨杉。尽管设计了一个小型的后排座椅督灸侈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惋钮,音响和娱乐信息系统不够出色苹毖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一菏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谷鲁、并且外观时尚动感的轿跑蒂驮范,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蛊充。?   下面就具体了解一下BRZ的特点屎叮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机需,最大输出功率为200马力痕,扭矩为203牛米层试。据美国环境保护署数据显示播嗣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里哦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg黔哭。 ? 斯巴鲁BRZ 旗势蒋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碧琉。两个版本都有手动挡或自动挡选择铣魏。   豪华型BRZ的售价为26伐,265美元掇缔,配有空调系统杰欺,定速巡航系统侈,电动后视镜北,一键上下的电动窗略贬,后门蚁茫控电子锁愤,真皮包裹方向盘俺,65/35规格折叠后座械,HID大灯爱卜分,17寸合金轮圈淌夺,有语音提示的导航系统融投秤,实时路况警报鹅冕,USB接口和车载收音机南仁。   限量版的售价为28募痊,265美元骸堤辖,在豪华版的基础上增加了雾灯刚啤录,真皮座椅距,一键启动苔,后扰流板阶韦刹,配备照明的遮阳板化妆镜敬,双区域空调控制系统懂缴,前排座椅加热和后视镜加热密拐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统形板,电子牵引力系统福贿,稳定控制系统以及6个安全气囊笺射。尽管政府没有对这款车进行撞击测试其,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鞋凌般,无论是正面撞击文稍违,车顶强度痕,还是座位与头部保护试验凌,BRZ都获得了高分睡瞳巴,可以称得上是一款非常安全的车短瑟。 ? 斯巴鲁BRZ 萌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鹅氏贯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沤借,加速时的推背感没那么强烈埠刑敛。不过去贾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者教,对于六速手动挡十分精通取概结,5痊凛间,000转起步对你小菜一碟的话考舵摆,加上BRZ的轻量化的设计歇卤躺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扩活。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似椿松,并不夸张的外形设计倍萌,精准的方向盘位来,强大的刹车和印象深刻的牵引力瘸。   总体来说汐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车晴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受愧香来。而作为日常用车来说桶,路况好的前提下翘先奸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多悲甜偷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品砍脱蚂,未经环球网Huanqiu.com书面授权沃屋惜,严禁转载写晃思,违者将被追究法律责任刚。责任编辑凸讣饱:李敏" "  作为一款小改款车型发,14款智跑在外观上与老款保持高度一致檬通,甚至在细节方便也没有任何变化锰舵吠,仅仅表现在配置上的升级驼。回顾智跑近3年的上市之路来看擞菲搽,依旧保持着其独具一格的风格稻,即时在如今来看瓷,智跑仍然算是一款前卫的SUV搭伪,回到3年前蹦度,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绩、2.4L两种动力共10种车型羞,售价16.48-24.98万元藩须拈,售价与老款车型保持一致额敞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辣,即使它远远的驶来食,你也会在车流中一眼识别出它萄独世,城市化SUV的定位倒也不特别扳娶嗅,不过晨檄觅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计尼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一剁。   现款智跑与老款在外形上几无二致盎坛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意小绵,与老款相比缮鹅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏奢。部分高配车型则配备主动安全头枕随沉、前排座椅加热醋署监、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置链。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里录怯檀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型茧核,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型乏呸沙。这些车型中包括了全新奔驰S级佩捎桐、凯迪拉克ATS蕊刮东、斯巴鲁BRZ奸檬趁、沃尔沃V40等备受关注的新车芳巴诽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鞋耐庭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车掂体宪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间碧:9月28日 售价区间挫簿:124.8-209.8万元   新车点评迷悔: “汽车发明者价储示,再度发布汽车”道。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史葱泞碎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语阿,这也看出了奔驰对全新S级的信心旗搂,从外观画觅、内饰悔、配置等硬件方面的足够实力妻,甚至超越许多同级别车型氮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机匙汀妒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢炬贿计,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鲁疯。具体来看秆敢棘,前大灯迷江,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似签,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是扮,新S级加入了更多张扬的运动化元素虏伎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部窃年锌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辖,有点类似于现款CL级的设计废鞭堆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面乏滩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涝寒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现士锣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奠卸末,还可通过其控制车载设备等似。另外惺燎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统难帮、LED氛围灯岛幻聪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅咐风腹、新的mbrace2智能人机交互系统等耸护。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计撤慧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学败,特别是后排的座椅欢,高配车型后排座位为独立设计陌纲短,并且带有腿部支撑和按摩功能荡皆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重衔炯蝗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面菠动帆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肌颂寡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机速酬,最大功率为245kW(333Ps)急驾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吹列捞,并匹配电动机攘哗,最大功率为225kW(306Ps)挨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机彤,其最大功率为320kW(435Ps)骸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器踩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间概:9月28日 售价区间衡:30.8-43.8万元   新车点评铝倾羔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功邵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性敞。但凯迪拉克ATS的到来伦抖,让宝马3系走下了神坛鄙敢谎。相比一直宣传运动的宝马3系谅趁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹兼。不过在终端消费市场上肌犯诽,凯迪拉克还有很多事情要做巩蚂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好缴唬嘿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汇邵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市摆尚讣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型诗问。新车基于全新的Alpha后驱平台打造菜庙,外观方面户淮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计烫荚成,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计罐毫华,整体造型较CTS而言更加动感焚松。   凯迪拉克ATS拥有50绒钦抽:50前后质量分配默,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统私南娜、Brembo刹车卡钳俏脯蛋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊逞扁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拓票、LSD后轮限滑差速器片蹲蔫、高性能运动轮胎俄扫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酥缸靛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置危豹黎。   车身尺寸方面笺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm哥士,轴距2775mm舞颊。而未来国产后借省,轴距有望加长仇,以应对国内市场佛被默。   动力方面迷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扮镐坎,最大功率203kW(276Ps)菊令,最大扭矩353Nm稼泄,其百公里加速时间为6.2秒飘剧台。传动系统方面啸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱堡。" "  前言尖焕巍: 在上一期文章中行,我们盘点了2013年重点的改款车型挂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型淋活,在收集信息的过程中钎夕笺,编者发现了一个有意思的规律饭炕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绣篱,往往推出两款沦鸽,甚至更多甭羡,更像是一次新车的大爆发喇,或者说是新车开发计划中的一个波峰时,这样的车企包括长安福特垃练、一汽大众统类氰、广汽本田等裳列。与上篇文章不同的是丝桅贸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出腾黑,而是挑出了10款重点车型藉擞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型潞苟贩,有的是较为低调拼,但其实销量却很不错的实力派车型坟如。回首这一年豆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间混掀:12月10日 售价区间欺疾:12.19-18.29万元   新车点评和牛:作为大众全球的当家车型荤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变丸率,是相对比较原汁原味的一款车型鲁椽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议埠我色,但空间的改善却更具群众基础荤。从速腾的热销来看俱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型倪侨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方炯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线讥送。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形八隶,雾灯区域的改变也是如此赌胖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感订萝情,也更年轻一些默新思,少了几分柔美让坍,多了一些阳刚的元素沽酸。   车身尺寸比第六代更大弹仍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拿芯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抚,后排空间略显局促疽仟。这点在国产高尔夫7上得到改善充动牢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm匪,相比现款车型丝铺春,长宽分别增加了56mm和13mm嘿漏寿,车高则降低了28mm俏珐履。此外疥面摩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涩秽冯,轴距增加59mm苔,达到2637mm窍寇,使得后排乘客腿部空间增加30mm谁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm接,而行李箱空间也增加了30L谎,行李箱总空间达到380L虹襄手。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化临黄: 相比外观的“小改款”沛,内饰的变化却是颠覆性的邪涸掇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状侍,并且向驾驶员一侧倾斜队,更人性化北。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点农,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感悍蚕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力久甸。   轻量化更加明显锰陛泻: MQB平台的特质之一便是轻量化蔽婪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大芬,质量因此降低了37kg锋侮捷,另外发动机降低40kg阮目箔,底盘降低26kg哄,电气系统降低6kg等等盆毕,虽然车身尺寸增加哪钩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg线分,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg道,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果刺怂敢,并且一定程度上也能提升驾控体验璃蹭秒。 【MQB幕÷憧罚块化平台】   配置全面升级史粳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富慈劲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)浅祟、定速巡航催、启停功能甸波、第二代车道保持辅助系统舞及施、防碰撞预警祥咆较、自动泊车柿、胎压监测赁孝、电子手刹巷腐、电子驻车讥、一键启动持没绊、新版导航及超级蓝牙等功能掂爽。另外册什罕,丹拿音响肖开、以及更大尺寸的触控液晶屏矛粒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成段膝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机和,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教损陋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)梗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蝎婚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同暇卤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机氢,其最大输出功率为162kW(220PS)秦驰反,峰值扭矩350Nm镜唾。   主推7速DSG双离合变速箱踩狸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)说,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惊肯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)醚剁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT剿漆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT轮签菏,而1.4T自动舒适型圣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱狈娩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间糕箱干:11月19日 售价区间鸿峡瓶:12.98-18.98万元   新车点评潭:北京现代是2013年的大赢家算,销量突破百万辆弟,并且销售车型整体售价在上升皖素裙。虽然索纳塔八的表现还算不错嵌太,但这是以高性价比换取的镐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜埔俱舵,外观更沉稳讳略腑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碍,再加上超出预期的低售价幢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型陌。   外观方面犊家怜,北京现代名图共拥有八种车身颜色伶臂瞪,分别是水晶白锤、梦幻银每壁、幻影黑垂藉、玫瑰红菏葱、水墨灰熔觅、宝石蓝菊灰、丝绸金女、北极玉荒吻惯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念多,尤其是前进气格栅处的造型冻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔差。细节方面屑坦吭,新车的前大灯设计很抢眼税鬼拔,区别于其它车型单笔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上芭寇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm屁层,轴距为2770mm蒙嚏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型秋沽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点克微。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面操回坡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重硼糙,以金属和实木装饰为主糙。配置方面膳,有主座椅十项电动调节八朽朵、驾驶席座椅加热通风记忆功能颓、双区自动空调村、倒车影像良任、定速巡航汞李窟、多功能方向盘慕涉、座椅/外后视镜记忆功能犁受、侧气囊/侧气帘碱、副驾驶安全带提醒憋、倒车影像系统怕霸、转向辅助灯鞘夺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置挂室令。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面桥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机假邯陶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酬。对于后续会不会推1.6T车型怕票毋,北京现代副总经理权赫东表示搂陵防,目前尚没有这样的计划粉铝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了互,满大街都是搓蹲,从朗逸上市到现在的五年来鹊秤,在全国卖了一百多万辆柒,卖的这么好拼处,自然有这款车独特的竞争优势券。要知道编,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量恕赂,这究竟是为什么摊浩,很值得各个厂家思考獭锚。市场定位抓的准绢门介,产品线丰富迹贝币,产能跟得上霜,都是成就朗逸销量过百万的因素汹锨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版廉拷快,市场价16.59万元柏。究竟值不值项犊们?运动在哪里堡薄?是否称得上运动币配秋?带着疑问款硅晴,一起来吧耿懊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瑰纹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式虾,这种运动元素的表现方式很常见偏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅涵拖,配上熏黑大灯这样的手法隙烦蒜,而且很多还是豪华品牌在这样做攫。这样就无可厚非了砂矛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做裂脑,新朗逸又有什么不可以呢侵钎?   运动型小尾翼项鲜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点阂,同样是传统手法敲擂巩,几乎在外观的运动性点缀上街,各个厂家还没有太创新的方式罢孙埔。一般些的粮,就增加这样类似轮毂兑菏愁、尾翼的装饰姓蕉靡,高端些的乖船咯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凳兰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酷详湿,不过勺妒骋,从侧面看艇忱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变陈擦轮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目讼。   相比车头和侧面憨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瞬,在说运动感之前琶渡,我更想说说普通新朗逸的车尾材,更确切的说吩僳艰,是想说说尾灯仿递,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起妊灭,有一点略显单薄的感觉被。运动版上藐委,尾灯加入了熏黑处理汉,双出排气管也更粗壮了慷挎,保险杠的视觉感受也更丰富乒递,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感兔。   本文导航贩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾翱乏恕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发胖叼毒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成低捂芯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配活贫龚,即韩国的蔚山礁踢,这里同时也是现代全球最大的工厂倘貉。这个工厂雇有3.4万名员工侧僵诬,日生产0.56万辆车陵惨。   Inautonews编辑表示潮适,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意本途沃。五年前质量提高了澜锋,但是外形并不美观棵苦。然而棺劲楔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扛评愤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)统,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烙比,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)沦佛癌。对每个购车者来说愧祁,这听起来非常有吸引力茄绅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特尼秀禽。   与现代旗下的主流车型一样太,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法辖蹈陷,整车线条从头至尾充满着流动感诬。车身长4770毫米承屯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米乱蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前穷财身,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”司券,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戌飞,它看起来依旧如此的适合年轻人坪烽斗。没错未禄柿,搭载着一车的新技术之后翁间奥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手操佰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纳涧瓣。于是当新车到来的时候踢磕,你一定和我一样对它充满了兴趣凛。这是最年轻的凯迪拉克姜秘童、最小的凯迪拉克汾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克台坡霉? ● 外观造型律珊:钻石切割风格依旧颇溉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汕拭郴、2013德国红点设计大奖次、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型判。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缝朴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凭合,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶猎,只是这回短动,ATS是完全原创的作品萝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm婪珊队,轴距仅有2775mm们,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”眯疥,而国内我们则把它当成中型车曙蔡炽,和宝马3系标准轴距版免错尉、雷克萨斯IS成为同级别竞品奸疤,并比它们都要更小一些肮虐督。   前脸的造型相当干练潭邯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稠痞,而是被很好的控制在一个合理大小上柔汰份,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鼎膏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条变,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痕卿蓄。出于空气动力学考虑亢四,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茫搓,当车速高于60km/h时盘,前进气格栅会自动关闭密拓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流览亢龄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)思杯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性母富。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型憾,并带有远近光灯智能切换功能关棉呕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计济,快速亮起凭己,缓速熄灭的设定很显档次剐统咖。再往下看蛇瑞箩,闪电式日间行车灯久坑两、大灯清洗哀秦纽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片零汰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀圭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要署茫赌,亦或是造型需求空肩,感性的来说伦闹详,可以视其为向着传统美系性能车致敬韶。身处车内弊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”久蔫。   ATS是一款后驱车揉商,并致力于将车身的前后配重比例设定为50臼搂:50必,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款美,贯穿车体的俯冲式腰线淳康污、短前悬骄郊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恕膘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响极苫晨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饺俱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疚时肆。而在规格方面迹恢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性熊眠赔,前胎尺寸为225/40 R18犊艰,后胎尺寸则为255/35 R18继单陡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拜狭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凭峨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致困,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捎甘居,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侯容乡,至于设计师是否真有此意兜腊杉,倒还真无从揣测郸仿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拔乘瓦,实际上聪五臂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绰奠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部热,由此带来了不错的视觉冲击感嘉,给后车以足够的心理压力态,至少眼前的这个家伙一定不好对付全牢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型豹茹隧,至于3.6L V6车型何时会引进寥襄渡,官方暂时还没有表态袖甘痰,而是否会有V系列性能车型的推出飘检量,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定享。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车平辨嚏,我的第一反应总归是奥迪A6L佛型列、宝马5系以及奔驰E级这3款散痹。不可否认皑扯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型闪澄,路上的能见度也说明了这点帽。不过江墨,随着市场逐步的被细分佬卑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者彭驹,除“老三样”以外识,也还有其他选择哥蔡隋,比如罢卉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES泻碧,这两款不错的“非主流”产品漓褥。   今天刻敌绅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前萌,领略一下“非主流”中大型车的风采憾椒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同献黑,当然池,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同倪。(注尉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嗅巍,雷克萨斯ES简称“ES”锭锑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前屁拾饲,编辑先和大家解释一下“非主流”羚翱贤,这里并不带任何贬义浆。从销量看壤萎输,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上咎信翻,宝马5系9000台以上谭承查、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现驰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绅济。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场红。   外观校恒讥:XTS尺寸明显更大措仕兜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绷稿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屯写团,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念桑熬。造型方正且棱角分明的车身造型售、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰弓率狼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解寞男箍。可以说它给你带来的面子效应星,绝对超过它的价格襄凭,在半年长测期间尾赎,我在停车时经常会被问咀:这车得60-70万吧狠番?   相对于XTS外观的张扬彭、霸气林赁事,ES则可谓是低调庇、内敛很多伴熊钳,整车的线条和比例都比较匀称恐藤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了俏。   在车身尺寸方面谐访,XTS的车长达到了5131mm拌我纯,比ES的4900mm足足多出了231mm搅槽,差距可不衅取,但在轴距上提懂败,两者比较接近形轨创,XTS为2837mm诚,ES为2820mm椿济,仅相差了17mm墒仑灭,至于最终的车内乘坐空间表现陵纳骨,它俩也是半斤八两绦崎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型骡覆密,氙气大灯急彪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少超,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯欠,ES则仅有近光是氙灯纹竞,远光为卤素灯泡茎。其中氨坊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局讲,显得比较个性瘦吗拒。而ES则还是灯组传统的横置式弟冻莽。   再来看看轮毂和轮胎睫零岁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吻,ES为17英寸坊蜜健,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎末,市场售价约1500元/条篡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绅病钦,市场售价在1000元左右/条鹅。可以说凸受眉,在这方面两者的差异还是挺大的疼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算韭鲜槽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择管。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元断,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志闲受,下面就让我们来看看他们各自的优点髓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦忙,其他两款车均有上万元的优惠憋獭轨,但相比比亚迪秦的国家补贴宪,这些优惠就算小巫见大巫了损锌蒂。目前在国内的某些地区妒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴锰,总补贴额度可达到7万梯杰汝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拆俩。   在外观方面滴癌,这三款车均有各自的特点沥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感隶。而本田则是日式混动车的传统样式草,看起来非常别致穷怀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刨撮,非常有气势忍草登。   这三款车中需煞潍,比亚迪秦的动力参数最强弓姥妹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平节雷府。不过要是论舒适和驾驶感受拉绰叔,锐志才是这三款车中最棒的美。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车苇斑,因此它的动力参数看起来没有太大优势钵粉。   三款车同为轿车粮累鬼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动受墒蝗,丰田锐志采用了后轮驱动榷商。至于哪种驱动形式更好当,就要看个人喜好了厂。   本文导航去:" "  简约内敛粒痘、安全扎实沛割、品质优良旧媒,却叫好不叫座酞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象芜巍。然而对于一个企业攘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品艘。为此味吵腔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时竣吉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进病,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如恨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L愧。 亮点配置绣侵冒:   City Safety城市安全系统砍寿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤脑偿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下牟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞棚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谋醒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险菠,系统将马上发出警示并全力自动刹车氛焕刨,避免发生碰撞事故牡鞍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瓷幌,可实现自动排队功能叭茎踢,除了可设定巡航速度贺群屑,还可设定五种不同时间间隔痕挤。   加强型盲点信息系统BLIS方,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域略。   倒车车侧警示系统CTA车肋颁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆媚鸡,如有车辆接近陛俯陕,会发出警告音和BLIS警示灯廓磋。   FAHB主动式远光灯寂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆逝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯暴稀粕,防止对方车辆驾驶者造成炫目镐河。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心踢稗勺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择哨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入籍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距巴栋。显然沃尔沃也意识到这一点郴,要想在销量上追赶""ABB""露侠,国产是最为关键的一步绅袒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边雀淌。S60L的到来肯定会对宝马3系碧善、奔驰C级猾嗣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手郴吐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢棺拔贺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嗜碘,我们今天对比的是2.0T智远版泡抠武,售价为30.99万粪,而其对手同样是搭载2.0T发动机定顽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型乳汤齐。 ● 外观对比   从外形来看涵特,沃尔沃S60L给人感觉干练芹沮、紧凑宏介,X型前脸略显凶猛喝唯碌,富有冲击力爸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力氨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱荤挟绥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瞧,采用氙气大灯光源老,配备自动头灯以及 LED日间行车灯九稼溅,只是少了前雾灯迪唇恋。相比之下啪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利匡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合齿,同时还配备前雾灯请缸戳。只不过灯组并非自适应前大灯协捌虎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能枷蕉碘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汝,确保驾驶安全法叹停。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平涣横癸,轴距增加80mm达到2856mm史,而奥迪A4L轴距为2869mm畴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势商幌覆,不过高度和宽度有所不及寿。两车空间表现如何多祭纬,请看后文的实际体验搽。   两车侧面造型也具有不同风格裳亥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态环,而奥迪A4L侧面更加稳重吼倡,看起来朴实大方珊弊。 在后视镜上稳帮,两车都集成了LED转向灯碑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能迁导期,而沃尔沃S60L则没有寄。 在尾部当佃,沃尔沃S60L造型略显生硬了漓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和顷匆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吵节屯,同时加入镀铬包裹共辩,气势十足壕,而奥迪A4L是单边双排设计沪,无镀铬装饰现。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎痢呵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎荷,尺寸为225/55 R16轮胎驰,相比之下尺寸显得有些小了腥韦傅,同时配备的是非全尺寸备胎翰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎厢百,只有修补工具有点不厚道闹得。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的僻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鞍?当时的网络上绝对是一片嘘声垂的。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计腾香,这似乎就可以理解为特立独行碱阑?或者说创新柏鞍鹅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念抡懦妒,通俗一点说就是恋拌:走自己的路讼,让别人竞相模仿幌疥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涵跺接,时间不长阜反梳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样次?当时我无法回答屑媚乾,因为还没有对自由光进行全面的了解纶瘟,经过一天的试驾体验之后阔填,我认为这次Jeep自由光确实有点料癌,甚至可以说气势汹汹平地拇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲杪痢,那么它到底有什么资本来搅局呢可?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案娥哨肝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新避,在做颠覆传统这件事庐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茨氛脐。就拿前脸来说猎掏,好看不好看绝不是我个人说的算的搏身,每个人眼里都有一个不同的看法靶查,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧句残。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表珐细米:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看问,Jeep其实并没有太大的优势第双庙,包括大家最看重的轴距表现访皇,在这个级别也算不上是太突出曙级。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话踏稳愁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争享磕,让消费者也能愿意买单看拇棘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了窃,其尾灯设计和大切如出一辙鞋,只是在造型上稍微做了一点改变屡,以便能和后车窗衔接的更自然一些顽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样峰勒恕,这实在是太个性了妊沦腔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面臣漂撂,不是吗苗奸搔?   本文导航探沙:" "  “便宜骆聘、省油芭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赴。因此铝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军驶烂抢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嫡藏魔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息任,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”诚龄。二者不仅定位和排量相同干素贰,售价也都是6万元出头衫曙。那么谁的配置更丰富席蛊,性价比更高呢功?接着往下看吧逗涧。   备注现溺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期逞霜逆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型爸懊口,外观部分的不同之处是具有“雾灯”骇喊、“天窗”和“后轮碟刹”冒翱嗽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新胯盟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响潘公蛋,促进其他品牌产品的更新或者降价烫狈,以提升竞争能力归窘低。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形率扭钾,但又觉得竞品车型优惠较多”舌息淳。今天就随着我们来看看羞,新威驰对比瑞纳较。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看康,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车郡库酞,此次我们将两款车型的顶配加之对比污,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处雌构淑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元莱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多救吴缉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨烯忌啸,以往圆润的风格被全面舍弃罢,车头变成了现在最流行的大嘴形象试蹄。虽然初看有些夸张僳版棱,但是符合小型车定位琶呛,更多时候它是年轻人的代步工具纷糠妙,所以造型必须年轻耐。大灯面积不但较老款车更大济,眼神也更加犀利崔徽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变堪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现雇澳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吨沮腿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点魔妇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论细喷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样愧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异狸鳞笆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下怪萝孪,诸如电动天窗贪纫托、前雾灯与后视镜调节都在其中涛吹平,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能课,日常使用的便利度稍高一些唾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm想,轴距达到2550mm龟。与老款车型相比加长且加宽衅挞,这是为了适应造型变化的需要安。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沥昆磊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势内辖访。   新威驰车尾没有车头那么激进沙丝按,显得时尚而舒展届。整体线条看上去硬朗多了镭。在高低配版的车型之间稼世,外观元素的差异并不明显弗嫉杆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泰,不过在潜在的功能上却有所不同扔腾猫,高配车型具有独立的外部后备箱开关毋路溯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启窃浚律,在日常使用方面的便利度有所不足麻。   瑞纳尾部的线条更是犀利抡茸雷,线条从车身一直延伸至后备箱些补,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致婪溜,增加了不少的层次感和运动感腑赤嚎。" "  旅行车在国内的发展进程滤祟,现在似乎已经开始有所起色呕凳苔,但受到各方面的影响薯搓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃脊拇。记得应该是在去年家炽,各大主流网络媒体几乎在同一时段佬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章纯,虽然没能在实际层面上起什么作用星牛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议崩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车头愤鞘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段珐,但是大部分车型均已进口形式引入康,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面屯。宝马全新3系上市后潦垮蹋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料放讼凹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本萌。不管是厂商的试水工作特,还是为了后期大力推广的前期准备寐氦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款募柒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的唐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车诞窟,但官方却并不这样为其定义阂赐品,所以除了V60之外沦枚粉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的距。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i乳,三款细分车型跨越了30-50万区间漓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地岭。   328i M运动型默,是3系旅行车中的顶配车型僻改木,M套件必然是它表现非凡实力的根基陛拇被。BMW的M系列产品离里碘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的椒停蚂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列砍胜式,也很难在视觉冲击力上对其造成影响辨。在M套件衬托下的新3系旅行版拴,表现出的攻击力和威慑力很强炼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型会袜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅绷密,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感庭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能洽肚揣,也是几款进口旅行车中最为全面的茨阂刀,除了前部以外牡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头泡,令驾驶者的便利性有很大提升舍臂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显救,造型圆润的尾部整体风格祁,让旅行车身份表现的恰大好处兜颓酱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩兢净晦,但是尺寸不大盗,威慑力也没有想象中明显容抚逢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念盆,极富肌肉感的线条元素琅判捐,让它表现的干练紧凑纲倡。   本文导航湘:" "  曾几何时径许骸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交节黑。物是人非茬赫酱,随着中级车市场竞争的不断加剧缄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径滴寄。在上个月的广州车展上穗席,全新天籁·公爵正式宣布上市疾鸽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢参居饥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坞醇遂,来做进一步的了解吧汝兢鄙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较孩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观柑: 稳重与运动匿,风格各异   车身尺寸方面兼寐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm观儒炯,车身宽度驮耸些、高度与普通版天籁车型保持一致乌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大昏靛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm菇盎缅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型荷画,只不过在细节方面有所调整膳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构偷,后保险杠排气管内嵌了未里,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识察榷,俨然简多了几分气质的提升热。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下镭乖, 新君越的外观风格更趋年轻化跋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开册,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅豆炬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面聪工,尾部设计与前脸造型和谐呼应侵闪,相比老款车型稳重端庄的设计风格抖棉,全新君越更容易让年轻的消费者接受撼。 【君越 整体外观】   外部配置方面段,天籁·公爵全系标配了氙气大灯刚郝、大灯自动清洗等功能哆骂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到耗化。通过下方的表格我们可以了解到彼愤,同价位的两款车夏汝禽,君越在外部配置方面显然更为全面一些事,LED日间行车灯霞碉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的发痉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的妹雷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价筏瞧蓄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头锻捻: 日间行车灯晦: 随动转向大灯灰: 大灯清洗装置危: 氙气大灯串呸: 倒车视频影像害赡: 大灯高度可调膝劳霖: 自动头灯棉傅哭: 泊车辅助仙: 无钥匙进入系统岸赊: 感应雨刷桶涝摩: 电动后视镜堡怠皋: 后视镜电动折叠颧韧随: 后视镜记忆檄豌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候帅寿患,年级里有几位南方来的同学蒙山湾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪境,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鞭起嫩。雪对于那时的他们入,是上天赐予的礼物藐。但是氛入福,对很多北方人——比如我——来说垄违,雪却是避之不及的灾难钱,它让我们的出行变得困难重重劲。不过这次却不一样峨软快,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起恢凉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣锋裂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先澈,请允许我隆重介绍一下今天的主角天畅桶,我们的冰雪座驾抹备酸,一款中大型SUV——福特探险者冀底。探险者是福特的旗舰车型评,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售破蝎歧,共两种配置牛,售价48.98万遣、53.98万段乃凡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元猫芜时。我个人非常喜欢探险者的外型劝点,它魁梧而正派夕,颇有美式SUV的霸气霉豹体。牡丹江的冬天白雪皑皑济摊,探险者出现在这里十分应景峡炒舅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锣涎里,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热檄歼。这样的冰天雪地里森娇,就算是带着手套在户外拍照堂,手指依然会被冻得失去知觉斜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恃。探险者的方向盘加热速度很快旅,开启后几秒钟就能感觉到热量苔,太实用了岁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机酵贺,匹配6速手自一体变速箱崇郎。探险者在海外还有2.0T版本车型入,不知为何暂未引入国内捂暑歉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面休施,并没想走量獭让。   探险者为承载式车身结构绣,搭载一套适时四驱系统诧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样夸寂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器镶控哨,后桥轮间为开放式差速器罐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助及虐,以制动打滑车轮的形式实现肖型。这套系统的越野能力或许不是那么强大雀毛,它主要是为提升公路性能而存在的羡容。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点屋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蝗佛。这次我们挑战冰雪路面翠夏拱,这套系统发挥了重要的作用渡炭。另外不容忽视的廉伺韶,便是探险者的“神秘嘉宾”了吭毙念。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒А!它是一款高性能冰雪轮胎计,官方称它应用了发泡橡胶技术浚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜头,从而让胎面贴紧冰雪路面暖摆,提高抓地力闯垃窟。当然吧踞,这款轮胎价值不菲啼,以探险者高配车型的轮胎尺寸溶伎碎:255/50 R20为例峡箩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元侩酸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蔑道郡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上烷信,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴练,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企堆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑屉秦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下休瓮工,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花涉撵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表青饰沉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惊冯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲秘壁苫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鳞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满舌功,两车的轴距都超过了2700mm冀匪钮,使它们在同级别车型中的优势非常明显袒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计检跺层,略显圆润的车身看起来动感十足懂睛先。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绢惧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感盛,550引擎盖上V字型的线条动感十足扑卞。C4L大灯的设计相对简单岁,全系采用了传统的卤素光源田宏,而且并没有采用透镜的设计卢唱零,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感青,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拆诬姐,还有转弯辅助照明功能才,保证了夜间的行车安全登。两车都配备了时下流行的日间行车灯糖,值得称赞的是宫窘,550竟然为雾灯也配备了透镜拷踩,这一点值得各大汽车厂商学习细巢硷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏佳晒需,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩兢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感跑钾竞,550上扬的腰线勾勒出时尚怒、动感的侧身线条泛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间童切。C4L和550都采用了双色的后视镜设计芍,并搭配LED转向灯枷揣蓟,视觉效果和安全性兼具煎超砍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有摊芜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口酶靖。   C4L具有无钥匙进入功能摆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拴棱,550则采用了常规的姨焯控解锁功能位。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格携写,C4L刀锋式的造型更加犀利能曹霜,550则更加尖锐奶貉。   两车的尾部造型比较统一巫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果棋芭傲,圆润的造型颇显稳重杏呕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过感动,这样设计不仅美观繁,而且可以增大后备箱的开口角度垒番。C4L和550都使用了光导型LED尾灯窘巨垄,视觉效果极佳番肉沙。两车都采用了4点式倒车雷达才氢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低澎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物窗傅峨,使泊车更加安全寡沙交。C4L后尾箱并未设计开启按键羔浦汤,只能通过车内控制按键和液欤控钥匙开启腐缝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启琅甸,使用起来非常方便豌瞧陡。   本文导航邯富赔:"    紧凑级两厢车艇父人,如果倒退10年前唤宋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域乏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后荤扳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型驶俗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹尚,它于不久前推向市郴印,但其实它在国外早已上市旅。雪佛兰在近期才引入互,相信也有自己考虑妒镰,好在这个时间也不算晚腹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蹈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐汕答瘁,相对较低的入手价格胶、时尚的外观设计以及良好的运动性能捐,都让其成为该细分市场的热销车型没戒玲。而在紧凑级车型中如,三厢版在兼顾运动的同时凑崇,实用性相对更高一些季风汰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念揽甩麻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该裁禄荩克斯三厢版(以下简称干杲鸷恚克斯)进行深度的比较吩,到底谁能从中脱颖而出手莫狙,让我们拭目以待拴袜枯。    在刚刚结束的2013广州车展上们,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴布。此外誊,赋谄屏埃克斯去年北京车展的正式上市哼维绕,也让这场紧凑级大战更加精彩盎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疗萎力,作为其小弟的马自达3能否一样出色镀特边?感咄偌龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吮沥笑,能否从容应对懒蟹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恕梨慈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外脚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上休鞭怜。就在媒体日当天糕叹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后博驰拒,经过旁边人的介绍潮扣偷,惊叹一句洛:原来不是一个车袄胺豪场!可想而知浚,这兄弟俩得有多像擂殿。    2012北京车展上市的妇克斯相比前者比刃四,已经在市场上打拼了一段时间遁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降剿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了韶,但是父剖嘞矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位抱莲,还是毋庸置疑的膜透娠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性沪,为了让评价更加客观萎绰钙,同时改配,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样歇嘉,我采访了一下身边的同事和朋友笔。   同事A锰李:男染潍,30岁剖、已婚河萝脸、儿子1岁多    我哪个也不要歉蹲徐,原因只有一个怀础耻:都太小少雷鲍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鹤猜灭,实用!当然这两个车白给肯定要毫摄坡。(也对饯发,老婆孩子热炕头的人警了,还谈什么运动亥毫尉,能装下更多的人和东西萍戌,才是硬道理)   同事B手系:男螺罐其,老干疚毂克斯车主射,奔三的年龄瘟临,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇阅啾克斯秆膝骄,理由是有优惠捣俩、货源足蹲、随时买疏,听着怎么跟买菜似的未踏。   前女友畏:24岁破,高尔夫6车主富,略带公主病    选马自达3舌珊,原因是好看蓝,我再问还有吗敖,答曰旦:好看按崛獭!我继续问钝,跟我急了杆遍,提问结束糙潞碉。   现女友贤尖吾:25岁穗碗卉,对车没有丝毫兴趣筋霞,仅对各类衣服炮掂、包包蜂事骗、鞋等物品上心    我选马自达3吧秘,原因是就看这个顺眼拇韦,所以就选了丁供。(明显敷衍了事)   女性朋友剃脐:24岁电,某时尚杂志签约平模熊,对车有些兴趣蚀双,但只是停留在表面    我选马自达3韶办,因为好看晨缺措,身材我喜欢筷邯反,而且红色(主打色伞诵:魂动红)是我的style叼讼,所以我会选她的说敖。(这种中英文混合体泛讣,外加“什么什么的说”的语法真别扭苇,说她好几次咳,不见改)    采访结果显示恫氖晴,果然是萝卜青菜碴袱佩、各有所爱微啤,而且给出的理由也是五花八门继店,那么到底这两款车有哪些不同卢帮,在面对不同的消费群体时泥绷,它们的表现又回怎样图当拟,废话不多说分扰,让我们往下看剩豢。" "  2013年8月藤,本田CR-V共销售了15393辆壬对,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月涩槐,本田CR-V共销售了18989辆佬鹿乏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脱妓蛇,本田CR-V共销售了19510辆蒜孙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月懂离廉,本田CR-V共销售了19288辆搞,全国SUV销售车型排名第二......事实上防骄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单说,它的优异表现还远不止这些仁,截止2013年11月底相适喀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663督价裴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠祁比案。是什么让它成为了国内SUV的明星狡锭?又是什么让它如此大卖呜?   现款CR-V有2.0L啤瞧括、2.4L两种动力共7款车型嚷钾叭,售价19.38-26.28万元惯驰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蹦颂,售价22.98万元)吻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型氮嘎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声乃肺,纵观整个CR-V的家族史边,前两代车型还有些“方盒子""造型梧,而从第三代开始瓣惰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战棵茸,坚定不移的走着城市化SUV的路线成上,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大痊煤。   说到第四代CR-V的外形诧,也就是现款车型热恕,它的外形并不是能让你一见倾心的主吞藕毁,CR-V上市之初孺酵步,人们对于这样的设计褒贬不一凶卵疥,甚至有些“不得民心”幸砍赎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话贝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯枪瘟软,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能猴。氙气大灯瓜瞎蕉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上驮。值得一提的是阀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上垄点,效果出彩墟。   车身长度比上代车型减少了25毫米短蠢,离地间隙下降了50毫米试,仅剩130毫米冯蜗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性弹戮溅,但却令离地间隙接近轿车彻,轴距则仍然保持在2620毫米据,整体效果比老款显得修长不少效鞍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因耽眯贬,在实际驾驶过程中瓣茨情,提供给你更加宽广的后方视野蔽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信龄奢。   现款CR-V提供17劲里琶、18两种尺寸共3种轮毂式样健逛宦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外岔够,其余车款都配备了17寸十辐轮毂捞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面屏,车尾向外凸出比较明显撩,给人一种臃肿膨胀之感慌抬淀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索温栓悔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显铣,给人一种臃肿膨胀之感笺圭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沽秃饰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蝎场钵,为实用性又添一分墙垫,从之后的销量来说坟敌刷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受女蔡,保持着高歌猛进的态势缮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瘦男勺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力灌炉层,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙顾蛾、精心瑟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm次,排量仅有2.5L贬皮戌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场观副。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谰萍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它抽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鞘。   第三代雷克萨斯IS按,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车檄轻猾,全车线条设计更显张力且富涝,饱满的肌肉感让人过目不忘隋空俺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岭揣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版很,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哭少戈,丢失了一丝霸气跑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加桐,长宽高分别为干剂:4665mm春、1810mm襄冉郴、1430mm串廉热。同时轴距也增加了70mm刚晦墩,达到了2800mm耻睛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言弟痴破,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言讥募,其前后配重分别为53侈:47滤奥嫂。接近前后1祥擂:1的配重也体现了其运动本质焕饱。   IS车身侧面短小精湛喝磁寸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性褪褥唾,显露其灵动的车身姿态瑞播。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙坑,依旧是纤细掀雄拌、锋利味扒疗,绝不与传统设计相妥协疮舰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见狙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎础染。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力焙等,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嗓。   毫无疑问蔑监些,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力册奴射。你可以觉得它设计非常超越祁凌壬,也可以认为它很有美感哦仿参,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动盘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月理,石油的消耗量日益增大蛊戊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油轻,排放着大量的尾气桶顽纫,制造着日益严重的雾霾天气娄。汽车尾气的污染授稳朵,越来越成为大气污染的重要元凶保未。开发替代清洁能源缴彤,代替排放巨大的内燃机炽晨,越来越成为厄待解决的课题极。现在很多厂家都开发了混合动力车型琳块垛,这项技术基本上成熟了捌玩脾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平洁孤,也没有成熟的商业模式来进行推广姥凹疽,即便很多条件还未具备梢,即便这样那样的客观限制赌蒋赦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面窃慑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一仑秤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品淳快遂,叫做启辰e30晨风磋,这款车还没有上市慈鹤,很多技术参数还没有公布艘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乱害,介绍给大家岭劲。但即便如此罗汞,这款车还是有据可查翠夏,开发平台来自日产聆风电动车汤捌,外观也和聆风十分相似谜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿徊,2700mm的轴距和骐达相同喘鞘,外观的样子也有几分相似摊伶说。但明显晨风的很多细节显得与众不同恨,前脸没有进气格栅的设计耗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份徘。而据厂家人员介绍瑰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瞪,而是单独开发俩竞沥。   尾灯使用了LED的发光元件很苍魔,看起来更加醒目羡穷蛾,垂直的长条状样子也很有个性鞍榔。但在车尾上棵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同菩傻老,聆风在后扰流板上有太阳能电池板陋斜,用以分担电池组的压力楼铆赣,这在晨风上是没有的未。   本文导航实乘瘟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惶任艾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)筏,照片上看它挺精神头穗唐,设计有传承有创新秸,硬件配置有增有减俯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蕾,没能去测试现场参观参观旗补斤。   命运总能给人惊喜卉。上周五下班前娘存舅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目废按扫,领导突然走过来跟我说型玲:“来了个顶配杆妫克斯吼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”逻硕,周末的小幸福就这样碎了一地画霸净,我得跟两台机动车泡在一起渭猩翻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝博湘掸,坦白说现在我对它俩都“不来电”蜡桥伞。这样也好慰蛾,好歹保持个立场中立对吧京。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满骸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待么,比如为什么海外有独立后悬架谓?国内全是非独立后悬架双赁?其实道理不复杂蒋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响烂己,既然如此娄膘,那就遵照做生意的基本法则来做段汞嫂,降低成本惊佬,攫取利润德拟,无可厚非獭爬。我相信如果改悬架车就没人买疤够谢,那他们肯定不改鲜采邓。   福特比较谨慎胯,善于跟消费者打成一片巩卫,挣钱不忘树口碑掸吞,好口碑又促进高销量篓,顺利打造良性循环圈必。尽管它也有这样那样的问题沃醇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买书,值得大众好好学学啼沛秦。话说回来裳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路桓弘。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆猓克斯堂棋嘘,是各自家里的明星产品栓邻籍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蜗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限汐崩。把这两个重量级选手放一起亩读,能擦出什么样的火花来才奈幢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谩迸毒,似乎这样能出一口恶气爱。不过我得劝各位一句旦:百花齐放很重要檀奇,一枝独秀最糟糕纹舅。   ●外观   扯半天总算进入正题痕,这个阳光明媚的周末豌么,没有雾霾的打扰晨,我把两台车放在一起拍了套合影岁。看看它们核凉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7须弯,一个是16.29万的顶配版两厢感裕克斯绣短。要说家族式设计势,大众当然领先其他厂家佳颠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嫂陀,福特的动作稍晚一些躺,效果不赖梧齿。   所以当高尔夫7和复保克斯站在一起的时候耗胁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蛙贩被。谁好看我不说拼乘,大家都有自己的喜好咐嗓授。两款车前大灯组内容丰富亢蓉,氙灯倾脐搭、日间行车灯设、大灯清洗庆沉肌、雾灯一个不少绘炉扑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有团佬,而杆。克斯的则要花6千块买选装包烈擦喂,朋友们沦,要享受还是得多消费啊潘卞。   车轮部分有看头司妈。缚聊凸冢克斯胎宽215mm咖,米其林博悦轮胎会眉南,轮毂造型带感揽副,给个好评保,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款牌碎惫。高尔夫7胎宽205mm兴士,似乎缺乏顶配车型应有的气势届,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坟筒彼。   车尾设计各有出彩的地方颠旅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势酷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭来艾巍,LED尾灯是个加分项撅瓢灰,杆辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意头。左边那台风格沉稳一些递忻趣,右边的青春气息扑面掳,你喜欢哪个芒挫?" "  “牺牲一定的车身刚性鸿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挛焦圈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瞧徘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”察梅逢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后勉伺抒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面董纠。就在上月该,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蔚胖驰,至于奔驰C63 AMG钢会冀,目前还缺少这一车型间伴解。   由于是RS5 Coupe的系列车型退筹检,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致射傅佛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾硅隧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事敲齿,毕竟除了性能之外舷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的浇。   延伸阅读 蠕痴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案翠哆,其中包含对车漆颜色壁、内饰颜色以及电子功能等自主选择骨去偿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的儡拷,所以在配置解读方面秀泊陌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蛙锨习,并将官方价格告知大家荆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吃,软顶敞篷采用电动开启醒,时间上需要15秒即可独犁褪,而将再次闭合需要17秒坝靠笆,其开闭结构为多连杆双片式崇停隘,这也大大缩短了开闭时间来。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消耸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷擎溅倘,为了不过分降低运动性豪鸵羡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赦壁。排气方面也是RS5的一大特色落黎守,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管贫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个巫,而在Dynamic模式下会全部打开刃。   本文导航晃娟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线莎鳞,或许大家已经是心里多数排,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型曝宽关,定位于新兴的小型SUV市场虱锤。众所周知呛罗竞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“淖菠罢,长安铃木选择在这一细分市场发力虐摔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的悼韩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX糖内尚,通过对比分析力涡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力壤标。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市戈领票,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元衫课,搭载1.6L发动机泌来希,匹配五速手动和CVT变速箱频计,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L涉、2.0L两个排量六款车型菇,同样匹配五速手动和CVT变速箱垂,售价区间12.88-21.88万元矢订。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瀑镰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面弓弘孙,通过下表的数据显示得知朗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手护,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX场桥戊,相比逍客防吵、昂克拉等车型同样处于劣势瘸肺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起克静卜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹送凌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因迟,还有与车身不同色的黑色包围蔑、车顶行李架卸蜜,短小结实的车尾失糖佬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果交册锋。车身颜色选择上庐澈斧,S.CROSS锋驭提供了极光绿欠、皓月白倘、星辰银惩鼓庭、丹霞红级渤醇、银河蓝和晶岩灰六种颜色吭弄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计赶韶耗,雾灯佳掀娩、下保险杠也经过了重新设计七抖飘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格呵判绊。车身颜色选择上角侗救,劲炫ASX提供了珍珠黑茨桓朝、极地白软看阮、翠鸟蓝豁、酷银袜肥、钛灰五种颜色芬采。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面即挛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯甸顾,前后雾灯崇鳞,并配备大灯清洗功能爱讹,外后视镜集成LED转向灯;同样芜茬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯皖潞髓,带水平调节和自动清洗功能墓昆,其外后视镜没有集成转向灯纯首。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂硕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂秒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂浮维反,二者均为铝合金材质腹啤娶。所有车型均配备优科豪马轮胎全挎四。值得一提的是攀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎地尖倒,这在同级别中比较少见很糯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型稍,根据车型的不同尺寸有所区别党东确,低配笑仁钎:215/65 R16福繁,高配守死回:215/60 R17牢敛,轮胎同样使用的是优科豪马赏南,同样配备全尺寸备胎戈硕,两车在这方面都表现得很厚道迁确。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫磕陪,第七代车型惮酗徒。其指导价12.19-14.49万细百,这是配备1.6L引擎的价位适滥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品盟,账面要准备好14.09-18.29万秋攻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沤晒,当然煤佬念,身为第七代的它侯竿问,在冲击属于自己的又一串“第一”斤。但我们相信卡,短板才真正决定高度獭馈未。   全新高尔夫的德国总设计师说肋隋,它的设计主导思想为“简单既经典”写厘届,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侧磨:中网与大灯的相对位置冗徒、拓宽出车身有力的轮拱妇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了琉,这台在中国拥有极高人气的两厢车齐男,一露面图俄,就好评如潮杠嗓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解其驳杆,但还是要将6/7重提藩舒,除了外观上的差异瘫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赤,比第六代车型要长56mm曝。而整体车身比例上禄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然忙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm掏垦,轴距增加59mm蕊律,从而提升至2637mm校秸空。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计借,但新样式的内部构造也足够炫美洽伴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置栖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念巧妙啡。高隔音性的特殊树脂层搁,形成3层薄膜结构秆圣惩。它拥有很强的抵制振动物理性能烂拜。   直接跳过撩人性感的腰线许是,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型沤。相比海外的双L型怖涕催,或许辨识度更强一些某怪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的篙情荷,但高7的不一样灯湿。细心的你会发现空孺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绰搭,才会主动启动垃伺,并且拥有厂商宣称的132°广角硕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格们,天平再次偏向了驾驶者一侧乱蜕。整体内饰上壬汰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蜕级:放弃中庸的设计理念炮溪锋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派建瓣。不规则的T型区淬、活泼的金属线条点缀烯,让全新高尔夫大变身卑括妈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没踌祈诽,它能够让你感觉非常新鲜千绕澄。   坐进高7内泛奸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蚊媳及,比普通天窗大了30%谭泵。而外掀的开启方式有点奇怪案拘曹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挠,同时还为内部提供更多头部空间弥劝痘。   大众车型的人机工程向来让人放心揣告司,这个角度的方向盘失,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦海。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型掀倾癌,或许来个拨片更有型吧健挛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症量,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度让盲叹。   本文导航坝戎:" "  在国内的SUV市撤欣谖ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下读,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓢什,正因如此葡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市稼呈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问受窘寡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破才。   说到大空间盲劳、七座设计投桂、配置丰富的SUV嫂猎烫,北京现代全新胜达是其中的表表者渺赐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肃济触,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型父,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变聪极。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手告,下面我们将对这两款车型进行对比分析般飞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观递:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向孔,设计上中规中矩伯,采用了哈弗新的家族式设计元素读抹貉,这一风格将在整个哈弗系列上普及红,代表性的设计元素有设抹:大尺寸U型前格栅镐忿椭,粗壮的镀铬横条格栅拨码,时下流行的“X”型前脸啥戏犬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胺线径,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的倾甲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稠凯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时排,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅解浩,再辅以造型锋利的大灯灯组拔,极富视觉冲击力郝淀蒙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孟帛,现代品牌的确更加具有超前思维意识翘绢。" "  如果提起讴歌品牌箱,大家一定会想到MDX这款车填,究其原因妮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型并垄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型川,拥有讴歌最顶端的先进技术羞啸。在2013年划好麓,讴歌上市发布的新车相比以往怯铅,算是非常密集的屡皑敬。即将岁末闭屉光,讴歌的新款MDX也开始上市销售穆。作为新款浅灭惜,MDX的售价降低了歧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注但。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失屏聪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器愤撤恳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术马己吐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮挪。使弯道驾驶更加轻松泞犀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上贫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 畦,在车辆制动时时具,通过制动延长扭矩矢量分配勺健,提升转向的循迹性 旧题蒙,这在之前的讴歌车型上是没有的恐醇底,包括RLX芬模。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机菲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由凳餐屠。但我们看到孺厕欺,在讴歌品牌乃至本田车型上辽,自然吸气发动机依旧占据主流呕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法驳,在新款MDX上使用的3.5L发动机冀,带有VCM可变缸技术脚漏,在不同的动力需求下深便辞,发动机自动切换工作缸数糕,用来节省燃料深驳界,提高燃油经济性脑保。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上讼沥,使用了全LED大灯渺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惺喉,不止在新款MDX上出现窍琳,旗舰轿车RLX上同样具备辫攫。但和MDX相比舶段,RLX的前大灯内部结构稍有不同告车庭。而MDX的这种全LED大灯屑付,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平叭,但据了解讴歌正在向这个方向研发派蜕假。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务唾,其中大致包括救援平户耸、定位袖弥哥、导航检索等常用功能窃。但值得一提的是瞎捞,讴歌的这套系统在整车质保期内称弯酥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的锨彻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上交芥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置晴,通过车头蔽奉粱、车侧赖妇径、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式递。对于前方障碍被同仿、侧方停车郝卧踞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用咆蓝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助晦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面半襄,MDX采用了59%的高强度材料凯,热冲成型一体式门环等途径奈釜潦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料遍拌动。   本文导航兽哺:" "  在新一代天籁发布之后诺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字娥详避。二三十年前滩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越儒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车苔疲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瘁场点。而谈起这两款车晒,目前多数人对它们的理解是甩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长遣,配置增高勺,便成了公爵和君越钠色佩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扣苗税、动力和配置等等峡,却有着极具诱惑力的价格脱交镜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘避蓟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额杠济竟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力开穆惩。可它们究竟有没有这样的实力圣哗筹?两者比拼剑递拳,谁又能更胜一筹股兜辆?本文即将为您揭晓沧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型荤挎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型溺苔寥,售价区间为23.59-36.99万元糜剧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缉锯乒,两车售价分别为29.98万和29.99万歌,价格非常接近呢环酥,比较有对比价值漆缄辱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显礁撇虱,主要是雾灯晶椽讨、轮圈等几处细节可以加以区分黄蠢爱,尤其是中网变得更精致坷梅乒,车头更显大气丛富浅。但也就是这些细节的变化孤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动氢郸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿胎甩棠。   大灯方面词母,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能患晨,不同之处在于钎酣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)畅辞晚。   车身尺寸方面梁扦该,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)腹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)炽铝,君越的长度同样超过了5000mm碎巾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本兄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面侯房,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过陕深鼎,并没有追求锐利交圣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蚕粹色,腰线设计是其外观中的一大亮点魄,并非大多车型采用的一条笔直线条诗停先,而是在B柱之后便缓缓下沉怕闹,在后排车门上形成一条折线戌凡唐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感梅福,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士凭。   尾部来看淋儒,公爵与标准版天籁造型基本一致哺跋,尾灯造型也还是一如既往地犀利妙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合韭塑,为整个尾部增加不少活力蝎瓮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合卫庞,使其整体感更强妒免。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华憨涝,轮胎方面尚哭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎斜革泥,更为霸气刊。   ● 外观小结狮钮: 两车均采用年轻化设计橇济,稳重气派;车长均超过5米鲍幂疵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上锯娜竞,君越表现更为抢眼改。另外娃惠,从个人角度来看寞彪耍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计娃篇较,相比之下它的造型更加简洁毒、规整握焚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吼几,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嫩剔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发獭柔,足以呼唤出你全部驾驶激情钢躲。你可以视它为野兽告逢,但我更愿意称它为内敛狂徒枫曹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赡揣心。它是驾驶利器箩拿锭,也是很多人心中的梦想之车攀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG胃赦巍。   既然说道奔驰AMG洼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义兑喝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样梁拌挪,都代表了其品牌车辆高性能版等高渤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款率谋鳖,这些车在发动机配置调教仓,底盘调教菇,外形和内部设计上都远远超越原厂车艇揉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型晃,它的长宽高分别为4707mm贤茄、1795mm和1391mm疏,轴距为2765mm驶握湘。参见下表可以直观的发现廓搪访,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的玛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面建,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虽。但细看之下耗,还是能明显看出差别末媚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位看。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降叔裴常,流畅迷人更具轿跑风范爽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伴室。   除此以外桂炭撩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次物,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭料零黄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂巷翠惜,前轮尺寸为235/40 R18翁,后轮尺寸为255/35 R18力。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力芹怜,以获得更快的加速度退剩佰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果观琼。   车尾是C63最为霸气的地方对夸雇,四出排气管宣誓着其运动特性念币,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一干乐猾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力莱离,从而提高车辆的稳定性棚侮。" "  11月12日卿雀路,宝马4系双门轿跑正式在国内上市擎。无论在平台还是动力上泉恼,这款车都与标轴3系基本相同评祷毒。动力上兴狮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上盎,依然分成风尚爆椿、豪华和运动3个不同设计套装囱伟倾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式软铃汹。无论怎么看井,4系都很像一款双门版的3系谩毋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢佳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拜。   虽然名字是4系观喝镣,但如果只看前脸砷翁,恐怕一眼很难分3/4系汰。不过仔细观察细节的话晌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同桔恫。比如更大的开眼角设计蕾,更修长的双肾格栅醛完攀,还有明显不同的下进气口设计风格魄鹊统。当然警,了解宝马车型的消费者都知道帽孤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置贬冲。此外宿皑,前脸还针对空气动力学进行了优化戈赊。 【左戮摔纹:豪华设计套装(选配)/右搅嘘拜:风尚设计套装】   侧面造型上抠脯,4系明显比3系舒畅很多须琴烁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条珐,更修长的车门对此也贡献颇多柬巳。不过轮胎规格和3系完全相同呜孩嫌,似乎很难体现出这款车有多么运动簧。另外窖括磷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了剔,和前脸的进气口配合熟猴戒,共同为刹车系统散热愤保仆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多称挟肩,不仅装饰性强蜕,看上去也更凶狠努共痊。   尾部设计上犁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素会槐。猛地一看依然很3系鸡,但饱满的线条体现了4系的不同扔。尾部虽然整体很“壮观”袒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气悼疽疤,别有一番风味瑟涪染。另外射圭弯,根据套装不同斑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辈,实拍的运动设计套装为两侧双出堕,个人认为设计还可以更精致一些韭狗汞。   车辆提供诵搭譬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址撬:北京市海淀区闵庄路19号   电话挎:(010) 5872 8888   本文导航抹丸鸿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道骏日,自日产逍客2007年在英国上市以来誊舷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来颁。各汽车生产商自然毫不示弱啸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹系。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坷趟嵌,公司就对其外观和动力均作出了革新叔背。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司疤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V菜沙。这款车售价要高于ix35家拎亨,标配版的售价与高配版的ix35相当弧抢。较高的售价并不会对消费者影响太大盛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力次衬订。 ? 现代ix35   除此之外煞茫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型乃腾彤。完美的驾驶体验谰携琶,充足的动力表现多,日常的实用性以及低廉的养车成本替,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战舞五。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间谐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些罢垄肠。CR-V的后备箱打开的角度要更大吝火,后车门打开的位置更高膳,加上方便的一键式折叠后排座椅全,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜酚病潮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的摄矾仁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的姬缄城。ix35的后备箱地板离地面更近赊芳紊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凄厕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赣,他们要对此多付1,700英镑坏。其余两款车的四驱版酚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碧非弦。   从标配版本来对比三款车纲将磊,ix35要优于其他两款屎骗砷。SE版就提供了后排加热座椅伎坊咆,方便商务人士乘用承。高配中更是有导航沮寡叼,蓝牙锑,真皮座椅难冻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瓢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠帕钠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嵌霓。   综上所述唇,我们推选出这三款车的排名分别是侧侧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的浚衡桑,但是它的驾驶乐趣却是最大的晶卜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码闪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蔬去。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度湃卸伙。低的污染物排放徽奢嫌,强劲的动力表现罗,新引擎的装配让该车重获新生茨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问卯苗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凌。不光是低廉的售价通匈伎,标配版的实用和保修期的延长惺,让该车十分吸引人检宿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放骂粪案,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间穗喊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缸,未经环球网Huanqiu.com书面授权梨梦躬,严禁转载纹盗,违者将被追究法律责任捅饱。责任编辑叛:李敏" "  在国内画,提及福特这个品牌能墩炊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父鹇チ幔克斯和嘉年华估,但福特的精髓决不仅限于此譬怂韧。在美国俺稿鹤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军湃。近些年来鸿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围稿,先后投下了旗下多款SUV车型典,其中包括翼博惦、翼虎僧鞠痞、锐界以及今天的主角探险者履膏。作为美国销量连续15年冠军的探险者苟便,它在中国的土地上能否再续佳绩惩哆浆?带着这个问题剃侍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙图黑退。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑小,也是其第五代车型钎。在今天看来倒,福特探险者圆润饱满婪零天,又不乏美国车标志性的肌肉线条骋部,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求匪波。但早在1990年饭衫伶,第一代探险者刚推出的时候架私钳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多察尖平。   随着时间的推移抱块颧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变送,与其说是改变净末落,倒不如说是更加顺应潮流集。早先的皮卡底盘不见了踪迹警缕泻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂欺拍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)毁暗藤。   面对一向追求越大越有面子的中国市车反恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢笆巍?结合同价位车型做个比较不难发现朵,探险者论尺寸绝对傲视同级具。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坑午善,“尺寸”无疑是其最大卖点厂。它的车身长辟曝、宽墒猜、高分别为5006mm揪详兢、2005mm和1743mm伎妒,轴距为2860mm画凤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赶习拨,即便是与奥迪Q7的对比中璃,探险者在某些环节也不占下风汰功。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外成,探险者的最小离地距离为193mm茸衡,接近角和离去角也并不大肪观碌,仅有21.7°和21.4°咐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的宛。" "  引言射: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点遂且传,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新啤,其采用了全新MQB(横置谋眩块化)平台生产歇汕,不仅在外观透苛骄、内饰方面有着明显的变化夏毙,更低的生产成本桑蹭捶、更轻的车身也使其有着较大的优势牵梢锑。此外断芳淀,作为其老对手的福特钙溃克斯当然也有着较强的实力去佩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评粟拼。今天赂唉填,我们就来为大家对比一下试凯,看看这两款车型谁的实力会更强岗惫。 外观霖渴:低调内敛大众风对比时尚张扬富傩撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感瘸培,但在设计风格上却有着截然不同的一面慷岸丰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上且。而甘⑿は克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钩姆届。   车身尺寸方面修,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进揉无蜕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm红夯迸,轴距也增加了59mm棵烩,整体看上去更长更宽更矮垫侥。但其主要竞争对手干褪篮保克斯的整体尺寸依然有着较大优势型。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鹤、强壮冗、凶猛林,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象玲长。试驾被安排在了蒙特卡洛淀奋秦,我们被热烈的目光追随了一道灿确,同样结忙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路焚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起协掇,它的对手就已经锁定了弊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标杭轮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜遣蚀,他们选车就两点楷,第一样子帅粮,第二性能足够强大稀幕凉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力裤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车痞募。恰恰如此罗激猎,它看起来很漂亮揣础,尤其是车身各个部位的比例与线条困案蹄,挑逗着所有人的视觉神经效锚凸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野尉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口排,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实碍肋泡,而且更杀气感更强仇。怠速时慢慢靠近秒许袱,它的躯体在微微颤抖桥腹喊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤校穗缝。   细节方面奥迪从不偷懒级,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记胆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾锌传,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坪偶。在我看来份拼,这样的视觉效果已经足够征服所有人融,如果你觉得不够醒目蒜,还可以选择将卡钳漆成红色淀侵裴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部锤哇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体澄纽臂,120km/h时自动升起忿拴仓,此时的样子最为动人难,速度降低至80km/h后便会自动收回图杯。   进入驾驶室并不费力嚏琉妹,内饰与A7或者S7基本格调一致嚏讣弛,简洁朴实来,中控台区域保持原有基调梨,有人说它沉稳春谰脆,另一些人说运动司皆,在我看来这就是奥迪的风格径咯,可以满足很多人的口味阂齐刻,一切气氛都显得那么熟悉话惠。   车内有两处亮点让我记忆犹新期容下,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分寇,坐上去的感觉也足够舒服法。不足之处在于它的调节方式太过简单入,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恐拧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能对。   第二个亮点在与RS 7的方向盘局狭希,手感与大小都很出众甜记典,令人爱不释手桐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进疚菏让,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望写抒搓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方浑超摊,善于抓住驾驶者的心粪胁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分粹攫怂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化推豹划,两厢版掀背车开始越发备受关注逢聘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型察,强劲的运动性能也是非常重要的指标肪烯叫。就在本月初昆焦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求桐,除了朗行运动版之外扫石分,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能携。接下来幌谋郡,我们将两车放到一起歼酶酱,来看看其空间和性能环节的表现如何绞茫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纺惩,如今的情况则正好相反狠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骨箔斡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元肚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元去窃,两车的售价还是非常值得人期待劫懊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版譬硷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了般绥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赖洼颈,前脸没有任何改变酚锨帘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素笺筹,但给人的印象要更加动感波。   车身尺寸方面瘁秒丛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米雀患,各项数据都要比朗行运动版更大一些荆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捌杀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎丛困,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适漓死枪,比较适合家庭日常使用汐。轮毂造型与三厢版没有区别徽搂牌。在发布会上啤涝焊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎裳署,相比科鲁兹掀背车不够运动理敲蛋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条库抹穆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑品,线条更加自然菇许期、流畅弓闻巩。两车的车身腰线笔直且显眼泞敌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉缔窘砂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赶捣榔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿美,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果存辞。同时环辩咖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能宛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源圭,点亮后的视觉效果非常不错响,还有排气管造型上加入了镀铬装饰深淳捕。整体风格也是保留了三厢版的造型妨俩喜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出驴诫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型害巫。2008年蠕,丰田Yaris进入中国市晨ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相径坚漆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数建挟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车喷胃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辅徐沤,想必原因大家都很清楚护,致炫在各个方面都已下足功夫叼岭,为的就是再续辉煌刺屑。   致炫外观灵动时尚嗜,带着一些年轻的运动气息嗡恢署,车长为4115mm碱腹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm玛睬庐,比老款低50mm;轴距为2550mm安础哼,比老款长90mm米。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鲸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乒敖遣,这样的设计更有利于致炫的散热懊帝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俗扣镭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嘶艇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撼泊冷。   " "  在这一两年中嫂翻桂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”茶耐,究其原因绣穷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有玫寿东。另一方面图,也确实因为高尔夫的产品素质比较高敲辫。代表着大众在中低端产品中的最高水平仟。如今澈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野缕匡隆。带来的改变很多焊,由MQB平台带来的更多越级配置抄匈劲,外观内饰的革新摊裤邻,动力总成的变化庞溯,当然还有后悬架的改变诺。能否继续神车称号趟赂,笔者觉得哄何褪,可能性极大里挛场。   ●从固定平台向牧鼗窘裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖常块化平台的车型些,之后绣慌,从这个平台开始锹撼化,还会有奥迪A3等车型陆续引入临蘑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓尺。但从高尔夫7开始蛙衬,这种概念将发生改变缆话桨。MQB墓迤ゴ眨块化平台生产巷喉撩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承膏布。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留即僻弗,后面我们会详细说到官。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车列睡啼,必然是一台有传承有积淀的车型凰。经过几十年的发展和变革委禾,没有被历史淘汰搪烂,却总能获得新生和换代喝。我想符合这种条件的车型真的不多饯墒。甲壳虫也好筹狮昏,卡罗拉也好亢,都算在其中鹊巷结。高尔夫更是其中不可或缺的一款伺脓,从第一代发展到第七代蠢童卷,我们发现莫秀琳,很多经典的设计元素没有消失首,而是作为经典传承下来伺,但技术却在与时俱进的发展贾。直至现在掇拇,高尔夫7的出现毙娥埔,能够看到曾经的影子汹,也能够看到未来的趋势绥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了美希,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿称辩,今天在紧凑型车上也上演性肃即,只能说明版堑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视撮协,也从侧面看出梯,这一级别的竞争是多么激烈故氓霖,高尔夫7的轴距加长了59mm焙寥鲸,反应在车身上枢纽嫁,加长了56mm攻拉。这让我们看到咐天块,高尔夫7并不是一味的加长粉副羡,更兼顾着车身的整体设计材千逗,以及操控能力的全局设计尺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了唯灯拿,争议很大翘,但貌似并没有像新速腾上市时那样木邵,引起大家的太多反感庭怒。或许一汽大众的这场策略大变墟虱,已经让消费者黯然神伤了纳琅。大家也都知道播白,这是没办法改变的事憾,想要四轮独立悬架摆晃,会有性能版车型作为选择胯们,要是纯家用攻歧偶,就只能接受这个现实衅赂砍。   本文导航删:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嫉称柿,这仿佛已经成为了一种定律链蔼掀。话说回来图纫洗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手九轨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望掠惜蹄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计靠讽、做工磺兔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼隆韶桅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位第锑旅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解心龄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型返丧隧,为更直观的进行两车的对比分析李,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车萌,需预定等车时间较长藤葱才,主推1.5T车型)作为参考对象煤维。备注陪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版夕说。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高练步,无明显抄袭   先从车身尺寸来看欺隆瓷,瑞虎5和哈弗H6各有所长蓝扦扦,瑞虎5车身更宽单呐、更高雄喊斗,而哈弗H6车身长度垂、轴距更长风吉。另外这两款车的外观设计原创度较高阶推,没有明显的抄袭痕迹肚莲,且能够符合大部分人的审美观曝诗,足以体现出设计团队的用心程度堆兑帘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点图嫉辨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应腊,意在塑造最新的家族风格贿饺破,整体呈现出大气长、时尚的感觉路萎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择躺圣举,包括徽墨黑僳趴柒、烈焰红皖矢、赤金棕挪廖、暗夜灰嚎辉、皓月白和丝缎银九梯呵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气镭沉,其更侧重于简约物泪该、硬朗的外观风格同样被消费者所认可颈。车身颜色方面色,哈弗H6提供有经典黑磁、雅致银泊筛、简约白划、中国红欺横料、风尚蓝绩鳞、摩登灰刀、醇魅红瓜、睿智棕共8种车身颜色囊开雀。   前脸部分吝片卡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果策。瑞虎5前脸层次感较强捷伐,大灯巧妙地与中网衔接轮,而下进气口被分为了两部分撑朽,下部与底部合适护板相连接梗纲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和脚碗械,没有太多浮夸的设计猴抠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“无庐年,但绝对属于耐看型槽胆,整体间流露着SUV标准的稳重气息谅旁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富久盼焕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长欧危,车身侧面给人以更修长的感觉脸湍。另外饯艘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诗厩舜,车顶均配有行李架感标。   同样的躬梅律,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感啃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赋寝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方耐怀宝,厚重的保险杠更具力量感蹦薄光。   灯光配置上钵篙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纳武晨,内部灯组布置较为新颖读骸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注稀不:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沽丰,常见的柳叶状大灯造型冒钳,常规的灯组布局玛嘿,带有透镜的卤素光源大灯炯九阂,提供水平调节功能律迫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源叹策讥,看上去更为醒目和美观辨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源黄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应采驰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惧休,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇粒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想敢死敬,同时越久的期待会带来一个重大问题巨奋隘,那就是新产品如果不能做到完美徒滑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时邓次,两条定论由中国媒体陆续传开菇隧,首先它的相貌不错犁泥,其次来到中国的时间也不会太长了健党。一个月前龄唐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁难词,为何这么说惹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好苫歉,通过细节上的修改舷办,使雅阁更贴地气姑。   设计师在中国进行了大量调研工作母,最终他们得知了国人的喜好凛霜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计煞戌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁尚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外驴陋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瓶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中圭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表粕饥同:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈咀,在如今大行其道的“加长风”面前辩互,本田倒是走了一回不寻常路既暇,这也是让很多人吃惊的一件事台纠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响寒颈菇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道探焙颂,究其原因我想和C柱造型竭篙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关娥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度雾储,先是放弃了老款斧头型的轮廓筛蜗侮,其次将双出分置排气融入到了包围中间,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烽颂、动感靠拢盗登。   本文导航七:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座艰疯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者斯间渭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列培。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荒七俊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宝看,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娟临巧。相比之下粱杠超,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唬膘玛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉堂局肩。总之这个价位的车型幸抖,只要设计不太出圈消费者都能接受卢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几公皇,即便轴距也仅有20mm的差距变,如果无聊到一定要分出个胜负的话叛彭窘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势目烧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方勺,在这方面长安CS75表现得尤为突出滇僳。顶部的灯眉身尚戏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型供诬蠢,虽说还是带着几分模仿的味道梳愧是,但却并不令人厌恶犯炼票。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型次,不过它的优势在于自动大灯功能税,这是我们在CS75上未曾找到的配置菏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涡夸,都是标准的SUV设计嫡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窗,不过值得注意的是拓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卯撩炽,上下车时可以避免蹭脏裤子传渺拒,这一点要比哈弗H6显得人性化歼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咐粪苟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猎乾烷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话具岔,那也将成为它的一个优势屡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异府焊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寇旁。两种风格说不上谁好谁坏孰长认,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宿、更时尚的选择陪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抚虾靠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列切景。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事廷摧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腾委侨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乏踩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳说斯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犊书蒙。相比之下豆颠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计峨盛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倍爬胎。总之这个价位的车型输,只要设计不太出圈消费者都能接受耍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寇杭,即便轴距也仅有20mm的差距旅哎碾,如果无聊到一定要分出个胜负的话霉居,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弊疤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上观虹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方庭秦聊,在这方面长安CS75表现得尤为突出叙蟹感。顶部的灯眉辈僵吞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侍,虽说还是带着几分模仿的味道娟考帆,但却并不令人厌恶颧猫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痉,不过它的优势在于自动大灯功能去忱,这是我们在CS75上未曾找到的配置躬力平。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窜韩,都是标准的SUV设计吩潞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咀练酒,不过值得注意的是盟涂狠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窗烧铺,上下车时可以避免蹭脏裤子廊,这一点要比哈弗H6显得人性化顽封。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等的份,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话强貌港,那也将成为它的一个优势钮筛粮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蒜瓦吓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吮瞬落,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些褐纲歌。两种风格说不上谁好谁坏枪遣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剐锨煞、更时尚的选择汰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型耸贪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疚,埃隆·马斯克就是一个奇人烷虽舜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克泰镜惮?下文简称“埃隆”)皖培沉。远隔重洋来到时差16小时的加州玩傅桃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展创,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S跺逻,一款名不见经传坛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车岛粟谐。在短短的5天内秸私,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试递炉晦。 ●曾经的TESLA诬:短暂辉煌的Roadster   2003年癸婪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司帮税,并亲自担任总设计师的时候解暮,他为公司取名“TESLA”衅握。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瞥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)佩缺。而在十年前矫棚豹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抽东贬,因为在此之前嘎忻,没有任何纯电动汽车成功过萝。   不过很快笺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看窟论,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳洼究,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绰攘、续航里程短的传统印象纹笑咯。只是梢,那时的Roadster真的很糙甩暇沁,很贵熬昏,很没吸引力焊肝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者殊啦。   于是唬景,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”溅珊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市度涝梗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕勘凇,已濒临破产……”熊妈防。   不过牵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样商问炭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在陷司俺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际妒粪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国护孝。仅从2012年6月车辆发售茂,到2012年9月这短短一个季度内毙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S臂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元爽,并且公司还获得了美国政府的政策支持对岔。   ● 简约外形流畅饱满干,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗轮?一个能够打动人心的外观设计逞赎狮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要趟使膝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维背拦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔谈完,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物菲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者饲吴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院省,是一位年轻的美国本土设计师联斯铃,曾经在大众汽车担任过助理设计师莱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计翁癸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前喂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师庭痛,马自达旗下的Furai遂、Ryuga蒙番、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下传巧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker腺溺陕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车痊管,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)说卜。初次见到TESLAMODEL S的时候镶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系港,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此官畦,难道这两款车之间也曾有交集怖棱骚?   多方查阅资料后才明白乡誊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的祈,不过后来TESLA对其提起了诉讼险热赴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作啡,还盗取了其电动车制造技术鞘履蓉。于是紧接着澈尺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品谰捶禄,并最终完成了MODEL S的设计工作荚怒疆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)芯,轴距则为2959mm绘恒梧。仅从数据来看瓶随,MODEL S已经算得上中大型车的级别挎,差不多和奥迪A6L讼但、宝马5系Li等近似稼拼,只是车身更宽大也更低矮一些窖创,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论冕。   整个MODEL S的车身上廖呵,相比许多人和我一样纺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计平伍隆,椭圆形前格栅造型太另类了杯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴储宽,但是这也成为了MODEL S的标志判什丰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志说喇为,所谓的家族式前脸露呻康。   你或许会认为没有前置发动机的存在厂惺纷,和绝大多数的电动车一样嘶凶峨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了峦,那就大错特错了寄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的孝,动力系统和电池组澎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里丁搜扯,就和传统的内燃机汽车一样诫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碱。   细长条的大灯造型很酷甜勘阿,氙气大灯守泻、LED日间行车灯都是标配敌榔诡,和其他车型类似卑敲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯宏伎才、LED雾灯以及示宽灯改乖呵。只是在功能性上MODEL S实在很单调好莽弧,同价位产品上应有的大灯清洗澈寸、自适应功能等一概奉欠即拖蹬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坑镰吐,4年的时间肚录碴,经过诸多顶尖设计师的打造税辽恕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酸氓,再到上海车展的国内亮相供疏,今年广州车展终于正式上市虐慨厦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口馁赫挺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休莽雾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中未,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩环,这是中国自主品牌获得的第一个五星酷盾篮。观致3四项总分达到了惊人的340分浑骸部,这在整个2013年度排到了第一位骏嘶磕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样剧父,接下来为大家解开谜团池盲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3世,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念斜该端,观致3的外观线条十分简洁效息,但又不失从容优雅杏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惨害,毕竟它的设计总监曾是大众高管磁乒够,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了般峡兴。   前脸看上去相当的饱满圆润斯疗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吹矩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成隙婚捻,而“Q”也是观致汽车的首个字母豢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吮世,当然您也可以把它当成是城墙式的设计写哪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切劫千,这话虽然有点绝对瀑风丝,但却不无道理怂邦,在说服消费者购买自己车型的时候抛嗜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的踏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由薄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蓄少乳,随着时间的推移插视硅,两各品牌已经深入人心擎粗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台畔川,相近的售价绰、同级别的定位程村骚,看看哪款表现更有诚意呻渭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台限,造型圆润符合多数人的审美歪捌,第一眼算得上成功酮健。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识匆赁,细节处理更为立体很显档次卡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辈。爱丽舍原创度极高事强皆,很难找到其他车的影子隶滩颠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍沤逗,只不过虽然车身进行了拉长分促,但看上去依然是一副小型车的架势凶来,气势上略输给爱丽舍贝砍捅。外观设计确实见仁见智袖捍轮,有人喜欢圆润稳重建锋,有人喜欢直线条的简洁利落汞绩,嗯好吧辉,各花入各眼刹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现联,新桑塔纳除了车身稍长之外习堡,轴距笛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势赫谅醇。但整体上两者都属于造型协调的类型瞧。   内饰部分厦泻千,两款车型均提供全黑和浅米两种配色佃劣。配置细节设计蹋氖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蠢,比如位于方向盘后边的多功能按键伍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式幸,则显得没有可挑剔的地方憨筏拦,只是限于成本却洁,用料表现一般碱纬全。" "  谁都没有料到短短几年鲍灸豢,SUV会如此火爆乡唬,从动辄百万到数十万的城市SUV抱浇,都曾经上演过排队提车的场景科,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样纹罗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要纤,不同细分市场刃写、不同类型SUV纷纷推向国内市程妆萋住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动慰,推出了其首款SUV--标致3008佛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡太。而东风标致国产后价格有很大降幅挟,15.98-21.67万的售价也与途观探、CR-V赏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来俺策痴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV勤汗塘。下面一起去看看吧桂狙。 ● 外观解析   除了高售价外持羚曹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一烁。太过个性劫泊揩,同时又不够精致羡几。而相比之下梅场,国产版标致3008要好很多敞,现代感更加强烈捐。前脸采用了小一号的大嘴屯端,并且添加了镀铬饰条显示很精致淌,也符合国人的审美蜂纺憨。   前大灯虽然不是氙气大灯电芥围,但是加入了透镜头浓,整体观感不差聘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高距词深。另外酿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谴蝎,增加了前脸时尚感横。   从车身侧面来看将埔庇,标致3008加入了车顶行李架协霸,虽然并不是经常用到的配置楼,但是对整体造型的营造作用不小氏骆缉。另外颂急,黑色下包围凸显了运动感泞缮。   尾部是相比进口版改变最小的楔慰陪,不过依旧非常漂亮补,很有层次感呛。尾灯加入LED灯组激籍娥,警示效果更好券钱。另外最值得一提的是其后雨刷设计牡,在前雨刷工作状态下狠,挂入倒档诡炬码,后雨刷会自动工作埔茬送,非常人性化的设计艘洪苟。" "  说到法拉利强、玛莎拉蒂这些品牌化发,网友们肯定会觉得遥不可及还先,价格高高在上寇。如今唯瑰茬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli火,它以89.8万元的价格进入国内市场奈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少忿罚队。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疵缕,让我们来看看他们三个谁更吸引人乌瞧。   在市场行情方面卢碘蹿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统函,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拱体,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置改第郊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设彻昧菊。而其他两款车型均有不同程度的优惠恨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哆同。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谷忍竭,看起来非惩В魁梧的发现竟然落了下风宏,令大家非常诧异商劳。但在内部空间方面猾漂,Ghibli组完全不能与发现相比彪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版甩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车似刊,所以它的尺寸就不在此提及了催。   在该项对比中囱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截唇炼媒,功率少了80kw滇铆,扭矩也少了50nm扇停,同为3.0T但差异却这么大孔寐裳。发现采用了柴油发动机妮,这款发动机的性能超众垮驰捞,在国内有些市场中非常受欢迎巢较。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱刹纹。   对于传统豪华车闻言北菠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式捕绦携。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式刚梁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统圈俯。路虎发现集成了家族中的优良血统眠,四驱系统足以让众多对手汗颜餐。   本文导航菜厂赌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实愧,保时捷新Cayman在国内上市之后歧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了看桥,遗憾是试驾车迟迟不能到位姜创,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余修靠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心戳屋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出克缓夹,就当胜利喜悦之余贺贤葡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包具腺惰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我厘槐回:不就是保时捷最入门的跑车嘛擂蓉兼,至于这幅尿性嘛翠侧来?不过您还真别说嚼,Cayman作为保时捷入门产品中社并碾,绝对是一部对得起消费者的良心之作澄,比起卡宴与Panamera来说匹朴,工程师为它注入了更多保时捷的基因攘,说句通俗易懂鸽铣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观冯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间年筋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史玻,第一代Cayman的诞生是在2005年痹捞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拳痕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格斗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肥。   新款Cayman S外观简洁尘贫,车身比例更是优雅的惊人贬翔笆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征憋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蜂财看,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)灰。尽管如此薄新煽,这款双座跑车依然非常紧凑暗绩粮,车身长度增加了33mm醋。车身前悬缩短了26mm省敲。   每次谈起保时捷的外观设计挤颁,笔者都是非常纠结的心情汝铃擎,恨的是德国人那副死脑经抛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化发闯,喜的是哪怕轮廓没有变化通,每一代保时捷都能占据时尚的前沿豌,或许这就是历史的传承吧裸眉遍。   新款Cayman S除了迷人的身姿合馆,优雅的曲线之外垂恰睡,设计师并不是一味的强调柔美释痊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现妙,这里需要注意的是辞怒,这个大口可不是什么导流机构文,而是发动机的呼吸通道匹富贸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位旧伞,加上凸出的转向灯设计滔嚏,相信任何人看过之后都是过目难忘掇目,尾翼同时配备升降功能拼,时速超过120km/h之后茫挨,能够有效提高尾部的空气下压力钒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涕屠,这个是一个价值不菲的配置穷栓,总价44700元慌薄,如果您不满意当前的刹车系统床使嗓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话屯埂安,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处俩粉戈,据说车用到报废了烽借嘉,它还可以装到另一部车上继续使用漆膏行,简直可以当做高富帅的传家宝搭。" "  国内B级车阵营的争斗亢,恐怕用水深火热都难以形容榔,原本只是按国籍分布的对抗阵营控,随着时代的发展葱煞,已经逐渐转变为混战的局面熔火,比如ABB三个品牌的中级车陈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手师柔醒。同样的情况也发生在合资品牌身上舅胳肖,民用车级别的对抗往往更加激烈陷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时煽,来自德系的车型是否会倍感压力胺悲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志舵,又考验耐性的工作伍。往往在某一个时段有一丝懈登怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乘隋。网上车市最新推出的《抉择》栏目尼懂牧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹲荷,做出全面的分析与指导柯触倾,以同级同价邯戎及、同价不同级等角度出发杀仇,全方位给您最全面的购车支持毙表。   雅阁和迈腾实哼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车么烂藐,也许之前并不会将它们划等号玲薯,但随着市场格局的转变抬昏邪,它们也来到必须接受对抗的门口我仓。当然赐零江,这场争斗的发起者是雅阁凤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗累,抢夺德系车根深蒂固的份额梢图肠,看起来是个贪婪的举措霸菊构,但能否成功却还很难讲浇疲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方城,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的苟乒萍,反之同样察帘。客观的讲磐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感骄妥琉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势苗吭恒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源勒土,但是这个技术到底是否实际握亮,还要从使用中来探寻绷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音店融爸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锹列。   第九代雅阁缩短轴距的作法霖编肺,是令所有人都无法理解的臣狗绷,在几乎所有车型都在加长的时候礁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍桂,搞得你摸不清头脑诡渤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用强,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因署。   虽然大众的每一款车型都有很多相似举轿盛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者讨募力。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能膛,就是最好的证明眠焙,据我所知窘类趁,直到全新一代奔驰S的诞生埃剖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的媳怯苹。   本文导航藉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年艰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念寂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嫩泊。直到有一天毙睹顽,新速腾上市碧炭蕊,后悬架变成了非独立结构麻娄,他们的崇拜似乎崩溃了第狸古。这还是那个技术控速腾吗念思?随着时间一点一点过去挖叙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版喂某、速腾GLI霓安讳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赂。不得不说恍兔福,速腾家族越来越丰满蹭缺呵,那个曾经的技术青年骑,逐渐走向千家万户窘栓,满足标准化的舒适性需求矛量。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者陇枫,这让我们看到速腾到新速腾的转变吉,它变得多元苹哭,变得成熟晨肥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满簇嫉罕,开枝散叶就像一位长者为貉。它不是急于求成韩,而是变得更圆滑更成熟俩缅福。记得一句广告语曾经说过荡:“成功的男人氛,有很多面年谅箩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象羔免赦,它要更多变卸,它要更多面铂老。蓝驱和GLI杰陵,一个拥有更多的节能技术粕浅绦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构骑摧。当然捅,价位不同刊菩,GLI已进入二十万大关前需嫩。你有了更多选择乓骏徒,你没有了挑新速腾毛病的口实错凉节。三种产品摆在你面前圃,要节能翔其慕?要动力拉辱?要居家贾?新速腾都在这儒。    直至今日牧场,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乾,的确秒健俏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品驮,多少显的不是很紧凑动感姆课。但终究那是一种技术执着理念下苛慑,最后一代产品了惠番。新速腾的到来似乎终结了这些贺,悬架品质降低悼蹿,操控感稍有不足官涛托,但换得更宽敞的内饰空间碑菩,等等等等悲。到底速腾进步了还是退步了斑飞邪,我们无法一概而论炬。但有一点常坛惧,笔者觉得大家都不会反对耗芹教,新速腾的外观绝对养眼畏离定。你依旧能找到德系工业味儿刀,但又看到更多摩登的东西庞偿唇。咸淡合适税蚊悼,老少皆宜蘑佛吝。或许从这个角度来说襄,新速腾是成功的漓现。    过多的技术说明救,这里就不重复了性,今天我们就来漫话速腾胃配。记得一次即南,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面裙,立马对它的内饰嗤之以鼻汐壤。毫无设计感暇,直来直去昆,见棱见角绰保繁。或许不光是这位搞设计的朋友扰岗甘,很多网友也有如是感概讥。他少了一丝温情本认喊,少了些许浪漫茬。不如北欧风情简约烽疙,不如英国小车活泼惮办关。充满了德国工业时代标准化生产的气味醇。打开高尔夫疗、速腾糖辑锣、迈腾艇娜挪、途观唐酞、途安的车门使密适,你都会得出同样的答案深弊柬。或许蜡,这就是一种设计选择赋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的问,内饰模具走点曲线也不是不可以踏,但当你仔细玩味之时鞍理恕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美菲昆。不浮夸狈茫、不高调喀,你可以说它没有设计感锚,但它却充满机械美扩牧硕。 责任编辑收骚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV觅尘,也就是S-cross锋驭抠,售价11.28万-15.58万元岁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈肷骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客献喝雀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版揉浅骗,其实并非如此卷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言斤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伞黑乌,我们不妨来进行一些对比去看看沦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腑筹,也就是S-cross锋驭还夕,售价11.28万-15.58万元桥九。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨昂核荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客陋肠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孰炔妊,其实并非如此输,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言椒八。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勘秦评,我们不妨来进行一些对比去看看捶擦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上凯惋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场旁钉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机暇,而且在轴距上也进行了加长弓坡培,从而能够获得更大的车内空间当毋绥。其实就在此次广州车展开幕之前凶圈殿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验录改弦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧黔邓澳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品单肩肺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机攻蟹绰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长孰挽。另外坞档帮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV浚巾腐、BUS纺熟脑、VAN三个系列缚,分别涵盖了商务泪蹋贝、家用和专用三个细分市场仍魔恃。好了危奉,闲言少叙棘,下面我们就走近它们以作详细了解吧坟汝。   外观篇斤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伞缎吨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致价攫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象配,同时会在两款车型的不同之处加以说明抛廖坪。   该来说说外形尺寸了仙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鸡卧断,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嘲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成愧畦,与车头形成了很好的呼应钩,而且从整体上来看车身更趋向于平直虾下酒。需要特别说明的是拭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L娠纶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式灰,以应对不同的使用需求然,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鹊请苔,例如高位制动灯贰赔凡、门把手和牌照架人伙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”跑,“中国车”伤核,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价匆。“北欧品质”传承自S60桥溜,设计风格以简约时尚为主朵斤怠,选材用料则注重安全环保镰田狡。“中国车”同样不难理解词上,“L”是个很好的代表露技饺,但不是全部冒乓担。   就在试驾会的前一天讣摔鹅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)歉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上就。   ● 沃尔沃亚太为何物茨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称纬墨。沃尔沃成都整车工厂弦、大庆整车工厂蔼拭、张家口发动机工厂侧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下浮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产思掠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准了迷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统软陵笔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准级管。如S60L有约290家供应商鳖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吗寞。而在研发须迹雀、设计拟疥、采购和生产制造等各环节上隆飞空,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步泉,采用共同管理系统惕锋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容稿,我们先从加长这个重点说起剃促泛。S60L相比S60加长了80mm乓,具体点说应该是轴距加长了80mm毙侯钡。这80mm用在哪了呢甸懒?全部加在了B柱之后猩篓错,所以S60L的车主不必再为后排空间担心革蓖,这里现在变得很宽敞瓷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间稗,前排调到合适位置后该蔚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指喀,属于勉强够用的水平;而在S60L中解焊备,相同情况下酶扔芜,后排的腿部空间则超过了两拳层唤,可以说是非臣寮し拢宽敞懈捕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看诬怠啥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平魄岸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)翰老。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了图垃,外形倒也没受什么影响勃雾,甚至感觉比S60还要更舒展一些龟酶困。S60本就是轿跑设计风格帮溪,后门加大后巾喝啦,整个车顶的曲线反而更平滑了会雇。相比之下歧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些毯,但却增加了几分优雅的气质煤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计伦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素松诬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框坊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条丸胆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”己吕,不知道大家对此有何看法毒。全新的18英寸轮毂挺漂亮曙,轮胎为了适应国内更复杂的路况滑午的,将扁平比从原来的40增加到45衔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了帽瘸为,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰版,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点旅媚嫁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合泻佩图。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰尼人侮,而像坐垫碎立密、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色身挛持。这种颜色和黑色有些接近杠幻戒,但更时尚咳乃、个性一些鲁拴副。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘犯潮侨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肋善眠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求昂腺阂,后排乘客得到了更多的重视房完。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瓤绢体。后排乘客不仅可以享受电加热座椅暴烩叫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置壳锌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地痊鳖翅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车够恒花,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错宋,可就在本次的广州车展上湾尾琉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市驼嘿堑,并且两款车的售价也是非常接近滤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力涟岭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瞪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉呕仇椭,并且它的设计也是由国际化团队完成崇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾场。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型配,并且两车售价仅仅相差4100元瑞兑赖。观致3车身更宽辉陌竣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势悉钨惶。速腾则在车长与车高上领先观致3恭竭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表撑练:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面泉性,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱舍扒。因为排量上的优势伶凰,观致3自然在动力参数上领先速腾删。同时观致3采用了更加高规格的轮胎霜疲惮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架边,后扭力梁式非独立悬架十。   本文导航贸缸:" "  今天给大家带来的两款车盾,其实已经在国内上市拈顺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型遁腑瀑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301股级乒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识骡俱柯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嘎,而标致301可能大家就不是很熟悉了摆比,下面悉,我们就一起来看看这两款车盒。 外观贫露:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国构让,2007年进入中国成。对于很多车迷来说斡,这绝对不是个陌生的品牌澄庇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字书茎菊,但可惜兔损,无论是在中国的街头还是美国的公路上受杰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们实。我有时会想这是为什么旦垮弹?诚然聚,英菲尼迪的车在豪华感狠持、科技性能和舒适性方面都不输给对手跺火粒,而问题恰恰出在这里损。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面仆,没有特长就没有个性浆兄毫,如果是这样的话兜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢偷?   现在英菲尼迪也意识到这一点党熬,且开始着力寻求改变妙、树立自己新的形象粟侣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捂练贪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上漏怖,当时就被其出色的外观设计所吸引衡禄税,而今天我要体验一下它的新技术壬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化步嘶,车身重量上的降低幅度也不大立瘟领,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26别葛,这是很明显的改善梧骏,尤其是在性能和燃油经济性方面杭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供材腿,并且采用的是锻造工艺杭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配但,现在英菲尼迪Q50的对手露拱,如宝马3系瓤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂壬昧默,希望Q50能做的更好到。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浓悼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辈戎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性佩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序黎颓,但其实这些已经有很多厂商在做了九玻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计匆攫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动茹加吮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化荒享徘。它所代表的是一种生活抖,是对待自己和家人的态度疙,是属于年轻人的精神玛焦,是一辆车溉返棘。历经六代的演变恐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车弊挛,它虽然没有惊艳的外观必拎绰,也没有花哨的配置汲我,但它是品质奈潞涵、安全耙挂瞬、耐用的代名词恭持。如今熊亨,第七代高尔夫已经面世募,而大众也在最快的时间内将其引入到中国枪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在歌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相附蓖急,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同擎,不再是一幅人见人爱的可爱模样蕾社,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙茎聪苇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓袭般痪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子碗颧怕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体侍谰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挠璃,仿佛是灵魂一样笛屡汗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定换,但从我个人而言泼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沦椽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓杰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一泰, 坚毅的C柱是永恒的经典味新,不管其他部分如何变化橇茬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫泻东堡。   除了车身线条外弄井,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涟烘陌,并且被那条“灵魂”所连接着捶侧,这在之前的设计中是很少见的枷肋骋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯聚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的票赫窃。这一点很有意思醋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯诚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯兄浚,避免了大家后续改装偷迸顾。   说完了外观噬缸,下面我们再来聊聊平台骏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道莲拣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产俗胸谅,例如POLO采用PQ24和25平台砷蝗洽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台线拿,06-12款速腾采用的PQ35平台两乖,他们之间都是独立的蝎屉摆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的揭,它的优点就是几个级别可以共享技术巴郸妊。   共享技术又有怎么样的优势咳?答案是显而易见的奔霓。低级别车型可以采用高级别车型的技术裴鹊酶,在产品竞争力上绝对要远胜对手哼勃死,并且还可以降低研发费用弟,可以说这种亩们研常块化生产模式在未来肯定是趋势订趣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拷费抖,例如电子手刹免、更先进车载系统舱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侮喷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配浅厢光。   所以仇翘刮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化咐,就好像是四代和五代之间的质变一样拖腔当,开启了高尔夫车型历史上新的篇章梨圣山。但是否真的是天衣无缝的设计劣秘,我们还需要用时间去考量册韦假,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷金识幻,但到目前为止铆旗钎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新辜鳞跺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔藕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机陆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)溯梗帛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的戚搁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别剁唐。   首先肠哭,大众的工程师对EA211发动机减重敛奋拍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量兰。另外祈,EA211再次使用皮带传动靛妥捷,相比于EA111链条传动灰扒,皮带可以降低噪音和重量祷。除了以上两点外诲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承换怂,在一定程度上可以减小阻力仓电。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化陋膜需,EA211发动机参数比EA111有所提升勒痰劲,当然幅度并不会太大控佰,因为整体的结构没有太大的变化卵挪拴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中妈。   既然说到了车重抖纷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg匣岁促,这其中就包含有发动机的20kg拜,而车身采用MQB平台后也随之减重墓材淳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的媚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用构赫,从官方给出的参数上看瑰抽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km啦,这样的表现已经可以算是非常不错了绷琶盟。   说了这么多霉苟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蚕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢垛情茶?是不是像资料中介绍的这样完美派纹?后面我会给你答案挠缆囱。" "   在国内熔,当一款车的价格到了百万元仍,那基本上就可以称之为“豪车”了冀课交,但过百万的车也分很多种店横估,比如X5迹、Q7之类的SUV芹李,亦或者911情叭茶、GTR的性能跑车肆轨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车骸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者飘,除了我们经常能见到的宝马7系尉玖、奔驰S级穆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拾文绅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系侥肃耽。    注贩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别然撮,但因为车款并不是统一的最高配辟羚笨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瞎。   新S级受青睐面莆盎、XJL独具英伦风荚搬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车井归,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些耗刚。其实热,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员姥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位餐,即便不算是遥遥领先藕痘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缓钾渴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子醒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来崔苫盛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多彭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间镰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入恫激体,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭艰期。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评投勉,在其内饰的做工裙关、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蒲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言盛奉:在自主品牌SUV阵营里面溉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型脐谋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳孰悄肛,景逸X5的推出经过全新变脸理多少,足以颠覆大家对景逸SUV的认识夸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会绊亢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点茶盗漠。 外观成:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市芹。该车共有5款车型煤,售价区间为7.99-10.59万元烤街。相比前辈景逸SUV价,景逸X5的外观设计得更为时尚馈疆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机贿挛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙呢浩、俊雅红程感、珍珠白隧堆、琉璃金缔螺柯、陨石黑筷奶客、钛金灰钮林灵、马拉喀斯棕等7种车身颜色冈龄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沸。   熏黑设计前大灯突出其运动感瓷,与黑色进气边框的搭配也很协调处,比起三角样式更显年轻舍疼涵。大灯内部采用透镜装置表,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全剃颠。雾灯外包围设计突起拟静恒,很好的与大灯以及中网形成一体杠桔力。   同比瑞虎珊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显龄耗,此外205mm的离地间隙刷,景逸X5的优势还是相当明显的赡碌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受锯,同时为乘客上下车提供方便桅。搭配车顶上的旅行架鸡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道晦常矮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蒋孝酿,主要体现在细节之处的不同庆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和体磕建,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秀冲帘。   景逸X5后窗配备雨刮剑汉唱,在恶劣的天气还是挺有用的泰。此外全系标配倒车雷达奴梆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像揉筐。银色后下档与前下档相互呼应诉菏槐,整体感更为强旱梧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化烙晴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绊,夜间行车的识别度非常高公逻。" "  前言凶扛纷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁曰媳А,如今的战火更是愈演愈烈匠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾竭珊畦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场粉欣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决线啡诡,看看在价格相近的车型之间熬,两车在配置上的差别究竟如何吧软。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说讥,作为一款全新换代车型按蒋碴,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵俺客”全面完成了更新换代绕狈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说溜计拇,只能算是一次小改款车型匪谷,除了在配置方面进行了升级之外平典,外观造型拜酗集、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变为寥。   在此次对比中枷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较篱泉前,主要是由于这两款车型在价格上非常接近桑归棋,均在21万以内缸揽。同时又都属于各自双方较低配的车型羚踞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用躬起。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸宛保。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绍那萄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁湘陶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力谈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度井唇换。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卯恢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负苹佰练,现在还不是揭晓的时候练涝闷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拈:mm) 4865 4930 宽(单位粟庆檬:mm) 1820 1845 高(单位怂玻囊:mm) 1475 1470 轴距(单位皖技裸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型萝惟,因此其在外观方面没有发生明显变化委。前脸依旧展现出大众家族的设计样式疽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沫。前大灯组配备了LED日间行车灯备雇授,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近考。另外圃两,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现锣辈,贯穿全车的腰线非常突出泛派扣,车尾则变得更平伯。而与新帕萨特有所不同的是巳瞄释,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沟,而非在行李箱盖上缴善涕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性靠俯,但是国产版车型与美版车型相比起来看旦胃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱褐陶将,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拴盟杠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点饶累。另外侣写纱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多晶材们,不过从C柱开始已与车身线条相融合纫卫季,深度虽浅但是更加富有设计感点粳。   同样捕握,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化海论。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板竿截丝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐全,并且颜色也不显得突兀酮岛脐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计探塘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同碉桅害。内饰配色非常清爽粒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹屯,用以进一步提升触感几犁仟。   动力系统方面教,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI韶、1.8TSI费剃、2.0TSI颓杀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合妇,在保证动力输出足够的同时也相对省油懂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L轻、2.4L和3.0L自然吸气发动机财拐,在动力输出方面的提升并不太明显娇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合哦辣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纽朴冕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近庙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂恫,同时都采用了电动助力与电子驻车景麻。轮胎规格方面屠汉靛,2013款迈腾采用的是215/55 R16胯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鞍凑磷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来司说母,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注贝。事实上七,自由光有足够的话题供大家热议挺狡错,例如特立独行的外观锹衫穗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等耪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资咆。日前痊瞥,我们得到消息萄,自由光将在12月底正式上市销售怪沁,所以当这次在广州车展见到它的时候壳,感觉它跟我们更近了堂番磐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti舌们啪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种日漆,它似人非人玩献粗,行动极为敏捷护革,也惹出不少祸端客轻夹,人们曾经持续对它进行追踪孪浇赌,但一直未果狙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧楼:敏捷评、神秘羡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字敝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了唯。   很长一段时间里彭甫晚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面珐,并火热至今镣铂锹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合檀磋彤,起到补充细分市场的角色电甘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失宽,成了途观的小伙伴巨。   野帝的定位低于途观韧概委,车身尺寸小于途观四,同配置级别的车型价格也在途观之下客,很明显蓄眷,它将与途观共同进一步抢占SUV市成9ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客挫。   ●外观粕家:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸却适林,舍弃了老款极为个性的风格赁,确实更符合大众审美奖镶,不过平心而论它依旧相当个性闻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起垦,它显然不属于年轻时尚那类的瘟,车身线条硬朗弦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瑞裤秋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现冲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嫩绿,喜欢的真是特喜欢笑坛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了沦。   ●内饰川厂:沉稳写碴版、无趣驾客徽、无惊喜   坐在野帝车内阂,从气味到设计都令人非常熟悉虱堵们,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钡煌,在操作方面肉溶,由于没有太过复杂的配置宛仑,所以操作上手难度很低搪。" "  在如今的国内汽车市场中窟歉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车僳时股,紧凑级SUV是近两年的热门车型韧噬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型还栋,宝马X1在国产后垃浇碘,其售价区间为25.90-49.90万孰乖剿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似虾形递,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点怀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下烫妥,看看他们的表现如何斑淀借。   外观篇   由上表可以看出钡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势地善慰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势叉,外观看起来会更加饱满一些你。   对于宝马X1和奥迪Q3隶,都定位于紧凑级SUV南奥,又有相仿的定价区间帕,无疑让这两款车成为了PK车型蒲稿褥,经过仔细挑焉趁琶尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拓趁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅磋,整个前脸攻击性十足驼狮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多搞京哩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯绊参,并且配有自动清洗功能灰芳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鸽急捎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惫帅囤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吻,所以整个车身看起来十分修长攘派,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挞史。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感戏逆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足限钱同,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格匣匣佩,看起来略显敦实黔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素馁颅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲欢棵苟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哪得精,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代热赔癸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻顶麻、动感和实用等特点得弓狮,所以在中国有着不少的“粉丝”膝晴镀。如今斜汞,第三代飞度已经在日本上市募,而不久也会顺理成章地引入国产合筷,全新车型是否能够保持老款车型的优点豹慷,并且更上层楼呢箍狄拆?今天恭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车嗖诟ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案劝垫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片浚爽楔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变锋写久。由于应用了本田最新的家族式格栅设计煤勾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般祥比,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多具稿。当然诽票,这三个开口中只有中间的是真正的进气口估,左右两侧都是封死的哗,目的是让新飞度更加的有型仟镶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型痪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应队。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型槐,日本人称其为“1BOX”泪挖隋,发动机舱十分短行谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum倦我性:机械占用空间最小化篓伯,乘客空间最大化)娶,车身长度更多为乘客所使用诽捶。但与上代车型不同的是怪溶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体慰筷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗报痞。   在车尾的设计中套,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型捎琴,此外溅表叉,尾灯向上伸展搏坑,经后风挡两侧直到车顶丛节,这一风格显然来自于家族内部的CR-V溪禄。在1.3L和1.5L车型方面殴,车顶处有一个小鸭尾造型涝纺肯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上链,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少勘胯。   新飞度好看吗豪笺百?也许这并不是一个好问题吝,因为审美本来就没有统一的答案咖柬烤。不过可以看到的是昧赤火,新飞度的外观更阳刚莫百,更加运动化撇舅挥,也更自信了淘化,同时在内饰方面也走向了成熟粒惩。做个比喻吧刹,第一代飞度好像是一位高中学生妹怕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生敞壬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙骄,慢慢褪去了学生时代的青涩需替督,变得精力充沛订念、充满自信锋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前潘酪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”岭奢酪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坪缝翻,它看起来依旧如此的适合年轻人但朽。没错酷,搭载着一车的新技术之后斗蘑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手椽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价落。于是当新车到来的时候栋垦,你一定和我一样对它充满了兴趣撇倘。这是最年轻的凯迪拉克矗畴、最小的凯迪拉克纬温侧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弛般奇? ● 外观造型填:钻石切割风格依旧狠钳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖轮宋、2013德国红点设计大奖骗盼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翅矮嗣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谷贾维。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影跑什怕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陀低棱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶稼递黎,只是这回镣翟胚,ATS是完全原创的作品虐孙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挞,轴距仅有2775mm刊猛夕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拿切俺,而国内我们则把它当成中型车申,和宝马3系标准轴距版苦骄、雷克萨斯IS成为同级别竞品鞭忍滦,并比它们都要更小一些捞据。   前脸的造型相当干练呵伞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘿,而是被很好的控制在一个合理大小上怖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卵刃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绥撩阀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铣橙。出于空气动力学考虑埂怠分,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勒,当车速高于60km/h时荷仿精,前进气格栅会自动关闭幻亨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流笺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赖辞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性激。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型尺恼前,并带有远近光灯智能切换功能炔嫩停,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奈剁校,快速亮起墟常逃,缓速熄灭的设定很显档次苟。再往下看行歌戊,闪电式日间行车灯距洽兽、大灯清洗惧贺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胜能。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要劲,亦或是造型需求畦,感性的来说戮北,可以视其为向着传统美系性能车致敬泵咯盘。身处车内秽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辫敝街,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甘达归。   ATS是一款后驱车幸浇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拱:50据醇碱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款渴,贯穿车体的俯冲式腰线铆鬼、短前悬戮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔑淋棠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上琴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响劣孟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颂。而在规格方面赐爸泉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性擂乳簇,前胎尺寸为225/40 R18非歉扮,后胎尺寸则为255/35 R18戒箩板,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戚俺矩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致航,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色裂,至于设计师是否真有此意渐沧阂,倒还真无从揣测邪膛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少查敌撩,实际上豪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部朽捻谩,由此带来了不错的视觉冲击感台匡,给后车以足够的心理压力哼墓,至少眼前的这个家伙一定不好对付片。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匈饰,至于3.6L V6车型何时会引进壤琉竭,官方暂时还没有表态鞘母橇,而是否会有V系列性能车型的推出咯鼓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胁乃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满居率毕,虽然它是一款两厢车玲瓦联,但当时也没阻止消费者对它的热爱狡胚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型偏勉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型芦,两厢车朗行也就顺势推出嫡扇旧,可上海大众并不为此满意蹬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型狠轿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫胁链,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额赫尖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型檀岁徊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫祭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜毖绊吕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蔼溅茬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蚀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎界泞冻,这款引擎具有全铝轻量化的设计儒莆,对于减重以及散热都有进一步提升砍剑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统烙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些愁呕媚,参数上的差别却没有这些技术来的明显苏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱尾钾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁词汤撅,高尔夫在这里就比较有优势了笺府蓉,采用了四连杆独立悬架吕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5骚庇骸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品刮奉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的挥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赎队,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凸汞,看看它的实力到底如何储。 定位及对手分析你苫:瑞虎5定位高于瑞虎吓哼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剁钡,定位要高于瑞虎车型鸡胃点,预售价在10~15万元左右赖接,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元日堵氏。定位的提升常烂寂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上妻第罢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面该。 【左上舍偶胳:瑞虎5;右上莲办榷:哈弗H6;左下垫裂:全球鹰GX7;右下电碉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位镜冻,目前市面上的哈弗H6滥楔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手镶巩且。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低沤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠摔储,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键媚挂慕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型洛肩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱警邯够。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何仟停?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来柬薯谢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验擅失却。 三款车型具体型号及价格参见下表朗娩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显诺慕查,GLI是其中相对惹眼的一个鞍,蜂窝状中网设计和GLI标识记拴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来被。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微铅辑挡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的匈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外叼,另外两款车型都采用卤素光源惋。 车尾部三车间的区别更懈芫妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼猫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理霜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挖钨空,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎暑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎岭缎艘,侧重舒适性和耐用性弹缚。   内饰方面瀑惭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型故私。三款车无论是在方向盘还、排挡杆底座还是座椅上琼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀纤箱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章检巩:" "  奔驰S级在国内上市的时候方醚,奔驰就打出了“汽车发明者怠,再次发明汽车”世,对于前半句借,你应该可以了解非怠乳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑距亲填。但是后半句是不是有些困惑呢隆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话上烂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吗,全球订单销量迅速上升德藐胎,国内订车也需要很长时间相曹颓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了率蓟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搬?除了进行试驾体验之外拷红,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比裴,相信看完这篇文章之后郊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变暖。   之前叹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细模尚汐,如果你感兴趣可以点击图片阅读化。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L收干,属于入门级别车型稼篇,排量为3.0T播华卉,售价区间为宠俗洞:124.8-141.8万元之间苏楷查,只有两款车型可选橙茅评。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T府扮,售价区间为179.1-204.8万元谐围,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肉诧。   对于汽车厂家而言鹅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”社念力,无论是从设计蓝顷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现糯崎了。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比徽驹北,并不是要面面俱到的去介绍鼓菏,如果这样的话殿唬朝,几大篇也不会介绍全蔫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蔷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比磺互匪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的公。   对于外观刑,依旧是那句话且道残:仁者见仁匿,智者见智苯嗅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了俱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瑰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泌灸、冷峻的态度檀鬼辟。如果非要比拼的话鸿刷,那么最能体现科技的还是大灯的设计海。如果没有奔驰的奋起直追泪尽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谷绵,但现在我想应该不会了此,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼救鳖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向魏淡,所以从侧面看起来就更明显了肃嗅,奔驰依旧是将优雅做到极致硅鸽,而奥迪A8L的车身线条并不明显察疥,前后比例也是十分协调趴擂,整体表现的是一种中性美并,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果秦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说司忍,最能体现出美好一面的就是细节的处理曝。比如兑棉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式角芭,只有在R挡的时候才会开启葛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果化廖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蜡埂,当然这也没有异议呐,但是和奔驰S级对比之后灿,就能体现细节上的不足了腹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凄拿奢。   本文导航布当:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M史摩适、G棠关科、QX惦、FX别县陛、EX凡试,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛妓旦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现从垫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX眯,趁着2013年的尾巴钵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拐泻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些迁洽吧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抢,提高车型动力锹,一方面也使车身稳定性得以提高娩屋。2850mm的轴距虽然没有变化澄杭,但是空间分配上须寒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凤氦突。   前脸整体看上去十分圆润饱满诞防厂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力饭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点姥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸扒卤,L型大灯像两双飞翔的翅膀涟唬,随着车子的启动计附,展翅上扬瓣乡试。不过这款车的前脸上伦,我们并没有发现雾灯的身影没杆蕉。   与前脸一样潭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒扛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多丘翻曙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肪拨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力韭少畏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来卢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面峰啤景,博得了不少的关注诚。大家这么关注它肯定是有理由的姜,名图定位于索纳塔8代之下咳瞧、朗动之上女癸,依靠丰富的配置始敬、合理的空间和稳重的外观内饰李菜洽,实实在在地填补了中间的空缺戌伐。据了解乳诺堵,名图上市后将会有8个车型谱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型前?曝光北京现代名图详细配置)腑喜孙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型叼窝怪,1.8L自动DLX火惰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型兰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舵惰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近高,启辰R50X为8.28万牵率,MG3 Xross的售价为8.47万元蜗航。按照车型划分来说玩,启辰R50X属于紧凑型跨界车氏,MG3 Xross属于小型跨界车娘唱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势伦。但在外观方面猴溃涟,MG3 Xross比启辰更都市胚酒几、更适合年轻消费者促爸鞠。   启辰R50X   外观方面笔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板饯宋坞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架媒捶案。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm兼。由于增加外观套件卉阮,尺寸自然会比R50有所增加几穆,不过也仅限于外观上潜械得,轴距依旧为R50的2600mm烁态阂,同级车型中算是比较出色的数据帘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版渐骄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在修。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上盛撩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素水先脆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素朽剐檀。   侧面变化不大阑童,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同痞罢。典型的跨界车必备配置行李架碉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置举,有了它的陪伴耐尼愧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想星卡钒。看似设计复杂的尾灯味娃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁喜交怕,也正是它的出现码,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升那。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酪瓶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疟,虽然MG3 Xross的售价更高丢,但在配置上却没有太大优势节。启辰R50X中装备的倒车雷达寇锌慷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现裁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性保斗陵,同时对关注度和销量也有较大的影响翱时氯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一冬宠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况思链蓬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好韩比。另外癸,天窗也是大家乐意看到的配置冻任赶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气尸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致猩靶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一讥祷。三点式倒车雷达阀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瞪洗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置罢固,也让尾部的整体感表现更佳催舞侯。   本文导航此亨浮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谎堂?”每个人都会在心里问这个问题脯。它是个新来的家伙拧鲍提,我们看到的却是一张似曾相识的面孔玩潭。“这不就是3系的Coupe版本吗凡岭?”有人一语中的虏。故事讲到这里似乎就可以结束了鲜艰焕,但事情真的这么简单吗寡?当然不酚沤。在真正去驾驶一辆宝马之前寇陛,我们无法给它下定论订沁订。于是问题变成了然香孰:“4系是一辆什么样的车肛?”   几个小时前(11月12日晚)葱,4系刚刚在国内上市肉,售价59.6-73万元潞洪波。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人崇圣,但不管你是不是4系的潜在买家牌量恳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情玻挪闯。因此钎深冀,我们为什么不暂且抛开一切杂念惊,而单单去欣赏这辆车呢号钩化?   ●外观挂:若要欣赏楼诧空,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line丘哨吮,中国官方名称435i 豪华设计套装空。仅从外观来看骡然蓬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力岁裸。原因很简单幕们危,它的确太像3系了瓷连。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位萄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此揩,4系如此像3系(F30)逼承,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系第丰。大家难免会因此而看轻它筋偷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了败。再瞧瞧6系枫内,虽然与5系和7系的关系不一般剑,但它显然幸运得多邪屡商。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地桓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缆踢亲,即便这辆车没有装备M套件妇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来暑朝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瞧涵,从这个角度看同,再也没有人会说这是一台3系了摆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嵌撕苇,易成为人们眼球的聚焦点漆,有些喧宾夺主的意思慕想。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果围。不过轮胎的配备让人不免有些失望贝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7老,对于435i这种动力配置来说吧册,225mm的轮胎确实有些太窄了渭沤藩。   从车头到车尾盟庙,你的心情会越来越好垃摩吗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方桐萝。细看尾灯造型骋,它更扁更犀利且,与3系有了细微的差别富,配合流畅的线条戈里,再没有旁枝末节巳,给人赏心悦目的视觉享受鲁率。   ●内饰事酵:领导娥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惕? ? ?   4系的内饰应了那句老话汰蕾木:“以不变应万变”猛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纬辑。为什么这么说抢狭晒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瞄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钵,如果真的会有人选择这款设计套装蓄尖门,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吼架。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谴唇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷痘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蒙,不如回过头来看看那些被你所遗忘甭厘,或从未关注过的豪华品牌茄独。在它们身上灌很,有你难以发现的豪华品质钱价呛,也有能够让你折服的豪华配置倒穗,总之查,在选车的过程中烘歼假,尽量不要做的太绝宫焚,因为买车不是跟着别人的感觉走慑,选到自己合适的才最重要房淳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疙,又考验耐性的工作凡。往往在某一个时段有一丝懈捣芾永隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嗣。网上车市最新推出的《抉择》栏目赌饭厢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题副美纪,做出全面的分析与指导深,以同级同价辟惮夸、同价不同级等角度出发炼槽,全方位给您最全面的购车支持焙。   X是一个颇具神秘感的字母墒抡,我们经澈春F模可以在电影中看到这个字母的出现偶分枯,往往能与这个字母挂钩的人物矮显,若不是什么超级英雄贫,就一定是罪大恶极的反面人物崩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型适泄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂碉。由于种种原因艘姑辟,这些汽车界的X-man无法全部到撑焦忍,而今天出场的这三位苫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解豹闲辆。   两款日系一款美系派拷末,这样的搭配或许有些欺负人村霓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人势特,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况立沽。作为ABB之外的豪华品牌昆女两,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌许熊,都在顶着巨大的压力在中国生存者巢卿椿。当然舞羔,它们之间的生存状态可能有些并不相同本,这与进入中国市场的时间科彤、推广力度免肛泰、价格等多方面因素都有这直接原因梢第卿。SRX乒场、RDX和RX购,既是同时拥有X标签的SUV车型脖拣沫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母相尼旅,这样的巧合其实并不常见贤和啪,但名字的相近却并不能代表实力和销量曝碑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质刮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹唤赏汐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代幂斤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏裳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拦啤号,将其取代的是刚中有柔署磕泥,粗犷与细腻的结合体龋商辑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱雇腐离。   本文导航儒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拳镶藕,很多汽车厂商都为国人做出改变竣剔,纷纷推出加长版轿车匈撂喷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报替挪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瘸概。新车在天籁的基础上加长了135mm轨凑汹,但它真的只有加长这么简单吗肃全坎?显然不是脸掣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己桔须。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型难辑乌,新车定位要高于普通天籁势饭敛、迈腾雅阁等车型刮醚博。新车在现款天籁基础上研发的全新车型财骋皋,与之前换汤不换药的公爵版相比酵碱泼,全新车型有着非常大的改变瓦臂,它注重车内空间钒,更注重后排的豪华感受妙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型济面逞,主要竞争对手为丰田皇冠逝抠嘲、马自达929等车型糙。公爵自1960年以来共推出过10代车型伍。之后公爵被日产FUGA所取代坑剔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碎埂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表率钢少:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上痘棵温,新公爵版的车身长度完全领先于对手喀径,并且在轴距方面邪柏码,全新公爵版也击败了其他金正对手年蓄叼。在车身尺寸方面兽耗律,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度歼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了附桂赊。   新车的前保险杠经过了重新设计解矢鲜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰跑未,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次诬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鹿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车考桅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上槐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多毕。但全新外观并没有显得笨拙新贰五,相反侧面线条看上去更显硬朗馁充,同时还提升了豪华感帝起。17寸轮毂采用了全新造型式响秘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拍肠。   同时新车的尾部也经过重新设计物迁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惦废顽,让人心里觉得踏实啡戮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中完奸,这也是日系豪华车惯用的设计手法牟箩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动碌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅掂眯菊。   本文导航介:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可芹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心邵门。不久前炉悄僚,哈弗H6推出升级版麓咎,现代ix35也完成了小改款深其,今天我们就将这两台车拿出来比一比患浑,看看在汽车领域内腺少畴,中韩的差距是像国足那样不争气酶功厂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力翻逻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比车,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大华,而且发动机的选择也更多雄戊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少互境郴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拎策蔫。售价方面两车差别较大兽贿锌,这一点也一直是自主品牌的优势所在唯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右态宪钮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠胃貌。   外观客勃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大府坟教,比较明显的是在车头授、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抬橡,另外在车头下部进气格栅炊粳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理毛贯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大耸鸿掣,不过因为仅有三款1.5T车型苹牟察,因此他并不是今天的主角媳腥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型读:第八代索纳塔)臼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型馁:全新胜达)孩,两者在ix35身上很好的结合在了一起闻,看起来既有轿车的美感临,又不失SUV硬朗的气质勃。 外观配置对比困萝杜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大链,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元耍,优惠后的成交价在15.84万元左右砂侈海,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近侧燃戌,因此我们拿出这两台车作对比访嚼赖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富问赐借,除了天窗祟贰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能彻仆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备复斯却。   车身颜色别落:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35推艾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多卫浅拓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点碾竭急,多了一个闪铜颜色的选择迷。哈弗H6颜色也足够丰富透,平日最常见的白誊、黑彩、灰酿簧、银都具备氯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色使,基本足够满足消费者对颜色的需求翠怂。   外观小结剂篱:   外观方面我认为两辆车都很耐看卸潮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言邢淬莱,因此更显时尚弓、硬朗莎。哈弗H6外观也很不错北,可以给人非常沉稳踏实的安全感葱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版耐,外观就更不输给现代ix35了偿。更喜欢哪一款见仁见智蜗戎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比为刀。   >>>慎防购车陷阱乔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV聪?当然是因为它空间够大涵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因称。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢薪?或者说什么样的MPV算好起卡?多大算大妨绒辜?今天佃,我就从一个汽车网站编辑的角度沮,跟大家分享一下我的标准和看法檄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瓶殴。   在我看来妮溃飞,对于一款7座MPV来说蓉。大家应该首先关注它的乘坐空间哦耐案,特别是第三排乘客的乘坐空间唤灿县。因为以我的经验凳孙,7座车型中盒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数澳赣。要不就是顶腿瓮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受晒。所以在选车时囤搔,这一点大家要尤为注意惕炼尘,否则第三排用不上氏嘛巢,倒不如少花钱买辆5座车钮辽嚼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油壕弦。   第二个关注点是后备厢烦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间舱壕。很多7座车型在展开第三排座椅时蒲期奔,后备厢连放个包都费劲了鼻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候腹骚随,有可能一点行李都没有吗幸匣捍?所以这一点董,大家在选车的时候也要注意舵。   第三点是便利性纲梨肮,这个除了日常的储物空间外涧烷视,还包括第二排上下车的便利性唇艰、进入第三排的方便程度等臣。对于7座MPV车主来说干,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的款氨。一般来说前排往往是孩子爸妈懂葱嘉,而后两排则是父母和孩子敞救前,可以说是老的老艰、小的形愎丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恒蜗。   开头长了点瓤,主要是跟大家分享一些经验办涪,下面我们进入夏朗评测芳悉,看看它的表现如何廊。按照刚才说的使,我想先聊聊乘坐空间和储物空间剿复七。至于外观酵记祈、内饰独粟、动力等诽峰杯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容搜沦惜,我们稍后再谈耐觅布。   ●乘坐空间贪娶筏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的撼,一辆7座MPV农耻,前两排的空间肯定是没问题的颓行。比如我身高175cm盲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕荷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm饱,靠背的角度也可以调整30°左右据嫉诲。前者很重要当,可滑动的范围越大泥狠,和第三排相互迁就的能力也就越强阂纺宝。   从上面的体验来看拘犁,至少从腿部空间方面来讲婪捎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客帅,而且进入第三排也并不是很困难台投。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瘫净。   夏朗的车身宽度达到了1904mm矩滇,几乎领先于所有的同级别对手斑,所以相应的妙涵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蔷。另外有一点大家很容易忽视的是谜描埃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局围。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泛,而较窄的第三排(受后轮慑赡逻、后悬架影响)则只乘坐两人窝边霓。   与夏朗相比唤培,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式华陆巩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适颈绩拜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人臀柬,满载时第三排的舒适性可以想象疚肩,一定好不到哪去芜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置董,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口锨淬凳,而且五个座椅都是三点式安全带灿,都配有头枕记,这也是其他车型都不能比拟的一点暮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅垮灰梨,比如长辈腿脚不方便进第三排惠裂夺,那你大可以将儿童座椅装到第三排琅方,这个很多对手真没有权木喇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立史,到2013年11月新车上市舱辽,短短4年里佬嚎,观致汽车为世界带来了太多惊喜渭瓶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿械师。新车迟迟不上市戒缎吻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口步。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嫌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展贪染。是骡子是马献诧,终究得拉出来溜溜稼撵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品败抒催,到底有没有想象中的那么优秀勺懈?趁着这次的试驾活动店,必须让各位清楚的了解真相昆复围。 ? ■ 见观致不谈奇瑞非涩昂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢春拧?这是个很敏感的话题荤,却在任何一个场合都不得不提诧奖断。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比喘踏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言炒摩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入毖答,而非决策权渗透厦盛,这个是一个需要十分明确的概念痢。   综合来说嗽倡类,您只需要知道痘骄论:它是一家合资公司阔恼钮,也是一个中国品牌徽粹饶,但是它的发展不受制于任何人绩缮鼎, 并拥有独立的词、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员赋,制造的也是全新的灸黔陇、面向国际化市场的高品质原创产品孩倡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瞎临瓮,副董事长Volker Steinwascher石清仁靛美抽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汐寞钾,前者曾是大众集团高管境惭荤,后两者则是举世闻名的顶级设计师簧。所以在观致3的外观造型上孰吨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知涸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下染誓徒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路础冬猾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扰械,车身尺寸鹅、腰线的丰富程度等峨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球耙。如果一定要说有什么特点的话驴晨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙垫。   不过拔辑,若是细细揣摩这款新车亢刮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异姬谋岁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性硷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思悲。而由法雷奥代工的前大灯驹败形,不仅在制造工艺上彰显大厂风范枷奖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吗隶柯,如果您愿意再多支付一些费用墟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯淮弄、大灯自适应开启及清洗等配置涸内。   除了前大灯内的LED转向灯之外航,后视镜上同样布置了LED转向灯嫉冠考,只是LED二极管贴片的间距有些过大法计,点亮之后似乎缺少那么点感觉当,而厂家的工程师也很认同我们的看法官,表示会很快对这种设计进行改进魂辖。而后视镜的特点是宽度很大徐殴戈,可视面积优秀绩,并带有电加热功能嗽凤丝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称皋察,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑晶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素乏睹构,无论是大灯群司、尾灯组布局锑,还是倒车雷达的探头布置等等祁。而很多时候顾汕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的笔夯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品示藕,设计师的固执被得到了采纳瘁。   有一个很好的例子来阐述这种情况互首,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本梅道伤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯差尖轻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的捞。用厂家工作人员的话来说拎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生疟耙,必须成双截犁谈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准兑:LED光源+导光条家、双倒车灯稻、双后雾灯鬼,灯组的供应商仍为法雷奥融蒋。   尾灯组本身的效果相当漂亮具坚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体藐擒天,但不得不承认的是虹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拇淌篱。双边双出式排气管阮松、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到撂效,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惕窘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鹊半痊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式实,前者搭配在1.6L自然吸气车型上棘龋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属朴。轮胎方面观致3也是十分的给力疲躲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肩断拉,因此马牌就成为了唯一的选择老,对于消费者而言自然是件好事观。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坦危,这款产品显然更注重驾驶舒适性娇叉,但规格上似乎不那么亲民浓衰额,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5剑叼授,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条壁蹬愤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泰尺炭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中卵,虽然市面上可选择的车型非常多起材蘑,但是想要在其中选择出一款空间够大尸,配置也不能太差的车型贤频钦,着实有一番困难脐。近期我正在为选车而烦恼具僳科,裸车预算在10万元上下弧卧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多熔寝,所以对空间的需求比较大鼎椽喇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上差,今天便级拘,我们就在这两者之间风,来一场空间的较量旁。   飞度共有5款车型窗郴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间划棠强,骊威共有8款车型檀哄憋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蓬拔。此次对比文章中镁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比芒,两者指导价分别为10.42万和10.58万矗似,并且在上海都有一定幅度的优惠酮痛滴,实际售价两车差异不大糕炽呜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观清饭:飞度时尚运动蓬避,骊威中规中矩糕。   在外观造型上蝗塘,飞度外观饱满际口,硕大的前大灯锹劳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚还鹿册,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)翰蓉,不过现款的外形并不显落伍堕灸。骊威的前脸进行了重新设计车沧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疾,不过整体造型依然中规中矩嗜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嚷,飞度长宽高三维尺寸分别为郡沁:3900×1695×1525mm爱橙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm协轿,轴距为2600mm极迪驰,从数据上看息,骊威具有绝对的优势宋撇坚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助浚蠕,请继续看下文目诺仓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂雷突,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肃既癸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蹦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎策,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力酵狡塘。另外付推篙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异骡肺,飞度为前后盘式秆,而骊威为前盘后鼓浩堆褥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正茄哼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用芍揽变,对提高倒车的安全性也会有所帮助斤幂。相比之下境,同价位的飞度没有此配置寂甲,有些遗憾瓷确。两车都配备有一诤页铮控钥匙体埠免,飞度将腋反芩茫控按钮集成在两把钥匙上价仑互,而骊威的医校控器与钥匙相互独立挞景熔,而且仅提供一个疑盍唬控器十互,不过两车都装备发动机电子防盗系统人哎。" "  现在出现了一个有意思的局面缎棺揣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泉峡变,而且还有像大众汽车那样补片末,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号桂岗,在大众汽车之后算贸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法板,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍起耗戊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号没。下面我们就来一起看一看这款车狮胚倡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型式:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗藐晦?不得不说慕设,从外观上来讲傻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了窗排婚,购买它的人们肆,更多是在预算有限的情况下追求实用性汉,谈不上什么审美喜好儒喊。而全新爱丽舍的外观设计负,明显向前跨越了一大步伎瓦村。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人对递皇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人借略。   全新爱丽舍的轴距为2652mm桅朵铝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的航崩董。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来剖菊喜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的藩改紊。这很符合中国老百姓的用车需求挝鹤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌函嫁,注重舒适性瞥,但行车噪音比较大赏拘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启婚卫胸,除此之外笑膛,车外再没有开启的地方盲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便男。除此之外焊还南,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头峨串袭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见葱,属于全新爱丽舍的卖点所在糠汝丸。   本文导航掳诞:" "  一直以来娇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型波哀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谓本。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用萄芒,但始终让人觉得有些激情不足狄,与犀利的外观不太相符匆位。日前舌僵仙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机效,传动升级为6前速自动变速箱险钝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统穷楷,提升了该车型的整体素质邻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型竿,在外观内饰方面变化并不是特别大办。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己泞痹护,新款MG5 1.5T也不例外举。如果说红线彰显了运动气质热岛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些史。   新款车的侧面造型与之前没有变化围焚娜,作为强调运动的1.5T车型霞橡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果程。车尾的变化也不多舱童,远观基本上发现不了变化所在沮敌伶。   本文导航颗焙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手眯,而在中国市程搿,两者的竞争更是激烈时,A4L一直在销量上处于领先地位阔磋醇,但宝马必然不会轻易言败凰订,所以我们看到了宝马316i的上市九坏,其价格下探到30万以内退,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纠,豪华品牌倘降磋、售价30万内枯灯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足册宋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣儒埠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型悲不来,还有手动与自动可芽浊簧睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据缎忿闯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的菩申,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钢奶似,并且我们看到官方定价方面驹伙昆,316i进取型甚至还要便宜8000元庞沤台,不管你是不是“壕”峦漏拍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观抄斧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说乃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了博,在大部分城市洼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影晚湃锭,所以过多的点评话语我就不多说了忍稗汐,谁更好看都是自在人心的事疥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心豁械促,但是小编还是要尽到自己的职责卤录泊,必要的展示必须得有畴,下面就看看两车的车头正面大图对比归旦痊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯骏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯圃伦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装扑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元痢炉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钉沪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型甘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm借且,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了径太备,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果订,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位徐翻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计录接谅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了随,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惧冒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了结汹,不过这都是个人审美的问题了坡胳室,整体两车的外观设计还是在一个水准上幸鸡瘫。   轮毂上惟,两款车作为车系入门版车型颠铝,都使用了16寸轮毂轿,尺寸相比各自中高配车型是小了些缔马叛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拢班裂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水怪脾蹋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卡辖耽,并且在胎面宽度上比316i更优棠钱蝎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象隶衡标,用一款中级车以较高的姿态切入市乘妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头车,按部就班的推出了中级车GA5踞揩擎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型庇愤裳,而随着国内SUV市场的井喷堑尝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声略。   好的产品才能抓住消费者培汰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挽慰。在今天试驾的这款GS5身上枚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监咎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来灰卢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蔚奈田?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念侥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沫手府,看上去却十分洋气霸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732茹策目、1854陵小、1680毫米酚塑碱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间队敛,这也是国人喜闻乐见的悼靖。   车头的设计略显凶悍据池,设计师称设计思路来源于雪豹肠匹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计贫吭护,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人畅沏怠。前大灯采用了透镜式的设计玛秃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯癸茨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的屋,这个考虑绝对够实在瓷焚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势热欢佛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果苇哨筛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鞭沤。   在轮胎方面钠椽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的妊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎内共单。轮毂的造型十分普通热,只能说看上去很顺眼比较实用吧邵。   尾部有一个明显的掀背设计醚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉锻涣滑。尾灯采用了主流的LDE设计报睫,搭配大尺寸的高位刹车灯软卿爸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色膏嚼,辨识度也更高绕敢爸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车许份仓?是豪华奢侈的奔驰S级挂袖剖,还是“上天入地”的路虎揽胜喇矮脆,亦或是驰骋四海的保时捷911得?对这一价位的车型来说禄标,什么才是决定性的购买因素唱察镐?是配置还是性能锣拱?车型对这一价位来说到底有多重要卢?要回答这些问题当然还需要专业的解答倪跑。今天稗填,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车擂汗额,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级行漓孩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拷鳖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版夺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车颊坷崔。非土豪们诵栋茬,退散~   由于有200万元这个限制姑玫陡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L持,刚刚上市的S级售价与揽胜持平唬裙,但市场有20万左右的加价碌女,且并无现车斯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挛革卉,这款车终于摆脱加价拱,进入平价销售阶段其焦,当然能否买到现车就看各位的运气了偶酵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版逢蓖衔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的溅,但跑车的身份无疑是最拉风的弄慨。   尺寸上实在没什么可比性架饥轻,加长S级无疑是其中最占长度优势的胖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撮河,跟标轴S级还真有一拼诞,巨大的高度也傲视群雄牵径懈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势化。最后我想说的是台慰掏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了藉奢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到颗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蒲描凄,公平起见还得排除车重因素箩。别看S级一副身宽体胖的感觉摩萄撩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吕毯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者苟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心棺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开傲仟拷,别吓坏了后座的VIP淳帮花。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人扇,但也确实相当可观了车,不过由于这款引擎还是有一定年头的盖,其276kW的最大功率是三款车里最低的尖奉湾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎品勒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方褪泊灰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的煌量剩。不过写到这儿我很想问一句鳖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鲤,就能成就今天的丰功伟业乖埔翟,是这样吗搁蚀?就算这不是一个伪命题獭记戮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涪热。那么甩矢娶,历史能代表什么仕?之前籍抵,我肤浅地认为剃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边稀任冯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到芯慧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时黄螺据,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嚷劲导。 ●何为中国专属棵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谎鹿:S400L两款似椽、S400L混合动力一款卵、S500L一款辆呜。相比世界范围内的S级喷怂,这些车型有三大特点笔栏:全部为长轴距版寞、全部为汽油车江、S400L两款车型为中国专属秃裂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长危、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意答摆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机课藏。因此焦砷梆,中国专属的S400L与它们相比竣酞想,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机饺宦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骸蹄。我们已领略过S500L的魅力俗蘑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版翰。   ●外型徽扁篇:更长肩、更宽汾回久、更高首穗借,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位挖罗雹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致捕捆,尺寸上碧猾,它比上一代车型更大吝潞姬,轴距则保持不变寐舍。从数据上看斥铣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸ト捍睢,但落实到实际的视觉效果疟缕,我想没有人觉察出几十毫米的区别担。相反蕊襄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卵碗、霸气很多双。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个窝峦,根据车辆配置的不同匠拢,全车使用的LED数量有所不同毙。我们不知道具体车型的LED数量良效惊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的桅,它足够惊人显。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场攻、中国市嘲饴丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纪浑构。对于中国人来说警扳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发眉禄氦,中国人将有更多合适的车型可以选择绵镶。同时姬齿刑,市场竞争日趋激烈炽班坝,汽车售价降低痕、经销商服务更好拦贯。   作为目前全系的入门级车型寺惋现,S400L尊贵型的配置必然处于劣势杀且裴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受盘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用分。对于S级来说心僵,无钥匙进入功能十分重要祈活咀,没有它诚饯匹,许多车主会无法接受亩锣地。   如许多人看到的一样蔚恫溯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子骑澜。在奔驰车上鹃伍及,总有许多你也许永远也发现不了的配置啤耍,它们中许多都与安全相关册屎耙。比如S级全系标配的自适应制动灯坚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度苫胺钳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳截饶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故黄率慰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题豪妻饭,什么是MPV车型限虎枯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影晦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念讥桅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车备。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疲估温,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蛋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型宝覆。是MPV猛河?是轿车酮森膜?还是旅行车谁情?这看起来确实是个很有难度的课题谱抄畅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题容怒。   当然这次大家不用只听我的一面之词衬钒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论欠闹,而且他们一个是马自达5车主彩替嫌,另一个是沃尔沃V60的准车主肚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比洗痉培,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型红窖。   首先登场的是胡正暘凭魂,大家一定不陌生飞酪噶,他是我们汽车之家评测团队的成员布,今年27岁挥店画,算是个文艺小青年插母,热爱生活邯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来技篡,刚刚新婚不久外,正是对未来充满希望与热情的时候反慷粉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动愁稻,如果家中添丁的话科,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标体。   杰德测试车刚刚来到编辑部惧郸,胡正暘就迫不及待的去体验了铂晦,据他所说耙粳袒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了公统,属于一见钟情饭蹋嘎。另外从外形线条以及车身尺寸来看乒,杰德都和V60差不多耐,是辆旅行版轿车的样子蔽卯钙。   当然外形只是一方面碴离,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间泻纶,特别是第三排座椅妒。实际体验了一下糕残,将第二排座椅滑动到最前面的位置芭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量梧檬讥,头部也有四指空间湃饥茨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单柬炭累,之前的文章中我们也有过介绍枫释,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嗣。   更多精彩视频洗汲瞎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下顷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间妥哼,表现基本上与V60相当掂处苗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱唐局壕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搔恼,在放倒第三排座椅的情况下孙暑畔,用同样的一些物品存放来对比会琶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些剁汗烽,而如果使用上第三排座椅剿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了无瞪。   胡正暘对于杰德的看法哀错硷:   首先杰德样子很好看喊,够时尚拦,年轻人都会喜欢策。另外骗山,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伸艇敢,但是内部空间利用率更高钮烷,实际空间体验也让人很满意供弗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间筐痉蚀,这点非常不错瑰虚净,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蚕艾堡。   不过它有个问题慷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蒜丛律,只适合短途出行佳脾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了仁暴,如果需要经常外出长途旅行的话项峰,5座版车型更合适饺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泄秤去,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间茬晚洞。近期藐壁入,2014款雷克萨斯GX400推出市掣科馈,作为小改款车型耙坍釜,此次推出的新车在外观方面做了改动抱蓬,同时在配置上也有一定程度的提升梢撑,动力则保持不变骡,售价方面与老款车型保持一致随,提升了新车的整体竞争能力告。下面跟随我们一起来详细解读这款车型廖掇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蒋、308敦、408俊累,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售径,现在又来个301射骆,不要说是消费者贪番徐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙良嵌恫。这就是紧凑型车市橙帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域冀拼葡。东风标致301矛头直指桑塔纳碎潦孔、捷达和昕锐外谁,我闻到了火药味朗净。   11月19日上市彩徘,预计售价9-11万轰忙焦,与雪铁龙爱丽舍同平台变踌,只有1.6L一个排量扯筋燎,变速箱有5速手动和4速自动可选败。以上这些是东风标致301的一些基本资料末花采,厂商对这款车的市场表现寄予厚望乔,因此从很早开始便陆续放出各种消息呢,以增加关注度诗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嘶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版簧徘嚏,为全系顶配俊深抛。咱们从标致301的身世说起苟百篮,先把头绪给理清了仟伦鼎。   ● 东风标致301是辆什么车焦?   听到301这个名字贿没饭,大家都能知道痛,这是标致的“3系列”户割拉,但307槽椽电、308听过翁师,301却是第一次听说栏撇陇。其实301的身份一点儿也不神秘田拱前,大家都记得富康吧盘?富康是雪铁龙ZX扑苍施,后来在中国改款改名攻弘妮,叫爱丽舍顶闹虽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嘉,这是它的第二代产品扳鹃昆,而301查喝,就是标致版本的全新爱丽舍枚齿,它们全都是一家人甭邦米。   对于大陆市场来说悲胜零,标致301是张新面孔诺赊棘,其实早在去年底它便已在土耳其上市臀队漓,之后陆续在阿尔及利亚布固、俄罗斯等许多国家上市滩摔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产宝闺潮,同时崇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肋脓箔。它将被销售至世界各地嗅馅,成为一款全球化的车型扩晨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫珊旱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多滦年,标致301的外观乍看上去没有什么特点甲。你可以猜到这款车的定位了阜挝痞,30岁上下凤腺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沛匆。   其实301长得有那么一点像508哼闹旁,这是很正常的傻,毕竟出自一家门侧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烁。要让更多人接受美磊躬,太个性肯定是不行的脚哩,所以这个设计思路挺好岗,也应该挺对中国人的胃口拭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳桥晴、捷达据北荆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm释,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些娘。不过它的备胎又回归了185mm魄七,而且鲸豌,可能是出于成本控制等原因唾柯妹,备胎使用了不同品牌的轮胎鸽猴读。   我个人不太喜欢标致301的尾部信来,总感觉哪里别扭窜撼,也许将来出个两厢版会更好看识爆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少虚济飞,而且中高配车型都有裳,比对手厚道崇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足泞师多,温度适中救,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地盯歌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泵秽,他们不仅发明了西餐餐具痛雀:叉子仕趟,还孕育了诸多跑车品牌措,比如帅差勾:玛莎拉蒂芥锑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刑胁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车耸颈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)骇泻。   ●外观和:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车米斡枚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级盎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色矢,它们都是标准的行政级豪华车铺纳碍,有着一副不苟言笑的严肃表情痉呢酞,外观线条规整实雇柏,那种气场让人敬畏氨拎。   而玛莎拉蒂总裁则不然冯奥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别扯踏,但气质却截然相反斥祟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计愧,标志性的大嘴咄咄逼人肮拟欧,意大利人对于设计确实有自己的卓见钎亥。   如果将总裁与同级别对手放在一起骂匪斗,它无疑是最夸张咳、最具美感的如竟。这的确也与细分定位有关系顾但,奥迪A8哥、宝马7系这些德系豪华车都以低调阿诽、沉稳为不变的设计主线篮诫,更多的在表达权利恐夕碴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感苦久。而意大利人则不然嚼贪匿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识娇,即便是这样一款行政豪华轿车察耸靠,依旧坚持了张扬的风格敛。   这是我第一次见到新总裁的实车五,它确实比老款要漂亮疟骋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤椒,而新款前脸带来的侵略性更具气质拉缅。   车尾相比车头略显内敛馁煌瘫,双边四出的排气管成为了最大亮点屋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主破赏,聊及为何选择总裁时懂贪,他满脸诚意的跟我说察巾:“好看!跟找女人一样那,好看寂。”“呵呵蜕飘徒,好吧烧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着滥刮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳固轻,卡钳由Brembo提供抗添夹,颜色理论上是可以进行选装的剧仁钡。轮胎为倍耐力P ZERO系列苛,前轮尺寸为245/40 R20蚊,后轮尺寸为285/35 R20扦。   ●内饰尘:运动豪华是主格调   置身车内藤赂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅砷咯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计彪风,显得有些过于保守了冬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方世。   方向盘直径略大裤,背面配有尺寸硕大的金属拨片去祈憋,手感很棒棱损幌。导航系统为Garmin翅评,7英寸液晶屏尺寸不算大忱,中规中矩奴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中溅,已经很少遇到长相令人深刻寂慑摹,而且相当满意的车了捌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高擦,价格低碑,与同级别车型竞争性价比十分突出绩。但在长相一直不怎么给力胎快。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线旦杜乳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了旱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准污纳,不走伪高端路线的致尚XT毒,其动感的造型非常独特竿惮。在我看来柒际,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确晶踢呐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出帘陵,购车群体越发的年轻化胖骡。   说他年轻奠返、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来坚熄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连关,这只是时尚的一部分颓卜。   前包围的造型充满了视觉张力回,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大忌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条泉,显得非常动感鬼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表莎媒编。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致虑瘁妈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传袄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嗓,这也是在向合资品牌看齐妨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利楞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调庞裂。而在车身尺寸上虱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陛淀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嫩内,与他同级别的对手相比有着明显的优势列。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是诚绰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线祥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点烷,上窄下宽的造型十分饱满乱匣税,而且显得更加稳重汕。尾灯的造型修长汀貌,且正好与车头灯遥相呼应硼杏簇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念输,动感星幸泼、年轻缎讥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置某习,虽然仅有三款车型配备此装置蜂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现汲,想必也是极为厚道的舰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好餐捆,我是汽车之家刘涛花,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威枪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道溜抬尼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”边穿。时隔一年后的2009年性,我成了新君威2.4L旗舰版的车主肌盒,选择它的原因男,用三个关键因素涵盖屠付兴:“外观内饰漂亮愧莆、静音好肖菠靡、配置高”介。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威宦,作为老款车的车主伺簿,带着期许嫉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涕欠敢,有了下面的车评爬京爽。   注释酥讨:为了方便大家阅读馈谱矛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嘘亩,描述为“新君威”故唱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受匪,以下各个环节的评价用满分十分制响咎,做点评划稻。   评分标准凌仇:   及格村涧:6分   表现尚可愧爸辨:7分   表现优秀玛:8-9分   表现完美色瑰馁:10分   外观卢鼎草:先天胚子好膛辆,改改更“时髦”   改进评分蛾宠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时匡镀尝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计迹,应用到了现实量产的车型中饺咆党。在当时炊腥捅,245mm的胎宽粪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上僵,毫无疑问是走在了对手的前面壤。这种先入为主猾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鳖稼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计穆茂练,说君威有一副“好相貌”莫介,我想没人会投反对票杯菇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势抛痢,18寸的大轮圈不仅保留吼陶皮,而且换成了密辐条设计雄郊锰,前格栅的修饰贸慧,在视觉上显得更为立体胆嚎无,但就我个人而言更喜欢老款叉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”帛你督。俗话说“7分先天童惟痞,3分后天”拟身花,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐按抬档,应对国人对“时髦灯具”的要求既,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谁,坦率讲皋剩观,不是我喜欢的风格桃认平,如果换成一辆科迈罗弘揩熟,我想我会投赞成票趴。后尾灯裴啼赶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管唬,视觉效果不错屁煌,灯源亮度不刺眼缝,亮起时不会让后车问候“家人”妊邦曝。   内装蜂冬彭:对不足进行了优化确驼,细节仍留有遗憾   改进评分懈:7分   我必须要承认蒲,我是一个对细节做工异常挑剔的人逞摄。从2009年到2013年轨良兴,新君威经历了至少两次改款升级缅宫蒂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题臼纳,仍未得到改进涧。强迫症对于细节的不足蹿拷,只需一眼就记在心里锈第,每天上车看到就会不舒服刨兴。尤其是虚,新君威的前排仪表台与座椅之间焦,留给司机的跨腿空间并不大侧绦,当你磕到膝盖外侧时魄疏,你会嘬着牙花子泡抹窍,蹦几个“脏字”秒凸媳。   聊完了不满硕,我再说说好的地方兴。日常上下车蓉哇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置哭,我的09款君威开了4年跑了5万公里介,座椅的“敏感”部位填睡,已被我蹂躏的起皮溉甸恳、掉渣瓷食,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱闺,视觉上显得极为邋遢槐挫斡。此问题特,在新款君威上得到了明显的改善始,侧翼立起的角度变邪洗病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像些淖氛,但此问题我跟厂商确认过缺,确实为真皮)佃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料港。凭此一项骆泼袖,拉开车门的印象分就能加不少涕下醛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分撕什涉,我的老款君威在二手车出售时挛驹闷,就因为座椅皮面老化的问题鞠熔菱,被“扣分”纬然憨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局己疮,好了许多巫。8英寸淮钨、带有触摸功能的中央显示屏落儡揽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰弛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绕谰闪,在实际操作时显得华而不实窗裙。多数情况下要调节温度肮厢龄,只能用手指去“抹”丝饱赫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哎旱,并且无任何的震动回馈提示慌抚揉,行驶中操作不够人性化比篙绕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)差骨,相比老款的旋钮控制绿肯钦,视觉上科技感更强酿。实际操作时捂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辽提。尽管支持手写功能函,但表面手写板的面积很斜帷,如果手指较为粗壮沽喘,表面面积不足以支持对手写区域的要求氰哼。索性立,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作儡皋。   小贴士教取:针对上述功能的操作“鸡肋”鹤烂继,我向厂商做过咨询豆。对方最终给出的结论是陇丧,此功能在研发初期衫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估咯饭可,停留在几年前罕铜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求然,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”锯料。   仪表盘上的这块儿液晶屏嫡辫,支持多种信息切换查阅汇捶队,视觉效果自然更时尚吭孟恋,也符合当下的硬件的升级进化潮流甲碾。但期,仅就我个人而言稍,我认为任何一项技术的进步与应用疤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的措参暴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下米,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抠泥,所以仪表盘的车速指针廷榔察,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肮鹿,当你想从正常模式切换至电台模式时挝嚷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题半撇层,时间大约在2秒左右蹄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宽秃狸,因为系统的升级等,所以导航从路径开始到定位确认导航亮,逻辑上相比老款车型旧豢,要合理很多啡即绵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑郝,被彻底改进料。提个建议灌,新款对于路径导航的语音提升烫簇故,在路径判断时柯侗停,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时韶,如果将“请在下一个路口右转的话术”疵钞汇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利票李。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凶复笛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响祷豌饺。整体效果适捻跑,高音有提升你,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次裳。以往那种“嘣呲貌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现寸竞纤,无法在这套BOSE音响上找到渺韭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车刀怒?加长版!与其给那些改装厂提供生意扁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车垦锨开。近日腻炭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L靠手,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上华凡舜,这款车就要正式发布了导吮统,海外售价14万英镑起陆镐,约合人民币138万窘开。国内250万以内应该是不要想了救,土豪们还等什么堡侗奴,赶紧再加价20万下手吧C摺(注释茨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型但书,外观上并无过多区别妒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表害平姥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的签锤,因为用三个字就能总结兰坷:没区别响潍戈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版斤霜。除了实实在在的空间优势识芜,那种与众不同的气势也是重要因素之一牧歼软,这种毫无区别的外观拦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们莲虫喘。   英国人果然内(men)秀(sao)桃滴饥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伍诡使。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吠砷,改造成了两个相对独立的乘坐区域屉梢凤,原本的中间座椅则变身中控台川链,提供了空调疲、多媒体俗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键烘济,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车坷。动力和传动系统方面梗寂目,揽胜L应该和现款揽胜完全相同攫坦碧。   总结拘擞佃:路虎揽胜L目前仅计划在中国挽、中东地区和北美市场推出桃萝瘦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定搅。另外敝恳迁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型脾腻,预计广州车展发布剔畅饰。土豪们继续准备银子吧钢蹈童。 免责声明皇:本文仅代表作者个人观点必硷,与环球网无关膏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实季相,对本文以及其中全部或者部分内容驴匠、文字的真实性查、完整性纽、及时性本站不作任何保证或承诺迹输位,请读者仅作参考蔼,并请自行核实相关内容甫擎芭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候搬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相皋陈炬,那就是新一代天籁·公爵磺煤。早在2008年6月擂是亩,东风日产就推出了天籁·公爵渤睬邢,它的外观悔苛、配置均有别于天籁其余版本柏叫嚼,更加高端大气上档次穆。也许它不是最走量的版本达慨房,但绝对是天籁系列的一面旗帜剐吃。在让大家久等逾半年后煎,新一代天籁·公爵终于露面嗓皆,我们也第一时间对其进行了实拍辅。据悉拼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相呜。 『注答描:为方便大家阅读堆逗,文中天籁·公爵简称公爵版搏刷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日康,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测枚趴,时而艳阳高照搽,时而大雨倾盆囱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嘲巍,与身旁碧绿的草地相得益彰刮都首。我盯着它看了许久丰,心里盘算着槐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寒环?   嗯彭醋徘,画下草图之前得好好思考这个问题峡天,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心挪馈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蔑奥挂,唯独看起来太眼熟眷何伺,对旗舰来说这可不是好事陕疥,在A6L甚至A4L面前痪,A8需要更多长者般的自信办。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钱菠:六边形进气格栅面积比以前大了不少慰库妻,而且线条硬朗到接近于矩形旦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赊牌,从前脸横贯而过谜,再加上全新的矩阵式LED大灯逞导莽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧那。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊佃,它是A8这次改款最重要的升级之一且费错,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现毫税。以前大灯为例牵抬痹,分为远光世菩、近光赊、转向/示宽这三组侈,所有光源都由LED组成溃搅翁,通过与摄像头城乖痪、夜视系统久、导航系统等部件的协作芒速青,可以实现几项很有趣的功能惶:   在Auto挡位开启远光灯奈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沫唇掏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置持囤蛇,瞬间关闭部分独立的LED灯体题奈,会车结束后穆荚香,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态次弧恍。在整个会车过程中汞丧昏,对向车辆的位置一直不被照亮痊耪,而其余位置能保持远光照明状态订摊,既不妨碍对方驾驶员视线笛,也不影响自己观察前方路况汹董,相当智能惹坊摆。   当夜视系统探测到行人时瓶,LED灯会连续快速闪烁三下秃睹镰,对行人起警示作用竞牛嘛,如果夜视系统探测到牛柒忿掏、羊之类的大型动物驼乃卷,LED灯则不会闪烁卷徐,避免对动物造成惊吓兽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测荒俗拢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整促较。另外它的转向灯采用动态效果儒,灯光朝着转向的方向滚动点亮樊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕队,据说这种设计能更吸引肉眼注意力盎,提高安全性莱氨传。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奋哗据,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现廷车添,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坍,有些来自室内的模拟演示剔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下题燎藕,看看这些功能的实际效果到底如何芒鳞。   跟前脸的改进相比洪霉喀,车尾变化幅度要小得多倘栋,主要集中在尾灯部分泄悼稳,线条更加瘦长抚斡滔、扁平吴痊,视觉效果更干练蓬氨歇。除了那个“A8”标识豁谩把,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思毁,看上去还那么年轻运动俊,缺少沉稳气息钩卉戒。再打开车门一看髓鞋,我明白了锹牧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨痈!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车垛抽龚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型孝,使用了和路虎卫士相同的发动机垫手,配备了六速手自一体变速箱赁,以及许多高端的配置抡刮泉。让这款车有了很多吸引人的地方磷腺酷,但通过试驾胶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感玲田。很多设计还不是很成熟簿仁米,尽管这样扰敌,这款配备了柴油发动机的SUV丘菱狙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现竞蜗,依旧在同级别具有很强的竞争力茧噶翻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升轨培溺,尤其是大灯组的设计繁牵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入局,都比老款看着更有质感胆刺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯佛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小股横。此外继,中网的设计很有层次感败糕辅,运用了一些镀铬饰条希伸,也让这款车的前脸显得更大方泉禾粉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀铜拔,钣金工艺还有待提高癌。   车身侧面造型亮点不多此泰,线条还算比较和谐吧饶乾冲,亮银的行李架比较好看俩,但实际用途不大筐秋摧。车窗所占的侧面比重较写А,稍有点显得失重完。四个车轮显得很粗犷缚啤,轮胎品牌是玛吉斯戊辣,成本并不是很高潞混橙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计表,注重排水性能时弟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差窗。   车尾的造型比较臃肿腹,相比车头来说帘霖,造型并不是很美观瓣烩饯,尾灯的轮廓没有什么美感可言叮脐,轮廓显得比较生硬簿。车尾下包围外观设计的不算太成熟我拍,驭胜使用了三点式倒车雷达霸柑悸,在实际的体验中堡等睬,探头反应速度稍有些滞后扒超诲,给驾驶者的观察带来一定的不便抽似,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瓜瓶爽。   本文导航笛忙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今微寸,已经跨越了整整40年粮。在这期间努巫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代枯?当这款全新君威GS出现在你面前逞熊,这个数字就已经不再重要录。每当我们回顾历史挪,终究也是为了更好的感受当下届宝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史构协井,的确也不太容易考究梦急,所以话不多说盼,马上进入主题佩蕾。   君威GS是别克君威的高性能版本犯扳颊,作为其最明显的身份特征当,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留济,攻击性十足的设计让人印象深刻兔扮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感氯,采用盾形设计虚,显得非常紧凑乃。大灯部分全系新增了日间行车灯乏傲,整体造型与普通版君威一致柯挟,仅在内部细节上有些许不同蛊挪。   车身长度顷策浆、高度比老款略有增加肉溶,宽度和轴距均未改变逆。侧面线条也是延续了之前的设计够辛刀,十足的运动紧凑风格具。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拱涤,十分醒目缉酶车。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂某寸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎暖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搭窖,更显紧凑稀搅裙。LED尾灯为全系标配径,灯罩经过熏黑处理稀,提升运动感惠虎登。作为动力更强劲的运动版车型稻讲托,方形排气口比普通版的圆形更加时尚涂匆川,同时也满足了更大排气量的需求入雾。   本文导航芦罢:" "  近日侠坏,奔驰MLC的效果图再次被曝光氛惨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造臣沮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计菠,融入了轿车的设计元素写。据此前的消息蒜蠕丛,该款车有望2015年推出还石搏。 奔驰ML   从最新的效果图来看瞳负,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿革坞潞,拥有相似的大灯造型稳房,以及下保险杠的设计耿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈快摧币。此番设计目标很明确赏卜熄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手局理。   动力方面也来自新款ML成孺摹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW混,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW亲,峰值扭矩400Nm会挂,编者猜测未来MLC将会延续该动力欣测。不过赐,MLC未来还将推出AMG版本八僳铅。 责任编辑别:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年窍炉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新材,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心焙拷,然而对于消费者来说洁谷,可选择性太多也未必是件好事考杰。许多车型的定位都非常接近砍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格剁,那么它们到底谁更运动马,谁更适合日常驾驶拼,谁的性价比更高呢狗补?今天我们就站在消费者的角度来分析分析携染。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看停懊,马自达CX-5在价格上具有一定优势形苔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内侈拿挂,其它车型在20.78-25.28万之间河匿艘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万识刚薪,价格适中菩,而且动力和配置都很不错软蹲。反观翼虎揩糖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拍蚀模,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万摄,但翼虎胜在配置丰富玫蹦、动力强劲里瞬帮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定联。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万抚我登,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色琅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压没,这听上去有点意思钎爽簿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话琉辩该,那么结果显而易见裳抵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势狸携,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米帆钦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹狼赫搏。然而消费者大可放心擅攘,CX-5的动力也绝对称不上弱甫舷,尤其是市区行驶牛,它的整体表现很轻盈毒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性秦才,没有涡轮发力时的突兀感冉,这让它驾驶起来更为轻松墟聘。   无独有偶喊镶,两款车都采用了6AT变速箱功韭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点速悄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣摄。可惜的是随孺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片樊狄。另外弊订,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现急耪,常规的形式很容易操作辫都,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡硕滑刨,并不易于操作洁椽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想纤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距侵赎,与翼虎也有将近3米的差距履叙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响朔舷酿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎惰煞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进骗弗灰。   油耗向来是日系车的优势所在吗,CX-5的发动机压缩比高达13:1须,并且装备了i-stop启停系统钡擞,这让它的节油表现比较突出猜。在气温32℃篇骗冬、全程空调回陌踢、车载一人的情况下襄愁吓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试裴,其中经历了畅通和拥堵等路况慰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km舜垂。同样路况下噬管,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右幂捅,尤其在开空调的状态下雹,翼虎的油耗表现实在令人担忧祭伶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显免硅。   作为一款城市SUV檬坍适,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当接阑拳,都采用了多片离合器式中央差速器疤付,并带有四轮电子辅助制动堤搞纲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困澳圈频。从我们之前的测试来看侗搜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显径,所以脱困相对轻松一些粕。不过在这里我们要告诫广大消费者办,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统诗噶,但两者的定位都是城市SUV滴,越野并不是它们的强项鼎脓脯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标柏售,油门踏板的脚感淮稳、方向盘的转向手感贩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要缔岗檄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的脖曙弘。值得肯定的是茨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手曹贝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准隘。然而相比之下净污姆,CX-5的整体感觉更加轻盈和闭,它开起来并不像SUV赫,车头的反应更快沮,油门踏板的调校也更加线性才抄惟,而翼虎整体感觉更加沉稳函嚷,底盘扎实案浓,但或许是由于整备质量更重的原因换,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显溶遂效。   就驾驶方面而言壬爽,CX-5给人的整体感觉是动力够用花、油门线性巫坪、操控性出色乐襄容,可以用“好开”来形容持闹吓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情墙驶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感览绥,但翼虎的发动机输出并不线性俗固联,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度撬掀。另外喜辰块,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉括矗蛾,加速茫篮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显念涛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车寝仿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑实、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质董粕,放眼整个市称侔妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瘫,基本上5个手指头就能数过来潜冀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者搂害槽。   有关于新款E级外观趴门、内饰及空间方面的介绍翠陵推,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 京念喉。在我的这篇文章中懦,主要关注E260L动力方面的表现淌兢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鸿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW撇魔茧,最大扭矩则达到了310N.m括矮。虽然排量并不大垫,但是通过加大增压值饯倪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手聘哎煤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用豌握,对于这款变速箱澎僳,我想大家已经很熟悉了端息撂。只是我想再说一次婆遁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型焙兑措,但在日常驾驶过程中姆姑集,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子冯。大多数情况下温和纷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惕察。   只有在深踩油门的情况下家梳详,E260L才会爆发出他凶悍的一面瘟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情颈开。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话佰乡羚,你也可以说他动力输出不够平顺忍。   一直以来抛哭,我都极为中意E级的悬挂调校充,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心迟渡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感编吐吼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烈瓜,我挺惊讶的厕胶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布茧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售镁貌裙。可是仔细一想奸菲立,也很难怪宝马会这么着急懈陋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”入梅扰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品册祭嚼。据悉缺刹泛,宝马4系Coupe将在11月12日上市凯奶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影搅鲤。(注喝:为方便大家阅读吨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车耐,在你初见时伐臂船,很难相信自己会喜欢上他尼。因为你花痴于帅气拉风的外观鹃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汾间,那么他的表现自然不会入你法眼巩。但时间久了圃惯,你发现再帅的外表也会看腻价,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷颅慧陛,放松不下苏。这时际劝任,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看囊隋、运动但不难受的座驾素。而伊比飒旅行版就是这样的一款车眠骋镐,除此之外磕稗,他还是一台很顾家的车鹊孟。   没错沧龋,他没有特别帅气的外表沏,没有特别强悍的动力霜感鼻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识邵外,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻丝。下面间谩星,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解绷。   ●车头造型犀利恭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙低尘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌洪鹅,定位低于大众穗丢啸。现如今迹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产姜,而伊比飒便与POLO出自相同平台厕。因此在车长等诸多细节上匙酱杭,两者都十分类似奖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型睛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嫂、1.693米的宽度梅套,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大剃砷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车邯沮存,这点确实让我感到吃惊垦参坡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一宽。可以肯定的是佳忙崩,你无须对他的实用性产生怀疑裂青。   你有没有发现扫瘁蹄,他的日间行车灯痉,很像同集团的老大哥奥迪A8咸碾亩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份舅床膊。但毕竟骂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂浆病晨,他的目光也需要这样嚣张杉台。   从车侧过渡到车尾必淮,顿时觉得敌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格顶常泪,从凶狠瞬间变成温顺券劲。我揣测不出设计师如此分裂的思路低,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沦堕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎结,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力式劝暖,而在我们的制动测试中檬,他的表现也确实不负众望农雹俩。我写这段话的时候函,一名同事从我身后经过说了一句猛柑:“哎纽供,这轮毂挺漂亮的”炒。确实褐韶鼻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话川,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名默镁姑,在我看来另外两位应该是300SL和964煎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100广散,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间详胯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机苔。   直到1949年速泌耐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功旱蹈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时芥,速度竟达到每小时 132 英里抛拢,不仅完成了试车寂侍,还一不小心成了世界上最快的量产车型椽搁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垒抽,正当捷豹稳步发展的时候坍池芍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赖暮储,给捷豹带来了高达300万英镑的损失雌胸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺边嗡歌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汾,英国国宝法忻?人类想象力的结晶翠牧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美破,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷割己,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他担竟癸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纶拇秒,正当捷豹稳步发展的时候念疮叔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线茬孟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身彻透,自内而外散发出优雅迷人的气质露,在这份自信与优雅之中挪鸥,还蕴含着极强的力量感腑泞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典差辅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泄。   作为E-Type在21世纪的继任者萍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感林曝什,他更是一台纯粹的运动机器炮仿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代本缎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信开柿蒂,刚刚我试驾的是一台量产车鲸但。即便是用再前卫的眼光去审视惟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型颁汇,不过现实就摆在我的面前袱,它的的确确是一台量产车首抨磐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车途。所以挨沃祷,还是让我们先合隆下巴封馁孝、收起惊讶孝脆负,一同来了解一下这个叫XL1的家伙端捍毕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年靶下阮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念翘卜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发黔潜狙,而等待总是值得的某恫,十年之后的今天同胎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1兄焦溺。   ● 外观策:旨在降低风阻   关于XL1的外观捷歧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嗣倍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球尾豢,他们的心中只有一个目标苟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189呈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解锌芳取,也皆源于此善粱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm舅螺陇,轴距也只有2224mm柯,如果用世俗的眼观去衡量腹豆,它甚至比一台大众POLO还要邢┥汀,不过也正是因此艘腑搓,它才做到了POLO永远也做不到的艰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准献安纠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命底芒备。   出于降低风阻考虑东,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低头奔痢,面对这样的设计脐矮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入礁啃到,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案坦亨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”垫汤讹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮途,大众XL1的目的只有一个莫俩卑,那就是降低风阻比累阮。而为了达到这一目的廊螺塑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代枫吕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像搏堕,不过相比于传统的外后视镜寺茎龋,如何掌控与后车的距离是个问题姬靖乳。   ● 结构鞠秤配:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想窟尺,除了完美的空气动力学设计外考兽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用舜戳。作为一台重量仅为795千克的车型抽岁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料厦锹,约占车辆总重的21.3%啥炔蓝,除此之外戏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理啊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾担翱,那么牧马人当仁不让的成为我的首研廴健,复古而粗犷的外形郴痴井,彪悍的身姿患,经典的圆形头灯衅幌清,这些都是我选择它的理由尉。那么在我稍作白日梦之后叮护,请各位看官赶紧打断我的妄想龟,拉回到现实里幸眠宋,假如我的预算仅仅有二十几万的话猜版啦,那么好了蕾敬,牧马人买不成互累怒,自由客或许能让我望梅止渴鲸烙镶。同样复古的外形降,依旧是个好选择氛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瑰村捻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话巧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀胺。单就车头来说雾夺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子次耻盘。简单中又透露着经典的味道苯盾管。另外搂炊滇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条哆凌,突出了力量感啃揣,Jeep的家族风格立马突显艘堡。   车的侧面造型同样如此风格饥离陌,走向笔直灯谓策,简单饱满目梳。当然不能仅仅介绍外观设计垢鞭,作为一款SUV啥卢跺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的筋垂惧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°牢绰腑,离地间隙205mm嗓邦蚂,应对一般的越野路面足够了蒙。   车尾的设计十分简洁握谰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条顷,小巧又十分有力量感卡杏家。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃奉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看桐锑垒。从总体上看凰篮币,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似椭芯抨。   本文导航徒姬睬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节邢,而“侠”自古就有不同定义墩录,“言必行酥超,行必果拆珐,己诺必诚奸,不爱其躯哨瓦,赴士之阨困克,千里诵义者也谓之侠”窜盗。他的形象亦正亦邪苟踩吠,游走于主流与非主流之间自成一派嗓班赁。随着近年来竟票,国内越来越多的人们采,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时撕懦秃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势灯,开始在国内市场发力侍湃。其中傲,路虎全新一代揽胜运动版汹,向无数消费者展现了一种精神畅香,一种称为“无畏无惧”的侠之精神垢韦。   路虎全新一代揽胜运动版腊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概哪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调绣断芦,它的独立特性被设计师完全释放价柿。如今皖,这款至今为止速度最快郴入、相应最迅速信拆、反映最敏捷的全新路虎尉梯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蜡坛,冲入国内汽车市诚啊,夕阳下一人一车输,古道中仑父,说的是情义无价摹。谁人不为它心动碴?路虎全新一代揽胜运动版绕泡氨,驶入我们心中!   65年来甫为,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者冗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”牌。如今仿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版陡是,再次席卷世界袍,那完美的车身比例腺讹茫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌龟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为杜马:4850mm*1983mm*1780mm送怖,前后轴距2923mm和。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹般秀,3.0 V6 SC汽油版HSL芜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版微、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴矗贩饭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型继前蒲。   姿态万千的路虎揽胜运动版时湍荡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度松岸炽,无拘无束的气晨荨,气宇轩昂的出尘之表冒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹缆魂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瑰迷,厚重的前脸户诧,配合后倾式格栅设计恋玖,更突显了它的自信芍滑。发动机盖上两条凌线刚强有力普,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹南。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情签镭,带有亮黑色装饰